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中國(guó)高鐵發(fā)展史********我是誰(shuí)?我從哪里來(lái)?我到哪里去?動(dòng)車(chē)組普速列車(chē)世界高鐵發(fā)展第一次浪潮是20世紀(jì)50年代末至90年代初，以日本0系動(dòng)車(chē)組為代表，引領(lǐng)了高鐵的起步發(fā)展。第二次浪潮是20世紀(jì)90年代初至90年代末，以法國(guó)TGV動(dòng)車(chē)組和德國(guó)ICE動(dòng)車(chē)組為代表，推動(dòng)了高鐵在歐洲的大發(fā)展。第三次浪潮是20世紀(jì)90年代末至今，以中國(guó)“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組為代表，將世界高鐵發(fā)展推向新的歷史高潮。1903年，世界上第一列動(dòng)車(chē)組在德國(guó)柏林投入客運(yùn)。目前，德國(guó)主要是ICE系列動(dòng)車(chē)組，圖為ICE4。德國(guó)第一列時(shí)速574.8公里的輪軌列車(chē)最快世界紀(jì)錄無(wú)敵是多么寂寞·····法國(guó)第一速世界上第一條高速鐵路——東海道新干線。日本第一條西班牙AVE韓國(guó)KTX中國(guó)高鐵發(fā)展自主研發(fā)階段引進(jìn)消化吸收階段再創(chuàng)新階段全面創(chuàng)新階段自主研發(fā)階段內(nèi)燃：東風(fēng)型摩托動(dòng)車(chē)、新曙光動(dòng)車(chē)組電力：KDZ1、長(zhǎng)白山、中華之星動(dòng)車(chē)組中華之星——中國(guó)鐵路第一速引進(jìn)消化吸收階段上：CRH1下：ReginaC2008上：CRH2下：E2-1000上：CRH3下：ICE3上：CRH5下：潘多利諾再創(chuàng)新階段CRH380ACRH380BCRH380DCRH380CL全面創(chuàng)新階段CR400AF/BF全面創(chuàng)新階段CR400BF-CCR300AFCR300BF未來(lái)，無(wú)限可能高速磁浮列車(chē)混合動(dòng)力動(dòng)車(chē)

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