把鐵路修到拉薩去拉薩，西藏自治區(qū)首府，一座具有1300年歷史的古域，位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉薩”在藏文中為“圣地”或“佛地”之意，長(zhǎng)期以來(lái)就是西藏政治、文化、經(jīng)濟(jì)、宗教的中心。金碧輝煌、雄偉壯麗的布達(dá)拉宮，是至高無(wú)上政教合一政權(quán)的象征。

西藏自治區(qū)地處祖國(guó)西南邊陲的青藏高原，面積122萬(wàn)平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱(chēng)。

西藏自治區(qū)是當(dāng)時(shí)我國(guó)唯一不通鐵路的省級(jí)行政區(qū)。交通運(yùn)輸設(shè)施的落后，已經(jīng)嚴(yán)重制約了這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，使之成為我國(guó)主要的貧困地區(qū)之一。隨著西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施，運(yùn)往西藏的物資大幅度增加，西藏原有的以青藏公路為主體的運(yùn)輸通道無(wú)論從運(yùn)能、運(yùn)量上，還是從運(yùn)輸?shù)目旖荨⒎奖闵希歼h(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。建設(shè)青藏鐵路，是克服目前的交通“瓶頸”，加快青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，西部大開(kāi)發(fā)的客觀需要，修建青藏鐵路已是勢(shì)在必行。

青藏高原還是我國(guó)的“江河源”，是長(zhǎng)江黃河的發(fā)源地。在青藏高原這種原始、獨(dú)特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米，經(jīng)過(guò)海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量?jī)H為平原地區(qū)的一半。專(zhuān)家稱(chēng)，青藏鐵路的開(kāi)通將進(jìn)一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“出國(guó)容易進(jìn)藏難”的歷史將一去不復(fù)返，鐵路運(yùn)輸將大大降低進(jìn)出藏客運(yùn)和貨運(yùn)的成本。

美國(guó)現(xiàn)代火車(chē)旅行家保羅·泰魯在《游歷中國(guó)》一書(shū)中寫(xiě)道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。”

西藏自治區(qū)當(dāng)雄縣一戶牧民的帳房前，16歲的藏族姑娘群桑卓瑪笑著對(duì)記者說(shuō)：“等火車(chē)通了，我們家燒火做飯就可以不用牛糞了。”

在茫茫的青藏高原，寒冷的冬季占去了一年的大部分時(shí)間。在漫長(zhǎng)的8個(gè)月時(shí)間里，由于煤炭資源缺乏，牛糞是高原上牧民的主要燃料。然而，牛糞的長(zhǎng)期大量燃燒，剝奪了草原的理想肥料。

青藏鐵路開(kāi)通后，75％的進(jìn)出藏物資將由鐵路承擔(dān)，從而改變以往公路運(yùn)輸運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)高、損耗大的缺點(diǎn)。在世代居住于青藏高原的藏族群眾看來(lái)，這條神奇的鐵路不僅能夠把高原上稀缺的煤運(yùn)進(jìn)來(lái)，把皮貨運(yùn)出去，興許有一天，世代放牧為生的牧民們，還能坐火車(chē)去看看外面，他們與世界的距離將被拉近。高原“天路”全線通車(chē)2006年7月1日，一個(gè)注定要被寫(xiě)入歷史的日子。這一天，西藏不通旅客列車(chē)的歷史被改寫(xiě)。1日，青藏鐵路慶典“青1”和“藏2”分別從格爾木和拉薩出發(fā)，火車(chē)第一次駛上了青藏鐵路。2日零時(shí)13分，從拉薩開(kāi)往蘭州的青藏鐵路“藏2”次旅客列車(chē)在經(jīng)過(guò)13小時(shí)01分鐘的旅行后，安全抵達(dá)格爾木。這標(biāo)志著世界海拔最高、線路里程最長(zhǎng)的高原鐵路——青藏鐵路全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

械鑿妖嬈巍峨媒（xiè）（yāo）（ráo）（妖嬈）（機(jī)械）生字學(xué)習(xí)（méi）（wēi）（傳媒）（é）（záo）（開(kāi)鑿）（巍峨）猙獰逞扯薪效寢（chěng）（zhēng）（níng）（猙獰）（逞兇）（qǐn）（xīn）（杯水車(chē)薪）（廢寢忘食）（xiào）（chě）（撕扯）（效率）提綱：1、建設(shè)者們?cè)谛掼F路中遇到了什么樣的困難？2、這些困難給他們?cè)斐闪耸裁从绊懞秃蠊?、他們是如何克服這些困難的？

生命受到嚴(yán)重威脅！多么可怕的難關(guān)！但是，筑路大軍硬是讓攔路虎一次次低下了高傲的頭。這是一批什么樣的建設(shè)者？生命受到嚴(yán)重威脅！多么可怕的難關(guān)！但是，筑路大軍硬是讓攔路虎一次次低下了高傲的頭。這是一批什么樣的建設(shè)者？

勇敢的，堅(jiān)強(qiáng)的，智慧的，不怕苦不怕累的……青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷地向前，向前，拉薩已經(jīng)遙遙在望……

這條神奇的天路已于2006年7月1日9:00全線通車(chē)。它就是由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的青藏鐵路，全長(zhǎng)1956公里。7月1日，青藏鐵路全線通車(chē)。這是從格爾木出發(fā)的“青1”次列車(chē)穿越風(fēng)火山。

2006年