石濟鐵路客運專線SJZ-1標一分部雨季施工方案一、編制根據1、高速鐵路路基工程施工技術指南（鐵建設[]241號）2、高速鐵路橋涵工程施工技術指南（鐵建設[]241號）3、鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設[]241號）4、鐵路路基工程施工安全技術規程（TB10302-）5、鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB10303-）6、石濟鐵路客運專線SJZ-1標跨京港澳高速公路特大橋設計文獻7、公司現有的雨季施工經驗二、合用范疇本施工方案合用于石濟鐵路客運專線SJZ-1標一分部施工。工程概況本標段自改D2K19+909.43至D2K33+780.21，線路長度13.87km，位于河北省石家莊市境內。線路自改D2K19+909.43引出后沿現有石德鐵路折向東南，穿藁城機場迫降場，繞過機場油庫，至本標段終點D2K33+780.21。跨京港澳高速公路特大橋為本標段重點控制性工程，大橋中心里程為D2K29+761.55，橋全長為8037.32m，其中（40+64+40）m持續梁為最大跨度。四、氣象資料屬暖溫帶亞濕潤氣候區，四季變化明顯，春季干旱多風，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水集中；秋季天高氣爽、冬季嚴寒干燥、少雨雪。降雨量多集中在6～8月份，約占全年的70％，大風多集中在3、4月份。按照對鐵路工程影響氣候分區為溫暖地區。歷年年平均氣溫12.8～14.7℃，歷年極端最低氣溫-14.9～-26.0℃，歷年年平均降雨量509～672五、雨季施工原則根據本標段施工任務及施工組織安排，降雨量集中月份為路基和橋梁樁基承臺施工階段，為確保工程質量，做好安全生產，確保各項計劃指標任務的完畢，必須從思想上、組織上、方法上、物資上盡早做好充足準備，做到思想貫徹、組織貫徹、方法貫徹、物資貫徹、汛期施工做到有備無患，雨季施工總的原則是“做好排水、防汛、防災、防事故工作”。總的規定是：1、確保信息暢通。搞好施工公司的信息化管理，信息化是將來公司科學管理的重要部分，由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不擬定性和突發性，對破壞程度難以預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采用有效的安全方法，加強防備。2、防護的全方面性。施工現場涉及面較廣，涉及各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制訂安全方法時一定要全方面細致周到，不可因事小而不為，以留有安全質量隱患，帶來不必要的損失。3、科學組織施工。編制施工組織設計時充足考慮雨期施工的特點，將不適宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據天氣合理做好作業安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，碰到較大的暴風雨天氣應停止施工。4、快速反映做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，多個防護方法要進一步加固，對腳手架、倉庫、工棚、防護棚、臨時設施等采用有效的加強方法。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立刻啟動應急預案。總之做到：小雨不間斷施工，大雨期間暫停施工，大雨過后即可施工，暴雨過后不影響施工。六、雨季施工準備1、組織準備（1）為了確保在雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣等險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，成立雨季施工安全工作管理領導小組。（2）雨季施工安全工作管理領導小組人員：分部項目經理、書記為雨季施工領導小組組長，分部項目總工程師、各架子隊隊長為副組長，各部門負責人及專職安全員為雨季施工領導小構組員。組長：王發明、王正國副組長：楊國平、張宗政、劉卜、孫剛組員:李瑜、羅路、楊鵬、馬建明、李德波、田拴科、蔡端（3）實施雨季施工24小時值班制度，與本地氣象部門加強聯系，遇有雨情及時告知有關單位做好防止工作。（4）崗位工作責任制：建立健全各崗位、工種施工操作責任制，實施包保結合，包保到人。（5）巡檢制：各值班人員要根據氣象部門提供的天氣狀況，及時告知有關人員在“雨中”、“雨后”進行巡檢，并填寫“兩檢”報告，對“雨中”的工作狀況做出具體描述。2、材料準備序號材料名稱單位數量備注1雨衣雨褲套1002雨鞋雙1003污水泵臺34塑料布m23005鐵鍬只306手推車輛67防水電纜m2008編織袋個5009手電個153、技術準備雨季到來之前，組織有關人員按照方案規定進行技術交底，提出雨季施工計劃，為施工提供技術準備。4、現場準備（1）施工現場便道要做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑、不顛簸。（2）便道兩側先做好排水明溝，使雨水有組織排出，避免雨水向便道滲漏影響便道穩定。（3）生活設施、材料堆放等不要布置在低洼處，以免發生洪澇、同時主動加強與本地防洪機構的聯系，及時掌握天氣和雨季變化狀況，根據實際狀況早作安排準備，防患于未然。（4）統籌安排好各項工程的施工計劃。針對標段范疇工程的特點，考慮到有的項目施工受雨季影響較小，而有的項目受雨季影響又較大的實際，在節點工期上就必須綜合多方面因素予以安排，要采用滿足施工技術、質量和安全規定的針對性方法。七、雨季施工技術方法1、切實抓好雨季防洪防汛防雨的準備工作。施工前著重解決排水問題，即確保原有的排水系統盡量不被破壞，適宜增設臨時排水系統，確保雨季排水暢通。在設備上多考慮些抽水機、潛水泵排水機械設備。生活、生產設施及設備材料堆放等不要布置在低洼處，同時成立專門的防洪施工領導小組和搶險隊，主動加強與本地防洪機構的聯系，及時掌握天氣變化狀況，及早做好安排，防患于未然。2、統籌安排單項、分項工程的施工計劃，針對本管段工程的特點，考慮到有的施工工序雨季施工影響較小，而有的工序受雨季影響較大的狀況，在施工的先后次序上必須綜合考慮，全方面安排，合理組織。3、為了克服雨季對施工造成的影響，確保質量和工期，必須采用一系統的施工技術及施工組織方法：（1）為了克服雨季持續時間長所帶來的困難，本工程又必然要跨越雨季施工，這就規定在工期安排上要靈活機動，主動搶晴天，戰雨天，見縫插針。遇大風、大雨不能正常施工時，則能夠運用雨天進行設備維修，開展學習和技能培訓，為下一步投入施工做好準備。（2）雨季對工程施工極為不利。在生產安排上綜合多方面的因素，采用行之有效的方法，把好質量關，盡量減少對質量和工期的影響。八、各重點工程雨季施工技術確保方法1、路基雨季施工確保方法（1）在地基解決及本體正式施工前，做好路基兩側排水系統，確保路基施工期間雨水排除暢通，地基解決工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。

（2）施工期間，派專人進行排水系統維護，確保雨水排除暢通。如排水不暢，應停止路基施工。每次雨水過后，及時修整排水系統，確保路基施工臨時排水系統始終處在正常狀態。

（3）隨土石方填筑進度，及時展開后序路基附屬邊坡防護及排水圬工施工，盡快形成永久排水系統。

（4）加大有關構造物施工進度，多開施工作業面，加大機械、人員、材料的供應，盡快完畢有關構造物施工，早日完善路基兩側出入口溝槽順接，形成整體排水系統。（5）路塹開挖面內積水應及時排除。施工場地積水應組織力量疏導排除。在粘性土地面上，如含水量已靠近或超出塑限時，嚴禁機械運行。

（6）土石方開挖過程中，如因忽然降雨而半途停止，復工前應專人道挖方體上具體檢查。如發現邊坡上方有裂縫，或發現邊坡開裂，土石有塌落的可能，應謹慎解決后方可繼續施工。（7）雨季施工，根據機械設備的性能和數量，每天訂好計劃作業量，合理安排工作面進行輪流作業，組織快速施工，隨運隨填及時完畢壓實，不適宜全方面鋪開。

（8）料場在雨季開始施工前，對存料進行含水量檢定，對于合格B組料進行覆蓋保護，方便無雨天氣的正常施工。對于含水量過大的存料，在雨天覆蓋，晴天進行翻曬或加生石灰以減少含水量。（9）路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以確保路堤質量。雨季路堤分層填筑，每一壓實層面均須做成2%～4%的橫向排水坡，并規定表面的平整度較好。路堤邊坡應隨時保持平整，每次作業收工前將鋪填的松土層壓實完畢，并應采用防雨布進行覆蓋。雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復壓解決，并經抽檢合格后才干繼續施工。（10）棄土場棄土填筑施工前，必須在棄土場位置根據地勢條件設立一定數量的匯水溝渠，將降雨時的地表水流通過匯水溝進行匯流，做好攔排水，避免雨水在新棄土表面形成徑流，對新地表沖刷造成水土流失，對棄土場下方造成污染。2、橋涵雨季施工確保方法（1）橋涵基坑施工技術確保方法施工隊要在雨季前做好雨季施工防備，為避免雨水浸泡基坑，在順線路方向挖排水溝，對全線的截、排水溝和現有排水設施等進行一次全方面的疏通工作，并且要經常進行清理，方便大雨或暴雨造成的地面水能快速排走，確保地面水不流入基坑和現場道路的暢通。基坑開挖前，應多聽氣象報告，若有雨，且下雨之前不能完畢基坑內構造物的施工，則不適宜進行基坑開挖。基坑底兩側的排水溝和集水坑應加大、加深，以適應大致積抽水的需要，盡量做到雨停基坑內無積水。為隔離地面水，保護鉆孔樁孔口地面，提高孔內水位，在鉆孔前埋設護筒。基坑回填時，各環節緊跟作業，且不得填筑非透水性土壤。（2）鋼筋施工技術確保方法加工鋼筋在鋼筋加工廠內進行，雨天施工時，正在進行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準備澆筑混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水，避免雨水腐蝕鋼筋。做好施工場地排水工作，確保溝槽正常排水能力。排水機具和設備要齊全，同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。雨天施工時，電力線可靠接地，避免雷擊造成危險。（3）模板、腳手架施工技術確保方法腳手架雨季施工時應注意做好基礎周邊排水設施，基礎應高于原地表，四周做好順接排水溝，避免雨水浸泡基底造成腳手架失穩。模板采用起重設備吊裝時，應注意起重設備支腿穩定牢固，避免雨水浸泡造成支腿失穩。（4）混凝土施工技術確保方法在雨季之前，制訂必要的防雨、防洪方法，備足水泥、砂、碎石等重要材料，為施工人員配備必要的勞動保護用品，以期達成持續施工，不間斷生產。混凝土澆注前要理解氣象狀況，盡量避開雨期澆筑，并要備有一定數量的塑料薄膜，避免混凝土突遇大雨的沖襲。如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。雨后進行混凝土施工時，要測定砂、石含水量并據此調節水灰比，確保混凝土質量。雨天施工時，增加檢測次數。混凝土攪拌過程中應始終注意坍落度，如與原定的不符，立刻糾正。（5）施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：專人收集氣象資料，特別是臺風暴雨災情預報，制訂防災應急方法，做到有備無患。施工要配備足夠的防雨棚和塑料布，防雨棚的材料要輕便，構造合理、牢固，便于使用和搬運。雨期施工要嚴防觸電、雷擊，機電器具要嚴避免雨淋，導線要妥善管理，開關箱須設立防雨罩及接地線。應對現場合有動力及照明線路、供配電電器設施進行一次全方面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣減少以及跑漏電等問題，必須及時更換。倉庫要防水防雨，配電箱、露天電動設備要有防雨罩。九、雨季施工安全、質量、文明及環保施工方法1、安全施工確保方法（1）雨季施工前，施工單位應做好防洪排澇準備，組織防洪物資、設備、防護用品進場。

（2）雨季施工前，施工單位應對施工場地、在建工程、材料堆放場、設備寄存場、運輸便道等的防洪設施進行檢查、加固，疏通排水溝渠。對有可能被洪水沉沒的臨時房屋、設備、物資應采用搬遷方法。

（3）雨季施工時，作業場合的腳手架、跳板、橋梁、墩臺等作業面應采用防滑方法；場內機動車輛行駛時應減速防滑，靠近基坑邊沿卸料時應設立止擋。

（4）強風、大雨前后，施工單位應對臨時房屋等工程設施進行檢查，發現滑坡、坍方、傾斜、變形、漏雨等危險狀況時，必須及時組織搶修、防護和加固。

（5）暴雨前后，施工單位必須對鋼塔架、大型設備、高大腳手架、支（拱）架等的避雷裝置與機電設備進行檢查、測試和整修，應使其不受潮、不漏電、接地電阻值符合國家現行《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46）的規定。

（6）雷雨天氣，嚴禁從事露天鋼構造、鋼腳手架、鋼支（拱）架、鋼模板等的安裝、拆除及焊接作業。

（7）雷雨天氣，作業人員不應在大樹、施工機械下停留，不應靠近電線桿、鐵塔、架空線路以及避雷裝置接地導線。2、質量確保方法（1）臨時設施根據地形合理布置場地排水系統，確保水流暢通，不積水。鋼筋加工寄存場搭設防雨棚，以免鋼筋被雨淋而生銹。提高施工便道質量及技術原則，并加強維修，確保雨季交暢通通。防汛、防雨材料及用品、抽排水設備充足，并自備電源確保供電。工程材料要采用防雨方法，放入棚內或屋內，墊高碼放整潔。對現場臨時設施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等進行全方面檢查。雨后檢查模板及鋼筋上與否有泥水，如有，立刻去除。（2）在雨季施工時，施工現場及時排除積水，加強對支架、腳手架的檢查，避免傾倒和坍塌。在基坑周邊設立截水溝，將水引至施工場地外農田內，對處在洪水可能沉沒地帶的機械設備、材料等做好防備方法，施工人員做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業的工程，根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨暫停施工。（3）雨季進行砼及圬工作業嚴格執行施工規范，拌和站及砂石料倉均設遮雨棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。（4）現場中、小型設備加防雨罩或搭防雨棚，機電設備安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采用可靠的固定方法；雨季前對現場設備作絕緣檢測。（5）對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采用遮雨、防潮方法，現場物資的寄存臺等均墊高，避免雨水浸泡。（6）加強對臨時施工便道維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。3、文明施工、環保方法（1）現場施工人員、安全員、技術人員在雨期來臨前對現場進行雨期安全檢查，發現問題及時解決，并在雨期施工期間定時檢查。

（2）施工現場設專人對現場進行清理工作，灑水、掃地，避免塵土飛揚，去除污泥、雨水，保持現場整潔。（3）棄渣場應及時平整，四周做好截水溝，并接入排水系統，避免雨水沖刷造成水土流失。

（4）施工污水應經沉淀后排出，沉淀池四周做好地表水截水溝，避免雨水蔓延至沉淀池造成污水排出污染環境。（5）設專人對生活區進行定時清理消毒，消亡四害，不吃腐爛變質的食物和污染的水，避免疾病蔓延。

十、雨季施工應急預案1、成立應急搶險救援組織機構

項目部成立應急搶險救援組織機構，按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則，項目經理部成立以項目經理為組長，分管副經理為副組長，各施工隊隊長及專職安全員為組員的緊急救援領導小組。詳見“緊急救援組織機構圖”。各架子隊成立搶險救援隊，選拔含有抗洪搶險施工經驗的人員組建救援搶險隊，配備必要的應急救援器材、設備，并定時組織演習，提高作業人員防災自救能力。搶險救援隊辦公室實施24小時值班，接到應急告知快速組織應急救援搶險隊趕到現場進行搶險救援。緊急救援組織機構圖總指揮(分部經理)總指揮(分部經理)副總指揮(分部副經理)副總指揮(分部副經理)安質環保部安質環保部信息新聞組善后解決組后勤保障組醫療救護組治安管理組搶險救援組信息新聞組善后解決組后勤保障組醫療救護組治安管理組搶險救援組2、事故報告程序

一旦災害發生時，事故發現第一人立刻報告領導小組辦公室，時撥打120急救車進行人員救助。雨季施工領導小組接到報告后，應在第一時間趕赴現場，理解和掌握水澇狀況，擬定現場解決方案，開展救援和維護現場次序等工作。規定全部人員服從統一指揮，快速反映，立刻行動，由組長負責全方面協調指揮；副組長負責救災、傷員解決及控制事態的發展。3、事