**貨運中心職教工作匯報提綱一、**貨運中心概況**貨運中心由**西站、原**車務段、**北站貨運人員及安達**分企業、**分企業、**分企業，裝卸**、**分企業人員3家單位和5家分企業人員構成，重要肩負著**線**～**間、**線**～**崗間、**線**～**間、**線**西～**間各車站貨場、專用線的貨運業務和物流接取送達經營服務業務。貨運中心設行政辦公室、黨群辦公室、勞感人事科、財務科、市場營銷科、安全技術科、生產調度科、設備管理科共8個科室，下轄**經營部、**經營部、望峰崗3個經營部，以及19個貨運站、5個營銷網點、2個維修隊。中心既有職工653人，平均年齡46周歲。從技能人才分布狀況：工人技師有17人，高級工61人，中級工210人。從文化程度分布狀況：大學文化程度55人，大專82人、技校12人，高中163人，初中如下341人。二、開展職工教育培訓工作重要作法中心成立以來，在路局職教處領導及有關處室的協助、指導下，中心領導班子團結和帶領全中心干部職工緊緊圍繞貨運改革中心目的，積極適應鐵路貨運安全管理、市場營銷工作需要，認真貫徹貫徹路局職教處職教工作有關規定和規定，克服了單位剛剛組建帶來的無市場營銷教學師資、無教學設備，無教學場地等困難，積極組織各類職工教育培訓，保證了中心組建后一線干部職工迅速適應貨運組織方式變革帶來管理模式變化、受理方式等變化需求。同步，積極建立健全三級教育網絡，大力加強職教基礎建設，初步構建并完善了職工教育培訓體系。1、職工教育培訓體系初步建立按照路局規定，及時制定并實行了《**貨運中心職工教育培訓管理實行細則（試行）》，從培訓管理機制、培訓制度建設、培訓組織實行、業務考試與獎懲、培訓保障機制等進行了規范。成立了中心職工教育委員會，健全完善了“貨運中心-經營部-自控型班組”三級教育網。對27個自控型班組確定了27名技能輔導員，加強了班組業務學習、“三類”人員業務輔導工作。為更好地規范組織職工培訓，滿足貨運組織改革后日益繁重的職工培訓任務需要，根據中心實際狀況，及時選聘了23名兼職師資，擔當起中心教學培訓任務。2、建立并完善了職工教育基礎管理工作按照職教處規定，分別制定了《**貨運中心職工教育培訓管理實行細則（試行）》《**貨運中心職工教育培訓兼職師資管理措施》，重新修訂了《**貨運中心“新職、轉職（崗）、晉升”人員培訓管理措施》。根據實際，制定了《經營部季度職教工作質量考核原則》，對業務學習培訓、基礎管理等10項內容進行考核。同步，將職工教育培訓工作納入中心季度安全質量考核范圍中，與中心安全、基礎管理和安全績效一并考核。3、加強并規范了教育培訓工作針對個別培訓班存在管理不嚴、操作不規范的問題，及時制定了《**貨運中心有關規范舉行各類職工教育培訓班的告知》，明確了中心職工教育培訓工作責任主體、舉行程序和審批權限等，對全中心舉行的各類適應性培訓班做出了規范性的規定。為深入提高各貨運站職工業務自主學習質量，防止職工業務學習工作走過場、流于形式，制定了《職工月度業務學習考試抽查、季度抽考實行細則》，對各貨運站職工業務學習培訓工作實行了月度抽查監考、季度全中心范圍內抽考制度，有效地保證了職工業務學習培訓工作的質量。為統籌中心培訓資源，全方位貫徹適應性培訓任務，我們又于近期下發了《有關下達近期職工教育培訓任務的告知》，對機關各科室培訓任務提出了10期共19場培訓任務的剛性培訓任務規定，以保證下六個月度適應性培訓任務得到有效的貫徹。4、職工教育培訓工作逐漸步入正常化、規范化我們堅持以持續改善和完善職工教育管理體系為目的，確立依法合規、規范培訓理念，職工教育培訓工作正穩步推進。中心成立百日以來，共舉行各類培訓班（招考）14期，完畢各類培訓768人/天，輸出路局參與營銷知識培訓班90人/天，組織了對全中心653人防暑降溫、防寒過冬安全知識和電氣化勞動安全知識全員培訓和考試。對5名大學生（高職）新職人員入路前教育培訓工作，完畢了全中心653人信息記錄上報工作，保證職工教育培訓管理信息系統按期使用。對全中心430人崗位培訓合格證書發放人員范圍進行確定。職教一篇《適應貨運組織改革需要，改善和加強職工教育培訓工作》論文在中心舉行貨運改革論文評比活動中獲一等獎。同步，我們嚴格職工教育培訓考核工作。對望峰崗經營部分管領導在職工業務學習培訓失察問題下發了問題整改告知書，并按C類進行考核。對7月2日**北發生的職工考試作弊行為進行了嚴厲處理，對**經營部重要領導和當事負責人所有按A類進行考核。對9月10～11日裝卸加固培訓班5名無端未參與培訓考試人員所有按照B類分別進行了處理。通過嚴厲認真的考核，保證了教學培訓的正常開展和規范有序。三、存在問題及下一步做好職教工作提議中心成立以來，我們圍繞貨運改革中心目的，適應“白貨”市場營銷需要，改善和加強職工教育培訓工作，做了某些工作，不過感到在如下幾種方面需要深入加強和提高。一是經營部斷層問題急需加以處理。目前，我中心管內三個經營部雖然確定了一名領導負責職教工作，但由于均未從事過貨運工作，對職工教育培訓工作的規律和方式、措施缺乏必要的理解和知識，斷層問題比較突出。另一方面是經營部尚未建立有關職教育培訓細化措施、有關臺帳等。二是轉崗人員較多，資格性理論培訓任務難以完畢。貨運中心成立后，有96人轉崗，職名波及5個，以目前中心師資和條件，難以完畢資格性理論培訓任務。三是由于受定員限制，中心職教力量局限性。目前，職工教育培訓任務繁重，按鐵路職業技能培訓規范規定：須保證職工每人每年脫產培訓不少于30課時，折成5天；按鐵路勞動安全培訓規范規定，每人每年不少8個課時。按上述規定，我中心整年要完畢3780人/天的培訓任務，以目前我中心最大培訓能力計算，中心每月培訓任務不能少于6期，而中心目前只有1人負責職工教育工作。按職教處規定，職教信息管理系統9月份要投入使用，系統的維護又是一項繁重的工作。按照路局安全管理干部現場安全檢查量化指標規定，負責職教專職人員每月下現場不能少于8天，查處“兩違”不能少于5件。人員局限性問題較為突出，這也是各貨運中心共性問題。四是教學場地和教學設備缺乏。按照車務運送系統人均教育房屋面積0.7平方米/人計算，我中心應有457平方米的教育房屋面積。同步，按站段專用教室按單位職工總數平均每500人不少于1個原則教室（容納40人）設置，教室配置多媒體教學設施的規定，我中心基本上是處在空白狀態。提議：一是提議職教處積極呼吁，按原部有關站段專職職教管理人員3‰配置規定，增長職教專職定員，配齊貨運中心專職職教管理人員。二是在既有教學場地無法處理的