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文檔簡介
換熱器的操作與控制概要一、傳熱裝置操作實訓二、換熱器仿真操作實訓三、列管式換熱器的基本
操作方法技能點傳熱實訓裝置工藝流程示意圖(一)操作方法
1.開車前準備:(1)由相關操作人員組成裝置檢查小組,對本裝置所有設備、管道、閥門、儀表、電氣、照明、分析、保溫等按工藝流程圖要求和專業技術要求進行檢查。(2)進行各單體設備試車。系統開車前應對各動力設備、電加熱設備進行單體試車。
1)風機試車分別啟動冷、熱風機,觀察風機運行的穩定性、風機出口流量調節、出口風壓變化,風機電機溫升。
2)蒸汽發生器電加熱器試車在蒸汽發生器內加入1/2液位的自來水,啟動蒸汽發生器的電加熱裝置,調節合適加熱功率,同時進行蒸汽發生器輸出蒸汽壓力控制(0.02~0.06MPa)、發生器液位低的低位報警測試。3)冷、熱風機電加熱器試車分別啟動冷、熱風機,將風機出口流量調節至15~40m3/h,調節冷、熱風機出口電加熱器加熱功率,控制加熱器出口風溫度為一穩定值。(3)系統水壓試驗、氣密性試驗
1)套管換熱器和鍋爐系統水壓試驗、氣密性試驗
2)板式換熱器、列管式換熱器及風機系統氣密性試驗
2.開車(1)開啟控制臺、儀表盤電源。(2)啟動冷風機,開啟冷風機出口閥605,開啟冷風水冷卻器進、出水閥(601、602、603),調節冷卻水流量,開啟冷風機出口電加熱裝置,控制冷空氣溫度穩定在30~50℃;(3)啟動熱風機,開啟熱風機出口閥門613,啟動熱風機出口電加熱裝置,控制熱空氣溫度穩定在90~120℃。(4)列管式換熱器開車:
1)并流操作:
2)逆流操作:(5)板式換熱器開車:(6)列管式換熱器(并流)、板式換熱器串聯開車:(7)列管式換熱器(逆流)、板式換熱器并聯開車:(8)套管式換熱器開車:3.停車
詳細操作步驟見實訓操作手冊。(二)正常操作注意事項1.經常檢查蒸汽發生器運行狀況,注意水位和蒸汽壓力變化,蒸汽發生器水位不得低于20cm,如有異常現象,應及時處理。2.經常檢查風機運行狀況,注意電機溫升。3.空氣加熱器不得干燒,電加熱器運行時,空氣流量不得低于10m3/h,電加熱器停車時,溫度不得超過60℃。4.做好操作巡檢工作。(三)工藝操作指標*進換熱器冷空氣溫度30~50℃;*進換熱器冷空氣流量15~40m3/h*進換熱器熱空氣溫度90~120℃*進換熱器熱空氣流量15~40m3/h*蒸汽發生器蒸汽壓力0.02~0.06MPa*套管式換熱器內蒸汽壓力0.02~0.06MPa仿真界面——DCS圖仿真界面——現場圖(一)換熱器單元操作規程
1.開車操作規程裝置的開工狀態為換熱器處于常溫常壓下,各調節閥處于手動關閉狀態,各手操閥處于關閉狀態,可以直接進冷物流。
1)啟動冷物流進料泵P101A2)冷物流E101進料
3)啟動熱物流入口泵P102A4)熱物流進料2.正常操作規程1)正常工況操作參數2)備用泵的切換3.停車操作規程1)停熱物流進料泵P102A2)停熱物流進料3)停冷物流進料泵P101A4)停冷物流進料5)E101管程泄液6)E101殼程泄液詳細操作步驟見仿真操作手冊。
(二)仿真操作事故一覽
1.FIC101閥卡主要現象:(1)FIC101流量減小。
(2)P101泵出口壓力升高。
(3)冷物流出口溫度升高。事故處理:關閉FIC101前后閥,打開FIC101的旁路閥(VD01),調節流量使其達到正常值。
(二)仿真操作事故一覽
2.P101A泵壞主要現象:(1)P101泵出口壓力急驟下降。
(2)FIC101流量急驟減小。
(3)冷物流出口溫度升高,汽化率增大。事故處理:關閉P101A泵,開啟P101B泵。
(二)仿真操作事故一覽
3.P102A泵壞主要現象:(1)P102泵出口壓力急驟下降。
(2)冷物流出口溫度下降,汽化率降低。事故處理:關閉P102A泵,開啟P102B泵。1.開車步驟①檢查裝置上的儀表、閥門是否齊全完好;②打開冷凝水閥排放積水,打開放空閥排放不凝氣,放凈后逐一關閉;③打開冷流體進口閥通入冷流體,而后打開熱流體進口閥緩慢地通入,做到先預熱后加熱,防止驟冷驟熱。④經常檢查冷熱流體的進出口溫度和壓力變化情況,如有異常,立即查明原因并排除。⑤若一側為蒸汽冷凝,應及時排除冷凝液和不凝氣。⑥定時分析冷熱流體的組成,以確定有無泄漏。2.停車步驟停熱流體→停冷流體→將殼程和管程內液體排凈3.維護與保養①保持設備外部整潔、保溫層和油漆完好。②保持壓力表、溫度計
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