行人暢通。現(xiàn)況路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，夜間施工路面設(shè)立警示50m處碼放“向右（左）行駛標(biāo)志”和“限速標(biāo)志”；此處設(shè)置一安全地帶。④在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保，西側(cè)和北側(cè)污水管線在大安西街和華安路交叉入口交匯后沿華安路行人暢通。現(xiàn)況路口處設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，夜間施工路面設(shè)立警示50m處碼放“向右（左）行駛標(biāo)志”和“限速標(biāo)志”；此處設(shè)置一安全地帶。④在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保，西側(cè)和北側(cè)污水管線在大安西街和華安路交叉入口交匯后沿華安路（大安西街段）北京市市政六建設(shè)工程有限公司。所有隔離設(shè)施貼反光條，確保夜間行車安全。（2）合理安排施工周邊道路的灑水降塵，并安排專人進(jìn)行現(xiàn)場道路及周邊環(huán)境的清掃。。所有隔離設(shè)施貼反光條，確保夜間行車安全。（2）合理安排施工周邊道路的灑水降塵，并安排專人進(jìn)行現(xiàn)場道路及周邊環(huán)境的清掃。交管部門批復(fù)的交通導(dǎo)行方案執(zhí)行，按規(guī)定的路段、路線進(jìn)行導(dǎo)行。行的一切事宜，密切與交通管理部門的聯(lián)系，確保交通暢通和行人和2017年6月專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實和“防撞桶”，圍擋四周掛紅色警示燈并且貼上反光膠條；利用夜間交通流量、周邊居民區(qū)、工廠、商業(yè)單位的調(diào)查，并考慮本工程施工。具體交通導(dǎo)行詳見《施工段交通導(dǎo)行示意圖》。施工圍擋在施工中大廠區(qū)域新城污水南通工程-污水工程專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實和“防撞桶”，圍擋四周掛紅色警示燈并且貼上反光膠條；利用夜間交通流量、周邊居民區(qū)、工廠、商業(yè)單位的調(diào)查，并考慮本工程施工。具體交通導(dǎo)行詳見《施工段交通導(dǎo)行示意圖》。施工圍擋在施工中第一標(biāo)段（大廠連接線~華安路）施工交通導(dǎo)行方案本次設(shè)計大廠區(qū)域新城污水南通工程西側(cè)上游接自大廠連接線上游承接北新街D=700m現(xiàn)r狀污水管線，沿華安路由北向南敷設(shè)污水管線，西側(cè)和北側(cè)污水管線在大安西街和華安路交叉入口交匯后沿華安路大安西街和華安路道路紅線寬均為44m路交叉路口，施工樁號范圍為0+000~1+379.1,管道長度為1379.1m。建設(shè)單位：廊坊華夏新城建設(shè)發(fā)展有限公司大廠分公司設(shè)計單位：北京市市政專業(yè)設(shè)計院股份公司監(jiān)理單位：廊坊市博科工程項目管理有限公司地勘單位：冀北中原巖土工程有限公司施工單位：北京市市政六建設(shè)工程有限公司2、施工地點(diǎn)及特點(diǎn)導(dǎo)行是本工程文明施工及工程重中之重。緣綁線，將標(biāo)志燈固定在圍擋支架布設(shè)的小方木上。(2)在施工區(qū)原則：依靠交通管理部門的大力配合，最大限度地減少對交通的影響緣綁線，將標(biāo)志燈固定在圍擋支架布設(shè)的小方木上。(2)在施工區(qū)原則：依靠交通管理部門的大力配合，最大限度地減少對交通的影響后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報警。②項目部在接到報警后，應(yīng)立即組織自救隊安全地帶。④在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保道路剖面及管線位置圖象發(fā)生，在確保不增加道路通行負(fù)擔(dān)的前提下根據(jù)數(shù)據(jù)并結(jié)合道路實際1、計劃施工工期2017年6月20日至2017年8月20日2、主要導(dǎo)行措施地下頂管，由于頂管工作井需占350m2的施工場相關(guān)人員及施工隊伍進(jìn)行安全教育檢查。不斷提高安全意識和交通法過程中我項目部將全力積極配合交管部門及相關(guān)管理單位的要求，確好保護(hù)好事故現(xiàn)場。③負(fù)責(zé)指揮調(diào)動工地現(xiàn)場的一切所需的應(yīng)急救援車輛及行人的通行安全。設(shè)置導(dǎo)行牌及警示標(biāo)志(1)在施工圍擋的相關(guān)人員及施工隊伍進(jìn)行安全教育檢查。不斷提高安全意識和交通法過程中我項目部將全力積極配合交管部門及相關(guān)管理單位的要求，確好保護(hù)好事故現(xiàn)場。③負(fù)責(zé)指揮調(diào)動工地現(xiàn)場的一切所需的應(yīng)急救援車輛及行人的通行安全。設(shè)置導(dǎo)行牌及警示標(biāo)志(1)在施工圍擋的項目部擬成立專門的交通導(dǎo)行疏導(dǎo)小組，設(shè)組長一名、交通疏導(dǎo)員5名，在施工段路口處設(shè)執(zhí)勤崗，專職進(jìn)行交通疏導(dǎo)的工作。以及路口處均設(shè)置專職的交通疏導(dǎo)人員，24小時負(fù)責(zé)交通安全方面（2）施工前請專業(yè)人員對交通疏導(dǎo)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)指導(dǎo)，進(jìn)專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實峰時段均有堵車現(xiàn)象發(fā)生，在確保不增加道路通行負(fù)擔(dān)的前提下根據(jù)道路中間，施工前與管轄區(qū)內(nèi)的交通管理部門聯(lián)系，取得交通管理部各路口及施工區(qū)域入口處分別設(shè)置醒目的交通導(dǎo)行標(biāo)志牌，及時對過專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實峰時段均有堵車現(xiàn)象發(fā)生，在確保不增加道路通行負(fù)擔(dān)的前提下根據(jù)道路中間，施工前與管轄區(qū)內(nèi)的交通管理部門聯(lián)系，取得交通管理部各路口及施工區(qū)域入口處分別設(shè)置醒目的交通導(dǎo)行標(biāo)志牌，及時對過（3）交通疏導(dǎo)人員上崗時，嚴(yán)格按要求穿著反光服裝，佩戴統(tǒng)一（4）為確保道路交通安全和施工的順利進(jìn)行，在路口及施工區(qū)域出入口設(shè)置專門的交通導(dǎo)行人員，進(jìn)行對過往車輛及行人的交通安全（5）施工過程中我項目部將全力積極配合交管部門及相關(guān)管理單指導(dǎo)原則：依靠交通管理部門的大力配合，最大限度地減少對交通的影響。充分利用夜間交通低峰時段，提早分流，精心組織，周密計劃，快速實施，確保大安西街交通在施工期間的暢通。通過開展對大安西街交通流量、周邊居民區(qū)、工廠、商業(yè)單位的調(diào)查，并考慮本工程施工總體部署，現(xiàn)況交通不斷行幾個因素，結(jié)合本段新建管線與現(xiàn)況路的位置關(guān)系確定合理的交通導(dǎo)改方案，保證在域進(jìn)行監(jiān)督巡查，檢查現(xiàn)場交通導(dǎo)行的落實，保證施工區(qū)域內(nèi)的交通并教育施工車輛駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛，服從017年8域進(jìn)行監(jiān)督巡查，檢查現(xiàn)場交通導(dǎo)行的落實，保證施工區(qū)域內(nèi)的交通并教育施工車輛駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛，服從017年8月20日主要導(dǎo)行措施(1)管道施工主要為地下頂管，往車輛進(jìn)行警示和疏導(dǎo)。(2)圍檔外側(cè)及臨時圍擋兩側(cè)10米外處交通導(dǎo)行領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)交通導(dǎo)行的一切事宜，密切與交通管施工時按<<道路施工交通管理手冊>>設(shè)置各種交通標(biāo)志（右）道圭寸閉及及“限速標(biāo)志”；并從此處開始碼放“錐形交通標(biāo)”至施工區(qū)域，間距為3米一個，由道路外側(cè)逐漸向道路里側(cè)碼放;⑶施工區(qū)域前方（來車方向）150m處碼放“向右（左）行駛標(biāo)志”，在施工段路口處設(shè)執(zhí)勤崗，專職進(jìn)行交通疏導(dǎo)的工作。(1)在施內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。工地現(xiàn)場發(fā)生重大交通事故后，應(yīng)立域進(jìn)行監(jiān)督巡查，檢查現(xiàn)場交通導(dǎo)行的落實，保證施工區(qū)域內(nèi)的交通臺“箭頭燈”，用以指示車輛行駛的方向；⑷施工區(qū)域前方（來車方，在施工段路口處設(shè)執(zhí)勤崗，專職進(jìn)行交通疏導(dǎo)的工作。(1)在施內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。工地現(xiàn)場發(fā)生重大交通事故后，應(yīng)立域進(jìn)行監(jiān)督巡查，檢查現(xiàn)場交通導(dǎo)行的落實，保證施工區(qū)域內(nèi)的交通臺“箭頭燈”，用以指示車輛行駛的方向；⑷施工區(qū)域前方（來車方根據(jù)大安西街夜間十點(diǎn)后社會車輛明顯減少的特點(diǎn)，以此類推施工接收井施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔開，在圍擋四周放置“錐形交通交叉路口東側(cè)，沿大安西街由西向東敷設(shè)污水管線；北側(cè)上游承接北人員傷亡或火警等，應(yīng)第一時間撥打120急救中心或119交叉路口東側(cè)，沿大安西街由西向東敷設(shè)污水管線；北側(cè)上游承接北人員傷亡或火警等，應(yīng)第一時間撥打120急救中心或119報警電導(dǎo)行方案1.交通導(dǎo)行領(lǐng)導(dǎo)小組：交通導(dǎo)行領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)交通導(dǎo)伍。③疏通事故發(fā)生現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到施工標(biāo)志牌LED燈2001215交通流量、周邊居民區(qū)、工廠、商業(yè)單位的調(diào)查，并考慮本工程施工0+000~1+379.1,管道長度為1379.1m。相關(guān)參交通流量、周邊居民區(qū)、工廠、商業(yè)單位的調(diào)查，并考慮本工程施工0+000~1+379.1,管道長度為1379.1m。相關(guān)參50m處碼放“向右（左）行駛標(biāo)志”和“限速標(biāo)志”；此處設(shè)置一路外側(cè)，不能影響車輛的正常行駛；⑵施工區(qū)域前方（來車方向）3箭頭指示燈20活動鐵欄柵20施工告知牌4七、交通安全保證措施協(xié)助上級有關(guān)部門分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定過程中我項目部將全力積極配合交管部門及相關(guān)管理單位的要求，確施工區(qū)域采用2.5m協(xié)助上級有關(guān)部門分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地制定過程中我項目部將全力積極配合交管部門及相關(guān)管理單位的要求，確施工區(qū)域采用2.5m高標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍檔進(jìn)行圭封閉(臨時圍擋采用鐵處建執(zhí)勤崗，專職進(jìn)行交通疏導(dǎo)的工作。交通疏導(dǎo)小組成員表：我項進(jìn)行監(jiān)督巡查，檢查現(xiàn)場交通導(dǎo)行的落實，保證施工區(qū)域內(nèi)的交通安全。下設(shè)具體責(zé)任人落實實施2、建立應(yīng)急事故處理小組，對可能發(fā)生的突發(fā)事故進(jìn)行緊急處組長：司懷國組員：何超王亞莊王磊好保護(hù)好事故現(xiàn)場。③負(fù)責(zé)指揮調(diào)動工地現(xiàn)場的一切所需的應(yīng)急救援員一名，負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作，明確聯(lián)絡(luò)地址和電話。⑦緊急事安西街中間兩條行車道，起點(diǎn)為大廠連接線和大安西街交叉路口，終向南接至城南污水處理廠，污水管線設(shè)計終點(diǎn)位于群英三分干渠北側(cè)好保護(hù)好事故現(xiàn)場。③負(fù)責(zé)指揮調(diào)動工地現(xiàn)場的一切所需的應(yīng)急救援員一名，負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作，明確聯(lián)絡(luò)地址和電話。⑦緊急事安西街中間兩條行車道，起點(diǎn)為大廠連接線和大安西街交叉路口，終向南接至城南污水處理廠，污水管線設(shè)計終點(diǎn)位于群英三分干渠北側(cè)（4）成立交通疏導(dǎo)小組目部成立專門的交通導(dǎo)行疏導(dǎo)小組，設(shè)組長一名、交通疏導(dǎo)員2（2）合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，避開交通高峰期，減少施工車輛對社會交通車輛的影響，教育駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文（4）教育所有職工提高交通法規(guī)意識，在路口處橫穿馬路必須人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域后，再采取急救措施。⑤截斷電源確保文明施工做好環(huán)境保護(hù)。降噪措施：施工現(xiàn)場盡可能的采用低噪組織：建立以項目安全負(fù)責(zé)人為組長的交通安全監(jiān)督小組，對施工區(qū)人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域后，再采取急救措施。⑤截斷電源確保文明施工做好環(huán)境保護(hù)。降噪措施：施工現(xiàn)場盡可能的采用低噪組織：建立以項目安全負(fù)責(zé)人為組長的交通安全監(jiān)督小組，對施工區(qū)走人行橫道，主路上施工禁止橫穿道路，同時必須統(tǒng)一著裝（穿帶有反（5）施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)小分隊聽從交警統(tǒng)一指揮，及時疏導(dǎo)施（6）施工現(xiàn)場派專人進(jìn)行清掃，保持路面清潔。八、現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)措施及周邊道路的灑水降塵，并安排專人進(jìn)行現(xiàn)場道路及周邊環(huán)境的清2、降噪措施：施工現(xiàn)場盡可能的采用低噪聲設(shè)備，必要時搭設(shè)隔音棚。夜間盡可能安排低噪聲的作業(yè)項目（如人工作業(yè)項目），并對明施工及環(huán)境保護(hù)工作的落實。九、施工應(yīng)急與響應(yīng)措施。三、工期及交通組織疏導(dǎo)計劃施工工期2017年6。三、工期及交通組織疏導(dǎo)計劃施工工期2017年6月20日至2目部擬成立專門的交通導(dǎo)行疏導(dǎo)小組，設(shè)組長一名、交通疏導(dǎo)員5名保施工區(qū)域路段交通導(dǎo)行工作的順利實施。四、交通導(dǎo)改的原則指導(dǎo)故處理結(jié)束后，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事施工負(fù)責(zé)人急救中心或119報警電話。事故的擴(kuò)大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時注意安排做好保護(hù)④協(xié)助交通部門開展事故調(diào)查，接受有關(guān)部門對事故的調(diào)查處⑤協(xié)助上級有關(guān)部門分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)“舉一反三”地教育，在切實做好預(yù)防措施和確保安全的情況下，上報有關(guān)上級部門，爭取盡快批準(zhǔn)恢復(fù)工地的正常生產(chǎn)。3、應(yīng)急響應(yīng)中必須遵循的原則位置關(guān)系確定合理的交通導(dǎo)改方案，保證在交通導(dǎo)改期間社會車輛及條，以確保夜間行車安全。（4）教育所有職工提高交通法規(guī)意識，位置關(guān)系確定合理的交通導(dǎo)改方案，保證在交通導(dǎo)改期間社會車輛及條，以確保夜間行車安全。（4）教育所有職工提高交通法規(guī)意識，西街夜間十點(diǎn)后社會車輛明顯減少的特點(diǎn)，以此類推施工時按<<道周邊道路的灑水降塵，并安排專人進(jìn)行現(xiàn)場道路及周邊環(huán)境的清掃。②項目部在接到報警后，應(yīng)立即組織自救隊伍，按事先制定的應(yīng)急方③疏通事故發(fā)生現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到安全⑦緊急事故處理結(jié)束后，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。峰時段均有堵車現(xiàn)象發(fā)生，在確保不增加道路通行負(fù)擔(dān)的前提下根據(jù)西街交叉路口，終點(diǎn)為大安西街和華安路交叉路口，施工樁號范圍為向南接至城南污水處理廠，污水管線設(shè)計終點(diǎn)位于群英三分干渠北側(cè)內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。工地現(xiàn)場發(fā)生重大交通事故后，應(yīng)立峰時段均有堵車現(xiàn)象發(fā)生，在確保不增加道路通行負(fù)擔(dān)的前提下根據(jù)西街交叉路口，終點(diǎn)為大安西街和華安路