3一、裝配的根本學問和方法具，對零件進展清理和清洗，對某些零件進展修配，或做一些驗證性工作，如密封性試驗，關鍵零部件試裝，測量等工作。為保證裝配的精度，常用以下方法進展裝配。1、互換法高的。2、調整法在裝配時，依據裝配實際的需要轉變產品中可調整零件的相對位置或選用適宜的調整，以到達裝配精度的方法。3、分組法提高了裝配精度，降低了本錢。4、修配法法，適用單件，小批量生產。裝配應留意的事項：1、在裝配前，要對裝配的零部件用柴油，煤油或汽油進展清洗，并擦拭干凈。2、在相協作的外表，在協作前一般需加潤滑劑。3、要留意檢查零件協作尺寸是否準確。4、做到邊裝配邊檢查，每裝完一局部就要檢查是否符合要求。5、在試車時要做好各項檢查，符合試車條件，才能進展試運行。二、固定連接的裝配學問1、螺紋連接：螺紋連接是一種可拆的固定連接，具有構造簡潔，連接牢靠，拆裝便利的優點。、螺紋連接的預緊重要連接由設計確定。、螺紋連接的裝配與防松2-3工作中有振動或沖擊，避開螺栓松動，必需承受防松措施。如加彈簧墊圈，對頂螺母，止動墊片，槽型螺母加開口銷等裝置。2、鍵連接及裝配三種。1〕松鍵連接應用最廣泛，其特點是只承受轉矩而不能承受軸向力，在裝配時要做以下幾點：、去除毛刺，以防影響協作的牢靠性。、檢查鍵兩側直線度，鍵槽對軸中心線的對稱度。、檢查鍵與鍵槽的尺寸，并進展試配，保證鍵與鍵槽底部留有0.1mm左右間隙。緊鍵連接使鍵的上下工作面和軸槽，輪槽底部貼緊，而兩側面留有間隙，假設接觸不好，可用銼刀或刮刀修整。2〕花鍵連接：公差尺寸較小可用銅棒輕小扣入，過盈量較大的則應將套件加熱至80-120℃后進展熱裝，滑動連接應滑動自如，敏捷轉動套件不應感覺有間隙。3、過盈連接〔靜協作〕這種構造簡潔，對中性好，承載力量強，運轉起來也平穩，但協作面精度要求較高。如減速機中的大齒輪與軸的裝配，皮帶輪的裝配等。4、過渡連接鍵的作用下傳遞徑向力，如葉輪小型聯軸器及局部軸承等。安的好處是便于拆裝。5、管道法蘭連接試驗，確保密封性良好。三、傳動機構的裝配1、帶傳動機構的裝配帶傳動是將繞性帶緊緊地套在兩個帶輪上的，常用的有三角帶傳動和平帶傳動兩種，主要講三角帶傳動。三角帶傳動的技術要求：、帶輪的安裝要正確，通常要求徑向跳動量為〔0.0025-0.0005〕×D毫米。端面跳動量為〔0.0005-0.0001〕×DD40010.2、兩帶輪中間平面要重合，一般斜角要不超過1°。3 4簡潔發熱，加劇皮帶磨損。、皮帶包角不能小于120°，以保證傳遞足夠的功率。成帶輪連接軸處彎曲或斷裂。帶張緊力的檢查范圍，適宜的張緊力，可依據閱歷方法推斷，用大拇指在三角帶的中間處按下15毫米來左右即可，當承受多根要保持均勻。帶輪裝配后的檢查：查。把線或直尺靠在一個輪的花緣上，保持平直，看另一輪是否傾斜。2、齒輪傳動機構的裝配準確，傳動功率和速度范圍大，傳動功率高構造緊湊，使用壽命長。常見的有圓柱齒輪、圓錐齒輪、傘齒輪、蝸輪等。壓力角、齒數、模數是計算一個齒輪的主要參考和依據。、壓力角：按規定，在齒輪的齒厚和齒間寬度相等，圓也就是分度圓上漸開線的壓力角，稱為分度圓壓力角。我國標準壓力角為20°。、齒數：在齒輪整個圓周上，均勻分布的輪齒總數稱為齒數，當模數肯定時，齒數越多，齒輪的外徑尺寸越大。、模數：是齒輪幾何尺寸計算最根本的一個參數，它直接影響到齒輪大小、輪齒外形的大小和強度，對于一樣齒數的齒輪，模數越大，齒輪的幾何尺寸越大，齒形也越大，因此承載的力也越大。一個齒輪的計算數據另外還有分度圓、周節、齒厚、齒間寬、齒頂高、齒根高和頂隙、齒全高、齒頂圓、齒根圓基圓、基節、中心距所組成。齒面磨損：倒齒現象。齒面咬合：在軟件齒面上形成與滑動方向全都的撕裂溝痕，這種現象稱為齒面咬合。咬合，以及提高齒面硬度和外表光滑度等。齒輪傳動機構的裝配技術要求：1、齒輪孔與軸的裝配要適當，不得有偏心和歪斜現象。2、保證齒輪副有正確的安裝中心和適當的齒側間隙。3、滑動齒輪在軸上滑動自如，不應有啃住和阻滯現象，而且軸向定位準確，齒輪的錯位置不得超過規定值。4、齒面接觸局部齒合正確，接觸面符合規定要求。5、對轉速高的大齒輪，裝配前要進展平衡檢查。圓柱齒輪傳動機構裝配要點：1、齒輪與軸的裝配：查。2、齒輪軸組件裝入箱體的裝配方式：相互位置精度，孔和平面的外表粗糙度及外觀質量。3、齒合質量檢查：3-44觸印痕的面積在齒的高度上接觸是不少于30%-90%。越周密的齒輪接觸面越大，分布的位置應是自節圓處上下對稱。三、軸承和軸的裝配滑動軸承和滾動軸承；按承受載荷的方向分：有向心軸承、推動軸承、向心推力軸承等。1、滑動軸承的裝配較大的沖擊載荷，依據構造形式不同可分為整體式、剖分式和瓦塊式等。、整體式滑動軸承的裝配防止傾斜，裝配后，油槽和油孔應處在所要求的位置。裝配后變形的軸承，應進展內孔修整，尺寸較小的可用鉸刀削，尺寸較大的則用刮削。頭的鋼性。、剖分式軸承的裝配軸瓦，在接合處用墊片來調整出合理的間隙。①、軸瓦與軸承體的裝配上下兩軸瓦與軸承體內孔的接觸必需良好0.1mm動定位或定位銷定位。③軸瓦的配刮接觸點符合要求即配刮完成。④軸承間隙的測量度，依據鉛絲的平均厚度就可以知道軸承間隙。一般軸承的間隙應為軸直徑的1.5‰-2.5‰mm，直徑較大時取較小的間隙值。如軸直徑是60mm的軸承間隙應在0.09-0.15mm2、滾動軸承的裝配滾動軸承具有摩擦小、軸向尺寸小、更換便利、維護簡潔等優點。裝配的技術要求①滾動軸承標有代號的端面應裝在可見方向，以便更換時查對。②軸頸或殼體孔臺階處的圓弧半徑應小于軸承上相對應處的圓弧半徑。③軸承裝配在軸上和殼體孔中后，應沒有歪斜現象。④在同軸的兩個軸承中，必需有一個隨軸熱脹時產生軸移動。⑤裝配滾動軸承時，必需嚴格防止污物進入軸承內。⑥裝配后的軸承，須運轉敏捷、噪聲小、工作溫度一般不宜超過65℃.、裝配方法〔裝上。盡量不影響滾動體。裝配的方法有錘擊法、壓力機裝配法、熱裝法、冷凍裝配法等。①錘擊法用錘子墊上紫銅棒以及一些比較軟的材料后再錘擊的方法造成軸承損壞。②螺旋壓力機或液壓機裝配法并涂上少許潤滑油，壓入速度不宜過快，軸承到位后要快速撤去壓力，防止損壞軸承或軸。③熱裝法熱裝法是將軸承放在油中加熱到80℃-100℃，使軸承內孔脹大后套裝到軸上，可防止軸和軸承免受損傷。對于帶防塵蓋和密封圈，內部已布滿潤滑脂的軸承不適用熱裝法。圓錐滾子軸承間隙是裝配后調整的，主要方法有用墊片調整、用螺釘調整、用螺母調整等。裝配推力球軸承時，應首先區分出緊環和松環，緊環的內徑直徑略小點，裝配后滾動作用而加速磨損。復習題1、2、3、4、5、6、7、8、9、

什么叫裝配？常用的裝配法有幾種？裝配應留意哪些事項？螺紋連接有哪些優點？鍵連接分幾種？松鍵連接在裝配時應留意哪些事項？管道法蘭連接應留意哪些事項？三角帶傳動有哪些技術要求？三角帶太緊有哪些害處