?一級建造師之一建公路工程實務自測模擬預測題庫(名校卷)打印

單選題（共50題）1、關于施工機械臺班預算單價中安裝拆卸及輔助設施費的說法，錯誤的是（）。2015年A.該費用指機械在施工現場進行安裝、拆卸所需的人工費、材料費、機械費、試運轉費以及安裝所需的輔助設施費B.輔助設施費包括安裝機械的基礎、底座及固定的錨樁等項費用C.屬于臺班單價的可變費用D.混凝土攪拌站（樓）的安裝、拆卸費用不在此費用內，需另行計算【答案】C2、下列關于質量事故的說法錯誤的是（）。A.特別重大質量事故是指造成直接經濟損失1億元以上的事故B.公路水運建設工程質量事故分為特別重大、重大、較大和一般質量事故四個等級C.一般質量事故是指1000萬元以下直接經濟損失的事故D.特長隧道結構坍塌是重大質量事故【答案】C3、下列交通安全設施中，不起誘導視線作用的是（）。A.指示標志B.防撞桶C.輪廓標D.突起路標【答案】A4、橋梁的監測方式不包括（）。A.人工監測B.自動監測C.聯合監測D.動態監測【答案】D5、企業考核項目經理部成本管理成效的依據是（）。A.項目預算（直接）成本B.計劃預算（直接）成本C.實際預算（直接）成本D.項目預測（直接）成本【答案】C6、（）不宜采用膨脹土填筑。A.路基浸水部分B.橋臺背C.高填方D.擋土墻背【答案】C7、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為（）。A.走線法B.貝克曼梁法C.平衡梁法D.路拌法【答案】C8、下列關于經緯儀的說法，錯誤的是（）。A.經緯儀可以進行水平角測量和豎直角測量B.經緯儀可以進行高精度距離測量和高差測量C.經緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經緯儀的主要作用是進行角度測量【答案】B9、山坡陡峭的路段不宜采用（）。2014年A.柱板式錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.壁板式錨桿擋土墻【答案】B10、下列關于填隙碎石施工時，符合規定的是（）。A.填隙料應干燥B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使骨料的棱角外露4～5mmC.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%，底基層的固體體積率宜不小于83%D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，也是可以開放交通的【答案】A11、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。A.墻后的土壓力→錨桿→擋土板B.墻后的土壓力→擋土板→錨桿C.墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D.墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿【答案】C12、下列關于填隙碎石干法施工部分工藝先后順序，正確的是（）。A.初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石B.攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實D.攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料【答案】C13、對于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是（）。A.單層橫向半幅挖掘法B.多層橫向半幅挖掘法C.單層橫向全寬挖掘法D.多層橫向全寬挖掘法【答案】D14、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設（）。A.隔離層B.防凍層C.基層D.墊層【答案】D15、關于泵送混凝土的說法，錯誤的是（）。A.不宜使用火山灰質硅酸鹽水泥B.粗集料宜采用連續級配C.應摻入泵送劑或減水劑D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料【答案】D16、工程變更的審批程序包括：①提出變更申請，②變更工程的施工（設計），③駐地監理工程師審查，④總監理工程師審批，⑤變更工程的價款結算，正確的順序是（）。A.①②③④⑤B.①②⑤③④C.①⑤②③④D.①③④②⑤【答案】D17、容許建筑高度是指（）。A.橋面（或軌頂）標高與設計洪水位之高差B.橋面（或軌頂）標高與通航凈空頂部之高差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差D.橋面（或軌頂）標高與橋跨結構最下緣之間的距離【答案】B18、高速公路的無機結合料基層施工中，細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于（）。A.10%B.15%C.20%D.30%【答案】B19、中央分隔帶開挖的時段一般是（）。A.路床施工完畢后B.路面墊層施工完畢后C.路面基層施工完畢后D.路面面層施工完畢后【答案】C20、變更工程的單價原則，其一是（），其二是公平合理原則。A.發包人最終確定原則B.約定優先原則C.監理工程師審批原則D.協商一致原則【答案】B21、關于預應力鋼筋混凝土拆模說法錯誤的是（）。A.承包人應在擬定拆模時間的12h以前，并應取得監理工程師同意B.非承重側模板應在混凝土強度，設計未規定達到2.5MPa時方可拆除側模板C.鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除D.預應力混凝土結構，其側模、底模及支架應在結構建立預應力后方可拆除【答案】D22、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。A.100B.150C.200D.250【答案】B23、瀝青路面透層的作用是（）。A.使上下層瀝青結構層與結構物完全黏結成一個整體B.使瀝青面層與基層結合良好C.使瀝青表面層與基層之間有很好的過渡并有效聯結D.防止基層因天氣或車輛作用出現水毀【答案】B24、關于鋼筋混凝土梁橋施工時對于預拱度偏差防治的說法錯誤的是（）。A.支架基礎應符合設計要求B.預應力波紋管管道的安裝定位應準確C.控制預應力張拉的混凝土試塊應采取標準養護D.預制梁存梁時間不宜過長【答案】C25、根據生產技術和施工組織條件，對施工過程中各工序的工時消耗等資料進行測定，再對所獲得的資料進行科學的分析而制定人工定額的方法屬于()。A.技術測定法B.經驗估計法C.市場調查法D.指標體系法【答案】A26、屬于漿砌擋土墻實測項目的是（）A.砂漿強度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度C.頂面高程、斷面尺寸、基底強度、表面平整度D.砂漿強度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸【答案】D27、重大事故隱患整改治理方案應當組織專家論證，必須經（）批準并進行安全技術交底后實施。A.項目負責人B.駐地監理工程師C.單位技術負責人D.業主【答案】A28、針對路基彈簧現象，可采取的治理措施是（）。A.增加碾壓遍數B.換填后重新碾壓C.增大壓路機功率D.鋪筑生石灰粉吸潮【答案】B29、（2020年真題）對于后張法施工32mm預應力鋼筋切割后預應力筋的外露長度不應小于（）mmA.30B.87C.45D.48【答案】D30、下列關于工程量清單的編寫說法錯誤的是（）。A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應遵守的規定及注意事項B.不同種類的工作應分別列出項目C.同一性質但施工部位或條件不同的工作應分別列出項目D.勞務和施工機械兩個計日工表的計量（或計價）單位是“日”【答案】D31、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應在地基表面按設計鋪設（）。A.隔離層B.防凍層C.基層D.墊層【答案】D32、挖掘較淺且短的土質路塹適合采用的挖掘方法是（）。A.單層橫向半幅挖掘法B.多層橫向半幅挖掘法C.單層橫向全寬挖掘法D.多層橫向全寬挖掘法【答案】C33、濕式鑿巖水、風操作正確的是（）。A.先開風后開水，先關水后關風B.先開風后開水，先關風后關水C.先開水后開風，先關風后關水D.先開水后開風，先關水后關風【答案】C34、水中高樁承臺宜選用（）。A.鋼板樁圍堰B.有底套箱圍堰C.無底套箱圍堰D.雙壁鋼圍堰【答案】B35、驗算橋梁支架及拱架的剛度時，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應結構跨度約（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C36、下列關于基坑開挖邊坡失穩的預防及處理措施錯誤的是（）。A.基坑開挖之前,應先做好地面排水系統B.對地質情況發生變化的地層應在開挖結束后及時支護C.基坑應盡量安排在少雨季節施工D.坑頂邊緣應有一定的距離作護道,動載距坑緣不小于1.0m【答案】B37、公路工程竣工驗收具備的條件中，應通車試運營（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B38、（2021年真題）公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。A.①③⑥⑤②④B.①⑥③⑤②④C.①⑥③④②⑤D.①③⑥②⑤④【答案】D39、某道路工程在交工驗收時，發現一段長約300m的混凝土擋墻質量達不到合格標準，需加固補強，從而造成了直接經濟損失（包括修復費用）200萬元。按公路工程質量事故的分類及分級標準，這個事故屬于（）。A.一般質量事故B.較大質量事故C.重大質量事故D.特別重大質量事故【答案】A40、拱橋的承重結構以（）為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭【答案】B41、關于通信系統的電源線敷設的說法，錯誤的是（）。A.交、直流電源的饋電電纜可一起布設B.電纜線與設備端子連接時，不應使端子受到機械壓力C.電源線的規格，熔絲的容量均應符合設計要求D.正負線兩端應有統一的紅藍標志【答案】A42、公路工程合同體系中的核心合同是（）。A.勘察合同B.設計合同C.施工合同D.供貨合同【答案】C43、下列檢測項目中，不屬于懸臂拼裝梁的實測項目的是（）。A.斷面尺寸B.合龍后同跨對稱點高程差C.軸線偏位D.頂面高程【答案】A44、橋梁擴大基礎按其材料性能特點可分為配筋與不配筋的條形基礎和（）。A.單獨基礎B.井格基礎C.箱形基礎D.沉井基礎【答案】A45、路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補，最有可能造成（）。A.路基彈簧B.邊坡坍塌C.邊坡滑坡D.路基網裂【答案】C46、通常公路供配電系統主要由()KV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統等構成。A.10B.20C.30D.50【答案】A47、拱架穩定性驗算時,其抗傾覆穩定系數應不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】B48、洞頂覆蓋層較薄、難以用暗挖法建隧道時，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害時，通常應設置（）。A.仰坡B.明洞C.擋土墻D.護坡【答案】B49、安全事故自發生之日起（）日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。A.10B.20C.30D.40【答案】C50、根據《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業績證明由（）出具。A.承包人與發包人共同B.發包人與監理共同C.發包人D.承包人【答案】A多選題（共25題）1、施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統，必須符合的規定有（）。A.采用TN—S接零保護系統B.采用兩級配電系統C.采用三級保護系統D.采用三級配電系統E.采用二級保護系統【答案】AD2、省高速公路通信中心的通信系統主要包括()。A.光纖數字傳輸系統B.數字程控交換系統C.有線廣播系統D.數字同步時鐘系統E.通信電源系統【答案】ABD3、關于采用不同性質的填料填筑路堤的正確要求有（）。A.應水平分層、分段填筑、分層壓實B.應將不同性質的填料進行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強度較小的填料層應填筑在強度較大的填料層的下面【答案】AD4、有利于石灰穩定土基層裂縫的防治措施有（）。A.超出規范標準提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養護D.采用塑性指數適中的土E.提高成型溫度【答案】BCD5、以下關于標線、突起路標、輪廓標的施工安裝要求,說法錯誤的有()。A.在標線工程正式開工前應進行實地試劃試驗B.如果是熱熔標線,則應先噴涂下涂劑C.烴樹脂類材料,保持在熔融狀態的時間不大于8hD.噴涂施工在白天、雨天、風天均可進行E.同一類型的輪廓標安裝高度應一致【答案】CD6、護欄的主要作用有（）。A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地B.防止失控車輛沖出路基，不至發生二次事故C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導視線【答案】BC7、拱橋輕型橋臺的類型包括（）。A.加筋土橋臺B.八字形橋臺C.U字形橋臺D.背撐式橋臺E.靠背式框架橋臺【答案】BCD8、公路面層的熱拌熱鋪瀝青混合料宜使用（）。A.道路石油瀝青B.煤瀝青C.改性瀝青D.液體石油瀝青E.乳化石油瀝青【答案】AC9、隧道的洞門類型主要有（）等。A.端墻式B.翼墻式C.環框式D.遮光式E.明洞式【答案】ABCD10、下列屬于橋梁工程設計中偶然作用的有（）。A.溫度作用B.汽車撞擊作用C.地震作用D.混凝土收縮及徐變作用E.船舶或漂流物的撞擊作用【答案】BC11、地下連續墻按成墻方式分為（）。A.組合式B.抓斗式C.回轉式D.壁板式E.樁排式【答案】AD12、公路面層的熱拌熱鋪瀝青混合料宜使用（）。A.道路石油瀝青B.煤瀝青C.改性瀝青D.液體石油瀝青E.乳化石油瀝青【答案】AC13、轉體施工按轉動方向分為（）。A.豎向轉體施工法B.橫向轉體施工法C.平面轉體施工法D.橫豎向轉體施工法E.平豎結合轉體法【答案】AC14、公路工程竣工驗收應具備的條件包括（）。A.經過交工驗收各標段均達到合格以上的工程B.按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規定》和相關要求已編制完成竣工文件C.按規定開始編制工程竣工決算D.施工,監理,設計,建設.監督等單位已編寫完成匯報材料E.對未完工程或交工驗收時提出的修復,補救工程已處理完畢，并經監理工程師和質量監督部門檢驗合格【答案】ABD15、屬于土方路基工程施工質量控制關鍵點的有（）。A.施工放樣與斷面測量B.確保路基的壓實度、彎沉值、平整度C.控制每層的松鋪厚度D.正確確定土的最大干密度E.控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求【答案】ACD16、路堤邊坡的常見病害有（）。A.濕土翻曬B.急于趕工C.沖溝D.表層溜坍E.滑坡【答案】CD17、橋面鋪裝病害形成的原因有（）。A.梁體預拱度過大，橋面鋪裝設計厚度難以調整施工允許誤差B.橋頭跳車和伸縮縫破壞引起連鎖破壞C.鋪裝防水層破損D.橋臺后填筑采用砂石料作為填料E.橋面排水系統堵塞【答案】ABC18、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A.T型剛構橋B.連續剛構橋C.預應力混凝土懸臂梁橋D.連續梁橋E.雙曲拱橋【答案】ABCD19、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有（）。A.通車試運營1年后B.竣工文件已完成'公路工程項目文件歸檔范圍'的全部內容C.檔案、環保等單項驗收合格，土地使用手續已辦理D.質量監督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告E.工程決算編制完成，竣工決算已經審計，并經交通運輸主管部門或其授權單位認定【答案】BCD20、相對于反循環回轉鉆孔，以下屬于正循環回轉鉆孔特點的有（）。A.泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內B.鉆進與排渣同時進行C.施工占地較多D.鉆渣易堵塞管路E.機具設備較復雜【答案】BC21、隧道防排水應遵循（）原則。A.以防為主B.防、排、截、堵相結合C.因地制宜D.綜合治理E.以排為主【答案】BCD22、公路工程質量保證體系包括（）。A.政府監督B.法人管理C.社會監理D.企業自檢E.企業自律【答案】ABCD23、波形梁立柱定位放樣的控制點有（）A.橋梁B.通道C.涵洞D.門架式標志E.分隔帶開口【答案】ABC24、適用于變截面連續箱梁施工的方法有（）A.頂推法B.懸臂澆筑法C.支架法D.轉體施工法E.懸臂拼裝法【答案】BCD25、產生邊坡滑坡病害的原因有（）。A.路基基底存在軟土且厚度不均B.超寬填筑C.填土速率過快D.換填土時清淤不徹底E.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補【答案】ACD大題（共10題）一、背景資料：某公司承接一座跨河橋A標，為上、下行分立的兩幅橋，上部結構為現澆預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑為70m+120m+70m。建設中的B標高架橋在A標兩幅橋梁中間修建，結構形式為現澆變截面預應力混凝土連續箱梁，跨徑為87.5m+145m+87.5m，三幅橋間距較近，B標高架橋上部結構底高于A標橋面3.5m以上。為方便施工協調，經議標，B標高架橋也由該公司承建。B標晚于A標開工，由于河道疏潑貫通節點工期較早，導致B標上部結構不具備采用支架法施工條件。【問題】B標連續梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序。【答案】二、背景資料：某公司承接一座跨河橋A標，為上、下行分立的兩幅橋，上部結構為現澆預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑為70m+120m+70m。建設中的B標高架橋在A標兩幅橋梁中間修建，結構形式為現澆變截面預應力混凝土連續箱梁，跨徑為87.5m+145m+87.5m，三幅橋間距較近，B標高架橋上部結構底高于A標橋面3.5m以上。為方便施工協調，經議標，B標高架橋也由該公司承建。B標晚于A標開工，由于河道疏潑貫通節點工期較早，導致B標上部結構不具備采用支架法施工條件。【問題】B標連續梁施工采用何種方法最適合？說明這種施工方法的正確澆筑順序。【答案】三、1．背景材料：某公路隧道長3000m，穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成，設計采用新奧法施工，分部法開挖，復合式襯砌，洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內，在施工過程中，隧道發生過規模不等的塌方。在隧道施工中，施工單位認真做好了四個方面的防塵工作。2．問題：(1)根據背景材料，在處理隧道塌方前要做哪些調查，才能確定處理方案(2)根據背景材料，隧道塌方后的治理應該如何進行(3)背景中提到施工單位認真做好了四個方面的防塵工作，請問是哪四個方面【答案】四、1．背景材料：某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。擴大基礎的主要控制點如下：①基底地基承載力的確認，滿足設計要求；②基底表面松散層的清理；③及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間；④基底平面位置、尺寸大小和基底標高的確認。鉆孔灌注樁的主要質量控制點有：①垂直度的控制；②孔徑的控制，防止縮徑；③清孔質量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）；④水下混凝土的灌注質量。2．問題：（1）背景所述主要控制點，哪些不屬于擴大基礎的質量控制關鍵點？（2）指出鉆孔灌注樁主要的質量控制點的漏項。【答案】五、1．背景材料：某橋主跨為40×50m預應力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質為軟巖層，設計深度為20m，采用回轉鉆進施工法鉆孔。根據有關檢驗標準，施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗內容和實測項目如下：（1）終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度。（2）鉆孔灌注樁的混凝土配合比。（3）鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護層厚度。（4）需嵌入柱身的錨固鋼筋長度。2．問題：（1）請補充鉆孔灌注樁成孔質量檢查的缺項部分。（2）對鉆孔灌注樁混凝土的檢測是否合理？請說明理由。【答案】六、某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m，左線長3216m，右線長3100m，隧道最大埋深500m，進出口為淺埋段，IV級圍巖，洞身地質條件復雜，地質報告指出，隧道穿越地層為三疊系底層，巖性主要為炭質泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設防段、涌水段和巖爆段，I、II、III級圍巖大致各占1/3，節理裂隙發育，巖層十分破碎，且穿越一組背斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質泥巖及薄煤層中存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的可能，應對瓦斯重點設防，加強通風、瓦斯監測等工作。技術員甲認為全斷面開挖發的特點是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；且全斷面開挖法具有較小的斷面進尺比，每次爆破震動強度較小，爆破對圍巖的震動次數少，有利于圍巖的穩定。考慮到該隧道地質情況與進度要求，所以該隧道應采用全斷面開挖。同時針對該隧道采用的新奧法施工，提出了“勤測量、緊封閉”的基本原則。隧道施工過程中為防止發生塌方冒頂事故，項目部加強了施工監控量測，量測項目有地質和支護狀況，錨桿或錨索內力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內位移、支護及襯砌內應力。項目部還實行安全目標管理，采取了一系列措施，要求進入隧道施工現場的所有人員必須經過專門的安全知識教育，接受安全技術交底；電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣是否良好，電鉆工應戴棉紗手套，穿絕緣膠鞋；爆破作業人員不能著化纖服裝，炸藥和雷管分別裝在帶蓋的容器內用汽車一起運送；隧道開挖及襯砌作業地段的照明電器電壓為110～220V，同時加強瓦斯等有毒有害氣體的防治，通風設施由專職安全員兼管。隧道施工完成后，進行了供配電、照明系統設施的安裝，其中變壓器為油浸變壓器，由于工期延誤，變壓器運到現場100天后才進行安裝。電纜敷設在溝內時遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設時還要求金屬支架、導管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通監控方面，隧道由監控分中心統一監控，監控中心設有完善的子系統，包括交通信號監控系統、視頻監控系統、供配電監控系統、隧道照明控制系統、調度指令電話系統、有線廣播系統等。1.改正技術員甲對全斷面開挖法特點闡述的錯誤之處。本項目采用新奧法施工還應遵循的兩條基本原則是什么？2.補充本項目施工監控量測的必測項目，并指出隧道監控量測時出現冒頂塌方的危險信號（征兆）有哪些？3.指出并改正項目部安全管理措施中的錯誤。4.根據背景資料，油浸變壓器安裝前應做何處理？指出并改正電纜敷設的錯誤之處。5.除背景資料中給出的監控子系統外，還應有哪些監控子系統？（至少列出三種)【答案】1.改錯如下：全斷面開挖法具有較大的工作空間，較大的斷面進尺比，每次爆破震動強度較大。新奧法施工應遵循的原則還有：少擾動，早噴錨。2.必測項目還有：周達位移、拱頂下沉。危險信號有：量測數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移大于允許位移值，洞內或地表出現裂縫以及噴層出現異常裂縫。3.電鉆工應戴棉紗手套錯誤，電鉆工應戴絕緣手套；炸藥和雷管用汽車一起運送錯誤，炸藥與雷管必須分開運送；隧道開挖及襯徹作業地段的照明電壓為110～220V錯誤，隧道開挖及襯砌地段的照明電壓為12～36V；通風設施由專職安全員監管錯誤，通風設施應由專人管理。4.應檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油。敷設原則錯誤，電纜在溝內敷設應遵循低壓在下、高壓在上的原則。5.還有：火災報警系統、隧道通風控制系統、緊急電話系統。七、背景資料：某高速公路隧道最大埋深約130m，設計凈高5．0m，凈寬14．0m，隧道長940m。隧道區域內主要為微風化黑云母+長花崗巖，局部有微風化黃斑巖脈穿插。圍巖以Ⅳ-V類為主，進口段為Ⅱ一Ⅲ類圍巖，巖體裂隙不甚發育，穩定性較好。隧道區域內地表水系不發育，區域內以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發達。施工單位采用新奧法施工，Ⅱ-Ⅲ類圍巖采用松動爆破，Ⅳ-V類圍巖采用定向爆破方案。施工單位結合該隧道的特點進行了施工組織設計，其中：(1)為防止地表水危及隧道施工安全，進洞50m左右后，開始做洞口工程，洞口支護時，支護面至開挖面的距離擬定為10m。(2)為滿足防塵要求，項目部采取了“濕式鑿巖標準化，個人防護普遍化”。問題：1．根據本隧道圍巖狀況，施工單位采用的爆破方案是否正確?應采取何種爆破方法?2．試述隧道鉆爆方法有幾種炮眼?各種爆破方法首先起爆的是什么炮眼?3．改正施工組織設計的第一條錯誤做法。4．第(2)條措施中，隧道防塵措施不完整，請補充。【答案】1．(1)施工單位采用的爆破方案不正確。(2)Ⅱ-Ⅲ類圍巖應采用預裂爆破，Ⅳ-V類圍巖應采用光面爆破。2．(1)隧道鉆爆方法有：掏槽眼、輔助眼、周邊眼。(2)預裂爆破首先起爆的是周邊眼，光面爆破首先起爆的是掏槽眼。3．(1)“進洞50m左右后，開始做洞口工程”錯誤，應改為：掘進前首先做好洞口工程。(2)“洞口支護時，支護面至開挖面的距離擬定為10m”錯誤，應改為：洞口支護時，支護面至開挖面的距離一般不得超過4m。4．隧道防塵措施中，機械通風正常化；噴霧灑水正規化八、背景資料某施工單位承接了南方一座雙向四車道分離式隧道施工，隧道穿越的地層有：石灰巖、頁巖、泥灰巖，地下水豐富，局部夾有煤層，該隧道穿越一向斜