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文檔簡介
2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷
注意事項:
1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)
填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角〃條形碼粘貼處〃o
2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦
干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。
3,非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區域內相應位置上;如需改動,先
劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。
4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后,請將本試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有
的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)
1、如圖所示,質量為M的斜面A置于粗糙水平地面上,動摩擦因數為〃,物體B與斜面間無摩擦。在水平向左的推
力尸作用下,A與B一起做勻加速直線運動,兩者無相對滑動。已知斜面的傾角為仇物體B的質量為雁,則它們的
加速度。及推力戶的大小為()
A.a=gsin,,F=(M+in')g(4+sin。)
B.a=gcos0,F—geos。
C.a=gtan。,F=(M+m)g("+tan0)
D.a=gcot,,F="(Af+/n)g
2、關于牛頓第一定律,下列說法正確的是
A.不受力作用的的物體是不存在的,故牛頓第一定律的建立毫無意義
B.牛頓第一定律是從實驗現象歸納總結出來的
C.牛頓第一定律表明,物體在任何狀態下都具有慣性
D.牛頓第一定律表明,外力的作用會改變物體的慣性
3、坐在小汽車前排的司機和乘客都應系上安全帶,這主要是為了減輕下列哪種情況出現時,可能對人造成的傷害。
A.車速太快B.車速太慢
C.突然啟動D.緊急剎車
4、某河流中河水的速度大小vi=5m/s,小船相對于靜水的速度大小V2=3m/s.小船船頭正對河岸渡河時,恰好行駛到河
對岸的B點,若小船船頭偏向上游某方向渡河,則小船()
A'\/B
A.到達對岸時一定在B點的上游B,可能到達正對岸的H點
C.渡河的位移可能變短D.渡河的時間可能變短
5、如圖所示,小車上固定有一個豎直細桿,桿上套有質量為M的小環,環通過細繩與質量為m的小球連接.當小車水平向
右做勻加速運動時,環和球與車相對靜止,繩與桿之間的夾角為。,重力加速度為g,則
A.細繩的拉力為mgcosO
B.細桿對環的作用力方向水平向右
C.細桿對環的靜摩擦力為Mg
D.細桿對環的彈力為gtan0
6、關于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關系,下列說法正確的是()
A.物體加速度增大時,速度也增大
B.物體速度變化量越大,則加速度越大
C.物體速度變化越快,則速度變化率越大,加速度也越大
D.物體加速度不等于零時,速度一定增大
7、如圖所示,A和B的質量分別是2kg和1kg,彈簧和懸線的質量不計,在A上面的懸線燒斷的瞬間()
A.A的加速度等于零
B.A的加速度等于3g/2
C.B的加速度為零
D.B的加速度為g/3
8、質量m=lkg的物體在合外力F的作用下由靜止開始做直線運動,合外力F隨時間t的變化圖象如圖所示,下列關于
該物體運動情況的說法正確的是()
,F/N
I
o―-▲------?------?------??
IiT、八丞
A.0-Is內物體沿正方向做勻加速直線運動
B.第2s末物體達到的最大速度2m/s
C.第4s末物體速度為0
D.第4s末物體回到出發位置
9、一個物體同時受到同一個平面內的三個力的作用,下列幾組力中其合力可能為零的是()
A.5N、7N、8NB.2N、4N、8N
C.IN、5N、IOND.IN、ION、10N
10、用兩根細線系住一小球懸掛于小車頂部,小車在水平面上做直線運動,球相對車靜止.細線與水平方向的夾角分
別為。和/?設左邊細線對小球的拉力大小為右邊細線對小球的拉力大小為T2,重力加速度為g,下列說
法正確的是O
A.若八=0,則小車可能在向右加速運動
B.若n=0,則小車可能在向左減速運動
C.若。=0,則小車加速度大小為
tanp
D.若乃=0,則小車加速度大小為上-
sina
11、如圖所示,將一質量為機的滑塊輕輕放置于一足夠長的傳送帶的左端,已知傳送帶以速度V。順時針運動,滑塊與
傳送帶間的動摩擦因數為",重力加速度為g。當滑塊速度達到V。時電動機突然斷電,傳送帶以大小為a的加速度勻
減速至停止。關于滑塊放上去后受到的摩擦力,下列說法正確的是()
A.滑塊加速時受到向右的滑動摩擦力,減速時受到向左的滑動摩擦力
B.滑塊剛放上去時受到的摩擦力大小一定為fang
C.滑塊始終沒有受到靜摩擦力作用
D.傳送帶減速時滑塊受到的摩擦力可能變為ma
12、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛.在U0到UA的時間內,它們的-f圖象如圖所示.在這段時間內()
A.甲乙兩汽車的位移大小相等
B.乙汽車的平均速度小于乜土”
2
C.甲汽車做加速度逐漸增大的加速運動
D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運動
填空題(每小題6分,共18分)
13、在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中祛碼的質量用M表示,盤及
盤中祛碼的質量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經打點計時器打出的點計算得到
M
(1).當M與m的大小關系滿足一時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中祛碼的總重力
(2).一組同學在探究加速度與質量的關系時,保持盤及盤中祛碼的質量一定,改變小車及車中祛碼的質量,測出相
應的加速度,采用圖象法處理數據.為了比較容易地得出加速度a與質量M的關系,應作出a與一圖象
(3).甲同學在探究加速度與力的關系時,根據測量數據作出的a-F圖線,如圖所示.則實驗存在的問題是
(4).乙、丙兩同學用同一裝置探究加速度與力的關系時,畫出了各自得到的a—F圖線,如圖所示.則是兩同學做
(5).隨著F增大,a-F圖線最后會略微向—彎曲(填上或下)
14、探究學習小組欲探究物體的加速度與力、質量的關系,他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置,圖中小車的質
量用M表示,鉤碼的質量用m表示.要順利完成該實驗:
0
(1)要使細線的拉力約等于鉤碼的總重力,應滿足的條件是
(2)如圖是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F為6個相鄰的計數點,相鄰計數點間還有四個點未標出.打
點計時器每隔0.02s打一個點,利用圖中給出的數據可求出小車的加速度a=m/s2(結果保留2位有效數字)
A??B?C??D?EF
cm
f1.20<―L-3.20->
(3)某同學經過測量,計算得到如下數據,請在a-F圖中做出小車加速度與所受合外力的關系圖像
組別1234567
A//kg0.580.580.580.580.580.580.58
F/N0.100.150.200.250.300.350.40
cz/m-s-20.130.170.260.340.430.510.59
(4)由圖像可看出,該實驗存在較大的誤差,產生誤差的主要原因是
15、某物理課外小組利用如圖中的裝置探究加速度與物體受力、質量之間的關系。實驗步驟如下:
a.將小車置于帶有定滑輪木板上,把紙帶穿過打點計時器后掛在小車尾部。
b.用薄墊塊將木板一端墊高,調整其傾斜程度,直至小車運動時打點計時器在紙帶上打出的點O
C.在細繩一端掛上重物,另一端通過定滑輪系在小車前端。將小車靠近打點計時器,。打點計時器在紙帶上
打出一系列點,據此計算出小車的加速度。
d.保持小車的質量不變,改變重物的質量,重復實驗,并記錄數據。
e.保持重物的質量不變,改變小車的質量,重復實驗,并記錄數據。
(2)步驟c中橫線部分應o
A.先開啟打點計時器,稍后再將小車由靜止釋放
B.先將小車由靜止釋放,稍后再開啟打點計時器
(3)實驗中,小車質量M和重物質量m分別選取下列四組值:
①M=500g,分別取70g、100g、125g、150g
②M=500g,機分別取20g、30g、40g、50g
③M=200g,機分別取70g、75g、100g、125g
④M=200g,,"分別取30g、40g、50g、60g
在其它操作都相同且正確的情況下,選用—組值測量時所畫出的圖線較準確。在選用此組值時,,”取一時實驗誤
差較大。
(4)某實驗小組做本實驗時,用質量分別為M、2M、3M的小車進行了實驗并作出了如圖所示的圖像。根據圖像,你能
得到什么結論?
A.質量一定時,物體的加速度與受力成正比
B.質量一定時,物體的加速度與受力成反比
C.受力一定時,物體的質量越大,其加速度越小
D.受力一定時,物體的質量越大,其加速度越大
三.計算題(22分)
16、(12分)如圖所示,放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止狀態。輕質彈簧中軸線沿水平方向,輕
繩的OC段與豎直方向的夾角8=60。,斜面傾角a=30。,物塊A和8的質量分別為,2=5kg、//=1.5kg,彈
簧的勁度系數為%=500N/m,重力加速度g=10m/s2。求:
(1)彈簧的伸長量X;
(2)物塊4受到的摩擦力/的大小和方向。
17、(10分)“探究力的平行四邊形定則”的實驗,如圖甲.先將橡皮條的一端固定在水平木板上4點,另一端系上帶
有線套的兩根細線.實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細線用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是
用一個彈簧秤通過細線拉橡皮條
A.將橡皮條拉伸相同長度即可
B.將橡皮條沿相同方向拉伸即可
C.將橡皮條沿相同方向拉到相同長度
D.將橡皮條和線的結點拉到相同位置
⑵圖乙中的尸與尸兩力中,方向一定沿著4。方向的力是,/1、/2合力的理論值是
⑶完成該實驗的下列措施中說法正確的是()
A.兩細線必須等長,這樣方便操作,測量結果會更準確
B.兩細線要長些,標記同一細線方向的兩點要適當遠些
C.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細線應貼近木板且與木板面平行
D.后和&的夾角越大越好,以便觀察,誤差會更小
參考答案
一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有
的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)
1、C
【解析】對B進行受力分析,根據牛頓第二定律得
心meland八
a=-=--------=gtan0
mm
對AB整體進行受力分析得
F-fi(M+m)g=(M+m)a
解得
F=(M+m')g(/,+tan〃)
故C正確,ABD錯誤。
故選C。
【點睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應用,關鍵是選擇合適對象根據整體法和隔離法列式求解。
2、C
【解析】牛頓第一定律給出了物體不受力作用時的運動規律,同時也說明了力是改變物體運動狀態的原因,而不是維
持物體運動狀態的原因;牛頓第一定律是牛頓在前人實驗的基礎上,根據邏輯推理得出的,是以實驗為基礎,但又不
是完全通過實驗得出
【詳解】雖然不受力作用的物體是不存在的,但牛頓第一定律給出了物體不受力時的運動規律,是整個牛頓力學的基
礎,是有意義的,故A錯誤;牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實驗的基礎上,根據邏輯推理得出的,是以實驗為
基礎,但又不是完全通過實驗得出,故B錯誤;不論是運動的還是靜止的物體都有慣性,慣性與所處的運動狀態無關,
選項C正確;慣性由物體的質量決定,外力的作用不會改變物體的慣性,選項D錯誤;故選C.
3、D
【解析】AB.車速太快或太慢,人相對于車處于靜止狀態,安全帶對人沒有作用,故AB錯誤。
C.當小汽車突然啟動時,人由于座椅的作用而隨車加速,安全帶對人沒有作用,故C錯誤。
D.當小汽車緊急剎車,人由于慣性,保持向前的速度,而由于安全帶的作用,避免了向前撞擊或摔出去的可能性,
減輕了剎車時可能對人造成的傷害,故D正確。
故選D。
4、C
【解析】A.現使小船船頭指向上游某方向渡河,合速度方向仍然可以與48相同,如圖,即仍然可能到達8點,故A
錯誤;
B.由于水流速度大于船在靜水中的速度,所以船不可能達到正對岸的A,點,故B錯誤;
C.現使小船船頭指向上游某方向渡河,合速度方向偏向A5左上方時,渡河的位移變短,故C正確;
D.渡河時間等于河寬與船在垂直河岸方向的分速度,船頭正對河岸渡河時,時間最短,故D錯誤。
故選C。
5、D
【解析】A.以小球為研究對象進行受力分析有:
TsinQ=ma?
TcosG=mg@
由①和②可得:
繩的拉力
T=』
COS0
加速度
a=gtan0,
故A錯誤
CD.以環M為研究對象進行受力分析有:
如圖所示,M受重力、繩的拉力桿的彈力后和桿的摩擦力乃作用處于平衡狀態
所以有:
Fi-TsmO=Ma③
F2-Mg-rcos0=0④
又因為7'=7=1,a=gtan0
cosO
由③和④解得:
Fi=(m+M)gtanff
尸2=(m+M')g
選項C錯誤,D正確;
如圖可知細桿對環作用力方向斜向右上方,故B錯誤
6、C
【解析】詳解】A.當加速度方向與速度方向相反時,加速度增大,速度減小,故A項錯誤;
B.物體的速度變化量大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故B項錯誤;
C.加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越快,速度變化率越大,加速度越大,故C項正確:
D.當加速度方向與速度方向相反時,加速度不等于零,速度減小,故D項錯誤
7、BC
【解析】懸線燒斷彈簧前,由B平衡得到,彈簧的彈力大小F=mBg.懸線燒斷的瞬間,彈簧的彈力沒有來得及變化,
大小仍為F=mBg,此瞬間B物體受到的彈力與重力仍平衡,合力為零,則B的加速度為零.A受到重力和向下的彈力,
F+m.g2+13
由牛頓第二定律得:A的加速度%=--------=-^-8=~8;B的加速度&=0;故BC正確,AD錯誤;故選
22
BC.
考點:牛頓第二定律的應用
【名師點睛】本題典型的瞬時加速度問題,往往先分析變化前彈簧的彈力,再分析狀態變化瞬間物體的受力情況,要
抓住彈簧的彈力不能突變的特點進行分析求解
8、BC
【解析】0-ls內,尸逐漸變大,根據牛頓第二定律知,加速度逐漸增大,故A錯誤;圖線與時間軸圍成的面積
表示速度的變化量,由于機=lkg,可知a-f圖線與尸-,圖線相同,從圖線可以看出,2s末速度最大,最大速度
%=;x2x2m=2加,故B正確;4s內a-/圖線圍成的面積為零,則速度變化量為零,可知第4s末速度為零,故C
正確;0-2s內一直做加速運動,2-4s內運動與0-2s內的運動對稱,做減速直線運動,但是速度方向不變,可知第
4s末物體未回到出發點,故D錯誤.所以BC正確,AD錯誤.
9、AD
【解析】A.5N與7N合成時,合力最大12N,最小2N,可能為8N,故三個力合力可能為零,故A正確;
B.4N與2N合成時,合力最大6N,最小2N,不可能8N,故三個力合力不可能為零,故B錯誤;
C.1N與5N合成時,合力最大6N,最小4N,不可能為10N,故三個力合力不可能為零,故C錯誤;
D.1N與10N合成時,合力最大UN,最小9N,可能為10N,故三個力合力可能為零,故D正確;
故選AD?
【點睛】本題關鍵明確二力合成時,合力范圍為:|FI-F2|<F<|FI+F2|;兩力同向時合力最大,反向時合力最小
10、AC
【解析】AC.若八=0,小車具有向右的加速度,根據牛頓第二定律可得
mgcotBeg
?=——乙=gcot夕二3G
mtanp
則小車可能在向右加速運動,也可能向左減速運動,故AC正確;
BD.若,2=0,小車具有向左的加速度,根據牛頓第二定律可得
m2cota£
a=-2--------=gcola=---
mtana
則小車可能在向左加速運動,也可能向右減速運動,故BD錯誤。
故選ACo
11、BD
【解析】B.滑塊剛放上去時,與皮帶之間有相對運動,為滑動摩擦力,滑動摩擦力大小為“,"g,B正確;
AC.滑塊向右運動,加速時摩擦力與運動方向相同,即向右。滑塊速度達到均時電動機突然斷電,傳送帶以大小為。
的加速度勻減速至停止,若加速度則滑塊以加速度。和皮帶一起減速,即滑塊與皮帶保持相對靜止,滑塊受
靜摩擦力作用,故AC錯誤;
D.若加速度則滑塊以加速度。和皮帶一起減速,此時由牛頓第二定律可知,摩擦力大小為人,"a,D正確。
故選BDo
12、BD
【解析】A.由于圖線與坐標軸所夾的面積表示物體的位移,則知在0?6時間內,甲車的位移大于乙車,故A項錯誤;
B.若汽車乙做勻減速運動,速度從也減小到力,平均速度等于上而乙實際上做變減速運動,其位移小于勻減速
2
運動的位移,所以平均速度小于勻減速運動的平均速度"二包,故B項正確;
2
CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度,則甲乙兩車的加速度均逐漸減小,甲汽車做加速度逐漸減小的加速運動,乙
汽車做加速度逐漸減小的減速運動,故C項錯誤,D項正確
填空題(每小題6分,共18分)
13、①.M>>m②③.平衡摩擦力過度④.M取值不同造成的⑤.下
M
【解析】(1)根據牛頓第二定律得:對m:mg-F拉=ma;對M:Fii=Ma
mMg_mg
解得:拉一+M]+m;當M>>m時,即小車的質量遠大于祛碼和盤的總質量,繩子的拉力近似等于硅碼和
盤的總重力
(2)根據牛頓第二定律F=Ma,a與M成反比,而反比例函數圖象是曲線,而根據曲線很難判定出自變量和因變量之
F1
間的關系,故不能作a-M圖象;但。=一,故a與一成正比,而正比例函數圖象是過坐標原點的一條直線,就比較
MM
容易判定自變量和因變量之間的關系,故應作a-‘圖象;
M
(3)根據圖象可知,當F等于零,但是加速度不為零,知平衡摩擦力過度;
(4)根據F=ma可得。=£,即a-F圖象的斜率等于物體的質量倒數,所以兩小車的質量不同;
M
(5)隨著F的增大,不滿足M>>m時,a-F圖線最后會略微下彎曲;
【點睛】只要真正掌握了實驗原理就能順利解決此類實驗題
4a/ms
14、①M?m;②.0.50;④.未平衡摩擦力;
F/N
【解析】(1)根據FT=M—"一nmg可知必需平衡摩擦力且要滿足M>>m;
M+m
(2)根據勻變速直線運動的推論公式Ax=aT2可以求出加速度的大小;
(3)根據描點作圖法,將點平滑連線,即可求解;
(4)圖線不通過坐標原點,當F為某一值時,加速度為零,知平衡摩擦力不足
【詳解】(1)為使小車所受合外力等于細線的拉力,所以必需有小車的重力沿軌道的分力等于軌道對小車的摩擦力,
所以做實驗時必需平衡摩擦力.以砂桶作為研究對象有mg-Fr=ma;以小車作為研究對象有Fr=Ma;聯立以上兩式可
得Fr=M一巡一;要繩子的拉力等于砂桶的總的重力,即M—浮一=mg,故一”一=1,則有M>>m;
M+mM+mM-\-m
(2)由于相鄰兩計數點間還有4個點未畫出,所以相鄰的計數點間的時間間隔T=0.ls.根據勻變速直線運動的推論公
03200122
式Ax=aT2得xs-xi=4aT2;解得:a=a-;=0.5/?/5
4x0.r
(3)根據表格數據,作出a與F的坐標,進行一一描點,然后平滑連線,即如圖所示;
(4)從圖象可以看出當有了一定的拉力F時,小車的加速度仍然是零,小車沒動說明小車的合力仍然是零,即小車還
受到摩擦力的作用,說明摩擦力還沒有平衡掉,或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠,沒有完全平衡掉摩擦力,所
以圖線不通過坐標原點的原因是實驗前該同學未平衡(或未完全平衡)摩擦力
【點睛】掌握實驗原理是正確解決實驗題
15、①.間距相等②.先接通電源后釋放紙帶③.②④.50g⑤.AC
【解析】平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來抵消摩擦力的作用,具體做法是:將小車輕放(靜止)
在長木
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