7 9 5.4構件堆放要求 21 22 27 27 31 31 40 40 40 41 42 42 42 4211工程概況樁號ZGQ2+377.687~ZGQ2+526.4，地貌為丘陵中低山間的河流谷地，呈“U”字122項目法人寧都縣水利開發(fā)投資有限公司實施機構寧都縣梅江灌區(qū)水利樞紐管理中心項目公司寧都縣梅江灌區(qū)三峽投資開發(fā)有限責任公司設計單位中水北方勘測設計研究有限責任公司勘察單位中水北方勘測設計研究有限責任公司監(jiān)理單位長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司全咨單位同炎數智科技(重慶)有限公司施工單位中國華水水電開發(fā)有限公司3從省道S277至花斜渡槽工程點開挖了一條500m長便道，過琳池河時安裝靠的接地保護和防雷措施。施工臨時用電系統采用380/220伏三相五線制(TN-S現場所有用電設備應通過開關箱控制，并設漏電保護器。用電設備嚴格按照“一4C1-①人工填土：褐色，稍濕，巖性以粉土質砂為主，松散稍密狀，砂粒含C1-③級配不良礫：雜色，飽和，稍密中密狀，級配不良，較純凈。細礫含徑20~50mm，多呈次棱角狀，母巖成分以砂礫巖和砂巖為主，其余為砂和細粒C1-④含砂低液限粘土：褐黃色，稍濕，可塑狀，韌性中等，切面較粗糙，根據水質分析成果，見SY05，穿重建花斜渡槽處河水水化學類型均為含砂低液限粘土均屬中壓縮性土，C1-③級配不良礫屬低壓縮性土，且隨深度增C1-④含砂低液限粘土在左岸分布厚度較大且壓縮性好，在上覆荷載作用下，地5巖性為泥質粉砂巖夾砂礫巖，邊坡穩(wěn)定性較好，注意施6對寧都水文站1959～2020年實測洪水進行花斜渡槽3月~7月施工期設計洪水采用水文比擬法計算，各工程斷面參證站選擇原則同上，采用水文比擬法按面積比的0.67次方移用參證水文站的施工序號斷面名稱不同頻率設計洪峰流量（m3/s）P=3.3%P=20%1花斜渡槽Z-1212.6洪峰流量（m/3）73352666.3相應洪水位（m）222.84221.96219.12472編制依據2.1相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、操作規(guī)程序號標準名稱標準編號備注1《中華人民共和國建筑法》主席令第29號法律2《中華人民共和國安全生產法》主席令第88號法律3《中華人民共和國水文條例》國務院令第676號行政法規(guī)4《農田水利條例》國務院令第669號行政法規(guī)5《中華人民共和國河道管理條例》國務院令第698號行政法規(guī)6《水利工程質量檢測管理規(guī)定》水利部令第36號部門規(guī)章7《江西省水利工程質量檢測管理辦法》贛水建管字〔2018〕83號規(guī)范性文件8《江西省河道管理條例》/政策法規(guī)9江西省水利工程建設項目安全生產與文明施工現場管理標準贛水安監(jiān)字〔2014〕22號規(guī)范性文件江西省危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則贛建安〔2019〕11號規(guī)范性文件《水利水電工程施工安全管理導則》SL721-2015/《起重機械安全規(guī)程》GB6067-2014/《起重機設計規(guī)范》GB/T3811-2008/《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2015《水利水電工程施工安全防護設施技術規(guī)范》SL714-2015/《水利建設工程施工質量檢驗與評定規(guī)程》SL176-2008/《水利水電工程安全監(jiān)測設計規(guī)范》SL725-2016/《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》建辦質(2018)31號/《江西省梅江灌區(qū)工程PPP項目》-花斜渡槽工程施工圖//20團結總干重建花斜渡槽工程地質圖及工程地質剖面圖//86起重、挖掘機等施工作業(yè)時，非作業(yè)人9不應隨意移動、拆除、損壞安全衛(wèi)生及環(huán)4.1.6施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路表4.1.6施工現場的機動車道與外電6771.0.9作業(yè)人員上崗前，應按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防910.1.2進入施工生產區(qū)域人員應正確穿戴安全防護用品。進3施工平面布置4施工計劃預制槽身已經在預制場內完成預制，采用1臺130t汽車吊將預制槽身裝上采用汽車起重機的吊裝方式,所需要的機具見表4-3。序號單位數量備注起重機徐工QAY220臺1全地面起重機起重機徐工QY130K臺1全地面起重機裝載平板車80t臺1現場渡槽運輸4.鋼板2.5m×2.5m×0.35mm塊8吊機支腿用鋼絲繩6×37+1(φ39mm)條吊索用雙繩6.纜風繩5/8棕繩條4配合吊裝卡環(huán)個8吊裝使用8.安全帶套4配合吊裝9.對講機個5配合吊裝5施工工藝技術（1）根據設計院提供的總平面圖和測圖控制網中所設置的基線樁、水準標（2）施工技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，對圖紙中發(fā)現的問題及（3）研究本工程地質研究勘察報告，分析施工現場的地形及周圍環(huán)境、場地的可利用程度，確定施工現場交通，臨時道路、臨（4）施工前現場技術負責人、安全負責人對所有現場作業(yè)人員進行安全技（6）須由項目技術、安全負責人進行書面和口頭交底，交底人和被交底人檢驗復查,使其達到設計與規(guī)范要求,合格者逐度平滑的運梁通道，道路坡度控制在5%以內。梁車行駛時嚴格控制車速，保持（2）通道兩側根據每跨地面情況進行平整。運輸道路及作業(yè)區(qū)域按要求進（4）為了保證運梁通道滿足要求，將預制場到現有場內砼便道之間的運梁（5）若現場承載力不滿足要求，則可將吊機作業(yè)區(qū)域進行片塊石換填，換填深度為0.5m。每3跨換填一次，待此3跨渡槽架設完成后，123單節(jié)預制槽身平均長度約4.0m，一次運輸3節(jié)。常規(guī)的運輸車輛無法滿足①預制槽裝上拖車，保證預制槽的長軸方向與拖車（1）確認現場條件滿足吊車進出場后，將吊車按指定位置進行站位，保證（2）將吊車支腿撐好，注意支腿受力區(qū)域不得有暗溝，吊車保證水平狀態(tài)（1）每一片預制槽身使用鋼絲繩采用Φ39×10.5m鋼絲繩4條。鋼絲繩腰部掛于吊鉤上，繩頭通過4個17t卡環(huán)掛于槽身吊點上，共計4股繩受力。（2）檢查槽身是否已與其他構件解除連接，鋼絲繩是否掛鉤正確，設備起止約10分鐘，檢查吊車處地面基礎、吊車受力（1）確認無誤后指揮吊車將預制槽身吊至拖車正上方位置，隨后吊車將槽（1）拖車將預制槽身運到吊裝位置后，運梁車和拖車平行擺放，絲索工準備好4根10.5米長的鋼絲繩，分別將每根鋼絲繩一端掛在吊車的吊鉤上，另一（2）檢查無誤后，由指揮員指揮吊車駕駛員操作吊車慢慢起鉤，鋼絲繩繃將預制槽身的橫向和縱向與安裝線對齊。由第1（6）了解當天的氣象情況，對瞬時大風和風向給以關注。大幅度作業(yè)、回5.4構件堆放要求3、構件應按吊裝次序、方向水平堆放，標4、預制槽段構件堆放采用四點支承堆放，支承中心距槽6施工安全保證措施梅江灌區(qū)工程PPP項目施工（標段一）項目經理部安全管理方針：“安全理人員。安全管理組織機構如圖7-2所示。圖7-1安全生產管理組織機構圖6.2.1安全生產領導小組成員6.2.2安全生產領導小組職責（1）全面領導、協調項目部的安全生產工作。認真貫徹“安全第一、預防20（3）督促項目部各部門、各分部、各班組認真執(zhí)行上級單位各階段部署的有關安全生產的具體工作要求，并按要求收集、（5）督促加強對全體員工的安全教育，及時對他們進行各種規(guī)章制度，崗位責任制及安全技術操作規(guī)程等方面的教育，切實加序號姓名職務職責1吳方平組長安全生產第一責任人，主持項目安全生產領導小組工作2王磊組長負責安全生產工作的全面統籌、協調3宋巍副組長負責安全生產工作的資源保障4周杰民副組長工程施工安全技術指導，負責組織安全技術方案編制21序號姓名職務職責5徐家偉副組長負責安全生產工作的資金、材料管理6吳焱彬副組長負責現場安全工作的監(jiān)督與管理7李長江組員負責落實現場安全生產技術措施執(zhí)行，跟蹤檢查實施情況，及時解決實施中發(fā)現的問題8穆朝銀組員負責安全生產物資、設備保障9張庭鵬組員負責協助施工專項安全方案的編制、組織安全技術交底王國軍組員負責安全生產后勤保障工作荀滔組員負責安全生產資金核算、策劃組員負責監(jiān)督施工安全方案、安全技術措施等的執(zhí)行譚田良組員負責現場安全工作的監(jiān)督與管理趙玉龍組員負責現場施工安全方案、安全技術措施等的實施施工現場安全生產管理制度見表7-3：序號制度名稱主要內容1安全生產責任制始終遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“管生產必須管安全，誰主管誰負責”的原則，第一管理者全面管，分管領導具體抓，安全職責層層分解，安全責任落實到人，做到安全生產工作責任橫向到邊、縱向到底，層層負責，一環(huán)不漏。2安全生產教育培訓制度根據《生產經營單位安全培訓規(guī)定》、《國務院安委會關于進一步加強安全培訓工作的決定》等相關文件要求，組織進行有關安全生產方針、政策，行業(yè)規(guī)章，規(guī)范和標準，安全職責、安全制度和典型事故案例等方面的系統培訓。3安全生產檢查考核制度建立定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。4安全技術交底制度嚴格執(zhí)行安全生產技術交底制度，項目經理部負責項目管理的技術人員應當在每項工程開工前向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進行安全技術措施和操作規(guī)范交底，并書面告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害，并由雙方簽字確認。5安全事故應根據國家有關法律法規(guī)的規(guī)定和當地交通主管部門制定的應急預案，22急預案制度制定生產安全事故應急預案，審查施工單位的生產安全事故應急預案和應急搶險救援方案；組織開展事故應急知識培訓和宣傳工作；負責聯絡氣象、水利、地質等相關部門，為施工單位提供預測信息；對施工單位的應急工作進行日常監(jiān)督檢查；發(fā)生生產安全事故后，及時組織、協調、落實各參建單位用于應急搶險救援的物資、設備、人員，配合交通、安監(jiān)、公安、消防、衛(wèi)生等部門開展生產安全事故現場應急救援工作，控制事故的蔓延和擴大；按規(guī)定及時向有關交通部門和安全監(jiān)管部門報告事故情況，配合事故調查、分析和處理工作。6特種作業(yè)管理制度對特種作業(yè)人員建立專門的檔案，進行動態(tài)管理，項目經理部建立特種作業(yè)人員名冊，并隨時更新，人員資格證書保存于現場，隨時備查。7機械設備安全管理制度根據《建筑施工起重機械設備安全監(jiān)督管理規(guī)定》等相關規(guī)定要求，對各類施工機械設備，按特種設備、特制設備、定型設備、自制設備、常規(guī)設備、運輸車輛等分門別類制定管理措施和標準，做到源頭、使用、撤場各階段的動態(tài)管理。8班組安全活動制度深入開展班組安全活動，安全活動形式包括班組安全教育，班組安全檢查，班前班后安全快會，班組事故分析會等，作好班組安全活動紀錄，建立良好的安全活動氛圍。9施工現場領導帶班制度帶班領導是企業(yè)安全生產現場管理和事故處置的第一責任人，要認真做好當班安全生產的領導和指揮工作，全面深入了解項目安全生產狀況，協調組織好安全生產工作。帶班領導在當班期間，要全面掌握當班安全生產情況，認真組織對重點部位、關鍵環(huán)節(jié)，危險源點進行檢查巡視，發(fā)現隱患及時消除，監(jiān)督各項安全規(guī)程制度的落實。帶班領導在當班期間，發(fā)生生產安全事故或突事件，應迅建組織應急救援，確保生產作業(yè)人員生命安全。領導帶班檢查時，并做好帶班檢查記錄。認真做好節(jié)日期間值班帶班檢查工作。嚴格落實好領導帶班制度，做到盡職盡責，嚴禁擅離職守，保持通訊暢通，做好各項安全檢查落實工作。（1）所有相關人員在吊裝中遇到緊急情況時要按照應急預案實行，任何情（4）吊裝作業(yè)場地應設立警戒區(qū)，并設明顯的標志，并有專人現場警戒，23（1）穿繩安全要求：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必（2）掛繩安全要求：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞（3）試吊安全要求：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，（4）摘繩安全要求：停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的（5）抽繩安全要求：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、246.4.3構件及設備的吊裝運輸安全要求（3）使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。（4）嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉變形超過10％、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨①鋼絲繩直徑減少710％。④鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲25（7）鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于6，兜繩吊掛應保持吊點位置準①起重工必須經專門安全技術培訓，考試合格持證⑤不得違章作業(yè)，并有權拒絕和制止他人違2627（1）起重吊裝作業(yè)前，應根據施工要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設置醒目的警示標志，防止當地村民及其他無關人員進入；（2）除設置標志外，還應視現場作業(yè)環(huán)境，專門設置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。（1）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（2）遇有六級以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨過后或雨中作業(yè)時，應先經過試吊，確認安全可靠后方可進行作業(yè)。（3）起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。（4）起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。（5）起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求：①各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；④各連接件無松動；⑤輪胎氣壓符合規(guī)定。（6）起重機啟動前，應將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死，并28應按正確步驟啟動內燃機。啟動后，應怠速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30℃時，方可開始作業(yè)。（7）作業(yè)前，應全部伸出支腿板下墊枕木或鋼板，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。（8）作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行調整。（9）應根據所吊重物和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索的高度，留出適當空間。（10）起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制發(fā)出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。（11）起重臂伸出后，出現前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。（12）起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。（13）汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內不得有人，起重不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。（14）采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制底下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。（15）起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速檔。（16）作業(yè)中發(fā)現起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。（17）重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。（18）起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。（19）起重機帶載回轉時，操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩(wěn)后進行。（20）當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合29出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應栓好拉繩，緩慢行駛。（21）作業(yè)后，應將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。（22）行駛前，應檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應符合規(guī)定。行駛水溫應在80~90℃范圍內，水溫末達到80℃時，不得高速行駛。（23）行駛時應保持中速，不得緊急制動，過起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空檔滑行，倒車對應有人監(jiān)護。（24）行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。（25）各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的構件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術措施，經企業(yè)技術負責人（或項目經理）批準，并有專人在現場監(jiān)護下方可起吊。7質量保證措施（5）吊裝前應經項目部質檢人員、監(jiān)理、業(yè)主檢查驗收梁的外觀、幾何尺（6）參加該項目的全體工程技術人員，技術工人等必須認真學習安全生產（7）對所有工具、機具設備等的質量和性能進行檢查，合格后方能投入使（9）為保證預制槽身吊裝時能安裝就位在正確位置，吊裝前，由測量組使30318應急處置措施（1）最大限度的降低潛在事故和已發(fā)事故給施工人員帶來的生命、財產危（2）發(fā)生事故，最大限度的防止和控制事故蔓延優(yōu)先，針對可能發(fā)生的事故，能夠迅速、有序的采取應急措施，以減少（4）發(fā)生事故，搶險現場統一指揮、高效協調，最大限度、最快時間進行表9-1應急處置機構及聯系方式姓名職務聯系電話備注吳方平組長應急領導小組組長王磊組長應急領導小組副組長宋巍副組長應急領導小組副組長33（1）項目部成立應急領導小組：負責組織應急救援預案的編制、修訂和監(jiān)（6）后勤保障組：負責搶險器材裝備、供水排水、供電照明、運輸工具、（7）醫(yī)療救護組：負責現場上各種受傷人員的搶救、醫(yī)治、轉移工作，并34或危害，可能或已經造成較大人員傷亡、財②造成較大社會影響或對梅江項目部、華水公司②造成一定社會影響或對梅江項目部、華水公司②有必要由項目部啟動應急響應進行指揮處（3）突發(fā)事件報告應包括下列內容：事件發(fā)生的時間、地點或位置、現場35（3）對研判中排查出的重點、難點問