陜西省寶雞市金臺(tái)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．該過程的v－t圖象如圖所示，g取10m/s2．下列說法中正確的是：A.小球所受重力和阻力之比為10∶1B.小球上升過程與下落過程所用時(shí)間之比為2∶3C.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為D.小球下落過程中，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)2、如圖所示，扶手電梯與地面的夾角為30°，質(zhì)量為m的人站在電梯上．當(dāng)電梯斜向上作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)電梯的壓力是他體重的1.2倍．那么，關(guān)于電梯的加速度a的大小和人與電梯梯級(jí)表面間的靜摩擦力f的大小，正確的是（）A.， B.，C.， D.，3、一物體從斜面頂端由靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過斜面中點(diǎn)時(shí)速度為2m/s，則物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為（）A.6m/sB.4m/sC.2.82m/sD.22m/s4、下列說法中正確的是（）A.加速度大的物體速度變化大 B.靜摩擦力一定對(duì)物體運(yùn)動(dòng)起阻礙作用C.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng) D.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)5、牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出動(dòng)力學(xué)的一條基本規(guī)律——牛頓第一定律．下列說法正確的是A.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是沒有事實(shí)依據(jù)的憑空想象的實(shí)驗(yàn)B.伽利略以事實(shí)為依據(jù)，通過假設(shè)、推理得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.笛卡爾指出：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)D.牛頓第一定律與牛頓第二定律一樣，都可通過實(shí)驗(yàn)直接檢驗(yàn)6、國(guó)產(chǎn)殲—15艦載機(jī)以65m/s的速度降落在靜止的“遼寧號(hào)”航母水平甲板上，機(jī)尾掛鉤精準(zhǔn)鉤住阻攔索．在阻攔索的拉力幫助下，經(jīng)歷2.5s速度減小為零．若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)不能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的A.位移 B.加速度C.平均速度 D.受到的阻力7、關(guān)于加利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn)(外推法研究自由落體運(yùn)動(dòng)的示意圖a和理想斜面實(shí)驗(yàn)的示意圖b),下面說法正確的是A.伽利略在圖(a)中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)B.伽利略在圖(b)中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來C.伽利略從圖(a)中得出:自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.伽利略從圖(b)中得出:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因8、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A、B置于傾角為θ＝30°的光滑斜面上，小球A、B之間通過一段壓縮的輕彈簧連接，小球A通過細(xì)線系在斜面體的擋板M上，小球B與擋板N接觸，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說法正確的是（）A.小球B與擋板N之間無擠壓B.剪斷細(xì)線的瞬間小球B的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間小球A可能仍保持靜止?fàn)顟B(tài)D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化9、物體A、B的x-t圖像如圖所示，由圖可知（）A.兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B晚3s才開始運(yùn)動(dòng)B.從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且vA>vBC.在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇D.5s內(nèi)A、B的平均速度不相等10、甲、乙兩車平直公路上同向行駛，其圖象如圖所示。已知兩車在3s時(shí)并排行駛，則（）A.甲車的加速度大小為5m/s2B.乙車的加速度大小為5m/s2C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是1sD.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m11、從地面以30m/s的初速度豎直上拋一球，若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則小球運(yùn)動(dòng)到距地面25m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為()A.7s B.5sC.3s D.1s12、如圖在傾角為θ的斜面上，一木塊受平行于斜面向上、大小從零逐漸增大到mgsinθ的力F的作用，木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列對(duì)木塊受力分析的說法正確的是（）A.木塊受到的摩擦力方向不變 B.木塊受到的合外力逐漸增大C.木塊受到斜面的支持力不變 D.木塊受到的摩擦力不可能為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用電火花計(jì)時(shí)器打出的紙帶來測(cè)量本地重力加速度時(shí)，打出的紙帶如圖所示，測(cè)得圖中x1＝4.02cm，x2＝2.50cm，則：（1）電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為_____A．交流6V以下B．直流6V以下C．交流220VD．直流220V（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)重錘應(yīng)該是連接在紙帶的_____端（填“A端”或“B端”）（3）紙帶上1至9各點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn)，利用x1、x2可算出實(shí)驗(yàn)測(cè)得的重力加速度為g測(cè)＝_____（保留兩位有效數(shù)字）（4）當(dāng)?shù)貙?shí)際重力加速度值為g＝9.8m/s2，在操作無誤的前提下，產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的原因可能是_____．（只寫一個(gè)原因）14、在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車拖動(dòng)后面的紙帶，小車的加速度可由紙帶上打出的點(diǎn)計(jì)算出。（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足____________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力。（2）某一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖像法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與_______的圖像。（3）如圖（a）是甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a－F圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是_______。15、在利用如圖所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：⑴某小組的幾位同學(xué)在討論制定實(shí)驗(yàn)方案時(shí)分別提出以下幾點(diǎn)意見，你認(rèn)為不正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)中一定要測(cè)出加速度的具體數(shù)值B.實(shí)驗(yàn)中也可不測(cè)加速度的具體數(shù)值，只要測(cè)出不同情況下加速度的比值就行了C.若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)D.不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，所要測(cè)量的物理量都是3個(gè)⑵實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中使小車M做勻加速運(yùn)動(dòng)的力與小盤和砝碼總質(zhì)量m重力近似相等的條件是_____________。⑶在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要保持___________不變。⑷保持小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤及砝碼質(zhì)量，該組同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖所示。該圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是___________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，放在水平地面上的木板B長(zhǎng)為1.2m，質(zhì)量為M=1kg，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1；一質(zhì)量為m=2kg的小鉛塊A放在B的左端，A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.3剛開始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)使A獲得3m/s向右的初速度(g=10m/s2)，求：（1）A、B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度；（2）通過計(jì)算說明，A最終是否滑出B；17、（10分）如圖所示是質(zhì)量為3kg的物體在水平地面上運(yùn)動(dòng)的圖象，a、b兩條圖線，一條是有推力作用的圖線，一條是沒有推力作用的圖線，則物體受到的推力大小是多少？摩擦力大小是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】小球向上做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小：，根據(jù)牛頓第二定律得，mg+f=ma1，解得阻力大小：f=ma1-mg=2m=2N，則重力和阻力大小之比為mg：f=5：1，故A錯(cuò)誤；小球下降的加速度大小：，小球上升過程的逆過程是初速度的勻加速運(yùn)動(dòng)，則對(duì)上升和下落兩個(gè)過程，由，可得上升與下落所用時(shí)間之比為：，故B錯(cuò)誤；小球勻減速上升的位移，根據(jù)v02=2a2x得：，故C錯(cuò)誤；下落的過程中，小球的加速度向下，處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤2、B【解析】人在豎直方向上受到重力和電梯的支持力，在水平方向上受到向右的摩擦力，三個(gè)力合力沿斜面向上，，根據(jù)幾何知識(shí)可得，，解得，考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】關(guān)鍵是對(duì)人受力分析，本題可以等效于人在豎直方向上受到重力與支持力的合力，水平方向上受到摩擦力兩個(gè)力作用，然后根據(jù)牛頓第二定律分析列式求解3、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式分別對(duì)開始到中點(diǎn)、開始到底端列出方程，求出物體到達(dá)底端時(shí)的速度【詳解】設(shè)物體到達(dá)底端的速度為v2，到達(dá)中點(diǎn)時(shí)的速度為v1，根據(jù)速度位移公式得：v12＝2a?；v22＝2ax；聯(lián)立兩式解得：v2＝2m/s≈2.82m/s，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C4、D【解析】A、加速度的定義式為a=，加速度描述的是物體速度變化的快慢，物體速度變化v大，不一定加速度大，加速度是速度的變化v與所用時(shí)間t的比值，故A錯(cuò)誤B、靜摩擦力與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，靜摩擦力可以和運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以和運(yùn)動(dòng)方向相反，可以充當(dāng)動(dòng)力也可以充當(dāng)阻力，故B錯(cuò)誤C、物體做直線運(yùn)動(dòng)的條件就是合力與物體運(yùn)動(dòng)方向在一條直線上；兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和另一個(gè)不在同一方向做變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)就不是直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤D、平拋運(yùn)動(dòng)是物體僅在重力作用下的拋體運(yùn)動(dòng)，是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確故選D5、B【解析】A．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是根據(jù)事實(shí)，根據(jù)邏輯進(jìn)行的理想化的推理，不是憑空想象出來的，A錯(cuò)誤；B．伽利略根據(jù)其理想實(shí)驗(yàn)推出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，B正確；C．牛頓總結(jié)出了牛頓第一定律，指出：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D．牛頓第一定律是理想實(shí)驗(yàn)定律，不能通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，D錯(cuò)誤；故選B。6、D【解析】AC．根據(jù)平均速度公式可得，位移：，所以能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的位移、平均速度，故AC不符合題意；BD．根據(jù)加速度的定義式，能求出戰(zhàn)斗機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的加速度，因?yàn)椴恢缿?zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量，無法由牛頓第二定律求戰(zhàn)斗機(jī)所受的阻力，故選項(xiàng)B不符合題意，選項(xiàng)D符合題意．【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律的直接應(yīng)用，熟練掌握加速度和平均速度公式．7、BC【解析】如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，伽利略推斷出小球在斜面運(yùn)動(dòng)能到達(dá)原來下滑時(shí)的高度，存在某個(gè)守恒量.【詳解】伽利略從圖(a)中將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論外推到斜面傾角的情形,從而間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng).所以沒有必要斜面一定光滑，故A錯(cuò)；C對(duì)；伽利略在圖（b）中把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，選項(xiàng)B正確；伽利略從圖（b）中得出:力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.8、BC【解析】A．對(duì)B球受力分析，沿斜面方向，由于彈簧壓縮，所以B受到彈簧彈力沿斜面向下，重力有沿斜面向下的分力，B要保持平衡，必然受到擋板沿斜面向上的彈力，所以與擋板之間一定有擠壓，A錯(cuò)誤；BC．分析小球A，沿斜面方向，受到自身重力沿斜面向下的分力，彈簧沿斜面向上的彈力，細(xì)線是否有拉力要根據(jù)彈簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷，若有拉力，剪斷細(xì)線瞬間拉力變?yōu)?，小球向下滑動(dòng)，加速度立即變化，若沒有拉力，剪斷細(xì)線后仍然平衡，加速度不會(huì)變化，仍然靜止，BC正確；D．撤去擋板之前，B靜止，加速度0.擋板撤去瞬間，擋板彈力變?yōu)?，B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下加速，加速度一定發(fā)生變化，D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】A項(xiàng)：由圖可知，B從5m處開始運(yùn)動(dòng)，而A從0m處開始運(yùn)動(dòng)，故二者開始位置不同，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：圖象的斜率表示速度，由圖可知，A的斜率大于B的，故A的速度要快；且A從3s開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向都沿x軸的正方向，故B正確；C項(xiàng)：A的位移為10m，而B的位移為5m，故5s內(nèi)物體的位移不同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：因5s位移不同，故5s內(nèi)的平均速度不同，故D正確10、BC【解析】AB．由圖象斜率表示加速度可得所以B正確，A錯(cuò)誤；C．由題意可知，3s時(shí)兩車并排行駛，由圖象面積表示位移可知，1s兩車也是并排行駛，所以C正確；D．由圖象求1s到3s的位移為所以D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】根據(jù)“豎直上拋一球”可知，本題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升和下降過程加速度相同，均為g，速度連續(xù)變化，是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，運(yùn)用勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式列式計(jì)算.【詳解】豎直上拋運(yùn)動(dòng)的全部過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；取豎直向上為正方向，由可知；即：25=30t-5t2，解得：t=1s或t=5s，故B、D正確，A、C錯(cuò)誤；故選BD.【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有全程法和分段法兩種處理方法，分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可解題.12、AC【解析】AD、若開始時(shí)，F(xiàn)＜mgsinθ，木塊相對(duì)斜面有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力沿斜面向上，由平衡條件得：F+f=Gsinα，可見，F(xiàn)逐漸增大時(shí)，f變小，當(dāng)F=mgsinθ時(shí)，f=0；即摩擦力方向不變，大小可以是零．故A正確D錯(cuò)誤B、由于木塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以合外力保持為零．故B錯(cuò)誤C、根據(jù)平衡條件得：木塊受到斜面的支持力N=mgcosθ，可見N保持不變，故C正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.C②.B端③.9.5④.紙帶受到摩擦阻力與空氣阻力【解析】電火花計(jì)時(shí)器使用是220V交流電源；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小；由于實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值產(chǎn)生誤差【詳解】（1）電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為交流220V，故C正確，ABD錯(cuò)誤；（2）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些，所以重物連接在紙帶的右端，即B端（3）由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.02s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小為：，所以加速度大小為9.5m/s2（4）由于實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間摩擦阻力等作用，所求加速度的值產(chǎn)生誤差【點(diǎn)睛】本題是利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度．注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法，能熟練根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解速度和加速度等物理量14、①.②.③.平衡摩擦力時(shí)傾角過大【解析】（1）[1]平衡摩擦力后，對(duì)盤及盤中砝碼，應(yīng)用牛頓第二定律：對(duì)小車及車中砝碼，應(yīng)用牛頓第二定律：兩式相比解得：，滿足時(shí)，可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力；（2）[2]根據(jù)牛頓第二定律：變形后得到：所以保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖像法處理數(shù)據(jù)，應(yīng)采用圖像；（3）[3]未施加外力時(shí)M已有加速度，說明平衡摩擦力時(shí)傾角過大，重力的分力大于滑動(dòng)摩擦力，所以在外力為零時(shí)，M已經(jīng)開始加速下滑。15、(1).AD(2).m<<M(3).小車質(zhì)量(4).沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠【解析】（1）[1]．A、在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，可以靈活多變，可以通過測(cè)出不同情況下加速度的比值來得出結(jié)論，故A錯(cuò)誤，B正確；C、若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)，看圖象是否是一條傾斜的直線，故C正確；D、不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，所要測(cè)量的物理量都是2個(gè)，故D錯(cuò)誤；本題選不正確的，故選AD（2）[2]．當(dāng)小盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即m<<M時(shí)，可以認(rèn)為認(rèn)為小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的力與小盤和砝碼重力相等（3）[3]．探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)采用控制變量法研究．在探究加速度與