監(jiān)理實(shí)施細(xì)則工程名稱：實(shí)施階段：監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：xxxxxxxxxx有限公司年月電梯安裝工程監(jiān)理細(xì)則專業(yè)工程特點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行必須安全可靠，確保人員使用安全。1.1設(shè)計(jì)概況（按設(shè)計(jì)規(guī)定及設(shè)備選型）1、工程項(xiàng)目概況吳興區(qū)行政辦公綜合樓工程位于吳興區(qū)吳興大道以北,經(jīng)五路以西。本工程地下一層，架空層一層，地上十二層，地上建筑面積32768M2，地下部分建筑面積3305M2，±0.000相稱于黃海高程7.800M。工程等級為二級,耐火等級上部為二級,地下室為一級，屬二類高層公共建筑。本工程地下室防火等級為Ⅱ級，屋面防火等級為Ⅱ級；防空地下室抗力等級為甲類5級，工程類型為一等人員掩蔽所，防空地下室防護(hù)單元建筑面積為2460M2。工程名稱：吳興區(qū)行政辦公綜合樓建設(shè)單位：吳興東成建設(shè)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：浙江天和建筑設(shè)計(jì)有限公司察單位勘：核工業(yè)湖州工程勘察院監(jiān)理單位：浙江東南建設(shè)管理有限公司工程規(guī)模：乘客電梯4臺，2臺消防電梯。其中：大樓有客梯4臺，載重1000kg，速度1.5m/s；1.2專業(yè)工程施工難點(diǎn)機(jī)房機(jī)械設(shè)備和井道機(jī)械設(shè)備的安裝特別是機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝中曳引機(jī)的安裝及井道機(jī)械設(shè)備安裝中限速器的安裝。1.3常見的質(zhì)量問題1.3.1電梯專業(yè)安裝單位與土建施工單位，設(shè)備安裝單位之間缺少交接驗(yàn)收。1.3.2導(dǎo)軌支架松動(dòng)，固定不牢固。1.3.3廳門地坎低于最后地面高度。1.3.4電氣設(shè)備的金屬外殼接地不可靠、不規(guī)范。1.3.5電梯的隨行電纜綁扎不牢固，不規(guī)范。1.3.6采用微機(jī)控制的電梯機(jī)房未充足考慮機(jī)房的通風(fēng)降溫方法。1.4擬重點(diǎn)控制方面1.4.1進(jìn)場電梯設(shè)備的驗(yàn)收、控制1.4.2土建交接驗(yàn)收、控制1.4.3專業(yè)安裝單位及安裝人員的資質(zhì)審核1.4.4調(diào)試運(yùn)行的監(jiān)控2編制根據(jù)2.1已同意的監(jiān)理規(guī)劃2.2已同意的施工組織設(shè)計(jì)2.3電梯安裝工程有關(guān)的原則，設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和技術(shù)資料（電梯安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50310-）監(jiān)理工作流程（見附錄）監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目的值4.1質(zhì)量控制的要點(diǎn)及目的值4.1.1進(jìn)場設(shè)備和土建交接檢查4.1.1.1進(jìn)場設(shè)備必須涉及：土建布置圖，產(chǎn)品出廠合格證，門鎖裝置，限速器，安全鉗及緩沖器的形式實(shí)驗(yàn)證書復(fù)印件，安裝、使用維護(hù)證明書，動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。4.1.1.2土建交換檢查必須涉及下列幾個(gè)方面1機(jī)房（如果有）內(nèi)部，井道土建（鋼架）構(gòu)造及布置必須符合電梯土建布置圖的規(guī)定。機(jī)房應(yīng)通風(fēng)，建筑物抽出的陳腐空氣不得排入機(jī)房內(nèi)。2主電源開關(guān)的容量、設(shè)立位置必須符合規(guī)范規(guī)定，電源零線和地線應(yīng)分開。接地電阻不應(yīng)不不大于4歐。電梯井道底坑，安全門設(shè)立必須符合規(guī)范規(guī)定。普通安全門高不不大于1.8m，寬不不大于350mm，且門要裝鎖，且能夠從井道內(nèi)打開。電梯安裝時(shí)全部的層門預(yù)留孔必須設(shè)立有高度不不大于1.2m的安全保護(hù)圍封，并應(yīng)確保有足夠的強(qiáng)度。井道尺寸偏差為：當(dāng)電梯運(yùn)行高度H≤30m時(shí)為0~+25mm。30m<H≤60m時(shí)為0~+35mm，60<H≤90m時(shí)為0~+50mm，H>90m時(shí)符合土建布置圖規(guī)定。底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏來保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。每層樓面應(yīng)有水平面基準(zhǔn)線。4.1.2導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝4.1.2.1用混凝土灌注的導(dǎo)軌支架若有松動(dòng)的，要剔出來，重新灌注，不可在原有的基礎(chǔ)上修補(bǔ)。4.1.2.2用膨脹螺栓固定的導(dǎo)軌支架若松動(dòng)，要向上或下變化導(dǎo)軌支架的位置，重新打膨脹螺栓進(jìn)行安裝。4.1.2.3焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。不可在調(diào)節(jié)軌道后再補(bǔ)焊，以防影響高速精度。4.1.2.4組合式導(dǎo)軌支架在導(dǎo)軌調(diào)節(jié)完畢后，須將其連接部分點(diǎn)焊，以防移位。4.1.2.5固定導(dǎo)軌用的壓道板、緊固螺栓一定要和導(dǎo)軌配套使用。不允許采用焊接的辦法或直接用螺栓固定（不用壓道板）的辦法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上。4.1.2.6調(diào)節(jié)導(dǎo)軌時(shí)，為了確保調(diào)節(jié)精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)立測量點(diǎn)。4.1.2.7冬季不適宜用混凝土灌注導(dǎo)軌支架的辦法安裝導(dǎo)軌支架。在磚構(gòu)造井壁剔鑿導(dǎo)軌支架孔洞時(shí)，要注意不可破壞墻體。4.1.2.8與電梯安裝有關(guān)的預(yù)埋鐵、金屬構(gòu)件及其焊口，均應(yīng)做好去除焊藥、除銹防腐工作，不得遺漏。4.1.2.9電梯導(dǎo)軌嚴(yán)禁焊接，不允許用汽焊切割。4.1.3轎廂安裝4.1.3.1當(dāng)轎廂1.1m下列部位使用玻璃轎壁時(shí)，必須安裝扶手，扶手高度為0.9~1.1m，且扶手應(yīng)獨(dú)立固定，與玻璃無關(guān)。4.1.3.2轎廂安裝過程必須符合下列幾點(diǎn)1安裝立柱時(shí)應(yīng)使其自然垂直，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，要在上、下梁和立柱間加墊片，進(jìn)行調(diào)節(jié)，不可強(qiáng)行安裝。2轎廂底盤調(diào)節(jié)水平后，轎廂底盤與底盤之間，底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴(yán)密，若有縫隙要用墊片墊實(shí)，不可使斜拉桿過分受力。斜拉桿一定要上雙螺母擰緊，轎廂各連接螺栓必須緊固、墊圈齊全。4吊轎廂用的吊索鋼絲繩與鋼絲繩扎頭規(guī)格必須互相匹配，軋頭壓板應(yīng)裝在鋼絲繩受力的一邊，對16mm下列的鋼絲繩，所使用的鋼絲繩軋頭應(yīng)不少于3只，被夾繩的長度應(yīng)不不大于鋼絲繩直徑的15倍，且最短不不大于300mm，每個(gè)軋頭間的間距應(yīng)不不大于鋼絲繩直徑的6倍，并且只準(zhǔn)將兩根相似規(guī)格的鋼絲繩用軋頭軋住；嚴(yán)禁3根或不同規(guī)格的鋼絲繩用軋頭軋?jiān)谝黄稹?在轎廂對重全部裝好，并用曳引鋼絲繩掛在曳引輪上,將要拆除上端所架設(shè)的支撐轎廂的橫梁和對重的支撐之前，一定要先將限速器、限速器鋼絲繩、張緊裝置、安全鉗拉桿、安全鉗開關(guān)等裝置安裝完畢，才干拆除支承橫梁，這樣做，萬一出現(xiàn)電梯失控打滑現(xiàn)象時(shí)，安全鉗起作用將轎廂軋住在導(dǎo)軌上，而不發(fā)生附落的危險(xiǎn)。6在安裝轎廂過程中，如需將轎廂整體吊起后用倒鏈懸空或停滯較長時(shí)期，這是很不安全的。對的的做法是用兩根鋼絲繩作保險(xiǎn)用，這種鋼絲繩應(yīng)做有繩頭，使用時(shí)配以卸扣，使轎廂重量完全由兩根保險(xiǎn)鋼絲繩承載，這時(shí)應(yīng)松去倒鏈的鏈條，使倒鏈完全呈現(xiàn)不承當(dāng)荷載的狀態(tài)。4.1.4門系統(tǒng)安裝4.1.4.1層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0~3mm，且最大距離嚴(yán)禁超出35mm。4.1.4.2層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置動(dòng)作必須正常。4.1.4.3層門鎖鉤必須動(dòng)作靈活，在廂內(nèi)檢查，鎖緊元件的最小齒合長度為7mm。4.1.4.4層門地坎應(yīng)高出裝修地面2~5mm。門扇四周的間隙乘客電梯不應(yīng)不不大于6mm，載貨電梯不應(yīng)不不大于8mm。4.1.4.5全部焊接連接和膨脹螺栓固定的部件要牢固可靠，墻上不準(zhǔn)用膨脹螺栓固定。4.1.5驅(qū)動(dòng)主機(jī)4.1.5.1曳引機(jī)承重鋼梁的兩端必須放于井道承重梁或墻上。承重鋼梁端應(yīng)超出墻中心20mm，伸入墻內(nèi)長度最少要確保75mm。4.1.5.2承重鋼梁水平誤差不超出1/1000，橫向水平誤差不大于0.5mm，距中心線誤差不大于6mm，互相水平誤差不大于1mm。4.1.5.3通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)立高度不不大于50mm的臺緣。4.1.6對重安裝4.1.6.1上、下導(dǎo)靴應(yīng)在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭現(xiàn)象4.1.6.2對重（平衡）塊應(yīng)可靠固定。4.1.7安全部件以及懸掛裝置、隨行電纜、賠償裝置4.1.7.1檢查限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好，且無拆動(dòng)痕跡。當(dāng)安全鉗子可調(diào)節(jié)時(shí)，整定封記應(yīng)完好，且無拆動(dòng)痕跡。4.1.7.2限速器張緊裝置及鋼帶張緊裝置的安全開關(guān)，賠償裝置導(dǎo)軌上、下端的限位開關(guān)固定必須可靠。4.1.7.3以上安全開關(guān)及限位開關(guān)的安裝位置必須對的，以確保在下列狀況時(shí)開關(guān)可靠動(dòng)作，并使電梯立刻停止運(yùn)行。選層器鋼帶折斷、松弛造成緊輪下落不不大于50mm時(shí)。限速繩張緊裝置下落不不大于50mm時(shí)。賠償輪在非正常位置時(shí)。4.1.7.4安全開關(guān)、限位開關(guān)在其動(dòng)作時(shí)，不能造成本身的損壞或接點(diǎn)接地、短路等現(xiàn)象。4.1.7.5賠償（鏈）、限速繩、鋼帶、曳引繩、隨行電纜及其它運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)行中嚴(yán)禁與其它任何部件碰撞或磨擦。井道內(nèi)的對重裝置、轎廂地坎及門滑道的端部與井壁的安全距離嚴(yán)禁不大于20mm。4.1.7.6限速繩張緊裝置、鋼帶張緊裝置應(yīng)有足夠的重量，以確保將鋼絲繩或鋼帶拉直，避免誤動(dòng)作，限速繩張緊裝置的重量不應(yīng)不大于30kg，鋼帶張緊裝置的重量視鋼帶狀況而定，以能使鋼帶繃直為宜（不要過重，以防損傷鋼帶）。緩沖器的安裝允許偏差以下：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差規(guī)定（mm）檢查辦法1緩沖中心距轎廂（或?qū)χ兀┳舶逯行摹?0吊線、尺量檢查2兩個(gè)緩沖器頂面（構(gòu)成一套時(shí)）應(yīng)在同一水平面上≤2尺量檢查3緩沖器頂面水平度4s/1000尺量檢查4緩沖器活塞柱垂直度0.5%吊線、尺量檢查4.1.7.7繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。4.1.7.8鋼絲繩安裝必須符合下列規(guī)定斷繩時(shí)不可使用電氣焊，以免破壞鋼絲繩強(qiáng)度。在作繩頭需去掉麻芯時(shí)，應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。斷繩時(shí)應(yīng)注意扣除鋼絲繩懸掛轎廂和對重自重負(fù)荷會使鋼繩產(chǎn)生伸長，這與鋼繩的彈性系數(shù)、鋼絲的截面之和、鋼繩長度和鋼繩所受載荷有關(guān)，普通可按伸長量為鋼繩總長度的2‰~4‰計(jì)算。安裝懸掛鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。曳引鋼絲繩應(yīng)在曳引機(jī)座上平面處用黃漆在鋼繩四周作出平層標(biāo)記，用編碼法精確的表達(dá)出轎廂在各層的平層位置。曳引鋼繩嚴(yán)禁涂潤滑油。4.1.8電氣裝置安裝4.1.8.1全部電氣設(shè)備及導(dǎo)管，線槽的外露的可導(dǎo)電部分均可靠接地（PE）接地支線應(yīng)分別連接，至接地干線上，不得互相連接后再接地。4.1.8.2導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間絕緣電阻必須不不大于1000歐/伏，且其值不得不大于動(dòng)力線路和電氣安全裝置電路：0.5兆歐。其它電路（控制、照明、型號等）：0.25兆歐。4.1.8.3機(jī)房的配電、控制屏、柜、盤的安裝應(yīng)布局合理，橫豎端正，整潔美觀。4.1.8.3電線管、槽安裝應(yīng)牢固。無損傷，布局走向合理，出線口精確，槽蓋齊全平整，與箱、盒及設(shè)備連接對的。4.1.8.4電氣裝置的附屬構(gòu)架，電線管、槽等非帶電金屬部分的防腐解決應(yīng)涂漆均勻、無遺漏。4.1.9整機(jī)安裝驗(yàn)收4.1.9.1安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，必須含有下列保護(hù)裝置，且安全開關(guān)必須動(dòng)作可靠。斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置短路、過載保護(hù)裝置限速器安全鉗緩沖器門鎖裝置上、下極根開關(guān)轎頂、機(jī)房（如果有），滑輪間（如果有），底坑停止裝置。4.1.9.2限速器安全鉗必須進(jìn)行聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，并符合規(guī)范規(guī)定4.1.9.3層門與轎門的實(shí)驗(yàn)必須符合下列規(guī)范每層層門必須能夠用三角鑰匙正常啟動(dòng)。當(dāng)任一層門或轎門非正常打開時(shí)，電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)進(jìn)行。4.1.9.4電梯調(diào)試時(shí)應(yīng)注意下列問題電梯的調(diào)試工作應(yīng)按照產(chǎn)品圖紙、調(diào)試闡明及有關(guān)資料的規(guī)定進(jìn)行。調(diào)試中不可隨意更改或盲目調(diào)節(jié)元件，以免造成意外損失。接觸器、繼電器的質(zhì)量不良將會造成電梯運(yùn)行故障。為確保吸合接觸良好和斷電釋放可靠，其觸頭應(yīng)用銀合金制成，鐵芯接觸面不得有油污，斷電不應(yīng)有剩磁，當(dāng)短路環(huán)短裂或鐵芯接觸不良時(shí)將會產(chǎn)生明顯的噪聲和振動(dòng)。如電梯運(yùn)行抖動(dòng)現(xiàn)象與機(jī)械系統(tǒng)無關(guān)時(shí)，應(yīng)注意檢查測速發(fā)電機(jī)的電樞與否有斷路或短路、接線與否松動(dòng)、繞組有無斷線等現(xiàn)象。當(dāng)電梯采用微機(jī)控制時(shí)，必須注意線路板上有些電子元器件易受靜電擊穿損壞。不能用手隨便接觸這些電子元器件，當(dāng)需取放線路板時(shí)，首先使身體接觸接地金屬導(dǎo)體進(jìn)行放電。取下的線路板應(yīng)放在導(dǎo)電乙烯膜、鋁箔或白鐵板等可導(dǎo)電的材料上，在寄存線路板時(shí)亦應(yīng)如此，避免電子器件靜電擊穿損壞。電梯的脈沖線路、光電線路、傳感器及有關(guān)接口線路等，均需按規(guī)定使用金屬屏蔽線，并做好接地解決，避免干擾信號發(fā)生。如有光纖電纜線路時(shí)，要注意光纖電纜比普通導(dǎo)線脆弱，不能踩踏或大力拉伸；彎曲半徑應(yīng)不不大于15mm；如光纖電纜較長時(shí)，可盤一種直徑約200mm的圈，再用絕緣帶固定；在線槽內(nèi)敷設(shè)的光纖電纜要加強(qiáng)保護(hù)，在控制柜柜內(nèi)可用絕緣帶或電纜卡子固定。在電梯調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)的全過程中，每項(xiàng)工作均應(yīng)按規(guī)定填寫測試統(tǒng)計(jì)或調(diào)試報(bào)告。電梯的調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)工作是電梯安裝的最后一道工序。在調(diào)試中發(fā)現(xiàn)電梯的某設(shè)備或某零部件不合格，應(yīng)及時(shí)找制造廠更換；如屬安裝調(diào)試不合格則應(yīng)重新予以認(rèn)真調(diào)試，直到合格為止。4.2進(jìn)度控制的要點(diǎn)及目的值4.2.1進(jìn)度控制的目的值：必須滿足合同工期的規(guī)定，并與其它專業(yè)工種做好搭接配合工作。4.2.2進(jìn)度控制的要點(diǎn)督促承包單位編制分進(jìn)度計(jì)劃，并審批實(shí)施。檢查承包單位的進(jìn)度實(shí)施狀況，定時(shí)與進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行比較規(guī)定施工單位及時(shí)調(diào)節(jié)計(jì)劃，增加人、材、機(jī)等方面的投入。督促承包單位按計(jì)劃規(guī)定完畢各分項(xiàng)工作，做好各專業(yè)工種間的搭接流水作業(yè)投資控制的要點(diǎn)及目的值4.3.1投資控制的目的值：使電梯分部的造價(jià)在合同商定的范疇內(nèi)。4.3.2投資控制的要素按合同及有關(guān)文獻(xiàn)的規(guī)定審核工程預(yù)決算。公正、合理、及時(shí)地解決工程變更引發(fā)的費(fèi)用索賠事項(xiàng)。及時(shí)審核、簽付工程款支付證明。審核工程決算報(bào)告。監(jiān)理工作的辦法與方法。5.1質(zhì)量控制的辦法和方法5.1.1質(zhì)量控制的事前控制5.1.1.1建設(shè)工程所用電梯，必須是國家頒發(fā)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品。國家明令裁減的電梯產(chǎn)品不得安裝使用。國外進(jìn)口的電梯還必須有商檢合格證明方可進(jìn)場安裝。監(jiān)理工程師應(yīng)核查下列產(chǎn)品的生產(chǎn)合格證：電梯曳引裝置導(dǎo)軌轎廂、導(dǎo)靴、門窗電氣裝置（電纜及設(shè)備）電氣保護(hù)裝置（配件及設(shè)備）5.1.1.2嚴(yán)格對安裝公司進(jìn)行資質(zhì)審核電梯安裝公司實(shí)施總、分包應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，總包單位應(yīng)對分包單位工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，分包單位對分包的工程質(zhì)量向總包單位負(fù)責(zé)。安裝公司必須持有國家頒發(fā)的電梯安裝許可證。外國及香港、澳門、臺灣地區(qū)的電梯安裝公司應(yīng)持有建設(shè)廳核發(fā)的《建筑公司承包工程許可證》。安裝公司還應(yīng)持有電梯安裝營業(yè)執(zhí)照，嚴(yán)格按規(guī)定營業(yè)范疇承攬工程。安裝公司必須有健全的質(zhì)量確保體系和質(zhì)量責(zé)任制，并對安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。單位工程的電梯安裝現(xiàn)場必須含有下列條件：安裝現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量全方面負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)制訂施工組織、管理方法。必須設(shè)有電氣和機(jī)械工程師擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，并熟悉電梯的技術(shù)性能和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，對電梯安裝負(fù)直接責(zé)任。施工現(xiàn)場工長及技術(shù)管理人員應(yīng)有助理工程師以上的技術(shù)職務(wù)，并有五年以上的安裝經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。電梯安裝工長和質(zhì)量檢查員應(yīng)有主管部門頒發(fā)的崗位合格證。電梯安裝工人必須通過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。有確保質(zhì)量的規(guī)章制度、質(zhì)量責(zé)任制、安裝操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)范原則。必須有專職質(zhì)量檢查人員、檢查測試手段及調(diào)試儀器，并按有關(guān)規(guī)定經(jīng)法定計(jì)量部門檢定。電梯安裝單位必須建立資料管理制度，安裝中填寫多個(gè)原始安裝測試統(tǒng)計(jì)，確保資料齊全、精確、有效。5.1.1.3電梯設(shè)備開箱檢查其外形、外觀應(yīng)與圖紙相符，完好無變形，無損壞；零部件規(guī)格符合圖紙規(guī)定，數(shù)量齊全。各傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部分活動(dòng)靈活，功效可靠。5.1.1.4必要時(shí)應(yīng)根據(jù)條件對設(shè)備進(jìn)行預(yù)配檢查，如電梯與配重的導(dǎo)軌等，通過預(yù)裝配做好調(diào)節(jié)，以確保安裝質(zhì)量。5.1.2電梯安裝的事中控制5.1.2.1以基準(zhǔn)線垂線為準(zhǔn)，復(fù)核電梯機(jī)房、井道的尺寸。電梯安裝普通要設(shè)立十條基準(zhǔn)垂線（轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線四根、對重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線四根，廳門地坎基準(zhǔn)線二根）。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線，確認(rèn)無位移，與其它物體不接觸后，方可作業(yè)。基準(zhǔn)線尺寸必須符合圖紙規(guī)定，各線偏差不應(yīng)不不大于0.3mm。梯井墻面的寬度、深度（進(jìn)深）、垂直度應(yīng)符合施工規(guī)定。5.1.2.2檢查曳引裝置的組裝蝸輪減速器的油位及油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定。各部軸承油位及油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定。油標(biāo)齊全，油量充足。凡機(jī)房內(nèi)通井道的孔，要避免漏油、漏水、在孔四周筑高75mm以上，寬度適宜的臺階。鋼絲繩與機(jī)房樓板孔洞每邊的間隙應(yīng)為25~50mm。限速器繩索至導(dǎo)軌的距離（兩個(gè)防線）的偏差均應(yīng)不超出±5mm。繩索在電梯正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及繩鉗。5.1.2.3檢查導(dǎo)軌的安裝每根導(dǎo)軌最少有兩個(gè)導(dǎo)軌架，其間距不應(yīng)不不大于2.5mm。導(dǎo)軌架的水平度誤差不應(yīng)超出5mm（超差過大，將影響導(dǎo)軌垂直、跨距、接頭等尺寸）。直埋式導(dǎo)軌架的埋入深度不不大于120mm，地角螺栓的埋入深度不應(yīng)不大于120mm。導(dǎo)軌架與墻面間允許增加等于導(dǎo)軌寬度的方型金屬墊板以調(diào)節(jié)高度。墊板厚度超出10mm時(shí)，應(yīng)與導(dǎo)軌架焊接，焊接導(dǎo)軌架時(shí)，應(yīng)雙面焊牢。導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)用焊接或螺栓連接。電梯撞頂與蹲底時(shí)，各導(dǎo)靴均不應(yīng)越出導(dǎo)軌。5.1.2.4檢查轎廂、層門組裝轎廂底盤平面的不水平度不超出2/1000。反繩輪與轎廂架上梁間的間隙互相的差值不應(yīng)超出1mm反繩輪的不垂直度不應(yīng)超出0.5mm。門扇跳動(dòng)（振動(dòng)）要小，無噪聲。5.1.2.5檢查電氣裝置安裝電線槽內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線的總面積（涉及絕緣層）不應(yīng)超出槽內(nèi)凈面積的60%；電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積（涉及絕緣層）不應(yīng)超出管內(nèi)凈面積的40%。導(dǎo)線要標(biāo)號，兩端要注明接線編號。機(jī)房控制柜（屏）的安裝位置距墻600~700mm，且遠(yuǎn)離門或窗，避免雨水侵入。電源總開關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房入口處，距地面高1.3~1.5m墻上。檢查控制屏上元器件安裝及標(biāo)志，涉及標(biāo)志名稱或代號，檢查多個(gè)保險(xiǎn)、接觸器、繼電器使其符合電梯工作規(guī)定，檢查選型和工作狀態(tài)。機(jī)組、控制柜、井道、轎廂、廳門等應(yīng)接地或接零，超出50m應(yīng)重復(fù)接地，接地電阻<4歐。轎頂和底坑或轎底需設(shè)電源插座和檢視用燈，還應(yīng)有220V電線插座供檢修測試用。檢查整機(jī)系統(tǒng)安全設(shè)施（見下表）下列部分有一項(xiàng)次不合格則視為“整機(jī)性能實(shí)驗(yàn)與檢測”不合格。整機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)與檢測規(guī)定檢查項(xiàng)目技術(shù)規(guī)定1供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置控制屏上要安裝錯(cuò)相保護(hù)器2超速保護(hù)裝置瞞速下行檢測限速器安全鉗3撞底緩沖裝置緩沖器功效可靠4超越上下極限工作位置時(shí)的保護(hù)設(shè)施切斷控制電路，切斷主電源5廳門與轎門聯(lián)鎖裝置檢查聯(lián)鎖裝置的可靠性6井道底坑有通道時(shí)的保護(hù)方法對重應(yīng)有避免超速或有繩斷下落的裝置7停電或故障時(shí)，轎廂慢速移動(dòng)的方法檢查裝置和其功效8安全窗及電氣限位開關(guān)安全窗在轎內(nèi)不能打開，在轎頂能夠打開，安全窗啟動(dòng)時(shí)應(yīng)切斷控制回路5.1.2.6.對試運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)測（見下表）對試運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)測實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)辦法技術(shù)規(guī)定1靜載實(shí)驗(yàn)將轎廂位于底層，陸續(xù)平穩(wěn)地加入載荷，乘客電梯和額定載荷不不不大于kg的載貨電梯，以額定載重量的200%，其它多個(gè)電梯以額定起重量的150%，歷時(shí)10min實(shí)驗(yàn)中各承重構(gòu)件應(yīng)無損壞，曳引繩在槽內(nèi)應(yīng)無滑移，制動(dòng)器應(yīng)可靠的剎緊2運(yùn)行實(shí)驗(yàn)轎廂內(nèi)應(yīng)分別載以空載、額定重量的50%，額定重量的100%，在通電持續(xù)率40%的狀況下，往復(fù)升降各自歷時(shí)1.5h電梯啟動(dòng)、運(yùn)行和停止時(shí)，轎廂內(nèi)應(yīng)無激烈的振動(dòng)和沖擊制動(dòng)器的動(dòng)作可靠，運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器閘瓦不應(yīng)與制動(dòng)輪磨擦，制動(dòng)器線圈溫升不應(yīng)超出60度，減速器油的溫升