PAGEPAGE1電梯安裝維修技能理論考試復(fù)習(xí)題庫(kù)大全-下（判斷題匯總）判斷題1.對(duì)配有滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌表面應(yīng)保持干燥，無(wú)油污，以防導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間打滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.鋼絲繩曳引電梯的轎廂和對(duì)重由鋼絲繩繞著曳引輪而懸掛在對(duì)重輪的左右兩側(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.極限開(kāi)關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之后起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.錯(cuò)相保護(hù)是為了防止電機(jī)錯(cuò)相而引起反向運(yùn)轉(zhuǎn)造成極大的危險(xiǎn)。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.繞法為2:1的電梯，轎廂升降速度比曳引鋼絲繩的速度減小一半，而載重量卻可以增加一倍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.對(duì)于晶閘管串并聯(lián)的場(chǎng)合，有效的方法是提高觸發(fā)脈沖的前沿陡度，縮短管子開(kāi)通時(shí)間與保持導(dǎo)通的不一致性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.防爆電梯除具備普通電梯的使用性能和一切安全裝置外，還應(yīng)根據(jù)電梯使用場(chǎng)所燃爆物質(zhì)的不同，采用相應(yīng)的隔爆方式、防爆元件和報(bào)警措施。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.電梯修理計(jì)劃的制定是根據(jù)日、周、季、年檢修累積的資料，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，按電梯的實(shí)際情況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.轎頂防護(hù)欄主要用于被困乘客在利用安全窗逃生時(shí)的防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.自動(dòng)扶梯的空載運(yùn)行速度與額定速度最大允許偏差±5%。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.梳齒板的作用是為了防止梯級(jí)與梯路出入口的固定端之間嵌入異物而造成事故。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.凡是停止開(kāi)關(guān)操縱裝置應(yīng)是紅色，并標(biāo)以“停止”字樣加以識(shí)別，它可以用于其它的按鈕。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.固定滑動(dòng)導(dǎo)靴一般用于速度小于等于0.63m/s的電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.變壓器除了用于改變電壓之外,還可以用于改變電流,變換阻抗,改變相位等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.綁扎毛竹腳手架，除用竹蔑外，還應(yīng)用直徑1.2毫米鍍鋅鐵絲加固。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.液壓電梯應(yīng)有液壓油溫升保護(hù)裝置或報(bào)警裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.在電阻調(diào)速的開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)中，由于門(mén)機(jī)控制電路中的總電阻調(diào)整不當(dāng)，造成開(kāi)關(guān)門(mén)中撞擊聲太大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.檢修速度不應(yīng)大于0.5m/s。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.在晶閘管的直流電路中，采用接觸器可逆電路投資少，設(shè)備簡(jiǎn)單。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.當(dāng)電梯供電突然斷電時(shí)，電梯可能會(huì)停在非開(kāi)門(mén)區(qū)，這時(shí)電梯可迅速接通后備電源【蓄電池】，駔動(dòng)電梯至基站，開(kāi)門(mén)乘客。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.緩沖器底座與基礎(chǔ)的接觸面必須平整結(jié)實(shí)，整平時(shí)應(yīng)該用和底座接觸面不大于1/2面積的墊鐵，不允許用鋸條等小塊墊片。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.PLC輸入電路上可以接受數(shù)字信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B23.電梯自檢的基本要求之一是：電梯的安全保護(hù)裝置必須靈活可靠，當(dāng)安全保護(hù)裝置失效時(shí)，電梯應(yīng)不能投入正常使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.線(xiàn)圈跟轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過(guò)一對(duì)磁極,其電動(dòng)勢(shì)方向就改變一次,但兩電刷之間的電動(dòng)勢(shì)方向是不變的,電動(dòng)勢(shì)的大小在零與最大之間變化,這就是直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.轎門(mén)、層門(mén)機(jī)械強(qiáng)度測(cè)量時(shí)，層門(mén)轎門(mén)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，將30N的力，通過(guò)測(cè)力裝置垂直作用于層門(mén)、轎門(mén)上，進(jìn)行測(cè)定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.重錘式強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置的重錘應(yīng)有套管，且下端應(yīng)可靠封閉或用保險(xiǎn)銷(xiāo)可靠鎖住下端口，以防鋼絲繩斷裂時(shí)，重錘滑出套管墜落。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.腳手架底笆的承載能力應(yīng)大于250公斤/平方米。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.補(bǔ)償鏈未使用塑膠消聲鏈或未用旗繩，在電梯上下運(yùn)行時(shí)，鏈圈與鏈圈、鏈與防護(hù)裝置發(fā)生碰擦，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.全繞式的曳引電梯，其曳引輪繩槽一般采用半圓槽。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴只能用在快速電梯的轎廂和對(duì)重上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.在轎廂內(nèi)、轎廂頂、井道底坑及機(jī)房應(yīng)設(shè)置急停開(kāi)關(guān)，一般為紅色，且采用自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.對(duì)電梯轎廂內(nèi)受困人員，應(yīng)急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)系，對(duì)受困人員進(jìn)行安撫，提示轎廂內(nèi)人員保持安靜，遠(yuǎn)離電梯轎門(mén)，配合救援活動(dòng)。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪的活動(dòng)部分應(yīng)保持潤(rùn)滑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異常聲音和明顯跳動(dòng)。擋繩裝置應(yīng)有效。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.層門(mén)一般為封閉門(mén)，它由門(mén)框、門(mén)扇、吊門(mén)滾輪、層門(mén)地坎等部件組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.直徑16毫米以下的鋼絲繩緊固時(shí)軋頭應(yīng)不少于2只。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.在經(jīng)過(guò)改造后的以PLC控制的變頻電梯可不安裝相序保護(hù)繼電器。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.減速齒輪箱的作用具有降低電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，提高輸出力矩的作用。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.在電梯中，鉗型電流表一般用來(lái)測(cè)量電動(dòng)機(jī)的交流電流。測(cè)量時(shí)，可以將三相電流放在一起測(cè)量，也可以一相一相單獨(dú)測(cè)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.液壓電梯與雜物電梯應(yīng)另按各自專(zhuān)門(mén)的安裝驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.可編程序控制器就是微機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.井道上下兩端站的極限位置通常為正常行程以上100—200mm。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.微機(jī)控制電梯改變了電梯控制中傳統(tǒng)的繼電器控制方式，由微機(jī)取代了全部或大部分繼電器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.減速器的箱體底座應(yīng)平整，如果底座不平，應(yīng)用銼刀、刮刀等機(jī)修加工或者在箱體底部塞墊片的方法加以調(diào)整，直至符合要求為止。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.超速保護(hù)裝置中的漲緊裝置距地面高度，低速梯為350~450mm。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.梯級(jí)的主輪和輔輪都與牽引鏈條絞接在一起。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.對(duì)于微機(jī)群控電梯必須采用負(fù)載傳感器的轎頂稱(chēng)載裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.只有所有的廳、轎門(mén)關(guān)閉，電氣聯(lián)鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.電梯自檢人員應(yīng)熟知我國(guó)電梯安裝、檢測(cè)驗(yàn)收的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，地方法規(guī)、工廠標(biāo)準(zhǔn)和電梯安裝大修操作要點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.VVVF電梯停層的平層精度可以任意設(shè)置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.轎廂載重過(guò)大、對(duì)重過(guò)輕是轎廂撞底的主要原因。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.電梯修理的目的是改變其工作性能和部分技術(shù)指標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.電梯安裝單位只要獲得安裝資格證，就可以安裝任何規(guī)格的電梯。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.自動(dòng)門(mén)機(jī)安裝在轎廂頂上,由電動(dòng)機(jī)變速后帶動(dòng)轎門(mén)啟閉、并通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)層門(mén)與轎門(mén)同步運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.船用電梯是固定安裝在船上為乘客、船員和其他人使用的提升設(shè)備。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.可編程序控制器完全可以控制一切電器裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.在晶閘管電路中，元件串聯(lián)時(shí)，要保證每個(gè)串聯(lián)元件所分擔(dān)的反向電壓基本相等，稱(chēng)為均壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.曳引電動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常打掃并擦試干凈，應(yīng)該用汽油、機(jī)油、煤油等液體擦試電動(dòng)機(jī)繞組。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.在轎頂進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢修人員可以根據(jù)需要開(kāi)快車(chē)或慢車(chē)進(jìn)行操作。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.轎廂安全窗的尺寸應(yīng)不小于0.35m×0.5m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.有源逆變是把直流電通過(guò)逆變電路變?yōu)楹碗娡l率的交流電反送到交流電網(wǎng)上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.轎廂檢修箱上應(yīng)設(shè)置自動(dòng)復(fù)位的急停開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.因越層而使極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯必須停用，并對(duì)減速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、平層裝置等進(jìn)行檢查維修，直到排除越層故障為止。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.三相半波可控整流電路最簡(jiǎn)單，用于波形要求不高的小電流負(fù)載。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.增加電流正反饋，就是把反映電樞電流變化量取出加到比例調(diào)節(jié)器輸入端。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.雙穩(wěn)態(tài)磁開(kāi)關(guān)保持的狀態(tài),決定與干簧管上的小方磁鐵的磁場(chǎng),磁場(chǎng)太強(qiáng),它則不能翻轉(zhuǎn),而磁場(chǎng)太弱,則使開(kāi)關(guān)狀態(tài)不能保持。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.由于VVVF電梯使用交流異步電動(dòng)機(jī)，所以其速度≤2m/s()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.數(shù)據(jù)寄存器D是PLC用于模擬量控制和位置控制。數(shù)據(jù)I/O時(shí)，需要許多數(shù)據(jù)寄存器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.電梯噪聲測(cè)量時(shí)用聲級(jí)計(jì)采用正確計(jì)權(quán)、慢擋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69.對(duì)于額定運(yùn)行速度v>1m/s的電梯，限速器的的動(dòng)作速度為115%。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱(chēng)載裝置是和繩頭懸掛板組合在一起的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.鉗形表是用來(lái)測(cè)量直流電流的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B72.電梯土建安裝圖表示了電梯機(jī)械與土建之間的位置關(guān)系。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.當(dāng)對(duì)重支撐在被其壓縮的緩沖器上時(shí),空載轎廂能被曳引繩提升起。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.雙向晶閘管的伏安特性與普通晶閘管的伏安特性相同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.正弦波同步觸發(fā)電路操作練習(xí)的目的是熟悉其工作原理，觀察各主要點(diǎn)的波形并弄情各元件的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.半導(dǎo)體管特性圖示儀是在示波管的熒屏上直接顯示半導(dǎo)體管特性曲線(xiàn)的一種專(zhuān)用儀器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.RC移相電路主要是由電容器的電流超前電壓90o這一特性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.雙層電梯適宜于客流量較大和層數(shù)較多的大型建筑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.電梯停層準(zhǔn)確度的測(cè)定，電梯只要在滿(mǎn)載情況下進(jìn)行此項(xiàng)工作即可。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.限速器檢查核對(duì)其銘牌標(biāo)定值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.一般電梯轎廂出入口均應(yīng)設(shè)置層門(mén)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.電梯動(dòng)力開(kāi)關(guān)的容量應(yīng)等于曳引電機(jī)的額定電流。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.PC機(jī)中OUT[輸出]指令是用于輸出繼電器Y、輔助繼電器M、定時(shí)器T和計(jì)數(shù)器C線(xiàn)圈驅(qū)動(dòng)的，對(duì)于輸入繼電器也可使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.電梯的電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)是根據(jù)轎內(nèi)指令信號(hào)和各層廳外召喚信號(hào)而自動(dòng)進(jìn)行邏輯判定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.限速器的調(diào)節(jié)彈簧或封記螺帽松動(dòng)，使原設(shè)定動(dòng)作值變小，造成限速器動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.電力質(zhì)量是指用電點(diǎn)的電壓、頻率與規(guī)模的程度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.試驗(yàn)轎廂內(nèi)報(bào)警裝置應(yīng)能向建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)發(fā)出緊急呼救信號(hào),并能有效應(yīng)答呼救。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.對(duì)于光電碼盤(pán)式電子選層器由于靠接受光脈沖來(lái)計(jì)算脈沖數(shù)作為速度反饋，故不需要設(shè)在校正裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.蝸桿置于蝸輪上面的稱(chēng)為蝸桿下置式減速器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.單片機(jī)有五各部分組成，分別為：運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.接地電阻包括接地體電阻、接地線(xiàn)電阻及接地電流在土壤中的散流電阻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.電梯的指層也常采用數(shù)碼管，數(shù)碼管通常有七段發(fā)光體正確，錯(cuò)誤，

C，D，E，F(xiàn)，G組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.在額定速度大于1m/s的電梯限速器上的超速保護(hù)開(kāi)關(guān)，應(yīng)在限速器機(jī)械動(dòng)作之前，開(kāi)關(guān)先動(dòng)作切斷控制回路，使電梯停止運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.VVVF【SPVF】電梯的發(fā)光二極管顯示都安裝在KCJ-16X【Z1】電子板上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B95.異步電動(dòng)機(jī)的可分為能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)和回饋【發(fā)電】制動(dòng)等。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.電梯系統(tǒng)應(yīng)能適應(yīng)不同的客流交通模式，滿(mǎn)足乘客的要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.日常使用的數(shù)制是十進(jìn)制，它有0～9十個(gè)數(shù)字符號(hào)，逢十進(jìn)位，因此同一數(shù)字符號(hào)在不同的位置代表數(shù)值是不同的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.臥式雙瓦塊式制動(dòng)器的電磁鐵為兩個(gè)可動(dòng)直流鐵芯【實(shí)磁芯】裝在一個(gè)銅套內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.電梯司機(jī)或檢修人員通過(guò)扳手動(dòng)開(kāi)關(guān)或按方向啟動(dòng)按鈕,就直接接通電梯運(yùn)行方向繼電器或接觸器,使電梯按要求方向運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.自動(dòng)門(mén)機(jī)常用的有直流門(mén)機(jī)、交流門(mén)機(jī)和變頻門(mén)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.曳引機(jī)機(jī)座與擱機(jī)梁固定連接的螺栓松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生上下振動(dòng)。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.電梯使用中，如門(mén)電鎖發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)，但維修中可以用短接門(mén)電鎖的方法啟動(dòng)電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.自動(dòng)人行道的傾斜角不應(yīng)超過(guò)10°。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.安全觸板和紅外光幕都屬于非接觸式門(mén)安全保護(hù)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.動(dòng)中常把所串聯(lián)的電阻或電抗分成幾組,按時(shí)間原則將電阻電抗逐組短接,以提高電梯啟動(dòng)運(yùn)行的舒適感。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.正弦波同步觸發(fā)電路的同步移相一般采用正弦波同步電壓與一個(gè)或幾個(gè)控制電壓的疊加，用改變控制電壓的大小來(lái)改變移相角α的目的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.用萬(wàn)用表測(cè)試晶閘管極間電阻時(shí)，可以用萬(wàn)用表的R×10K擋來(lái)測(cè)量門(mén)極與陰極間的電阻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴內(nèi)有可更換的靴襯，所以不需要加油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.用晶閘管整流電路替代直流發(fā)電機(jī)，以有單相全波可控整流電路供電的直流電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)，并串接小電感。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.加速、減速環(huán)節(jié)是電梯運(yùn)行舒適感的重要指標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.在晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，改變系統(tǒng)的輸入電壓可以改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.自動(dòng)化控制就是利用各種自動(dòng)裝置和儀表代替人力去控制機(jī)器和設(shè)備。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.微型機(jī)算計(jì)之所以迅猛發(fā)展是因?yàn)樗哂性S多優(yōu)點(diǎn)：體積小、價(jià)格低、可靠性高、功耗低、靈活性大和研制周期短。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.定時(shí)器T在PLC中的作用相當(dāng)于一個(gè)時(shí)間繼電器,它可以提供無(wú)數(shù)對(duì)常開(kāi)、常閉延時(shí)觸點(diǎn)，供編程使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.轎內(nèi)已裝轎內(nèi)照明，因此應(yīng)急照明可以不裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B116.PLC計(jì)數(shù)器C有二種16錯(cuò)誤it加計(jì)數(shù)器、32錯(cuò)誤it可逆計(jì)數(shù)器。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.SR8型雙蹤示波器它主要是具有兩個(gè)Y軸輸入端和增加了“電子開(kāi)關(guān)”等部分。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.轎內(nèi)選層指令按鈕或?qū)娱T(mén)呼梯按鈕不起作用，原因是控制屏上的信號(hào)繼電器壞了，要更換新的繼電器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.瞬時(shí)式安全鉗制定距離短，轎廂承受沖擊力大，所以只適用于額定速度

≤0.5m/S的電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B120.用手拉葫蘆把轎廂頂懸掛在轎廂架上橫梁下面。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.可編程序控制器可以取代以繼電器為主的各種控制系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.硅穩(wěn)壓管和一般二極管的特性基本相似，所不同的是一般二極管在反向電壓較大時(shí)被擊穿而損壞。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.繞法為1:1的電梯，轎廂升降速度比曳引鋼絲繩的速度減小一半，而載重量卻可以增加一倍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.在交流三相異步電動(dòng)機(jī)中,定子的三相繞組正確X、錯(cuò)誤Y、CZ在空間的布置是彼此相隔120°。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.電梯曳引鋼絲繩最少不能少于3根。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.為了安全可靠，強(qiáng)迫關(guān)門(mén)力應(yīng)越大越好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.穿透電流是基極短路時(shí)流過(guò)發(fā)射極和集電極之間的電流。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B128.微處理器本身就是計(jì)算機(jī)，它是計(jì)算機(jī)的核心部分，即中央處理器

CPU。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.直流電動(dòng)機(jī)有調(diào)速性能好,調(diào)速范圍寬等特點(diǎn),此電梯常用于要求速度快,舒適感好,平層精度高的乘客電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.隨行電纜線(xiàn)的移動(dòng)彎曲半經(jīng)應(yīng)根據(jù)電纜線(xiàn)的粗細(xì)而定。若電梯中采用多種規(guī)格電纜共用時(shí)，應(yīng)按最小移動(dòng)彎曲半經(jīng)為準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.電動(dòng)機(jī)的溫升可用電阻法和溫度計(jì)法中任意一種方法測(cè)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.交流變壓調(diào)速系統(tǒng)一般應(yīng)用于高速電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B133.集成運(yùn)算放大器的虛短要領(lǐng)是基于開(kāi)環(huán)增益大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.“梯型圖”語(yǔ)言是一種以圖形符號(hào)及圖形符號(hào)在圖中的相互關(guān)系表示控制關(guān)系的編程語(yǔ)言，是從繼電器電路演變過(guò)來(lái)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.層門(mén)由轎門(mén)帶動(dòng)開(kāi)和關(guān)，因此層門(mén)不必設(shè)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136.同一基礎(chǔ)上以?xún)蓚€(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差不大于5mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B137.一般電梯機(jī)房面積為井道平面面積的2～3倍,機(jī)房?jī)舾叨入S速度提高而加高,通常大于2～3m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138.液壓緩沖器中的液壓油應(yīng)越多越好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B139.當(dāng)電梯發(fā)生故障困人時(shí)，被困人員可以通過(guò)安全窗自行逃生。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.固定電梯式立體停車(chē)庫(kù)由停車(chē)車(chē)位與固定式汽車(chē)電梯立體組合而成。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A141.門(mén)鎖是電梯的一種重要的安全裝置，所以轎門(mén)、廳門(mén)上都要安裝門(mén)鎖。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.在計(jì)算機(jī)中，都是用二進(jìn)制表示的，計(jì)算機(jī)能識(shí)別和處理各種字符，如大小寫(xiě)的英文字母、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、運(yùn)算符號(hào)等等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143.對(duì)重安全鉗的檢查與轎廂安全鉗的檢查方法一樣,但限速器的動(dòng)作速度應(yīng)比轎廂限速器動(dòng)作速度提高10%。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.每根導(dǎo)軌至少設(shè)兩個(gè)支架。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A145.自動(dòng)扶梯玻璃板接縫間隙應(yīng)保持在1毫米。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B146.晶閘管管壓降應(yīng)當(dāng)越大越好，表明元件耗散功率小，管子質(zhì)量好。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147.模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出電壓的變化相對(duì)應(yīng)的電源電壓變化之比稱(chēng)為電源抑制比。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.電焊機(jī)外殼與電源都要有可靠接地。電源開(kāi)關(guān)要有絕緣良好的手把，開(kāi)關(guān)熔絲應(yīng)符合規(guī)定，不許用銅絲代替。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B149.調(diào)節(jié)制動(dòng)器松閘間隙時(shí)，應(yīng)用手動(dòng)松閘裝置或通電的方法將抱閘松開(kāi)，嚴(yán)禁采用拆除制動(dòng)彈簧的方法將抱閘打開(kāi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.晶體管穩(wěn)壓電路輸出的電壓波形不是完全的正弦波。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.電梯的檢修運(yùn)行，由于快速接觸器K電路被斷開(kāi)，電梯無(wú)法快速運(yùn)行，只能按上、下按鈕，點(diǎn)動(dòng)慢速運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.單相半波整流電路是利用三級(jí)管組合而成的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B153.蝸輪置于蝸桿上面的稱(chēng)為蝸桿上置式減速器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B154.導(dǎo)軌支架的間距應(yīng)不大于3m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B155.高速直流電梯主驅(qū)動(dòng)采有晶體管管可控勵(lì)磁的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，給定信號(hào)經(jīng)過(guò)積分和觸放器環(huán)節(jié)后送出的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B156.GJX系列直流高速電梯超速繼電器動(dòng)作，是當(dāng)電梯運(yùn)行速度超過(guò)額定速度115％時(shí)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B157.制動(dòng)器沒(méi)完全松閘與制動(dòng)輪相摩擦?xí)?dǎo)致VVVF電梯在運(yùn)行中有振動(dòng)現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.平層板【隔磁板】是裝在井道的每層樓樓面平層區(qū)域內(nèi).當(dāng)轎廂運(yùn)動(dòng)到某層平層區(qū)域時(shí),該平層板插入干簧管式感應(yīng)器內(nèi),從而產(chǎn)生作用,使轎廂正確平層和停車(chē)開(kāi)門(mén)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.在轎頂進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)量時(shí)，當(dāng)電梯失去控制，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，打開(kāi)層門(mén)，跳出轎頂。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160.當(dāng)門(mén)扇是由間接機(jī)械連接時(shí)(如用鋼絲繩、鏈條或皮帶)，被動(dòng)門(mén)應(yīng)設(shè)安全開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.曳引電梯是由鋼絲繩懸掛和繞過(guò)曳引輪、導(dǎo)向輪等來(lái)轉(zhuǎn)換和傳遞動(dòng)力。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.采用無(wú)機(jī)房電梯能省去機(jī)房，可以降低整個(gè)電梯建設(shè)費(fèi)用的1／4左右，這是無(wú)機(jī)房電梯受到歡迎的一個(gè)根本原因。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.梯級(jí)鏈?zhǔn)亲詣?dòng)扶梯傳遞動(dòng)力的主要部件，其質(zhì)量的好壞對(duì)運(yùn)行的平穩(wěn)和噪音有很大影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.晶閘管具有單向?qū)щ娦浴＜措娏髦荒軓年?yáng)極流向陰極。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A165.一條指令一般可分為二部分，一為助證符，二為操作數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A166.在同一程序中同一元件的線(xiàn)圈使用兩次或多次，稱(chēng)為雙線(xiàn)圈輸出。這時(shí)前面的輸出無(wú)效，只有最后一次才有效。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱(chēng)直徑之比應(yīng)不小于30。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A168.轎內(nèi)緊急報(bào)警應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A169.當(dāng)門(mén)電鎖發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁采用短接門(mén)電鎖的方法繼續(xù)使用電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A170.在工業(yè)生產(chǎn)中，常需要用閉環(huán)控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、流量等連續(xù)變化的模擬量控制。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A171.對(duì)于高速電梯可多加設(shè)一個(gè)單層強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，其位置在多層運(yùn)行加速開(kāi)關(guān)之后。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A172.制動(dòng)器失效、轎廂過(guò)輕、控制電路失效和元器件故障是造成失控沖頂?shù)闹饕颉?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A173.正規(guī)設(shè)計(jì)大批量定型生產(chǎn)的電梯，應(yīng)通過(guò)電梯啟動(dòng)轉(zhuǎn)距的計(jì)算來(lái)選擇和配置電動(dòng)機(jī)功率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A174.限速器繩的公稱(chēng)直徑應(yīng)不小于6mm，其安全系數(shù)應(yīng)不大于8。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A175.YTD系列電動(dòng)機(jī)適用于調(diào)壓調(diào)速電梯,能滿(mǎn)足每小時(shí)180次頻繁起制動(dòng)的使用工況.高速運(yùn)行空載時(shí)噪音不超過(guò)60d錯(cuò)誤。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B176.根據(jù)自動(dòng)控制原理，在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，只要被調(diào)量出現(xiàn)偏差，它就會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生糾正偏差的作用，使系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A177.楔形槽(V形槽)產(chǎn)生的摩擦力大，所以電梯上都采用這種繩槽。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B178.拆除舊電梯時(shí)，應(yīng)先將限速器與安全鉗拆除，再開(kāi)始拆除其它部件，以確保施工安全。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B179.電梯啟動(dòng)必須具備二個(gè)條件，快速接觸器K吸合、慢速接觸器M吸合。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B180.改變?nèi)嘟涣鳟惒诫姍C(jī)的轉(zhuǎn)向，只要任意改變其中二相相序即可。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.在停車(chē)場(chǎng)中用來(lái)搬運(yùn)或停放汽車(chē)的機(jī)械設(shè)備稱(chēng)為豎直循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B182.超高層大型建筑,電梯應(yīng)分區(qū)分層,作出適當(dāng)?shù)陌才挪贾?以提高服務(wù)效率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A183.中央處理器[CPU]，它是在PC控制系統(tǒng)中的作用類(lèi)似與人體的神經(jīng)中樞。其主要用途是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理，同時(shí)根據(jù)用戶(hù)程序執(zhí)行輸入/輸出操作、程序解釋及執(zhí)行操作等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A184.應(yīng)使蝸輪、蝸桿的軸承保持一定的軸向游隙，間隙越小，電梯運(yùn)行的阻力越小，傳動(dòng)效率增加。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B185.上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯不能上行應(yīng)答上面層站召喚。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A186.電梯主電源開(kāi)關(guān)可以同時(shí)切斷動(dòng)力電源和照明電源。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B187.正弦波同步觸發(fā)電路由晶體管組成的觸發(fā)電路通常由同步移相與脈沖形成放大兩部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.編程器是PLC控制系統(tǒng)中一個(gè)十分重要的部件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B189.機(jī)房最好靠近井道附近，驅(qū)動(dòng)轎廂的液壓管路，電氣線(xiàn)路必須經(jīng)預(yù)埋管或?qū)ｉT(mén)砌筑的槽路穿過(guò)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A190.在控制功率大的電機(jī)上，為了降低該電機(jī)的啟動(dòng)電流，保護(hù)該電機(jī)，開(kāi)始大范圍的使用通用變頻器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A191.三相半波可控整流電路是將二極管換成晶閘管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.斜齒輪減速器曳引機(jī)是用斜齒輪減速器取代蝸輪減速器所組成的曳引機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A193.為了防止轎廂內(nèi)負(fù)載超過(guò)額定載重量，所有電梯都應(yīng)設(shè)置超載保護(hù)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A194.在自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)中，常出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流超過(guò)系統(tǒng)最大允許電流值的現(xiàn)象，如在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中啟動(dòng)時(shí)，加給定電壓，電動(dòng)機(jī)尚未轉(zhuǎn)動(dòng)，負(fù)反饋電壓等于零，整個(gè)系統(tǒng)處于閉環(huán)狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B195.液壓式緩沖器具有緩沖平穩(wěn)的特點(diǎn)，又稱(chēng)蓄能式緩沖器，是以消耗電梯下墜能量的安全裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B196.單結(jié)晶體管又稱(chēng)雙基極二極管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A197.晶閘管一旦被導(dǎo)通，其伏安特性與二極管相似。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A198.電梯中的微機(jī)還參與其他信號(hào)的處理，取代了傳統(tǒng)的機(jī)械選層器和大部

分繼電器邏輯電路，這樣大大減少電梯的運(yùn)行故障，提高了電梯的安全性能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A199.觀光電梯是一種特殊的乘客電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A200.乘客與病床電梯的噪音檢查：機(jī)房?jī)?nèi)平均噪音≤80d錯(cuò)誤【正確】、運(yùn)行中轎廂內(nèi)最大噪音≤55d錯(cuò)誤【正確】[υ=2.5m/s]噪聲≤60d錯(cuò)誤【正確】、層轎門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程噪音【最大值】≤65d錯(cuò)誤【正確】。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A201.壓滾驅(qū)動(dòng)型的扶手帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比摩擦輪驅(qū)動(dòng)型的扶手帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的阻力大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B202.在GJX系列電梯中，轎廂操縱箱上設(shè)有一個(gè)自動(dòng)、司機(jī)、檢修鑰匙轉(zhuǎn)變開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A203.自動(dòng)扶梯在拆除任何蓋板和梯級(jí)前，必須先豎起停止使用的標(biāo)志。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.電梯運(yùn)行速度測(cè)量，應(yīng)在轎廂內(nèi)有100%的額定重量下行至行程中段，記錄電流、電壓、及轉(zhuǎn)速數(shù)值。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B205.極限開(kāi)關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ爻缴舷露苏緲O限工作位置，并碰撞緩沖器后再起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B206.在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前，必要時(shí)可以用拆卸制動(dòng)彈簧的方法來(lái)松閘。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B207.三相交－交變頻電路主要有兩種接線(xiàn)方式，即公共交流母線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)方式和輸出星形聯(lián)結(jié)方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A208.蓄能型緩沖器用于額定速度小于或等于1.6m/s的電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B209.當(dāng)轎廂到達(dá)上、下端站換速位置前，強(qiáng)迫減速裝置有效地使轎廂按控制要求減速運(yùn)行和平層。當(dāng)轎廂超越上、下端站工作行程時(shí)，能迫使轎廂立即停止運(yùn)

行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A210.安全部件—門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器形式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書(shū)副本。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A211.交流放大電路是以大電流控制小電流，達(dá)到信號(hào)放大的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B212.三相繞組的連接有星型連接和三角形連接法二種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A213.電梯運(yùn)行功能是表示電梯在運(yùn)行中能完成各種任務(wù)的能力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A214.微機(jī)控制電梯的方式是根據(jù)電梯功能要求，以及電梯的不同類(lèi)型進(jìn)行設(shè)計(jì)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A215.電梯按運(yùn)行功能性質(zhì)可分為操作功能、安全功能和服務(wù)功能三個(gè)方面。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A216.VVVF型電梯曳引機(jī)只采用交流籠形電動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B217.VVVF電梯中的光電編碼器，一般用于電梯速度反饋信號(hào)和電梯轎廂實(shí)際運(yùn)行距離檢測(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A218.PLC輸出電路才需要外接接電源。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B219.GJX系列高速集選控制電梯的動(dòng)力拖動(dòng)系統(tǒng)采用晶閘管勵(lì)磁的發(fā)動(dòng)機(jī)—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A220.FX編程軟件是基于電腦Windows操作系統(tǒng)進(jìn)行安裝編譯的三菱PLC專(zhuān)用編程軟件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A221.滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪輪緣材料采用橡膠或尼龍，與導(dǎo)軌成滾動(dòng)摩擦接觸，可適當(dāng)減小振動(dòng)和噪聲。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A222.半繞式的曳引電梯，其曳引輪繩槽一般采用半圓槽。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B223.扭振的參數(shù)是加速度、速度和位移，在質(zhì)量評(píng)定中大多數(shù)采用振動(dòng)速度來(lái)評(píng)定機(jī)器振動(dòng)的強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A224.承重鋼梁只承載曳引機(jī)組的重量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B225.每臺(tái)電梯都應(yīng)裝置一只能切斷電梯所有供電電路的主電源開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A226.機(jī)房地坪所留繩孔放下手拉葫蘆吊鉤，吊起轎廂架上橫梁，就位后與左右立柱用螺栓連接定位。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A227.對(duì)減速器進(jìn)行換油時(shí)，應(yīng)先把減速箱清洗干凈，在加油口放置過(guò)濾網(wǎng)，經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后再注入。更換的油經(jīng)過(guò)處理后可以再回用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B228.每周必須對(duì)曳引鋼絲繩檢查一次，對(duì)易損壞、斷絲和銹鐵較多的一段作停機(jī)檢查，斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時(shí)剪下，并記入檢查結(jié)果。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A229.在限速器未復(fù)位前,該電氣安全裝置應(yīng)保證電梯能啟動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B230.對(duì)于無(wú)消防功能的電梯，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯可以用作樓內(nèi)人員的避難場(chǎng)所。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B231.由于外線(xiàn)路故障，在修理時(shí)把電源三相接反可能會(huì)造成自動(dòng)扶梯用鑰匙不能啟動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B232.轎頂應(yīng)裝設(shè)一個(gè)檢修運(yùn)行裝置，如轎內(nèi)、機(jī)房也設(shè)有檢修運(yùn)行裝置，應(yīng)確保轎內(nèi)優(yōu)先。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B233.限速器安裝在機(jī)房，安全鉗裝在轎廂上橫梁下面，兩者構(gòu)成了電梯超速保護(hù)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B234.安全鉗可由電氣、液壓或氣壓操縱的裝置來(lái)操縱。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B235.甩塊式限速器的甩塊是裝在限速輪上，轎廂運(yùn)行時(shí)通過(guò)限速鋼絲繩帶動(dòng)限速輪旋轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A236.鋼絲繩的類(lèi)別由股的數(shù)量和股的結(jié)構(gòu)來(lái)劃分。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B237.所謂傳統(tǒng)形式直流高速電梯主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是用晶閘管勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)--電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A238.轎廂架是轎廂的稱(chēng)重構(gòu)件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A239.用電阻測(cè)量法來(lái)判斷電氣系統(tǒng)故障點(diǎn)，當(dāng)被測(cè)電路不導(dǎo)通時(shí)，被測(cè)電路的電阻一定是無(wú)窮大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B240.只要電梯方向接觸器質(zhì)量可靠，那么就可以不設(shè)電氣或機(jī)械聯(lián)鎖。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B241.可編程序控制器由中央處理器，輸入/輸出，電源組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B242.井道應(yīng)有封閉防護(hù)墻或鋼絲網(wǎng)防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A243.PC是一個(gè)數(shù)字式的電子裝置，它使用了可編程序的記憶體以?xún)?chǔ)存指令，并通過(guò)數(shù)字或模擬的輸入/輸出，以控制各種機(jī)械或工作程序。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A244.電梯主電源開(kāi)關(guān)可以設(shè)置在機(jī)房的任何地方。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B245.對(duì)于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動(dòng)電梯，懸掛繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于8。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B246.可橫移式電梯立體停車(chē)庫(kù)由停車(chē)車(chē)位與可橫向移動(dòng)的電梯組合而成。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A247.耗能型緩沖器在進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)時(shí)，將緩沖器完全壓縮，從轎廂離開(kāi)緩沖器一瞬起，直到緩沖器回復(fù)原狀，所需時(shí)間應(yīng)大于120s。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B248.進(jìn)入施工狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作情況，必須分別嚴(yán)格按規(guī)定使用勞防用品。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A249.PLC中可根據(jù)輸入指令或召喚信號(hào)進(jìn)行定向、啟動(dòng)加速、減速平層制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A250.發(fā)電機(jī)是用以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A251.為了確保操作人員的安全，所以要對(duì)電氣設(shè)備采用保護(hù)接地或保護(hù)接零的措施，以防止人體觸電事故的發(fā)生。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A252.以輸出二進(jìn)制數(shù)的位數(shù)表示分辨率，位數(shù)越多，誤差越大，轉(zhuǎn)換精度越底。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B253.曳引機(jī)位于井道頂部的繞繩系統(tǒng)，這種方式使用的滑輪數(shù)量較少，構(gòu)造簡(jiǎn)單，總效率高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A254.斜行電梯是一種集觀光和運(yùn)輸與一體的輸送設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A255.電氣聯(lián)鎖的作用是當(dāng)電梯的層門(mén)打開(kāi)時(shí)，電氣聯(lián)鎖觸頭便斷開(kāi)、切斷電梯門(mén)鎖電路，以保證當(dāng)電梯門(mén)未關(guān)閉到位時(shí)，電梯不能運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A256.半圓形曳引輪槽可適用于高速或超高速電梯上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A257.重錘式自動(dòng)閉門(mén)器，由于其配置的質(zhì)量過(guò)輕，使電梯不在開(kāi)鎖區(qū)層門(mén)不能自行關(guān)閉。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A258.開(kāi)環(huán)系統(tǒng)對(duì)外界的干擾是沒(méi)有抵抗力的，系統(tǒng)不能自行修正干擾所引起的被控制量的偏差。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A259.上限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯不能下行應(yīng)答下面層站召喚。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B260.對(duì)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道而言，工作制動(dòng)器和輔助制動(dòng)器都是必備的。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B261.彈簧滑動(dòng)導(dǎo)靴一般用于速度小于2m/s的電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A262.差值信號(hào)經(jīng)過(guò)放大器放大，控制調(diào)整電路對(duì)輸入電壓進(jìn)行補(bǔ)償。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B263.制動(dòng)器的銷(xiāo)軸應(yīng)能自由活動(dòng)，可用薄質(zhì)機(jī)油潤(rùn)滑，銷(xiāo)軸的磨損量超過(guò)原直徑10%或橢圓度超過(guò)1.0mm時(shí)，應(yīng)更換新軸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B264.定向控制電路作用是確定電梯運(yùn)行方向。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A265.轎頂作業(yè)時(shí)，身體任何部位不準(zhǔn)超過(guò)運(yùn)行的轎廂邊緣。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A266.當(dāng)電梯發(fā)生故障停在二層間，可通過(guò)打開(kāi)安全窗疏散被困人員。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B267.精密聲級(jí)儀和倍頻程濾波器是一種便攜式聲音測(cè)量和分析儀器。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A268.層樓控制電路是反映轎廂實(shí)際位置，是確定、定向、減速、消號(hào)和層樓顯示等重要環(huán)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A269.全繞式電梯，每根曳引鋼絲繩只要一個(gè)對(duì)應(yīng)的繩槽，每根鋼絲繩在曳引輪上只繞過(guò)一次。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B270.斷相保護(hù)是為了防止電機(jī)缺相而引起過(guò)熱燒毀。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A271.檢查曳引電動(dòng)機(jī)是否干燥，是用500V兆歐表測(cè)量繞組對(duì)外殼的絕緣電阻。若該值小于0.25MΩ，則應(yīng)把線(xiàn)圈作絕緣干燥處理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B272.電梯制動(dòng)器能使運(yùn)行的電梯轎廂和對(duì)重在斷電后立即停止運(yùn)行，并在任何停車(chē)位置停住不動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A273.晶閘管是一種大功率半導(dǎo)體器件，他的外形與二極管相似。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B274.可編程序控制器具有高可靠性，抗干擾能力強(qiáng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A275.當(dāng)門(mén)電路的輸入與輸出量之間能滿(mǎn)足與邏輯關(guān)系時(shí)，則稱(chēng)這樣的門(mén)電路為與門(mén)電路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A276.數(shù)字式萬(wàn)用表在測(cè)量電壓時(shí)，有較高的輸入阻抗和測(cè)量精度，適用于微機(jī)控制電梯電子線(xiàn)路的測(cè)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A277.對(duì)一個(gè)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的要求，一般可以認(rèn)為系統(tǒng)應(yīng)該是穩(wěn)定的，在系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)該滿(mǎn)足給定靜態(tài)誤差的要求和過(guò)渡過(guò)程中滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)品質(zhì)的要求。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A278.當(dāng)輸入端在滿(mǎn)足一定條件時(shí)，門(mén)電路“開(kāi)門(mén)”允許信號(hào)通過(guò)，不滿(mǎn)足一定條件時(shí)，門(mén)電路“關(guān)門(mén)”，不允許信號(hào)通過(guò)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A279.半繞式電梯，每根曳引鋼絲繩只要一個(gè)對(duì)應(yīng)的繩槽，每根鋼絲繩在曳引輪上只繞過(guò)一次。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A280.因轎壁與轎壁、轎壁與轎頂、轎壁與轎底的緊固螺栓松動(dòng)或漏裝，導(dǎo)致轎廂運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng)和噪音。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A281.安全鉗裝置是和限速器組合在一起構(gòu)成電梯的超速保護(hù)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A282.換向器的作用是將直流電動(dòng)機(jī)輸入的直流電轉(zhuǎn)為繞組內(nèi)的交變電流,或是將直流發(fā)電機(jī)中的交變電勢(shì)轉(zhuǎn)換成輸出的直流電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A283.立式雙瓦塊直流電磁制動(dòng)器通電時(shí)，電磁鐵芯向下壓到轉(zhuǎn)臂，推動(dòng)制動(dòng)臂向外放開(kāi)，壓住制動(dòng)彈簧而松閘。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A284.多層循環(huán)式立體停車(chē)庫(kù)主要用在地下。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A285.電梯拆卸過(guò)程中，限速器和安全鉗要保證完整有效，待轎廂放到底坑后，才能拆除，以確保施工安全。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A286.靜態(tài)方向分區(qū)系統(tǒng)按時(shí)間優(yōu)先原則分配轎廂，分別是10、15、20、25、30、35s的順序。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B287.JT-1型圖示儀X軸的作用部分“伏/度”選擇開(kāi)關(guān)具有四種作用，共分19

檔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A288.在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前，必須斷開(kāi)電梯總電源開(kāi)關(guān)，用手動(dòng)松閘裝置松閘。不允許采用拆卸制動(dòng)器彈簧的方法來(lái)松閘。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A289.緩沖器是電梯的最后一道保護(hù)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A290.端站強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)只在電梯發(fā)生失控的情況下才會(huì)動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B291.電梯曳引電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不僅是重復(fù)短暫工作，頻繁啟制動(dòng)和正方轉(zhuǎn)，而且負(fù)載變化劇烈。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A292.扶手帶的張緊度是在制造廠設(shè)定的，長(zhǎng)期使用以后，扶手帶如有伸長(zhǎng)，應(yīng)重新調(diào)節(jié)張緊度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A293.門(mén)刀與門(mén)鎖滾輪之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙，轎廂運(yùn)行過(guò)程中，門(mén)刀不能擦碰滾輪。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A294.集成穩(wěn)壓器由最大輸入電壓、最大輸出流、最大消耗功率等參數(shù)。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B295.電氣式極限開(kāi)關(guān)電梯沖頂或沉底時(shí)的最后一道電氣保護(hù)開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A296.若要觀察被測(cè)正弦波信號(hào)，可將該信號(hào)加在示波管的水平偏轉(zhuǎn)板上。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B297.通過(guò)對(duì)三相半控橋整流電路操作練習(xí)可以熟悉它的接線(xiàn)、調(diào)試步驟和方法。()

.通過(guò)對(duì)三相半控橋整流電路操作練習(xí)明確續(xù)流二極管的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A298.晶閘管是一種小功率半導(dǎo)體器件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B299.PLC輸入繼電器是與端子相連，并帶有無(wú)限個(gè)常開(kāi)和常閉觸頭供編程時(shí)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A300.交流調(diào)壓調(diào)速電梯可以采用全閉環(huán)或半閉環(huán)控制。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A301.變頻器可分為單相變頻器和三相變頻器。從結(jié)構(gòu)上變頻器可分交－直－交直接變頻器和交－交間接變頻器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B302.變壓變頻調(diào)速電梯有良好的調(diào)速性能，噪音低，平層準(zhǔn)確，運(yùn)行穩(wěn)定，安全故障率低，還能節(jié)約能源。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A303.為了防止電纜懸掛后的扭曲，圓電纜被安裝在轎廂側(cè)旁以前必須要懸掛數(shù)個(gè)小時(shí)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A304.安全鉗裝置釋放后，應(yīng)由稱(chēng)職的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整后電梯才能恢復(fù)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A305.電梯越出頂層或底層位置約50mm后，上限位開(kāi)關(guān)或下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作迫使電梯停止。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A306.在井道縱剖面圖中必須標(biāo)明各層樓的高度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B307.高速直流電梯采用晶閘管可控勵(lì)磁裝置中給定電源輸出高速、慢速運(yùn)行的給定電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B308.在計(jì)算機(jī)中，一種數(shù)字系統(tǒng)可進(jìn)行兩種基本的算術(shù)運(yùn)算：加法和減法。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A309.在電子技術(shù)中，把存在時(shí)間短促而又是突然變化的電流或電壓稱(chēng)為電脈沖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A310.當(dāng)轎廂安全窗打開(kāi)時(shí)可以不切斷電梯的控制電路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B311.超速保護(hù)裝置中的漲緊裝置距地面高度，快速梯為500~600mm。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A312.電梯的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電梯的起動(dòng)加速，穩(wěn)速運(yùn)行，制動(dòng)減速起著控制作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A313.正弦波脈寬調(diào)制SPWM變壓變頻器是一個(gè)交－直－交變壓變頻裝置，只是整流器是不可控的，它的輸出電壓經(jīng)電容濾波后形成幅值變化的直流電壓，加在逆變器上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B314.電梯超載時(shí)，可以關(guān)閉轎門(mén)但不能啟動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B315.電梯用曳引電動(dòng)機(jī)具有起動(dòng)電流小，輸出轉(zhuǎn)矩大的特點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A316.樣板架是根據(jù)電梯轎廂、對(duì)重、導(dǎo)軌等部件的實(shí)際尺寸所制作的放樣樣板。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A317.平面往復(fù)式停車(chē)設(shè)備是一種平面的搬運(yùn)停放汽車(chē)的停車(chē)方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A318.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)通常在正常換速點(diǎn)相應(yīng)位置動(dòng)作，能保證電梯有足夠的換速距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A319.直流電機(jī)在電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電樞中繞組元件從一個(gè)支路進(jìn)過(guò)電刷進(jìn)入另一個(gè)支路,元件中電流方向改變一次,稱(chēng)為換向。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A320.供電電壓過(guò)低，使控制屏上的各種繼電器、接觸器無(wú)法正常動(dòng)作，可通過(guò)提高供電功率來(lái)解決停站無(wú)法重新啟動(dòng)的故障。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B321.在可逆系統(tǒng)中，環(huán)流的存在會(huì)顯著加重晶閘管和變壓器的負(fù)擔(dān)，消耗無(wú)用的功率，環(huán)流太大時(shí)甚至?xí)p壞晶閘管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A322.轎廂是由多根曳引鋼絲繩提升的，要求每繩受力均勻。可以用測(cè)量鋼絲

繩錐套上壓縮彈簧的長(zhǎng)度來(lái)衡量鋼絲繩受力是否相等，并以此作為調(diào)整依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B323.在直接耦合放大電路中抑制零點(diǎn)漂移最有效的電路結(jié)構(gòu)是差動(dòng)放大電路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A324.用手輪移動(dòng)轎廂，須先切斷電源，一人先扶住手輪，另一人才可松閘，盤(pán)車(chē)完畢，應(yīng)先抱閘，再松手輪。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A325.JTD系列電動(dòng)機(jī)的電磁結(jié)構(gòu)為雙速雙繞組,其極數(shù)分別為8極和24極,速比為4:1。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B326.上、下限位開(kāi)關(guān)應(yīng)完好有效，與上、下極限開(kāi)關(guān)可以同時(shí)動(dòng)作。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B327.裝在轎頂用差動(dòng)變壓器控制的稱(chēng)載裝置是靠測(cè)量管的垂直移動(dòng)來(lái)采集信號(hào)數(shù)據(jù)的，故而測(cè)量管要能靈活移動(dòng)，此裝置要做防塵保護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A328.用萬(wàn)用表測(cè)試晶閘管門(mén)極與陰極正反高電阻時(shí)，發(fā)現(xiàn)有的晶閘管正反向電阻很接近，這種現(xiàn)象并不能說(shuō)明晶閘管已經(jīng)損壞，只要正向電阻比反向電阻小些，該晶閘管就是好的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A329.一般將熱繼電器器作為短路保護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B330.三相交流測(cè)速發(fā)電機(jī)是一種電子式選層器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A331.選層就是在轎廂內(nèi)指令登記或有召喚信號(hào)情況下，電梯應(yīng)響應(yīng)哪個(gè)信號(hào)，選定停靠哪一層站。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A332.觸發(fā)電路的電源與主電路無(wú)需保持同步。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B333.電梯調(diào)試時(shí)，應(yīng)先用檢修速度狀態(tài)，檢查各項(xiàng)安全環(huán)節(jié)，正常后才能正常速度試車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A334.三相整流電路是按一定順序工作的，因此保證相序正確是非常重要的。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A335.根據(jù)負(fù)載實(shí)際來(lái)控制環(huán)流的大小和有無(wú)的系統(tǒng)就是“可控環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A336.由與門(mén)、或門(mén)和非門(mén)可以組合成其他邏輯門(mén)，把與門(mén)、或門(mén)、非門(mén)組成

的邏輯門(mén)叫復(fù)合門(mén)。常用的復(fù)合門(mén)有與非門(mén)、或非門(mén)、異或門(mén)、與或非門(mén)等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A337.在單相橋式整流電路中,用二只二極管接成一個(gè)電橋的形式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B338.GJX系列直流高速電梯在電梯進(jìn)入消防狀態(tài)時(shí)，只要有召喚信號(hào)，電梯馬上應(yīng)答減速、平層、開(kāi)門(mén)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B339.電梯的啟、制動(dòng)，加、減速度測(cè)量時(shí)，傳感器應(yīng)安放在轎廂正中，傳感器的敏感方向應(yīng)與轎廂地面垂直。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B340.在GJX系列電梯中，自動(dòng)門(mén)機(jī)的調(diào)速和停止是利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)對(duì)電動(dòng)機(jī)電樞進(jìn)行分流的方法實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A341.轎廂超載25%以上時(shí)，電梯控制系統(tǒng)應(yīng)能報(bào)警和切斷動(dòng)力線(xiàn)路，使液壓泵不能啟動(dòng)或無(wú)壓力油輸出，電梯轎廂不能上行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B342.異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速是在電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變的條件下,用改變電動(dòng)機(jī)定子電路中有參數(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)改變速度的目的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B343.當(dāng)電梯向上運(yùn)行中發(fā)生故障無(wú)法停車(chē)，在經(jīng)過(guò)上端站限位保護(hù)時(shí)電梯被強(qiáng)迫轉(zhuǎn)為慢速運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B344.蓄能型緩沖器[即彈簧式緩沖器]僅適用于0.63()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B345.電梯滿(mǎn)載時(shí)，不再響應(yīng)召喚而停車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A346.傳統(tǒng)的直流無(wú)齒輪曳引機(jī)需要配備直流發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁發(fā)電機(jī)作為變流設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A347.不管是個(gè)人計(jì)算機(jī)還是單片機(jī)，核心CPU執(zhí)行的程序內(nèi)容是由二進(jìn)制數(shù)組成的機(jī)器碼指令。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A348.串聯(lián)諧振式逆變器電路，其特點(diǎn)是采用不可控整流，電路簡(jiǎn)單，功率因數(shù)底。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B349.轉(zhuǎn)換器的精度是指輸出模擬電流的實(shí)際值與理想值之差，即最大動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B350.對(duì)重鐵應(yīng)用壓板或拉桿固定牢固。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A351.選層器是電梯自動(dòng)運(yùn)行中不可缺少的部分，三菱SPVF電梯采用電子式選層器，它精度高，接線(xiàn)少選層功能強(qiáng)及可靠性好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B352.高速直流電梯采用晶閘管可控勵(lì)磁裝置時(shí)，積分轉(zhuǎn)換器采用二次積分，目的使速度給定曲線(xiàn)拐?qǐng)A滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A353.安全鉗開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)良好，當(dāng)安全鉗工作時(shí)，安全鉗開(kāi)關(guān)應(yīng)率先動(dòng)作，并切斷安全電路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A354.電梯層站上的層門(mén)無(wú)須都設(shè)置具有機(jī)械鎖和在電路中串聯(lián)的電氣聯(lián)鎖的鎖閉裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B355.豎直循環(huán)式立體停車(chē)庫(kù)運(yùn)行時(shí)的載荷為車(chē)庫(kù)內(nèi)全部車(chē)輛的總重量，因此其能耗較大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A356.群控管理控制功能就是在多臺(tái)電梯并存的情況下，根據(jù)層站召喚信號(hào)、轎內(nèi)指令信號(hào)等因素，合理分配各臺(tái)電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A357.限速器動(dòng)作時(shí),限速器繩的張緊力不應(yīng)小于安全鉗裝置起作用時(shí)所需力的兩倍,且不小于300N。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A358.阻容藕合兩級(jí)放大器，第一、第二級(jí)放大器分別由半導(dǎo)體V1、V2組成的分壓電流負(fù)反饋偏置電路構(gòu)成，并通過(guò)電容C2，電阻RC1、RC21、RC22組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A359.無(wú)源逆變是將直流電通過(guò)逆變電路變?yōu)橐活l率可調(diào)的交流電直接接到負(fù)載上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A360.限位開(kāi)關(guān)的作用是防止轎廂超越端站撞頂或蹲底時(shí)的第一級(jí)保護(hù)裝置。當(dāng)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，電梯應(yīng)不能再開(kāi)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B361.電梯正常運(yùn)行的必要條件之一是電梯轎門(mén)、層門(mén)必須關(guān)好、鎖閉。電氣開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通，電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A362.自動(dòng)扶梯有電源但上、下部用鑰匙都不能啟動(dòng)扶梯是由于安全回路斷路造成安全回路繼電器不吸，使扶梯不能啟動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A363.正確CVV、VVVF電梯都要求實(shí)現(xiàn)減速停車(chē)時(shí)的閉環(huán)直接停靠和零速制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A364.單相半波可控整流電路目的是對(duì)單相半波可控整流電路在電阻負(fù)載、電

阻電感負(fù)載工作情況下，觀察波形變化情況，進(jìn)一步明確續(xù)流二極管的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A365.三相橋式可控整流電路必須用雙脈沖或?qū)捗}沖觸發(fā)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A366.滑動(dòng)導(dǎo)靴一般用于速度在1m/s以下的電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B367.PLC的工作原理：微處理器CPU經(jīng)過(guò)總線(xiàn)從接口電路中接收到信息以后，按存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)和指令進(jìn)行算術(shù)和邏輯運(yùn)算，其結(jié)果從總線(xiàn)經(jīng)接口電路送到輸出部件，控制生產(chǎn)機(jī)械按既定程序動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A368.限速器的動(dòng)作速度至少等于轎廂額定速度的115%()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A369.接地線(xiàn)應(yīng)分別直接接在接地線(xiàn)柱上，不得互相串接后再接地。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A370.電梯鋼絲繩繩頭強(qiáng)度應(yīng)大于鋼絲繩強(qiáng)度的70%。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B371.GJX系列直流高速電梯超速運(yùn)行是由于勵(lì)磁機(jī)FL輸出電壓低和勵(lì)磁裝置故障。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A372.晶閘管它有三個(gè)電極,分別為陽(yáng)極正確,陰極c和控制極g。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A373.控制柜中主接觸器中的電磁吸鐵的間隙調(diào)整不當(dāng)，引起噪聲。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A374.為了保證高層建材供電的可靠性，一般采用兩路6～10KV的高壓電源供電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A375.電梯安裝驗(yàn)收項(xiàng)目可分為機(jī)房、層站、井道、轎廂、底坑、整機(jī)功能。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A376.層門(mén)安全三角鑰匙鎖是在電梯發(fā)生意外時(shí)有專(zhuān)人在層門(mén)外用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)的鎖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B377.在計(jì)算機(jī)中帶符號(hào)數(shù)的表示方法和在普通算術(shù)運(yùn)算中表示方法相同。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B378.電子計(jì)算機(jī)由大量的電子元器件構(gòu)成，都由基本的邏輯單元電路連接而成，這些基本的邏輯單元電路由邏輯門(mén)電路和觸發(fā)器組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A379.轎底橡膠塊式稱(chēng)載裝置所使用的橡膠塊是一種減震元件但不是一種稱(chēng)量的傳感元件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B380.減速箱具有增大力矩的作用，所以所有的電梯都具有減速箱。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B381.曳引檢查時(shí)，應(yīng)短接限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)，電梯以檢修速度向上運(yùn)行，當(dāng)對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)，空載轎廂應(yīng)能再向上提升。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B382.電動(dòng)機(jī)效率測(cè)量的方法之一是間接測(cè)定，即間接測(cè)定輸入和輸出功率。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B383.IT系統(tǒng)電源部分與大地不直接連接，電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分直接接地。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A384.自動(dòng)扶梯的扶手欄板常采用一定厚度的普通玻璃。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B385.轎門(mén)防夾保護(hù)的作用是保護(hù)進(jìn)出轎廂的人員和貨物被轎門(mén)夾住。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A386.汽車(chē)用回轉(zhuǎn)盤(pán)是一種在停車(chē)庫(kù)中，利用轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)使汽車(chē)轉(zhuǎn)向的機(jī)械設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A387.活動(dòng)轎底機(jī)械式稱(chēng)載裝置是采用磅秤的原理來(lái)達(dá)到超載保護(hù)的。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A388.如轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，則它們應(yīng)全部是瞬時(shí)式的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B389.限速器鋼絲繩的公稱(chēng)直徑應(yīng)不小于6mm,其安全系數(shù)應(yīng)不小于8。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A390.轎廂稱(chēng)載裝置主要作用是控制電梯的超載。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A391.用軋頭緊固鋼絲繩，軋頭之間距離應(yīng)大于鋼絲繩直徑的15倍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B392.所謂開(kāi)鎖區(qū)域是指：當(dāng)轎廂底在此區(qū)域內(nèi)時(shí)門(mén)鎖方能打開(kāi)，使開(kāi)門(mén)機(jī)動(dòng)作、驅(qū)動(dòng)轎門(mén)、層門(mén)開(kāi)啟。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A393.轎廂安全窗不得向轎廂外開(kāi)啟。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B394.轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組、主軸等組成的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A395.彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴可以吸收轎廂運(yùn)行中的振動(dòng)能量，所以可以改變舒適感。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A396.飛球式限速器的動(dòng)作是靠飛球的離心力將限速器彈簧拉伸后起作用的。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B397.采用閉環(huán)控制的串級(jí)調(diào)速，通常均采用帶有速度內(nèi)環(huán)和電流外環(huán)的雙閉環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B398.行星傳動(dòng)減速器適宜在電梯上使用的是普通漸開(kāi)線(xiàn)行星傳動(dòng)減速器。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A399.計(jì)算機(jī)之所以能在沒(méi)有人直接干預(yù)的情況下，自動(dòng)地完成各種信息處理任務(wù)，是因?yàn)槿藗兪孪葹樗幹屏烁鞣N工作程序，計(jì)算機(jī)的各種工作過(guò)程，就是執(zhí)行程序的過(guò)程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A400.輔助繼電器M只有由PLC內(nèi)各元件的觸頭來(lái)驅(qū)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A401.自動(dòng)控制系統(tǒng)則是為實(shí)現(xiàn)某一控制目標(biāo)所需要的所有物理部件的有機(jī)組合體。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A402.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道可以不設(shè)速度監(jiān)控裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B403.二級(jí)負(fù)荷是指中斷供電將導(dǎo)致大量減產(chǎn)或破壞大量居民的正常生活的負(fù)荷。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A404.極限開(kāi)關(guān)應(yīng)在轎廂越出頂層或底層位置200mm內(nèi)起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A405.2DL硅堆是由N型硅二極管并聯(lián)封裝的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B406.將兩只晶閘管反向并聯(lián)之后，串聯(lián)在交流電路中，控制它們正、反向?qū)〞r(shí)間，就可達(dá)到調(diào)節(jié)交流電壓的目的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A407.電梯主電源熔斷器的額定電流應(yīng)須和曳引電機(jī)的額定電流相等。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B408.按電梯所在地的供電系統(tǒng)的方式，再具體決定相應(yīng)的接地保護(hù)系統(tǒng)。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A409.限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)輪裝置與運(yùn)動(dòng)部位均潤(rùn)滑良好，應(yīng)每周加油一次，每年進(jìn)行拆檢和清洗換油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A410.電梯會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)故障的情況有開(kāi)門(mén)走車(chē)、沖頂沉底、超速運(yùn)行、觸電等四種情況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A411.在微機(jī)控制電梯中，電源的波動(dòng)和電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)不會(huì)對(duì)微機(jī)引起干擾。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B412.自動(dòng)扶梯在正常工作時(shí)，圍裙板與梯級(jí)間應(yīng)沒(méi)有間隙。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B413.驅(qū)動(dòng)機(jī)組以實(shí)現(xiàn)多級(jí)驅(qū)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A414.電梯運(yùn)行電路是控制轎廂上、下、快、慢運(yùn)行重要環(huán)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A415.半導(dǎo)體三極管根據(jù)不同需要可組成電流放大、電壓放大、功率放大、交流放大等不同電路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B416.【轎廂振動(dòng)測(cè)試】電梯啟、制動(dòng)，加、減速度和轎廂運(yùn)行的垂直、水平振動(dòng)加速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A417.盤(pán)式制動(dòng)器是一種常閉式制動(dòng)器，大都用于高速無(wú)齒輪曳引機(jī)或斜齒輪及行星齒輪減速器配套的曳引機(jī)上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A418.在實(shí)際應(yīng)用中，被放大的信號(hào)經(jīng)常是微弱的，要把這樣的微弱信號(hào)放大到足夠帶動(dòng)負(fù)載，只需第一級(jí)放大就足夠了。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B419.曳引原理是憑借曳引鋼絲繩與曳引輪的互相接觸傳遞拉力,使鋼絲繩兩端所系結(jié)的物體在曳引輪兩側(cè)各作相應(yīng)的升降移動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A420.彈簧緩沖器工作行程是指：彈簧受壓后變形的垂直距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A421.當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載增加時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，而電樞回路的電流將增加，它導(dǎo)致電源濾波電抗器的內(nèi)阻上的電壓降增加，使控制角α前移，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得到補(bǔ)償。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A422.轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)護(hù)攔，其它地方可以不設(shè)護(hù)攔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B423.廳門(mén)處腳手架橫桿應(yīng)設(shè)置在牛腿下側(cè)200毫米處，以方便施工。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A424.自動(dòng)扶梯梯級(jí)動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí)，如滾輪損壞，不允許更換，判定為不合格。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B425.上、下端站限位開(kāi)關(guān)是能強(qiáng)迫電梯在轎廂超過(guò)上、下端站平層位置時(shí)停車(chē)的限位開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A426.必須將電梯所有層門(mén)、轎門(mén)都關(guān)好并鎖好，電梯才能通電、啟動(dòng)運(yùn)行。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A427.晶閘管具有很多優(yōu)點(diǎn)，它們承受過(guò)電壓和過(guò)電流的能力很好，這是晶閘管的主要優(yōu)點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B428.微型機(jī)算計(jì)品種繁多，用途廣泛，其分類(lèi)方法也有很多種。按處理器位數(shù)可分為單片機(jī)、多片機(jī)、單板機(jī)和多板機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B429.在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動(dòng)調(diào)速線(xiàn)路中，反饋元件是隨被控制元件而運(yùn)動(dòng)的。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A430.閉環(huán)控制則是在開(kāi)環(huán)控制基礎(chǔ)上引入人工干預(yù)過(guò)程演變而來(lái)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A431.串行傳送是將發(fā)送信號(hào)側(cè)由按鈕動(dòng)作產(chǎn)生的多個(gè)并行二進(jìn)制信號(hào)，變換成以時(shí)間順序排列的串行信號(hào)，并在一根傳送線(xiàn)上依次傳送這些信號(hào)，信號(hào)傳送到接受信號(hào)側(cè)時(shí)，再變換成二進(jìn)制信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A432.直流高速電梯發(fā)生故障時(shí)，要根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，逐一檢查，并整理和更換已損壞的元器件，故障排除后電梯恢復(fù)正常。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A433.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A434.交流雙速電動(dòng)機(jī)常用于額定速度不大于2m()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B435.液壓緩沖器應(yīng)有防塵和防銹措施。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A436.從閉環(huán)結(jié)構(gòu)上看，電流調(diào)節(jié)環(huán)在里面，叫內(nèi)環(huán)；轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)環(huán)在外面，叫外環(huán)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A437.電梯用鋼絲繩為雙強(qiáng)度鋼絲按股內(nèi)單絲左捻，股與股右捻捻制的西魯型鋼絲繩。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A438.交流變壓變頻調(diào)速電梯比交流變壓調(diào)速電梯節(jié)能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A439.在GJX系列電梯中，處于檢修狀態(tài)，自動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)環(huán)節(jié)失效，并由電梯駕駛員來(lái)操作開(kāi)、關(guān)門(mén)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B440.為保證安全，電梯的轎門(mén)和廳門(mén)都要裝安全觸板或光幕。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B441.雙速電梯由于制動(dòng)力距未調(diào)整好，在空載下行、重載上行時(shí)易發(fā)生二次平層現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B442.示波管是進(jìn)行電—光轉(zhuǎn)換的器件，把被測(cè)的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)，在示波管的熒光屏上顯示出來(lái)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A443.在進(jìn)行起重工作時(shí)，對(duì)重塊應(yīng)放置在底坑里。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B444.門(mén)鎖的鎖殼和電氣聯(lián)鎖的動(dòng)觸點(diǎn)是安裝在層門(mén)上的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B445.在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，被控制的設(shè)備或過(guò)程稱(chēng)為被控對(duì)象或?qū)ο螅槐豢刂频奈锢砹糠Q(chēng)為被控量或輸出量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A446.轎廂操縱盤(pán)是給不同使用人員完成操縱指令的設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A447.由于功率大,就要求提高效率,所謂效率就是負(fù)載得到交流信號(hào)功率與電源供給的直流功率的比值。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A448.直接耦合就是將前級(jí)輸出端，直接接到后一級(jí)的輸入端。這樣前后級(jí)的靜態(tài)工作點(diǎn)要相互影響，因此必須采取措施來(lái)穩(wěn)定前后級(jí)的工作點(diǎn)，放大器才能正常工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A449.機(jī)房噪聲以噪聲測(cè)量的最大值作評(píng)定依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A450.控制柜是控制電梯運(yùn)行的最主要電氣設(shè)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A451.電梯動(dòng)力與控制線(xiàn)路不必分離敷設(shè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B452.自動(dòng)扶梯工作制動(dòng)器，應(yīng)采用機(jī)械式制動(dòng)器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B453.制動(dòng)器各活動(dòng)關(guān)節(jié)部位應(yīng)用潤(rùn)滑油定期潤(rùn)滑，對(duì)電磁鐵，必要時(shí)可加一些薄質(zhì)的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B454.異步電動(dòng)機(jī)的輸出機(jī)械功率主要表現(xiàn)在輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速上。轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)差是異步電動(dòng)機(jī)相對(duì)變量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B455.直線(xiàn)電動(dòng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)一樣，有異步、同步、交流、直流之分。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A456.轎頂輪和對(duì)重反繩輪均應(yīng)有護(hù)罩和可靠的擋繩裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A457.導(dǎo)軌發(fā)生位移，使安全鉗與導(dǎo)軌間距變小，發(fā)生碰擦，造成安全鉗誤動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A458.自動(dòng)門(mén)機(jī)安裝后應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，運(yùn)行平穩(wěn)，接近兩端點(diǎn)時(shí)應(yīng)無(wú)明顯撞擊聲。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A459.在逆變器電路中，常采用普通晶閘管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B460.微型計(jì)算機(jī)是由中央處理器CPU，存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口I/O三部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A461.YTDP系列電動(dòng)機(jī)專(zhuān)用于變壓變頻調(diào)速電梯,并可與國(guó)外各類(lèi)變頻器裝置配套,電動(dòng)機(jī)繞組為錯(cuò)誤級(jí)絕緣,空載運(yùn)行時(shí),其躁聲不超過(guò)70d錯(cuò)誤。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B462.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中電壓負(fù)反饋的基礎(chǔ)上增加一個(gè)電流正反饋環(huán)節(jié)是對(duì)電壓負(fù)反饋對(duì)轉(zhuǎn)速變化不夠理想而設(shè)置的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A463.每臺(tái)電梯分設(shè)動(dòng)力開(kāi)關(guān)和單相照明電源開(kāi)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A464.交流電梯的曳引電動(dòng)機(jī)由熔斷器作過(guò)載保護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B465.自動(dòng)扶梯扶手帶運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)或踏板的運(yùn)行速度偏差為0-+2%。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A466.當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過(guò)額定值時(shí)，需用100%額定載荷做曳引靜

載檢查，歷時(shí)10分鐘，曳引鋼絲繩無(wú)打滑現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B467.VVVF電梯運(yùn)行進(jìn)入終端層，終端減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，電梯將進(jìn)行TSD速度圖形運(yùn)算。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A468.施工中凡需動(dòng)用明火，在做好防火措施后，可以施工。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B469.交流變極調(diào)速系統(tǒng)一般應(yīng)用于快速電梯。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B470.可編程序控制器由中央處理器，輸入/輸出，電源存儲(chǔ)器組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A471.限速器的動(dòng)作速度應(yīng)經(jīng)專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)測(cè)試并校正，電梯安裝、維修保養(yǎng)人員不得擅自對(duì)限速器的動(dòng)作速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A472.電梯電動(dòng)機(jī)必須有較高的啟動(dòng)轉(zhuǎn)距和