實用文檔《制冷壓縮機》復習資料一填空題（共50題，總分值100分）活塞式壓縮機的潤滑方式可分為 和 兩種（2分）壓縮機的噪聲聲源大體上可分為三類： 、 和電磁噪聲。（2分）離心式制冷壓縮機組的能量調節方法有： 、改變壓縮機的轉速、采用可轉動的進口導流葉片調節。（2分）離心式制冷床縮機特有的能量調節方式是采用可調節 進行調節。（2分）垂直于螺桿式壓縮機轉子軸線的端部平面與型面相交而得的平面曲線，稱為 （2分）活塞式壓縮機常用的能量調節方式有：間歇運行， ,旁通調節， ,吸氣節流等。（2分）活塞式壓縮機曲柄-連桿機構由 、 和連桿組成。（2分）在離心式制冷機壓縮機中， 是其唯一的作功元件。（2分）活塞式制冷壓縮機的膨脹過程是由于 的存在而形成的。（2分）汽缸套對活塞的往復運動起 和 的作用。（2分）按壓縮機的結構可將其分為 壓縮機和 壓縮機兩大類型（2分）對活塞式壓縮機而言，它的旋轉慣性力可用加 的方法平衡掉。（2分）往復式壓縮機的角度式氣缸布置括：V型、 型和 型。（2分）制冷壓縮機、 、節流閥和 ，是制冷劑賴以循環制冷所必不可少的機械設備，構成了最基本的制冷系統。（2分）螺桿式壓縮機機體內腔橫斷面呈 形。（2分）（2分）16.活塞環分（2分）壓縮機的制冷量，就是壓縮機在一定的運行工況下，在單位時間內抽吸和壓縮的制冷劑工質在蒸發制冷過程中，從 中吸取的熱量。（2分）活塞體簡稱活塞，通常由頂部、 和裙部三個部分組成。（2分）離心式制冷壓縮機組的能雖調節方法有： 、改變壓縮機的轉速、采用可轉動的進口導流葉片調節。（2分）渦旋式壓縮機的泄露包括通過軸向間隙的 和通過 的周向泄露。（2分）按壓縮機提高氣體壓力的原理可將其分為 壓縮機和 壓縮機兩大類型。<2分）螺桿壓縮機滑閥能量調節的范圍一般為 ，且為無極調節。（2分）按壓縮機的結構可將其分為 壓縮機和速度型壓縮機兩大類型。（2分）活塞式壓縮機常用的能量調節方式有：間歇運行，頂開吸汽閥片，旁通調節， ，吸汽節流等（2分）活塞式壓縮機的潤滑方式可分為 和 兩種。（2分）活塞式壓縮機的實際工作過程比理論工作過程多了…個 。 （2分）螺桿式壓縮機常用的輸氣量調節方式有： 和 。（2分）4、壓縮機的輸汽量是在單位時間內經過壓縮并輸送到排氣管內的汽體換算到 時的汽體容積值。（2分）衡量壓縮機最主要的兩個性能指標是其 和功率消耗。（2分）螺桿式制冷壓縮機的基元容積由機體、吸氣端座、排氣端座和 等四部分結構組成。<2分）在離心式制冷機壓縮機中， 是其唯一的作功元件。（2分）活塞體簡稱活塞，通常由頂部、 和裙部三個部分組成。（2分）壓縮機的輸汽房是在單位時間內經過壓縮并輸送到排氣管內的汽體換算到 時的汽體容積值。（2分）影響壓縮機容積效率的因素有 、壓力系數、 和泄漏系數。（2分）制冷壓縮機、 、節流閥和 ,是制冷劑賴以循環制冷所必不可少的機械設備，構成了最基本的制冷系統。（2分）汽缸套對活塞的往復運動起 和 的作用。（2分）螺桿式壓縮機為降低排氣溫度，經常采用 噴射冷卻的方法進行降溫。（2分）在離心式制冷機壓縮機中， 是其唯一的作功元件。（2分）在進行壓縮機的電機選配時，電動機應有 的儲備功率。（2分）活塞式制冷壓縮機的膨脹過程是由于 的存在而形成的。（2分）汽缸套對活塞的往復運動起 和 的作用。（2分）為了從汽缸套內取出連桿，同時乂要保證連桿的強度，連桿大頭一般做成 的形式。（2分）螺旋葉片式制冷壓縮機是一種 壓縮機。（2分）空調用離心壓縮機在葉輪之前裝有 ,若改變其角度即可改變流量的大小，達到 的目的。（2分）螺桿式制冷壓縮機的基元容積由機體、吸氣端座、排氣端座和 四部分結構組成。（2分）活塞環分 和 0 （2分）螺桿式壓縮機通常具有 個吸氣孔【I和 個排氣孔口。（2分）壓縮機的制冷雖，就是壓縮機在一定的運行工況下，在單位時間內抽吸和壓縮的制冷劑工質在蒸發制冷過程中，從 中吸取的熱量。（2分）活塞式壓縮機的潤滑方式可分為 和 兩種。（2分）活塞式制冷壓縮機的輸氣系數由容積系數、壓力系數、 和泄漏系數四部分組成。＜2分）二判斷題（共32題，總分值0分）

對丁?正常運行的離心式壓縮機，當冷凝器中的冷卻水進水星持續減少時，會引起壓縮機的喘TOC\o"1-5"\h\z振。（0分）（ ）滑閥能量調節機構的調節范圍在可在0?100驗之間實現無級調節。（0分）（ ）活塞式壓縮機，在整個壓縮過程中，汽體向汽缸放熱。（0分）（ ）與活塞式壓縮機相比，螺桿式壓縮機的工作過程不包括膨脹過程。（0分）（ ）雙螺桿式壓縮機陽轉子的齒數一般多于陰轉子。（0分）（ ）離心式制冷壓縮機的段可以由1個級或多個級組成。（0分）（ ）離心式壓縮機在采用進口導流葉片調節和改變擴壓器寬度調節裝置.時，可使機組的負荷在30-100%的范圍內進行高效率的調節。（0分）（ ）離心式壓縮機的分離損失與邊界層無關。（0分）（ ）活塞式壓縮機在整個壓縮過程中，制冷劑氣體都向汽缸吸熱。（0分）（ ）單螺桿式壓縮機的一個基元容積在旋轉一周內完成了兩個吸氣、壓縮和排氣工作過程。（0分）（ ）62.潤滑油中溶入制冷劑工質后，其凝固點降低。（0分）（62.63.活塞式壓縮機實際工作循環比理論循環多了個膨脹過程。（0分）（64.滑閥調節是離心式制冷壓縮機所特有的一種能調節方式。（0分）（65.為避免喘振的影響，離心式壓縮機一般以30瞼的設計負荷為最小制冷量。（0分）（66.溫度越高，潤滑油的粘度越低。（0分）67.全封閉式壓縮機的結構形式比較易于維修。（0分）（68.內壓力比與運行工況有關。（063.活塞式壓縮機實際工作循環比理論循環多了個膨脹過程。（0分）（64.滑閥調節是離心式制冷壓縮機所特有的一種能調節方式。（0分）（65.為避免喘振的影響，離心式壓縮機一般以30瞼的設計負荷為最小制冷量。（0分）（66.溫度越高，潤滑油的粘度越低。（0分）67.全封閉式壓縮機的結構形式比較易于維修。（0分）（68.內壓力比與運行工況有關。（0分）（69.活塞式壓縮機的理論工作循環的功耗大。（0分）（ ）70.全封閉式和半封閉式制冷壓縮機可以使用氨作為制冷劑。（0分）（71.活塞式壓縮機的所使用的氣閥都屬丁?自動閥。（0分）（ ）72.?般的，螺桿式壓縮機轉廣齒數增加，面積利用系數降低。（0分）（TOC\o"1-5"\h\z活塞式壓縮機潤滑油的細濾油器安裝在汕泵的前面。（0分）（ ）離心式壓縮機通過改變進口導葉和擴壓器出口寬度可在30%?100%之間調節輸氣量。（0分）（）活塞式壓縮機在壓縮過程中，汽體的溫度低于汽缸壁的溫度。（0分）（ ）離心式壓縮機在采用進口導流葉片調節能量調節時，其調節范圍在0?100%之間。（0分）（）活塞式壓縮機在壓縮過程中，汽體的溫度低于氣缸壁的溫度。（0分）（ ）對于正常運行的離心式壓縮機，當冷凝器中的冷卻水進水量持續減少時，會引起壓縮機的喘振。（0分）（ ）溫度越高，潤滑油的粘度越低。（0分）（ ）螺桿式壓縮機噴液不能替代噴油。（0分）（ ）螺桿式壓縮機的面積利用系數越大，同輸氣量下其外形就越小。（0分）（ ）三論述題（共3題，總分值0分）卜圖為離心式制冷壓縮機的工作系統簡圖，請指出圖中裝置5的名稱、工作作用及具體工作原理。（0分）（0分）制冷壓縮機排氣溫度過高對壓縮機的工作有什么影響和危害？如何降低排氣溫度？（0分）潤滑有何作用？試述典型壓力潤滑系統的流動路線。＜0分）四名詞解釋（共20題，總分值0分）余隙容積（0分）制冷劑遷移現象（0分）余隙容積（0分）過壓縮（0分）面積利用系數（0分）輸汽量（0分）型線（0分）輸汽量（0分）閃點（0分）制冷劑遷移現象（0分）制冷量（0分）容積效率（0分）余隙容積（0分）閃點（0分）喘振（0分）喘振（0分）堵塞（0分）閃點（0分）制冷量（0分）喘振（0分）五問答題（共17題，總分值0分）擴壓器有何作用？分別分為兒種類型？常采用那一種類型？（0分）下圖為活塞式壓縮機的一種輸氣量調節方式，介紹其名稱及工作原理。并列舉其他的輸氣量調節方式。（0分）（0分）簡述螺桿式制冷機組運行中大量噴油的優缺點及改進辦法？（0分）影響活塞式壓縮機容積效率的主要因素是哪兒項，并分別簡要介紹該因素的含義。（0分）分析單級活塞壓縮機引發高低壓泄漏的部位及方向？（0分）離心式斥縮機的擴壓器有何作用？分為幾種類型？常采用那一種類型？（0分）分析單級活塞壓縮機引發高低壓泄漏的部位及方向？（0分）什么是壓縮機的膨脹過程？為什么會存在這個過程？ （0分）影響活塞式壓縮機容積效率的主要因素是哪兒項，并分別簡要介紹該因素的含義。（0分）根據下圖說明軸封有何作用？標注摩擦環式軸封的幾個密封面，并介紹其是如何形成的？（圖中4為曲軸，5為機體，6、7為密封材料）o（0分）（0分）離心式制冷壓縮機的基本結構包括哪幾部分？其工作原理如何？（0分）汽環有何作用？試述汽環的密封原理？（0分）螺桿壓縮機有何優缺點？（0分）根據下圖說明螺桿式制冷壓縮機系統中的經濟器的目的及工作原理。（0分）滾動轉子式制冷壓縮機的基本結構包括哪兒部分？其工作原理如何？（0分）活塞式壓縮機的潤滑系統的主要作用是什么？（0分）六簡答題（共3題，總分值0分）活塞式壓縮機的潤滑系統的主要作用是什么？（0分）影響活塞式壓縮機容積效率的主要因素是哪兒項，并分別筒要介紹該因素的含義。（0分）根據下圖描述螺桿式壓縮機調節輸氣量方式、工作原理及工作過程。通吸入孔口（0分）一填空題（共50題，總分值100分）答案：飛濺潤滑，壓力潤滑解析過程：答案：機械噪聲，流體噪聲答案：進汽節流調節解析過程：答案：進口導流葉片解析過程：答案：型線解析過程：答案：頂開吸氣閥片，變速調節解析過程：答案：活塞組，曲軸解析過程：答案：葉輪解析過程：答案：余隙容積解析過程：答案：導向，承受側向力解析過程：答案：容積型，速度型解析過程：答案：平衡重解析過程：答案：W.S解析過程：答案：冷凝器，蒸發器答案：8解析過程：答案：汽環，油環解析過程：答案：低溫熱源解析過程：答案：環部解析過程：答案：進氣節流調節解析過程：答案：徑向泄露，徑向間隙解析過程：答案：容積型，速度型解析過程：答案：10%—100%解析過程：答案：容積型解析過程：答案：變速調節解析過程：答案：飛濺潤滑，壓力潤滑解析過程：答案：膨脹過程答案：滑閥調節，塞柱閥調節解析過程：答案：吸汽狀態解析過程：答案：輸氣量解析過程：答案：陰陽螺桿解析過程：答案：葉輪解析過程：答案：環部解析過程：答案：吸汽狀態解析過程：31.答案：容枳系數，溫度系數解析過程：答案：冷凝器，蒸發器解析過程：答案：導向，承受側向力解析過程：答案：液體制冷劑解析過程：答案：葉輪答案：10?15%解析過程：答案：余隙容枳解析過程：答案：導向,承受側向力解析過程：答案：45°斜剖解析過程：答案：容積型解析過程：答案：進口導葉，調節制冷量解析過程：答案：陰陽螺桿解析過程：答案：氣環，油環解析過程：答案:2,2解析過程：答案：低溫熱源解析過程：答案：飛濺潤滑，壓力潤滑解析過程：答案：溫度系數二判斷題（共32題，總分值。分）答案：T解析過程：答案：T解析過程：答案：F解析過程：答案：F解析過程：答案：T解析過程：答案：F解析過程：答案：T解析過程：答案：T解析過程：答案：錯解析過程：答案：F解析過程：答案：T62.答案：T解析過程：答案：T解析過程：答案：F解析過程：答案：T解析過程：答案：T解析過程：答案：F解析過程：答案：F解析過程：答案：F解析過程：答案：F解析過程：答案:T解析過程：答案：T解析過程：答案：T74.答案：F解析過程：答案：F解析過程：答案：F解析過程：答案：F解析過程：答案：錯解析過程：答案：T解析過程：答案：T解析過程：答案:T解析過程：答案：F解析過程：三論述題（共3題，總分值0分）答案：一級節流經濟器（4分）螺桿式制冷壓縮機雖具有單級壓力比高的優點，但隨著壓力比的增大，泄漏損失急速地增加,因此，低溫工況下運行時效率顯著降低。而雙級壓縮機的結構又比較復雜。通過利用螺桿式制冷壓縮機吸氣、壓縮、排氣單向進行的特點，在機殼或端蓋的適當位置開設補氣口，使轉子基元容積在壓縮過程的某?-?轉角范圍，與補氣口相通，使系統中增設的中間容器內的閃發性氣體，通過補氣口進入基元容積中。這樣，單級螺桿式制冷壓縮機按雙級制冷循環工作，達到節能的效果。此增設的中間容器稱為經濟器。(6分)對丁?一級節流系統由圖可知，來自貯液器4的制冷劑液體分為兩路，主要的一路從經濟器5中的盤管內流過，放出熱量而過冷，然后經節流閥8節流后，進入蒸發器6中制冷：另一路經節流閥7降壓后，進入經濟器5中吸熱而產生閃發性氣體，經壓縮機機體上的中間補氣口進入正處在壓縮初始階段的基元容積中，與來自蒸發器的氣體混合繼續被壓縮。無論是一次節流還是二次節流，都是使進入蒸發器的制冷劑過冷，因而制冷量增加。同時補氣后使基元容積氣體質量增加，壓縮功也有一定的增大，但增大速率比制冷量增加得慢，所以制冷系數提高，具有節能效果。(10分)解析過程：答案：危害：(1)使壓縮機的容積效率降低和功耗增加。因過熱使潤滑油的粘度降低，導致軸承、汽缸和活塞環產生不應有的磨損，甚至引進燒壞軸瓦、軸頸和拉傷汽缸壁的嚴重事故。促使制冷劑和潤滑油在與金屬等物質接觸下分解，生成積碳和酸類等。排汽過熱會導致活塞的過分膨脹而卡死的汽缸內，以及封閉式壓縮機的內置電機燒毀。排汽溫度過高也會影響壓縮機的壽命，因為化學反應的速度隨溫度的升高而加劇。方法：要降低制冷壓縮機的排汽溫度，必須從吸汽終了時的溫度、壓力比，相對壓力損失，以及多變壓縮指數等幾個方面來考慮。對單級壓縮機，要限制其壓力比，超過規定值時，應采取雙級壓縮中間冷卻的辦法降低每一級的壓力比，同時在運行中要制止冷凝壓力過高，蒸發壓力過低等故障。設計者要盡量降低壓縮機吸、排汽阻力損失，以縮小實際壓力比。加強對壓縮機的冷卻，減少吸入制冷劑的過熱(以降低吸汽終了制冷劑的溫度和多變壓縮指數采用混合制冷劑也可使排汽溫度顯著降低。(危害8分，對四項滿分，方法7分，對三項滿分)答案：作用:潤滑油在作相對運動的零件磨擦表面形成一層油膜，從而降低壓縮機的摩擦功和摩擦熱，減少零件的磨損量，提高壓縮機的機械效率，運轉的可靠性和耐久性。潤滑油帶走摩擦熱量，使摩擦零件表面的溫度保持在允許的范圍內：由于有潤滑油的存在，活塞與汽缸鏡面的間隙及軸封中，密封效果提高。從而提高壓縮機的效率和阻止制冷劑蒸汽的泄漏：使潤滑油不斷地沖刷金屬摩擦表面帶走磨屑，便于使用濾清器將磨屑清除；⑸它所建立的油壓可作為控制頂開吸汽澗機構的液壓動力。(10分)流動路線潤滑油通過粗濾油器被油泵吸入，提高壓力后經過細濾油器，然后分成三路：第一路進入曲軸自由端，潤滑主軸承，并通過曲軸內部的油路，潤滑鄰近的連桿軸承，再通過連桿體中的油路將油輸送至連桿小頭，潤滑小頭軸承；第二路進入軸封室，潤滑和冷卻軸封摩擦面，然后從曲軸功率輸入端主軸頸上的油孔流入曲軸內的油路，潤滑主軸承及鄰近的連桿軸承：第三路進入能量調節機構和油分配閥和油缸以及油壓差控制器，為能量調節機構提供動力。(10分)解析過程：四名詞解釋(共20題，總分值0分)答案：活塞運動到上止點時，由于壓縮機的結構及制造工藝等原因，氣缸中仍有一些空間，該空間的容積稱為余隙容積。解析過程：答案：制冷劑與油處于平衡狀態時，它在油中的溶解雖隨油溫和壓力而變。壓力愈高，制冷劑的溶解堂愈多；溫度愈高，溶解量愈少。根據上述規律，制冷劑在系統的不同部位時，其溶解量不同，有時溶入較多，有時從汕中逸出，產生制冷劑在油中的遷移現象解析過程：答案：活塞運動到上止點時，由于壓縮機的結構及制造工藝等原因，氣缸中仍有一些空間，該空間的容積稱為余隙容積答案：壓縮機壓縮終了時，氣缸內的壓力大丁?排氣管內的壓力，即壓縮機的內壓力比大丁?系統運行的壓力比。解析過程：答案：表征螺桿壓縮機轉子端面充氣的有效程度，和轉子的幾何參數有關。解析過程：答案：在單位時間內經過壓縮并輸送到排氣管內的汽體換算到吸汽狀態時的汽體容積值。解析過程：答案：垂直于轉子軸線的端部平面與型面相交而得的平面曲線，稱為型線解析過程：答案：在單位時間內經過壓縮并輸送到排氣管內的汽體換算到吸汽狀態時的汽體容積值。解析過程：答案：潤滑油在升LI盛油器內被加熱時，所形成的油氣與火焰接觸，能發生閃火的最低油溫。解析過程：答案：制冷劑與油處于平衡狀態時，它在油中的溶解量隨油溫和壓力而變。壓力愈高，制冷劑的溶解量愈多；溫度愈高，溶解量愈少。根據上述規律，制冷劑在系統的不同部位時，其溶解雖不同，有時溶入較多，有時從油中逸出，產生制冷劑在油中的遷移現象。解析過程：答案：壓縮機在一定的運行工況下，在單位時間內抽吸和壓縮的制冷劑工質在蒸發制冷過程中，從低溫熱源中吸取的熱量。解析過程：答案：是實際輸氣量與理論輸氣量之比值，用以衡量容積型壓縮機的氣缸工作容積的有效利用程度解析過程：答案：活塞運動到上止點時，由于壓縮機的結構及制造工藝等原因，氣缸中仍有一些空間，該空間的容積稱為余隙容積。答案：潤滑汕在開口盛汕器內被加熱時，所形成的油氣與火焰接觸，能發生閃火的最低油溫。解析過程：答案：當離心式制冷壓縮機流量減少時，相對速度就與葉片進口處切線方向不一致而產生分離損失，特別在流量減少到?定程度時，分離占據了整個通道，出現周期性的來回脈動氣流，壓縮機轉子也出現大的振動。解析過程：答案：當離心式制冷壓縮機流量減少時，相對速度就與葉片進口處切線方向不一致而產生分離損失，特別在流量減少到一定程度時，分離占據了整個通道，出現周期性的來回脈動氣流，壓縮機轉子也出現大的振動。解析過程：答案：離心式制冷壓縮機工作過程中當流量增大，直至流道最小截面處的氣體速度達到聲速時，流量就不能再增加的現象解析過程：答案：潤滑油在開口盛油器內被加熱時，所形成的油氣與火焰接觸，能發生閃火的最低油溫。解析過程：答案：壓縮機在?定的運行工況下，在單位時間內抽吸和壓縮的制冷劑工質在蒸發制冷過程中，從低溫熱源中吸取的熱量。解析過程：答案：當離心式制冷壓縮機流量減少時，相對速度就與葉片進口處切線方向不一致而產生分離損失，特別在流量減少到一定程度時，分離占據了整個通道，出現周期性的來回脈動氣流，壓縮機轉子也出現大的振動。解析過程：五問答題（共17題，總分值。分）答案：作用：使氣流減速，將動能轉化為壓力能，進一步提高氣體的壓力。（4分）分為2種類型，無葉擴壓器與有葉擴壓器。（4分）常用類型：無葉擴壓器（2分）解析過程：答案：旁通調節（2分）在正常運轉時，電磁閥6處在圖上所示的關閉位置，一方面堵住管道5的下端，另一方頂開止回閥8,高壓氣體通過冷凝器側通道1、管道10流入控制氣缸3,將控制活塞7向右推動，切斷通向吸氣腔通道4與進排氣腔通道9之間的流道，壓縮機排氣通過排氣腔通道9與單向閥2,冷凝器通道1進入冷凝器。旁通調節輸氣量時，電磁閥6開啟，止回閥8關閉，吸氣經管道5與控制氣缸3連通，控制活塞7在排氣壓力作用下推向左側，排氣腔通道9與吸氣腔通道4連通，排氣流忡I吸氣腔，達到調節輸氣量的目的。（4分）其他的調節方式有：間歇運行、頂開吸氣閥調節、關閉吸氣通道的調節、變速調節、啟動卸我等（4分）解析過程：答案：優點：改善潤滑，增強冷卻效果，提高密封效果（2分）缺點：必須配置油分離器、油冷卻器配合使用，造成輔機體積龐大。（2分）改進：增加噴液裝置（2分）解析過程：答案：影響因素作要有容積系數、壓力系數、溫度系數、泄漏系數。（4分）容積系數表征余隙容積對輸氣量造成的影響：（1分）壓力系數表征吸7壓力損失對輸7量造成的影響：（1分）溫度系數反映由于吸入氣體被加熱造成輸氣量的減少。（1分）泄漏系數表征氣缸中氣體泄漏對輸氣量造成的影響。（1分）解析過程：答案：（I）活塞環與汽缸壁或環與環槽之間密封不嚴，汽體從汽缸向曲軸箱泄漏；（2） 吸汽閥片關閉不嚴或滯后，汽體從汽缸向吸汽腔泄漏；（3） 排汽閥片關閉不嚴或滯后，汽體從排汽腔向汽缸泄漏：（4） 汽缸套與機體上隔板之間的石棉墊片密封不嚴，汽體從排汽腔向吸汽腔泄漏：（5） 汽缸套頂面與汽閥組底面之間密封不嚴，汽體從排汽腔向汽缸泄漏；（6） 安全閥關閉不嚴，汽體從排汽腔向吸汽腔泄漏。（答對4項以上滿分）解析過程：答案：作用：使氣流減速，將動能轉化為壓力能，進一步提高氣體的壓力。（4分）分為2種類型：無葉擴壓器與有葉擴壓器。（4分）常用類型：無葉擴壓器（2分）解析過程：答案：（1）活塞環與汽缸壁或環與環槽之間密封不嚴，汽體從汽缸向曲軸箱泄漏：（2） 吸汽閥片關閉不嚴或滯后，汽體從汽缸向吸汽腔泄漏；（3） 排汽閥片關閉不嚴或滯后，汽體從排汽腔向汽缸泄漏：（4） 汽缸套與機體上隔板之間的石棉墊片密封不嚴，汽體從排汽腔向吸汽腔泄漏:（5） 汽缸套頂面與汽閥組底面之間密封不嚴，汽體從排汽腔向汽缸泄漏；（6） 安全閥關閉不嚴，汽體從排汽腔向吸汽腔泄漏。（答對5項以上滿分）解析過程：答案：膨脹過程指氣缸內的氣體從高壓變成低壓的過程（5分）此過程的存在主要是因為余隙容積的存在。（5分）解析過程：答案：影響因素作要有容積系數、壓力系數、溫度系數、泄漏系數。（4分）容積系數表征余隙容積對輸氣量造成的影響：（2分）壓力系數表征吸氣壓力損失對輸氣量造成的影響：（2分）溫度系數反映由于吸入氣體被加熱造成輸氣量的減少。（1分）泄漏系數表征氣缸中氣體泄漏對輸氣量造成的影響。（1分）解析過程：答案：曲軸與機體之間的間隙是制冷系統中制冷劑泄漏的最主要通道。軸封結構作用是對此間隙進行密封以阻止制冷劑泄漏或空氣漏入。（1分）密封材料與曲軸、機體構成三個密封面：1徑向動密封面2徑向靜密封面3軸向靜密封。（6分）曲軸轉動時，密封材7與曲軸4之間無相對運動，密封材料7與密封材料6之間也無相對運動，所以構成的密封面稱為靜密封面，密封材料6和機體5之間有相對運動，因而密封面被稱為動密封面。（3分）解析過程：答案：基本結構包括吸汽室、進口可調導流葉片、葉輪、擴壓器、蝸殼、彎道與回流器、密封、推力盤。（5分）離心式制冷壓縮機屬于速度型壓縮機，是靠高速旋轉的葉輪對氣體做功，以提高氣體的壓力，葉輪進口處形成低壓，氣體由吸氣管不斷吸入，蝸殼處形成高壓，最后引出壓縮機外，完成吸氣一壓縮一排氣過程。（5分）解析過程：答案：油分離器和油箱：油冷卻器；二次油分離器；油過濾器：油泵及油壓調節閥：油加熱器：吸汽過濾器和止回閥。（滿6項10分）解析過程：答案：作用：汽環起密封與泵油作用。（4分）密封原理：由于汽環的彈性而產生的預緊力，使汽環外圓柱而緊貼在汽缸壁上，形成第一密封面。由丁?汽環上下兩側的壓力差使汽環緊貼環槽的下面，形成第二密封面。（6分）解析過程：答案：優點：體積小，重星輕，占地面積小，振動小，結構簡單，使用可靠，對液擊的耐受性高，能適應廣闊的工況乏味運轉，輸氣量能無級調節。（4分）缺點：運轉時噪音大，輔助設備龐大。（3分）解析過程：答案：采用帶經濟器螺桿式壓縮機系統的目的是增加制冷量或制熱量，以及性能系數COP值。（2分）自冷凝器來的工質液體分成兩支流，一支流經節流閥，壓力降至中間壓力，流入經濟器，另一支直接流入經濟器內部管。圖中，流經節流閥的液體流量，由中間壓力大小來調節節流閥開啟度而加以控制，并且流過節流閥后成為低溫兩相制冷劑，在經濟器盤管外與盤管內的高溫液體制冷劑進行熱交換，成為過熱蒸氣，直接進入壓縮機補氣口：經過這種循環后，因流入蒸發器液體工質的過冷度增加，在蒸發器中吸收外界的熱量就增加，故制冷機的制冷量和熱泵的制熱量就增加。（6分）解析過程：答案：滾動轉子式制冷壓縮機主要由氣缸、滾動轉子、偏心軸和滑片等組成。（3分）圓筒形氣缸的徑向開設有不帶吸氣閥的吸氣孔口和帶有排氣閥的排氣孔口，滾動轉子（亦稱滾動活塞）裝在偏心軸上，轉子沿氣缸內壁滾動，與氣缸間形成一個月牙形的工作腔，滑片（亦稱滑動檔板）靠彈簧的作用力使其端部與轉了緊