第課時課題名稱時間第周星期課型新主備課人李安寧目標識記：中國近代以來交通、通訊工具的變化；運用：交通與通訊的變化對人們社會生活的影響。重點近代中國鐵路運輸、航運、航空、郵政、無線電通訊成就。我的問題難點近代中國交通與通訊變化所產生的影響。自主學習1、在課本上劃出下列問題的答案：（要求：標注清楚，條理化、要點化）①閱讀課本第59頁，中國自建的第一條鐵路？宮廷專用鐵路的落成時間？中國鐵路史上的里程碑？到1911年全國鐵路總長？②閱讀課本第60頁，中國新式航運業誕生的標志？中國航空事業起步于何時？③閱讀課本第60～61頁，大清郵政局成立的時間？中國自辦電報的開端？2、請同學們圍繞下列問題進行自主學習，然后小組內展示交流，并相互補充矯正。①閱讀課本第59頁，近代鐵路出現的原因②閱讀課本第60頁，近代水運的發展脈絡A.誕生的標志:B.C.民國的緩慢發展:精講互動1、探究：概括中國近代交通和通訊事業發生變化的特點2、精講：近代交通和通訊事業發展的影響（評價）達標訓練（1－5必做題，6選做題，7為拓展題）1、我國近代自建的第一條鐵路是（）A．唐胥鐵路

B.淞滬鐵路

C.京張鐵路

D.同蒲鐵路2、(2010年高考天津文綜歷史部分7題）“蓋天津〈城〉市發展之趨勢，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復次則沿鐵道線，自有電氣事業則沿電車道而發展。”這反映出近代天津城市化進程的顯著特點是（）A.以老城區為中心不斷擴展

B.伴隨交通方式的變化而發展

C.由城市周邊的不斷開發而發展

D.伴隨工商業的發展而發展

3、（2008年高考寧夏文綜29題）據記載，1888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路，慈禧太后因火車司機坐在自己前面開車，棄用了從德國引進的蒸汽機車而改用太監牽拉。這說明（）A．頑固勢力拒絕引進西方科技B．封建等級制度阻礙社會發展

C．清朝天朝大國思想根深蒂固D．封建迷信阻礙近代科技傳播

4、（2008年高考天津文綜20題）修筑大京九鐵路是中華民族的一個“世紀夢”。上世紀90年代，這個“夢”，僅用了3年時間就變成現實。其主要原因是（

）

A．國家財政已能提供充裕的資金B．改革開放后綜合國力的迅速提高

C．國家已具備自主設計施工的能力D．國家加快經濟發展的迫切需要中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現象。與這一現象直接相關的近代事業是（）A．電報業B．大眾報業C．鐵路交通業D．輪船航運業6、19世紀中葉至20世紀初，當歐美各國郵政事業蓬勃發展時，中國郵政所取成就有（）①鴉片戰爭后，中國出現郵政業務②1896年，“大清郵政局”宣告成立③1913年，北洋政府宣布裁撤驛站④1920年，中國首次參加萬國郵政大會⑤清政府的郵傳部加入海關A．①②③⑤B．①②③④C．①③④⑤D．①②④⑤7、材料一：光緒六年歲末，劉銘傳力請修筑鐵路……李鴻章立足中外，比較支持劉銘傳的倡議……但更多的人……不但責罵劉銘傳與李鴻章“直欲破壞列祖列宗之成法以亂天下”，而且宣言，鐵路“行之外夷則可，行之中國則不可”。材料二：甲午戰后中國鐵路事業的格局為之一變。……至1911年，中國共建鐵路9292公里，其中帝國主義直接投資修建的鐵路占46%，貸款建筑鐵路占40%，但中國人自建鐵路僅1200公里，占總比率的14%。材料三：一些閉塞地區的經濟因鐵路而活躍，一些古老的城鎮因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經濟、帶動繁榮的同時還意味著信息的流通、知識的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產過程”，所有這一切，無意中都有助于打破中國傳統社會“自給自足的惰性”，推動現代化進程。材料四：據袁昶估計，庚子前后，僅順天府窮民之中，“失車船踮腳之力，而受鐵路之害者”即在萬余人以上。材料五：俄國外交大臣維持揭示列強爭奪路權的奧秘說：“歐洲列強十分清楚，在中國保障經濟勢力的有利方法之一是將鐵路建筑權抓在手里。”摘自周積明《最初的紀年——中國早期現代化研究》(1)

根據材料一、二、五，概括近代鐵路興建方面的特點。（2）根據材料三、四、五，分析鐵路興建與營運