試卷科目：技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共41題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.GYK的警醒功能默認(rèn)值下，在速度大于()時(shí)，啟動周期?警醒報(bào)警功能?，并開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)達(dá)到120秒，先進(jìn)行3s的燈光報(bào)警，然后有10s的聲光報(bào)警，報(bào)警時(shí)間內(nèi)未得到應(yīng)答信息，時(shí)間到達(dá)后GYK發(fā)出緊急制動指令。A)20km/hB)30km/hC)40km/h答案:A解析:[單選題]2.軌道車()保養(yǎng)是指在出車前后，以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性的日常檢查工作。A)日常B)定期C)走合期答案:A解析:[單選題]3.機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有()統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。A)國家鐵路局B)鐵路總公司C)鐵路局答案:B解析:[單選題]4.6135K-5型柴油機(jī)的氣缸數(shù)為()。A)4B)6C)8答案:B解析:[單選題]5.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車多車連掛后，兩車車鉤中心水平線的高度差不得超過()mm。A)65B)70C)75答案:C解析:[單選題]6.減壓閥（給風(fēng)閥）的風(fēng)壓調(diào)整過高，會造成()。A)制動力不足B)減壓閥損壞C)輪踏面擦傷答案:C解析:[單選題]7.調(diào)整排障器下沿距鋼軌面高度()mm。A)80~130B)80~140C)90~140D)90~130答案:D解析:[單選題]8.卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。長軌車運(yùn)行中，人員必須離開軌端（）m以外，并嚴(yán)禁在長軌上走動。A)0.5B)1C)2D)3答案:D解析:卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。長軌車運(yùn)行中，人員必須離開軌端3m以外，并嚴(yán)禁在長軌上走動[單選題]9.列車必須退行時(shí)，未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的()。A)內(nèi)方B)外方C)前方D)后方答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第372條[單選題]10.液壓傳動以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的()來傳遞動力。A)變化B)分子C)壓強(qiáng)D)壓力答案:D解析:[單選題]11.區(qū)間作業(yè)編組：用于接觸網(wǎng)作業(yè)車區(qū)間作業(yè)完畢進(jìn)行編組的控車模式，距連掛點(diǎn)（）外限速40km/h、距連掛點(diǎn)1km內(nèi)限速20km/h。（作業(yè)車管理實(shí)施細(xì)則）A)1kmB)2kmC)3kmD)4km答案:A解析:[單選題]12.按自動閉塞法行車時(shí)，后面運(yùn)行的列車司機(jī)當(dāng)接到前方列車被迫停車的通報(bào)后，應(yīng)立即（）。A)停車B)減速C)聯(lián)系D)慢行答案:A解析:[單選題]13.軌道車鳴示啟動、注意信號為（）A)一長聲B)兩長聲C)兩短一長聲D)連續(xù)短聲答案:A解析:[單選題]14.自輪設(shè)備每行駛滿（）年，應(yīng)按規(guī)范對車軸進(jìn)行探傷，對車鉤進(jìn)行解體探傷并對車鉤緩沖裝置進(jìn)行檢查；發(fā)生脫軌事故或車軸損傷深度大于1.5mm的必須對車軸進(jìn)行探傷；A)一B)二C)三D)四答案:A解析:自輪設(shè)備每行駛滿一年，應(yīng)按規(guī)范對車軸進(jìn)行探傷，對車鉤進(jìn)行解體探傷并對車鉤緩沖裝置進(jìn)行檢查；發(fā)生脫軌事故或車軸損傷深度大于1.5mm的必須對車軸進(jìn)行探傷；[單選題]15.電氣化區(qū)段，人員及攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持（）m以上的距離，嚴(yán)禁用水沖洗車輛。A)5B)3C)2D)1答案:C解析:站內(nèi)停留期間的勞動人身安全措施有哪些？⑴確需下車檢查車輛，機(jī)班二人做好互控，在保障自身勞動安全前提下方可下車。⑵停留期間，按車站規(guī)定徑路行走。需跨越股道時(shí)，執(zhí)行?眼看、手比、口呼?，做到?一停、二看、三通過?，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越線路。繞行車輛距離不得小于5m。⑶遇高站臺時(shí)，禁止從高站臺跳下。鄰線為動車徑路，必須鎖閉靠動車徑路側(cè)的車門。⑷日常檢查保養(yǎng)、處理故障時(shí)應(yīng)正確穿戴勞動保護(hù)用品，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。⑸電氣化區(qū)段，人員及攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2m以上的距離，嚴(yán)禁用水沖洗車輛。[單選題]16.四沖程柴油機(jī)的噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)等于曲軸轉(zhuǎn)速的()倍。A)2B)1C)l/2D)1/4答案:C解析:[單選題]17.退行信號的鳴示為()。A)一長聲B)兩短一長聲C)連續(xù)短聲D)兩長聲答案:D解析:[單選題]18.普速鐵路使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A)調(diào)度命令B)引導(dǎo)信號C)綠色許可證D)路票答案:D解析:[單選題]19.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。A)2000mmB)1500mmC)1800mmD)1000mm答案:A解析:[單選題]20.在報(bào)警時(shí)間內(nèi)未得到應(yīng)答信息，GYK發(fā)出()指令。指令發(fā)出后須在停車后解除。A)緊急制動B)常用制動C)停車D)解鎖答案:A解析:軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）操作說明書[單選題]21.如果主動齒輪是小齒輪，它的轉(zhuǎn)速經(jīng)大齒輪傳出時(shí)()。A)仍等于小齒輪傳速一B)就降低了C)提高了一倍D)就提高了答案:B解析:[單選題]22.列車冒進(jìn)出站（進(jìn)路）信號，如不影響接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)時(shí)，自動閉塞區(qū)段司機(jī)憑綠色許可證原地發(fā)車；半自動、自動站間閉塞區(qū)段壓上軌道電路時(shí)應(yīng)停止基本閉塞法，司機(jī)憑（）原地發(fā)車。A)綠色許可證B)調(diào)度命令C)路票D)紅色許可證答案:C解析:[單選題]23.GF982S型數(shù)顯機(jī)車車輛輪對內(nèi)距尺的測量范圍()mm。A)1345～1350B)1345～1400C)1345～1365D)760～1500答案:C解析:[單選題]24.列車運(yùn)行時(shí)，()的顯示方式，晝間為展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，夜間為黃色燈光高舉頭上左右搖動。A)引導(dǎo)信號B)通過信號C)發(fā)車信號D)發(fā)車指示信號答案:A解析:軌道車司機(jī)職業(yè)技能技能鑒定叢書[單選題]25.同步牽引發(fā)電機(jī)的()是指電機(jī)轉(zhuǎn)速、電樞電流和功率因數(shù)都恒定時(shí)，發(fā)電機(jī)勵磁電流和端電壓(線電壓)在不同電樞電流值下試驗(yàn)所得的特性曲線。A)空載特性B)負(fù)載特性C)短路特性D)調(diào)整特性答案:B解析:[單選題]26.軌道作業(yè)車啟動發(fā)動機(jī)前，司機(jī)須檢查確認(rèn)（）各開關(guān)、按鍵、手柄處于關(guān)閉或復(fù)位狀態(tài)后，方可在操縱端進(jìn)行發(fā)動機(jī)啟動操作。A)操縱端B)前端C)后端D)非操縱端答案:D解析:[單選題]27.自動閉塞區(qū)段出站控制：語音及DMI窗口提示?前方信號確認(rèn)！?，同時(shí)發(fā)出報(bào)警音。報(bào)警時(shí)，司機(jī)若按【警惕】鍵，常用制動停車曲線往前移動200m。最多允許（）次【警惕】操作。A)1B)2C)3D)4答案:C解析:自動閉塞區(qū)段出站控制：越過出站信號機(jī)，司機(jī)按【出站】鍵，退出?地面信號確認(rèn)?狀態(tài)，進(jìn)入正常監(jiān)控模式，在前方700m之后生成常用制動停車曲線。當(dāng)機(jī)車信號變?yōu)樵试S信號時(shí)，按變更后的機(jī)車信號控制，否則在進(jìn)入常用制動停車曲線前10s，語音及DMI窗口提示?前方信號確認(rèn)！?，同時(shí)發(fā)出報(bào)警音。報(bào)警時(shí)，司機(jī)若按【警惕】鍵，常用制動停車曲線往前移動200m。最多允許3次【警惕】操作，在按?出站?鍵后最多運(yùn)行1500m停車。在限速曲線閉口點(diǎn)前500m內(nèi)，停車后允許解鎖，司機(jī)按【解鎖】鍵，進(jìn)入正常監(jiān)控（目視）控車運(yùn)行。當(dāng)[單選題]28.在外軌超高()區(qū)段作業(yè)時(shí)，車輛和人員需采取安全防護(hù)措施。A)等于125MMB)小于125MMC)大于125MMD)大于225MM答案:C解析:[單選題]29.軌道車排障器下平面距軌面高度為()mm，排障膠皮完好。A)90～130B)90～120C)80～130D)80～120答案:A解析:[單選題]30.當(dāng)軌道車速度達(dá)到對應(yīng)控制模式曲線時(shí)，GYK分別實(shí)施報(bào)警提示、常用制動、熄火及緊急制動，防止軌道車（）。A)?一冒兩超?B)?一冒一超?C)?兩冒一超?D)?兩冒兩超?答案:C解析:[單選題]31.調(diào)車作業(yè)時(shí)，停車位置距前方信號機(jī)不足（）且瞭望不清時(shí),副駕駛應(yīng)下車或到后端車門（窗）處確認(rèn)，并注意避讓鄰線列車。A)2米B)5米C)10米D)50米答案:C解析:[單選題]32.到達(dá)庫內(nèi)整備線停穩(wěn)后，按規(guī)定程序檢查接觸網(wǎng)作業(yè)車，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或報(bào)修，并填寫（），按規(guī)定轉(zhuǎn)儲監(jiān)控運(yùn)行文件，采取防溜、防盜措施。（一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化）A)接觸網(wǎng)作業(yè)車行車日志B)運(yùn)行日志C)隨車資料D)交接班記錄答案:A解析:[單選題]33.發(fā)動機(jī)當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上部的全部空間稱為（）A)壓縮容積B)氣缸容積C)工作容積D)燃燒室容積答案:A解析:[單選題]34.自輪設(shè)備進(jìn)入新線建設(shè)地段施工，在新線站內(nèi)停放時(shí)，除按上述規(guī)定正常設(shè)置防溜外，在停車位置前5～10m須設(shè)置帶加鎖的防護(hù)紅牌，增設(shè)防溜枕木加鎖防溜。A)5～10B)5～11C)5～12D)5～13答案:A解析:自輪設(shè)備進(jìn)入新線建設(shè)地段施工，在新線站內(nèi)停放時(shí)，除按上述規(guī)定正常設(shè)置防溜外，在停車位置前5～10m須設(shè)置帶加鎖的防護(hù)紅牌，增設(shè)防溜枕木加鎖防溜。[單選題]35.當(dāng)軌道車速度超過報(bào)警速度曲線，則輸出語音報(bào)警指令?()?。A)減速、減速B)停車、停車C)常用制動、常用制動D)緊急制動、緊急制動答案:A解析:軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）操作說明書[單選題]36.增壓型柴油發(fā)動機(jī)與非增壓型柴油發(fā)動機(jī)相比，功率可提高()。A)50％～60％B)40％～50％C)30％～40％D)10％～20％答案:A解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[單選題]37.機(jī)車車輛的限界，最寬處不得超過（）A)4800mmB)3600mmC)4600mmD)4900mm答案:B解析:[單選題]38.軌道作業(yè)車的偏載限度執(zhí)行（）的有關(guān)規(guī)定。A)鐵路機(jī)車裝載B)鐵路客車裝載C)鐵路動車裝載D)鐵路貨車裝載答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.變速箱工作開關(guān)的功能是控制（）的工作狀態(tài).通過控制119的通斷，并將此信號傳給換檔控制器，由（）輸出控制信號至液力傳動箱。A)中間換向箱B)液力傳動箱C)換檔控制器D)油門控制器答案:BC解析:[多選題]40.（）的插座箱還能從外引入（）電給車上的交流電器供電。A)車輛左側(cè)B)車輛兩側(cè)C)AC220VD)AC380V答案:BD解析:[多選題]41.軌道平車裝載加固常用加固裝置有：貨物轉(zhuǎn)向架、（）和活動式滑枕或滑臺。（應(yīng)知應(yīng)會-《軌道車司機(jī)》-第八章四節(jié)）A)型鋼B)貨物支架C)座架D)車鉤緩沖停止器答案:BCD解析:[多選題]42.自閥手柄置于()時(shí)均衡風(fēng)缸減壓量為240-260kpa。A)過量減壓位B)手柄取出位C)緊急制動位D)最小減壓位答案:ABC解析:[多選題]43.日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后，按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行的以清潔、（）、潤滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性維護(hù)工作。A)整修B)項(xiàng)修C)緊固D)調(diào)整答案:CD解析:[多選題]44.應(yīng)答器一般設(shè)置在（）（含反方向進(jìn)站信號機(jī)）、進(jìn)路信號機(jī)、（）、上下行線路靠近區(qū)間中繼站的位置、閉塞分區(qū)入口處和區(qū)間與站內(nèi)的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)A)進(jìn)站信號機(jī)B)到發(fā)線兩端C)調(diào)車信號機(jī)D)進(jìn)路表示器答案:AB解析:[多選題]45.轉(zhuǎn)向架橫梁為主要受力（）梁，具有垂向（）強(qiáng)度承受能力。A)承重B)承載C)抗彎D)抗拉答案:BC解析:[多選題]46.調(diào)車表示器的顯示方式有（）：A)向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光--準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行；B)向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光--準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)運(yùn)行；C)向牽出線方向顯示兩個(gè)白色燈光--準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放。D)向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光--準(zhǔn)許機(jī)車車輛自牽出線向調(diào)車區(qū)溜放。答案:ABC解析:[多選題]47.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備進(jìn)行（）運(yùn)行，可不編制調(diào)車通知單。（應(yīng)知應(yīng)會-《行規(guī)》-第52條）A)正線B)進(jìn)出段管線C)到發(fā)線D)站內(nèi)轉(zhuǎn)線答案:BD解析:[多選題]48.防洪信息報(bào)送時(shí)限是（）。（應(yīng)急處置-《西安鐵路局防洪應(yīng)急預(yù)案》-第5.2條）A)正線在4小時(shí)以內(nèi)；其中繁忙干線在2小時(shí)以內(nèi)。站線在5小時(shí)以內(nèi)報(bào)送水害發(fā)生信息。B)水害現(xiàn)場搶險(xiǎn)情況每4小時(shí)向鐵路局防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(防洪指揮部)匯報(bào)1次。C)水害發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)，啟用應(yīng)急通信系統(tǒng)，將現(xiàn)場圖片(像)發(fā)送到鐵路局防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(防洪辦公室)。D)正線在2小時(shí)以內(nèi)；其中繁忙干線在1小時(shí)以內(nèi)。站線在4小時(shí)以內(nèi)報(bào)送水害發(fā)生信息。答案:BCD解析:[多選題]49.自動閉塞區(qū)段列車遇()的行車憑證為綠色許可證（附件2）。A)發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車B)超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)出列車C)超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)出列車D)以上都不對答案:ABC解析:《技規(guī)》第315條[多選題]50.列車在雙線或多線區(qū)間發(fā)生不明原因停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將停車時(shí)間和地點(diǎn)報(bào)告兩端站（列車調(diào)度員）及補(bǔ)機(jī)司機(jī)，報(bào)告（）。A)停車原因B)停車區(qū)間C)停車時(shí)間D)停車位置答案:AD解析:[多選題]51.工務(wù)機(jī)械車連掛運(yùn)行時(shí)，()。A)由第一位車擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)B)多機(jī)驅(qū)動時(shí)，應(yīng)確保各機(jī)械車操縱同步C)遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)降低速度運(yùn)行D)以上皆對答案:ABCD解析:《工務(wù)安規(guī)（普速）》第2.4.3條[多選題]52.調(diào)車模式是作業(yè)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定限速模式，其中限速值包括（）、（）、（）、（）。A)牽引40km/hB)推進(jìn)30km/hC)連掛5km/hD)出入庫（默認(rèn)15km/h，可設(shè)置）答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共25題，請判斷題目是否正確。[判斷題]53.乘坐平板車上下班時(shí)，嚴(yán)禁在車上嬉戲打鬧、吸煙、站立，坐在車輛端部側(cè)板或防護(hù)欄桿上A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:乘坐平板車上下班時(shí)，嚴(yán)禁在車上嬉戲打鬧、吸煙、站立，坐在車輛端部側(cè)板或防護(hù)欄桿上[判斷題]54.應(yīng)經(jīng)常檢查同定軸與支架的連接螺栓是否緊固，運(yùn)行中注意觀察溫升是否正常。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[判斷題]55.液壓泵及其他液壓元件內(nèi)部零件加工精度及裝配不良，或有關(guān)零件磨損嚴(yán)重或損壞，或泵本身流量脈動是液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定故障產(chǎn)生的原因之一。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]56.司機(jī)應(yīng)在列車出站后第一個(gè)整公里標(biāo)處校正GYK公里標(biāo)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]57.離合器檢查壓緊彈簧的剛度是否產(chǎn)生變化，對已產(chǎn)生較大永久變形的彈簧應(yīng)予以更換。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]58.軌道起重作業(yè)車打支腿時(shí)，須先伸出水平支腿，后放垂直支腿；打垂直支腿時(shí)，應(yīng)先放后支撐支腿，再放前支撐支腿，同時(shí)要調(diào)整車身水平狀態(tài)(水平度一般不得超過3度)；收支腿時(shí)，須先收垂直支腿，再收水平支腿。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]59.接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)要密切注意地面信號的變化，當(dāng)?shù)孛嫘盘柡蜋C(jī)車信號不一致時(shí)，必須以機(jī)車信號為準(zhǔn)。（）（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.變速器的功用是在發(fā)動機(jī)輸出功率不變的情況下，使車輛獲得不同的速度和牽引力，用以改變車輛的行駛方向（前進(jìn)或后退）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[判斷題]61.車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[判斷題]62.出站信號機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車的行車憑證是紅色許可證（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.使用自動站間閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]64.進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前20°開啟，在下止點(diǎn)后48°關(guān)閉，實(shí)際上進(jìn)氣門開啟延時(shí)角度為：248°。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]65.接觸網(wǎng)作業(yè)車及專用平車車軸、車鉤探傷檢查每半年1次，車鉤探傷的同時(shí)應(yīng)檢查車鉤緩沖裝置；風(fēng)壓表和制動部件的檢查校驗(yàn)每年1次，按相關(guān)規(guī)定和年檢鑒定表要求進(jìn)行；其它儀表的校驗(yàn)按使用說明書執(zhí)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.GYK途中對標(biāo)操作：運(yùn)行中，當(dāng)軌道車位置與實(shí)際公里標(biāo)誤差在正負(fù)500m以內(nèi)時(shí)，可以在整公里標(biāo)處按壓【自動校正/8】鍵對標(biāo)，消除誤差。當(dāng)公里標(biāo)誤差超過1000m時(shí)，按【公里標(biāo)/0】鍵：輸入對標(biāo)公里標(biāo)和趨勢，在對標(biāo)點(diǎn)按【開車/7】鍵執(zhí)行對標(biāo)操作。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]67.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的為特別重大事故。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:有下列情形之一的，為特別重大事故：（一）造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的；（二）繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的；（三）繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的。[判斷題]68.有計(jì)劃的施工,涉及限速、行車方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令,司機(jī)按調(diào)度命令執(zhí)行。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:應(yīng)發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令。[判斷題]69.造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為較大事故。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:有下列情形之一的，為較大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；（二）客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下的；（三）貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的；（四）中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上的；（五）中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上的。[判斷題]70.司機(jī)必須確認(rèn)占用區(qū)間行車憑證及發(fā)車信號或發(fā)車表示器顯示正確后，方可起動列車（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]71.冬季啟動發(fā)動機(jī)時(shí)應(yīng)加熱水預(yù)熱發(fā)動機(jī)，加注啟動液啟動發(fā)動機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:《軌道車司機(jī)職業(yè)技能鑒定叢書》[判斷題]72.從業(yè)人員出現(xiàn)中暑癥狀時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即采取救援措施，使其迅速脫離高溫環(huán)境，到通風(fēng)陰涼處休息，供給防暑降溫飲料，并采取必要的對癥處理措施；病情嚴(yán)重者，應(yīng)當(dāng)及時(shí)送醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)治療。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:從業(yè)人員出現(xiàn)中暑癥狀時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即采取救援措施，使其迅速脫離高溫環(huán)境，到通風(fēng)陰涼處休息，供給防暑降溫飲料，并采取必要的對癥處理措施；病情嚴(yán)重者，應(yīng)當(dāng)及時(shí)送醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)治療。[判斷題]73.作業(yè)人員在特殊情況下準(zhǔn)許由車鉤上傳遞工具材料。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《安規(guī)（普速）》第3.2.5條[判斷題]74.連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)無顯示時(shí)，表示機(jī)車信號機(jī)在停止工作狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]75.鄰線有車通過或車輛移動時(shí)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動和升降起重機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對解析:[判斷題]76.作業(yè)平臺不得超載，回轉(zhuǎn)中心不大于1100kg，前端不大于300kg。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.運(yùn)行中按照?機(jī)車信號為主、地面信號為輔?的原則，認(rèn)真確認(rèn)信號和行車憑證，按照信號顯示要求和規(guī)定速度行車。遇信號機(jī)燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:運(yùn)行中按照?地面信號為主、機(jī)車信號為輔?的原則，認(rèn)真確認(rèn)信號和行車憑證，按照信號顯示要求和規(guī)定速度行車。遇信號機(jī)燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號，立即采取措施在該信號機(jī)前停車，向列車調(diào)度員、車站值班員匯報(bào)，按其指示行車。高鐵區(qū)段區(qū)間信號標(biāo)志牌前遇機(jī)車信號顯示停車信號，按通過信號機(jī)顯示停車信號辦理。第4部分：問答題，共20題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]78.重型軌道車采用()與手制動兩種制動方式。答案:參考答案:空氣制動解析:[問答題]79.區(qū)間作業(yè)模式用于軌道車進(jìn)入（）進(jìn)行區(qū)間作業(yè)的控車模式。答案:封鎖區(qū)間解析:[問答題]80.警醒鍵的作用是什么，使用時(shí)機(jī)有何要求？答案:答：GYK在速度大于20KM/H時(shí)，每間隔120秒啟動周期?警醒報(bào)警功能?，防止司機(jī)盹睡。使用時(shí)機(jī)：啟動周期?警醒報(bào)警功能?時(shí)，司機(jī)按壓手動按鈕或踩踏應(yīng)答踏板或操作作業(yè)車時(shí)解除報(bào)警模式。在報(bào)警時(shí)間內(nèi)未得到應(yīng)答信息，GYK發(fā)出緊急制動指令制動指令發(fā)出后須在停車后解除。解析:[問答題]81.四顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光--準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方（）閉塞分區(qū)空閑。答案:至少有三個(gè)解析:[問答題]82.從司機(jī)施行制動（將制動閥手柄移至制動位）的瞬間起，到列車速度降為零的瞬間止，列車所駛過的距離稱為___。答案:制動距離解析:[問答題]83.信號機(jī)無效標(biāo)為（）色的十字交叉板。答案:白解析:[問答題]84.十、五、三車距離信號:晝間-展開的綠色信號旗單臂平伸；夜間-綠色燈光。在距離停留車十車(約110m)時(shí)連續(xù)下壓三次，五車(約55m)時(shí)連續(xù)下壓兩次，三車(約33m)時(shí)下壓一次。答案:(√)解析:[問答題]85.下列屬于Ⅰ級防洪地點(diǎn)的是（）。答案:重度危巖解析:[問答題]86.中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表____的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。答案:中國先進(jìn)文化解析:[問答題]87.離合器在使用過程中常見的故障主要有打滑、()、發(fā)抖及不正常響聲。答案:參考答案:分離不徹底解析:[問答題]88.鐵路信號分為視覺信號和（）信號。答案:聽覺解析:[問答題]89.三顯示自動閉塞區(qū)段,連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)帶?2?字的黃色燈光的含義是什么?《技規(guī)》(普)435答案:要求列車注意運(yùn)行,表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路。解析:[問答題]90.JZ-7型制動機(jī)分配閥局部減壓時(shí)各部的作用?答案:答:制動管施行減壓時(shí)，分配閥由緩解到制動的最初階段。(1)副閥部:副閥呈局部減位，制動管產(chǎn)生局減作用，使主閥呈制動位，充氣閥由緩解位自動呈作用位時(shí)，局減作用終止。(2)主閥部:主