—施工安全保暢組織方案及措施依據(jù)陜交發(fā)[20XX]84號(hào)《陜西省國(guó)省道大路養(yǎng)護(hù)施工保障通行管理規(guī)定》及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-20XX）的相關(guān)要求，特制定如下方案：一、健全組織、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，組員包括總工程師、工程副經(jīng)理、各部門領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)和專職交通協(xié)管員。專設(shè)生產(chǎn)處理與本工程施工有關(guān)的安全生產(chǎn)和保障通行的相關(guān)事宜。二、施工路段的通行表示圖依據(jù)《陜西省大路路政管理?xiàng)l例》和《陜西省國(guó)省道大路養(yǎng)護(hù)施工保障通行管理規(guī)定》，并結(jié)合工程內(nèi)容、工期要求，我公司擬采納單車道封閉施工，施工中不轉(zhuǎn)變車輛行駛方向，以錐形安全桶隔離行駛區(qū)與施工區(qū)；車輛進(jìn)出口設(shè)專職安全員維護(hù)交通，車輛限速在60公里/小時(shí)以內(nèi)；標(biāo)志、標(biāo)牌擺放位置與距離可參照《大路養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。超車道施工交通疏導(dǎo)表示圖三、交通組織實(shí)施的管理措施為了減小施工期間對(duì)行車的干擾和縮短工期，各水毀工點(diǎn)修復(fù)工作實(shí)行分工點(diǎn)平行作業(yè)，在同一方向上相鄰兩個(gè)工點(diǎn)間距不小于2公里為宜，以削減對(duì)行車交通的干擾。施工封閉區(qū)限速40Km／h。在修理作業(yè)時(shí)，需配備專職安全管理人員，穿戴帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督和檢查。不得在掌握區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏挝矬w置于掌握區(qū)以外，使得修理工程處于良好的工作狀態(tài)。在未完成修理作業(yè)前，不得任意撤除或轉(zhuǎn)變安全設(shè)備的位置，擴(kuò)大或縮小掌握區(qū)范圍，以保證修理作業(yè)掌握區(qū)的有效性。施工材料應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)牡胤蕉汛a整齊，不得影響交通，施工車輛應(yīng)盡量避占用行車道裝卸作業(yè)。四、保暢留意事項(xiàng)1、交通協(xié)管人員由交通管理部門和路政管理部門進(jìn)行培訓(xùn)，在施工路段施工，出入口最少要有兩名協(xié)管員執(zhí)勤。2、交通協(xié)管員在執(zhí)勤時(shí)，應(yīng)首先保證社會(huì)車輛通行。3、進(jìn)出施工區(qū)域的車輛應(yīng)主動(dòng)避讓正常行駛的車輛；現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必需穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必需穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心；不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)掌握區(qū)以外；4、施工車輛必需有明顯的施工車輛標(biāo)志。5、路面施工前，由工程管理部門組織召開(kāi)有上級(jí)交通管理部門，當(dāng)?shù)卣⒐病⒔痪块T等單位參與的交通管制協(xié)調(diào)令，明確各部門職責(zé)，爭(zhēng)取各部門的最大支持。6、在施工過(guò)程中，要在施工地點(diǎn)設(shè)置固定標(biāo)牌、繞行公告牌等，并有每班3名專職交警施行三班倒，路面施工期間，渠化交通。7、在開(kāi)頭施工