某某市大湖南路建設工程可行性爭論報告〔此文檔為，下載后您可任意修改編輯〕目錄第1章總論 5工程根本狀況 5工程建設的必要性 6爭論范圍 8主要爭論結論 8第2章工程區域社會經濟交通現狀及進展規劃 12工程區域國民經濟和社會進展推想 12城市總體進展空間構造及土地利用布局規劃 15工程區域交通運輸現狀 21工程區域交通運輸進展規劃 29第3章某某市交通量分析 31某某市運輸系統概況 31機動車保有量、貨運量及其推想 33第4章建設地點與建設條件 41建設地點 41自然條件 41筑路材料及運輸條件 44第5章建設規模與建設標準 45建設標準論證 45\l“_TOC_250020“建設內容、建設規模及建設標準 47\l“_TOC_250019“第6章設計方案 51\l“_TOC_250018“道路工程 51\l“_TOC_250017“給排水工程 54\l“_TOC_250016“電力及亮化工程 57\l“_TOC_250015“綠化景觀設計 58\l“_TOC_250014“其它工程 58\l“_TOC_250013“第7章投資估算及資金籌措 59\l“_TOC_250012“投資估算 59\l“_TOC_250011“資金籌措 66\l“_TOC_250010“第8章工程實施方案及進度安排 67\l“_TOC_250009“工程實施方案 67\l“_TOC_250008“施工措施 70\l“_TOC_250007“建設工期安排 70\l“_TOC_250006“第9章經濟評價 71\l“_TOC_250005“評價參數與模型確實定 71\l“_TOC_250004“評價結論 97\l“_TOC_250003“第10章勞動安全衛生與安全防護 99\l“_TOC_250002“勞動安全衛生 99\l“_TOC_250001“安全防護 100\l“_TOC_250000“第11章節能工程 101燃油節能措施 102節能、節約土地措施 102第12章社會評價 104工程對社會的影響分析 104工程與社會的互適性分析 105社會風險分析 106社會評價結論 106第13章環境影響分析 107社會環境影響分析 107生態環境影響分析 107人群安康影響分析 108大氣環境影響分析 108水環境影響分析 108聲環境影響分析 109第14章結論及建議 11014.1結論 11014.2建議 110附錄：1、招標根本狀況表2、審批部門核準意見1工程根本狀況1、工程名稱某某市大湖南路建設工程2、工程建設單位某某市雨湖區城市建設開發投資企業法定代表人：王振華組織機構代碼：某某某某市雨湖區政府一院注冊資本：人民幣叁仟萬元整承辦單位簡介某某市雨湖區城市建設開發投資成立于2023年7工程技術部、征地拆遷部三部兩室。路兩廂土地本級城市規劃范圍內等值級差土地數撥給公司進展經營，公司擔當的市政公益事業的建設資金，由區政府投入。三負責雨湖城建設施建設資金的籌措與使用。有力氣將本工程建設好。3、建設地點延長至沿江路的建局部路段，北起人民路，南至沿江路。工程建設的必要性1、有利于提高雨湖區城市品嘗，樹立良好的城市形象。的改造，這有利于提高雨湖區的城市品嘗和樹立良好的城市形象。2、城市開發經營的需要將有利于城市空間布局的實施，促使城市規劃的目標更簡潔實地價值，是開發土地的有力手段。到極大的改善，有利于筑巢引鳳、吸引投資，推動相關產業的安康運作，可籌措大量城建資金，實現城市整體“滾動開發、以城建3、完善雨湖區路網交通雨湖區的開發、經濟進展奠定根底。爭論范圍湖南省某某市2、爭論對象某某市大湖南路。該道路北起人民，南至沿江路，道路全長2074012.413、爭論的主要內容工程區域社會經濟交通現狀及進展規劃長株潭區域空間布局與綜合運輸系統分析建設地點與建設條件分析建設規模和技術等級方案的實施與建設安排投資估算和資金籌措工程建設的綜合評價結論與建議主要爭論結論1、工程的建設意義設對整個城市交通組織有利，對城市進展將起著重要的作用。2、建設標準1-1。1-1：主要技術指標表序號序號指標名稱標準標準承受標準備注城市次干城市次干1道路等級道道240〔km/h〕3路幅寬度〔m〕403.12×12.0〔m〕3.22×4.0〔m〕3.3人行道寬度〔m〕2×4.0最小平曲線半徑4 1501000〔m〕5最大縱坡〔%〕62.5最小豎曲線半徑6〔m〕凸形凸形6008000凹形70010000路面BZZ—1007設計荷載橋涵：城—A級4、建設內容與建設規模程、亮化工程、交通設施工程、征地拆遷。5、工程投資估算某某市雨湖區大湖南路段建設工程總投資估算為7095.16萬元，其中征地拆遷費6291.41萬元，道路建設工程費用為75.5853.72元。6、資金籌措某某市相關優待政策。7、施工期安排依據工程的具體狀況，本工程建設總工期估量為6個月，從202372023128、財務評價財務費。9、綜合評價經過多方面的分析可以看出，本工程在經濟上是合理的，在效益顯著，建議盡早實施。2章工程區域社會經濟交通現狀及進展規劃工程區域國民經濟和社會進展推想1、國民經濟和社會進展概況2、工程所在區域的位臵及范圍劃分響特點，確定直接影響區為某某市。3、行政區劃5015293784、影響區域國民經濟概況2023年，某某市的經濟總量不斷擴大，經濟構造進一步改739.3813.789.335.0%；其次387.7616.426608元，增長13.2%。經濟構造連續改善，三次產業構造由上年的12.1:52.4:35.5，其中二、三產業比重2.158.0838.7125.4%。348.9316.347.2%，較1.750.749.92579614.8943.71028.7813811914.8%。二氧化硫、鎘、砷等主要污染物減排指標提前完成“十〔市〕區污水處理廠全部建成投入運行，在市場物價根本穩定。2023年，全市居民消費價格總指數為99.399.197.492.6%。工業品出廠價格指97.9%。省市實事工作順當推動。2023年省委省政府考核某某的32項為民辦實事工作全面完成目標任務。某某市10件為民辦實事8232117.620.16109352城市總體進展空間構造及土地利用布局規劃1、城市性質、規模與建設目標、城市性質逐步建設成為我國中部地區的區域性現代化城市。、城市規模293782、長株潭城市群遠景設想長株潭城市群遠景將進展成為有一流環境品質和現代化城20501600800～10003、市域城鎮體系規劃依據長株潭城市群區域規劃和某某市城市建設總體規劃的107京珠高速大路為兩條主軸線，以西南向的潭花大路、西北向的208省道為兩條副軸線，加快推動城鎮建設，形成以中心城市為頂點的扇狀放射型城鎮空間構造。、市域中心城市是指某某市主城區，規劃建設成為生態園林式的現代化工業城市。某某市主城區按功能區劃分為三大塊：河東城區、河西城區、昭山開發區。河東城區：主要定位為政治、經濟、文化中心區，通過增容提質，使之成為功能齊全、加快舊城改造，增加綜合效勞功能，使之成為交通便捷、商貿興盛五年內建設成為長株潭的生態休閑中心。、市域次中心城市包括某某縣城區、湘鄉城區和韶山城區，規劃將3個縣級城區建設成為長株潭區域城市群的衛星加大開發力度，加快經濟和人口聚攏。湘鄉城區：重點進展鐵合游區為主的旅游業。韶山城區：重點進展旅游業，樂觀進展以生14化職能和跨市域或縣域的效勞職能。23的農副產品加工職能和商貿職能。4、突出抓好市域中心城市建設堅持“拓寬框架、完善功能、美化空間、突出中心、提高品洲對接，努力塑造城市品牌，到20239085全飲水問題；高標準建設沿江風光帶，力爭到2023年，河東局部20236.73煕春路、100萬平方文化、體育根底設施，同時加強社區建設，完善住宅小區效勞功生態環保型紀念性景觀工程，凸現偉人故里、紅色文化、濱江風光、現代城市的特色，同時加強歷史文物古跡的保護和開發，辦5、加快推動市域次中心城市建設供電、通信、園林綠化和污染治理等根底設施建設，不斷增加公定位，堅持東城西景的布局原則，留意環境保護和生態平衡，加閑、消遣、居住功能的城區，并利用偉人故里優勢樂觀爭取多方支持，大力推動“五個示范工程”建設，力爭在全省領先實現全面小康。某某縣城應重點沿天易大路向東建設好天易生態工業園，加快與株洲對接，主動承接中心城區的產業輻射，不斷增加在抓好舊城改造的同時，重點抓好東山城建設和紅侖園區建設。到2023年，韶山市城、某某縣城和湘鄉市城的城區人口分51520420大縣域特色主導產業，為農村居民向城鎮轉移供給產業支持。6堅持“規劃建鎮、產業立鎮、特色興鎮”的進展思路，依據區位石潭、壺天、鶴嶺、虞塘、月山、潭市、易家灣等14個重點中心鎮建設，其中優先進展清溪、易俗河、棋梓、楠竹山四個國家級2023老院、衛生院、學校、農科教中心、汽車站等社會事業配套工程建設，并建設好一個連鎖超市，增加城鎮綜合功能。同時大力引進工礦、商貿企業，努力培植各具特色的主導產業，以產業擴張小鎮的建設和進展。工程區域交通運輸現狀202310.320.812線開工；其余四條干線大路現已完成一階段施工圖設計和評審。農村大路建設均衡進展。全市完成農村大路建設1159公里，其中1036123282個4353%15公里，增長6%。近年來某某市客貨運輸量詳見表2-2；某某市2-3。貨運量其萬噸貨運量其萬噸534585614713795623.0中：鐵路3622.萬噸19612088266429303082路 0萬噸315364239224215378.0單202320232023202320232023位年年年年年年萬噸281030373518386740924632.0萬人269127872855299732783482.0萬人141133144156178148.0萬人254726542711284031003334.0萬人3—————運客運量其中：鐵路路運運客運量其中：鐵路路運貨運量〔萬噸〕貨運量〔萬噸〕貨運量〔萬噸〕年份202320232023全市38674091.754631大路29303082.193621.61運輸鐵路713795623水上224214.56387.32運輸〔萬噸〔萬噸〔萬噸公里〕公里〕公里〕年份202320232023全市148729171886242520.3大路大路125615116579170906.5運輸鐵路水上231145530671613.79運輸1、工程區域對外交通運輸現狀、大路運輸2023184568.23大路和一級至四級大路共計118716.64千米；等級外大路共計2-420232-6。某某是大路客貨2-7現上升趨勢。2-4：2023單位:千米指標指標20232023202320236084大路線路里程8171847.917541518456844776.976239.9有鋪裝路面〔高級〕-7997471未鋪裝路面〔中低無〕-115280.88220.47711411等級大路3338062418.8991452.97118717高速4491403.431764.3820232一級239603.929626.4660二級37615781.785941.736089等外路274610942985116.665852852-5：2023單位:千米主要大路主要大路里程總高速公一級公二級公三級公四級公里程計路路路路路某某市6873.6154.220.1246.063.63303.03352-6：某某市市主要大路通車里程及密度工程通車里程單位公里平方公20232725.420232694.820232457.420233711.1土地面積里5015.05015.05015.05015.0總人口萬人282.8291.6292.7294.0每百平方公里公里54.353.74974里程每萬人擁有里公里9.69.28.412.6程貨運量萬噸大路運萬噸貨運量萬噸大路運萬噸輸量〔%〕單202320232023202320232023位年年年年年年28103037351838674092463219612088266429303082362270%69%76%76%75%78%圖、鐵路運輸重。鐵路客運量和鐵路客運量在某某市客運量中所占比重。表2-8：鐵路貨運量在某某市貨運總量中所占比重單202320232023202320232023位年年年年年年貨運量總量萬噸281030373518386740924632其中：鐵路萬噸534585614713795623鐵路運輸量占貨運%19.019.317.518.419.413.4量比重客運量萬人269127872855299732783482其中：鐵路萬人141133144156178148鐵路客運輸量占客%5.24.85.05.25.44.3運總量比重2023運量在某某市貨運量總量中所占比重呈現下降趨勢。圖一：鐵路貨運量比重趨勢圖2023圖二：鐵路客運量比重趨勢圖、航道和港口碼頭根本狀況2-9：2023-2023工程工程202320232023一、航道里程〔公里〕260260.25260.25二、港口碼頭泊位港口個數〔個〕244碼頭長度〔米〕174915091509泊位數〔個〕535050三、港口吞吐量旅客吞吐量貨物吞吐量〔萬噸〕237.22333.75420.642、城市道路系統存在的主要問題道路設施缺乏設施建設供給缺乏，城市道路根底設施遠遠不夠。道路網絡空間構造不完善通增加，造成堵塞。尚未形成有效的快速干道交通體系距離的聯系功能。支路不完善使道路網效率進一步降低。交通治理水平仍較落后，市民交通意識照舊較差要在數量和空間構造上進一步加強和完善。工程區域交通運輸進展規劃2023規劃包括一個城市大綜合交通進展體系框架和某某市對外交通5015340220110公交體系；將形成由京珠高速西線、京珠高速、上瑞高速及上瑞3416〔2+2〕以上；至衡陽、婁底有12車道〔2條高速+1條一級〕以上；至常德、益陽：6(1+12023江風光帶湘江西岸道路、芙蓉大道、京港澳高速〔核心區段、長〔核心區段，現南二環西延長—機場高速、滬昆高速〔核心區段、株洲、某某快速環路北連接線、南連接線速環路、某某快速環路。2、城市道路網絡構成內外兩環加放射線道路的快速路系統。3、城市公共交通量大的地段規劃公交專用車道或公交專用道路。4、靜態交通設施配建的停車用地改作其它用途。3某某市運輸系統概況10730230具規模，有較好的條件和進展前景3-1：某某市運輸方式比照〔2023-2023〕單單202320232023202320232023位年年年年年年運輸4632貨運量萬噸28103037351838674092.0其萬噸534585614713795623.中：鐵路0萬噸196120882664293030823622路.0萬噸315364239224215378.運0客運量萬人269127872855299732783482.0其萬人141133144156178148.中：鐵路0萬人254726542711284031003334路.0運萬人3—————鐵路次之，水運第三。某某市三種運輸方式相互協作、相互調整，給某某市的經濟進展注入了活力。但客、貨運輸量數據說明，大路運輸所占的比進展有舉足輕重的作用。機動車保有量、貨運量及其推想1、機動車保有量、貨運量近年來，某某市機動車保有量增長快速。其中，截至2023年底汽車保有量已經到達362957輛，比2023年增加了1023393-2。3-2：某某市機動車保有量2023年2023年2023年20232023合計〔輛〕260618290565276746305279.83629557汽車〔輛〕3471540117439846155798274電車〔輛〕摩托車〔輛〕203749216709232117243722.82580157拖拉機〔輛〕447362366666農用運輸車〔輛〕875213439掛車〔輛〕497490其它類型〔輛〕1285515553-3：某某市貨運量及貨物周轉量年貨運噸〕貨運噸〕貨運噸〕貨物周轉里〕貨物周轉里〕貨物周轉里〕份202320232023202320232023全38674091.4631148729171886242520.3市752、機動性保有量和貨運量推想某某市市機動車保有量和貨運量推想模型系以某某市歷年3-43-7。3-4:某某市機動車保有量推想模型及建模過程表推想年限推想年限2023-2023工程擬合曲線：直線推想模型y=233415+21939＊x推想對象機動車保有量機動車保有量3-5：某某市機動車保有量趨勢型推想200200201201201201201201202年份90123450機動車保有386408430452474496518628量〔輛〕9889278668057446836223173-6：某某市貨運量推想模型推想年限推想年限2023～2023工程擬合曲線：直線推想模型y=3177+523＊x推想對象貨運量貨運量3-7：某某市市貨運量推想工程工程20232023202320232023202320232023年份貨運〔萬631568387361788484078930945312068噸〕3、交通流量推想OD征年的出行分布，通過交通量安排獲得交通量推想結果。、交通小區的劃分交通小區根本依據某某行政人口治理區劃(街道辦事處)劃分，市中心實行細分化。、交通流量推想1交通出行發生及生成量推想ODPi=Pi。(1+Ri) Ai=Ai。(1+Ri)Ri——i其推想流程如圖3-1所示3-1：機動車出行生成量推想流程出行生成模型出行生成模型各車種流進、出交通現狀各車種機動車全部臺數將來社會經濟構造的增長率將來各車種機動車出行生成量 將來各車種流進、出交通量將來各車種機動車出行生成量將來各車種流進、出交通量調查對象地域的機動車出行數調查對象地域的機動車出行數2交通分布推想常用交通分布量推想模型有增長率法、重力模型法、時機模本報告承受弗雷特(FRATAR)OD弗雷特法計算公式如下：1 Pi AjTij1=TijFiFj— ————+———2 n n∑TijEj ∑TijFij=1 i=1Fi—iEi—jn—交通小區數。交通產生量約束和吸引量約束，即：n n∑Pi=∑Aj=QI=1 其中：Q—工程所在地區將來交通總生成量。n n∑Tij(m) ∑Tij(m)i=1 i=1Ei(m-1)=Fij——(m-1)=———Ai Pj1 P

A T (m1)T

(m1)F

(m1) j i ij ij

j 2 nijj T Eijjj1

n

T Fij i分布交通量的推想方法流程如圖3-2所示。3交通量安排OD3-33-2：分布交通量的推想流程現狀機動車ＯＤ表增長系數現狀機動車ＯＤ表增長系數FRATER計算FRATER計算現狀機動車ＯＤ表現狀機動車ＯＤ表3-3：交通量安排流程OD局部路段交通出行限制措施后，即可得到各路段交通流量。本工程特征年交通流推想狀況如下：3-8：建設工程交通流推想表單位:pcu/d年份202320232023202320252030行車密34483785592088681263117039度增長率9.77%9.36%8.42%7.33%6.17%4章建設地點與建設條件建設地點大湖路作為某某市雨湖區重要的根底設施之一，北起韶山路，南至湘江邊十六總航運碼頭，全長1307米，位于某某市河西老城區，南北向介于韶山路與沿江路之間,東西向位于解放路和〔自然條件1、地形、地貌2552.7方千米。地貌類型多樣，山地、丘陵、崗地、平原、水面俱全。在全部土地面積中，山地607.7612.12%；丘陵965.14平方千米，占19.12%；崗地1607.39平方千米，占32.05%；平1406.8128.05%427.598.532、地質某某市為IVII級階按從上至下挨次分述如下：1：褐黃、褐灰色，主要由粘性土、圓礫、碎石等層厚0.3～12.5m。未完成自重固結，抗剪性能差，未經處理不接挖除。2：褐灰色，略有臭味，含有機質、飽和、應實行適宜措施進展地基處理。3：褐黃色，稍濕、硬塑～堅硬，稍有2.8～6m?？芍苯幼鳛榈缆仿坊凸艿栏壮至印５谒南低砀y沖積層4：紅褐、褐黃色、灰白色，具網紋構造，含隱裂～堅硬，稍有光澤，搖振無反響，干強度及韌性中等，揭露厚度0.5～10m?？芍苯幼鳛榈缆仿坊凸艿栏壮至?。5：褐紅，褐黃等色，含薄層粘土，不均勻干強度及韌性中等，揭露厚度0.5～10m?？芍苯幼鳛榈缆仿坊凸艿栏壮至印Ｖ忻埽衣逗穸?.3～20.3m?？芍苯幼鳛榈缆仿坊凸艿栏壮至?。7：褐黃色，石英質，一般粒徑0.3～1.2cm，混粘性土10～20%，很濕～飽和、中密～密實，揭露厚度2.72～25m。可直接作為道路路基和管道根底持力層。3、水文地質條件地下水主要為賦存于人工填土及第四系粘性土層的上層滯不具腐蝕性，對鋼筋砼中的鋼筋不具腐蝕性。4、氣候、氣象工程所在區域屬于亞熱帶季風潮濕氣候，大陸性較強，特別期長，雨量充分，季節分布不均。某某市區年平均氣溫為16.1-17.429.4度，元月最低為440.2度，最低氣溫為-10.1度.年46月最集中，占45%270NNW，20m/s，靜風頻率為21%。5、自然災難區內主要自然災難有冰凍、寒潮、洪澇、干旱等。6、地震依據中華人民共和國和地震局公布的《湖南地震烈度區劃。依據交通部頒發的《大路〔JTJ001-97，沿線構造物均不作抗震設計。筑路材料及運輸條件1、沿線筑路材料汽車、船舶運輸格外暢通；小橋涵、邊溝用石及砂礫石沿線可就近購置，品種齊、產量大、質量好，可滿足路面基層、墊層等工程的需要；工程建設臨湘江，補給豐富，常年有水，可作為工程用水，完全能滿足施工需要?；屹|純白，分散力強，運距較近，可滿足工程的需要。鋼材來源于鐵路運輸和水運；木材可在當地選購；水泥可從選購。2、運輸條件直達現場，交通極其便利。3、工程用水用電富，工程用電可與當地電力部門協商解決。45車運輸。30水陸交通極其便利。5章建設規模與建設標準建設標準論證1、道路等級40m40km/h。2、車道數確實定202512631pcu/d。確定路段通行力氣承受建設部《城市道路設計標準》a 0(GJJ37-90)的方法,方法計算公式為單條機動車道設計通行力氣NN*r**C*n”其中，N0a 0表5-1力行車速度〔km/h〕50403020可能通行力氣〔pcu/h〕1690164015501380為自行車影響修正系數，分有無分隔帶〔墩〕及自行車道1，無機0.8。為車道寬度影響系數，C為穿插口影響修正系數，取決于穿插口把握方式及穿插口間距。修正系數由下式計算：0C00

s200ms200m式中，S——穿插口間距〔m；C0比。5-25-2：車道修正系數承受值車道數車道數1234n′11.812.603.20c5-3。5-3：機動車道的道路分類系數道路分類道路分類快速路主干道次干道支路c0.750.800.850.9040km/h雙向6車道、6車道頂峰小時通行力氣分別為2108pcu/h、3214pcu/h17039pcu/d。111171pcu/h，故某某市大湖南路道路建設工程遠景設計年限交通量在雙向四車道標準(V=40km/h)范圍內。建設內容、建設規模及建設標準1、建設內容程、亮化工程、交通設施工程、征地拆遷。2、建設規模207米，規劃路幅寬40米，道路紅線占地12.41畝〔以市國土局測繪、市規劃局發證面積為準。3、建設技術標準40km/h207m5-4。5-4：主要技術指標表序號 指標名稱1 道路等級

標準標準城市次干道

承受標準 城市次干道2速2速度40〔km/h〕340〔m〕3.1寬度〔m〕2×12.03.2寬度〔m〕2×4.03.3度〔m〕2×4.041501000562.5〔%〕凸形6008000凹形凹形70010000路面BZZ—1007設計荷載橋涵：城—A級6道路工程1、主要依據某某市規劃局道路設計規劃要點某某市城市建設投資公司的設計任務托付書。某某市勘測設計院供給的地圖〔1/500土方橫斷面數據。《城市道路設計標準》ＣＪＪ37-97《大路與城市道路設計手冊》某某市環境保護科學爭論所供給的資料2、主要設計標準某某市雨湖區大湖南路段擴建工程建設工程按城市Ⅰ級次2074012.41〔路面：BZZ-103、設計原則再結合周邊單位建設的實際狀況及地形、地質、水文等因素布線。、合理選用技術指標，在工程數量增加不多的狀況下城市進展的遠景規劃需求。、在符合技術標準前提下，少占土地，少拆遷建筑物，少破壞山塘、水庫等水利設施。、留意立體線型、做好平、縱組合以及與環境相協作，確保行車舒適安全美觀。4、道路平、縱、橫方案設計、平面線設計計。、縱斷面設計2.5%。、標準橫斷面、土方橫斷面及路面機構設計40=24〔機動車道〔其12路面恒坡為1.5%，排水管放在機動車下面，弱電管、電力、給水、煤氣均放在人行道下。5、穿插口設計簡潔平面穿插口。6、路基設計路基。路基的各項技術指標必需符合CJJ1-90《市政道路工程質量檢測評定標準》及JTGF80/1-2023《大路工程質量基層為水泥穩定砂石基層，基層后186%，低基層厚184%，所用水泥宜為一般硅7dJTJ014-97執行。7、路面設計路面為瀝青路面，為高級路面。I型AC-16選用SBSI-D改性瀝青，礦料承受堿性石料，IIAC-2570A94%以上。瀝青混合JIJ014-974.2.2青砼路面的瀝青層之間噴灑粘層油，粘層油的做法按JTGF40-20239.28、道路設施、過街人行道：過街人行道承受人行道橫道方式。、公交?？空荆航Y合道路性質，依從標準要求，此次道路設計中全部承受港灣式?？空?。、人行盲道在人行道上設臵50cm寬的人行盲道。、附屬構造設計擋土墻。給排水工程1、設計依據、20230224議紀要。、道路專業供給的道路設計縱斷面圖及標準橫斷面。、各有關專業標準。2、排水體制承受雨、污分流制。、排水方向：從北向南雨、污水近期均排入沿江路截。、排水管平面位臵：雨水管設臵在機動車道西側，中沿2.0、檢查井1檢查井承受磚砌及混凝土檢查井，按有地下水考慮。2家建材行業標準JC889-2023的要求。397S501-1-6，97S501-1-6。、管材：GB/T11836-1999I、管道根底。管道根底承受混凝土根底。、鋼筋混凝土管。承受鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。、雨水口1D300i=0.012、偏溝式單篦雨水口。3合國家建材行業標準JC889-2023的要求。D500D400i=0.05.支管檢查井設在人、檢查井內管道。檢查井內管道除雨水口連結管外均承受管內定平接GB50268-97做閉水試驗。、不行測狀況：施工時遇到不行估量狀況準時通知設計方，現場解決。3、給水設計300DN200配水管。北段與人民路DN500給水管相連，南段與沿江路DN300給水管相連。、平面位臵：給水管道布臵在人行道下，距機動車道邊4.5120設排氣閥，最低處設排泥閥。、管材及管件：承受離心球墨鑄鐵管，承插接口，閥門承受管網雙法蝶閥GD341X-10、管道接口：承受橡皮圈柔性接口，膠圈質量要求：160g/cm，伸長50200.8，鋼管接口承受法連接與焊接。、管道根底：管槽開挖后，如地基良好，系為經擾動的原狀土，可不設根底。、管道上的彎頭、三通、四通、支座、頂端等處設臵墩以防接口松動脫節，支墩不應當修在松土上面。0.6MPa0.9MPa。均為圖紙量測數據。、管道根底承受素土根底，地址土質差的地段通知設18KN/M3。、鋼管防腐：外反腐承受石油瀝青涂料防腐層，四油三布。電力及亮化工程1、設計依據、某某市規劃建筑設計院供給的有關數據。2、設計內容、供電設計：本工程電源從人民路埋地引入，在第一出后沿電纜溝敷設至人井空，出人孔井后套管埋地敷設〔埋深0.7米〕至各等位〔PVC、道路照明設計：道路照明承受常規照明方式。燈具3010〔個別燈位略微有所調整；本道路為城8LxLr=0.5Cd/M2；燈具選擇用半截光型，全部燈具承受高壓納燈具并要求配臵電子整流器；杠內燈具連接承受XV〔2X2.5；每盞燈內需設一只“HUM18LE/21030mA；本工程路燈把握JGK的開停。3、防雷接地利用燈桿做防雷接地引下線，并于接地保護線連接。4、保護接地制。綠化景觀設計1、設計原則結合本條道路的所在地區所在環境，突出其特色。運用穎的綠化種植設計。2、設計構思山茶、桂花、龜甲冬青球等。從整體空間構造上對其進展規劃，其它工程PVC同電信等部門協商規劃建設。0.4安排與實施。7章投資估算及資金籌措投資估算1、工程概況、建設內容亮化工程、交通設施工程、征地拆遷等工程。、建設規模該道路北起人民路，南至沿江路，道路全長207米，路幅寬4012.412、投資規模某某市雨湖區大湖南路段建設工程總投資估算為7095.16萬元，其中征地拆遷費6291.41萬元，道路建設工程費用為78.5853.72元。3、編制依據、本工程各專業的圖紙。20232023、本工程的道路建設工程，依據其寬度和長度，參照》計算。、工程建設其它費用依據相關文件執行〔7-3。編制方法。本次估算道路、排水、土方等依據初步設市政工程消耗量標準》2023年版；綠化工程、亮化工程等設施2023南省安裝工程消耗量標準》2023年版。4、有關問題的說明款，故不涉及銀行融資利息。依據建設方供給資料，征地及拆遷安臵費用為暫估費用，合計為6250.57〔以實際調查與市政有關政策、法規為準5904.5312.41〔畝〕*82.04/畝*38%*=386.88〔數據由托付方供給?；鶎恿线\輸按2km考慮；道路土方、排水土方外運按10km10km10km5、投資估算結果7-1：7-1工程投資估算匯總表序號工程名稱投資〔萬元〕占造價百分比〔%〕一工程費用671.469.46%1道路工程485.362綠化景觀工程23.183排水工程72.454亮化工程57.965交通設施工程32.50二工程建設其他費用78.581.11%三征地拆遷費6291.4188.67%四預備費53.720.76%五總投資7095.16100%7-2：表7-2 工程人工及主要材料消耗表序號人工與材料名單位數量數量備注稱1人工工日83245.0017123.502鋸材t42.568.753Ⅰ級鋼t422.0186.81筋4Ⅱ級鋼t610.57125.59筋5鋼材t428.7588.196水泥t645.25132.737石油瀝t2069.99425.80青7-3：表7-3 工程投資估算表大湖南路道路工程估算表大湖南路道路工程估算表L=207mB=40m經濟工程造指標價指標價備注號名稱位規?！苍?萬元〕一工程費用671.46〔道路工程485.36一〕1車行道㎡4968.410.0203.690002人行道㎡1656.175.028.980003路基填方m3270.541.001.1194路基挖方m38391.37.0031.05含清淤清表765換填m32500742.00105.03.006防護工程㎡2357.115.027.12估算值8407路基處理m34532.195.088.39砂樁850〔綠化景觀工m2071120.23.18二〕程00〔排水工程m2073500.72.45含排水管道和三〕0排水土方〔亮化工程m2072800.57.96四〕0〔五〕交通設施工程32.50暫估價二工程建設其78.58他費用1可行性爭論費10.00計價格[1999]12832環境影響咨詢費12.00計價格[2023]1253建設單位管理費13.43財建[2023]3944工程勘測費5.37一*0.8%5工程設計20.00計價格[2023]106工程保險費3.36一*0.5%7工程監理費10.07發改價格[2023]6709招標代理3.36計價格[2023]198011施工圖審查費0.99湘價服[2023]94三征地拆遷費6291.41(一〕拆遷費用5904.531空坪隙地補m21789.35062.62償002拆遷房屋補償5701.7238012.1其中：住宅m21350027903766.6.5252.2門面m21500.129001935.00673搬家費補償m21500067.47.584按期搬遷獎m2150001518.69.585拆遷不行預計費用114.03依據拆遷房屋2%估算〔土地出讓金畝12.41386.88二〕四工程預備費53.721根本預備費53.722漲價預備費0.00五總投資7095.167.2資金籌措會資金、引進外資和銀行貸款等多元化的資金體制。所需資金全部由業主單位自籌解決，暫不涉及銀行融資。8章工程實施方案及進度安排工程實施方案1、工程概況207m。車行道〕+4.0m〔綠化帶〕+4m〔人行道〕=40m。2、施工條件期長，雨量充分，季節分布不均。某某市區年平均氣溫為16.1-17.429.4最低為4度。極端最高氣溫為40.2度，最低氣溫為-10.1度，1200-1450mm46NNW，2.4m/s，20m/s，靜風頻率為21%。室內河西各砂石場，運輸方式承受自卸汽車運輸。3、實施方案、工程招標1招標的組織形式5號令《工程建設工程自行招標標。2招標范圍工程勘察、設計、施工及材料選購招標范圍為全部招標。3招標方式標。、工程工程治理FIDIC合同條時應明確各項工作的質量標準和監測指標。修理、環境的全面質量治理。加強工程的全過程質量把握。從加強根底工作開頭，推行標準化、標準化、程序化和機械化施工，實行工程質量監理制度。道路施工作業組織要充分利用道路工程工作面窄而長的特平面現場治理，做好工程原始記錄和原始統計。FIDIC條款為基的權力，強化其在工程治理中的地位。施工措施1、成立工程辦事機構，特地治理本工程的籌建組織工作，單位，即日開展各項工作。2、實行征地拆遷責任承包制。、實行工程監理，施工招標方式，確保施工質量與安全生產。4、加強監視與檢查，協調各方面的工作。5、建設工期安排與實施打算要科學合理。建設工期安排依據工程的具體狀況，本工程建設總建設期為6個月，從12月底竣工。工程實施進度安排如下：20237月前完成前期預備工作，包括工程拆遷調查、安臵方案協商、協議簽訂等。11工程等。12月完成道路配套設施施工并竣工驗收。9濟評價方法與參數〔第三版、交通部公布的《大路建設工程經工程的國民經濟評價。評價參數與模型確實定1、建設規模2074012.412、參數與模型依據費用、效益的范圍對應全都的原則，確定：社會折現率：依據《建設工程經濟評價方法與參數》〕8%；貿易費用率：6%；影子價格：以口岸價或出廠價為根底計算；〔4〕影子匯率：1.08×6.82=7.37；影子工資：技術工種影子工資換算系數為1，非技術0.5；50%以負值計入評價末年；，202312202320313、經濟費用的識別和計算修費用。建設經濟費用調整0.825。②主要材料經濟費用調整。本工程以影子價格進展調整的子價格為出廠價加國內運費和貿易費；其他主要材料為進口貨9-1。到岸價出廠價運雜費貿易到岸價出廠價運雜費貿易平均運距材料〔元影子價單位〔元〕〔元〕〔km〕 費用率名稱/t.km〕格〔元〕鐵路大路鐵路大路〔％〕鋸材t965800.4561058.90鋼材t3920165600.080.4564195.40Ⅰ級t3450165600.080.4563697.20鋼筋Ⅱ級t3650165600.080.4563909.20鋼筋水泥t320100.456343.70石油t3000660600.080.4563259.80瀝青進口貨物的影子價格〔SP〕計算公式為：SP=CIF×SER+(T1+Trl),其中:CIF—貨物到岸價Trl—貿易費用非外貿貨物影子價格的計算公式為：SP=SPF+〔T1+Trl〕其中：SPF—貨物出廠影子價格，其他符號同上式。③土地經濟費用調整。土地是工程的特別投入物。在國民和增資源消消耗用。土地時機本錢為依據擬建工程占用土地而使國民經濟為此〔第三版式計算：OCNB0

1(1g)n(1i)n(1g)t1 (ig)igOC—土地時機本錢〔元〕n—工程占用土地的期限NB0—基年土地的“最正確可替代用途”的單位面積凈效益t—凈效益計算基年至開工年的年數g—土地的“最正確可替代用途”的年平均效益增長率，取2%i8%經測算得到工程評價期內土地平均經濟費用為2.35萬元/畝。1.1。安裝工程費中稅金、國內貸款利息等。9-2：9-2:建設期經濟費用調整表影子序號工程單位數量估算單或換算系用〔萬元〕用〔萬元〕數1工程費元用671.46587.111.1人工工17123.5日62.00.75106.1779.621.2鋸材噸8.81311.01058.91.150.931.3鋼材噸86.84632.04195.440.2136.421.4Ⅰ級鋼噸125.6筋4242.83697.253.2946.431.5Ⅱ級鋼噸88.24273.63909.237.6934.48筋1.6水泥噸132.7371.9343.74.944.56石油瀝1.7噸425.8青3489.33259.8148.57138.801.8稅金元剔除33.590.00不調整1.9局部元245.87245.87其他費2用元6369.995740.85工程建2.1設其他元費用不調整78.5878.58征地拆2.2遷元0.96291.415662.273 預備費元不調整53.7253.72建設期4 貸款利元息剔除0.000.005 合計元7095.166381.68營運費用調整①小修養護費：依據《大路技術經濟指標》推舉公式計算。12023人每年1.5萬元估算，年費用增長率按5％計。③大修費用：依據《大路技術經濟指標》推舉公式計算。149-3。9-3:經濟費用匯總表單位:萬元年份建設費用治理養護費殘值合計備注20236381.686381.68202326.8126.81202328.1428.14202329.5529.55202331.0331.03202332.5832.58202334.2134.21202335.9235.922023373.55373.55202339.6039.60202341.5841.58202343.6643.66202345.8445.84202348.1448.142024505.41505.41202553.0753.07202655.7255.72202758.5158.51202861.4361.43202964.5164.51203067.7367.73203171.113190.84-3119.724、經濟效益的識別和計算道路建設工程的經濟效益系指全社會道路使用者所獲得的節約和客運在途時間的節約及交通事故費用削減等。趨勢交通量運輸本錢節約效益B1。汽車運輸本錢節約公式如下：B(n

V”iVoc”il”i

V”iVoc”il”i)3655j j j j5i1 1 i1 1式中：V”i Voc”i l”i—“無工程”相關道路第i路段，j車型j j交通量、單位運輸本錢、路段長度；Vi

lii，jj j量、總交通量下單位運輸本錢、路段長度；i—im、n下的路段總數；中貨車、大貨車。料消耗、潤滑油消耗、輪胎消耗、修理費用等。趨勢交通量運輸本錢節約效益〔B1。汽車運輸本錢節約效益是指在工程建成后，區域車輛出行運輸本錢降低所產生的效式如下：趨勢交通量旅客時間節約效益B2。旅客出行時間節約車型依據下式計算：B 2

V”iT”Vot

ViTiVot)]365j j

j j j1 i1 i1計算，方法如下：〔扣除各稅〕加上與就業有關的其他費用，如社會福利費等〔40；非工作出行時間價值按消費者對非工作出行以及休閑時間行目的和時間選擇對支付意愿的影響；35%計算。趨勢交通量交通事故削減的效益〔B3的效益依據不同道路等級在不同交通量水平下的事故率進展測算，計算公式如下：3B(3

y”iV”il”iA”i

yiViliAi)365i1 i1誘增交通量的效益B4。誘增交通量是由于工程的建50%估算。B 1

(C”*C”*)36541

j jij1B 1

(T””*T”*)36542

j jij143B(A”*A*)36543⑸兩廂土地增值效益發根本完畢，土地只隨著時間而逐年增加價值。本道路共長207m，考慮本道路為城市次干道，道路沿線局66畝；土地現效25萬元/畝計。9-4～9-8：9－4:趨勢交通量汽車運輸節約效益計算表年趨勢量〔輛/日〕〔元/本錢〔元/〔元/千〔km〕效益元〕2023202328381.851.40.450.20744.74202331041.911.440.480.20772.83202333951.981.480.50.20784.04202337122.041.520.520.20796.21202340602.111.560.550.207110.10202344402.171.60.570.207125.96202348142.241.640.60.207142.84202352192.321.690.630.207161.94202356582.391.730.660.207183.55202361352.471.780.690.207208.00202366512.541.830.720.207235.65202371392.631.880.750.207264.24202376622.711.930.790.207297.23202482242.81.980.820.207334.24202588262.892.030.860.207375.76202693712.992.090.90.207417.75202799493.092.140.940.207464.32202810563.192.20.990.207515.935202911213.32.261.030.207573.157203011903.412.321.080.207636.67012641264706.82031 3.52 2.39 1.13 0.2071 89-5：趨勢交通量旅客時間節約效益計算表趨勢旅客老路路時間節約效交通交通節約運行運行價值益運營年量量時間時間時間(元/〔萬〔輛/〔輛/(h)(h)(h)車.h)元〕日〕日)20232023283822140.0410.0200.02135.715.222023310424210.0410.0200.02139.398.882023339526480.0410.0200.02143.0810.622023371228960.0410.0200.02146.7712.612023406031670.0410.0200.02150.4514.882023444034630.0410.0200.02147.2815.242023481437550.0410.0200.02150.9617.822023521940710.0410.0200.02154.6420.722023565844140.0410.0200.02158.8524.192023613547850.0410.0200.02171.4431.832023665151880.0410.0200.02154.426.282023713955680.0410.0200.02158.2830.222023766259760.0410.0200.02159.3433.022024822464150.0410.0200.02160.336.012025882668850.0410.0200.02163.4940.702026937173090.0410.0200.02163.9443.522027994977600.0410.0200.02165.3447.2220281056382390.0410.0200.02168.7852.7720291121587480.0410.0200.02172.6759.1920301190792870.0410.0200.02175.7265.4820311264198600.0410.0200.02178.6772.239－6:趨勢交通量交通事故削減效益計算表平均運營年趨勢交通〔輛/日〕事故損失費(萬元/交通事故〔次/(億車.km)〕通事故〔次/(億車.km)〕(km)〔萬元〕次)2023202328381.45212650.207251220680.2073.53202333951.57228710.207463237740.2074.88202340601.69247780.2075.75202344401.75257810.2076.79202348141.82268850.2077.94202352191.89279890.2079.29202356581.96291940.20710.89202361352.03305980.20712.78202366512.113191040.20715.04202371392.193331080.20717.43202376622.273481140.20720.23202482242.363631190.20723.52202588262.453801250.20727.36202693712.543951310.20731.32202799492.644121360.20735.872028105632.744291430.20741.122029112152.844471490.20747.172030119072.954661560.20754.162031126413.064871630.20762.239－7:誘增交通量效益計算表誘增交誘增交運輸本錢旅客時交通事故通量效運營年〔輛節約〔萬間節約削減效益益〔萬/日〕元〕〔萬元〕〔萬元〕元〕202320235013.950.470.194.6020235486.430.790.317.5220235997.410.940.368.7220236558.491.120.4310.0420237179.711.320.5011.53202378411.121.360.5913.07202385012.611.580.7014.88202392114.291.840.8216.94202399916.192.150.9619.302023108318.352.831.1222.302023117420.792.331.3224.442023126023.322.681.5327.532023135226.232.931.7730.932023145129.493.202.0634.752024155833.163.612.4039.172025165436.863.862.7543.472026175640.974.193.1548.302027186445.534.683.6153.822028197950.575.254.1459.962029210156.175.814.7566.732030223162.376.415.4674.249－8:土地增值效益計算表原地效益原地效兩廂土地增值效益運營年〔萬元/益差〔萬元〔畝〕〔萬元〕畝〕/畝〕202366255.25387.4120236629.256.35487.6820236634.66.15469.4520236639.755.65423.8720236644.44.55323.6020236647.954.33303.7720236651.284.31301.5120236654.594.52320.9620236658.114.75341.6720236661.864.84349.6120236665.694.81347.3320236669.514.96361.1420236673.474.08371.6820236677.545.38399.3820246681.935.75433.1420256686.685.9446.4120266691.575.72429.9020276696.295.96452.04202866101.256.21475.32202966106.466.48499.79203066111.957.77525.53203166117.717.06552.609-9。9-9:全社會使用者效益計算表旅客旅削減交誘增交運輸成土地增值行時間通事故通量效運營年本節約效益(萬總效益節約效益益(萬(萬元)元)(萬元)(萬元)元)20230.000.000.000.00387.41387.41202344.745.222.144.60487.68544.37202372.838.883.537.52469.45562.21202384.0410.624.148.72423.87531.40202396.2112.614.8810.04323.60447.332023110.1014.885.7511.53303.77446.032023125.9615.246.7913.07301.51462.582023142.8417.827.9414.88320.96504.442023161.9420.729.2916.94341.67550.552023183.5524.1910.8919.30349.61587.532023208.0031.8312.7822.30347.33622.242023235.6526.2815.0424.44361.14662.552023264.2430.2217.4327.53371.68711.102023297.2333.0220.2330.93399.38780.792024334.2436.0123.5234.75433.14861.662025375.7640.7027.3639.17446.41929.412026417.7543.5231.3243.47429.90965.952027464.3247.2235.8748.30452.041047.752028515.9552.7741.1253.82475.321138.972029573.1759.1947.1759.96499.791239.292030636.6065.4854.1666.73525.531348.502031706.8872.2362.2374.24552.601468.185、國民經濟評價指標計算經濟效益進展國家盈利分析計算。9-10。9-10:國民經濟效益費用分析計算表折折現年凈現金凈現金累計凈效益 費用 率份 流量 折現 8%折現系數2010387.416381.680.93-5994.27-5550.10-5550.10201544.3726.810.8517.57443.71-5106.3168201562.2128.140.7534.07423.94-4682.4294201531.4029.550.7501.85368.86-4313.5348201447.3331.030.6416.30283.34-4030.2484201446.0332.580.6413.45260.56-3769.6539201462.5834.210.5428.37249.95-3519.7684201504.4435.920.5468.52253.14-3266.6740201550.55373.550.5177.0088.53-3178.0806201587.5339.600.4547.92253.80-2924.2966202622.2441.580.4580.66249.05-2675.2032202662.5543.660.4618.89245.76-2429.4105202711.1045.840.3665.25244.61-2184.8274202780