4.3第三章《城市、產業與區域發展》章節小測(滿分:100分;時間:60分鐘)一、選擇題(每小題2.5分,共50分)近年來,蘇州市沿江地帶形成以冶金、能源、紡織、化工、糧油等基礎產業為主的產業群體。下圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意蘇州市城鎮化、工業化發展走廊。讀圖完成下面兩題。1.與Ⅰ、Ⅱ走廊相比,Ⅲ走廊發展的有利條件是()A.當地市場廣闊 B.水運便利C.科技實力強 D.原有工業基礎雄厚2.促進Ⅲ走廊可持續發展的措施是()A.建設功能結構趨同的城市群B.進一步推進原有單一的重化工業發展C.加強重化工業與港口工業的新技術應用,促進產業升級D.依托當地的礦產資源優勢,大力發展冶金與能源等產業城鎮化是指一個國家或地區伴隨著社會生產力的發展、科學技術的進步,其社會由以農業為主向以工業和服務業為主的轉變過程。城鎮化過程包括人口職業的轉變、產業結構的轉變、土地及地域空間的轉變等。下圖為長江三角洲地區某城市工業布局變化圖。據此完成下面兩題。3.該城市發展早期的主要農業基地可能是()A.林木基地 B.果蔬基地C.糧棉基地 D.禽蛋基地4.該城市城鎮化過程中,圖中不能直接體現出來的是()A.由勞動力數量需求向素質需求轉變B.工業地域由傳統工業區向新興工業區轉變C.交通運輸由單一方式向綜合方式轉變D.城市功能結構由單一向多元化轉變創立于1949年的世界知名運動鞋生產商阿迪達斯在1993年關閉了最后一間位于德國的自有工廠,并把絕大部分生產基地搬到中國。27年后,阿迪達斯開始在德國南部的巴伐利亞州安斯巴赫市成立快速工廠,每個工廠只需要160人。據此完成下面三題。5.為應對發達國家制造業回歸的影響,我國應采取的主要措施是()A.鼓勵我國企業到海外設廠B.大力發展第一、第三產業C.加快我國制造業技術創新D.加強傳統制造業發展6.阿迪達斯工廠“回歸德國”的主要原因是德國()A.原料豐富B.工業機器人的大量使用C.政府大力扶持D.消費市場廣闊7.普通制鞋工業屬于()A.原料導向型工業 B.市場導向型工業C.勞動力導向型工業 D.技術導向型工業下圖為《清明上河圖》(局部),反映了北宋都城東京(今河南開封)繁華的城市風貌。讀圖回答下面兩題。8.東京城形成的最有利條件是()A.文化底蘊深厚 B.商業繁榮發達C.人口高度集聚 D.水陸交通便利9.東京的城市功能以()A.行政功能為主 B.軍事功能為主C.文化功能為主 D.經濟功能為主讀我國東南沿海某城市工業布局變化圖,回答下面兩題。10.圖中A地早期是我國重要商品糧棉油基地,中期當地改種蔬菜、瓜果、花卉,現在成為城區。A地土地利用方式變化的主要原因有()①早期到中期——市場需求的增加②早期到中期——農業科技的發展③中期到現在——傳統工業的發展④中期到現在——城鎮化的發展A.①② B.②③ C.③④ D.①④11.該城市傳統工業區規模變化的主要原因有()①早期到中期——社會經濟的發展②早期到中期——交通的發展③中期到現在——產業的升級④中期到現在——環保的需要A.①④ B.②③ C.①③ D.②④下圖中R1、R2和R3分別代表三個不同等級的城市,且R1<R2<R3。讀圖回答下面三題。12.三個城市服務功能符合的規律是()A.R1—小學R2—中學R3—大學B.R1—小學R2—大學R3—中學C.R1—中學R2—大學R3—小學D.R1—大學R2—小學R3—中學13.有關三個城市的敘述,正確的是()A.R1服務半徑最小,服務范圍最大B.R1比R2提供的服務種類更多C.R3的城市等級最高D.R3的服務范圍小于R214.R3城市正在推進綠色發展,進行產業升級,則下列企業中最應該升級的是()A.汽車零部件生產廠 B.造紙廠C.紡織廠 D.啤酒廠位于某城市嘉陵江畔的軌道交通2號線李子壩車站,是我國第一座與商住樓共建共存的單軌高架車站。該車站因列車在半空中穿樓而過而成為網紅車站(下圖)。如今,每天約有近萬人到此參觀游覽。據此回答下面兩題。15.當地鐵或輕軌的線路設計遇到住宅等噪聲敏感目標時,可以采取的措施的優先順序是()①房屋功能置換②采取軌道減振措施③優化軌道線路④房屋拆遷A.①②③④ B.②①④③C.③①②④ D.③②①④16.李子壩站近年來游客數量猛增,嚴重影響了車站附近的交通秩序和人們的出行安全,最好的解決措施是()A.增加李子壩站的列車班次,減少高峰時段游客數量B.建設觀景平臺,規范交通秩序C.采取高峰時段限流措施,緩解交通壓力D.增設旅游專線,設計不停車游覽項目我國是世界聞名的陶瓷古國。明清時期,“瓷都”景德鎮是全國的瓷業中心,產品遠銷海內外。20世紀80年代初,廣東省佛山市率先引進國外現代化陶瓷生產線,逐步發展成為全國乃至世界最大的陶瓷生產基地。佛山陶瓷主產區被劃入中心城區范圍,陶瓷產業不再繼續發展。據此完成下面兩題。17.與景德鎮相比,20世紀80年代佛山陶瓷產業迅速發展的主要原因是()A.市場廣闊 B.原材料充足C.勞動力素質高 D.國家政策傾斜18.導致佛山陶瓷產業不再繼續發展的主要原因是佛山()A.產業結構調整 B.原材料枯竭C.市場需求減小 D.企業競爭加劇截至2022年2月,武漢地鐵運營線路已有328千米,日均客運量約300萬人次。下圖示意武漢市某區地鐵不同時段的平均客運量。據此,完成下面兩題。19.該區最可能是()A.中央商務區 B.高級居住區C.重化工業區 D.公園游覽區20.白天該區人員以()A.藍領工人居多 B.白領職員居多C.外地游客居多 D.本地居民居多二、非選擇題(共4題,共50分)21.閱讀圖文材料,完成下列問題。（10分）材料一城市群發育是一個較為復雜的過程,目前我國已經形成以及正在形成一批規模不同、發育程度不同的城市群。第十二個五年規劃提出我國“兩橫三縱”城市化戰略格局:“兩橫”是指沿隴海—蘭新經濟帶和沿長江經濟帶,“三縱”是東部沿海經濟帶、京哈京廣沿線經濟帶和包頭—銀川—西安—重慶—貴陽—昆明沿線經濟帶。下圖為我國“兩橫三縱”城市化戰略格局示意圖。材料二城市群的綜合競爭力包括先天競爭力、現實競爭力和成長競爭力。先天競爭力主要指城市群的地理位置、城市群的發展空間、勞動年齡人口數量和城市移民人口規模方面;現實競爭力包括城市群GDP、對外貿易、城市群分工程度、中心城市的主體地位等方面;成長競爭力是指城市群GDP增長速度、教育質量、科技水平、醫療質量、文化設施、工業污水排放處理達標率等。(1)每一個城市群都有核心城市,環渤海城市群、長江三角洲城市群和珠江三角洲城市群的核心城市分別是哪里?（2分）(2)我國城市群發育程度呈現的空間分布特征是什么?發育程度較高的城市群位于哪里?（4分）(3)珠江三角洲城市群發展的主要動力是什么?與長江三角洲、珠江三角洲城市群相比,目前制約環渤海城市群發展的主要條件是什么?（4分）22.環渤海地區是我國經濟增長的“第三極”。閱讀京津冀區域發展規劃示意圖及區域聯系圖,回答下列問題。(12分)京津冀區域發展規劃示意圖京津冀區域聯系圖(1)簡述京津冀地區城市體系的特點。(4分)(2)京津冀地區規劃發展京北新城、京南新城、京東新城,有何意義?(4分)(3)結合區域聯系圖,請你談談促進京津冀區域協同發展的主要措施。(4分)23.閱讀圖文材料,完成下列要求。(16分)材料重慶兩江新區涵蓋重慶主城區的江北區、渝北區、北碚區三個行政區部分區域,在功能布局上構建了三大特色板塊:一是南部沿嘉陵江和長江一帶的現代服務業板塊;二是位于西部、中部區域的都市綜合功能板塊;三是位于重慶主城區外環(繞城)高速公路一帶,由北向東呈帶狀環繞的先進制造業基地板塊。自新區成立以來,美國、德國、韓國和新加坡等國家以及我國的眾多企業紛紛入駐。國務院賦予其“內陸重要的先進制造業和現代服務業基地”與“內陸地區對外開放的重要門戶”的使命已初顯效應,初具規模。(1)分析重慶兩江新區吸引國內外企業投資建廠的優勢區位條件。(4分)(2)闡述重慶兩江新區先進制造業基地板塊布局的合理性。(4分)(3)說明重慶兩江新區南部沿江地帶集中布局金融、商貿、物流等現代服務業的主要原因。(4分)(4)分析重慶兩江新區發展成為“內陸地區對外開放的重要門戶”的地理位置優勢。(4分)24.閱讀圖文材料并結合所學知識,回答問題。(12分)材料一江西省的省會南昌市,與武漢、長沙、合肥三個省會城市共同組成了長江中游城市群。它們相連正好呈四邊形,因此被形象地稱為“中四角”。材料二南昌市從古至今都是南方重要的商貿城市,是沿海地區商貿輻射中西部的中轉樞紐。市內大型商業蓬勃發展,形成了“城內大商場,城郊大市場,城外大物流”的格局。(1)根據材料和所學知識,分析“中四角”城市群發展的區位優勢。(4分)(2)分析南昌市形成“城內大商場,城郊大市場,城外大物流”格局的原因。(4分)(3)你認為“中四角”城市群的發展應從哪些方面進行改進和提升?(4分)參考答案：1-2BC3-4CD5-7CBC8-9DA10-11DC12-14ACB15-16DB17-18DA19-20AB21.(1)北京、上海、廣州。(2)自東向西降低。東部沿海。(3)改革開放以來珠江三角洲地區工業化進程快。水資源不足。22.(1)城市等級多;中心城市等級高;城市服務功能多,服務范圍廣。(2)緩解北京、天津等大城市人口、交通壓力;分散中心城市部分職能;推動區域城鎮化進程;促進區域社會經濟均衡發展。(3)加強區域間的信息、產品、勞動、技術等聯系;推進區域交通、市場等一體化;發揮各自優勢,加快區域分工;促進區域內部產業結構調整升級;加強區域環境的整治工作;等。23.(1)兩江新區位于重慶主城區,產業基礎好;高等院校和科研院所集中;勞動力豐富且素質較高;國家政策支持;地處長江經濟帶,交通等基礎設施相對完善。(2)先進制造業需要較多的土地,土地費用在生產成本中占較大比重,外環可用土地較多,價格較低;制造業投入和產出的運輸量較大,布局于外環的高速公路一帶,交通便利。(3)南部沿江地帶是重慶主城區重要的商業、金融和貿易中心,現代金融、商貿等服務業基礎雄厚;流經主城區的長江航運發達,發展物流業條件優越。(4)重慶兩江新區地處我國中西部的接合部;位于長江上游經濟帶核心地區;是我國西部唯一集水、陸、空運輸方式為一體的交通樞紐;處于“一帶一路”和長江經濟帶聯結點。24.(1)地