206國道徐州改線段建設工程石方路基工程施工方案編制：XXXX審核：XXXX審批：XXXX中國建筑一局（集團）有限公司XXXX年XX月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制依據 編制依據施工組織設計表STYLEREF2\s1.1SEQ表\*ARABIC\s21施工組織設計序號施組名稱編號編制日期1206國道徐州改線段建設工程2標實施性施工組織設計ZJ-XZHC0012019.07施工圖紙、勘察設計文件表STYLEREF2\s1.2SEQ表\*ARABIC\s21施工圖紙、勘察設計文件序號工程施工圖紙日期1206國道徐州改線段建設工程2標兩階段施工圖設計2018.012206國道徐州改線段建設工程2標巖土工程勘察報告書2018.013206國道徐州改線段建設工程2標兩階段施工圖設計（技術交底）2019.03主要規范、規程表STYLEREF2\s1.3SEQ表\*ARABIC\s21主要規范、規程序號類別名稱編號1國家工程測量規范GB500262建設工程施工現場供用電安全規范GB50194-20143行業公路工程技術標準JTGB01-20144公路項目安全性評價規范JTGB05-20155公路工程施工安全技術規范JTGF90-20156公路土工試驗規程JTGE40-20177公路土工合成材料試驗規程JTGE50-20068公路路基施工技術規范JTG/T3610-20199公路工程質量檢驗評定標準（土建）JTGF80/1-201710施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-200511建設工程施工現場供用電安全規范GB50194-201412公路勘測規范JTGC10-200713地方江蘇省普通國省干線公路建設標準化建設指南（參建單位）試行14江蘇省高速公路施工標準化技術指南15江蘇省普通國省干線公路建設工程科技推廣技術指南法律法規及規范性文件表STYLEREF2\s1.4SEQ表\*ARABIC\s21法律、法規及規范性文件序號名稱編號1《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號2中華人民共和國勞動法

國家主席令第24號3特種設備安全監察條例國務院令第549號4用人單位勞動防護用品管理規范安監總廳安健〔2015〕124號5《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393號6《生產安全事故報告和調查處理條例》國務院令第493號7《建筑安全生產監督管理規定》建設部令第13號8《安全事故應急預案管理辦法》國家安監總局令第17號9《關于特大安全事故行政責任追究的規定》國務院令第302號10《安全生產許可證條例》2014年修正本11公路水運工程安全生產監督管理辦法交通運輸部令2017年第25號其他表STYLEREF2\s1.5SEQ表\*ARABIC\s21其他序號名稱編號1中建股份施工企業質量管理辦法中建股安字[2015]36號2中國建筑一局（集團）有限公司建設工程技術質量紅線2019版3中國建筑一局（集團）有限公司施工方案編制指南基礎設施篇建一科質字〔2018〕9號工程概況工程簡介206國道徐州改線段建設工程”，起自賈汪大李莊北206國道，向東經賈汪新城區北至賈汪城東轉向南，經紫莊鎮東，徐莊鎮東，至張集鎮東南后路線轉向西，止于206國道三堡南。206國道徐州段改線工程長68.306km，其中我公司承建的G206-2標路線起于徐莊鎮岳莊村北水泥路南約40m處，路線整體走向為西南方向，在姚莊南經311國道，在黃集村東上跨隴海鐵路（隴海鐵路不在我公司承建范圍內），在柳樓村東接規劃344省道，過徐洪河后與344省道分離（此段與344省道共線），在黃安水庫北上跨連霍高速后沿家山北進入張集鎮境內，經樓山、騾山后跨廢黃河與324省道平交，在新莊南下穿淮徐高速，止于淮徐高速南約60m處，樁號為K24+000--K46+000，共計22km。表STYLEREF2\s2.1SEQ表\*ARABIC\s21路基工程一覽表序號樁號段落類型路基寬度（m）路基高度（m）邊坡級數土質類型施工方法1K24+000～K24+252填方263.441石方分層壓實2K24+252～K24+760低填淺挖261.381石方單層橫向全寬開挖、分層壓實324+760～K24+792.7填方262.621石方分層壓實4K24+792.7～K24+968.1低填淺挖261.551石方單層橫向全寬開挖、分層壓實5K25+968.1～K25+460填方262.091石方分層壓實6K25+460～K27+200低填淺挖261.531石方單層橫向全寬開挖、分層壓實7K27+200～K27+434.5填方263.481石方分層壓實8K28+154.5～K28+340填方263.671石方分層壓實9K28+340～K31+060低填淺挖261.451石方單層橫向全寬開挖、分層壓實10K31+060～K31+175.74填方262.461石方分層壓實11K31+280.26～K31+520填方262.731石方分層壓實12K31+520～K32+060低填淺挖261.191石方單層橫向全寬開挖、分層壓實13K32+060～K32+220填方261.891石方分層壓實14K32+220～K32+380低填淺挖261.651石方單層橫向全寬開挖、分層壓實15K32+380～K32+980填方261.811石方分層壓實16K32+980～K33+380低填淺挖261.431石方單層橫向全寬開挖、分層壓實17K33+380～K34+320填方262.261石方分層壓實18K34+320～K34+600低填淺挖261.261石方單層橫向全寬開挖、分層壓實19K34+600～K35+240低填淺挖265.311石方單層橫向全寬開挖、分層壓實20K35+240～K35+519.6填方266.871石方分層壓實21K35+807.8～K36+517填方265.211石方分層壓實22K36+517～K37+580高填方264.201石方單層橫向全寬開挖、分層壓實23K37+580～K37+940填方261.871石方分層開挖、分層壓實24K37+940～K38+040.96填方264.361土石混合料分層壓實25K38+109.04～K38+240填方263.821土石混合料分層壓實26K38+240～K38+386.5低填淺挖260.951土石混合料單層橫向全寬開挖、分層壓實27K38+386.5～K38+433.8填方262.821土石混合料分層壓實28K38+433.8～K38+720低填淺挖261.011土石混合料單層橫向全寬開挖、分層壓實29K38+720～K38+860填方262.291土石混合料分層壓實30K38+860～K39+700低填淺挖261.301土石混合料單層橫向全寬開挖、分層壓實31K39+700～K40+000低填淺挖260.831石方單層橫向全寬開挖、分層壓實32K40+000～K40+080填方263.621土石混合料分層壓實33K40+080～K40+540半填半挖260.981石方分層開挖、分層壓實34K40+540～K40+660低填淺挖261.291石方單層橫向全寬開挖、分層壓實35K40+660～K40+871填方262.141土石混合料分層壓實36K40+871～K41+200低填淺挖261.111土石混合料單層橫向全寬開挖、分層壓實37K41+200～K41+340填方261.881土石混合料分層壓實38K41+340～K41+400低填淺挖261.371石方單層橫向全寬開挖、分層壓實39K41+400～K42+160半填半挖260.711石方分層開挖、分層壓實40K42+160～K42+280填方262.311土石混合料分層壓實41K41+280～K43+960低填淺挖261.311土石混合料單層橫向全寬開挖、分層壓實42K43+960～K44+333填方262.491石方分層壓實43K44+448.52～K44+620.3填方262.501石方分層壓實44K44+620.3～K44+700挖方260.701石方單層橫向全寬開挖、分層壓實45K44+700～K44+800半填半挖263.151石方單層橫向全寬開挖、分層壓實46K44+800～K45+117.9填方262.311石方分層壓實47K44+117.9～K46+000低填淺挖261.511石方單層橫向全寬開挖、分層壓實主要工程量主要工程量為：填土石方731106.3m3，換填宕渣10264.5m3，雙向土工格柵19630㎡，路基強夯93819.7㎡，邊坡碼砌工程12054.8m3，路基填石方35萬方，挖石方25萬方。路基主要參數表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s21路基設計參數表技術指標設計采用值公路等級一級公路標準設計速度（Km/h）100停車視距（m）160最小曲線半徑（m）700不設超高的最小平曲線半徑（m）4000最大縱坡（%）3.10最小坡長（m）270凸型豎曲線最小半徑（m）6500凹型豎曲線最小半徑（m）10000橫斷面路基寬度26m路拱標準橫坡2%路肩橫坡4%橋涵設計荷載公路-I級設計洪水頻率大、中、小橋涵1/100路基1/100工程地質、水文及氣象概況場地地形、地貌巖土構成及特性層1雜填土：粉土、黏土夾雜碎石、塊石及植物根莖等。場區普遍分布，厚度：0.20～2.00m，平均0.82m；層底標高：25.92～96.53m，平均40.97m；層底埋深：0.20～2.00m，平均0.82m。層1-1素填土：粉土、黏土夾雜植物根莖等。場區普遍分布，厚度：0.20～5.00m，平均2.47m；層底標高：24.91～41.98m，平均32.12m；層底埋深：0.20～5.00m，平均2.47m。層2粉土：黃褐色，濕，稍密，局部夾雜粉質黏土、黏土薄層，搖震反應迅速，低干強度，低韌性。場區普遍分布，厚度：1.50～10.20m，平均4.21m；層底標高：19.64～33.07m，平均25.47m；層底埋深：2.00～10.20m，平均4.91m。[fa0]=120kPa，回彈模量En=22MPa。層2-1黏土：黃-棕紅色，飽和，可塑，切面光滑，中等干強度，中等韌性。場區普遍分布，厚度：0.50～2.70m，平均1.07m；層底標高：22.72～42.94m，平均26.45m；層底埋深：1.50～6.50m，平均3.63m。[fa0]=115kPa，回彈模量En=21MPa。層3粉土：灰褐色，濕-很濕，稍密，局部夾雜粉質黏土、黏土薄層，搖震反應迅速，低干強度，低韌性。場區普遍分布，厚度：1.00～9.70m，平均4.39m；層底標高：16.51～24.80m，平均20.71m；層底埋深：4.50～14.50m，平均9.51m。[fa0]=125kPa，回彈模量En=22MPa。層3-1黏土：棕灰色，飽和，軟-可塑，切面光滑，中等干強度，中等韌性。場區普遍分布，厚度：0.60～2.40m，平均1.08m；層底標高：19.87～30.87m，平均23.03m；層底埋深：7.00～11.00m，平均7.89m。[fa0]=100kPa，回彈模量En=20MPa。層4黏土：灰-棕紅色，局部夾粉土薄層，飽和，軟-可塑，切面光滑，中等干強度，中等韌性。場區普遍分布，厚度：0.50～3.70m，平均1.60m；層底標高：15.52～23.10m，平均18.83m；層底埋深：6.00～17.20m，平均11.15m。[fa0]=105kPa，回彈模量En=21MPa。層5黏土：灰綠-黃褐色，飽和，可塑-硬塑，含少量鈣質結核及鐵錳質結核，切面光滑，高干強度，高韌性。場區普遍分布，厚度：0.40～8.50m，平均2.55m；層底標高：10.38～39.18m，平均17.99m；層底埋深：1.00～22.60m，平均12.51m。[fa0]=230kPa，回彈模量En=23MPa。層6含砂姜黏土：黃褐色，飽和，可塑-硬塑，含1-3cm大小砂姜結核5%左右，切面較光滑，高干強度，高韌性。場區普遍分布，厚度：1.50～8.00m，平均4.43m；層底標高：4.98～46.51m，平均16.94m；層底埋深：2.00～27.00m，平均15.37m。[fa0]=250kPa，回彈模量En=24MPa。層7粉土：黃褐色，濕，密實，搖震反應迅速，低干強度，低韌性。場區普遍分布，厚度：0.80～3.30m，平均1.55m；層底標高：16.58～36.58m，平均25.19m；層底埋深：4.10～14.00m，平均9.48m。[fa0]=265kPa。層8黏土：黃褐-棕黃色，飽和，硬塑，局部含少量砂姜結核，切面光滑，高干強度，高韌性。場區普遍分布，厚度：0.80～10.00m，平均4.85m；層底標高：-1.32～43.41m，平均12.82m；層底埋深：1.00～30.00m，平均21.03m。[fa0]=260kPa，回彈模量En=24MPa。層9含砂姜黏土：黃褐-姜黃色，飽和，硬塑，含1-3cm大小砂姜結核10%左右及鐵錳結核，切面光滑，高干強度，高韌性。場區普遍分布，厚度：1.40～13.50m，平均4.82m；層底標高：-10.37～25.02m，平均6.36m；層底埋深：4.10～39.10m，平均24.07m。[fa0]=280kPa。，回彈模量En=25MPa層10黏土：黃-紅褐色，飽和，硬塑，含鐵錳結核，切面光滑，高干強度，高韌性。場區普遍分布，厚度：0.50～8.50m，平均3.18m；層底標高：-4.09～68.68m，平均18.75m；層底埋深：0.50～32.50m，平均19.04m。[fa0]=290kPa，回彈模量En=25MPa。層11石灰巖：灰青-灰紅色，薄-中厚層狀，隱晶質微晶結構，傾向西南，傾角80°左右，多呈短柱狀，風化微弱為主，巖芯較完整，較硬巖，敲擊反彈，巖石基本質量等級為Ⅲ-IV級，采取率較高，巖石質量指標RQD較高。場區普遍分布，厚度：1.40～8.10m，平均3.43m；層底標高：5.20～59.90m，平均27.65m；層底埋深：1.60～25.00m，平均12.18m。[fa0]=3000kPa，巖石飽和單軸抗壓強度frk=55.1MPa。層11-Q強風化石灰巖：灰黃-灰紅色，薄-中厚層狀，隱晶質微晶結構，鉆進易破碎，風化強烈，局部溶蝕裂隙中夾黏土，巖芯破碎，極軟巖，巖石基本質量等級為V級，采取率低，巖石質量指標RQD低。場區普遍分布，厚度：0.50～7.80m，平均3.62m；層底標高：-11.09～62.98m，平均20.93m；層底埋深：1.50～44.80m，平均21.08m。[fa0]=450kPa。層12泥灰巖：灰白-灰黃色，中厚層狀，泥質結構、灰質膠結，傾向西南，傾角50°左右，多呈短柱狀，風化微弱-中等，巖芯較完整，較軟巖，敲擊反彈，巖石基本質量等級為Ⅲ-IV級，采取率較高，巖石質量指標RQD較高。場區普遍分布，厚度：1.20～6.50m，平均3.93m；層底標高：14.32～98.32m，平均59.63m；層底埋深：2.00～14.80m，平均7.67m。[fa0]=2000kPa，巖石飽和單軸抗壓強度frk=22.3MPa。層12-Q強風化泥灰巖：灰白-灰黃色，中厚層狀，泥質結構、灰質膠結，破碎嚴重，風化強烈，局部呈黏土狀，極軟巖，敲擊不反彈，巖石基本質量等級為V級，采取率低，巖石質量指標RQD低。場區普遍分布，厚度：0.70～10.50m，平均3.73m；層底標高：-6.47～100.12m，平均9.06m；層底埋深：4.40～34.70m，平均26.59m。[fa0]=400kPa。層13泥灰巖：灰-紫紅色，中厚層狀，泥質結構、灰質膠結，傾向西南，傾角60°左右，多呈短柱狀，風化微弱-中等，巖芯較完整，較軟巖，敲擊反彈，巖石基本質量等級為Ⅲ-IV級，采取率較高，巖石質量指標RQD較高。場區普遍分布，厚度：0.80～8.60m，平均4.00m；層底標高：58.70～121.87m，平均82.99m；層底埋深：0.80～11.60m，平均6.80m。[fa0]=2100kPa，巖石飽和單軸抗壓強度frk=22.3MPa。層13-Q強風化泥灰巖：棕紅-灰黃色，中厚層狀，泥質結構、灰質膠結，破碎嚴重，風化強烈，局部呈黏土狀，極軟巖，敲擊不反彈，巖石基本質量等級為V級，采取率低，巖石質量指標RQD低。場區普遍分布，厚度：1.00～6.00m，平均3.28m；層底標高：38.01～124.97m，平均76.23m；層底埋深：1.00～12.80m，平均7.20m。[fa0]=400kPa。層14強風化片麻巖：片麻巖：黃褐色，斑狀結構，傾向西南，傾角70°左右，基質主要礦物成分為細粒結晶的斜長石和角閃石，少量結晶粗大的角閃石形成斑晶，塊狀構造，風化強烈-中等，巖芯破碎多成塊狀，軟巖，巖石基本質量等級V級，采取率低，巖石質量指標RQD低。場區普遍分布，厚度：5.50～5.50m，平均5.50m；層底標高：91.03～91.03m，平均91.03m；層底埋深：6.00～6.00m，平均6.00m。[fa0]=380kPa。層15石灰巖：青灰-灰白色，薄-中厚層狀，鮞粒結構，傾向東南，傾角70°左右，多呈短柱狀，風化微弱為主，巖芯較完整，較硬巖，敲擊反彈，巖石基本質量等級為Ⅲ-IV級，采取率較高，巖石質量指標RQD較高。場區普遍分布，厚度：4.00～4.00m，平均4.00m；層底標高：114.67～114.67m，平均114.67m；層底埋深：18.80～18.80m，平均18.80m。[fa0]=3500kPa，巖石飽和單軸抗壓強度frk=55.5MPa。層15-Q強風化石灰巖：灰黃-灰白色，薄-中厚層狀，鮞粒結構，鉆進易破碎，風化強烈，局部溶蝕裂隙中夾黏土，巖芯破碎，極軟巖，巖石基本質量等級為V級，采取率低，巖石質量指標RQD低。該層未穿透。[fa0]=500kPa。根據區域地質及有關資料，該層下部無軟弱層。水文概況本項目地處江蘇省北部，屬徐淮黃泛沖積平原區及構造剝蝕殘丘區，其中部分段落屬徐淮黃泛沖積平原工程地質區，地勢較為平坦，地面標高多在25.8m～28.4m；部分段為構造剝蝕殘丘區工程地質區，地勢略有起伏，地面高程多在25.8m～41.6m。項目區地下水主要為第四系空隙潛水及基巖裂隙水。第四系空隙潛水與地表水存在緊密的水力聯系，受大氣降水及地表水補給，主要賦存于淺部砂性土層中，勘期地下穩定水位埋深1.1～3.6m；基層裂隙水主要為灰巖裂隙巖溶水，其富水性一般。鉆探期間，本次鉆探深度范圍內場地地下水穩定水位埋深1.30-11.0米，主要含水層為粉土、粉細砂層及含砂姜黏土，為孔隙型潛水，主要受大氣降水、地表水補給的影響，雨季水位上升，旱季水位下降，雨季與旱季水位變化幅度約2.50米。地震根據《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010）附錄A，擬建場地抗震設防烈度為7度第二組，設計基本地震加速度值為0.10g，場地特征周期為0.40s。氣象概況擬建公路路線位于徐州經濟技術開發區和銅山區,公路自然區劃屬為區，屬魯豫輕凍區，基本地貌單元為平原區,沿線以粉土層及黏性土層為主的地層，場地地形較為平坦。項目所在區域屬北溫帶季風氣候，全年四季分明，光照充足。年平均氣溫在14℃，極端最高溫度43.30℃，極端最低氣溫-22.60℃。年平均降雨量為880毫米，多集中在6~9月份，占全年降雨量的68%，最大日降雨量291.6毫米，年平均日照2445.3小時，無霜期216天，最大凍土深度24厘米，年平均風速3.2m/s，常年主導風向東北。表STYLEREF2\s2.4SEQ表\*ARABIC\s21年份最高氣溫月份2017年2018年2019年2023年2023年1月21℃15℃17℃24℃20℃2月27℃22℃21℃28℃26℃3月23℃28℃29℃26℃28℃4月29℃30℃32℃31℃31℃5月33℃35℃30℃35℃34℃6月33℃34℃34℃35℃35℃7月38℃37℃36℃36℃37℃8月37℃36℃37℃36℃36℃9月36℃36℃37℃35℃36℃10月34℃28℃35℃29℃35℃11月25℃23℃25℃29℃20℃12月15℃21℃24℃17℃20℃表STYLEREF2\s2.4SEQ表\*ARABIC\s22年份最大降雨量月份2017年2018年2019年2023年2023年1月5.5mm21.3mm11.9mm4.4mm7.4mm2月15.6mm34.2mm35.2mm0mm50.7mm3月68.4mm142.1mm116.9mm0mm103.4mm4月96.4mm165.2mm156.3mm124.5mm41.5mm5月185.6mm187.3mm215.4mm239.1mm154.8mm6月197.2mm185.2mm201.8mm184.9mm170.3mm7月202.6mm24.6mm23.9mm222.8mm72mm8月133.6mm11.1mm15.4mm144.3mm140.9mm9月112.9mm16.8mm12.5mm36.8mm147.7mm10月8.3mm11.6mm9.5mm5.9mm33.6mm11月18.2mm14.5mm4.6mm7.4mm47.7mm12月5.3mm10.8mm9.8mm3.9mm5.8mm工程地理位置及周邊環境本項目路線途徑金山橋開發區和銅山區，共穿過兩個鄉鎮，分別為金山橋開發區的徐莊鎮和銅山區的張集鎮，結合沿線地形、地物情況，路線穿越路段主要為旱田、水田、山林和沿線村莊。由于本項目主要是新建道路，從現場實際情況考察來看，沿線經過的村莊較多，拆遷建筑物工作量較大；所經地區水系發育，河渠密布，河流分屬三個水系，即京杭運河水系、廢黃河水系、奎睢河水系。徐州東部河流多為近東西向、南部河流為南北流向。河水水位一般隨季節發生變化，有些河流還有人工河閘控制，排澇灌溉較為方便，路線跨越較大河流有徐洪河和廢黃河，經過的河塘地段面積較廣；與本標段相交的公路和鐵路有G311國道、淮徐高速公路、連霍高速公路以及隴海鐵路。地上地下管道管線主要為石油管道、自來水管道、雨水管道、通信光纜、電纜和一些地方輸變電高壓線（220V、380V和10kV）等。圖2-3路基范圍內溝塘、強弱電線路圖2-4與連徐高速交叉圖2-5現場原水管道交叉工程重點及難點分析表STYLEREF2\s2.6SEQ表\*ARABIC\s21本工程重點、難點分析及措施序號工程重點及難點針對性措施1本標段水田段落較長，且施工季節為灌溉期，處理難度較大。組織項目技術人員認真審核圖紙，考察現場實際的情況，根據圖紙提出的處理方法做出相應符合本工程項目的施工方案，待方案批準后，根據方案的施工進度計劃確定施工組織，規定各隊伍施工進場人員和機械；其次，做好相應的試驗段處理措施和總結，編制可實施性的作業指導書，根據作業指導書指導現場水田段的流水作業施工；第三，編制合理的填筑材料供應計劃，保證充足的材料供應，避免中間過程出現因材料供應不足導致停工和窩工現象。2本標段涉及到多處管道，且部分管道埋深較淺，施工車輛通過時，容易對其造成破壞，施工前，對管道合理的保護顯得尤為重要。與相應管道管理部門積極對接，確定管道位置、走向，根據現場情況編制可行的土方開挖、涵洞施工和便道施工專項方案，并根據相關要求進行專家論證；其次，在施工中，及時通知各管道公司，由管道公司安排相關管理人員進行現場指導施工；第三，編制相應的應急預案，成立應急小組，一旦發生突發事件，立即組織啟動應急預案，組織搶險和急救。3新形勢下，環保要求越來越規范化，公路工程是易產生各種揚塵、廢泥漿、廢渣等，容易造成對環境的污染，如何既能有效的保護環境，又能保證協調現場的正常生產，顯得尤為重要。制定環保綠色施工目標，實行環境目標責任制，設置專業部門負責施工現場的環境管理工作；制定相關管理措施方案，實行一崗雙責，強調抓生產必須抓環保，管生產必須管環保，同時加大環保措施投入，加大檢查力度，對施工中各項環境保護措施的落實情況和施工現場的環境狀況進行全面檢查，發現問題進行通報，責令改正；開展形式多樣的環境知識宣傳教育，普及環境保護知識，提高全體員工的環境意識。施工要求施工安全目標1）獲江蘇省公路水運工程“平安工地”。2）負傷率控制在3‰以下；消滅違章指揮、消滅違章作業、消滅慣性事故；杜絕傷亡事故、杜絕重傷事故、杜絕火災事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大機械事故。3）職業病發生率0。4）全面加強消防工作，有效預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷消防事故，建設平安和諧工作環境。施工質量目標交工驗收質量合格，竣工驗收質量優良。竣工工程質量達到集團“精品杯”的質量標準。施工工期要求計劃開工日期：2019年8月1日，完工日期：2023年11月30日.風險辨識與分級表STYLEREF2\s2.8SEQ表\*ARABIC\s21風險辨識與分級表序號施工作業風險源描述潛在的事故類型發生事故可能性暴露于危險環境的頻繁程度發生事故產生的后果危險等級備注可能性L頻繁程度E后果CD危險程度1石方路基施工不合格產品觸電可能，但不經常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險2電工無證上崗觸電可能，但不經常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險3違章操作用電觸電可能，但不經常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險4小型夯實機械設備故障火災可能，但不經常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險5揚塵其它傷害完全可以預料10每天工作時間暴露6嚴重7420一般風險6各施工機械故障機械傷害可能，但不經常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險7邊坡防護不當高處墜落可能，但不經常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險參建各方責任主體單位表2.9-1參建各方責任主體單位序號項目內容1206國道徐州改線段建設工程G206-2標段23建設單位徐州中建交通建設有限公司4勘察單位5設計單位6監理公司7質量監督8施工總包9施工范圍路基工程、橋梁工程、路面（基層）工程施工部署施工總體安排根據本項目的工程量、施工條件、分項工程施工程序及施工重難點進行全面的分析，在保證工期目標的前提下，盡可能開創多個工作面；按照統籌規劃，專業分工，平行施工，交叉組織的原則，減少施工干擾，合理組織施工隊伍，合理安排工期，做到均衡生產。根據現場施工條件、征地情況以及現場拆遷情況，以完成一條路交付一條路為指導思想，按重點突出、分批突破的原則組織平行流水施工，分批完成并交付，確保資金回籠。由于本項目路線較長，根據本工程的工程特點、內容、范圍、工程量、總體工期安排與各隊伍施工能力，將本標段路基施工分為5個路基施工作業隊平行施工；總體施工安排的原則如下：（1）特殊路基處理段落較多，比較分散，特別是河塘路段，范圍較大，清淤較深，處理周期較長，前期應該集中力量優先處理。（2）本標段水田段較多，且施工期為水田灌溉期，根據現場調查進行分段處理，優先處理水田填方段和地表無水薄挖段；對于地表水較多，且地下水位較高段落，待灌溉期結束后再施工。（3）石方挖方段在路基工程開工后緊跟開挖，開挖出的宕渣土或者山體表層覆蓋坡積土用于水田段、溝塘和臺背回填處理，開挖處的石方用于路基填筑。（4）涵洞根據現場實際情況統一組織安排施工，可根據現場的總體安排有主次平行流水施工，先貫通路基，保證路基石方施工的連續性。（5）路基石方工程結束后，按完成的先后順序進行路基防排水工程施工。表3.1SEQ表\*ARABIC\s21施工區域劃分及主要施工隊伍配置表序號施工區域/主要作業隊樁號或所在的位置主要施工內容1路基一隊K24+000～K27+794.5路基石方、涵洞工程、防護與排水工程2路基二隊K27+794.5～K32+945.664路基石方、涵洞工程、防護與排水工程3路基三隊K32+945.664～K35+663.7路基石方、涵洞工程、防護與排水工程4路基四隊K35+663.7～K38+826路基石方、涵洞工程、防護與排水工程5路基五隊K38+826～K46+000路基石方、涵洞工程、防護與排水工程施工進度計劃分項工程起止時間、主要節點工期表STYLEREF2\s3.2SEQ表\*ARABIC\s21路基工程施工進度計劃施工段工序開始時間結束時間工序時間（d)工期（d)路基一隊清表、臨時排水7347軟基、溝塘處理60石方路基填筑2023.5.11280路基二隊清表、臨時排水7347軟基、溝塘處理60石方路基填筑2023.5.11280路基三隊清表、臨時排水7367軟基、溝塘處理80石方路基填筑2023.7.21280路基四隊清表、臨時排水2023.3.12023.3.87307軟基、溝塘處理2023.3.12023.4.1040石方路基填筑2023.3.152023.11.30260路基五隊清表、臨時排水7367軟基、溝塘處理60石方路基填筑2023.6.10300附橫道圖圖STYLEREF1\s3-SEQ圖\*ARABIC\s11路基工程施工進度計劃施工總平面布置平面布置原則（1）盡量減少施工用地，少占農田，使平面布置緊湊合理。（2）合理組織運輸，減少運輸費用，保證運輸方便通暢。（3）施工區域的劃分和場地的確定，應符合施工流程要求，盡量減少專業工種和各工程之間的干擾。（4）充分利用各種永久性建筑物、構筑物和原有設施為施工服務，降低臨時設施的費用。（5）各種生產生活設施應便于工人的生產生活。（6）滿足安全防火、勞動保護的要求。主要臨建設施布置說明1）營地建設項淋浴間等。項目部外圍采用混凝土磚墻基礎加鋼柵欄進行圍擋，并按要求進行標準化建設。場地內全部采用25cm厚C30砼進行硬化，滿足車輛人員出行。現場供排水、供電、動力和通信系統等一一進行布置；具備滿足我標段動態管理平臺需要的辦公條件。圖STYLEREF1\s3-SEQ圖\*ARABIC\s12項目部駐地臨建設施規劃平面圖2）工地試驗室建設工地試驗室與項目部同期建設，總面積為317.2㎡各功能室具體面積如下：名稱辦公室資料室水泥室混凝土室混凝土養護室化學室力學室土工室面積（㎡）45.615.226.026.026.030.426.026.0名稱集料室樣品室留樣室檢測室面積（㎡）15.212.324.315.2圖STYLEREF1\s3-3試驗室規劃平面圖3）施工便道路線沿線以基本農田為主，征地難度大，且工程“紅線”范圍和橋梁正投影線重合。根據現場實際施工環境，主便道位于主線右側，K27+380至K28+340跨越隴海鐵路段（非本標施工）及K35+519至K35+820跨連霍高速公路段利用現狀鄉村道路作施工便道并對其路段道路進行加固，跨越劉禪河采用30m鋼棧橋、跨越徐洪河采用108m鋼棧橋、跨越廢黃河采用126m鋼棧橋，從K24+000至K46+000設計混凝土路面寬6m，與G311國道、S324省道、X307縣道平交并設置紅綠燈路口，輔助施工便道位于主線左側。便道設計根據各施工段需求不同，各段便道總寬度也不同。便道修建寬4.5米，將原地面擠密壓實后，鋪設30cm厚級配碎石進行處理，每200m設20m長匯車道(寬6.5m)一處，便道的最大縱坡控制在9%范圍內，轉彎半徑60米。圖STYLEREF1\s3-4施工便道平面圖施工總體平面布置施工總體平面布置見附圖一。材料與設備計劃機械設備配置計劃表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s21施工機械設備配置計劃序號設備名稱規格型號單位數量進場時間1挖掘機PC215/1.0m320臺2裝載機3m3/121kw15臺3灑水車/5臺4推土機T160/165kw20臺5強夯機QH70005臺6平地機P1805臺7振動壓路機25t20臺8三鋼輪壓路機18/22t10臺測量、監測、試驗儀器準備表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s22主要測量、監測、試驗儀器使用計劃序號類別儀器名稱型號數量單位備注1測量電子水準儀DINIO31臺2全站儀ES-1021臺3水準儀DSZ21臺4思拓力GPS接收機S61臺5水準儀NAL321臺6水準儀NAL2321臺7水準儀DSZ21臺8水準儀DSZ21臺9水準儀DSZ21臺10北斗海達GPS接收機S62臺11北斗海達GPS接收機T572臺12北斗海達GPS接收機TS72臺13中海達GPS接收機V901臺14中海達GPS接收機V302臺15石方路基電子臺秤TCS-1001臺16電子天平2000g/0.01gJM-A200021臺17電子天平2000g/0.01gJE20021臺18電子天平30kg/1gACS-30JZ1臺19電熱鼓風干燥箱FX101-21臺20國家新標準土壤篩0.075-60mm1臺21電動重型擊實儀YDT-Ⅱ1臺22路強儀LD-141型1臺23數顯式土壤液塑限聯合測定儀LP-100D型1臺24萬能試驗機WE-300B1臺25電液式數顯萬能試驗機WES-1000B1臺26測力環20-30KN1臺27測力環10KN1臺28CBR浸水膨脹附件Ф152mm1臺29震動壓實儀BZYS-42121臺30竹節水銀溫度計0-300℃1臺31電子天平5000g/0.1g，e=1g，d=0.1g，JF50011臺32震擊式標準振篩機ZBSX-92A1臺33電熱鼓風干燥箱FX101-21臺34路面彎沉儀5.4m1臺35鋼直尺0-50cm1臺36灌砂筒Φ150mm1臺37三米直尺JZC-21臺38秒表PC2000A1臺39分析電子天平200g/0.0001gFA20041臺40容量瓶1000mL1臺41百分表0-10mm1臺42千分表0-1mm1臺43水銀溫度計0-50℃1臺材料準備（1）填料要求:填料不得使用膨脹巖石、易溶性巖石、強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石。應采用不易風化的石料，石料抗壓強度不小于30MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。不均勻系數宜為15~20。（2）邊坡碼砌材料要求：采用中硬和硬質石料填筑的路堤要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強度大于30MPa不易風化的石料，石塊形狀要規則，最小尺寸不小于30cm。試驗檢測計劃：表STYLEREF2\s3.43試驗檢測項目、檢測標準、檢測頻率、取樣方法序號項目試驗檢測項目檢測標準抽樣頻率取樣方法樣品規格或數量1石方抗壓強度JTG3430-2023《公路土工試驗規程》；1次/料場/部位。所取樣品應具代表性取樣品一份2路基壓實度JTG3430-2023《公路土工試驗規程》；JTGF80/1-2017《公路工程質量檢驗評定標準（土建）》壓實度：4個點/2000㎡；彎沉：80~100點/1km雙車道現場隨機取樣壓實度：4個點/2000㎡；彎沉：80~100點/1km雙車道彎沉勞動力計劃表STYLEREF2\s3.5SEQ表\*ARABIC\s21勞動力計劃表序號班組工種數量（人）備注1測量組測工62路基一隊挖掘機43裝載機34灑水車15推土機46強夯機17平地機18振動壓路機49三鋼輪壓路機210普工411路基二隊挖掘機412裝載機313灑水車114推土機215強夯機116平地機117振動壓路機418三鋼輪壓路機219普工420路基三隊挖掘機421裝載機322灑水車123推土機424強夯機125平地機126振動壓路機427三鋼輪壓路機228普工429路基四隊挖掘機430裝載機331灑水車132推土機433強夯機134平地機135振動壓路機436三鋼輪壓路機237普工438路基五隊挖掘機439裝載機340灑水車141推土機442強夯機143平地機144振動壓路機445三鋼輪壓路機246普工4施工工藝技術石方路基填筑采用“卸上推下”的方法進行施工，采用大功率推土機和重型振動機分層填筑、壓實。每次卸車都應堆積到該平整的工作面邊緣并隨卸隨向前推鋪，保證大粒徑材料的穩定填充，嚴禁大面積推卸后平整作業。每層填筑寬度應超出設計寬度100cm。每層松鋪厚度對于下路堤不大于500mm，對于上路堤不大于400mm，對于路床不大于300mm。壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到25T以上壓路機振壓兩遍無明顯標高差異沉降差在2mm以內，壓實頂面穩定，不再下沉（無輪跡），石塊緊密、表面平整。施工工藝流程圖STYLEREF1\s4–SEQ圖\*ARABIC\s11施工工藝流程圖施工方法施工準備人員準備路基工程師、測量工程師、試驗工程師、安全工程師等施工管理人員、施工隊伍全部到位，滿足路基施工需要。技術準備組織經驗豐富的技術、測量、試驗等人員對設計文件、圖紙、資料進行復核，并對復核結果上至報監理辦、指揮部等相關單位。對現場進行實地考察，熟悉現場環境，了解施工中應注意的事項，了解施工工序流程，掌握施工技術方案的要領作好施工調查，優化施工方案。在項目總工的領導下工程技術人員認真學習圖紙、施工規范、工藝流程，并進行構造物幾何尺寸和平面位置的復核工作，為工程施工順利進行創造條件。施工過程中及時收集各種施工技術原始資料，及時研討施工方案，力求做到方案最優。

根據設計文件、施工組織設計以及相關施工規范規程，逐級做好技術交底工作，包括施工技術措施交底以及安全技術交底等。在施工前對技術人員和工長進行詳細技術交底與培訓。設立工地試驗室，配備滿足施工需求的試驗檢測儀器設備，按要求配備試驗人員，按監理工程師的要求，建立施工技術擋案。試驗人員應對原材料各種性能進行檢測，做好各種標準試驗，為正確指導施工作好準備。組織技術人員學習技術要求及規范。現場分工明確，責任到人，進場機械設備檢驗正常，機械和操作人員證件齊全，及時提供至項目部建檔備案。測量準備根據道路標準橫斷面布置，結合結構大樣圖和已設定的道路中線控制樁，采用檢定合格的全站儀或者GPS和50m鋼尺定向量距，測放路基邊線，然后引測水準高程，確定各段層次。控制測量按照下列規定執行：1）保證控制測量樁點穩固、可靠。2）測量工作中的各項計算，由兩組獨立進行，計算過程中計算校核，發現問題應及時檢查，并找出原因。試驗準備所有試驗人員均持證上崗，工地試驗室、試驗儀器等通過標定、驗收，所需原材料進場檢測合格。物設準備做好物資采購、驗收，確保工程材料質量滿足要求。機械設備應滿足現場實際施工需求，做好設備定期維修保養。安全管理準備建立以項目經理為組長的安全管理領導小組。建立健全崗位責任制，明確各崗位人員的職責，確保安全工作有效落實。結合工程特點分別對職工進行安全教育、技術交底和培訓。修建臨時截排水設施路基施工時在外側開挖兩道縱向排水溝，以利于排除路基積水，開挖后的排水溝及鄰近水系相連接。（1）路基工程土石方開挖前按照原地形、地貌進行臨時排水規劃，把開挖斷面以外的匯水排出開挖斷面以外，避免匯水匯集在開挖斷面內，造成路基填料不適宜的影響，臨時截水溝、排水溝與原水系永久排水溝接通；（2）對于處于水田路段，首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水；（3）開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應設集水坑，采取人工強制排水；（4）在路基范圍內設計設置的過水構造物，施工前在構造物一側開挖臨時排水溝，排水溝不影響構造物正常施工，并保證水流暢通。（5）路塹施工時應注意各種排水溝渠連接過渡，前后接順，并與原有溝渠結合，防止影響路基邊坡，使之形成一個完整協調能充分發揮其功能的系統。圖STYLEREF1\s4-2截水、排水溝開挖清表與填前壓實在填筑路堤前，用推土機將路堤范圍內原地面的坑、洞等回填并壓實，原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質土全部清除，用平地機整平。清表整平后的原地基表面用振動壓路機碾壓，并進行夯實滿足設計要求。路基開挖后，先用25T振動壓路機靜壓一遍，使之形成凸凹不平的較密實表面，在穩壓后，用平地機進行整平，形成路拱，直到高程、平整度符合標準為止。用平地機刮平整型完成后及時進行碾壓。壓路機遵循先輕后重、先穩后振、先低后高、先外后內、先慢后快的原則進行碾壓。每一往返壓路機碾壓時輪寬重疊不少于三分之一輪寬，碾壓速度控制在4km/h以內。圖4-3清表與填前壓實測量放樣清表后的填前碾壓達到要求后,使用全站儀準確測量原地面標高。然后根據標高放出施工邊線，為保證路基邊沿處的壓實度，每邊加寬100cm。圖4-4測量放樣邊坡碼砌（1）施工程序：測量放樣→場地清理→基礎整平→基礎驗收→砌筑→驗收。（2）施工方法：采用中硬和硬質石料填筑的路堤要進行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強度大于30MPa不易風化的石料，石塊形狀要規則，最小尺寸不小于30cm；路堤填高大于等于5m時，碼砌厚度不小于1m，路堤填高大于5米小于等于12米時，碼砌厚度不小于1.5m，路堤填高大于12米，碼砌厚度不小于2m；邊坡碼砌要與路基填筑同步進行。①砌筑開始，先對基槽的平面尺寸和深度進行檢查。先采用人工配合挖掘機進行基礎面整平。②按設計規定上下掛線放祥，自下而上砌筑，確保坡面順直、坡度準確。③在基石或接砌面上試砌；用手錘敲去棱角或很薄的邊口，除去斷裂松脫的石塊。④對不穩的石塊，應用大小合適的小石塊或碎石墊實，位置不當時，要撥正靠緊，并用手錘敲擊使片石坐穩。⑤用大小合適的石塊，填槽塞縫，并用手錘敲擊塞緊，確保碼砌塊石的穩定性。圖STYLEREF1\s4-3邊坡碼砌分層填筑所填石方松鋪厚度根據填筑部位不同，控制厚度不同；硬質巖上路堤松鋪厚度不得大于40cm，最大粒徑不得大于壓實厚度的2/3，空隙率不大于23%。下路堤填筑松鋪厚度不得大于60cm，最大粒徑不得大于壓實厚度的2/3，空隙率不大于25%。中硬質巖上路堤填筑松鋪厚度土石混填層厚不宜超過40cm，最大粒徑不得大于壓實厚度的2/3，空隙率不大于22%。下路堤填筑松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不得大于壓實厚度的2/3，空隙率不大于24%。路床底以下40cm應填筑碎石土，CBR≥4%，壓實度≥94%，碎石料粒徑應小于15cm，其中小于0.05mm的細粒含量應不大于30%。圖STYLEREF1\s4-3分層填筑攤鋪整平填石路基在壓實前應攤鋪整平，石料運至現場，對粒徑過大的填料人工用解錘解小，先用推土機粗平采用挖掘機配合自卸汽車挖運,石方卸到指定路基范圍內后，用推土機推平攤勻，大致找平，恢復一次控制點找好縱橫坡度,然后用平地機精平，填料時保證路基超寬100cm。找平后由測量工程師配合路基工程師按施工平面布置圖將控制點恢復,并測出虛石料的標高，每20m一個斷面，每個斷面5個點。圖STYLEREF1\s4-4攤鋪整平碾壓路基壓實采用重型振動壓路機壓實，填石路堤采用25t振動壓路機進行碾壓。碾壓前應對松鋪厚度、平整度、等進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。碾壓時嚴格按照路基試驗段總結出來施工工藝施工。壓路機壓實程序：25T壓路機靜壓一遍→25T壓路機弱振一遍→25T壓路機強振動三遍→25T壓路機靜壓一遍。靜壓時應低速行駛，以2-4km/h以下速度碾壓，振幅為1.7mm。振動時由輕到重，由快到慢；從兩側向中間的順序縱向碾壓，每次輪跡重疊1/3輪寬，以保證壓實度。震動碾壓每兩遍對沉降量、壓實厚度、壓路機的行駛速度等進行相關測取和記錄，分別記錄好各層達到壓實度要求時的碾壓次數、碾壓速度、最佳含水量與碾翻動再壓直至達到標準。圖STYLEREF1\s4-5碾壓沉降差檢測（1）首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點，在布好的點位上，用油漆做醒目的標記。用水準儀測量高程，為減少誤差，準備一個直徑5cm鋼球，放置在測點上。（2）用振動壓路機作碾壓檢測(碾壓參數：2.0-4.0km/h，碾壓2遍)，碾壓后應無明顯輪跡。然后再用水準儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，就是測點的壓實沉降差。（3）壓實合格的質量標準為：兩遍之間的沉降差應不大于2mm。圖STYLEREF1\s4-6沉降差檢測特殊路基石方填筑溝塘宕渣填筑1）圍堰、排水（1）對溝塘局部處理部分進行臨時圍堰分斷，然后用水泵將施工范圍內溝塘排水，保持填土部分無積水。（2）溝塘清淤用挖掘機挖出晾曬后，自卸車運走，并盡量形成規則的形狀，以便于回填壓實。2）清淤用挖掘機對溝塘內淤泥進行清理，淤泥清理到溝塘底無淤泥；溝塘清理出的淤泥在K26+446左幅和K26+580左幅設置臨時堆放區進行晾曬，晾曬后進行二次轉運，轉運地點為毛莊磚瓦廠的存土場，轉運車輛采用符合環保要求的運輸車輛。3）測量清淤后溝塘斷面清淤結束后，現場監理工程師需對測量斷面、點位及高程進行確認，同時對橫斷面清淤后上口寬度、下口寬度、長度和淤底高程進行現場確認。4）臺階開挖清淤完成后，開始在堤岸開挖臺階，臺階寬度為2m，且向內傾斜4%，以利于填挖結合處的土體穩定性。每層臺階高度根據現場需要開挖的斜坡確定。臺階不平整處，用人工修整，清理后報請監理確認。5）宕渣土回填清理報驗合格后，應第一時間進行河塘的回填工作。防止溝塘被雨水、回灌水浸泡產生軟基現象。（1）填料運輸用自卸車將宕渣土運至施工區域。宕渣土的粒徑實行料源地和施工地點雙控，宕渣采自本標段呂梁山挖方段由現場施工人員負責宕渣土填料的質量把控，采用自購的由供應商在采集宕渣時將不符合粒徑要求的宕渣剔除，宕渣開采后屬于自然狀態，不能摻雜其他材料（砂、土）及樹根、草皮等雜質。到達施工現場后，現場管理人員在卸料過程中進行質量把關，對于含泥量過大的填料及時清理出場，不得用于本工程。（2）攤鋪整平由自卸車將宕渣土運至施工現場，卸車后，由挖掘機按照松鋪厚度進行攤鋪，松鋪厚度不大于40cm。宕渣攤鋪時，應分層填筑，粗細顆粒應分布均勻，避免出現粗粒集中堆積，當石塊含量較多時，其間隙應以土或石屑鋪撒填充。路基填筑時兩側應超寬30cm,外側lm范圍內，宜用較細材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側，最后按設計坡率削坡，以確保邊坡穩定。同時按照路基邊線，用挖掘機及時將寬出邊線的填料收回，保證路基的碾壓寬度及邊坡的順直。在整平過程中，及時用小石料填補粗骨料空隙。粗平完成后，用水準儀及時測量頂面標高，并與該層對應點的高程進行比較，控制路基每層的松鋪厚度。（3）壓實碾壓原則：先慢后快，由弱振至強振。碾壓時先靜壓后振壓、由低向高，先兩邊后中間，要交錯碾壓、縱向進退式進行。碾前穩壓：在對填料進行重型激振碾壓前，先對填料進行靜壓，靜壓方向采用橫向由邊向中間，縱向進退式，每次進退碾壓寬度重疊前次碾壓寬1/3前輪寬度（交錯輪痕控制在0.4-0.5m），行走速度不超過4km/h。通過靜壓，提高松鋪填料的振壓前的密實性和均勻性，對充分發揮振動壓路機的重型激振的促進作用。重型碾壓：壓路機靜壓完成之后，采用25t振動壓路機以不超過4km/h的行進速度開始由兩邊向中間進行振動碾壓，壓路機每次進退碾壓寬度重疊前次碾壓寬1/3前輪寬度。初步設定先弱振1遍開始強振，利用壓實沉降差法分別對強振1遍、2遍、3遍等碾壓后的頂面標高進行測量和計算，直至各測點的高程差平均值不大于5mm，標準差不大于3mm時為合格。所得的碾壓遍數即為“最佳壓實遍數”。檢驗合格后，用振動壓路機靜壓一遍收面。對壓實表層進行全過程控制，局部出現坑洼時，人工及時鏟碎渣將坑填平。碾壓過程確保無漏壓、無偏壓、無死角。確保壓實層頂面應達到穩定不再下沉、無輪跡、表面平整、無軟彈等現象。6）鋼塑格柵鋼塑格柵應提前進場，經過試驗檢驗合格后方可用于現場施工，盡量選用幅寬滿足設計6.0米以上要求的產品，減少搭接、方便施工。鋪設前應先將場地清理干凈，清除浮土、突出的硬物等，嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物，保證下承層表面的平整。鋪筑坡度，包括縱向和橫向，搭接寬度應滿足設計和規范要求，不小于20cm，使用U形釘進行錨固，U形釘縱橫向均按2.0m間距布設。檢測合格后，及時進行填筑路堤填料，避免其受到陽光過長時間的直接暴曬，一般情況，間隔時間不超過24小時。注意事項：（1）開挖前充分備料，做好備料檢測指標的自檢和抽檢工作。（2）填料分層進行，嚴格控制每層填料厚度及壓實度。（3）回填前先行檢查邊坡穩定、基底平整，基坑內采取排水降低地下水位措施，使基坑保持無水狀態。（4）抽水后溝塘及時開挖并及時回填，防止坑內積水造成浸泡基底，影響回填施工填料的壓實，同時二次抽水也造成施工成本增加。（5）密切關注天氣變化，合理安排施工作業，避免雨天對溝塘處理造成影響。（6）為防止清淤時便道坍塌，影響通行，需對鄰近河塘一側的便道進行防護，可用土袋堆放至便道坡腳，保證便道邊坡的穩定性。（7）鋪設鋼塑格柵的土層表面應平整，不允許有皺褶，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。（8）鋼塑格柵應搭接20cm以上，搭接可采用扎絲綁扎，用一定數量的U形釘固定在填土表面。（9）鋪設后應及時填筑路堤填料，間隔時間不要超過24小時。高填方路基為減少路基沉降，一般條件下，當路基高度超過5m時，進行路基強夯補強處理。本標段高填路堤較多，最大填高6.8m，須進行分級強夯處理。為減少路堤堤身的工后沉降，自下路床頂向下計算，每5m強夯一次，最下面一次強夯至原地面高度不小于5m，原地面是否強夯根據具體情況確定，路基基底有基巖出露時，基底不做特殊處理，基底為一般土質時，基底采用強夯處理。強夯點梅花型布置，夯點間距4.5m，路基每填高5m必須進行一次強夯。主夯點完成后根據土中超靜空隙水壓力的消失時間進行副夯點夯實，主、副夯點間隔時間一般為一周；主、副夯點施工完成后進行全寬滿夯一次。強夯機型號根據壓實度、空隙率及夯擊能選用。強夯施工應滿足以下條件：主夯點夯擊8次，副夯點夯擊5次，夯擊能力1500KN.m，最后兩擊的平均夯沉量按3-5cm控制；夯坑周圍地面不應發生過大的隆起。最后進行滿夯一遍，夯擊能力800KN.m，滿夯后錘印搭接上一錘印1/4。施工期間應對高填方路基邊坡的穩定性進行動態監測，如遇險情，則應立即停止施工，另行采取相應措施處理。施工觀測位移樁埋設于路肩下的路基頂面及路堤平臺和路堤坡腳外1米位置，每1-5天，每天觀測一次。變形觀測包括水平位移觀測及高程觀測，使用全站儀進行觀1-5天，每天觀測一次。變形觀測包括水平位移觀測及高程觀測，使用全站儀進行觀測。圖STYLEREF1\s4-7強夯施工進度保障措施管理措施1）建立強有力高效運轉的指揮系統、精干務實的施工隊伍。本工程實行項目法施工，成立高效精干的指揮機構，就近調遣精兵強將，以最快的速度進場，投入到本項目的施工中。并成立以項目經理為組長，總工程師、生產經理為副組長，各部室負責人為組員的工期領導小組，加強施工現場的協調和指導。各工區主管生產的負責人為調度員，以各施工作業隊為生產實施對象，形成一個至上而下的主管施工進度的組織體系。圖STYLEREF1\s5-SEQ圖\*ARABIC\s11工期保證組織機構框圖2）我方已對本工程做了較為詳細的實地調查，已經為參加本工程的施工做好了人員和技術準備、機械準備和物資準備。3）建立以項目為核心的責權利體系，定崗、定人、授權，各負其責。4）由專人負責，加強同地方政府，有關部門和當地群眾的聯系，減少施工對群眾工作生活的干擾，迅速施工大臨設施。為施工全面展開創造有利條件。5）對控制工期的重點工程建立工期領導負責制。對其他各項工程明確階段工期目標，明確負責人，組織階段性施工生產高潮，緊張有序，均衡持續穩定地展開施工，確保工期兌現。6）各施工隊堅持每天一次的生產布置會，對當天的生產情況加以總結，同時安排下一天的生產計劃，并認真研究和布置下一天所需機械設備，物資材料和勞動力人數。技術措施制定詳細而又科學合理的施工作業計劃，并按照年度、季度、月度、旬、周進行任務分解，保持均衡、連續生產，實現計劃的最終時間目標。對項目特點進行分析，并繪制施工網絡圖確定關鍵線路，并對關鍵線路上重點工程進行技術交底，優化資源配置、合理安排施工順序。發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。專業技術人員深入一線跟班作業了解情況，及時搞好技術交底，發現問題及時解決。物資、設備、勞動力保證措施1）配備足夠的機械設備易損件和機械設備維修保養人員，定期進行設備維護，保證投入使用的機械設備正常工作，滿足連續施工的需要，充分利用機械化配套作業優勢，保證施工順利進行。2）物資部門根據施工計劃做好物資采購供應工作，確保工程材料按時運到施工現場，滿足施工生產用料，保證施工順利進行。3）根據施工進度計劃、施工階段劃分、各個專業工種的需要、勞動定額，編制切實可行的勞動力需用量計劃，并提前在單位內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排。施工前和每月25日前根據工程實際進展情況，由項目部負責對各施工隊勞動力進退場時間、數量提出指導性計劃并及時調整。4）在勞動力進場前，先明確要求保證節假日，特別是春種秋收放假的安排，使之做好準備和相關的配合，方能簽訂合同，以滿足工程的需要。5）根據本工程的特點、質量、工期要求，對所組織的勞動力進行現場崗位技術培訓，提高勞動者的操作技能，加強質量意識教育，組織學習國家有關規范、標準、規程、進行施工組織設計的總設計交底使施工人員了解該工程的特點，以熟練規范的要求高質量地完成額定任務，確保計劃用量，滿足施工生產需要。6）通過各種資金渠道解決好工人的資金供給問題，安定民心，讓工人干的放心干得稱心，專心工作，保證不拖欠施工人員的工資。7）在本工程范圍內根據施工進度的需要對各個施工隊進行必要的調節，實行動態管理，使之合理流動，達到最佳勞動效率和滿足現場施工進度的需要。8）制定合理可行的激勵機制，充分調動廣大職工的積極性、創造性，優勝劣汰以保證工程的勞動力滿足要求。9）為了保證勞動力及時到位，我項目將成立針對本工程，成立專門的人力資源管理機構，指派專門的人員對本工程勞動力進行調配管理。質量保證措施質量保證體系項目質量管理組織機構為確保本工程質量目標的實現，項目部成立以標段負責人為組長，總工程師、生產經理和商務經理為副組長，各部門負責人、各專業工程師和現場技術人員組成一級質量管理組織機構。各勞務施工隊負責人及班組長，組成二級質量管理組織機構。各工種作業人員，組成三級質量管理組織機構。項目部以三級質量管理的模式，確保工程質量目標的實現。其組織機構圖見圖6-1質量管理組織機構圖。圖STYLEREF1\s6-SEQ圖\*ARABIC\s11質量管理組織機構圖質量管理職責表STYLEREF2\s6.1SEQ表\*ARABIC\s21項目管理層質量管理職責崗位名稱質量管理職責項目經理1.負責貫徹執行國家、行業和地方的現行有關法律法規、標準規范，遵守集團、局、公司質量方針、質量目標以及管理文件要求。2.執行公司質量管理體系文件要求，保持項目工程質量管理體系有效運行，確保施工過程工程質量處于受控狀態。3.組織編制審核項目質量總策劃及計劃，并監督實施。4.履行工程承包合同與項目承包合同職責，實現合同完美履約，確保工程承包合同與項目承包合同質量目標實現。5.嚴格對分包、分供方管理，協調總分包關系，嚴格履行專業分包合同，確保材料、設備和專業工程質量。6.每月組織召開月度質量例會，參加周質量例會。7.參加項目分部工程、單位工程的質量驗收工作。8.按規定向上報告工程質量事故，并配合開展事故調查和處理。執行經理1.由公司任命，代理項目經理履行由項目經理授權的，項目施工現場工作的項目經理負責的管理職責。2.在項目經理不在現場時，全面履行項目經理的職責。3.負責項目合同的施工、設計修改、工程交接、竣工驗收、工程結算、現場財務結算工作。4.對施工現場的項目組內部管理。5.對施工現場的分包商、供貨商的管理和協調工作。生產經理1.執行國家、行業和地方的現行有關法律法規、標準規范，遵守集團、局、公司質量方針、質量目標以及管理文件要求。2.執行企業各項施工過程質量管理制度。3.參加質量策劃、施工方案編制與組織實施。4.落實施工組織設計及施工方案，科學組織協調生產要素，有序組織施工。5.重點監督項目各專業過程質量控制工作。6.參加項目質量例會，組織對涉及施工過程管理的質量問題落實整改。7.參加質量事故調查，落實相關問題整改項目總工程師1.組織貫徹國家、行業、地方政府和公司頒布的各項技術、質量政策、法規、標準以及管理制度。2.主導做好圖紙優化及深化設計，預判質量風險和優化質量解決方案。3.組織施工組織設計編制工作。4.主持施工方案、工程項目質量策劃書、項目樣板計劃等的編制或審核工作。5.對試驗、檢測數據的真實性，對工程資料的真實性、完整性、及時性負領導責任。6.組織開展施組、方案和施工工藝交底工作，檢查施工組織設計、施工方案、工程項目質量策劃書、技術交底的落實情況。7.參加項目分部工程、單位工程的質量驗收工作。8.參加月度質量管理例會與專項質量管理例會。9.參與工程質量事故調查。質量總監1.嚴格執行國家、行業現行有關工程質量的各項法律法規、技術標準、規范及企業管理制度。2.監督項目質量管理體系的運行，并向項目經理及時報告運行中出現的問題。3.根據項目的質量目標，組織編制項目質量策劃。4.參與項目分包分供的標前考察，一票否決不符合公司要求的分包分供資源。5.參與對分包分供的過程施工及工程款支付審核。6.研究解決項目質量缺陷或常見質量問題。7.組織工程各階段的內部驗收工作，參與外部質量驗收。8.組織對項目部人員的質量教育，提高項目部全員的質量意識。9.組織收集、留存各施工階段實體質量影像資料。10.組織項目質量例會。11.及時向項目經理報告質量事故。12.參與質量事故的調查。商務經理1.嚴格執行國家、行業現行有關工程質量的各項法律法規、技術標準、規范及企業管理制度。2.負責采購項目施工所需要的材料、物資和設備，滿足工程設計及驗收規范的質量要求。3.負責按規定程序招標項目施工所需要的勞務分包隊伍，滿足工程承包合同規定的質量要求。4.按照分包合同規定，做好工程計量及確認，維護施工正常秩序。5.負責落實項目質量獎罰在分包付款時的扣除。6.落實質量專項管理協議增加至合同條款，合同條款有具體獎罰內容。7.負責維保的相關合同管理工作，明確各分包單位的維保責任、范圍、期限及維保費用的使用與扣除。質量管理部1.貫徹國家及地方的有關工程施工規范、工藝標準、質量標準。2.嚴格執行質量檢驗評定標準，行使質量否決權。確保項目總體質量目標和階段質量目標的實現。3.編制項目“過程檢驗計劃”，增加施工預控能力和過程中的檢查。4.負責分解質量目標，制定質量創優實施計劃，并監督實施情況。5.監督“三檢制”與“樣板制”的落實，參與分部分項工程的質量評定和驗收，同時進行標識管理。6.不合格品控制及檢驗管理。7.組織、召集各階段的質量驗收工作，并做好資料申報填寫工作。8.參與質量事故的調查、分析、處理，并跟蹤檢查，直至達到要求。9.按ISO9001標準進行質量記錄文件的記錄、收集、整理和管理。工程管理部1.執行國家、行業現行有關工程質量的各項法律法規、技術標準、規范及企業管理制度。2.在生產經理指導下，堅持“管生產，必須管質量”的原則，負責組織施工生產。3.參與編制各類《施工方案》，負責組織現場責任工程師實施各類《施工方案》。4.協助組織現場生產所需的資源、機器設備，確保符合施工方案中質量相關標準要求。5.協助組織編制項目施工生產的進度計劃、勞動力使用計劃、機械使用計劃，協調解決現場施工過程中的技術、質量、安全、資源配置問題。6.協助組織項目責任工程做好常規技術質量交底及關鍵和特殊過程的技術質量交底工作。7.組織實施項目實測實量工作并根據數據分析結果對現場施工進行及時整改，確保質量受控。8.負責組織做好成品保護工作。技術管理部1.執行上級有關技術管理文件的要求，熟悉相關施工規范、法律法規及施工圖紙等。2.參與項目設計圖紙會審。3.負責編制項目《施工方案》。4.開展《施工方案》及技術質量措施交底工作。5.開展跟蹤、監督《施工方案》的實施，并做好信息反饋和修訂工作。6.開展對分承包方提交的專項《施工方案》審核工作。7.解決新技術、新工藝、新材料的施工圖設計問題，開展“四新技術”交底工作。8.編制施工工藝及工序設計，解決施工圖設計質量問題。9.向商務部提交所編制《施工方案》的材料、設備的技術參數，確保提交的技術質量參數合規。10.按要求參加項目相關階段工程施工質量驗收工作。11.參與項目對工程質量通病、缺陷的處理工作。12.編制工程技術資料。試驗室1.貫徹執行國家質量、試驗檢測方面的法律、法規、標準規程等；貫徹執行集團、公司試驗檢測、質量管理制度，落實公司質量目標、質量體系文件和業主合同文件相關要求。2.執行項目質量體系文件和各項規章制度，落實質量監督管理職能；參與項目質量策劃活動，編制本部門試驗檢測計劃以及相應的實施性計劃，并加以落實。3.與質量部、料設部密切配合，嚴把原材料進場關，工程開工前，明確本項目所有工程主材檢驗技術指標，加強對原材料的進場檢驗，從源頭上控制工程質量，堅持工程材料“先檢驗后使用”的原則，及時根據抽檢頻率進行原材料抽樣檢測，檢測合格后，方可用于工程。4.做好各種配合比設計，確定科學經濟的施工配合比，加強過程監控，并根據原材料變化情況適時進行調整，使產品質量始終處于受控狀態。5.嚴格按照試驗規程規定的操作辦法和標準要求的檢測頻率完成施工檢測工作，適時進行動態監控，做好結構物半成品和成品的檢測，發現問題盡早處理。6.建立各種試驗臺帳，做到及時、完整、正確，試驗檢測的數據必須真實、可靠。7.對內部質量管理工作進行全面配合，積極參與項目部工程質量檢查，參加質量檢查評比活動，并對項目經理負責。8.實行質量否決權，對試驗檢測不合格的分項工程，有權責令停工或提出返工建議。參加工程質量檢查及質量事故的調查分析。9.做好試驗檢測儀器的管理、標定、維修工作，建立儀器臺帳，確保儀器的精確度，保證檢測數據的準確性。10.參與項目QC小組活動，對質量有關信息及時進行收集、傳遞。測量部1.監測項目部配置測量設備的檢驗狀態和工作狀態。2.按照批準的測量方案開展現場測量工作。3.編制施工測量相關資料。物資設備部1.執行國家、行業現行有關工程質量的各項法律法規、技術標準、規范及企業管理制度。2.負責組織采購項目施工所需要的材料、設備。3.負責組織材料、設備的進場驗收工作。4.負責組織材料、設備的現場存貯管理。5.負責組織材料、設備不合格品的處置。專業工程師1.嚴格按設計圖紙、施工規范、工程項目質量策劃書和施工方案組織施工；2.施工前對作業班組進行施工工藝、安全和成品保護技術交底；3.依據技術交底文件，進行過程質量控制；4.作業前核實操作人員是否符合要求，核實材料、設備質量是否符合要求；5.組織施工現場的試驗、檢測工作；6.監督工序、班組自檢和交接檢驗；7.編制施工資料，保證施工資料的真實性、可追溯性，并與施工進度同步；8.負責拍攝工程項目各個施工階段的照片、錄像資料，并及時歸檔；9.對質量管理工程手機質量APP上提出的問題及時進行整改；10.參與設備的開箱驗收，并填寫相關記錄。施工隊作業班組1.嚴格履行分包質量管理協議書，接受技術交底和質量培訓教育，并在交底記錄上簽字確認；2.組織本作業班組人員的質量思想教育，認真貫徹質量管理制度和各項技術規定，負責本班組的質量自檢、互檢和工序之間的交接檢查；3.嚴格按施工圖、技術交底和操作規程進行施工；4.認真把好材料使用關，對不合格材料有權拒絕使用，對違章指揮有權拒絕操作施工；5.對操作質量不合格的工序，應主動組織返修重做，不合格時不向下道工序交接，自覺從嚴把關。質量控制管理流程為保證本工程項目順利實施和實現本工程質量目標，根據集團公司質量管理體系文件規定，結合我公司以往從事類似工程的經驗，從經濟保證、目標控制、技術保證、組織保證以及思想保證等五個方面建立符合本工程項目的質量管理流程圖，確保結構安全和主體工程質量零缺陷，詳見下圖：圖STYLEREF1\s6-SEQ圖\*ARABIC\s12質量控制管理流程圖質量保證措施組織保證1）項目部將嚴格按照ISO9001質量體系模式運行，為確保質量目標的實現，項目部成立以項目經理（執行經理）為組長的質量保證組織機構，制定有效的制度和超前預防預控措施，不斷完善質量保證體系和質量