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港航供應鏈與傳統供應鏈區別港航供應鏈與傳統供應鏈區別隨著全球經濟一體化和國內外貿易量的增加，港口作為功能強大的綜合性物流樞紐和各種運輸方式的集散中心，在物流體系和國際貿易方面的作用不斷突顯，逐漸轉變成商品流、資金流、信息流和技術流的匯聚地。港口企業關注的重點從傳統的腹地生產轉向了商品物流流通，港口企業之間的競爭逐漸演變成港口所在供應鏈之間的競爭，港口供應鏈管理成為供應鏈管理中重要的一環。港航供應鏈與傳統供應鏈區別

由于港口供應鏈的構成和作業的特殊性，以港口為核心的港口供應鏈與傳統的供應鏈有所不同，具體表現在四個方面:供應鏈的增值流程的差異供應鏈上各成員目標的差異供應鏈成員的差異供應鏈管理動力的差異港航供應鏈與傳統供應鏈區別1.供應鏈成員的差異傳統供應鏈由供應商、制造商、分銷商、零售商和客戶組成，各成員之間既有連接性又具有相互獨立的特性。而以港口為核心的供應鏈成員主要包括港口、航運企業、貨主和運輸公司等。港航供應鏈與傳統供應鏈區別2.供應鏈管理動力的差異傳統的供應鏈中，供應鏈管理源于制造型企業。而在港口供應鏈中，供應鏈管理主要來源于船舶企業和碼頭。港航供應鏈與傳統供應鏈區別3.供應鏈的增值流程的差異傳統供應鏈通過產品制造和裝配等流程來提高供應鏈上產品的價值。港口供應鏈并不生產制造新的產品，而是通過提供裝卸和倉儲等物流服務來創造收益。港航供應鏈與傳統供應鏈區別4.供應鏈上各成員目標的差異在傳統的供應鏈中，除客戶外的其他組成部分的目標基本一致，即降低成本。而在港口供應鏈中，各組成部分的目標有較大的差異。班輪企業致力于船舶在港停留時間最短以降低成本和提高收益，港口企業致力于對港口資源的最大程度的利用，貨主則致力于確保整個物流服務流程的高效、安全和更低的運費。港口供應鏈管理定義港口供應鏈管理是指以港口為核心，將港口供應鏈上各類裝卸、運輸、倉儲、報關、配送等服務商以及交貨人、船舶公司等客戶有效集成，形成一個整體的功能網鏈結構進行統一管理，促進資金流、物流、信息流在整個供應鏈中的流通從而獲得收益。港航供應鏈與傳統供應鏈區別港口不是孤立的隨著全球供應鏈時代的到來，港口與其他港口和物流企業緊密相連。各個港口之間的競爭正演變成為港口所參與的供應鏈之間的競爭，這就要求對港口的管理從注重局部物流過程擴展到整體物流過程中。港航供應鏈與傳統供應鏈區別最終目標是實現整個供應鏈的最優化港口供應鏈管理的意義在于處理供應鏈中

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