況營店有限公司—2018]32號□//隨著汽車產業的高速發展，4S店面臨的競爭壓力逐漸增強。青海青鵬機動車在4S店銷售模式改革根據《產業結構調整指導目錄(2011年本)》(2013年修正)和《促進產業結中科森環企業管理(北京)有限公司-1-易有限公司委托中科森環企業管理(北京)有限公司(以下簡稱“我單位”)承擔東西寧青鵬專營店的環境影響評價工作。日)；1日)；1日)；日)；月1日)；；日)；月28日)；法》(2017年11月20日)(5)《關于進一步加強環境影響評價管理防范環境風險的通知》(環發[2012]77(6)《關于切實加強風險防范嚴格環境影響評價管理的通知》(環發[2012]98(7)《國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知》(國發[2013]37號；中科森環企業管理(北京)有限公司-2-(8)《國務院關于印發水污染防治行動計劃的通知》(國發[2015]17號)；(9)《國務院關于印發土壤污染防治行動計劃的通知》(國發[2016]31號)；(10)《青海省水污染防治工作方案》(青政[2015]100號)；(12)《青海省用水定額》(DB63/T1429-2015)；(13)《青海省關于進一步加強城鎮節約用水工作的通知》(2007.11.)；(14)《青海省主體功能區規劃》(青海省政府2014.3.31)。3、導則及相關技術規范(1)《建設項目環境影響評價技術導則—總綱》(HJ2.1-2016)；(2)《環境影響評價技術導則—大氣環境》(HJ2.2-2008)；(3)《環境影響評價技術導則—地面水環境》(HJ/T2.3-93)；(4)《環境影響評價技術導則—聲環境》(HJ2.4-2009)；4、相關文件與資料(1)《東風日產改造翻新項目—西寧青鵬專營店環境影響評價委托書》(2018研究報告》；(3)建設單位提供的其它資料。、項目規模與建設內容(1)項目名稱：東風日產改造翻新項目—西寧青鵬專營店(2)建設單位：青海青鵬機動車貿易有限公司(3)建設地點：生物科技產業園(4)建設性質：改擴建(6)建設周期：6個月2、建設內容及規模中科森環企業管理(北京)有限公司-3-1括前臺接待區、普通展車廳、重、精品展車廳、綜合休息區、兒童、銷售接待室、收銀室及男女廁所車間區、車輛預檢及保養區234—供—生產廢水經新建隔油沉淀池(5m3)處理后排水管網，生活污水依托原有化糞池 (10m3)處理后排入市政污水管網—天然氣5烤漆房設置廢氣處理設備(干式多層濾棉纖m統生產廢水經新建隔油沉淀池(5m3)處理后排水管網生活污水依托原有化糞池(10m3)處理后排水管網隔聲中科森環企業管理(北京)有限公司-4-間內4、主要原輔材料及能源消耗輔材料及動力消耗一覽表材料1a236外4原子灰a5kg/a6消耗1水m3/a2電33Nm3/a注:1、油漆：本項目所用油漆為油性油漆，稀釋劑成分主要為甲苯和二甲苯等。B點。設備1/臺2HSF臺13/臺2中科森環企業管理(北京)有限公司-5-4Up-22-8-alt臺35MS3臺26臺17MT837D臺18臺29DMIG525T2臺2DWP49X臺3漆房套31收機/臺37000×5500×31006950×5450×2600炭)0程(1)給排水產、生活及消防用水均來自園區供水管網。(2)供電工程提供。(3)供暖本項目定員130人，年工作時間360天，每天8小時工作制(9：00~18:00)。中科森環企業管理(北京)有限公司-6-宿舍。本項目位于生物科技產業園，即西寧(國家級)經濟技術開發區高新技術產業目始建于2005年，項目所在區域海湖大道西側已形成2、規劃環評審查意見符合性分析本次評價主要根據《西寧(國家級)經濟技術開發區高新技術產業園區規劃環境影響報告書審查意見》(具體見附件1)的內容，分析本項目與該審查意見的符規劃環評審查意見本項目符合性分析1進一步優化高新技術產業園區產業技園內不應布置工業項等2補充完善環境污染控制目標。處理率達到100%，補充生產廢水循環水利用率達到70%，裝備園生產廢水回本項目均有合理可行的污染防治措收率100%，危險廢物委托青海德勝環能科技有限公司及青海省危廢處3時清運至劉家溝生活垃圾填埋場填建筑垃圾不廢物最終統置中心、西全處置；生活污水處理廠污泥集中收集后統一送往擬建西寧市污泥處理處置廠處危險廢物委托青海德勝環能科技有區環衛處理4明確文物保護要求。項目開發建設本項目在原址上將現有項目拆除后中科森環企業管理(北京)有限公司-7-禁對文物建設性占壓和破壞3、產業政策符合性分析根據《產業結構調整指導目錄(2011年本)》(2013年修正)和《促進產業結業，為有項目環保手續履行情況S除后，在現有廠址上車貿易有限公司青鵬東風日產4S店擴建項目環境影響報告表》的批復(寧環建管S擴建項目竣工環境保護驗收》意見的函(寧環驗[2014]29號)(具體見附件3)。見表1-6。類1SSAN間待區、車輛預檢及保養區、鈑金等2—供—經化糞池(10m3)處理后排入市政污水管網3備(干式多層濾棉纖維過濾性炭吸附設備(2套))+8m排氣筒(2個)生活污水經化糞池(10m3)處理后排入市政中科森環企業管理(北京)有限公司-8-3、現有項目主要污染物處理及排放情況S店擴建項目竣工驗收監(1)廢氣，經8m排放筒排放，經監mg/m3，2#排氣筒苯、甲苯、二甲苯排放濃度分別為0.1mg/m3、1.62mg/m3、(2)廢水ma入市政(3)噪聲現有項目廠界噪聲監測結果為57.1~59dB(A)，滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類區標準。(4)固體廢物4、現有項目存在的問題根據西寧市環境保護局下發《關青海青鵬機動車貿易有限公司青鵬東風日產4S店擴建項目竣工環境保護驗收》意見的函(寧環驗[2014]29號)，原有項目各項中科森環企業管理(北京)有限公司-9-中科森環企業管理(北京)有限公司-10-建設項目所在地自然環境社會環境簡況候、氣象、植被、生物多樣性等)：往西域的另一條東西交通要道，被稱為“絲綢南路”，也是歷史上“唐蕃古道”必經之北有北山。西寧市中心城區建成區面積是150km2，地理坐標東經101°77′、北緯本項目位于西寧市生物科技產業園內，地理坐標為東經101°44'19.43"、北緯溫差較小年的氣象觀測資料分析顯示，豐水年與干旱年的平均周期為4~7年，豐水年比干旱年的降水量通常多2~3倍。果，該地區年平均氣溫6.6℃，最熱月(七月)平均氣溫14.4℃，最冷月(一月)中科森環企業管理(北京)有限公司-11-(1)北川河林河相匯合后始稱北川河，在西寧市城北區朝陽處匯入湟水干流。北川河全廠sm(2)劉家溝(3)湟水河據西寧水文站資料，西寧盆地年徑流深為100~200mm逕流系數0.4~0.5，山中科森環企業管理(北京)有限公司-12-現狀及主要環境問題(環境空氣、地面水、聲環境、)：本項目位于生物科技產業園內，區域內環境空氣質量現狀評價執行《環境空和PM10引用西寧市2017年環境質量狀況公報中的例行監測數據，監測時間為年平均濃度監測結果(%)倍數(%)府——NO2——PM10大值超標率(%)標準值廠區上向50m苯—4——苯—4——中科森環企業管理(北京)有限公司-13-境質量標準》(GB3838-2002)中的Ⅳ類標準要求。Ba情況年0.6年0.3主要環境保護目標(列出名單及保護級別)根據對項目地的現場調查，本項目不在地下飲用水源保護區內，項目周邊無自然保護區、風景名勝區、重點文物及名勝古跡區、生態敏感與珍稀野生動植物素相對距離(m)境功能等級2200人 (GB3095-2012)二級標準 職業學校SNENEEE00—質量標中科森環企業管理(北京)有限公司-14-———(GB3096-2008)3類中科森環企業管理(北京)有限公司-15-準本項目位于生物科技產業園內，區域內環境空氣質量現狀評價執行《環境GBT標值值《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)小時平均NO2小時平均PM10小時平均衛生標TJ苯一次濃度4《室內空氣質量標準》 (GB/T18883-2002)合排放小時平均2gmHBOD50.5.3中科森環企業管理(北京)有限公司-16-本項目所在區域南、西、北側為3類聲環境功能區，執行《聲環境質量標準》(GB3096-2008)3類標準，東側為海湖大道，執行《聲環境質量標準》 (GB3096-2008)4a類標準，具體標準值見表4-3。目晝間(Leq)夜(Leq)值a類區標準值(1)大氣污染物排放標準本項目施工期大氣污染物主要是揚塵，執行《大氣污染物綜合排放標準》 (GB16297-1996)表2中的二級標準中無組織排放濃度限值，標準值見表4-4。(2)噪聲排放標準界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)營運期：(1)大氣污染物排放標準本項目營運期主要廢氣為烤漆房廢氣、維修車間焊接煙氣和取暖鍋爐廢行《鍋爐大氣污染物排放標準》(GB13271-2014)表2燃氣鍋爐限值，具體詳中科森環企業管理(北京)有限公司-17-排放允許排放速率無組織排放監控濃度限值排氣筒(m)二級(kg/h)苯/31/////m物0(2)水污染物排放標準水排入城鎮下水道水質標準》(GB/T31962-2015)中B級標準限值，相關標準值準1(GB26877-2011)表2中間接排放標準2BOD5gL3gL4gL5gL6mgL7BOD5gL8gL(GB/T31962-2015)中B級標準限值(3)聲環境本項目營運期廠界噪聲東側排放執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中4類標準，其余三側執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》中科森環企業管理(北京)有限公司-18-執區域4類3類(4)固體廢物危險廢物執行《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)(以及2013修改單)；一般固體廢物執行《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》 (GB18599-2001及2013修改單)。中科森環企業管理(北京)有限公司-19-析工藝流程簡述程圖要包括拆除工程、基礎工程及設備安裝工程等。施工產污環節(1)拆除工程2731.50平方米的展廳拆除。該過程會產生噪聲、揚塵(2)基礎工程及主體工程要產生揚塵、廢水、噪聲和建筑垃圾。(3)設備安裝工程(4)施工過程工藝流程簡述中科森環企業管理(北京)有限公司-20-入店內，售后根據客戶需要，由維修技術人員進行汽車預檢，確定養和維修兩個工序，完后對車輛進行檢驗調試，合格后部(1)汽車保養(2)汽車維修間為10~30分鐘，加熱采用電加熱方式。2、主要污染工序表5-1項目污染源與污染因子分析一覽表物1車輛中科森環企業管理(北京)有限公司-21-序23LAeq車輛LAeq4桶、活性炭、廢過濾棉纖維)程一般固廢(廢舊汽車零部)程目主要用水點及排水分析(1)洗車用水售汽車3000輛，維修和售后服務車輛10000輛，共計50%計算，即6500輛。一般清洗車輛用水為80~100L/輛·次，本次評價用水量按車維修業水污染物排放標準》(GB26877-2011)表2中間接排放標準后排入市政污(2)生活污水天，項目不設住宿、食堂等輔助設施，人員用水量按0.06m3/d，員工用水量為d水平衡給水(m3/d)排水(m3/d)(生活污水)1中科森環企業管理(北京)有限公司-22-203 新鮮水8.3 分析(1)大氣污染源主要為施工揚塵和施工機械尾氣。施工揚塵主要包括、建設材料裝卸、堆放和運輸、建筑垃圾臨時堆放和運出、施工車輛和施工機械行駛等會產生揚塵，類比同類工程，TSP的產生系數為(2)水污染源機械沖洗廢水和生活污水。施工廢水經隔油沉淀處理處理。(3)噪聲污染源程的進展和工序的更替，會使用不同的施工機械和施工方要為各類機械設備工作產生的噪聲，運輸車輛產生的交通。中科森環企業管理(北京)有限公司-23-階段土地平整50(4)固體廢物污染源要包括拆除工程及主體工程施工過程產生的建筑垃圾和施的建筑垃圾清運到政府指定地點省危廢處置中心處理；原維修車間舉升機、定位儀、校正儀等工產生的建筑垃圾施工場地暫存時采用蓬布覆蓋，防止揚塵影響周圍環境。活垃圾中科森環企業管理(北京)有限公司-24-(1)廢氣污染物產生及排放情況出維修車間及試車時，在怠速狀態下的尾氣排放，汽車COgLTHCgLNOx(g/L)小型車(汽油).1.3NOxkgh8.274.65安全的二氧化碳氣體保護焊，根據建設單位提供的資氣打磨機對整車進行打磨刮灰，為間歇性作業，期間產車廢氣污染物為苯、甲、二甲苯和非甲烷總烴，廢氣經干式多層濾33中科森環企業管理(北京)有限公司-25-苯5B況況mm//苯515.54.1鍋爐標準耗氣量為170Nm3/h，取暖時間每天按8h，取暖期6個月(180d)計算，況況mm3.34×106m3/a/3.34×106m3/a/15m.3.350中科森環企業管理(北京)有限公司-26-NOx58.058.00(2)廢水污染物產生及排放情況析可知，本項目廢水主要為洗車廢水和生活污水，洗車廢水后排入市政污水管網，生活污水依托原有化糞池處理后和洗ma60池處理后排入市政污61403653390.477理后排入市政污水管網BOD5080841(3)噪聲(設備)室內隔聲室內隔聲、消聲、室內放置聲噪聲(4)固廢廢物主要包括車輛維修過程中更換的廢機油、廢零部漆作業中產生的廢油漆桶、廢活性炭、廢過濾棉纖維及生活垃中科森環企業管理(北京)有限公司-27-胎、廢包裝材料等，根據以往維修經驗估計，產生量約物圾ta理處置方式1廢在車間內廢零件庫2廢(HW12，264-011-12)處理3剎(HW08，900-214-08)84(HW49，900-044-49)5廢(HW06，900-405-06)6.6中科森環企業管理(北京)有限公司-28-項目主要污染物產生及預計排放情況放量苯NOxmgL.364t/amgL036t/a6mg/L；0.0014t/amgL0.0003t/amgL16t/amgLta2390.4m3/amgL837t/amgL717t/aBOD50mg/L；0.598t/a0mg/L；0.478t/amgL84t/amgL71t/a聲量標準》(GB3096-2008)中4a類標準，其余南、西、北三側滿足《聲環境質量標準》 (GB3096-2008)中3類標準等在車間內廢零件桶ta廢剎車油a有限公司處理。a.6t/a理。中科森環企業管理(北京)有限公司-29-分析環境影響分析：1、環境空氣影響及污染防治措施分析組織粉塵的產生量很小。只要項目在建設期各項環保措施都得到嚴格落實。施工期較短，為6個月，則項目施工期所產生的大氣污染物對外環境的影響很小，并將隨2、施工期廢水環境影響分析理設施處理。3、噪聲影響及污染防治措施分析施工場地噪聲源主要為各類高噪聲施工機械，且各施工階段均有大量的機械設備在現場運行，各設備聲源聲級在80dB(A)~105dB(A)之間。這些施工設備在無防L=L一2L=L一r2rr1r表(dB)距離聲源不同距離處的噪聲值(dB)m00mm1/2//34/56/7//中科森環企業管理(北京)有限公司-30-8//9////樹木、空氣等的影響下，在施工場界無法滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》GB境噪聲排放限值。建筑施工單位在加強管理，嚴格執行以上有關的管理規定的前提下，可有效降4、施工期固體廢棄物環境影響分析相關部門指定地點堆存，噴漆房進行表明處理后按一般固體廢物進行處理，表面處理收集后的漆渣等危險廢物交由青海省危廢處置中心處理；原維修車間維修設備拆除后由廠家回收。項目施工期的固體廢棄物均得到妥善處置，因此施工期產生的固施工期環境管理在施工前，施工單位應詳細編制施工組織計劃并建立環境管理制度，要有專人負責施工期間的環境保護工作，對施工中產生的“三廢”應作出相應的防治措施及處(1)汽車尾氣中科森環企業管理(北京)有限公司-31-干式多層濾棉纖維過濾少，排放時間短、分散等特點，由于進出場的車輛少且停車點較分散，因此，對周干式多層濾棉纖維過濾(2)焊接煙氣單位在設計過程中，選用大功率通風換氣設備，在焊接過程中加大車間通風換氣強(3)打磨廢氣本項目維修過程使用專用打磨機對整車進行打磨刮灰，為間歇性作業，期間產生粉塵量很少，該粉塵由打磨機自帶的吸塵器吸入集塵盒，回收再利用。由于本工序均在車間內人工操作，操作環境分散，無相對密閉的工作環境，環評建議加強車。(4)油漆廢氣本項目設有烤漆房3個，噴漆烤漆均在烤漆房內完成，烤漆房通過電加熱對車輛進行烘烤，主要廢氣污染物為苯、甲苯、二甲苯和非甲烷總烴。經預測，苯、甲苯、二甲苯排放量分別為6.5kg/a、39.9kg/a、45.5kg/a、44.1kg/a，排放濃度分別為0.13mg/m3、0.76mg/m3、0.88mg/m3、0.85mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標準》 (GB16297-1996)表2中最高允許排放濃度限值。該工藝原理主要為兩部分，第一部分為了避免漆霧顆粒物和水氣對活性炭的影響，在活性炭吸附裝置前設置干式多層濾棉纖維過濾器，該過濾材料是專門開發出來的適用漆霧凈化特點的材料，由多層濾棉纖維復合而成，過濾時多層纖維對漆霧粒子起攔截、碰撞、擴散、吸收等作用，廢氣通過時將漆霧粒子容納在材料中。第二部分主要利用活性碳多微孔的吸附特性吸附有機廢氣。蜂窩狀活性炭具有性能穩中科森環企業管理(北京)有限公司-32-工驗收監測報告表》，原烤漆房廢氣經干式多層濾棉纖維過濾器+活性炭吸附設施，經8m排放筒排放后，經監測，1#排氣筒苯、甲苯、二甲苯排放濃度分別為5×10-4Lmg/m3、1.78mg/m3、3.24mg/m3，2#排氣筒苯、甲苯、二甲苯排放濃度分別 (GB16297-1996)中規定排放濃度限值，因此，該廢氣治理措施合理可行。(5)鍋爐廢氣OxSOmgm污染物排放標準》(GB13271-2014)表2中的燃氣鍋爐排放濃度限制要求。本項目生產廢水經新建隔油沉淀池處理后排入市政污水管網，污染物排放執行放標準》(GB8978-1996)表4中三級排放標。(1)噪聲源分析及防治措施針對噪聲源比較多、并且噪聲級比較高的特點，項目從局部到整體以至外環境采取一系列降噪防噪措施。主要設備噪聲源有：水泵、風機、空壓機、打磨機等，施盡量選擇低噪聲設備；噪聲級較高的設備上加裝消聲、隔聲、降噪裝置，對泵類、風機基礎采取減震措施，加強廠房密閉性，高噪聲設備設置單獨隔聲間；在設防噪措施在廠區總體布置是做到統籌規劃，合理布局，噪聲源集中布置，并盡量遠離辦公區，對噪聲級高的設備所在的建筑物單獨布置，適當加大與其他建筑物間距，以中科森環企業管理(北京)有限公司-33-(2)預測模式根據噪聲的衰減和疊加特征，本評價采用《環境影響評價技術導則聲環境》1)室外點聲源在預測點的聲壓級rAA=Adiv+Aatm+Agr+Abar+Amisc2)室內聲源在預測點的聲壓級計算聲源在靠近圍護結構處的倍頻帶聲壓級源在靠近圍護結構處產生的總聲壓級n圍護結構處的聲壓級中科森環企業管理(北京)有限公司-34-Lw=L2(T)+10lgS3)總聲級的計算Leq(T)=10lg(T)[Leq(T)=10lg(T)[ti10Ai+tj10Aj](3)參數的確定AdivAdiv=20Lg()r0rA=a(rr0)atmatm中科森環企業管理(北京)有限公司-35-噪聲在向外傳播過程中將受到廠房或其它車間的阻擋影響，從而引起聲能量的主要考慮工業場所、房屋群等引起的附加衰減量，根據現有廠區布置和噪聲源(4)預測點位及預測結果東南西北1234打磨機..7.6.2值dB(A)類標準限值dB(A)(5)噪聲預測結論經預測廠界噪聲東側滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)(GB12348-2008)中3類標準要求。本項目在營運過程中產生的固體廢棄物主要為生活垃圾、一般工業固體廢物和中科森環企業管理(北京)有限公司-36-危險廢物。一般工業固體廢物包括廢零部件、廢舊輪胎、廢包裝材料等，集中收集后在車間內廢零件庫暫存，定期按廢品外售綜合利用；危險廢物包括廢油漆桶、廢桶、廢稀釋劑桶集中收集后，委托青海省危廢處置中心處理，廢機油、廢剎車油、廢過濾棉纖維由由廠家更換后回收處理；生活垃圾在場內收集后，委托環衛統一處等危險廢物，設有專用收納容器，另一間存貯廢電瓶、廢漆桶等危險廢物，相關防廢(m2)間《危險廢物貯存污染控制標準》 (以及2013修改定2mm厚高密度聚乙工材料，滲透系數本項目按照《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2001存貯廢零部件、廢舊輪胎、廢包裝材料等一般工業固體廢物，相關防滲要求及參數項目防滲措施體廢物貯場污染控制標準》(GB18599-2001及Mb≥1.5m，防滲系數≤10-7cm/s滲系數≤10-7cm/s(1)污染物排放清單中科森環企業管理(北京)有限公司-37-目應給出污染物排放清單，明確污染物排放的管理要求。包括工程組成及原輔材料組分要求，建設項目擬采取的環境保護措施及主要運行參數，排放的污染物種類、準，環境風險防范措施以及環境監測等。提出應向社會公開的信息內容。本項目污染物目源施效果、執行標準求kg/a行污染物綜中最高允許排放濃織排放監控NOx：458kg/a苯ga棉以附設備(3套)15m排氣筒(3個)kg/a45.5kg/a44.1kg/akg/a行大氣污染》(GB13271-2014)表中的燃氣鍋爐排放5.3kg/aNOx水管網行維修業水》(GB26877-2011)表中間接排放標準03行80hBOD建筑隔聲側企業廠界其余三側企業廠界GB)中3廢ta危處中科森環企業管理(北京)有限公司-38-桶理勝限a部分由顧客帶走，其余在場后，委托委托青海德勝環能科技有限公司aa在.6t/a門行80h(2)環境管理為加強項目營運期間各類環保設施的正常運行與管理維護，同時提高員工的環項目投入營運后，環境管理機構由總經理負責，下設環境管理小組對該項目環A、貫徹國家環境保護法，監督項目對環保法規的執行情況，并負責組織制訂中科森環企業管理(北京)有限公司-39-題采取或將采取的行為及管理要點1)選擇低噪聲設備，施工中關閉門窗排業流程3)加強對機械和車輛的維修，使它們保持較低的噪聲和排放1)生活垃圾分類收集定期清運根據企業的實際情況，制定企業的環境保護計劃，并組織實施，具體內容見表采取或將采取的行為及管理要點托有資質單位定期檢測排氣筒各項污染物排放濃度，并記錄建立健全必要的環境管理規章制度，并把它作為企業領導和全體職工必須遵守的一種規范和準則，“有規可循、違規必究、執規必嚴”是環境管理制度得以順利實根據國家標準《環境保護圖形標志－排放口(源)》和國家環?？偩帧杜盼劭谝幵O置與之相適應的環境保護圖形標志牌，繪制企業排污口分布圖，同時對污水排放中科森環企業管理(北京)有限公司-40-安裝流量計，對治理設施安裝運行監控裝置、排污口的規范化要符合有關要求。(3)危險廢物的環境管理包裝物以及收集、貯存、運輸、處置危險廢物的設施、場所，必須設置危險廢物識別標志；收集、貯存危險廢物，必須按照危險廢物特性分類進行，禁止混合收集、貯存、運輸、處置性質不相容而未經安全性處置的危險廢物，確保危廢得到妥善處B據與交接全過程。該聯單在各有關人員簽字以后，由廢物產生單位、轉運站接受部(4)環境監測中科森環企業管理(北京)有限公司-41-項目建成后，基于項目的規模及生產特征，以及環境監測人員較強的專業性等的特點，對于污染源及環境質量的監測可委托第三方監測機構負責項目的環境監測計劃率1苯、非甲排氣筒出口(預留采樣口)2排氣筒出口(預留采樣口)34保投資(萬元)1濾棉纖維過濾器以及活性炭吸223備、基礎減振、隔聲14危廢暫存庫(防滲)2一般工業固廢暫存間(防滲)15本項目竣工后，建設單位應當按照國務院環境保護行政主管部門規定的標準和程序，對配套建設的環境保護設施進行驗收，編制驗收報告。建設單位在環境保護設施驗收過程中，應當如實查驗、監測、記載建設項目環境保護設施的建設和調試情況，不得弄虛作假。除按照國家規定需要保密的情形外，建設單位應當中科森環企業管理(北京)有限公司-42-別施果、執行標準或擬達氣氣濾器以及活性炭吸附設備(3套)+15m排氣筒(3個)污染物綜合排放氣送至車間外無組污染物綜合排放氣大氣污染物排放標準》(GB13271-2014)表2水水水管網修業水污染物水池處理后排入市排入城鎮下水道聲東側滿足界環境噪聲排界環境噪聲排放標廢在車間內廢零件庫m物桶處理纖維危廢暫