重卡重卡,科技創新是最具競爭力的重卡一汽解放大放異彩東北專用車產業期待突破第六屆中國(長春)國際汽車博覽會側記

7月，展覽密度為3月26日，是中國規模最大的展覽之一。7月，展覽在長春國際博覽會的高舉行。本屆展會由中國國際貿易促進委員會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、吉林省人民政府、長春市人民政府和中國一汽集團公司共同主辦。展會以“科技、綠色、交融、發展”為主題,以打造中國一流汽車專業展覽會為目標。展會總展出面積達到了15萬平方米(上屆為14萬平方米),有130家企業參展;參展品牌126個;參展車輛達到758輛,80%以上的參展車型為最新車型。展會上,商用車被集體安排在室外展區,展出的主要是卡車底盤及專用車。總部位于長春的中國第一汽車集團公司是本次車展的主辦方之一,一汽解放的位置、展臺的布置以及參展車型都遠遠優于其他參展商,其他底盤企業都派出了當地經銷商前來參展。參展的專用車企業包括:吉林省國富集團有限公司、長春萬榮汽車改裝有限公司、長春金馬特種車有限公司、長春市神駿專用汽車有限公司、公主嶺金優專用汽車改裝有限公司等。一產品不斷升級,全面提升新產品自主研發能力一汽解放以“實力·科技超越·領先”作為自己的參展主題,顯示了解放堅持自主研發、打造最具競爭力的自主品牌卡車產品的決心。解放的10款主力產品整裝亮相,代表了一汽解放的最新科技實力和產品水平。恢弘、大氣的展臺讓一汽解放的展位在室外展區顯得非常搶眼。本次展出的解放J6平臺代表車型涵蓋了J6P370、390、420馬力的重卡,以CA6DM系列重型柴油機等創新產品為標志,解放重卡成功突破了中國自主品牌重卡在科技含量與產品品質層面的瓶頸。奧威重卡平臺煥然一新,釋放出新的活力。業內人士評價,解放J6P370、390、420馬力重卡與09款奧威重卡等系列車型均為解放改寫市場格局的戰略性產品。一汽解放重卡平臺實現了全面拓展與升級,發動機排量涵蓋8～13L,功率覆蓋280～460馬力,以行業領先的最全產品陣容,全面滿足中國重卡用戶不同運營需求。在本屆長春汽博會上,一汽解放的展車有四大看點:一是展車陣容空前強大。本次解放展出的車型包括J6P6×4牽引車、J6P8×4自卸車、J5P6×2牽引車、J5P6×4自卸車、礦用6×4自卸車、賽龍Ⅲ4×2載貨車,以及粉粒物料運輸車、混凝土攪拌車和運油車3款J6專用車等10輛解放準重型、重型卡車。展車涵蓋了牽引、自卸、載貨及專用車多平臺多用途車型,展現了解放最全的產品陣容。二是搭載全新澎湃動力。解放CA6DM發動機完全由一汽解放自主研發,擁有發動機制動技術和氣缸蓋雙層水套設計等3項發明專利和5項實用新型專利,其采用的頂置凸輪軸四氣門技術,實現了中國發動機技術與世界先進水平的接軌。J6P重卡平臺與11L黃金動力的完美結合,既節能又高效。三是升級產品集體亮相。除了搭載CA6DM的J6P重卡成功實現了動力提升,解放奧威平臺也得到了全面升級。全新09款奧威自卸車及09款奧威牽引車分別實現十項技術改進,節油性、安全性、操縱性、舒適度及美觀度實現全面提升。四是引領行業發展趨勢。本次汽博會展出的眾多新品,來源于解放對中國市場的深刻洞察與深入剖析,產品的定位、研發與中國國情緊密結合。J6P370、390、420馬力重卡搭載CA6DM澎湃動力,09款奧威重卡全面升級,將高效、節能、環保的理念進一步拓展。在解放場館的側面,展出的是一汽專用車有限公司展出的5臺專用汽車和一臺軍用車越野車,5臺專用車分別是礦用自卸車、汽車起重機底盤、港口牽引車底盤、平頭右置方向盤垃圾車底盤。“汽車下鄉”政策室外展區有一塊地方是專門留給經銷商的。經銷商大都選擇了“汽車下鄉”車型參展,而且打出各式各樣的條幅宣傳“汽車下鄉”的優惠政策。經銷商帶來的車型包括:解放小金牛、東風小霸王和東風多利卡、時代輕卡、江淮系列輕卡、金杯系列輕卡等。時代汽車的銷售經理李先生表示,輕卡銷售不如微面的銷售來得好,直補政策對輕卡銷售暫時沒有產生明顯效果。他分析可能是由于政策的出臺離起作用還需要一段時間,也可能是由于用戶購買輕卡的心理和購買微面的心理不一樣。購買輕卡的人往往是工作中需要到輕卡,如果工作上不需要輕卡即使政府有補貼,客戶也不會去買,這跟微面的購買目的有點不一樣。當記者來到解放小金牛的展位時,經銷商告訴記者,“汽車下鄉”出臺以來,小金牛的銷量一直不錯,現在輕卡可以直補,他對小金牛下半年的銷售充滿信心。除了“汽車下鄉”政策的補貼之外,許多企業還配合“汽車下鄉”政策推出了自己的優惠套餐。解放小金牛不僅可以享受到國家的補貼優惠,省政府也對車輛進行補貼,最高每臺可直補3萬元。如果是縣市的農機局購買,補貼還沒有車輛數量限制;東風輕卡的蘇經理也向記者介紹,東風輕卡給顧客帶來了“東風大禮”:如果購買“汽車下鄉”系列產品,將幫助客戶免費上交強險,并可以參加現金抽獎,獎金為600～1999元不等;時代輕卡的李經理也向記者介紹了時代輕卡的優惠政策:給購“汽車下鄉”車輛的用戶贈送1500～3000元不等的油費。看來,“汽車下鄉”政策一出臺,就像一根指揮棒,不僅“指揮”農民購車,還“指揮”商家推出各式各樣的促銷活動來吸引消費者。據了解,現在大多數輕卡生產企業都調高了自己全年的銷售目標,下半年的輕卡市場競爭將會越演越烈。立法:國內將大力發展私家車在此次車博會上,記者遇到了長春高新技術產業開發區管委會商務局局長張福生。張局長向記者透露了長春市專用汽車發展的現狀,他表示:“長春的發展永遠離不開汽車,一汽解放在長春的地位是不言而喻的。可惜的是雖然一汽解放一直是行業的領先者,但長春的專用車產業卻遠遠跟不上。長春目前專用車的年產量才2萬臺左右,跟解放的產量相比,只能算個零頭,在全國專用車行業中顯得微不足道。以前長春沒有意識到這個問題,現在我們都意識到,作為一個汽車城,專用車這個短板我們一定要補足。”他還告訴記者:“地已經批好了,優惠政策也已下來了,現在就等著專用車企業進來了!”從張局長的言語中,