2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

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單選題（共200題）

1、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】C

2、某新建鐵路時速為250km,其路基地段觀測沉降頻率在無祚軌道

鋪設完成（）個月后宜為一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24

【答案】B

3、在卵石巖層中鉆孔設備宜選用（）。

A.沖擊鉆機

B.回轉鉆機

C.旋挖鉆機

D.普通鉆機

【答案】A

4、當混凝土生產條件在較長時間內不能保持一致，且同一品種混凝

土強度變異性能不能保持穩定，或在前一個檢驗期內的同一品種混

凝土沒有足夠的數據用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準

差時，應由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的

統計方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組

【答案】C

5、鐵路。都有保護和改善環境的責任和義務。

A.一切單位和職工

B.環境保護部門

C.養護部門

D.單位主管領導

【答案】A

6、隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V,動力機械的電壓標

準是（）。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】C

7、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，

方可在其上繼續填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）

長的搭接臺階。

A.1~2m

B.2-3m

C.3?4m

D.1-5m

【答案】B

8、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，

使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的（），達到允許濃度含量的要求。

A.1/3-1/10

B.1/4-1/10

C.1/5~1/10

D.1/6-1/10

【答案】c

9、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）o

A.泄水孔排水

B.盲溝排水

C.井點降水

D.襯砌堵水

【答案】C

10、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）o

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】B

11、下列項目中，路堤碾壓區段交接處重疊壓實長度不得小于1m的

是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】D

12、鐵路單線隧道圍巖開挖后穩定狀態為拱部無支護時可產生小坍

塌、側壁基本穩定、爆破振動過大易坍塌，圍巖彈性縱波速度UP為

2.5-4.Okm/s,這類圍巖級別可以判定為（）圍巖。

A.I級

B.II級

C.Ill級

D.IV級

【答案】C

13、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護，其完整

的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

【答案】B

14、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】D

15、滑模施工時，當底層混凝土強度達到（）時，才可繼續提升。

A.0.3~0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1~0.2MPa

D.0.05~0.IMPa

【答案】B

16、下列工種中屬于特種作業人員的是（）。

A.模板工

B.合同協議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】D

17、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基

的工后沉降量應滿足的要求中，工級鐵路不應大于（）cm,路

橋過渡段不應大于（）cm,沉降速率均不應大于（）cm/

年；II級鐵路不應大于（）cm。

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

【答案】c

18、按照鐵路建設程序，組織工程招投標屬于（）階段的工作。

A.立項決策

B.勘察設計

C.C工程實施

D.竣工驗收

【答案】C

19、I、H級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用（）。

A.一級道昨、一級道昨

B.一級道昨、二級道昨

C.二級道昨、一級道昨

D.二級道昨、二級道昨

【答案】A

20、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】C

21、漿砌片石砌體必須選用質地堅硬、不易風化、無裂紋、無水銹

的片石，其母巖強度等級應，MU30,片石應采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法

【答案】A

22、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應

向兩側做成不小于（）的排水坡。

A.4%

B.5%

C.6%

D.3%

【答案】A

23、現場責任成本可按照確定的計劃目標成本，采用（）或施工生

產要素形式分解。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部分項工程

D.分部分類工程

【答案】C

24、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】A

25、結構混凝土地質雷達法具有的特點是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復雜，對結構有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測

【答案】C

26、滑模施工時，當底層混凝土強度達到（）時，才可繼續提升。

A.0.3~0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1~0.2MPa

D.0.05?0.IMPa

【答案】B

27、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差.導致具有相同貫通里

程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（）

、口、

I天爰。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】D

28、鐵路信號CTCS系統，根據系統配置，按功能劃分為（）級。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C

29、就地澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：5

【答案】B

30、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統計核算

C.業務核算

D.雙軌制核算

【答案】B

31、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構與整體模板分離，因此

一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題，且（）o

A.降低了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

B.降低了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

C.提高了走行機構的利用率，一次進行一段襯砌

D.提高了走行機構的利用率，可以多段初砌同時施行

【答案】D

32、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留

厚度不小于（）的保護層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

【答案】c

33、確定鐵路工程現場計劃目標成本的主要依據是（）。

A.市場價格信息

B.實施性施工組織設計

C.作業效率

D.消耗定額

【答案】B

34、對于預應力鋼絞線原材料進場檢驗，鋼絞線每檢驗驗收批規定

應由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絞線組成，每批重量

上限為（）o

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】A

35、在（）土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水

為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】C

36、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋

梁結構細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行

（）o

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設

C.橋梁結構細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

【答案】A

37、新建、改建設計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設計

運輸量達到國務院鐵路行業監督管理部門規定的較大運輸量標準的

鐵路，需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】B

38、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能

夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優點的方

法是（）O

A.傾斜測量方法

B.激光準直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法

【答案】C

39、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力

不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單

【答案】D

40、客運專線鐵路驗收標準適用于時速（）的客運專線鐵路工

程。

A.200~250km

B.200-300km

C.200~350km

D.250?350km

【答案】C

41、在樁基混凝土無損檢測中，操作簡便，檢測快速，結果較為精

確的檢測方法是（）。

A.回彈法

B.鉆芯法

C.拔出法

D.小應變法

【答案】D

42、工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】B

43、II級鐵路正線軌道碎石道床材料應采用（）。

A.普通道昨

B.一級道昨

C.二級道昨

D.特級道昨

【答案】B

44、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設的最小長度為（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

【答案】c

45、營業線橋涵頂進施工的防護，吊軌法一般應用于橋涵身孔徑小

于（），處于直線地段，路基土質較好的線路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】B

46、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應采用（）的方式，最

后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】D

47、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石

路塹。下列屬于該段工程關鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護

【答案】C

48、挖孔樁基礎施工時，孔內爆破應采用淺眼爆破。爆破前，對炮

眼附近的支撐應采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）

時，不宜爆破作業。

A.l.OMPa

B.2.OMPa

C.2.5MPa

D.3.OMPa

【答案】c

49、對于客運專線，應采用()。

A.原位組裝鋪設

B.側位預鋪插入

C.機械分段鋪設

D.側位組裝鋪設

【答案】C

50、CPH控制網宜在()階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】B

51、某客運專線橋梁上部結構形式為32nl整體箱梁，下列位置最適

合選定為預制梁場的是（）。

A.標段起點遠離橋群的山地

B.橋群重心不遠的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內車站位置

【答案】D

52、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化

碳濃度超過。.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應

設置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】C

53、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪

拌不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于（）o

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】B

54、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1

年）到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業計量部門

B.國家計量部門

C.企業技術部門

D.國家質監部門

【答案】B

55、設計概（預）算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依

次為（）o

A.總概（預）算、綜合概（預）算、單項概（預）算

B.單項概（預）算、總概（預）算、綜合概（預）算

C.綜合概（預）算、單項概（預）算、總概（預）算

D.單項概（預）算、綜合概（預）算、總概（預）算

【答案】D

56、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，

應逐級上報地區鐵路監督管理局的是（）o

A.特別重大事故

B.重大事故

c.較大事故

D.一般事故

【答案】D

57、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監測網點并實施監

測。當拱頂下沉、水平收斂率達()mm/d或位移累計達

()mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10：100

D.10：50

【答案】A

58、現場試驗室建成后，必須經()部門驗收合格，項目管理

機構批準后，方可投入使用。

A.設計

B.監理

C.施工

D.質檢

【答案】B

59、袋裝砂井施打后()內應經常檢查袋中砂的沉縮隋況，及時進行

補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】C

60、當混凝土生產不連續，且一個驗收批試件不足（）組時,

采用非統計方法評定混凝土等級。

【答案】B

61、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續時問

C.可以用公式表示為：D=Q/N?S

D.可以用公式表示為：S=l/T

【答案】A

62、路堤過渡段填筑時，對于大型壓實機械壓不到的部位，應用小

型振動壓實設備進行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cmo

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】c

63、下列桿件1/4截面處剪力是（)o

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P

【答案】C

64、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質量實行過程檢查

和最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監理單位

D.建設單位

【答案】B

65、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】A

66、鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到（）

MPa時，可繼續提升。

A.0.2

B.0.5

C.1.0

D.2.5

【答案】A

67、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有

關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1%

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩

D.壓道檢查

【答案】D

68、結構混凝土地質雷達法具有的特點是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復雜，對結構有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測

【答案】C

69、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向導管法

C.豎向導管法

D.直接灌注法

【答案】C

70、鋪設土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距離

不應小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.Im

【答案】B

71、基礎混凝土養護期間，當氣溫低至（）時不得露天澆水養護,

而應采取暖棚養護方法。

A.0C°

B.2C°

C.3C°

D.5C°

【答案】D

72、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質地段或（）以上地區采

用。

A.地震動峰值加速度為0.4g級

B.地震動峰值加速度為0.3g級

C.地震動峰值加速度為0.2g級

D.地震動峰值加速度為0.1g級

【答案】C

73、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa

和1860MPao

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】c

74、CRTSI型板式無在軌道滑動層由（）構成。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】C

75、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗（）,與工程

材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續時間有關

B.僅與工程量及耗損有關

C.不僅與工程量有關，和施工持續時間也有關系

D.不僅與工程量有關，和管理方式也有關系

【答案】C

76、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

c.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】D

77、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監測網點并實施監

測。當拱頂下沉、水平收斂率達()mm/d或位移累計達()mm時，應

暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

【答案】A

78、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

【答案】C

79、下列高速鐵路工程測量平面控制網中，主要為勘測和施工提供

控制基準的是()o

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】c

80、基期至設計概（預）算編制期所發生的各項價差，由設計單位在

編制概（預）算時，按本辦法規定的價差調整方法計算，列入（）o

A.單項概（預）算

B.總概（預）算

C.綜合概（預）算

D.按合同約定辦理

【答案】A

81、通信設備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的（）。

A.-10%~+10%

B.-5%-+10%

C.-10%~+5%

D.-5%~+5%

【答案】C

82、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、

同一規格、同一交貨狀態的鋼絲組成，并不得大于（）t。

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】A

83、鐵路線路直線段頂進涵，地基穩定，涵洞寬2.5m,軌道常用加

固方式為（）。

A.吊軌縱橫梁法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.橫抬梁法

【答案】B

84、適用于基樁檢測的常規方法為（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.鉆芯法

D.小應變法

【答案】D

85、橋梁工程擴大基礎的開挖，可采用不同的護壁形式，噴射混凝

土護壁適用于（）的基坑。

A.穩定性差、滲水量小

B.穩定性好、滲水量小

C.穩定性好、滲水量大

D.穩定性差、滲水量大

【答案】B

86、黏性土的最佳含水量可通過（）試驗測得。

A.水化

B.顆粒分析

C.擊實

D.烘干

【答案】C

87、下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】D

88、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設()。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】A

89、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于()，鉆桿

垂直度偏差不得大于()。

A.40mm,1%

B.50mm,1%

C.40ram,2%

D.50mm,2%

【答案】B

90、拱涵拱圈混凝土的施工順序是()。

A.中間向兩側對稱施工

B.中間向一側連續施工

C.兩側向中間對稱施工

D.一側向另一側連續施工

【答案】C

91、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

【答案】c

92、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼

筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一

爐罐號、同一規格、同一交貨狀態的鋼筋組成，并不得大于（）to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】B

93、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】A

94、混凝土抗壓強度以邊長為150nlm的立方體試件為標準試件，3

個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長

200mm立方體非標準試件時，其折算系數為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】C

95、采用綜合評估法評標，所占權重最大的是（）。

A.商務標

B.技術標

C.報價標

D.都不是

【答案】B

96、土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后（）安設

錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿

【答案】C

97、TBM施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

【答案】D

98、隧道相向開挖施工中，由于各項測量都存在誤差，導致具有相

同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為

（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通

【答案】D

99、鐵路工程施工測量實行（）0

A.一級檢查一級驗收制

B.一級檢查二級驗收制

C.二級檢查一級驗收制

D.二級檢查二級驗收制

【答案】C

100、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態觀測。觀測基

樁必須置于不受施工影響的穩定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】A

10k發生鐵路建設工程質量事故，應當依據國家相關規定調查處理。

下列事故調查處理應當執行《鐵路交通事故應急救援和調查處理條

例》的是（）o

A.因質量事故造成人員傷亡并導致公路行車中斷

B.因質量事故造成人員傷亡未導致公路行車中斷

C.因質量事故造成人員傷亡并導致鐵路行車中斷

D.因質量事故造成人員傷亡未導致鐵路行車中斷

【答案】C

102、分項工程的施工進度是指（）o

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續時間

C.可以用公式表示為：D=Q/N?S

D.可以用公式表示為：S=l/T

【答案】A

103、箱涵頂進施工中，完成澆筑后背梁工作底板工序后，緊接著應

進行()工序。

A.預制箱涵

B.安裝頂進設備

C.頂進

D.挖運土

【答案】A

104、客運專線鐵路驗收標準適用于時速()的客運專線鐵路工程。

A.200~250km

B.200?300km

C.200~350km

D.250~350km

【答案】C

105、擠密砂樁的施工順序應該從兩側開始，逐漸向中間推進，或者

（）環繞打設。

A.由外向內

B.由內向外

C.由上而下

D.由下而上

【答案】A

106、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規定的是（）。

A.垛碼混凝土軌枕應上下交錯堆放

B.層間承軌槽處應墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應高出擋肩頂面30mm

【答案】B

107、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單

車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】C

108、接觸網裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關裝置

【答案】B

109、招標人與中標人簽訂合同后（）日內，鐵路公司應將合同

送工管中心備案，鐵路局管項目管理機構應將合同送鐵路局招標辦

備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】D

110、設置線路標樁時，水平樁在曲線地段應定設在（）。

A.道床內的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內側路肩上

D.外側路肩上

【答案】C

Ills影響混凝土黏聚性的主要因素是（）o

A.混凝土單方用水量

B.混凝土含砂率

C.水泥品種

D.粗、細骨料的級配

【答案】B

112、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風,

使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的（），達到允許濃度含量的要求。

A.1/10~1/3

B.1/10~1/4

C.1/10~1/5

D.1/10~1/6

【答案】C

113、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

【答案】C

114、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】B

115、下列鐵路信號設備中，屬于列車運行控制系統的是（）。

A.道岔轉轍裝置

B.調度集中分機

C.車輛減速器

D.點式設備

【答案】D

116、CRTSII型板式無昨軌道滑動層鋪設材料構成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】C

117、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（）,

每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

【答案】D

118、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（）o

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】B

119、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的

軌溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】C

120、在隧道施工中，鋼架受力的監控量測采用的儀器為（）o

A.位移計

B.壓力盒

C.應變計

D.鋼筋計

【答案】D

121、下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是

（）o

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】D

122、軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數（），配備專用吊具,

進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分

區堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

【答案】A

123、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）0

A.風化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】A

124、鐵路甲供物資達到國家規定依法必須招標規模標準的，須采

用公開招標方式，由建設卑位作為招標人依法進行招標采購，評標

辦法采用（）o

A.綜合評價法

B.技術評分合理標價法

C.經評審的最低投標價法

D.固定標價評分法

【答案】C

125、電氣化鐵路接觸網棘輪式補償裝置補償變比為（）o

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5

【答案】B

126、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用

的垂直力乘以超載系數1.3外，并考慮由鋼梁傳來的（）。

A.縱向風力

B.橫向風力

C.施工荷載

D.移動荷載

【答案】B

127、對于有抗滲要求的混凝土，應優先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】A

128、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通軌道主要包括

（）四個基本環節。

A.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、軌節鋪設、鋪昨整道

B.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、軌節鋪設、鋪昨整道

C.軌節（軌排）組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪昨整道

D.軌節（軌排）組裝、軌節運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】A

129、當混凝土強度等級為C20?C40,生產單位為預制混凝土構件

場，此時計算配置強度時采用的混凝土強度標準差。為（）MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.0

D.5.0

【答案】c

130、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】C

13k組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組

織演練是（）的責任。

A.安全監督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】B

132、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應

章節消耗數量和采購單價進行計價，其計價辦理單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監理單位

D.施工單位

【答案】A

133、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋，懸臂拼裝拱肋合龍后，

應按（）順序松開扣索。

A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段

B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段

C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段

D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段

【答案】B

134、混凝土護壁除（）外，適用于各類土的開挖防護。

A.粗砂及沙性土

B.細砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態的黏性土

【答案】D

135、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨間自行

移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統

B.支架系統

C.吊裝設備

D.模板

【答案】D

136、某段鐵路工程，橋梁、路基和長隧道依次位于坡度為U%o下

坡地段，橋隧問的路基長度為30m,隧道橫向排水方式為自兩側向

中心排水，橋梁橫向排水方式為自中心向兩側排水，該段路基的排

水方向為（）。

A.橫向自中心向兩側，縱向向橋梁端

B.橫向自兩側向中心，縱向向橋梁端

C.橫向自中心向兩側，縱向向隧道端

D.橫向自兩側向中心，縱向向隧道端

【答案】A

137、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是()。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋

【答案】B

138、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內,

()o

A.水灰比越小，混凝土強度越高

B.水灰比越小，混凝土強度越低

C.水灰比越大，混凝土強度越高

D.水灰比越大，混凝土強度不變

【答案】A

139、關于混凝土保水性與泌水性的相互關系，下列說法正確的為

()。

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

c.保水性和泌水性沒有直接關系

D.保水性和泌水性都和含水率有關

【答案】A

140、鐵路傍山路塹宜采用（）開挖方法施工。

A.逐層順坡

B.橫向臺階

C.縱向臺階

D.全斷面

【答案】C

141、灌注水下混凝土前應清底，設計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚

度不大于（）mm、柱樁不大于（）mmo

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

【答案】D

142、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】B

143、挖孔樁基礎施工時，若發現樁間距比較大、地層緊密，不需要

爆破時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】A

144、在（）土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以

射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】C

145、現場組織機構是為完成某工程項目而組建的專門管理組織，鐵

路工程施工中一般稱作（）。

A.項目經營部

B.工程指揮部

C.項目經理部

D.項目指揮部

【答案】C

146、除流砂及呈流塑狀態的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類

型是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

D.現澆混凝土護壁

【答案】D

147、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接，應優先采用的方法是（）。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊

【答案】B

148、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應

選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業要求

B.項目要求

C.規范要求

D.施工要求

【答案】C

149、鐵路施工測量的目的是根據施工的需要，將設計的線路、橋

涵、隧道、軌道等建筑物的（）,按設計要求以一定的精度敷設

在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標IWJ和長度

D.相對位置

【答案】A

150、關于隧道監控量測的說法，正確的是（）。

A.監控量測屆于隧道施工的關鍵工序

B.監控量測數據應待事故發生后分析處理

C.監控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監控量測必須由第三方實施

【答案】A

151、為保證二次襯砌的質量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖

都應采用()的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時施做拱墻

D.交替施做拱墻

【答案】B

152、鐵路工程價格信息，由工程造價管理機構收集、整理、分析，

并()鐵路工程主要材料價格信息。

A.按月度發布

B.按季度發布

C.按年度發布

D.不定期發布

【答案】B

153、支頂危石、懸巖，其砌體基礎應置于完整、穩固的巖體上，并

()。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】A

154、鐵路工程現場完整的技術管理內容包括技術基礎管理工作、

（）、技術開發管理工作和技術總結。

A.安全與質量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術管理工作

【答案】D

155、軟弱圍巖及不良地質隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距

中，IV級圍巖不得大于（）叫V級圍巖不得大于（）mo

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10

【答案】c

156、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨間自行

移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統

B.支架系統

C.吊裝設備

D.模板

【答案】D

157、路基基床底層頂面設置的橫向排水坡，坡度應不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】D

158、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質量檢測的方法是

（）o

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態激振時域頻域分析法

D.地質雷達法

【答案】D

159、無昨道岔兩端應預留一定長度作為道岔與區間無昨軌道銜接測

量的調整距離，其長度應不小于（）mo

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】B

160、已知水深為1.5米，流速為0.25米/秒，河床為黏性土，基

坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經

濟。

A.混凝土

B.±

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】B

161、在營業線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業時，施

工天窗時間不應少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

162、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設1.0%錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工

【答案】c

163、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接，應優先采用的方法是（）。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊

【答案】B

164、下穿營運線的涵洞頂進施工，須在列車（）期間進行。

A.正常運行

B.運行間隙

C.限速運行

D.低速運行

【答案】B

165、路塹應于路肩兩側設置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側溝

D.擋水墻

【答案】C

166、高速鐵路路基填筑完成或施加預壓荷載后沉降變形觀測期不應

少于（）個月，并宜經過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】D

167、某新建鐵路建設項目發生一起工程質量事故，造成直接經濟

損失150萬元，并對鐵路建設安全、工期、投資等產生一般影響。

根據《鐵路建設工程質量事故調查處理規定》，該事故等級屬于

（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】B

168、下列CTCS體系結構中，屬于以CTCS為行車安全保障基礎，通

過通信網絡實現對列車運行控制和管理的是（）。

A.鐵路運輸管理層

B.網絡傳輸層

C.地面設備層

D.車載設備層

【答案】A

169、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和0。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】A

170、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組

織演練是（）的責任。

A.安全監督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】B

171、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內所完成的工程量

B.完成該項工程的持續時問

C.可以用公式表示為：D=Q/N?S

D.可以用公式表示為：S=l/T

【答案】A

172、道岔應按設計里程位置鋪設。在困難條件下，區段站及其以上

車站，特別是咽喉區道岔位置允許最大移動量不大于（）o

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m

【答案】B

173、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應當按照國家標準設置車輛通過（）

志。

A限寬、限重

B.限高、限寬

C.限重、限速

D限速、限高

【答案】B

174、箱梁的運輸和架設是施工組織的一個關鍵工序，較短的運輸距

離可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工進度，運距越短越合理，

一般不超過（）。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km

【答案】B

175、常用的余熱處理鋼筋級別為III級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】B

176、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.總承包風險費

D.項目招標節余

【答案】C

177、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻

可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】A

178、按照鐵路建設項目變更設計要求，變更設計要堅持（）

的原則。

A.先變更后批準，先設計后施工

B.先變更后批準，邊設計邊施工

C.先批準后變更，先設計后施工

D.先批準后變更，邊設計邊施工

【答案】C

179、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量。確定壓道加固辦法和

有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）o

A.坡度不大于1%

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩

D.壓道檢查

【答案】D

180、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】A

181、鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標

文件的發售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交

資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發售之日起不得少

于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】B

182、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區段、八流程

B.三階段、四區段、八流程

C.兩階段、四區段、六流程

D.三階段、四區段、六流程

【答案】B

183、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩定性不好、滲水量少

B.穩定性不好、滲水量多

C.穩定性好、滲水量少

D.穩定性好、滲水量多

【答案】C

184、回轉鉆孔可分為正循環回轉鉆孔、反循環回轉鉆孔。其特點是

泥漿循環方式不同，（）o

A.壓人泥漿為正循環，抽吸泥漿為反循環

B.壓人泥漿為反循環，抽吸泥漿為正循環

C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環

【答案】A

185、路基填筑前應按照設計文件要求對地基或基底面進行處理，選

擇具有代表性的地段，進行填筑壓實工藝性試驗，確定主要工藝參

數，并報（）確認。

A.監理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.咨詢單位

【答案】A

186、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度

小于5m,施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】A

187、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中

鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】C

188、某鐵路施工企業在承建一鐵路工程項目時發生質量事故，造成

直接經濟損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】C

189、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指

()的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

【答案】D

190、軟土地基采用袋裝砂井進行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應

小于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】A

191、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據沉樁試驗確定的

數據及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）o

A.Im

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】B

192、鐵路建設項目申請國家驗收應在初步驗收合格且初期運營（）后

進行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】C

193、鐵路路堤填筑的“三階段”是指（）o

A.準備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗收階段

C.準備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段

【答案】C

194、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，

方可在其上繼續填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的

搭接臺階。

A.1~2m

B.2-3m

C.3?4m

D.1-5m

【答案】B

195、對于開挖深度為10~15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖

方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】D

196、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量

指標，它是按時速()客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】D

197、無縫線路的鎖定軌溫是指()。

A.長軌節溫度應力狀態為5MPa時的軌溫

B.長軌節溫度應力狀態為lOMPa時的軌溫

C.長軌節溫度應力狀態為零時的軌溫

D.長軌節溫度應力狀態為2MPa時的軌溫

【答案】C

198、根據鐵路路基工程施工質量驗收標準，路堤與橋臺過渡段填筑

時，對臺后()范圍內，應采用小型振動壓實設備進行碾壓。

A.1.0m

B.2.Om

C.2.5m

D.3.Om

【答案】B

199、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（）。

A.軟弱面情況

B.節理發育程度

C.開挖前的穩定狀態

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度

【答案】C

200、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完

畢拆除支撐時，應（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】B

多選題（共100題）

1、建設項目管理部門應在建設項目達到國家驗收條件后，向國家發

展改革委申請國家驗收，同時應提供的情況報告內容包括()o

A.批準可行性研究報告復印件

B.初步驗收報告

C.初期運營及安全情況

D.工程竣工結算審批情況

E.檔案移交情況

【答案】ABC

2、道岔鋪設一般采用()方法。

A.高位組裝預鋪

B.低位組裝預鋪

C.原位組裝預鋪

D.機械分段鋪設

E.換鋪

【答案】CD

3、屬于基床表層級配碎石或級配砂礫石填筑工藝“四區段”的是

()。

A.填土區段

B.驗收基床底層

C.整平區段

D.攪拌運輸、攤鋪碾壓

E.驗收基床表層

【答案】BD

4、隧道貫通誤差包括（）。

A.橫向誤差

B.縱向誤差

C.高程誤差

D.洞外控制測量誤差

E.洞內控制測量無擦

【答案】AC

5、混凝土的和易性主要包括（）。

A.流動性

B.黏聚性

C.保水性

D.泌水性

E.坍落度

【答案】ABCD

6、鐵路營業線臨時道口應設置在噫望條件良好的地點，且（）。

A.距道岔、橋臺在100m以內，應避免設置道口

B.應能看到兩側各400m以外的列車

C.列車在800m以外可看見道口

D.道口交叉銳角不得小于35°

E.其鐵路兩側的道路應不小于25m的直線段

【答案】ABC

7、客運專線制梁現場規劃具體要求有（）。

A.橋群分散

B.臨時工程量小

C.交通方便

D.征地拆遷少

E.利于環保

【答案】BCD

8、鐵路橋梁工程竣工測量主要內容有（）0

A.測定墩距

B.測量墩臺各部尺寸

C.測量梁長

D.測定支承墊石頂面高程

E.測量墩臺變形

【答案】ABD

9、施工測量組織實施包括（）。

A.人員組織

B.儀器設備組織

C.資金組織

D.進度組織

E.技術組織

【答案】AB

10、襯砌施工主要工作流程包括（）。

A.斷面檢查、放線定位

B.拱架模板整備、立摸

C.混凝土制備與運輸

D.混凝土的澆筑

E.監控量測

【答案】ABCD

11、在下列（）情況下可采用支撐加固坑壁。

A.基坑開挖而影響附近建筑物，不能放坡開挖

B.較深基坑放坡開挖不經濟

C.垂直開挖邊坡不穩定

D.基坑為不穩定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩定

E.較深基坑垂直開挖不經濟

【答案】ABD

12、總體施工順序是指項目工程內（）之間的施工順序。

A.單位工程

B.單元工程

C.工區

D.工種

E.單體工程

【答案】ABC

13、預應力錨索的使用范圍和要求有（）。

A.預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段

宜置于穩定巖層內

B.預應力錨索應采用高強度低松弛鋼絞線制作

C.預應力錨索施工程序為造孔、制作承壓板（或樁、梁）、裝索、張

拉、灌漿，最后進行封孔

D.制作承壓板（樁、梁）時，墊墩頂面必須平整、堅固，且垂直于鉆

孔軸線

E.預應力錨固性能試驗和觀測，應按施工單位自己定的要求進行

【答案】ABD

14、下列關于路基支擋結構施工要求的敘述正確的有（）。

A.在巖體破碎、土質松軟或有水地段修建支擋結構，宜在旱季施工,

并應集中力量長段拉開挖基

B.漿砌片石砌體必須使用堅硬，不易風化的片石，采用灌漿法施工

C.支擋結構施工前，應在上方做好截、排水及防滲設施；雨期施工

宜搭設雨棚

D.擋土墻施工宜隨開挖、隨下基、隨砌筑墻身，保證排水設施的施

工質量，及時回填基坑和墻背

E.擋土墻和橋臺、隧道洞門連接應協調配合施工，必要時要加臨時

支撐，確保與墻相接的填方或山體的穩定

【答案】CD

15、鐵路營業線軌道工程施工安全控制中，注意封鎖撥接施工前,

施工單位應在（）后，施工單位必須根據調度命令確定的封鎖

地段和封鎖時間安排好施工防護后方可進行施工。

A.要點站施工登記本上按施工方案確定的內容登記要點申請

B.車站值班員按施工單位的登記向列車調度提出要點申請

C.列車調度發布封鎖命令

D.臨時進行計劃申請

E.實施臨時限速

【答案】ABC

16、成本分析報告的內容應與成本核算對象的劃分和成本核算內容

相一致。應包括的內容有（）。

A.人工費分析

B.材料費分析

C.周轉性材料費用分析

D.機械費分析

E.變更設計分析

【答案】ABCD

17、涵洞按其與線路的相對位置分類，可分為（）o

A.正交涵

B.交通涵

C.過水涵

D.斜交涵

E.倒虹吸

【答案】AD

18、總承包風險費是指由總承包單位為支付風險費用計列的金額，

風險費用包括的內容有（）。

A.非不可抗力造成的損失及對其采取的預防措施費用

B.非發包人供應的材料、設備除政策調整以外的價差

C.實施性施工組織設計調整造成的損失和增加的措施費

D.工程保險費

E.非承包人原因引起的I類變更設計

【答案】ABCD

19、影響混凝土凝結時間的主要因素有（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.外加劑的種類

D.含砂率

E.水灰比

【答案】AC

20、隧道巖溶地段施工應符合的要求有（）。

A.施工前要對地表進行必要的處理，對地表坍陷采取管棚支撐、地

表預注漿、錨固樁等進行處理

B.在下坡地段遇到溶洞時，應準備足夠數量的排水設備

C.開挖方法宜采用臺階法、雙側壁導坑法

D.爆破開挖時，應做到少打眼、打深眼，嚴格控制裝藥量

E.當隧道只有一側遇到溶洞時，應先開挖該側，待支護完成后再開

挖另一側

【答案】ABC

21、基床以下路堤填筑的“三階段”是指（）。

A.檢測階段

B.準備階段

C.施工階段

D.整修驗收階段

E.填土階段

【答案】BCD

22、以軌束梁便橋增建小橋做法正確的有（）。

A.當橋址填土厚度在6m以內，小橋跨度在12nl以下時，可采用排架

枕木垛軌束梁

B.當填土厚度在3m以下，土質密實不易坍塌時可采用排架軌束梁

C.當填土厚度3m以內，土質較差，抬軌可用軌束梁、工字梁或軍用

梁

D.當填土厚度為5?10m,正橋跨度小，允許在便橋范圍內放坡開挖

時采用密排枕木軌束梁

E.當行車密度大，正橋跨度較小時可采用吊軌梁

【答案】BC

23、鐵路工程施工中，臨時用電量設備配置要考慮（）等因素來配

置。

A.供電部位

B.變壓器的容量

C.用電設備的容量

D.配電導線截面

E.內燃發電機的功率

【答案】BD

24、在鐵路橋梁施工中，懸臂澆筑法一般適用于（）等。

A.斜拉橋

B.懸索橋

C.剛構橋

D.連續梁

E.拱橋

【答案】ACD

25、臨時施工場地位置的選擇應遵循的原則有（）。

A.交通便利

B.防洪、排水便利

C.可以占用耕地，達到節約用地的目的

D.盡量避開居民區，減少對周圍居民的干擾

E.避開軟基、落石區、滑坡體等不良地質環境

【答案】ABD

26、鐵路隧道施工監測方案中，必測項目包括（）。

A.洞口段地表下沉量測

B.洞內外觀察

C.隧道底部隆起

D.水平相對凈空變化值

E.拱頂下沉

【答案】ABD

27、預應力鋼絲和鋼絞線進場檢驗相同的項目包括（）。

A.外觀檢查

B.冷彎試驗

C.拉力試驗

D.反復彎曲試驗

E.松弛性能試驗

【答案】AC

28、鐵路隧道圍巖的特性采用定量和定性相結合的方法進行描述。

這些特性主要包括（）。

A.節理發育程度

B.軟弱面情況

C.結構面特征

D.開挖后的穩定狀態

E.地下水狀況

【答案】ABCD

29、目前，客運專線正線無祚軌道道床結構形式主要有（）。

A.CRTSI型雙塊式無昨軌道

B.長枕埋入式無祚軌道

C.CRTSII型雙塊式無祚軌道

D.CRTSII型板塊式無昨軌道

E.彈性支承塊式無昨軌道

【答案】ACD

30、路基防排水設計中，當地下水埋深淺或無固定含水層時，可采

用（）。

A.明溝

B.排水槽

C.滲水暗溝

D.滲井

E.滲管

【答案】ABC

31、對初步設計審批內容進行變更且符合下列條件之一者為I類變

更設計，以下屬于I類變更設計條件的有（）。

A.變更批準的建設規模、主要技術標準、重大方案、重大工程措施

B.變更初步設計批復主要專業設計原則的

C.調整初步設計批準總工期及節點工期的

D.建設項目投資超出初步設計批準總概算的

E.國家、鐵道部相關規范、規定重大調整的

【答案】ABD

32、下列需要結構混凝土進行無損檢測的情形有（）。

A.標準試件的數量不足

B.試件質量缺乏代表性

C.試件養護條件不達標

D.對試件抗壓強度測試結果有懷疑

E.試件的抗壓試驗不符合標準規定

【答案】ABD

33、擠密砂樁施工的要求有（）。

A.施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗，確定主要工藝參

數，并報監理單位確認

B.砂樁施工開始后應及時進行復合地基承載力試驗，以確認設計參

數

C.砂料應采用含泥量不大于2%的中、粗砂

D.砂樁打完后必須檢驗合格后才能填筑排水墊砂層

E.施工順序應從兩側開始，逐漸向中間推進，或由外向內環繞打設

【答案】ABD

34、隧道施工中，平行導坑的開挖方法宜優先選用（）。

A.全斷面法

B.正臺階法

C.雙側壁導坑開挖法

D.中洞開挖法

E.中隔壁開挖法

【答案】AB

35、下列屬于營業線增建二線橋施工防護措施的有（）。

A.路堤在6m以上時，可在橋臺后用吊軌、扣軌或工字鋼等架設便橋

辦法

B.兩線間距在4.5m以上而路堤又高于6m時，開挖基坑可采用排樁

防護

C.兩線間距在4.5m以上而路堤又高于6m時，在橋臺后沿線路方向

打入防護板樁

D.路堤高3飛m時，須在橋臺后打入鋼板樁

E.路堤高度在3