○國際貨物運輸保險實務期末B單選題（共10題，每題2分，共20分）1．從社會的觀點看，保險是（）。A、經濟補償制度B、贈與性契約關系C、補償性契約關系D、組織經濟補償的互助行為2．現代海上保險的發源地是（）A、英國B、意大利C、美國D、葡萄牙3.“倉至倉”條款是（）A、承運人負責運輸起訖的條款B、保險人負責保險責任起訖的條款C、出口人負責交貨責任起訖的條款D、進口人負責付款責任起訖的條款4．下列哪一項損失不能包括在平安險的責任范圍之內？（）A．被保險貨物在運輸途中由于自然災害造成的全部損失B．被保險貨物在運輸途中由于自然災害造成的部分損失C．共同海損的犧牲、分攤D．共同海損的救助費用5．我某公司出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價出售，這種損失屬于（）A、單獨損失B、共同損失C、實際全損D、推定全損6．由保險雙方當事人商定的，保險人承擔損失補償的最高責任限額稱為（）。A．保險金額B．保險價值C．保險標的D．保險費7．關于國際貨運保險被保險人應在（）具有可保利益。A、投保時B、保險單簽發時C、保險事故發生要求賠償時D、向保險公司辦理索賠時8．目前國際上普遍使用的共同海損理算規則是（）。A、海牙規則B、漢堡規則C、北京理算規則D、約克·安特衛普規則9．在國際貨物運輸中，會遇到各種意外風險，與航行有關的觸礁風險屬于（）。A．自然災害B．意外事故C．一般外來風險D．特殊外來風險※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※○密準考證號學生證號封姓名班級線○※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※10．在海上運輸貨物保險中，下列哪種損失不屬于部分損失？（）A．共同海損B．單獨海損C．推定全損D．單獨費用二、多選題（共15題，每小題2分，共30分）1．特殊附加險包括（）。A．戰爭險B．戰爭險的附加費用C．罷工險D．偷竊、提貨不著險2．共同海損屬于部分損失，保險公司應對下列哪幾項給予賠償？（）A．共同海損犧牲B．損失引起的商業利益的減損C．共同海損分攤D．共同海損費用3．在發生了以下（）的情況下，可判定貨物發生了實際全損。A、為避免實際全損所支出的費用與繼續將貨物運抵目的地費用之和超過了保險價值B、貨物發生了全部損失C、貨物完全變質D、貨物不可能歸還被保險人4．按照《中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款》的規定，下列哪幾項屬于平安險承保范圍？（）A．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損B．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失C．在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電海嘯等自然災害所造成的部分損失D．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用5．土畜產公司出口腸衣一批，為防止在運輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險時可投保（）A、平安險加保滲漏險B、一切險C、一切險加保滲漏險D、水漬險加保滲漏險6．保險貨物發生推定全損時，保險人接受委付的法律后果是下列哪幾項？（）A．保險人取得殘存貨物的所有權B．保險人取得向有過失的第三人代位追償的權利C．保險人一旦接受委付就不得撤回委付D．如果保險人向第三人追償所得超過其賠付額，應當將超出部分返還被保7．國際貨物運輸保險中的補償責任原則是指當發生了承保范圍內的自然災害或意外事故時，保險公司需按合同規定承擔賠償責任，給予被保險人以經濟上的補償。下列關于該原則的表述正確的是下列哪幾項？（）A．代位求償是補償原則下的一個重要制度，同時也是各國保險法承認的債權轉移制度，是賠償原則的具體化B．補償原則中的代位指當貨物損失是由第三者的過失或疏忽引起時，保險公司向被保險人支付保險賠償后，享有取代被保險人向第三者進行索賠的權利C．在賠付部分損失的情況下，如果保險公司的追償所得大于賠付給被保險人的金額，則多出部分應返還給被保險人D．在賠付全部損失的情況下，保險公司取得代位權的同時還取得殘存貨物的所有權。即使殘存的貨值大于保險公司的賠付額，超出部分仍歸保險公司所有※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※○密準考證號學生證號封姓名班級線○※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※8．在海上貨物運輸保險中，關于保險委付，依據《中華人民共和國海商法》的規定，下列選項正確的是（）。A．保險委付發生于推定全損的情況下B．被保險人委付，保險人必須接受C．被保險人委付，保險人可以接受，也可以不接受D．保險委付發生于推定全損時，被保險人選擇以部分損失向保險人求償的情況9.保險的基本原則包括(）。A、最大誠信原則B、可保利益原則C、近因原則D、損失賠償原則10．海上保險合同是（）A、無條件的雙務合同B、有條件的雙務合同C、補償性合同D、最大誠信合同11.在海上貨物運輸保險業務中，自然災害包括（）A、惡劣氣候B、海嘯C、洪水D、火災12.某貨輪在航行途中，由于偏離航線而觸礁，導致船體破裂和部分貨主的部分貨物被海水浸濕。為了解除危難，船長下令排水，拋棄重物并發出求救信號，那么拋貨和呼救費屬于（）A、全部損失B、單獨海損C、共同海損D、部分損失13.ICC（B）險承保風險包括（）A、火災、爆炸B、海盜行為C、共同海損犧牲D、地震、火山爆發或雷電14.在我國海運貨物保險中，可以加保一般附加險的基本險別有（）A、平安險B、水漬險C、一切險D、特殊附加險15.被保險貨物在運輸途中發生（）而造成的損失不屬于保險公司承保的范圍。A、自然耗損B、市價下跌C、運輸延遲D、本質缺陷三、判斷題：(共10題。每小題1分，共10分)對的打√，錯的打×。1．根據英國“協會貨物條款”的規定，三種基本險按由小到大的順序應為：ICC（C）、ICC（B）、ICC（A）。（）2．當多種原因連續發生導致損失，并且前因和后因之間存在未間斷的因果關系，則后因是造成事故的近因。（）3．在國際貨物運輸保險中，被保險人必須對保險標的物擁有可保利益，方可在保險標的物遭受承保范圍內的損失時向保險人索賠。（）4．在國際海上貨物運輸中，投保了一切險就意味著保險公司承擔了一切責任損失。（）5．中國人民保險公司規定的一般附加險不能單獨投保，它們全部包括在一切險之中；或是由投保人在投保了平安險或水漬險之后，根據需要，再選擇加保其中的一種或幾種險別。（）6．在航程中或者在航程結束后發生的船舶或者貨物因遲延所造成的損失，包括船期損失和行市損失以及其他間接損失，有時可以列入共同海損。（）7．在我國，投保人必須通過保險經紀人作為代理人才能同保險人簽訂保險合同。（）8．委付是被保險人的單方行為，保險公司沒有必須接受委付的義務。但委付一經接受則不能撤回。（）9．中國人民保險公司淡水雨淋險與平安險和水漬險的不同之處在于，后兩者承保的僅是海水所致損失。（）10．ICC（A）承保一切風險造成的損失，包括戰爭風險。（）※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※○密準考證號學生證號封姓名班級線○※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※四、簡答題：(共2題，每小題5分，共10分)1．解釋近因及近因原則的含義，掌握近因原則的具體應用。（5分）2．共同海損和單獨海損的區別有哪些？（5分）五、案例分析題（共2題，每小題15分，共30分）1.某遠洋運輸公司的“東風”號輪在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長下令拋掉A倉的所有鋼材并及時組織人員堵塞裂縫，但無效果。為了使船舶繼續航行，船長請來拯救隊施救，共支出5萬美元施救費。船的裂縫補好后繼續航行。不久，又遇到惡劣氣候，入侵海水使B艙的底層貨物嚴重受損，放在甲板上的2000箱貨物因沒有才氣集裝箱裝運也被風浪卷入海里。問：以上的損失，各屬什么性質的損失？投保什么險別的情況下，保險公司給予賠償？（15分）2.在第一次世界大戰中，英國一艘貨船被德國捕獲，被保險人向戰爭保險人遞交了委付通知書，保險人接受了委付，并賠付了被保險人61753英鎊。戰爭結束后，德國歸還了英國貨船。保險人得到該貨船后將其賣掉，獲得了168000英鎊。該貨船船主得知后，要求保險人將其差額106247英鎊退還自己。請問保險人是否應該退還該差額？為什么？（15分）※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※○密準考證號學生證號封姓名班級線○※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※○密準考證號學生證號封姓名班級線○※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※○密準考證號學生證號封姓名班級線○※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※答題區一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.二、多選題（共15題，每小題2分，共30分）1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.