項目三套類工件的加工一、教學目的和要求

1、掌握孔加工車刀的幾何形狀及用。2、掌握套類工件的鉆削、車削和鉸削方法，能合理選擇加工套類工件的切削用量。3、能正確選擇套類工件的裝夾方法，能進行簡單套類工件的車削工藝分析，掌握套類工件的測量方法。4、會分析軸類工件產生廢品的原因，能提出預防措施。二、重點和難點重點是麻花鉆的幾何形狀、車孔的關鍵技術和保證套類工件形位精度的方法。難點是麻花鉆工作部分幾何角度及保證套類工件形位精度的方法。三、課時安排：14H。四、教學過程：見教案。五、習題布置：見習題集。課時分配章節(jié)內容學時第三章14H§3—13H§3—21H§3—32H§3—41H§3—51H§3—62H§3—72H§3—82H套類工件的加工特點觀察刀具切削情況困難；刀具剛性不足；排屑和冷卻困難；測量比較困難。任務1鉆孔工件上的內孔是

怎樣加工出來的？加工孔的方法有：鉆孔、擴孔、車孔、鏜孔、鉸孔、磨孔等。鉆孔：用鉆頭在實體材料上加工孔的方法。一、麻花鉆的幾何形狀1、麻花鉆的組成

柄部前面（2個）6面主后面（2個）副后面（2個）麻花鉆頸部主切削刃（2條）切削部分5刃副切削刃（2條）橫刃（1條）工作部分2棱邊導向部分2、麻花鉆工作部分的幾何形狀

螺旋槽前面主后面主切削刃頂角前角后角橫刃橫刃斜角棱邊

麻花鉆的幾何角度的變化

1、螺旋槽螺旋角螺旋角的變化規(guī)律變化范圍螺旋角的大小與前角的關系。2、前面前角前角的變化規(guī)律變化范圍與其他角度的關系。3、后面后角后角的變化規(guī)律變化范圍與其他角度的關系。4、兩條主切削刃的形狀頂角頂角大小頂角大小對加工的影響。5、橫刃橫刃斜角橫刃斜角大小橫刃斜角大小與其他角度的關系。二、麻花鉆的刃磨要求1、麻花鉆的刃磨要求

1）、兩主切削刃對稱相等2）、橫刃斜角為55°2、刃磨不正確的麻花鉆對鉆孔質量的影響

1）、頂角不對稱：孔徑擴大和傾斜。2）、切削刃長度不等：孔徑擴大。3）、頂角不對稱且切削刃長度不等：孔徑擴大和產生臺階。麻花鉆的修磨修磨前面：減小外緣處前角；修磨橫刃：減短橫刃、增大橫刃處前角；修磨棱邊：減小棱邊寬度；雙重刃磨：刃磨出雙重頂角；修磨主后刀面：開分屑槽。三、鉆孔時的切削用量1、背吃刀量2、切削速度3、進給量四、鉆孔時切削液的選用一般情況應根據(jù)鉆頭材料、工件材料進行選用。上課啦，快讓瞌睡蟲離開任務2擴孔和锪孔（本節(jié)內容只作一般性了解）一、擴孔

1、用麻花鉆擴孔

2、用擴孔鉆擴孔二、锪孔

1、锪鉆柱形锪鉆錐形锪鉆端面锪鉆2、锪孔時的注意事項進給量和切削速度應較小；精锪時可利用停車時主軸的慣性進行；鋼件锪孔時應充分加注冷卻液。

任務3車孔車孔精度：IT7~IT8，表面粗糙度值可達Ra1.6~3.2μm。精細車可以達到更小（Ra0.8μm）車孔還可修正孔的直線度。一、車孔車刀1、通孔車刀：幾何形狀與75°外圓車刀相似。2、盲孔車刀：幾何形狀與偏刀相似。相似之處：圓弧形后刀面或兩個后角。內孔車刀的應用想一想:通孔車刀和盲孔車刀有何不同?

二、車孔的技術要點

1、關鍵技術問題：

內孔車刀剛度較差；冷卻和排屑較困難。

2、車孔的關鍵技術：

解決內孔車刀的剛度和冷卻排屑問題。

3、增加內孔車刀的剛度的主要措施：盡量增加刀柄的截面積；刀柄的伸出長度盡可能縮短。

4、解決排屑問題：主要是控制切屑流出的方向。精車時：前排屑。盲孔車削：后排屑。5、解決冷卻問題：

加大切削液流量；增大切削液壓力。

三、車孔時的切削用量(注意事項)背吃刀量是車孔余量的一半；進給量比車外圓時小20%~40%；切削速度比車外圓時低10%~20%.任務4車內溝槽、端面直槽和軸肩槽

本節(jié)內容為一般了解性內容。按結構作用車削方法順序進行了解。任務5鉸孔當工件的孔徑較小且精度要求較高時，用鉆孔和車孔這兩種方法能否達到精度要求？鉸孔精度：IT7~IT9，表面粗糙度值可達Ra0.4μm。鉸孔不能修正孔的直線度。一、鉸刀1、鉸刀的幾何形狀引導部分導向角為45°.

切削部分鉸刀修光部分

倒錐部分

2、鉸刀的種類二、鉸孔的方法確定鉸孔余量鉸孔前對孔的要求選擇鉸刀調整主軸和尾座套筒軸線的同軸度選擇合適的切削用量選擇合理的切削液。1、鉸孔余量的確定鉸削余量：高速鋼鉸刀為0.08~0.12mm；硬質合金鉸刀為0.15~0.20mm.2、鉸刀的選擇鉸刀最好選擇被加工孔公差帶中間1/3左右的尺寸。3、鉸孔時的注意事項鉸孔前對孔的要求；調整主軸和尾座套筒軸線的同軸度；選擇合理的鉸削用量；合理選用切削液。任務6套類工件形位公差的保證方法保證套類工件形位精度主要是通過選擇合理的裝夾方法來實現(xiàn)，套類工件的正確裝夾對于保證加工精度和提高生產效率至關重要。一、盡可能在一次裝夾中完成車削二、以外圓為基準保證位置精度三、以內孔為基準保證位置精度1、實體心軸2、脹力心軸四、采用專用夾具保證位置精度任務7套類工件的測量一、套類工件的常用測量量具二、形狀精度的測量

圓度：用內徑百分表在孔的圓周的各個方向上去測量，測量結果的最大值與最小值之差的一半。

圓柱度：用內徑百分表在孔的全長上取前、中、后幾點，比較其測量值，其最大值與最小值之差的一半。三、位置精度的測量

1、徑向圓跳動的測量方法2、端面圓跳動的測量方法3、端面對軸線的垂直度的測量方法用內徑百分表測量工件內孔想一想:測量時如何得到孔的實際尺寸?任務8套類工件的車削工藝分析及車削質量分析套類工件一般由外圓、內孔、端面、臺階和內溝槽等結構要素組成。其主要特點是內外圓柱面和相關端面的形狀精度和位置精度要求較高。套類工件在結構和形位精度兩方面較軸類工件要復雜，加工難度高，制定車削加工工藝時，主要考慮保證內外圓柱面和相關端面間的形狀精度和位置精度，同時兼顧尺寸精度和生產效率等因素。一、套類工件的車削工藝分析短小套類工件車削：最好在一次裝夾中把內孔、外圓及端面都加工完畢。較高精度的孔：

粗車端面鉆孔粗車孔半精車孔精車端面鉸孔（車孔）粗車端面鉆孔粗車孔半精車孔精車端面磨孔

二、套類工件車削工藝分析示例如圖3—38所示滑動軸承套，每批180件。1、車削工藝分析1）、多件加工2