民用飛機結構試驗應變、位移測量通用要求本標準規定了民用飛機結構應變、位移測量的測量目的、測量任務書、測量方案、測量設備、測量項目、測量流程、測量方法、測量數據采集及處理等通用技術要求。本標準適用于民用飛機結構試驗應變、位移的測量，其他飛機結構試驗可參考使用。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T13992-2010金屬粘貼式電阻應變計3術語和定義GB/T13992-2010確立的以及下列術語和定義適用于本文件，常溫應變計narmaltemperaturesraingauge工作溫度在-30℃~60℃范圍內的應變計。中溫應變計meciumtemperaturetraingauge工作溫度在60℃~300℃范圍內的應變計。高溫應變計hightemperaturestraingauge最低工作溫度高于300℃的應變計。飛機結構試驗應變、位移測量目的如下；a)獲得受載結構的應變分布情況；b)獲得受載結構的變形；c)為驗證飛機結構強度和模型分析方法提供依據。4.2測量任務書測量任務書由試驗委托方提出。測量任務書內容一般包括：a)試驗名稱：b)試驗測量目的：2c)試驗和測量項目：d)坐標系定義；e)各部位結構材料及參數；0各部件應變計布置圖和布置統計表；g)各部件位移測量點布置圖和布置統計表(含坐標);h)應變和位移測量結果提供形式要求：i)其他測量要求：4.3測量方案測量方案由試驗承擔方依據試驗任務書、試驗測量任務書及適航要求編制。對于測量要求包含在試驗任務書中，測量方案內容可包含在試驗大綱中。測量方案內容一般包括：a)試驗名稱；b)試驗和測量項目；c)試驗依據：d)坐標系定義：e)測量點數量及布置：)測量設備及其精度；g)試驗步驟；h)針對測量目的確定相應的測量方法；i)數據處理方法與要求；j)異常情況的處理等4.4測量設備飛機結構試驗應變、位移測量應采用專用測量設備。測量設備一般包括應變計、位移傳感器、數據采集系統等。所用的設備和儀器應能滿足以下要求：a)測量設備滿足測量任務書提出的要求；b)所有設備都處于完好狀態，所有的計量儀器必須經過計量檢定/校準合格、且在有效期內，并提供相應的報告或檢定/校準合格證書。根據任務書要求和試驗環境溫度對應變計的類型、量程。阻值進行挑選，以滿足試驗測量要求，并做好應變計編號和防護工作。位于試驗件內部的應變計應在結構封閉前完成應變計的安裝布置工作。應變計的粘貼方法見附錄A。4.4.3位移傳感器測量點最大位移應與位移傳感器量程相適應，以最大位移值不低于傳感器量程的60%為宜，位移傳感器精度應滿足測量任務書要求，且必須高于數據采集系統一個精度等級。4.4.4數據采集系統由數據采集前端、主計算機及其外圍設備和相應軟件組成，實現數據采集、預處理。應滿足以下要45.3測量方法5.3.1應變測量方法應變測量方法有接觸式和非接觸式測量方法。接觸式測量方法一般用電阻式應變計、光纖光柵傳感器為檢測元件測量應變；非接觸式測量方法基于光學圖像技術測量應變。5.3.2位移測量方法位移測量方法有接觸式和非接觸式測量方法。接觸式測量方法一般用拉線/拉桿式傳感器、千分表為檢測元件測量位移；非接觸式測量方法一般用激光位移測量系統和數字圖像位移測量系統。沖擊動力學試驗中推薦使用非接觸式測量方法測量位移。5.4參數配置應變計、位移傳感器安裝連接完成后，應建立數據采集系統參數配置表。參數配置表一般包括：測量點編號、傳感器參數、應變計阻值類型、應變計靈敏度系數和對應通道編號等。5.5系統調試參數配置表建立后，由測量人員操作采集設備進行校準檢查，檢查內容包括：測量配置文件正確、測量通道連通、采集設備運轉正常、聯機通訊及觸發信號正常等。5.6測量過程中的問題處理測量人員根據校準情況和采集系統測量參數表進行故障排除。常見的故障及排除方法有：a)應變計、位移傳感器故障；則重新粘貼應變計或更換新位移傳感器。如應變計無法重新粘貼且無備份測量片應給出補貼方案井進行補貼，并及時更新相關記錄表中內容和測量配置文件；b)連接電纜故障；首先檢查電纜是否可以修復，若能則修復后繼續使用；如不可修復，則更換新電纜，并及時更新相關記錄表中內容和測量配置文件：c)數據采集系統通道故障：首先檢查通道是否可以修復，若能則修復后繼續使用：如不可修復，則更換新通道，并及時更新相關記錄表中內容和測量配置文件。6測量數據采集及處理6.1數據采集施加載荷前數據采集系統調零，施加載荷進入初始狀態后測量一次，進入試驗正常程序，按照試驗程序進行數據采集。數據采集系統應采用統一的外部信號觸發方式進行數據采集，保證測量數據的同步6.2無效數據剔除數據采集完成后，應剔除數據中的無效數據。無效數據剔除可按以下要求進行：a)剔除試驗中因傳感器損壞而未進行有效測量的測量數據：b)剔除試驗中測量值超出傳感器量程的測量數據；c)剔除試驗中受異常干擾產生的無效數據。6.3位移修正對于全機柔性支持，為了消除試驗中由于飛機姿態變化所產生的偏差，保證測量結果的準確性，可設置適當的修正點對位移值進行修正，測量方向上位移修正包括平移修正、滾轉修正、俯仰修正和偏航A.1應變計的選擇和外觀要求a)標稱值與使用的數據采集系統相匹配；b)類型應與測量任務書中的要求一致；b)打磨：用80#～120#砂布沿應變計軸線45°方向，均勻用力交叉打磨貼片表面打磨的紋路之間要平行、清晰，不允許來回打磨，打磨面積應不低于應變計基底面積的3倍：c)清潔：先用濕脫脂棉球把打磨部位及周圍的粉塵擦拭干凈，再用浸有丙酮的脫脂棉球清洗打磨后的試驗件表面油跡和塵土，再用浸有無水乙醇的脫脂棉球擦拭試驗件表面，更換棉球至擦按應變計粘貼圖或貼片模型所標注的尺寸、粘貼方向及要求，用劃線工具在試驗件表線，并標出應變計粘貼方向，片號和類型。a)根據試件材料和應變計選擇相應粘貼劑，用細畫筆粘粘貼劑或直接在應變計粘貼表面和試件貼片表面涂上一層薄而均勻的粘貼劑，試件貼片表面涂膠面積應為應變計面積的3～4倍，特粘b)應變計上墊聚四氟乙烯薄膜，用手指或專業工具隔著薄膜壓適當的力，按住應變計變計縱軸朝一個方向緩慢滾動擠壓，擠出應變計基底下多余的膠液及氣泡，手指按住不動1A.2.2.2固化7A.2.2.3固化后質量檢查質量檢查內容和要求如下：a)應變計粘貼層沒有氣泡、膠層均勻，應變計沒有翹起和跳絲的情況；b)單片應變計沒有斷路、短路和阻值變化較大的情況；c)應變計和試件之間的絕緣電阻不小于200MQ。對于不符合要求的應變計應重新進行補貼。A.2.2.4防潮處理在應變計表面和將要敷設導線的試件表面涂一層防潮膠，應變計表面涂膠面積應比應變計面積大一倍以上，涂層厚度不小于0.1mm。并按所選防潮