《汽車電工電子技術》教案PAGE58項目汽車電路的組成與電路基本物理量的測量教學目標知識目標1、掌握電路的組成及作用。2、掌握電路的基本物理量的概念。能力目標1、能畫出正確的基本電路并會連接電路。2、能按解釋各物理量的概念，并會測量。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點電路的組成及電路的基本物理量教學難點電路的組成及電路的基本物理量教學準備多媒體設備、電工電子實驗臺、教學教案。課型理實一體（授課地點：A區實訓樓5樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：電路是電流的通路，向學生展示手電筒電路，使小燈泡發光。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施告知一、電路及其組成1、電路：電流通過的路徑。2、組成：由電源、負載和中間環節等電路元件或設備組成。3、作用：實現電能的傳輸和轉換;或信號的傳遞和處理。二、電路模型1、無源元件在穩定的直流電路中：電阻——純電阻，耗能元件；電容——開路，儲存電能；電感——短路，儲存磁場能量。2、有源元件(1)理想電壓源：(2)理想電流源：三、電路的基本物理量1、(1)電流：單位時間內通過導體某一橫截面的電荷量。恒定直流(2)單位：安培（A）(3)方向：正電荷移動的方向(4)參考方向2、電位(標量，只有大小，沒有方向)（1）定義：電場中某點A的電位VA等于單位正電荷由該點移動到參考點所做的功。某一點的電位是相對的，是變化的，隨參考點的變化而變化。（2）單位：V（伏特）3、電壓（矢量，有大小也有方向）（1）定義：電路中任意兩點間的電位差叫這兩點間的電壓。電壓的大小不隨參考點而變化，是絕對值。（2）方向：從高電位指向低電位。4、電動勢（1）定義：電源力將單位正電荷從電源負極移到電源正極所做的功。（2）單位：V（伏特）（3）方向：電源內部，由負極到正極。5、電能和電功率（1）電能：電場力所做的功W=UIt單位：J（2）電功率：單位時間內消耗的電功率（功率）P=UI單位：W（3）結論：U和I關聯參考方向，P為正，元件是負載性質，消耗功率。U和I關聯參考方向，P為負，元件是電源性質，提供功率。四、電路的三種狀態：空載、短路、負載。五、電器設備的額定值：指保證電氣設備在正常運行狀態時能允許的限制。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練1、電路的組成2、各物理量的認識3、在復雜電路中難于判斷元件中物理量實際方向，電路如何求解？演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。1、畫出電路模型圖，并連接。2、測試電路的電壓、電流。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生分組，單獨對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1、會畫電路模型。2、會連接電路。3、會正確測試電壓、電流。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生個人發言、操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示測量情況，學生進行自評、互評。教師給出成績。考核內容自評互評教師評價會畫電路模型（30分）會連接電路（20分）會正確測試電壓、電流（40分）安全操作（10分）講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單課后小結：電路的組成及各物理量是電路知識的基礎知識，必須充分掌握。項目汽車報警器教學目標知識目標1、理解反相器構成的多諧振蕩器。2、掌握非門、或非門在汽車電子電路中的應用。3、理解現代轎車門鎖控制電路。能力目標1、能理解多諧振蕩器的工作原理。2、能理解集成門電路組成的各類報警電路原理。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點非門、或非門的應用教學難點汽車電子電路的設計教學準備多媒體設備課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：汽車出現異常情況下，怎樣實現汽車的報警、防盜功能？情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、與門構成的多諧振蕩器與門構成的多諧振蕩器電路由CMOS反相器和電阻、電容構成。1、電平控制蜂鳴器電路，主要由兩個CMOS反相器組成，當開關閉合時，蜂鳴器不鳴叫；當開關斷開時，振蕩器開始工作，蜂鳴器發出鳴叫聲。2、水箱水位過低報警器電路中IC為六反相器，HTD為壓電陶瓷蜂鳴器，水箱中放置一根銅線作為傳感器，銅線的下端應置于最低水位處，但不能與水箱體接觸，水箱體搭鐵。當水箱體水位符合要求時，銅線浸在水中，多諧振蕩器不工作，蜂鳴器不鳴叫。當水箱水位低于最低水位時，銅線離開冷卻水懸空，振蕩器開始工作，蜂鳴器發出鳴叫聲，提醒駕駛員加水。二、汽車防盜報警電路該報警器使用了兩片集成四-2輸入或非門，報警器設計延時啟動時間大約15-20S，當駕駛員啟動報警器后，利用延時時間出入汽車而不引起報警。當報警器被觸發報警后，報警聲響可持續5min，然后自動關閉。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練門鎖控制電路：門鎖控制電路由非門、與門和或門電路組成。輸入信號包括：發動機鑰匙檢測開關，鑰匙插入點火開關內為閉合，拔出為斷開；車門狀態檢測開關，車門打開為閉合，車門關閉為斷開。解鎖位置檢測開關，處于解鎖位置為閉合，處于鎖止位置為斷開。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練布置任務：根據上述學習的門鎖控制電路，分析其工作原理。把學生分成六組，進行組內探討，各組根據任務討論項目實施計劃，寫出計劃報告，修改、共同探討并獲取最終設計方案。學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價各組組長上臺發言，展示研究成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。教師進行評價總結，包括知識掌握程度、能力的評價。考核內容自評互評教師評價工作原理電路的正確性電路的美觀性講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：項目汽車電路分析教學目標知識目標1、學習電路的基本定律及基本分析方法。能力目標1、能根據具體電路進行實際問題解決。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點會使用電路基本定律及基本分析方法教學難點會使用電路基本定律及基本分析方法教學準備多媒體設備、教學教案。課型講授課（授課地點：實訓樓5樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：電路的基本定律是以后分析電路的基本計算方法，非常重要。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、歐姆定律：1、電阻電路歐姆定律：I=U/R2、含電源支路歐姆定律：I=E/(R0+R)二、基爾霍夫定律1、基爾霍夫第一定律（KCL）：在任何時刻，連接電路中任一節點的所有支路電流的代數和恒等于零。即：。也可表示為：在任一時刻流進節點的電流等于流出該節點的電流。2、基爾霍夫第二定律（KVL）：在任一回路中，從任一點以順時針或逆時針方向驗回路繞行一周，所有支路或元件的電壓的代數和恒等于零。即：注：為了應用KVL，必須指定回路的繞行方向，若電壓的參考方向與回路的繞行方向一致時取正號，反之取負號。三、支路電流法1、支路電流法：是以支路電流為待求量，應用基爾霍夫電流定律列出節點電流方程式，應用基爾霍夫電壓定律列出回路的電壓方程式，從而求解支路電流的方法。2、步驟：=1\*GB3①確定支路數b，節點數n，網孔數m；=2\*GB3②假定支路電流參考方向；=3\*GB3③=4\*GB3④求解。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練1、歐姆定律的內容2、基爾霍夫定律的內容演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。歐姆定律的使用基爾霍夫定律的使用支路電流法的使用指導1、教師引導、示范、指導；2、學生分組，單獨對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1.會不會使用歐姆定律。2.會不會使用基爾霍夫定律。3.會不會使用支路電流法。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生個人發言、操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示進展情況，學生進行自評、互評。教師給出成績。考核內容自評互評教師評價歐姆定律的使用（30分）基爾霍夫定律的使用（30分）支路電流法的使用（40分）講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單課后小結：本節所學習的內容是我們以后經常用到的分析電路的方法。必須熟練掌握。項目電阻、電容、電感的檢測、使用教學目標知識目標1、認識電阻、電容、電感元件及其特性。2、掌握各元件的簡單檢測。能力目標1、能正確識別元件。2、會使用萬用表檢測各元件。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點各元件的認識及特性掌握。教學難點正確地使用萬用表進行檢測。教學準備多媒體設備、萬用表、電阻、電容、電感元件若干。課型理實一體（授課地點：實訓樓5樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：電阻、電容、電感元件是電子電路中最基本的元器件，多媒體展示汽車電路。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、電阻1、電阻的認識（1）標稱值（2）分類（3）標注方法2、電阻的串聯：電流相等；等效電阻等于各個串聯電阻之和。3、電阻的并聯：電壓相等；等效電阻的倒數等于各個并聯電阻的倒數和。二、電容1、電容的認識（1）標稱值（2）類型（3）特性：隔直流、通交流。三、電感1、電感的認識2、電感的特性講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練1、1、電阻、電容、電感的識別2、電阻、電容的標稱值的標定。3、用萬用表檢測電阻大小及電容器好壞的判定。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。1、電阻、電容、電感的識別2、電阻、電容的標稱值的標定。3、會用萬用表檢測電阻大小及電容器好壞的判定。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生分組，單獨對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1.能不能識別電阻、電容、電感，能讀出電阻、電容的標稱值。2.會電阻的串并聯計算3.會用萬用表檢測電阻大小及電容器的好壞。4.安全操作。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生個人發言、操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示進展情況，學生進行自評、互評。教師給出成績。考核內容自評互評教師評價能識別元件、標定標稱值（30分）會電阻的串并聯計算（20分）會用萬用表檢測（40分）安全操作（10分）講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單；課后小結：電阻、電容、電感是電路中的基本元件，要熟練掌握其使用。項目汽車點火線圈檢測及應用教學目標知識目標1、掌握磁場、磁路的基本概念。2、掌握磁感應強度、磁通、磁場強度、磁導率的概念。3、掌握變壓器結構和工作原理。4、掌握變壓器電壓變換、電流變換、阻抗變換的概念。5、理解點火線圈的結構和工作原理。能力目標1、能解釋變壓器電壓變換、電流變換、阻抗變換的原理。2、能夠讀懂變壓器銘牌上的各種參數含義。3、學會點火線圈的故障檢測方法。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點掌握變壓器結構和工作原理掌握變壓器電壓變換、電流變換、阻抗變換的概念教學難點點火線圈的工作原理教學準備多媒體設備、點火線圈、萬用表。課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時2課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：實例展示點火線圈的圖片。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊磁場具有磁性的物體叫磁體。任何磁體都有兩個磁極，即南極（N）和北極（S）。磁場：磁體周圍存在的特殊物質。磁感線：形象描繪磁場的曲線，磁感線是互不相交的閉合曲線二、磁場的基本物理量1、磁感應強度(B)定義：表示磁場內某點的磁場強弱和方向的物理量；單位：T（特斯拉）2、磁通定義：磁感應強度B與垂直于磁場方向的面積的乘積，稱為通過該面積的磁通Φ，Φ=BS。單位：Wb3、磁導率(μ)定義：衡量物質導磁能力強弱的物理量。單位：H/m4、磁場強度(H)定義：表示磁場的強弱和方向的物理量。單位：A/m三、磁路1、定義：磁通通過的路徑。2、主磁通：通過鐵心的絕大部分磁通的路徑3、漏磁通：通過鐵心以外的弱磁性物質的小部分磁通。四、變壓器的定義和結構1、定義：用來變換電壓、電流、阻抗的器件。2、結構：一次繞組、二次繞組、鐵心五、工作原理以電磁感應原理為基礎，一次繞組加交變電壓u1，產生交變電流i1，由于i1變化，引起穿過一次繞組、二次繞組的磁通變化，從而產生電磁感應現象。六、變壓器作用(理想變壓器)1、電壓變換2、電流變換3、阻抗變換十、點火線圈1、原理：一次、二次繞組配合使用將汽車電源產生的低電壓變成高電壓，形成穩定的電火花以點燃可燃混合氣。2、分類：講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練觀察點火線圈的結構、特點演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練點火線圈的檢測1、檢查點火線圈的外表，觀察其絕緣蓋或外殼是否破裂。2、用萬用表測量點火線圈的一次繞組、二次繞組阻值，應符合點火線圈參數值。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。30分鐘項目檢查各小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1、萬用表的使用。2、測量方法。3、操作安全。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：汽車上最常見的變壓器就是點火線圈，它能將汽車電源系統提供的低壓，變為高達幾千伏甚至上萬伏的高壓，用于點燃發動機內的汽油混合氣。項目汽車電壓調節器的檢測教學目標知識目標1、掌握電磁鐵結構和類型2、掌握電磁繼電器盒干簧管繼電器的結構。3、了解汽車電壓調節器的工作原理。能力目標1、能夠舉出并解釋汽車上電磁鐵的應用實例。2、能畫出汽車繼電器的符號表示。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點1、掌握電磁鐵結構和類型。2、汽車電壓調節器的工作情況。教學難點觸點式電壓調節器穩壓過程教學準備多媒體設備、電壓調節器、萬用表、塞尺。課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：實例講授電磁鐵汽車上的應用情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、電磁鐵1、定義：利用通電的鐵心線圈吸引銜鐵或保持某種機械零件、工件于固定位置的一種電器。2、組成電磁線圈、鐵心、銜鐵3、作用控制觸點斷開、閉合，從而控制電路的接通和斷開4、分類二、電磁鐵的類型1、直流電磁鐵：線圈中通入直流電，形成恒定的電磁場，電磁力恒定。2、交流電磁鐵：線圈中通入交流電，形成交變磁場，電磁力是變化的。磁通變化，從而產生電磁感應現象。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察30分鐘初步訓練電磁鐵在汽車上比較典型的應用：汽車電喇叭汽車電喇叭靠電磁原理使膜片振動而發出聲音警報信號。當電流流過電磁線圈時，線圈建立起磁場，周邊被固定的膜片，隨著銜鐵的移動，導致觸點打開，斷開電路。膜片回到原來的位置。膜片振動，引起喇叭里面的空氣柱振動，從而發出聲音。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練觸點式電壓調節器觸點式電壓調節器利用電磁鐵在不同電流下的磁力變化使銜鐵觸點斷開和吸合，控制發電機勵磁電路的閉合與斷開，達到調節發電機輸出電壓的目的。基本檢測和調整：1、觸點的檢修2、調節器銜鐵間隙的檢查與調整3、調節器電阻的測量指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。140分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1、萬用表的使用。2、操作練習中操作、技巧。3、安全文明生產。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：電磁鐵是利用通電的鐵心線圈吸引銜鐵或保持某種機械零件、工件于固定位置的一種電器電磁鐵在汽車上比較典型的應用：觸點式電壓調節器和汽車電喇叭。項目汽車繼電器的檢測教學目標知識目標1、掌握繼電器結構和類型2、了解繼電器在汽車上的典型應用。3、掌握繼電器的選用方法。能力目標1、能夠舉出并解釋汽車上繼電器的應用實例。2、能畫出汽車繼電器的符號表示。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點1、掌握繼電器的結構和類型。2、汽車繼電器的工作情況。教學難點汽車繼電器的典型應用場合和工作原理教學準備多媒體設備、喇叭繼電器、跨接線、萬用表、試燈。課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：實例講授繼電器在汽車上的應用情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、繼電器的定義和分類1、定義：用小電流控制大電流的一種自動開關，可以自動調節、安全保護。2、分類3、繼電器的主要參數(1)線圈功率：線圈消耗的額定電功率(2)線圈電阻：越小越好(3)線圈電壓：線圈額定電壓(4)觸點壽命：接點的負載能力講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察30分鐘初步訓練汽車繼電器的典型應用：1、起動繼電器當點火開關轉到起動位置時，起動繼電器線圈中有電流通過，鐵心磁化，常開觸點閉合，接通從蓄電池到起動機電磁開關的電路，吸引線圈和保持線圈通電，起動機開始工作，使發動機起動。2、喇叭繼電器3、閃光繼電器演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練汽車繼電器的檢測1、使用試燈檢查繼電器接蓄電池端有無電壓。2、用跨接線檢測故障。3、離車檢測繼電器。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。140分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1、檢測方法。2、跨接線、試燈的使用3、操作練習中操作、技巧。4、安全文明生產。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：繼電器是一種用小電流控制大電流的器件，在汽車上常用開關控制繼電器的吸合與斷開，再利用幾點起的觸點控制電器部件的通斷。項目交流電路的測量教學目標知識目標1、掌握正弦交流電的概念及各物理量。2、掌握三相交流負載的連接方法。能力目標1、能寫出交流電的表達式。2、能正確連接三相負載。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點掌握正弦交流電的概念及各物理量。教學難點能正確連接三相負載。教學準備多媒體設備、萬用表、教學教案。課型理實一體（授課地點：實訓樓5樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：目前，發電、供電系統及日常生活中所用的都是正弦交流電，簡稱交流電。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、交流電：1、定義：大小和方向隨時間周期性規律變化。2、正弦交流電：電壓和電流的大小和方向按正弦規律周期性變化的交流電。3、交流電的三要素：頻率（周期）、幅值（有效值）、初相位（相位）。二、交流電路中的電阻、電感、電容的特性1、純電阻電路（1）特點：=1\*GB3①u，i頻率相同；=2\*GB3②u，i同相位(瞬時值)；=3\*GB3③。瞬時值、有效值、最大值都符合歐姆定律。（2）功率：=1\*GB3①瞬時功率p：在任一時刻t上的功率純電阻消耗功率。=2\*GB3②有功功率(平均功率)：周期T內被電阻消耗的功率。2、純電感電路（1）設（2）電路特點1)u，i頻率相同；2)u超前i，90ο。3)瞬時值不能套用歐姆定律，但最大值和有效值滿足歐姆定律。（3）功率1)瞬時功率=p>0，線圈吸收功率(從電源中吸收)p<0，線圈釋放功率(給其它負載)2)有功功率：一周內的平均功率 P=0，線圈本身不消耗功率。（不是耗能元件）只有電源與電感元件間的能量互換。3)無功功率：最大瞬時功率。(電源與電感元件間的能量轉換)（為相位差）對于單個電感元件，=（乏var）3、純電容電路（1）設（2）電路特點：1)u，i頻率相同；2)i超前u，90ο；3)（3）功率：1)瞬時功率=p>0，電容充電，吸收功率(從電源中吸收)p<0，電容放電，釋放功率(給其它負載)2）有功功率：一周內的平均功率P=0，電容本身不消耗功率。（不是耗能元件）只有電源與電容元件間的能量互換。3)無功功率：最大瞬時功率。（電源與電容元件間的能量轉換）（為相位差）對于單個電容元件，=（乏var）三、三相交流電源1、三相四線制2、三相對稱交流電源四、負載的連接：1、Y型聯結(星形)(1)負載分類：三相對稱負載、三相不對稱負載(2)Y型聯結的特點：=1\*GB3①負載相電壓UZP：每相負載上所加的電壓=2\*GB3②負載相電流IZP：流過負載的電流線電流IZL：流過火線的電流(3)負載不對稱時，需要注意：=1\*GB3①中線上有電流，中線必須保留；=2\*GB3②開關、保險絲、電路保護器必須安裝在火線上；=3\*GB3③延長電線的壽命，盡量減少中線電流，三相負載要盡量均勻分布。2、Δ型聯結(三角形聯結)負載必須對稱。(1)Δ型聯結特點：=1\*GB3①Δ型聯結負載相電壓UZP：負載兩端的電壓=2\*GB3②線電流IL≠負載相電流IP講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練交流電的三要素交流電路中的電阻、電感、電容的特性用示波器測量正弦交流電演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。1、正確寫出交流電的表達式。2、交流電路中的電流電壓有效值的測量3、用示波器顯示正弦交流電的波形，測量其周期、峰峰值指導1、教師引導、示范、指導；2、學生分組，單獨對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1、能不能正確寫出交流電的表達式。2、會不會正確使用示波器3、測量結果是否正確講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生個人發言、操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示進展情況，學生進行自評、互評。教師給出成績。考核內容自評互評教師評價正確寫出交流電表達式（30分）會正確使用示波器（30分）會進行剛和物理量的測量（40分）講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單；課后小結：三相交流電是我們日常生活中的用電，需要我們熟知基本知識。項目汽車交流發電機的檢測、拆裝教學目標知識目標1、掌握發電機的基本工作原理2、汽車交流發電機轉子和定子結構和功用。3、掌握汽車交流發電機的工作原理。能力目標1、能解釋發電機的基本工作原理。2、能辨認汽車交流發電機的各個部件。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點1、汽車交流發電機的基本構造2、汽車交流發電機轉子和定子結構和功用；3、汽車交流發電機的工作原理；教學難點1、汽車交流發電機的基本結構；2、汽車交流發電機轉子和定子結構和功用；3、汽車交流發電機的工作原理教學準備多媒體設備、汽車交流發電機、萬用表、維修工具。課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：提出問題汽車為什么能啟動，怎樣獲得電能？情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、電磁感應原理1、定義：如果導線和磁場之間存在相對運動，導線切割磁感線，導線中就會產生電流，這種現象稱為電磁感應。即由磁場產生電場的現象。2、影響因素：=1\*GB3①導線和磁場運動的相對速度；=2\*GB3②磁場的強度；=3\*GB3③穿過磁場的導線數量。二、發電機基本工作原理1、發電機組成(1)轉子：產生磁場(2)定子：產生感應電動勢2、工作原理發電機是利用電磁感應原理制成的。(a)圖4-1a發電機的基本工作原理當磁場與導線相對運動方向平行時，導線沒有切割磁感線，導線內不產生電流。(b)圖4-1b發電機的基本工作原理磁場順時針旋轉90o，磁場與導線呈直角，磁場轉到這一點，在N、S極處導線切割的磁感線最多，導線產生的電流為正的最大值。電流防線是從上部導線流入，下部導線流出。(c)圖4-1c發電機的基本工作原理磁場再繼續旋轉90o，磁場反方向再次與導線平行，導線不切割磁感線，導線內不產生電流。(d)圖4-1d發電機的基本工作原理磁場順時針旋轉90o，磁場與導線呈直角，磁場轉到這一點，在N、S極處導線切割的磁感線最多，導線產生的電流為正的最大值。電流防線是從上部導線流出，下部導線流入。(e)圖4-1e發電機的基本工作原理磁場轉完一周，返回到與導線平行的位置，導線內電流為零。結論：導線中的電流數值是隨著導線與磁場的相對角度連續變化的。三、汽車交流發電機的基本構造1、組成轉子、定子、前后端蓋、風扇、整流器、電樞。2、轉子：產生磁場(1)組成：鐵心、勵磁繞組、爪極和滑環。(2)作用：=1\*GB3①滑環：與電刷接觸，接通勵磁電路。=2\*GB3②勵磁繞組：通入電源提供的勵磁電流，形成軸向磁場。=3\*GB3③鐵心：加強磁通，增強導磁性。=4\*GB3④爪極：被磁化，形成6對相互交錯的磁極。=5\*GB3⑤轉子軸：支撐相關部件。3、定子：產生感應電動勢(1)組成：定子鐵心和定子繞組(2)作用=1\*GB3①定子鐵心：內圓帶槽，涂絕緣漆的環狀硅鋼片。定子槽數：磁極對數：=2\*GB3②定子繞組：匝數相同，定子槽間距嚴格相等，保證每套三相繞組內三個線圈相位互差120o。(3)Y型聯結，4根引線圖4-2三相繞組的連接方法三相繞組的首端U1、V1、W1在定子槽內的排列必須相隔120o電角度。分析：圖4-3交流發電機定子繞組展開圖=1\*GB3①轉子旋轉時，磁極的磁場不斷地和定子中的導體做相對運動，在定子繞組中產生交流電動勢。=2\*GB3②每轉過一對磁極，定子導體中的感應電動勢就變化一個周期，即360o電角度；=3\*GB3③每個磁極在定子圓周上占有的槽數個槽=4\*GB3④每兩個相鄰的槽之間差=5\*GB3⑤為了使三相繞組各個首端之間相隔120o電角度，各個首端之間的距離差2+3n個槽（n=0，1，2，…）即2，5，8，11，…=6\*GB3⑥首端U1、V1、W1一般依次放入1，9，17三個槽中；末端U2、V2、W2一般依次放入34，6，14三個槽中；可保證三相繞組之間的相位差為120o電角度。4、整流器(1)作用：將定子繞組產生的三相交流電動勢轉換為脈動直流電。(2)組成：6只硅整流二極管。5、前后端蓋(1)組成：鋁合金壓鑄，為非導磁材料，輕便，便于安裝、拆下。(2)作用：支撐相關部件。6、電刷與滑環接觸，接通勵磁電路。7、風扇在發電機工作時，強制通風冷卻發電機內部。四、發電原理轉子中的勵磁繞組通入直流電，形成磁場，爪極被磁化，分別成為N極和S極，當轉子旋轉時，形成旋轉磁場，在三相定子繞組感應出三相交流電動勢。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察45分鐘初步訓練對照發電機指出各組成部分名稱、作用。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練1、發電機拆解前的檢測。2、發電機的拆解作業指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。70分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1、安全文明作業2、萬用表的檢測3、拆裝順序講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：發電原理：轉子中的勵磁繞組通入直流電，形成磁場，爪極被磁化，分別成為N極和S極，當轉子旋轉時，形成旋轉磁場，在三相定子繞組感應出三相交流電動勢項目三相異步電動機的檢測、拆裝教學目標知識目標1、掌握三相異步電動機工作原理2、了解三相異步電動機的結構能力目標1、能解釋三相異步電動機工作原理2、能辨認三相異步電動機的各個組成部分。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點1、了解三相異步電動機的結構2、掌握三相異步電動機工作原理教學難點1、了解三相異步電動機的結構2、掌握三相異步電動機工作原理教學準備多媒體設備。課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：實例講授電磁鐵和繼電器在生產和生活的應用情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、結構和作用1、組成：定子和轉子2、定子(1)組成：機座、鐵心、三相定子繞組；(2)作用：通電產生旋轉磁場。3、轉子(1)組成：轉子鐵心和轉子繞組；(2)作用：產生電磁轉矩，帶動機械負載。二、工作原理條件：=1\*GB3①一個旋轉磁場；=2\*GB3②一個可以自由轉動的轉子。1、旋轉磁場的產生(1)定子鐵心中放置的三相繞組產生的當定子繞組中通入三相電流后，它們產生的合成磁場是隨著三相電流時序的變化在空間不斷的旋轉著，旋轉磁場的方向與三相電流的順序有關，也稱為相序，改變相序可以改變三相異步電動機的轉向。(2)同步轉速no：旋轉磁場的轉速對于2P個磁極(P對)的旋轉磁場，當電流變化P個周期時，磁場在空間也轉了一周。如果電流的頻率為f，則同步轉速(r/min)三、三相異步電動機的轉矩和機械特性1、轉矩特性轉矩特性描述的是電磁轉矩與轉速差之間的關系，異步電動機的電磁轉矩是由定子繞組產生的旋轉磁場與轉子繞組的電流相互作用而產生的，磁場越強轉子電流越大，則電磁轉矩也越大。2、機械特性異步電動機的機械特性是指轉速與電磁轉矩的關系。3、三個重要轉矩(1)額定轉矩額定轉矩是電動機在等速運行時，電動機的電磁轉矩必須與負載轉矩及空載轉矩相平衡。(2)最大轉矩轉矩有一個最大值，稱為最大轉矩中的臨界轉矩。(3)起動轉矩當電動機起動時的轉矩稱為起動轉矩，起動轉矩與電源電壓的平方成正比，當電源電壓降低時，起動轉矩會明顯降低。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察45分鐘初步訓練對照異步電動機指出各組成部分名稱、作用。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練1、異步電動機拆解前的檢測。2、異步電動機的拆解作業指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。70分鐘項目檢查異步電動機又叫感應電動機，它由定子和轉子兩部分構成，三相異步電動機按轉子結構分為籠型和繞線型兩種，籠型結構簡單、維修方便，應用最為廣泛；繞線型電動機的轉子可以外接變阻器，起動和調速性能較好講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：三相異步電動機的轉動原理是：通入三相定子繞組的三相交變電流產生旋轉磁場，與轉子導體相互切割，在轉子繞組中產生感應電動勢和感應電流，使轉子受到電磁力作用而產生電磁轉矩，驅動轉子跟著旋轉磁場轉動。項目汽車起動機的檢測、拆裝教學目標知識目標1、掌握直流電動機的結構2、理解直流電動機的勵磁方式。3、了解汽車起動機用直流電動機的結構和工作原理。能力目標1、能說出永磁直流電動機在汽車上的典型應用場合。2、能解釋汽車起動機用直流電動機的結構和工作原理。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點1、直流電動機的結構。2、汽車起動機用直流電動機的結構和工作原理。教學難點汽車起動機用直流電動機的結構和工作原理。教學準備多媒體設備、汽車用起動機、萬用表、維修工具。課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：多媒體展示汽車電動車窗、刮水器的工作情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、直流電動機的結構1、組成：定子和轉子2、定子(1)組成：主磁極、換向極、機座、端蓋和電刷等。(2)作用=1\*GB3①主磁極：直流勵磁，產生磁場。=2\*GB3②換向極：產生附加磁場，改善直流電動機的換向。一般電機容量超過1kW時均應安裝換向極。=3\*GB3③機座：同時起到導磁和機械支撐的作用。=4\*GB3④端蓋：主要起支撐作用=5\*GB3⑤電樞：用以把外部電源與電機電樞相連。3、轉子：形成電磁轉矩(1)組成：電樞鐵心、電樞繞組、換向器。(2)作用：電樞鐵心：加強磁通；電樞繞組：通入起動電流，產生電磁力，形成轉矩。換向器：把外界供給的直流電流轉變為繞組中的交變電流以使電機旋轉。二、直流電動機的分類1、他勵電動機勵磁電流由其他直流電源單獨供給。2、并勵電動機勵磁繞組與電樞繞組相并聯后共同由一個直流電源供電。3、串勵電動機電樞繞組相串聯后，共同由一個直流電源供電。4、復勵電動機有兩個勵磁繞組，一個與電樞繞組串聯，另一個并聯，然后由一個直流電源供電。三、直流電動機的工作原理1、左手定則（受安培力）伸開左手，拇指與其他四指垂直，磁感線垂直穿過手心，四指指向電流方向，拇指指向通電導線的運動方向。2、直流電動機利用磁場的相互作用將電能轉化為機械能，在磁場內通電導線受到磁場內的作用，而產生移動的傾向。電流方向：蓄電池正極→磁場繞組→正電刷→換向片→電樞繞組→負電刷→蓄電池負極。按照電樞繞組中的電流方向，由左手定則可以確定電樞左邊受向上的作用力，右邊受向下的作用力，整個電樞線圈受到順時針方向的轉矩作用而轉動。四、汽車電器中幾種典型直流電動機（1）汽車起動機用直流電動機1、組成：磁極、電樞、換向器、機殼2、作用:機殼：支撐作用磁場繞組：產生磁場電樞：接通蓄電池和電動機電路換向器及電刷：換向和連接電源（2）刮水電動機1、組成：轉子、定子雙線圈2、作用：可以清除風擋玻璃上的雨水、雪或塵土3、工作表現直流電動機工作時在電樞內的所有線圈中同時產生反電動勢，，每個消息安全都產生相等的反電動勢Er=CnΦ當開關S撥到低速檔L時，在兩個電刷B1、B3之間有兩條并聯電路，各有3個線圈，電動機的電壓平衡式U=RΣIs+Er+3CnΦ（3）汽車空調用鼓風電動機當鼓風電動機開關至于低速（low）、中速（med1）、中速2（med2）或高速擋（High）時，電路中所有串聯的電阻值越來越小。電阻值的變化，改變了鼓風電動機的工作電壓。由于鼓風電動機是單速電動機，工作電壓越高，轉速越高。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察45分鐘初步訓練1.起動機拆解（1）拆下連接片與電磁開關，取下電磁鐵心。（2）拆下防塵箍，用鋼絲鉤子提起電刷彈簧取出電刷（共4只）。（3）拆下起動機貫穿螺栓，使后蓋端、起動機外殼、電樞分離。（4）取下撥叉支撐銷，取下驅動端蓋、撥叉與轉子總成。（5）用專用工具拆下止推座圈，取下驅動齒輪、單向離合器。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練起動機的檢測：勵磁繞組的檢查、電樞繞組的檢查、電樞軸的檢查指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。70分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：直流電動機是利用磁場的相互作用將電能轉化為機械能，在磁場內通電導線受到磁場力作用而產生移動的傾向。項目二極管的檢測、使用教學目標知識目標1、了解PN結形成過程；2、掌握PN結的單向導電性。3、了解二極管的特性和主要參數。4、掌握二極管的檢測方法。能力目標1、能熟練利用PN結的單向導電性。2、能熟練利用儀表進行二極管的檢測。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點二極管的單向導電性教學難點二極管的檢測與應用教學準備多媒體設備、二極管、萬用表等課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：向學生展示收音機、功放電路等電子產品印制電路板，引導學生觀察不同元器件，認識二極管實物。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、半導體1、物質分類按導電能力分：導體、絕緣體、半導體。2、半導體的特性=1\*GB3①熱敏特性=2\*GB3②光敏特性=3\*GB3③壓敏特性=4\*GB3④摻雜特性二、本征半導體1、定義：完全純凈的、具有晶體結構的半導體。2、電子-空穴對本征半導體中自由電子和空穴總是成對出現的，同時又不斷復合。3、載流子自由電子和空穴都稱為載流子，在半導體中，同時存在著電子導電和空穴導電。三、N型半導體和P型半導體利用半導體的摻雜特性1、N型半導體(1)在硅或鍺的半導體中，摻入五價磷元素(2)N型半導體又稱為電子半導體以自由電子導電為主；自由電子為多數載流子；空穴為少數載流子2、P型半導體(1)在硅或鍺的半導體中，摻入三價硼元素(2)P型半導體又稱為空穴半導體以空穴導電為主；空穴為多數載流子；自由電子為少數載流子四、PN結PN結的單向導電性(1)PN結正偏時導通，電阻很小，電流很大；(2)PN結反偏時截止，電阻很大，電流很小；(3)PN結具有單向導電性。五、伏安特性二極管兩端的電壓與流過二極管電流之間的關系。圖5-1二極管的伏安特性1、正向特性2、反向特性3、反向擊穿特性六、主要參數1、最大整流電流IOM2、最大反向工作電壓URM3、最大反向電流IRM七、二極管的主要應用1、整流：主要利用二極管的單向導電性將交流電壓變為脈動的直流電壓。2、檢波如何把載波去掉，留下有用的音頻信號就稱為檢波。3、限幅限制輸出電壓的幅度。4、鉗位與隔離(1)鉗位：當二極管正向導通時，由于正向壓降很小，可以忽略，所以強制使其陽極電位與陰極電位基本相等，這種作用稱為二極管的鉗位作用。(2)隔離：當二極管加反向電壓截止時，相當于開路，陽極與陰極斷開，稱為二極管的隔離作用。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練二極管的檢測1、從外觀判別二極管的極性二極管的正、負極性一般都標注在其外殼上，有時會將二極管的圖形直接畫在其外殼上。兩引腳若是軸向引出，則在二極管外殼上印有標記，有時在負端以色環（點）標志，用以區分正負極；2、萬用表檢測普通二極管的極性萬用表測量二極管極性是根據二極管正向電阻小，反向電阻大的特點，用萬用表的R100或R1k檔測量二極管的正、反向電阻。若兩次阻值相差很大，說明該二極管性能良好。并根據測量電阻小的那次的表棒接法，判斷出與黑表棒連接的是二極管的正極，與紅表棒連接的是二極管的負極。3、發光二極管的檢測發光二極管的正反向電阻差值較小，用萬用表電阻檔檢測不易區分，可用導線連接電池，直接檢測二極管是否發光。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練布置任務：1、用導線連接以上電路，分析電路的組成；2、分析電路中使二極管點亮條件，電源的方向和燈兩端電壓的測量。3、普通二極管分別通過外觀和萬用表判斷其正負極。把學生分成六組，進行組內探討，各組根據任務討論項目實施計劃，寫出計劃報告。學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1.電路的連接情況：電源、二極管、電壓表極性的連接。2.電壓表的使用。3.操作練習中操作、技巧。4.萬用表的操作。5.安全文明生產。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。考核內容自評互評教師評價電路的連接參數的測量儀表的使用安全文明生產講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：本任務重點在于二極管的單向導電性以及二極管極性的判別，這是二極管應用的基礎。項目三極管的檢測、使用教學目標知識目標1、掌握晶體管的基本結構、特性和主要參數。2、理解晶體管電流放大原理。3、掌握晶體管檢測方法。能力目標1、能目測晶體管極性。2、能夠使用萬用表檢測晶體管。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點三極管的極性判別教學難點三極管的電流分配和特性曲線教學準備多媒體設備、三極管、萬用表等課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。復習提問：二極管的特性？如何判別極性？導入課程：音頻放大器印制電路板實物的觀察，引導學生思考，如何進行聲音的放大？情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、分類與結構1、分類(1)按結構分平面型：硅管；合金型：鍺管。(2)按PN結的構成方式分NPN型、PNP型2、結構圖5-17晶體管的結構示意圖3、符號(b)圖5-18(a)NPN符號(b)PNP符號二、晶體管的電流分配和電流放大原理1、各區作用(1)發射區：向基區發射載流子；(2)基區：傳送和控制載流子；(3)集電區：收集載流子。2、條件(1)發射結要正向偏置，以保證發射區的多數載流子能到達基區；(2)集電結要反向偏置，以保證發射到基區的大多數載流子都能傳輸到集電區。3、放大條件4、電流關系滿足KCL定律。5、電流放大作用晶體管IB微小的變化可以引起IC較大的變化。將微小信號加在基極上，會產生微小的IB電流，但可以得到較大IC電流。6、電流放大倍數7、穿透電流當IB=0時，IC=ICEO(穿透電流)。三、晶體管的特性曲線圖5-19測量晶體管特性的實驗電路1、輸入特性曲線(1)定義：是指當集-射極電壓UCE為常數時，基極電流IB與集-射極電壓UBE之間的關系曲線：(2)曲線圖5-20晶體管的輸入特性曲線硅管發射結導通電壓為0.7V；鍺管發射結導通電壓為0.3V。2、輸出特性曲線(1)定義：是指當基極電流IB為常數時，晶體管的集電極電流IC和集-射極電壓UCE之間的關系曲線。(2)曲線圖5-21輸出特性曲線四、晶體管的主要參數1、電流放大倍數β2、集-基極反向飽和電流ICBO3、集-射極反向穿透電流ICEO4、集電極最大允許電流ICM5、集-射極反向擊穿電壓U(BR)CE講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練管型和管腳極性的判別1、目測法(1)管型的判別圖5-22晶體管的管型(2)管腳極性的判別圖5-23常用晶體管的封裝形式和管腳排列2、用萬用表判別(1)基極的判別：一般為中間的電極=1\*GB3①用歐姆檔來測量NPN：用紅表筆接觸基極，黑表筆分別接觸其它兩個極，如果阻值有變化，則為NPN管；PNP：用黑表筆接觸基極，紅表筆分別接觸其它兩個極，如果阻值有變化，則為NPN管。=2\*GB3②用三極管檔位測量，如果可以測出放大倍數，則可知其它兩個電極。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練布置任務：給出常見的各種類型三極管，學生分成兩組，平行進行兩個任務。任務一：用目測法，根據型號判斷三極管管型、管腳極性。任務二：用萬用表電阻檔測量三極管的管型、管腳極性。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。95分鐘項目檢查學生分組進行項目實施，教師進行巡回指導。老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1.萬用表的使用。2.操作練習中操作、技巧。3.安全文明生產。講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。考核內容自評互評教師評價萬用表的使用管型管腳的識別安全文明生產講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：三極管的結構和管腳、管型的判別的掌握是本任務的重點內容，為以后三極管的使用打下基礎。項目晶體管在汽車電路中的應用教學目標知識目標1、了解晶體管在汽車電路中的作用。2、掌握應用電路的工作原理。3、掌握報警電路、多諧振蕩電路的設計。能力目標1、能熟練利用晶體管的開關作用。2、能熟練利用晶體管進行電路的設計。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點三極管的開關作用、多諧振蕩器教學難點三極管應用電路的設計教學準備多媒體設備、三極管、萬用表等課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。復習提問：三極管的輸出特性曲線有幾個區？導入課程：通過汽車點火器、轉向燈、刮水器圖片的展示，導入晶體管在汽車電路中的作用。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、晶體管開關電路利用晶體管飽和導通和截止之間狀態轉換，將晶體管作為一個電子開關使用，這樣的電路一般稱為晶體管開關電路。晶體管開關電路在汽車電路中主要用于電子調壓器、電子點火器以及各種信號報警電路中，作為電子開關使用。1、電子調壓器在發電機輸出電壓小于調節電壓值時，VZ截止，VT1截止，VT2飽和導通，發電機正常工作。在發電機輸出電壓達到調節電壓值時，VZ導通，VT1飽和導通，VT2截止，發電機輸出電壓下降。使發電機輸出電壓維持在規定的調整值附近。二、晶體管多諧振蕩器應用電路多諧振蕩器由晶體管放大電路和正反饋電路組成，采用左右對稱形式。開始時，VT1導通，VT2截止，電容C1、C2充電，，強迫VT1截止，VT2導通，兩個發光二極管以固定周期亮滅。在兩個晶體管的集電極就會得到振蕩信號。講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練汽車刮水器間歇控制電路刮水器間歇控制電路是采用多諧振蕩器控制的，VT1、VT2產生振蕩信號。當VT2導通時，繼電器K吸合，觸點控制刮水電動機工作；當VT2截止時，繼電器K斷電，觸電分開，刮水電動機停止工作。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練布置任務：根據上述多諧振蕩電路，分析其工作原理，設計一個閃光燈電路。把學生分成六組，進行組內探討，各組根據任務討論項目實施計劃，寫出計劃報告，修改、共同探討并獲取最終設計方案。學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1.設計電路的正確性2.設計電路的美觀性講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價各組組長上臺發言，展示研究成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。教師進行評價總結，包括知識掌握程度、能力的評價。考核內容自評互評教師評價工作原理電路的正確性電路的美觀性講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：晶體管在汽車電路中的作用廣泛，要求學生能分析在不同電路中三極管的作用。項目汽車用電壓比較器電路教學目標知識目標1、學習幾種典型的電壓比較器。2、掌握電壓比較器的三種應用電路。3、掌握三種比較器在汽車電子電路中的應用。能力目標1、能掌握電壓比較器的基本應用電路。2、能分析比較器在汽車電路中應用原理。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點電壓比較器、滯回比較器、窗口比較器教學難點比較器在汽車電路中的應用教學準備多媒體設備課型理實一體（授課地點：實訓樓2樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：汽車ABS系統、汽車充電系電路圖片展示情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課5分鐘教學實施資訊一、電壓比較器電壓比較器是能對兩個輸入電壓極性進行比較的一種集成運放。兩個輸入電壓中，一個是基準電壓，另一個是被比較的輸入電壓，當兩個電壓不相等時，輸出電壓不是等于正電源電壓就是等于零。即輸出端只有兩種電壓正電源電壓或者零。汽車電路中用于信號測量、越限報警等。二、典型的電壓比較器三、簡單電壓比較器輸出跳變的條件：UI=UTH,將UTH稱為閾值電壓。特點：只有一個閾值電壓，輸入電壓在閾值電壓附近變化時，輸出信號會發生跳變。四、滯回電壓比較器當時,當時,當時，輸出電壓保持原來狀態不變。五、窗口電壓比較器講授法；討論法；多媒體；1、教師講解、演示2、學生個人發言、觀察20分鐘初步訓練一、電噴發動機中氧傳感器與ECU的連接ECU設定0.45V為基準電壓，當氧傳感器信號電壓大于基準電壓時，比較器輸出uo=0V,ECU判斷混合氣過稀，增加噴油量；當氧傳感器信號電壓小于基準電壓時，比較器輸出uo=5V,ECU判斷混合氣過濃，減少噴油量。二、汽車充電系電壓監視器電路電路主要由LM339構成的一個窗口比較器，基準電壓由R1和VZ組成的穩壓電路組成，VZ的穩壓值是6V，基準電壓分別接在A1的正向端和A2的反向端。E接在汽車充電系電源上。演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練布置任務：根據上述學習的電壓比較器的應用電路，分析汽車充電系電壓監視器電路工作原理。把學生分成六組，進行組內探討，各組根據任務討論項目實施計劃，寫出計劃報告，修改、共同探討并獲取最終設計方案。學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生對項目進行操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1.分析窗口比較器的閾值電壓值2.分析各時間段內，元器件的工作狀態講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生操作、改正。15分鐘總結評價各組組長上臺發言，展示研究成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。教師進行評價總結，包括知識掌握程度、能力的評價。考核內容自評互評教師評價閾值電壓的分析晶體管、二極管工作狀態的分析講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單。課后小結：電壓比較器是能對兩個輸入電壓極性進行比較的一種集成運放。當兩個電壓不相等時，輸出電壓不是等于正電源電壓就是等于零。即輸出端只有兩種電壓正電源電壓或者零。汽車電路中用于信號測量、越限報警等。項目汽車整流濾波電路教學目標知識目標1、學習單相橋式整流電路和濾波電路工作原理。2、掌握單相橋式整流電路整流輸出波形。3、掌握濾波電路的輸出波形。能力目標1、能畫出單相橋式整流電路、電容濾波電路原理圖。2、能畫出整流以及濾波輸出波形圖。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點單相橋式整流電路、電容濾波電路輸出電壓教學難點整流濾波工作原理教學準備多媒體設備、multism仿真、模電實訓室等課型理實一體（授課地點：實訓樓5樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：以萬能充電器為例，引出直流電源，再由22V的交流電到5V直流電的過程引出整流電路。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課、觀察5分鐘教學實施告知一、直流穩壓電源電路的組成圖1直流穩壓電源原理框圖一般直流電源由四個部分組成：（1）變壓：利用變壓器將交流電網電壓變為所需要的交流電壓。（2）整流：把大小和方向都隨著時間變化的交流電變成脈動的直流電。（3）濾波：濾除脈動直流電中的交流成分，輸出平滑的直流電。（4）穩壓：當電網電壓波動或負載變化引起輸出的直流電壓變化時，通過穩壓電路的自動調整使輸出電壓維持平穩。二、單相橋式整流電路1、電路組成單相橋式整流電路的幾種常用畫法如下圖。電路中采用了四個二極管橋形式，故稱為橋式整流電路。圖2單相橋式整流電路2、工作原理設整流變壓器二次繞組電壓為。（1）為正半周時，VD1、VD3正偏導通，VD2、VD4反偏截止，電流從b流向c。（2）為負半周時，VD2、VD4正偏導通，VD1、VD3反偏截止，電流仍從b流向c。所以，單相橋式整流電路波形如下所示：圖3單相橋式整流電路輸出波形三、濾波的定義濾波：濾除脈動直流電中的交流成分，輸出平滑的直流電。四、濾波電路1、電路組成濾波電路的主要元件是電容和電感，利用它們可構成電容濾波電路、電感濾波電路、電容電感Γ形濾波電路和π形濾波電路等，其中以電容濾波電路最常用。電容濾波電路如圖1所示，濾波電容器并接在負載兩端。圖1濾波電路圖2單相橋式整流電路輸出波形講授法；討論法；多媒體；1、教師講解；2、學生個人發言、分組討論。20分鐘初步訓練老師示范proteus仿真后其中紅線為變壓器輸出波形，藍線為全波整流波形。1、布置任務1）單相橋式整流電路、濾波電路原理圖。2）單相橋式整流、濾波電路輸出波形2、分組討論，小組交流：把學生分成六組，進行組內探討，各組根據任務討論項目實施計劃，寫出計劃報告實訓臺連接電路實現功能演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。1畫出單相橋式整流電路、電容濾波原理圖。2畫出單相橋式整流、電容濾波輸出波形。指導1、教師引導、示范、指導；2、學生分組，單獨操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1.單相橋式整流、電容濾波電路圖2.整流、電容濾波輸出波形圖3、proteus仿真圖4、安全文明作業講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生個人發言、操作、改正。15分鐘總結評價考核內容自評互評教師評價整流電路圖整流輸出波形圖Proteus仿真圖安全文明作業學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單；課后小結：單相橋式整流電路是直流穩壓電源的第一步，是將220V/50Hz的交流電變為脈動的直流電的過程。此電路設計包含變壓器將220V的高壓電變為低壓電，然后通過整流橋將交流電變為直流電。項目濾波電路教學目標知識目標1、學習濾波電路工作原理。2、掌握濾波電路的輸出波形。能力目標1、能畫出電容濾波電路原理圖。2、能畫出電容濾波電路輸出波形圖。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點電容濾波電路工作原理教學難點電容濾波電路輸出波形圖教學準備多媒體設備、proteus仿真、模電實訓室等課型理實一體（授課地點：實訓樓5樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：以萬能充電器為例，引出直流電源，再由22V的交流電到5V直流電的過程引出整流電路的后續電路電容濾波電路。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課、觀察5分鐘教學實施告知一、濾波的定義濾波：濾除脈動直流電中的交流成分，輸出平滑的直流電。二、濾波電路1、電路組成濾波電路的主要元件是電容和電感，利用它們可構成電容濾波電路、電感濾波電路、電容電感Γ形濾波電路和π形濾波電路等，其中以電容濾波電路最常用。電容濾波電路如圖1所示，濾波電容器并接在負載兩端。圖1濾波電路2、工作原理設t=0時接通電路，uc從零開始增大，電流分成兩路：一路流向RL，一路流向C充電。由于橋式整流電路中二極管導通時的內阻和整流變壓器二次繞組的直流電阻都很小，所以充電時間常數τ很小，充電速度很快，可跟隨變化。當達到時，也達到。下降，由于放電也逐漸下降，當<時，電橋中二極管截止，電容器C經放電，這個回路的放電時間常數τ2>較大，所以下降比較緩慢。τ2越大，下降越緩慢，輸出電壓波形就越平滑。當下一個正弦半波來到并大于時，C又開始充電，充至最大值后再經放電。如此周而復始地進行下去。所以，濾波電路波形如下所示：圖3單相橋式整流電路輸出波形講授法；討論法；多媒體；1、教師講解；2、學生個人發言、分組討論。20分鐘初步訓練老師示范proteus仿真實訓臺連接電路實現功能1、布置任務1）濾波電路原理圖2）濾波電路的輸出波形3）連接電路，用示波器測量電容濾波電路的輸出波形。2、分組討論，小組交流：把學生分成六組，進行組內探討，各組根據任務討論項目實施計劃，寫出計劃報告演示法1、教師演示；2、學生觀察或在教師指導下操作。40分鐘強化訓練學生按照小組獨自操作練習，教師巡回指導。1畫出濾波電路原理圖2畫出濾波電路輸出波形指導1、教師引導、示范、指導；2、學生分組，單獨操作。95分鐘項目檢查每個小組的任務完成過程中或完成后，老師現場對學生的完成情況及存在的問題進行檢查和指正。檢查的要點如下：1、濾波電路圖2、濾波電路輸出波形圖3、proteus仿真圖4、安全文明作業講授法演示法評價法1、教師檢查評價；2、學生個人發言、操作、改正。15分鐘總結評價考核內容自評互評教師評價濾波電路圖濾波輸出波形圖示波器顯示波形安全文明作業學生分組展示成果，學生進行自評、互評。教師給出成績。講授法演示法1、現場操作；2、多媒體1、教師講解；2、學生聽講或小組代表發言。5分鐘項目總結布置作業：繼續完成任務單；課后小結：濾波電路是直流穩壓電源的第二步，是濾除脈動直流電中的交流成分，輸出平滑的直流電。通過proteus仿真可以很清楚的看到輸出波形為平滑的直流電。項目汽車直流穩壓電源教學目標知識目標1、學習穩壓電路工作原理。2、掌握三端集成穩壓器的應用電路。能力目標1、能分清固定和可調輸出的三端集成穩壓器的型號。2、能畫出三端集成穩壓器應用電路圖。素質目標1、培養學生分析問題和解決實際問題的綜合能力。2、培養學生的團隊合作精神和交流合作能力。教學重點三端集成穩壓器的型號教學難點三端集成穩壓器應用電路教學準備多媒體設備、proteus仿真、模電實訓室等課型理實一體（授課地點：實訓樓5樓）課時4課時教學過程教學內容教學方法、手段師生活動時間分配導入清點人數、組織座位，強調安全操作規范。導入課程：以萬能充電器為例，引出直流電源，再由22V的交流電到5V直流電的過程引出穩壓電路。情境教學法、多媒體1、教師講解；2、學生聽課、觀察5分鐘教學實施告知一、穩壓的定義穩壓：當電網的電壓波動或負載變化引起輸出的直流電壓變化時，通過穩壓電路的自動調整使輸出電壓維持平穩。二、三端集成穩壓器三端集成穩壓器的內部電路結構是在串聯型穩壓電路的基礎上，增加了一些保護電路。三端集成穩壓器的輸出電壓有可調和固定兩種形式，還有輸出正電壓和負電壓兩種形式。三端集成穩壓器的型號常用的有：輸出為固定正電壓的W78xx系列，輸出為固定負電壓的W79xx系列；輸出為可調正電壓的W317系列；輸出為可調負電壓的W337系列。固定輸出電壓為±5V、±6V、±9V、±12V、±15V、±18V、±24V；最大輸出電流可達1.5A；公共端的靜態電流為8mA。型號后兩位數字（xx）為輸出電壓值；在根據穩定電壓值選擇穩壓器的型號時，要求經整流濾波后的電壓要高于三端集成穩壓器的輸出電壓2～3V（輸出負電壓時要低2～3V），但不宜過大。1、基本應用電路固定輸出的三端集成穩壓器C1用以抑制過電壓，抵消因輸入線過長產生的電感效應并消除自激振蕩；C2用以改善負載的瞬態響應，即瞬時增減負載電流時不致引起輸出電壓有較大的波動。C1、C2容量為0.1uF至幾個uF。安裝時，兩電容應直接與三端集成穩壓器的引腳根部相連。圖1固定輸出三端集成穩壓器基本應用電路輸出+5V電壓的直流穩壓電路如圖2所示圖2直流穩壓電路2、同時輸出正、負電壓的電路利用7801和7905兩個三端集成穩壓器，則可構成同時輸出+5V和-5V兩種電壓的雙向穩壓電源。圖3雙向穩壓電路講授法；討論法；多媒體；1、教師講解；2、學生個人發言、分組討論。20分鐘初步訓練老師示范proteus仿真，并且實訓臺連接電路，用示波器測量輸出波形。1、布置任務1）三端集成穩壓器的原理2）連接穩壓