2023一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中，只有1個最符合題意)形特性的加固處理方法屬于.置換法D．擠密法答案：B(〕．A．二灰穩定土石灰穩定土C．水泥穩定土答案：D(〕.A．工作性C．耐久性答案:B(答案待定〕鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用，當需要代換時,直由〔〕單位作變更設計.A．施工B．建設C．監理答案：D關于預應力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的選項是〔)。B．構件混凝土強度不得低于設計值的75%C．當設計無要求時，張拉挨次可承受對稱張拉答案：D〔)A．懸索橋答案:C〔〕A。側洞法答案：B〔〕A。依據工程條件試驗確定漿液及其協作比C。小導管的尾部必需設置封堵孔,防止漏漿答案:DA。砌筑時應同時安裝踏步C。井內的流槽宜與井壁同時砌筑50mm答案：B、設置于供熱管道型塑鋼支架根部的護墩，其作用是(〕。A。防撞B.防水答案：B11適用于各類材質和外形的燃氣管道修復技術是(〕。A。裂管法B.均勻縮徑法C。短管內襯法D。原位固化法答案:D12。生活垃圾填埋場應設在當地〔〕季主導方向的下風處。A。春B.夏C。秋D。冬答案:B關于施工平面掌握網的說法，不符合標準規定的是〔〕。A.坐標系統應與工程設計所承受的坐標系統一樣B。當利用原有的平面掌握網時，應進展復測C1km2D。場地為重要工業區時，宜建立二級導線精度的平面掌握網答案：D某市政工程網絡打算如以下圖，其關鍵線路是(〕。A。①→②→③→⑤→⑦→⑧B.①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧C.①→②→③→④→⑥→⑦→⑧D。①→②→④→⑥→⑦→⑧答案：B關于預應力鋼絞線管道壓獎的說法，錯誤的選項是〔〕。A.鋼絞線張拉完成后應準時對管道進展壓漿B。壓漿前應對管道進展清理C.預埋的排水孔,排氣孔主要用于管道清理使用D。壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa答案:C16、地鐵車站構造施工質量掌握中，不屬于接縫防水掌握重點的是(〕A。變形縫B。預留孔洞C.后澆帶D。施工縫答案：B17GB50204—2023,不屬于鋼筋工程主控工程的是〔〕A.受力鋼筋的連接方式B.鋼筋的力學性能C。鋼筋的重量偏差D。鋼筋的安裝間距偏差答案：D18、加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數不宜超過〔〕層A、3B、4C、5【答案】A19、對單項工程驗收進展預驗的是〔)單位。A、施工B、建設C、監理D、設計【答案】C20、以下工程中，不屬于市政公用專業注冊建筑師執業范圍的是(〕。A、城市水處理廠的泵房建設工程B、住宅區采暖工程C、城市垃圾處理廠的機電設備安裝工程D、城市交通工程中的防撞設施工程【答案】B二、多項選擇題〔1022210。521、瀝青混凝土路面的下面層通常承受〔〕瀝青混凝土。A、粗粒式B、細粒式C、特粗式D、中粒式E、砂粒式【答案】ACD22、關于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法,正確的有〔〕A、灌注必需連續進展，避開將導管提出混凝土灌注面B、灌注首盤混凝土時應使用隔水球C、開頭灌注混凝土時，導管底部應與孔底保持密貼D、混凝土混合料須具有良好的和易性，坍落度可為200mmE、導管安裝固定后開頭吊裝鋼筋籠【答案】ABD23、明挖基坑護坡措施有〔〕A、掛網噴射混凝土B、土工織物掩蓋坡面C、水泥抹面D2mE、錨桿噴射混凝土護面【答案】ABCE24、暗挖隧道內常用的支護與加固技術措施有〔)A、設置臨時仰拱B、管棚超前支護C、地表錨桿加固D、地表注漿加固E、圍巖深孔注漿【答案】ABE25、壓力管道試驗預備工作的內容有(〕A、試驗段內消火栓安裝完畢B、試驗管段全部敞口應封閉，不得有滲漏水現象C、試驗前應去除管內雜物D、試驗段內不得用閘閥做堵板E、應做好水源引接、排水風疏導方案答案:BCDE26、以下設備中，應用于城鎮燃氣管網的有〔〕A、排水器B、排潮管C、放散管D、補償器E、除污器答案:ACD27、準好氧階梯式填埋施工工藝是將垃圾在不同填埋高度(〕A、分單元填埋及覆土B、沿水平方向傾倒C、來回碾壓D、攤平、壓實E、分層填埋及覆土答案：BDE28、關于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度掌握措施的說法,正確的有A、在軟硬土層交界面應高速鉆進B、施工場地應壓實、平坦C、鉆機安裝時鉆機底座的坡度應與場地坡度相全都D、主動鉆桿垂直度應準時調整E、在傾斜巖面處應高鉆壓鉆進答案：BD29、以下分局部項工程中，屬于危急性較大的分局部項工程有(〕A、橋臺大體積混凝土澆筑B4mC6mD24mE、T答案：BCE30A〔)A、支撐軸力B、地下管線沉降C、地下水位D、土體水平位移E、地表沉降答案:ABE三、案例分析題〔420案例一【背景資料】1015m,上部構造為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁，承受支架現澆法施工。工程部編制的支架安全專項施工方案的內容有:為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間根底承受筑島圍堰，填料碾壓密實;支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩局部內容，并計算支架構造的強度和驗算其穩定性。工程部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫掌握措施有：(1〕優化協作比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量;〔2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；〔3〕對支架進展檢測和維護，防止支架下沉變形；夏季施工保證混凝土養護用水及資源供給;混凝土澆筑施工前，工程技術負責人和施工員在現場進展了口頭安全技術交底【問題】1、支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由.2、模板施工前還應對支架進展哪些試驗？主要目的是什么？3、本工程搭設的門洞應實行哪些安全防護措施？4、對工程混凝土裂縫的掌握措施進展補充.5、工程部的安全技術交底萬式是否正確？如不正確，給出正確做法。【參考答案】1驗算。2、模板施工前還應對支架進展預壓，主要是為了消退拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3、支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設結實的防護設施。4、混凝土土裂縫的掌握措施有：充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量;嚴格掌握集料的級配及其含泥量；選用適宜的緩凝劑、堿水劑等外加劑，以改善混凝土的性能;(4〕120±20mm(5)實行分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大削減施工中消滅裂縫的可能性；〔6)混凝土中心溫度與外表溫度之間2025～30℃；〔7〕混凝土拆模時，混凝土的外表溫度與中心溫度之間、外表溫度與外界氣溫之間的溫差20℃；(8〕承受內部降溫法來降低混凝土內外溫差。5工程技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進展技術安全交底,強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業人員把握要點，名企業責任.交底應當全員書面簽字確認.案例二【背景資料】強度等級C3562.0m*17。3m6。6m.設計基坑長63.8m19.1m16800mm+2道609mmC20700mm28m部連續開挖施工；同時安排專人巡察現場,加大地表沉降、樁身水平變形等工程的檢測頻率.依據規定,工程部編制了模板支架及混凝土澆筑專項施工方案,擬在基坑單側設置泵車澆筑調蓄池構造混凝土。2〔單位：構造尺寸：mm，高程:m〕【問題】1、列式計算池頂模板承受的構造自重分布荷載q(KN/m2〕,〔混凝土容重y=25KN/m3)；依據計算結果，推斷模板支架安全專項施工方案是否需要組織專家論證,說明理由.2、計算止水帷幕在地下水中的高度。3、指出基坑側壁滲漏后,工程部連續開挖施工存在的風險。452中細部構造A6、依據本工程特點，試述調蓄池混凝土澆筑工藝應滿足的技術要求.【參考答案】1600mm，因此模板承受的構造自重Q=25KN/m3×0。6m=15KN/m2.需要組織專家論證.理由：依據相關規定，施工總荷載在15KN/m2及以上時，需要組織專家論證.226.5m6。6m26。5-6。6=19。9m19。9—(26。5—17.55〕=10。95m或〔17。55—6.6=10。95m〕10。95m問題;而假設滲漏造成大量水土流失則會造成圍護構造背后土體過大沉降，嚴峻的會導致圍護構造背后土體失去抗力造成基坑傾覆〔教材P260〕4塌和漂浮。穩定坑底應實行的措施加深圍護構造入土深度坑底土體加固、坑內井點降水等措施，并適時施作底板構造 〔教材P71)5、構造A:側墻水平施工縫與止水帶(P101)有關規定：300mm的墻體上；施工縫距孔300mm。施工要求：水平施工縫燒灌混凝土前，應先將其外表浮漿和雜物去除,先鋪凈漿或涂刷界面處理劑、水泥基滲透結晶型防水涂料，再鋪30～50mm1：1凝土.鋼筋密集部位和預留孔底部應輔以人工振搗,保證構造密實。對正，并用模板固定結實。6〔1〕優化混凝土協作比：應選用水化熱較低的水泥，充分利用混凝土的中后期強度，盡以改善混凝土的性能。掌握好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm〔2〕澆筑與振搗措施：實行分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大削減施工中消滅裂縫的可能性.還應考慮構造大小、鋼筋疏密、預埋管道和地腳螺栓的留設、混凝土供給狀況以及水化熱等因素的影響.(3)養護措施：大體積混凝土養護的關鍵是保持適宜的溫度和濕度。大體積混凝土的養護，不僅要滿足強度增長的需要，還應通過溫度掌握,防止因溫度變形引起混凝土開裂。〔教材P225)案例三背景材料某公司承建城市道路改擴建工程800mDN500mm口連接支管口徑為DN300mm,管材承受HDPEXX檢查井，管道埋深為4m,雨水口連接收位于道路XXX內；③在原有機動車道上加鋪厚50mm改性瀝青混凝土上面層。道路橫斷面布置如圖3施工范圍內土質以硬塑粉質粘土為主，土質均勻,無地下水。工程部編制的施工組織設計將工程工程劃分為三個施工階段工;其次階段為兩側隔離帶、非機動車道、人行道施工；第三階段為原機動車道加鋪瀝青混凝土面層.同時編制了各施工階段的施工技術方案,內容有:(1〕3中A、B、C、D、E、F6〔2)主管道溝槽開挖自東向西按井段逐段進展,擬定的槽底寬度為1600mm邊坡坡度分別為1：0。50和1:0.67,承受機械挖土,人工清底;回用土存放在溝槽北側，南側設置管材存放區，棄土運至指定存土場地。〔3〕原機動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側非機動車道施工完成并導入社會交通后，整幅分段施工。加鋪前對舊機動車道面層進展銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷〕粘層油等預備工作。問題:1、本工程雨水口連接支管施工應有哪些技術要求？233、寫出確定主管道溝槽開挖寬度及兩側槽壁放坡坡度的依據。4、現場土方存放與運輸時應實行哪些環保措施？5、加鋪改性瀝青面層施工時，應在哪些部位噴灑〔刷〕粘層油？【參考答案】110mm;井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，其允許偏差為10mm；雨水支管的管口應與井墻平齊.2A節點和B側隔離帶、非機動車道、人行道施工時，應當在ACEFB節點E3、確定溝槽開挖寬度主要的依據是管道外徑、管道側的工作面寬度、管道一側的支撐厚度。確定溝槽的坡度的主要依據是土體的類別,地下水位、坡頂荷載狀況等。4、施工現場應依據風力和大氣濕度的具體狀況，進展土方回填、轉運作業；沿線安排灑路線。5、應當在既有構造、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。案例四背景資料A公司承建中水管道工程,全長870m，管徑DN600mm。管道出廠自南向北垂直下穿快速路后，沿道路北側綠地向西排入內湖，管道覆土3.0m～3.2m，管材為碳素鋼管，防腐層在38下穿快速路的管段承受機械頂管法施工混凝土套管;其余地下水影響。依據合同商定，A司將頂管施工分包給B專業公司。開槽段施工從西向東承受流水作業。施工過程發生如下大事：工現象，立責令施工隊停工整改。大事二，由于覺察頂管施工范圍內有不明管線,B公司工程部征得A公司工程負責人同意，擬改用人工頂管萬法施工混凝土套管.大事三,質量安全監視部門例行檢查時,覺察頂管坑內電纜破磨損較多,存在嚴峻安全隱患，對AA公司對B大事四,受局部拆遷影響，開槽施工段消滅進度滯后局面，工程部擬承受調整工作關系的方法掌握施工進度。問題：1、分析大事中施工隊不當施工可能產生的后果,并寫出正確做法。2、大事二中，機械頂管改為人工頂管時，A3、大事三中,ABA建設單位擔當什么責任?4、簡述調整工作關系方法在本工程的具體應用。【參考答案】1、可能造成的后果