城軌車輛用傳感器與檢測裝置-城軌車輛用傳感器及檢測裝置的檢查與維護_第1頁
城軌車輛用傳感器與檢測裝置-城軌車輛用傳感器及檢測裝置的檢查與維護_第2頁
城軌車輛用傳感器與檢測裝置-城軌車輛用傳感器及檢測裝置的檢查與維護_第3頁
城軌車輛用傳感器與檢測裝置-城軌車輛用傳感器及檢測裝置的檢查與維護_第4頁
城軌車輛用傳感器與檢測裝置-城軌車輛用傳感器及檢測裝置的檢查與維護_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

城軌車輛用傳感器與檢測裝置第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置檢查與維護第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護電壓傳感器在使用時必須先接通電源,然后再加上被測電壓,當測量結束時,必須先斷開被測電壓,然后再斷開電源,否則將因剩磁而影響到測量精度。電壓傳感器故障判斷電壓傳感器的故障,通常用檢查無限輸入電壓時偏移電流(失調電流)的方式判斷。在原邊無輸入被測電壓時,副邊加上±24V電源,通過“M”點串接測量電阻Rm和毫安表,當測量到偏移電流不大于0.5mA,一般可以認為電壓傳感器正常。第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護電壓傳感器主要技術參數額定測量電壓…………….2000V輸入電阻………………….500KΩ二次側輸出測量電流………………80mA/2000V二次側線圈內阻…………….30Ω準確度…………………….±1%Ue無線輸入電壓時偏移電流…………….≤±0.5mA工作環境溫度…………-25℃~+700c耐壓:一次側電路和二次側輸出電路及屏蔽間………………..6kV/50Hz/1min二次側輸出電路和屏蔽間…………………..1kV/50Hz/1min電源……………±24(1±10%)V電流消耗……………(35±5)mA+輸出測量電流外形尺寸……………….196mm×134mm×105mm質量………………2kg第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護速度傳感器使用、維護與檢驗①速度表與速度傳感器需編號對應使用,傳感器銘牌上的輪徑數應與速度表銘牌上的輪徑數相符,電表指針應調到機械零位,速度傳感器的電機傳動軸必須靈活。②速度表與機車控制電路的連線必須牢固,不得有斷線、短路現象。速度傳感器的電機安裝在動車軸箱上,傳動軸通過傳動機構與動車輪軸連接,其安裝必須牢固可靠;電機接線盒內接線不得有斷線、短路現象。③測速發電機使用半年后,應檢查各傳動零件和電機的工作情況,如有磨損應予更換。更換后,組裝時應清洗零件和重新潤滑。電機電壓的測定在速度表實驗臺上進行,采用阻抗不小于10MΩ、精度不低于0.5級的數字交流電壓表測定。電壓不符合技術要求時必須進行調整。調整完畢應用鎖片自鎖,防止調節螺釘松動。④速度表與傳感器每使用3個月應在速度表校驗臺上進行一次速度和轉速、速度取樣點校驗。速度表表頭與傳感器的校驗工作在專用校驗臺上進行。校驗時根據機車的實測輪徑進行計算。第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護壓力傳感器使用注意事項①引出線的插頭插座配套提供,電源接通后傳感器隨即工作,1h后進入穩定工作狀態;②嚴禁輸出線與電源線短路,接線時應仔細檢查;③壓力傳感器具有一定的抗腐蝕能力,但不能測量腐蝕性很強的酸、堿液體或氣體;④

傳感器有110%FS的過載能力,用戶使用時,應不要超過銘牌上給定的量程值;⑤傳感器應定期進行校準(約3個月);⑥注意傳感器的防塵、防潮,不使用時應置于溫度為10~30℃,濕度為30%~80%的清潔環境中。第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護電壓互感器的使用注意事項

1、電壓互感器二次側不得短路。

電壓互感器一次、二次側都是在并聯狀態下工作,如發生短路,將產生很大的短路電流,有可能燒壞互感器,甚至影響一次電路的安全運行。所以供配電系統中的電壓互感器的一、二次側都必須裝設熔斷器保護。2、電壓互感器二次側必須有一點接地。

電壓互互感器二次側一點接地,其目的是為了防止一、二次繞組的絕緣擊穿時,一次側的高電壓竄入二次側,危及人身和二次設備的安全。3、電壓互感器在接線時要注意端子的極性。

極性就是指一次和二次繞組感應電動勢之間的相位關系。在某一瞬間一次和二次繞組同時達到高電位或低電位的對應端稱之為同極性或同名端。如電壓互感器本體端子上標注的A和a、B和b為同極性端(同名端)。

第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護電壓互感器運行及事故處理1、電壓互感器的巡視檢查項目。(1)絕緣子應清潔、完整,無損壞、無裂紋,無放電痕跡及電暈聲。(2)油位應正常,油色透明不發黑,且無嚴重滲漏油。(3)呼吸器的硅用戶名是否潮變色。(4)接線端子是否過熱、變色。一、二次接線牢固,各接頭無松動現象。(5)外殼清潔,無裂紋、無銹蝕,無漆皮脫落現象。(6)運行中聲音正常,無放電聲及劇烈震動聲。當外部線路接地應重點檢查。(7)熔斷器完好,連接電纜有無腐蝕、破損。二次回路有無短路,一次觸頭接觸良好。(8)電壓互感器的保護接地良好。。第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護電壓互感器運行及事故處理2、電壓互感器的運行分析及處理。

電壓互感器出現下列故障之一者,應立即退出運行。(1)瓷套管破裂、嚴重放電。(2)高壓線圈的絕緣擊穿、冒煙,發出焦臭味。(3)內部有放電聲或其它噪聲,線圈與外殼間或引線與外殼間有放電現象。(4)嚴重漏油,油標看不見油面。(5)外殼溫度超過允許值并持續上升。(6)高壓熔斷器連續兩次熔斷。第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護電流互感器運行及事故處理1、電流互感器的巡視檢查:(1)接線端子是否過熱變色,一、二次接線牢固,各接頭無松動。(2)注油的電流互感器油位是否正常,油是否變色,有無滲漏油現象。(3)套管是否清潔,有無裂紋或閃絡痕跡。(4)檢查二次接線牢固,儀表接線緊密,二次端子接觸良好,無放電打火。(5)檢查端子箱是否清潔,有無雜物。(6)檢查有無異常聲音。(7)檢查有無因過負荷產生的焦糊味,是否由于接觸不良引起放電的臭氧味等。第三節城軌車輛用傳感器與檢測裝置的檢查與維護電流互感器運行及事故處理2、電流互感器的異常運行分析及處理:(1)當發現運行中的電流互感器、膨脹器急劇變形時,應迅速切斷有關電源。(2)電流互感器的一次端部引線拉接頭部分要保證接觸良好,并有足夠的接觸面積,以防止接觸不良,產生過熱現象。(3)懷疑存在缺陷的電流

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論