-福祿克產(chǎn)品在地鐵項(xiàng)目中的機(jī)會(huì)軌道交通行業(yè)分享城市需要地鐵，測試保障安全

地鐵行業(yè)2012年機(jī)會(huì)分析

截至目前，有大約27個(gè)城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通，其中22個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國務(wù)院批復(fù)。

其中第一批為17個(gè)城市（北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、重慶、武漢、長春、大連、成都、杭州、蘇州、沈陽、哈爾濱、西安、青島）。

第二批10個(gè)城市（無錫、常州、寧波、福州、廈門、東莞、濟(jì)南、長沙、鄭州和南昌）。

目前正在籌備建設(shè)軌道交通的還有南寧、合肥、貴陽、太原、大同、蘭州等城市

至2015年前后，北京、上海、廣州等22個(gè)城市將將建設(shè)79條軌道交通線路，總長2259.84公里，總投資8820.03億元。2011年～2015年，地鐵建設(shè)投資額約為8000～10000億元。

據(jù)了解，目前國務(wù)院批準(zhǔn)地鐵建設(shè)一般依據(jù)3項(xiàng)指標(biāo)來衡量：即城市人口在300萬以上，GDP在1000億以上，地方財(cái)政一般預(yù)算收入100億以上。輕軌的標(biāo)準(zhǔn)只要達(dá)到上述條件的60%，目前全國有將近50個(gè)城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。地鐵行業(yè)背景各個(gè)城市的地鐵運(yùn)營公司一般分為車輛公司、機(jī)電公司、通信信號(hào)公司、供電公司和線路公司等；作為地鐵設(shè)備的管理單位，負(fù)責(zé)對(duì)管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行日常的維護(hù)、維修。目前階段有可能用到的有：Shop的萬用表、鉗型電流表、環(huán)境專家系列等；Vertical的絕緣電阻測試儀、接地電阻測試儀、電能質(zhì)量測試儀、示波表、點(diǎn)溫儀、空氣質(zhì)量測試儀；Ti的紅外熱成像儀。其中一些儀表已經(jīng)在地鐵行業(yè)得到應(yīng)用。機(jī)電公司的機(jī)會(huì)與測試儀器相關(guān)的設(shè)備：消防報(bào)警系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、照明、電梯、卷簾門、BAS系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)等基本測試儀表套裝：1,117C萬用表+319鉗表+F62紅外測溫儀+971溫濕度測試儀數(shù)字兆歐表+923風(fēng)速儀+931轉(zhuǎn)速計(jì)2，233遠(yuǎn)程顯示數(shù)字萬用表+381鉗表+57X紅外溫度計(jì)+971溫濕度測試儀數(shù)字兆歐表+923風(fēng)速儀+820頻閃儀機(jī)電公司的機(jī)會(huì)地鐵站內(nèi)電氣設(shè)備絕緣測試電梯驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、供電電纜等1587C或1508推薦使用F1625地鐵站內(nèi)電氣設(shè)備接地電阻測試推薦使用190II系列車站內(nèi)電氣設(shè)備故障診斷進(jìn)出站閘機(jī)

站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)的故障診斷滲水部位地鐵隧道滲水會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響，在隧道兩側(cè)的供電線纜長時(shí)間處于有水或潮濕環(huán)境，將可能造成絕緣下降、漏電、短路等故障。

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)水泵、風(fēng)機(jī)軸溫的檢測。滲水部位供電線纜車用空調(diào)管線制冷劑泄漏無負(fù)荷系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的測定和調(diào)試內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容空調(diào)系統(tǒng)1，空調(diào)設(shè)備的風(fēng)量、余壓、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、噪聲測定2，風(fēng)管、風(fēng)口的風(fēng)速和風(fēng)量分配的調(diào)整和測定3，站廳、站臺(tái)、設(shè)備及管理用房的典型測點(diǎn)的風(fēng)速和噪音測定4，調(diào)試控制系統(tǒng)總風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量的偏差不大于10%5，調(diào)試控制風(fēng)口風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量的偏差不大于15%6，風(fēng)壓、噪聲、轉(zhuǎn)速測定符合設(shè)計(jì)要求7，站廳、站臺(tái)、設(shè)備及管理用房的典型測點(diǎn)的溫度、相對(duì)濕度的測定，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求8，測定時(shí)戶外的氣溫、相對(duì)濕度和排風(fēng)溫度、相對(duì)濕度隧道通風(fēng)系統(tǒng)和事故通風(fēng)及排煙系統(tǒng)需要測量近似的參數(shù)，還包括水泵和風(fēng)機(jī)的軸溫，在運(yùn)行2h后不超過75℃和80℃。隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)的振動(dòng)值≤1.8mm地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是地鐵環(huán)控系統(tǒng)的主體部分。產(chǎn)品機(jī)會(huì)：971溫濕度測試儀-典型監(jiān)測點(diǎn)的溫度和相對(duì)濕度的測量923熱線式風(fēng)速儀-風(fēng)管、風(fēng)口、典型檢測點(diǎn)的風(fēng)速、風(fēng)量測量922皮托管風(fēng)速儀-風(fēng)口動(dòng)壓、靜壓、風(fēng)壓的測量975多功能風(fēng)速儀-風(fēng)速、溫濕度以及站廳、站臺(tái)空氣新鮮度的測量（CO2含量）931轉(zhuǎn)速儀-風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵轉(zhuǎn)速的測量941照度計(jì)-站廳、站臺(tái)、機(jī)房的照度檢測820頻閃儀-更便捷的轉(zhuǎn)速測量方案810振動(dòng)儀或測振筆-隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)等震動(dòng)檢測F62或57X紅外測溫儀-水泵或風(fēng)機(jī)的軸溫檢測配電與照明安裝節(jié)能要求1，照明設(shè)備（熒光燈、高強(qiáng)度氣體放電燈具）諧波含量應(yīng)該低于限值2，工程安裝完成后對(duì)低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試合格后對(duì)低壓配電電源質(zhì)量進(jìn)行檢測a，符合供電電壓允差b，公共電網(wǎng)諧波電壓限值為：380V電網(wǎng)標(biāo)稱電壓，THD為5%，奇次（1-25次）諧波含有率為4%，偶次（2-24次）諧波含有率為2%c，諧波電流不應(yīng)超過限值d，三相電壓不平衡度允許值為2%，短時(shí)不超過4%3，三相照明配電干線的各相負(fù)荷宜分配平衡推薦使用fluke435II車輛公司的機(jī)會(huì)與測試儀器相關(guān)的設(shè)備：1，牽引電機(jī)2，車輛車門系統(tǒng)3，中央控制系統(tǒng)4，各種傳感器5，輔助逆變器（給空調(diào)、照明、設(shè)備通風(fēng)，控制用電源、蓄電池充電）車輛公司的機(jī)會(huì)牽引電機(jī)的相間、相對(duì)地的絕緣測試，繞組的絕緣測試（1550C）其他電氣設(shè)備的絕緣測試，供電電纜的絕緣測試（1587或1508）基本檢測儀器套裝：17X萬用表+319鉗表+971溫濕度測試儀+923熱線式風(fēng)速儀絕緣測試儀+57X紅外測溫儀971-檢測車廂環(huán)境的溫度和濕度923-檢測車廂內(nèi)的通風(fēng)的微小風(fēng)速57X-檢測冷凝風(fēng)扇，接線端子、軸溫報(bào)警器的工作情況用于測試車體接地線

綜合電氣控制柜

蓄電池箱

車下電源箱等設(shè)備接地電阻推薦使用F1625分析直流牽引電力中不平衡電流及諧波列車運(yùn)行期間，由于電源的波動(dòng)，整流件的換向，大負(fù)載的變化、列車的啟動(dòng)、制動(dòng)、供電臂的切換，都會(huì)引起不平衡電流和諧波；這些諧波成分，可能隨機(jī)地介入到地鐵的信號(hào)傳輸系統(tǒng)的頻帶內(nèi)，對(duì)信號(hào)的傳輸造成影響。檢測空調(diào)三相電流是否平衡車體內(nèi)電氣設(shè)備的EMC測試推薦使用fluke435II推薦使用190II系列輔助逆變器三相交流輸出過壓的監(jiān)控、輔助逆變器的檢測和維修（功率因數(shù)，功率的測量）龐巴迪AC02輔助逆變器是故障率比較高的設(shè)備，2004年6月開始，大修廠維修了44只逆變器，2005年維修了112只逆變器牽引電機(jī)的發(fā)熱監(jiān)測、輔助逆變器、牽引逆變器及控制裝置、接線端子，機(jī)組空調(diào)（主要是泄漏）、壓縮機(jī)的檢測等推薦使用TI32供電公司的應(yīng)用機(jī)會(huì)與測試相關(guān)的設(shè)備：1500V直流電纜干式整流變壓器基于PLC的自動(dòng)化變電系統(tǒng)，SCADA數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)電磁式電壓互感器補(bǔ)償電容器組供電公司的應(yīng)用機(jī)會(huì)變電所內(nèi)所有需要接地的設(shè)備的接地線均連入接地網(wǎng)，要求接地電阻Re<0.5Ω推薦使用F1625基本測試儀器套裝1,117C萬用表+365鉗表+F62紅外測溫儀2,233遠(yuǎn)程顯示萬用表+381鉗表+57X紅外測溫儀365鉗表-對(duì)于PLC和SCADA系統(tǒng)配電柜或供電柜密集排線比較有優(yōu)勢紅外測溫儀-設(shè)備、電纜的節(jié)點(diǎn)、變壓器的散熱片、油溫等直流電纜絕緣測試上海1線地鐵自運(yùn)行以來，發(fā)生多次1500V直流電纜絕緣故障，導(dǎo)致兩個(gè)牽引變電站的直流開關(guān)跳閘，致使一個(gè)供電區(qū)段停電干式變壓器、互感器、斷路器、隔離開關(guān)、絕緣部件、避雷器、低壓配電裝置、蓄電池等；上海1號(hào)線有變電站29座（不包括延長段）其中110KV主變2座，牽引變9座，減壓變18座推薦使用fluke1550C使用示波表檢測動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償器（SVG）晶閘管特性無功補(bǔ)償電容器組的諧波分析

在地鐵系統(tǒng)中，降壓站主要給車站設(shè)備，包括環(huán)控、照明、電梯等負(fù)荷。其中環(huán)控設(shè)備中交流異步電機(jī)、照明大量采用熒光燈等都造成了嚴(yán)重的諧波污染。

諧波對(duì)無功補(bǔ)償電容器組帶來了不利的影響。一方面，無功補(bǔ)償電容器組可能引起引起諧波電流的放大，加重系統(tǒng)的諧波污染；更為嚴(yán)重的是，在一定條件下，無功補(bǔ)償電容器組與系統(tǒng)參數(shù)共同作用還可能造成諧振，出現(xiàn)危險(xiǎn)的過電流或過電壓，危及設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行安全。推薦使用435II系列對(duì)供配電系統(tǒng)的電能質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，分析所有電能質(zhì)量問題引起的故障的原因。在設(shè)備引入線處監(jiān)測電網(wǎng)供電電源的質(zhì)量，揭示設(shè)備故障的根源，進(jìn)行事后補(bǔ)救或預(yù)防性維護(hù)。諧波治理前對(duì)供電質(zhì)量進(jìn)行檢測，分析其諧波環(huán)境特征，出具治理方案；治理后對(duì)治理效果進(jìn)行驗(yàn)證，出具效果報(bào)告。測量和分析牽引變電所供電系統(tǒng)的功率因數(shù)，提出整改建議方案，比較治理方案實(shí)施前后的效果，為用戶節(jié)約電費(fèi)。推薦使用fluke1760變壓器冷卻系統(tǒng)變壓器油枕接線排及接頭變壓器是否正常：變壓器箱體、變壓器油枕接觸網(wǎng)是否出現(xiàn)松動(dòng)，氧化：是否出現(xiàn)電能質(zhì)量問題：過載，三項(xiàng)不平衡

線纜接頭是否出現(xiàn)氧化、松動(dòng)：低壓開關(guān)柜檢測熱像儀的應(yīng)用機(jī)會(huì)通號(hào)公司的機(jī)會(huì)

交流傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，必須對(duì)變頻器和電動(dòng)機(jī)的主回路和控制回路分別進(jìn)行絕緣測試，從而保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行；

電力線路和馬達(dá)繞組的絕緣；

設(shè)備的絕緣電阻值；

穿墻套管的絕緣值；推薦使用F1587/1508基本測試儀表套裝175萬用表+365鉗表+F62紅外測溫儀+1508絕緣測試儀中繼站、信號(hào)樓等接地線接地電阻

設(shè)備在