雙塊式無砟軌道施工技術1.雙塊式無砟軌道技術發展

雙塊式無砟軌道分為CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道和CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道。

2.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝

對于CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝，主要分軌枕制造、底座板施工與道床板施工。路基上混凝土支承層及橋上混凝土底座均采用人工模筑法施工，采用分區分單元施工，先施工一線，再施工另一線，同時與混凝土道床板施工方向一致。混凝土道床板施工：可分為機組法施工、排架法施工、軌排框架法施工與人工軌排法施工等。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結構（1）軌道構造路基上CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結構組成：主要由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、支承層等部分組成。技術要求：(1)軌道結構高度（內軌軌頂面至支承層底面）為815mm，曲線超高在基床表層上設置。(2)道床板為縱向連續的混凝土結構，在支承層上構筑。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。道床板縱橫向鋼筋及縱向鋼筋間根據綜合接地和軌道電路絕緣要求設置焊接接頭和絕緣卡。（1）軌道構造(3)支承層頂面寬度為3200mm，底面寬度為3400mm，厚度為300mm，沿線路縱，每隔5m左右設一橫向預裂縫，縫深不小于105mm，道床板寬度范圍內的支承層表面進行拉毛處理。(4)線間排水：直線地段道床板上表面向軌道外側設0.7%的排水坡，兩線之間設C25混凝土封層，其上設2.5%的人字坡，將水排到線路兩側的排水設施內。C25混凝土封層與道床板間采用熱熔改性瀝青進行封層處理。（1）軌道構造（1）軌道構造橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結構組成：主要由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、隔離層、底座及凹槽（凸臺）周圍彈性墊層等部分組成。技術要求(1)軌道結構高度為725mm（內軌軌頂面至混凝土底座底面），曲線超高在無砟軌道底座上設置。(2)道床板、底座沿線路縱向在梁面上分塊構筑，分塊長度為5.0～7.0m范圍，相鄰道床板及底座的間隔縫為100mm。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。底座寬度為2800mm，直線地段靠近線路中心線側軌下厚度為210mm。（1）軌道構造橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道(3)道床板及底座采用C40混凝土現場澆筑，道床板頂面設置0.7%的橫向排水坡。道床板縱橫向鋼筋及縱向鋼筋間根據綜合接地和軌道電路絕緣要求設置焊接接頭和絕緣卡。橋上每塊道床板沿線路方向設置兩個凸型限位擋臺，限位擋臺在高度方向呈四棱臺型，傾角為1：10，上下面的尺寸分別為1022mm×700mm、1000m×678mm，高為110mm。(4)底座頂面設置隔離層，隔離層采用4mm厚的聚丙烯土工布。對應每塊道床板，底座設置限位凹槽，凹槽形式尺寸與道床板的限位擋臺相匹配，凹槽側面設彈性墊層和擠塑板。(5)底座通過梁體預埋套筒植筋與橋梁連接，軌道中心線2.6m范圍內，梁面應進行拉毛處理。底座范圍內，梁面不設防水層和保護層，橋面排水系統由橋梁專業統一設計（1）軌道構造（1）軌道構造

隧道地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結構組成：主要由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板等部分組成。技術要求(1)隧道內軌道結構高度為515mm（內軌軌頂面至道床板底面），曲線超高在無砟軌道道床板上設置。(2)道床板為縱向連續的混凝土結構，直接在隧道仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無仰拱隧道）上構筑。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm，在其寬度范圍內，仰拱回填層或底板表面應進行拉毛處理。道床板縱橫向鋼筋及縱向鋼筋間根據綜合接地和軌道電路絕緣要求設置焊接接頭和絕緣卡。（1）軌道構造（2）支承層與底座板施工

混凝土支承層施工可以采用人工模筑法或滑膜攤鋪法施工。底座板可以采用人工模筑法施工。底座板施工工藝比較簡單，主要介紹工藝流程。混凝土支承層施工基本工序流程

（人工模筑法）模板安裝養護模板拆除支承層測量放線切割伸縮縫下部結構物狀態檢查養護、表面清潔CPⅢ軌道控制網測設混凝土拌制、運輸及澆筑整平、排水坡抹面混凝土支承層拉毛質量檢查混凝土支承層施工準備混凝土支承層施工基本工序流程

（滑膜攤鋪法）攤鋪機調試就位局部修整養護設置攤鋪機走行引導線切割伸縮縫下部結構物狀態檢查養護、表面清潔CPⅢ軌道控制網測設自卸車喂料或機械布料滑膜攤鋪機攤鋪作業混凝土支承層拉毛質量檢查混凝土支承層施工準備排架法施工的工藝流程框圖（2）支撐層與底座板施工人工模筑法滑膜攤鋪機攤鋪法求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質量；并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。5.3.2梁面清潔后，位置，并彈墨線進行標識。筋的位置。5.3.3橋面驗收合格后，“門”型鋼筋還原。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設計要求，確保其連接效果。橋梁底座砼施工梁面處理橋上底座施工前對橋面進行驗收，橋面滿足鋪設無砟軌道的要求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質量；同時將梁面預埋套筒清理干凈，并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。測量放線梁面清潔后，按設計底座位置在梁面上放出底座邊線和底座凹槽位置，并彈墨線進行標識。按設計要求在梁面上放線定位處縱橫向鋼筋的位置。連接鋼筋安裝橋面驗收合格后，在梁面預埋套筒內植入連接鋼筋。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設計要求，確保其連接效果。橋上底座施工前對橋面進行驗收，橋面滿足鋪設無砟軌道的要求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質量；同時將梁面預埋套筒清理干凈，并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。5.3.2測量放線梁面清潔后，按設計底座位置在梁面上放出底座邊線和底座凹槽位置，并彈墨線進行標識。按設計要求在梁面上放線定位處縱橫向鋼筋的位置。5.3.3連接鋼筋安裝橋面驗收合格后，在梁面預埋套筒內植入連接鋼筋或將梁面預埋“門”型鋼筋還原。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設計要求，確保其連接效果。梁面驗收橋上底座施工前對橋面進行驗收，橋面滿足鋪設無砟軌道的要求，其頂面平整，高程允許偏差為±10mm，梁面應進行適當鑿毛，以保證混凝土連接質量；同時將梁面預埋套筒清理干凈，并對橋梁表面進行清潔。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。5.3.2測量放線梁面清潔后，按設計底座位置在梁面上放出底座邊線和底座凹槽位置，并彈墨線進行標識。按設計要求在梁面上放線定位處縱橫向鋼筋的位置。5.3.3連接鋼筋安裝橋面驗收合格后，在梁面預埋套筒內植入連接鋼筋或將梁面預埋“門”型鋼筋還原。連接鋼筋旋入套筒長度要滿足設計要求，確保其連接效果。橋梁底座砼施工底座鋼筋加工與安裝鋼筋采用集中加工，平板車運到現場，再進行綁扎，鋼筋網架底部設C40標號混凝土保護層墊塊，墊塊厚度3.5cm，每平米不少于4～5塊。底座砼模板安裝底座砼應采用鋼模板，按照放線位置安裝縱