題「

二

4、關于模板、支架和拱架設計一般要求的說法中，正確的選項是（）

3

3

2023年一建《大路工程治理與實務》試題（含答案）

A.模版反面應設置主肋和次肋作為其支承系統

.答

二B.在模板上設置的吊環，優先承受冷加工鋼筋制作

考試須知：

二C.支架高度大于4.8m時，其頂部和底部均應設置豎向剪刀撐

二1、考試時間：180分鐘，本卷總分值為120分。

D.支架的高寬比宜大于或等于2

海2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。

5、大路供配電系統由電源線路、交配電所、（）構成。

3、請認真閱讀各種題目的答復要求，在密封線內答題，否則不予評分。

A.低壓配備箱

得分評卷入

1個符B.數字程控交換系統

一、單項選擇題（共20題，每題1分。選項中,

C.通信電源系統

合題意）

不D.緊急系統

二6、關于路基爆破施工中光面爆破與預裂爆破的說法，正確的選項是（）

1、以下關于試驗、檢測記錄治理的表達中錯誤的選項是（）

二A.兩者均應有側面臨空面

A.試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告應印成肯定格式的表格

二

名B.兩者均宜承受低猛度、低爆度、傳爆性能好的炸藥

姓B.原始記錄應有試驗、計算、復核人簽字及試驗H期并加蓋試驗專用公章

.

二C.兩者均在主炮爆破前起爆

內C.原始記錄不允許隨便更改、不許刪減

D.兩者均屬于定向爆破

D.原始記錄假設需要更改必需加蓋更改人印章

7、某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對該水源應設置的排水設施是（）

2、假設工程的設計作較大變更而影響了建設規模和投資標準時，需報請（

）同意前方可修

A.暗溝

改。

線B.截水溝

A.業主單位的上級主管單位

C.攔水帶

B.施工單位的上級主管單位

D.滲井

C.監理單位的上級主管單位

8、關于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的選項是（）

D.原批準初步設計的主管單位

,)一

封A.攤鋪前應對基層外表進展風干處理，保持基層外表枯燥

區

八3、《道路交通安全法》規定的高速大路最高時速是（）公里。

市

7

—B.攤鋪過程中，連續時間應不大于混凝土的初凝時間

7

省A.120

八

C.每日工作完畢，施工縫應當設置在脹縫或縮縫處

B.110

D.因機械故障或其他緣由中斷澆筑時，可設臨時工作縫

C.100

9、石灰穩定基層分層施工時以卜.描述正確的選項是（）

D.140

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A.下層石灰穩定層碾壓完成后可馬上鋪上一層石灰穩定土，不需特地養生14、以卜.有關彎沉值說法不正確的選）

B.下層石灰穩定層碾壓完成后，要養生7d后才可鋪筑上一層石灰穩定土A.現有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按前進卸荷法測定的

C.下層石灰穩定層碾壓完成后，要養生14d后才可鋪筑上一層石灰穩定土B.彎沉值的大小反映了路面的強弱

D.下層石灰穩定層碾壓完成后，要養生21cl后才可鋪筑上一層石灰穩定土C.回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復作用次數成正比關系

10、對斜拉橋混凝土索塔質量檢驗時，塔柱的實測工程有（）D.路面設計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標，是路面厚度計算的主要依據

A.塔柱底偏位、垂直度、外輪廓尺寸、預埋件強度15、關于隧道襯砌說法錯誤的選）

B.混凝土強度、塔柱底偏位、外輪廓尺寸、壁厚A.單層襯砌中的現燒整體式混凝土襯砌常用于II、III級圍巖中

C.外輪廓尺寸、壁厚、錨固點位置、孑1道位置高程B.襯砌施工挨次，目前多承受由下到上的挨次連續澆筑

D.混凝土強度、塔柱底偏位、垂直度、預埋件位置C.襯砌施工挨次，目前多承受先墻后拱的挨次連續燒筑

11、瀝青外表處治通常承受層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑其次層瀝青、撒第一層D.在隧道縱向，則需分段進展，分段長度一般為15-20小

集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）16、通信系統的電源線敷設的說法，錯誤的選）

A.灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一碾壓一灑其次層瀝青A.交、直流電源的饋電也纜應分開布設

B.灑透層油一灑其次層瀝青一撒第一層集料一碾壓一灑第一層瀝青B.電纜線與設備端子連接時，不應使端子受到機械壓力

C.灑透層油一灑其次層瀝青一灑第一層瀝青一撒第一層集料~碾壓C.電源線的規格，熔絲的容量均應符合設計要求

1）.灑透層油―灑第一層瀝青一撒第一層集料一灑其次層瀝青一碾壓D.正負線兩端應有統一的紅藍標志

12、大路工程施工招標投標活動中假設承受抽簽、搖號等博彩性方式進展資格審查。是違反了17、在高處作業要求中，安全帶的使用應（）

（）原則。A.高掛低用

A.公開B.低掛高用

B.公正C.高壤高用

C.公正D.低掛低用

D.誠信18、投標人被招標工程所在地省級交通主管部門評為AA信用等級狀況下，一般（）

13、關于斜拉橋受力特點描述錯誤的選項）A.一次只投一個標段

A.斜拉索相當于增大了偏心距的體外索，充分發揮抵抗負彎矩的力量B.一次只投兩個標段

B.斜拉索相當于減小了偏心距的體外索，充分發揮抵抗負彎矩的力量C.一次只投三個標段

C.斜拉索的水平分力相當于混凝土的預壓力D.?次可投多個標段

D.主梁多點彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑19、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是（）

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A.拔出導管D.后張法按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂的作用線必需與預應力軸線重合，

B.隔斷塑料排水板兩端各項張拉操作必需全都；張拉設備缺乏時，亦可單端正張拉

C.機具就位E.預應力張拉承受應力掌握，同時以伸長值作為校核

D.塑料排水板穿靴3、編制材料打算的原則和要求包括（）

20、應用較早,施工簡潔,能保證幾何尺寸（包括簡單斷面），外觀干凈,但模板高空翻轉,操作危急,A.依據施工生產的實際狀況認真嚴峻地編制，做到經濟合理，切實可行B.

沿海地區不宜用的是（）法。依據施工力量的實際狀況認真嚴峻地編制，做到經濟合理，切實可行C.

A.翻模堅持勒儉節約和先利用庫存，后訂貨、選購的原則

B.爬模D.堅持勤儉節約、隨用隨選購的原則

C.兩室支架法E.各部門對打算嚴格審核

D.滑模4、大路工程竣工驗收應具備的條件包括（）

得分評卷入A.通車試運營3年后

二、多項選擇題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符13.有總監理工程師簽字確實認書

C.竣工文件已完成“大路工程工程文件歸檔范圍”的全部內容

合題意）

D.質量監視機構對工程質量檢測鑒定合格，并形咸工程質量鑒定報告

1、在混合工作隊式的施工組織形式時，其特點有（）E.交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經工程法人驗收合格

A.工程經理權利集中5、預防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有（）

B.有利于培育-專多能的人才并充分發揮其作用A.路基填料制止直接使用液限大于50、塑性指數大于26的土；中選材困難，必須直接使

C.辦事效率高'解決問題快用時，應實行相應的技術措施。

D.職能專一，關系簡潔B.不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用

E.把職能原則和對象原則結合起來.C.徹底去除溝、塘淤泥，并選用水穩性好的材料嚴格分層回填，嚴格掌握壓實度滿足設計

2、以下說法正確的選項是（）要求‘

A.先張法預制梁（板）承力臺座由混凝土筑成，應有足夠的強度、剛度和穩定性，鋼橫梁受力D.提高填筑層壓實均勻度

后，撓度不能大于2mmE.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應嚴格按標準要求將原地面挖成

B.先張法按技術標準或設計圖紙規定的張拉強度進展張拉，?般為：。一初應力一103%。k（持寬度不小于2.0m的臺階并壓實

荷2分鐘）一。k（錨固）6、按合同規定業主行使（）,以確保工程目標的實現。

C.先張法中鋼絞線張拉后8小時，開頭綁扎除面板外的?般鋼筋A.工期掌握權

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B.質量檢驗權D.場內規劃必需科學合理

C.工程計量權E.必需符合安全生產、保安防火和文明施工的規定和要求

D.費用審計權得分評卷入

E.資質認定權三、案列分析題(共5題，每題24分)

7、大路工程竣工驗收必需具備以下條件()1、某高速治理，全長200km,路面全寬25m,瀝青混凝土為瀝青混凝土。構造為：15cm厚石灰

A.工程已按施工合同和設計文件要求建成，具有獨立使用價值B.穩定土底基層，20cm厚石灰粉煤炭穩定碎石基層，18cm厚水泥穩定碎石基層及4cm厚瀝青混凝

經過交工驗收各標段均到達合格以上的工程；土外表層。5cm厚瀝青混凝土中面層，5cm厚瀝青混凝土底層，施工單位施工時，在基層上噴灑

C.質量監視部門已完成工程偵量檢測、檢驗并編寫完成了工程質量鑒定書D.了透層油，其主要施工做法如下：

按規定」編制好工程竣工決算；(1)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應不致流淌，透入基層應有肯定深度，最好在外表形成油膜。

E.施工、監理、設計、建設、監視等單位已編寫完成匯報材料。(2)清掃路基外表，并使外表枯燥。

8、大路工程施工組織的根本方法包括()(3)遇大風或將下雨時，不噴灑透層油。

A.混合工作隊法、部門掌握式、矩陣制施工B.(4)噴灑黏層后，車輛行人可以通過。(5)

挨次作業法、平行作業法、平行挨次作業法C.灑布適量石屑。

流水作業法、網絡打算法、平行流水作業法(6)透層油灑布后應待充分滲透，一般不少于12h后才能攤鋪上層。

D.人工作業法、機械化施工方法、半機械化施工方法E.【問題】

事業部制、直線職能制、混合工作隊式1.概括透層的作用。

9、懸臂澆筑法施工剛構橋的掛籃由懸吊系統、行走系統和()組成。2.施工單位的施工方法是否正確，并簡要說明理由。

A.滿堂支架

B.拱架C.

主柞架

D.工作平臺底模架2、某大型施工單位承接53km四車道高速大路路面及交通工程施工，路面單幅寬10.5m,自卜

E.錨固系與平衡重而上路面構造層為：底基層為18cm%水泥穩定碎石；基層為36cm厚6%水泥穩定碎石(分兩層攤

10、大路工程施工平面布置圖的設計原則包括()鋪)：面層為7Cm厚AC—20.6cm厚AC—16.5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料，全線有4個互通

A.充分利用原有地形、地物、少占農田、因地制宜，以降低工程本錢B.