湖州江南機動車交易市場有限公司湖州江南車城——“江南汽車博覽城”建設項目環境影響報告表簡寫本浙江省工業環保設計研究院有限公司2014年1月1、項目概況1.1項目由來湖州江南機動車交易市場建設項目于2001年7月25日和2002年8月16日，分別經湖州市計劃委員會——《關于湖州浙北機動車交易市場項目的批復》（湖計投[2001]104號）和湖州市發展計劃委員會——《關于湖州浙北機動車交易市場二期項目的批復》（湖計經貿[2002]294號）進行了批復，工程初步設計于2002年10月9日經湖州市發展計劃委員會——《關于湖州浙北機動車交易市場工程初步設計的批復》（湖計投資[2002]362號）進行批復，該項目一次性規劃設計，分二期建設，項目總用地面積約17.50公頃，一期項目新增建筑面積22000平方米，總投資3500萬元，二期項目新增建筑面積10.8萬平方米，總投資8400萬元。湖州江南機動車交易市場有限公司于2003年3月委托湖州市環境科學研究所對湖州浙北機動車交易市場一期、二期項目編制了《湖州江南機動車交易市場建設項目環境影響報告書》，并于2003年4月18日由湖州市環境保護局審批通過（批復為：湖建管[2003]118號）。《湖州江南機動車交易市場建設項目環境影響報告書》（2003年已審批項目）中，將湖州江南機動車交易市場建設項目一期、二期工程項目以二環西路為界劃分為東側地塊和西側地塊。該項目實際建設過程中，東側地塊重新立項為《湖州暉鴻房地產開發有限公司湖州江南車城東側住宅小區項目》（該項目于2010年1月13日經湖州市發展和改革委員會：05001001134110165313號文備案，并于2010年3月3日通過環保審批，審批文號湖環建[2010]24號），項目主要建設居民住宅及相關配套管理用房，新增總建筑面積116991m2；西側地塊用于實施湖州江南機動車交易市場，市場建設過程中分期進行，其中一期新增建筑面積27548.78m2（其中江南車城綜合樓面積6260.78m2，汽車交易、汽車展用房面積20838m2，其他建筑物面積450m2），二期新增建筑面積81500m2（均為汽車交易、汽車展示用房）。但由于資金問題等原因，二期項目未能全部實施，二期項目實際新增建筑面積38142m2（均為汽車交易、汽車展示用房），剩余未開發土地面積44213m2。本項目利用湖州江南車城項目二期未開發土地44213平方米，新增建筑面積39988平方米，建設湖州江南車城——“江南汽車博覽城”建設項目（主要包括建設汽車展示大廳、二手車交易市場、地下車庫及相關配套管理用房等），相關建設指標按有關部門建設要求執行。湖州江南機動車交易市場有限公司湖州江南車城——“江南汽車博覽城”建設項目于2013年11月18日經湖州經濟技術開發區管理委員會予以項目備案，備案號：201311188110012。項目總投資12000萬元，其中固定資產投資12000萬元（土建9000萬元；工程建設其他費用2500萬元；預備費500萬元）。1.2項目名稱和性質（1）項目名稱：湖州江南車城——“江南汽車博覽城”建設項目（2）建設性質：新建1.3項目總投資項目總投資12000萬元。1.4項目建設地點項目建設地點：湖州市二環西路與西塞山路交叉口西側1.5建設規模新增建筑面積39988平方米1.6經濟技術指標本項目主要經濟技術指標見下表所示：用地項目項目數據用地面積44213m2建筑總面積47480m2地上建筑面積39988m2地下建筑面積7492m2容積率0.9停車位380個其中地下停車位172個地面停車位48個屋頂停車位160個2、建設項目適用的排放標準2.1廢水本項目施工期、營運期主要水污染物為生活污水。生活污水經預處理后由市政污水管網進入鳳凰污水處理廠，經處理達標后排入旄兒港。廢水排放執行GB8978-1996《污水綜合排放標準》中的三級標準；污水廠尾水排放執行GB18918-2002《城鎮污水處理廠污染物排放標準》中的一級A標準。具體標準值詳見表2-1、表2-2：表2-1GB8978-1996《污水綜合排放標準》項目pHCODcrBOD5NH3-NSS三級6–9500300~400注：單位：mg/L（除pH外）表2-2GB18918-2002《城鎮污水處理廠污染物排放標準》項目PHCODcrBOD5NH3-NSS一級A標準6–95010510注：單位：mg/L（除pH外）2.2噪聲本項目施工期噪聲排放執行GB12523-2011

《建筑施工場界環境噪聲排放標準》中的施工噪聲限值，營運期的噪聲排放執行GB12348-2008《工業企業廠界環境噪聲排放標準》中的2類標準。具體標準詳見表2-3、表2-4。表2-3GB12523-2012《建筑施工場界環境噪聲排放限值》晝間夜間7055表2-4GB12348-2008《工業企業廠界環境噪聲排放標準》廠界外聲環境功能區類別晝間夜間2類標準dB（A）60502.3廢氣本項目營運期地下室汽車尾氣排放，執行GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》中的新污染源二級標準。具體標準值詳見表2-5：表2-5GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》污染因子最高允許排放標準（mg/m3）最高允許排放速率無組織排放監控濃度限值排放筒（m）二級（kg/h）監控點濃度（mg/m3）NOx240150.77周界外濃度最高點0.12201.3304.42.4固體廢物本項目施工期、營運期一般固體廢物的貯存場執行GB18599-2001《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》。3、建設項目工藝流程及污染源強分析3.1工藝流程3.1.1施工期噪聲、工程固廢噪聲、工程固廢綠化種植場地平整房屋修建場地開挖綠化種植場地平整房屋修建場地開挖棄土、滲涌水、噪聲棄土、滲涌水、噪聲由工藝流程圖可知，施工過程包括平整土地、打樁和房屋建造、房屋外墻裝修、輔助設施。此外，施工過程中將產生一定的噪聲和揚塵，對周圍聲環境及大氣環境也可能會有一定影響。場地平整過程中主要產生噪聲和揚塵，對周圍聲環境及大氣環境也可能會有一定影響。3.2環境影響分析3.2.1施工期環境影響分析1水環境影響分析（1）地下滲涌水本項目工程用地位于太湖南岸的平原水鄉地區，地下水位較高，本工程在地下停車場和地基建設過程中需進行開挖作業，工程在施工開挖過程中會有地下涌水或滲水產生。地下涌水或滲水量隨季節有一定變化，水量較難估算，但地下涌滲水含大量泥沙，渾濁度高。地下涌滲水若不處理任意排放，會造成對周圍水環境的污染。本環評建議施工單位在施工場地內挖一些沉淀池，地下涌水或滲水經沉淀池預處理后排入市政污水管網，以消除對周圍水環境的影響。（2）施工人員生活污水本項目在建筑施工期有來自施工人員的生活污水，施工期生活污水產生量為1440t/a。施工期生活污水水質參照城市生活污水水質：CODCr300mg/L、NH3-N30mg/L，其CODCr、NH3-N產生量分別為0.43t/施工期、0.043t/施工期。施工期生活污水經臨時化糞池預處理后通過市政污水管網排入鳳凰污水處理廠，經處理達標后排入旄兒港，最終排入旄兒港的污染物量分別為：CODCr0.072t/施工期、NH3-N0.0072t/施工期。2大氣環境影響分析項目施工期大氣污染物主要為車輛行駛揚塵、堆場揚塵等。揚塵經灑水抑塵、控制車速、采用商品混凝土等措施后不會對周圍環境產生較大影響，所在地空氣質量仍可保持在GB3095-2012《環境空氣質量標準》中的二級標準上。本項目施工期產生的大氣污染物不會對周圍環境產生較大影響，所在地空氣質量仍可保持在GB3095-2012《環境空氣質量標準》中的二級標準上。3聲環境影響分析本項目施工期產生的噪聲主要來自于施工機械產生的噪聲，如：土地平整時挖掘機、鏟土機、運輸車輛產生的噪聲；樹木栽種時吊機、運輸車輛產生的噪聲等。為了盡可能降低施工噪聲對周圍環境的影響，本環評建議施工單位采取以下施工噪聲污染防治措施：1、加強施工管理，施工機械的作業時間盡量安排在白天，若施工工藝要求施工單位進行夜間施工的，施工單位在施工期應向環保部門進行申報；2、加強施工機械的維修、管理，保證施工機械處于低噪聲、高效率的良好工作狀態；3、電動機、水泵等強噪聲設備安置于單獨的工棚內，以減輕對周圍的噪聲影響。由于項目施工期間各類施工機械是組合使用的，且施工期產生的噪聲是瞬時性的、瞬間的，他將隨著施工的結束而自行消失，故在采取上述有效的噪聲污染防治措施后，預計本項目施工期產生的噪聲對周圍環境的影響不大，該地聲環境質量可保持在GB3096-2008《聲環境質量標準》中的2類標準上。4固廢影響分析本項目施工人員生活垃圾主要來自施工人員的日常生活。施工期間施工人員的生活垃圾產生量為72t/施工期。本項目施工期產生的生活垃圾集中收集后委托清運，不外排。根據工程分析可知，項目施工期產生的工程固廢主要來自場地開挖平整時產生的棄土和建筑垃圾，棄土用于場地平整時回填使用，建筑垃圾應集中收集后委托清運，不外排。本項目施工期產生的各類固廢均得到合理有效的處置，不會對周圍環境產生影響。3.2.2營運期環境影響分析1水環境影響分析本項目營運期廢水主要為生活污水，生活污水產生量為11200t/a。生活污水水質參照城市生活污水水質：CODCr300mg/L、NH3-N30mg/L，其CODCr、NH3-N產生量分別為3.36t/a、0.336t/a。生活污水經臨時化糞池預處理后通過市政污水管網排入鳳凰污水處理廠，經處理達標后排入旄兒港，最終排入旄兒港的污染物量分別為：CODCr0.56t/a、NH3-N0.056t/a。由于旄兒港河寬水深，河道的稀釋、擴散和自凈能力較強，少量污染物的排入不會改變納污水體的水質，因此本項目施工期產生的水污染物不會對旄兒港產生較大影響，本評價區內主要河道——旄兒港水質仍可保持在GB3838-2002《地表水環境質量標準》中的Ⅲ類標準上。2大氣環境影響分析本項目營運期廢氣主要為汽車尾氣。汽車尾氣經加強通風、大氣逸散、綠色植物吸收等措施后對該地大氣環境影響不大。3聲環境影響分析（1）公建設施噪聲影響分析本項目營運期主要公建設施噪聲源有地下車庫出入口、變配電房、換氣系統和人群社會活動等。由于水泵房、變配電房等設備均位于地下層。設計單位為降低地下層設備噪聲對聲環境的影響，設計中擬采用如下方案：1．采用高效低噪聲的風機、換氣設備。2．對設備及管道作減振隔聲處理，對機房作吸聲處理。3．必要時設置消聲器等。（2）汽車進出地下車庫出入口時對周圍聲環境的影響車輛在地下車庫內運行時，由于地下層的隔聲作用，其噪聲對外界影響很小，可以忽略不計。造成噪聲污染影響的主要是車輛進出停車庫時在小區內道路以及停車庫出入口處產生的噪聲。做減震坡道，坡道壁面作吸聲屏障處理，必要時出入口可安裝隔聲頂棚。專人管理，合理疏導、禁止鳴號。在采取上述降噪減振措施后，預計本項目地下車庫各出入口處的噪聲值可以達標。地下車庫出入口處的車輛行駛噪聲對附近商戶不會產生不良影響。4固廢影響分析本項目營運期固廢主要為生活垃圾，生活垃圾產生量為70t/a。生活垃圾分類收集后委托環衛部門清運，不外排。4、污染防治措施內容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物施工期（Q1）施工揚塵1．實施標準化施工，場內道路地面硬化，建設圍墻，同時配置工地滯塵防護網，采用商品混凝土。2．限制車速，采用封閉車輛運輸，特別要控制汽車的行駛速度，并對汽車行駛路面勤灑水。3．盡量減少建材露天堆放以減少裸露地面并保證一定的含水率，設置建材堆棚或加蓋蓬布。4．車輛駛離工地時，用高壓水槍沖洗汽車輪胎，防止將泥土帶入城市道路。1．可使揚塵量減少70%左右，揚塵造成的TSP污染距離可縮小到20~50m。2．可減少揚塵為一般行駛速度（15kg/h計）情況下的1/3。3．以最大程度地減少風力起塵對大氣環境的影響。營運期（Q2）1．地下停車場汽車尾氣采用強制通風裝置，小時換氣不少于6次。2．汽車尾氣由豎井通過排風口、排風管、排風機和排風豎井等排風管道排放擴散排放。3．區內種植常綠植物，吸收汽車尾氣。對大氣環境影響甚微水污染物施工期（S1）生活污水生活污水經化糞池預處理后通過市政污水管網排入鳳凰污水處理廠，處理達標后尾水排旄兒港達標排放地下滲涌水含泥沙污水經沉淀池預處理后排入市政污水管網。能減輕對周圍環境的影響營運期（S2）生活污水建造三格式標準化糞池，糞便水經預處理后排入鳳凰污水處理廠。達標排放固體廢物施工期（G1）生活垃圾集中收集后委托環衛部門清運不外排施工期（G2）工程固廢建筑垃圾分類堆放，回收其中可利用部分。不可利用的委托環衛部門清運營運期（G3）生活垃圾集中收集后委托環衛部門清運不外排內容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果噪聲施工期（Z1）施工噪聲1．加強施工管理，施工機械的作業時間盡量安排在白天，若施工工藝要求施工單位進行夜間施工的，施工單位在施工期應向環保部門進行申報，并告知周邊居民；2．加強施工機械的維修、管理，保證施工機械處于低噪聲、高效率的良好工作狀態；3．電動機、水泵等強噪聲設備安置于單獨的工棚內，以減輕對周圍的噪聲影響。盡可能減輕對周圍環境的影響