修改碼：0QG/HDY0102-2006PAGE9銅仁市萬山區高樓坪鄉街上新建道路標線施工方案貴州能投交通科技有限公司2014年12月28日會簽欄審查：校核：編寫：2任務來源受高樓坪鄉政府委托，由貴州能投交通科技有限公司承擔完成高樓坪鄉街上指定新建道路劃線任務。3規范性引用文件雙方所簽《合同》；《道路交通標志和標線第1部分：總則》（GB5768.1-2009）；《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》（GB5768.2-2009）；《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2009），以下簡稱《道路標線規范》；《道路交通標線質量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009），以下簡稱《道路質量要求》；《道路預成形標線帶》（GB/T24717-2009）；《路面標線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）；《路面標線涂料》（JT/T280-2004）；《路面防滑涂料》（JT/T712-2008）;其他應遵守的標準。4主要質量要求及指標4.1采用標線形式按《道路標線規范》并結合高樓坪鄉街道實際情況，道路標線的顏色為白色、黃色、藍色或橙色，路面圖形標記中可出現紅色或黑色的圖案或文字，道路交通標線的形式、顏色及含義如表1所示。表1道路交通標線的形式、顏色及含義編號名稱圖例含義1白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向形式的交通流；劃于路口時，用以引導車輛行進。2白色實線劃于路段中時，用以指示車行道的邊緣；劃為停車位標線時，用以指示收費停車位。3黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流或作為公交專用車道線。4黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流或作為公交車、校車專用停靠站標線。5雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。6人行橫道線劃于路口，用以引導行人通過。4.2質量要求及指標4.2.1基本要求⑴標線設計應符合GB5768.3的規定。⑵使用的標線材料應符合GB/T24717、JT/T280、JT/T712等相關標準的要求。4.2.2外觀質量⑴標線應具有良好的視認性，顏色均勻、邊緣整齊、線型規則、線條流暢。⑵標線涂層厚度應均勻，無明顯起泡、皺紋、斑點、開裂、發粘、脫落、泛花等缺陷。⑶反光標線的面撒玻璃珠應均勻，其性能和粒徑分布應符合GB/T24722的要求。4.2.3外形尺寸⑴標線實際位置與設計位置的橫向允許誤差為±30mm。⑵標線的寬度允許誤差為（0～5）mm。⑶標線長度以及間斷線縱向間距的允許誤差見表2。⑷其他標線尺寸的允許誤差不超過±5%。⑸標線設置角度的允許誤差為±3o。4.2.4標線厚度本項目只涉及熱熔型涂料標線，無振動突起標線，故表2中僅列出熱熔型涂料標線指標。結合高樓坪鄉街道實際情況，其質量要求及指標如表2所示。表2劃線質量要求及指標單位：mm序號項目尺寸/厚度允許誤差備注1長度6000±302長度4000±203間斷線的縱向長度6000±304熱熔型涂料標線厚度0.7～2.5干膜4.2.5色度性能表3標線表面色顏色色品坐標亮度因數（標準照明體D65，照明觀測條件45/0，視場角2o）xyxyxyxy白0.3550.3550.3050.3050.2850.3250.3350.375黃0.5600.4400.4900.5100.4200.4400.4600.4004.2.6抗滑性能防滑標線的抗滑值應不小于45BPN。5工期要求按甲方要求進場開展施工，在清除路障、無干擾和天氣正常的情況下，擬于4天完成施工。6劃線施工6.1施工流程進場踏勘、選線方案制定甲方審核作業準備施工劃線甲方檢查劃線報告編寫及成果整理資料出版項目經理自查公司審查劃線移交、資料移交甲方驗收退場。6.2施工方法⑴采用直接測量法量取道路尺寸并計算其幾何中心線作為道路中心線，以道路中心線作為施工參考線放樣出其他道路標線。⑵利用劃線設備按照已標定在路面上的放樣線直接涂敷各種線型、符號、圖案等。6.3資源投入6.3.1人員配置項目經理由中級職稱以上的技術人才擔任，具備較為寬厚的理論基礎、豐富的實踐經驗和一定的管理能力，實行項目經理負責制。項目經理由公司聘任，是項目安全、質量、進度、環保、成本控制等的第一責任人，并對公司負責。項目經理：楊召軍（工程師）項目成員：廖志云（助工）、李雪加（技術員）、楊開（技師）、駕駛員（兼交通安全管理員）等。6.3.2設備及材料投入所投入使用的各種設備采用國內知名廠家生產的熱熔釜、劃線設備等，以保證劃線質量和提高工作效率，具體如表4所示。表4主要設備及材料投入序號設備名稱數量單位規格型號廠家備注1液壓雙缸熱熔釜1臺CK800廣州創科2高級手推熱熔劃線機1套CK360廣州創科劃白色標線3高級手推熱熔劃線機1套CK360廣州創科劃黃色標線4施工作業車1輛東風M3300東風汽車5路面標線涂料若干包白色熱熔反光型四川光明6路面標線涂料若干包黃色熱熔反光型四川光明7面撒鍍膜玻珠1包20-80目四川光明8便攜式電腦1臺聯想北京聯想9打印復印一體機1臺富士施樂日本富士除了上表中的主要設備及材料投入外，還有其他輔助設備如皮尺、鋼卷尺、線繩、掃帚、薄鐵皮板、油漆等等。6.3.3資金保障為保證本項目能順利開展，不因資金短缺而影響質量和工期，為此我們給與寬裕的項目經費支持，促使各項工作向預定目標推進。6.4劃線實施⑴現場準備進場后，首先了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來安排劃線工作，要對交通引導作出局部規劃，采取完善和醒目的交通安全措施，把需要劃線的斷面保護起來，以使劃線工作順利進行。⑵路面清掃劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等，徹底清掃路面是保證涂料與路面牢固結合的首要條件。熱熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清掃路面，清掃時可根據不同情況可用掃帚、板刷和煤氣燃燒器徹底清除。如果在舊線上重新劃線時，要檢查舊線粘結情況，對舊線中有剝落、裂縫的地方，要認真處理，合格后才能重新劃線。⑶放樣首先做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進行標線位置測量，用測量用具和白漆在路面上作出標記。依據道路的構造及交通情況不同，一般線測量出道路中心點，然后按10～20m間隔確定中心線，在曲線路段，沿線率半徑每隔5～15m設定中心點。在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當確認設定的中心點連接線與曲線半徑相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設定的中心線位置進行校核。根據道路中心線位置，標出劃線一半的寬度（例當標線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業。當曲率半徑小的曲線路段，必須確認道路線型設計與施工情況，求得與道路線形的協調一致。車道分界線，邊緣根據中心線量出，一般情況也需標出標線寬度。人行橫道線、導流標線、文字記號等的放樣要以施工圖設計為原則，但是考慮道路的特殊條件和進出等的位置需總體協調時，有必要根據道路實際情況重新設計放樣定位。⑷涂底漆正常掌握底漆的刷涂用量，過多或過少都會降低路面與涂膜之間的粘接力，依據路面狀況和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65～230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應比標線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養。當底漆不粘車胎、灰塵、砂土等時表示底漆已干燥，可以標線涂布作業。②保養時間應根據大氣溫度、路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時要仔細，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷處適當涂厚些。⑸材料的熔融隨熱熔釜配置有CP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，利用該配套設備將材料加熱攪拌直到熔融狀，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔融狀況對于操作粘接、休整都有影響，應給以足夠重視，特別要注意以下幾點：應嚴格控制溫度（180o～210o），避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。根據涂料量和粘度要求調節火候和攪拌轉速，涂敷量少時，使用小火，熔融涂料移運距離不宜太長。第1鍋熔融時（例如最早的1鍋）要特別小心溫度控制，夏季180o～200o，冬季180o～210o，并要注意安全。a.要充分攪拌、混合，使涂料均勻，使用規定粘度的涂料，補充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。b.要注意加熱次數，每鍋材料盡可能加熱1次，1天作業將結束前應與負責人商量還需熔融材料的數量，盡量不使剩余涂料過多留置到次日。c.涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發事故應注意，熱熔釜周圍不要堆放易燃物品。⑹涂敷（撒玻璃珠）正式涂敷前，需噴涂一段試驗標線，以此檢驗涂料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足要求以及施工機具和工藝是否合適。經檢驗，滿足后方能用于所有標線施工。涂敷作業是標線施工最關鍵一步，應按操作程序嚴格把關。為防止劃線的儲料罐和流出口等處粘度變稠甚至變硬，在劃線設備上應備有加溫和保溫裝置，按涂敷數量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。將熱熔型涂料加溫至180oC～210oC，涂料即成熔融的流動狀態，涂敷于路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。當涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合；當涂敷于砼路面時，涂料與路面是物理粘接式的機械嚙合。⑺標線固化涂膜的干燥從粘接性和休整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時，應在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標線內部變形而造成與路面剝離，一級在涂料面上產生麻點而使休整發生困難，應盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時，施工中要采取路央預熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠，以致影響涂料與路面的粘接牢度。⑻標線修整與檢驗標線施工結束后，應根據實際完成情況統計工程量。對不符合要求的標線及時進行休整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等，修剔不合規格的標線，掃除施工殘留物，整理機械設備及工具等。⑼注意事項①嚴禁煙火，在有火或火花飛濺的地方，危險品不可接近。吸煙、烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近，要配備足夠的滅火器以備應急之用。②裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后儲存，不要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料等放在襯板上。在施工現場要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并盡快使用。同時，要避免在氣溫容易上升的場所儲存。③避免涂料長期存庫，若長期存庫容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分攪拌。應遵循先入庫先使用、后入庫后使用的原則，否則會引起原料氧化。④操作時盡量不使涂料等接觸皮膚，必要時要穿戴防護服和戴防毒面具、保護手套等，從容器內弄出溶劑時，注意不要溢出。如有溢出時則須盡興撒砂等處理。涂料等粘附在工作服上時，要立即將污染地方擦掉。施工結束時，要充分洗手、漱口。7安全保證7.1安全目標認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行國家、地方、本工程有關安全生產的法律、法規和規章制度，堅持“安全為了生產，生產必須安全”的原則，加強安全設施建設及器材的配置，注重劃線人員的勞動保護，確保人員、設備及項目安全，本項目的安全生產目標是：⑴人身傷亡事故為零；⑵無重大交通事故、設備事故、火災事故；⑶控制一般事故。7.2安全措施⑴交通標線施工作業前，項目經理組織對施工作業班組和人員進行安全培訓，提高員工安全生產意識，搞好安全交底和技術交底。⑵加強現場交通管制和安保工作，安排兼職交通安全管理員1名，按規程規范和道路交通管理條例設置交通警示、交通誘導標志標牌以及警示燈等，在作業區設立警戒線，嚴禁非施工人員和車輛進入施工現場。⑶切實加強勞動保護工作，進場人員均必須穿戴交通反光背心、安全帽、平底鞋等。8質量保證8.1質量目標本項目施工質量必須滿足公路工程質量檢驗評定標準規定的合格等級及以上，力爭達到優質工程。8.2質量措施⑴質量保證體系由項目經理負責并組織實施，項目部設專職質檢工程師，作業隊設專職質量員負責現場檢查，形成作業隊、項目部、公司三級管理的質量保證體系。⑵從施工工藝上保證質量，開工前認真審核施工圖編制和施工組織設計，經甲方審批后，嚴格按本施工組織設計施工。⑶從劃線材料上保證質量，保證材料按質、按量供應是保證質量的前提，供應管理部門對采購的材料、半成品等建立進場前查驗制度，嚴格把關，杜絕不合格品材料進入現場。9工期保證⑴我們承諾，按甲方要求進場開展施工，在清除路障、無干擾和天氣正常的情況下，擬于4天完成施工。⑵進場后，依據現場實際情況及時上報劃線進度計劃并付諸實施，期間若發現影響進度的問題及時向甲方匯報并及時調整。⑶在劃線過程中，可能會出現路面工程或其他未完工工程而影響本合同工程施工的情況，此時，一方面項目經理要及時向甲方反映情況，請予以及時協調處理、排除障礙；另一方面項目經