新能源汽車充電樁項目

可行性分析匯報規劃設計/投資分析/產業運行承諾書申請人鄭重承諾如下：“新能源汽車充電樁項目”已按國家法律和政策的規定辦理有關手續，匯報內容及附件資料精確、真實、有效，不存在虛假申請、分拆、反復申請獲得其他財政資金支持的狀況。如有弄虛作假、隱瞞真實狀況的行為，將樂意承擔有關法律法規的懲罰以及由此導致的所有后果。企業法人代表簽字：XXX集團（蓋章）XXX年XX月XX日項目概要作為新能源汽車可持續發展的關鍵原因之一，充電設施建設和完善備受關注。中國電動汽車充電基礎設施增進聯盟公布的截至4月的數據顯示，中國充電基礎設滋仍保持高速發展態勢。目前全國充電基礎設施數量到達95.3萬臺，是全球規模最大的充電設施市場。從競爭格局來看，北上廣保有量位居前列，特來電運行設施數量最多。雖然我國充電基礎設施規模居世界首位，但充電設滋的建設和管理運行仍存在不少問題。目前,各運行商充電設滋運用率普遍低于15%,我國充電設施產業面臨充電需求難以滿足和設施運用率低的雙重壓力。該新能源汽車充電樁項目計劃總投資9494.68萬元，其中：固定資產投資7365.79萬元，占項目總投資的77.58%；流動資金2128.89萬元，占項目總投資的22.42%o達產年營業收入15345.00萬元，總成本費用11865.46萬元，稅金及附加167.22萬元,利潤總額3479.54萬元,利稅總額4126.70萬元，稅后凈利潤2609.65萬元，達產年納稅總額1517.04萬元；達產年投資利潤率36.65%,投資利稅率43.46%,投資回報率27.49%,所有投資回收期5.，提供就業職位261個。堅持應用先進技術的原則。根據項目承接單位和項目建設地的實際狀況，合理制定項目產品方案及工藝路線，在項目產品生產技術設計上充足體現設備的技術先進性、操作安全性。采用先進合用的項目產品生產工藝技術，努力提高項目產品生產裝置自動化控制水平，以經濟效益為中心，在采用先進工藝和髙效設備的同步，做好項目投資費用的控制工作，以求實科學的態度進行細致的論證和比較，為投資決策提供可靠的根據。努力提高項目承接單位的整體技術水平和裝備水平，增強企業的整體經濟實力，使企業完全進入可持續發展的境地。匯報重要內容：項目承擔單位基本狀況、項目技術工藝特點及優勢、項目建設重要內容和規模、項目建設地點、工程方案、產品工藝路線與技術特點、設備選型、總平面布置與運送、環境保護、職業安全衛生、消防與節能、項目實行進度、項目投資與資金來源、財務評價等。第一章項目承接單位基本狀況一、企業概況通過持續迅速發展，企業經濟規模和綜合實力不停增長，企業貢獻力和影響力大幅提高。我司集研發、生產、銷售為一體。企業擁有雄厚的技術力量，先進的生產設備以及完善、科學的管理體系。面對科技高速發展的二十一世紀，我司不停創新，勇于開拓，以優質的產品、廣泛的營銷網絡、優良的售后服務贏得了市場。產品不僅暢銷國內，還出口全球幾十個國家和地區，深受國內外顧客的一致好評。企業致力于一種符合現代企業制度規定，具有全球化、市場化競爭力的新型一流企業。企業是跨文化的組織，尊重不一樣文化和信奉，將誠信、平等、公平、友好理念普及于企業并延伸至價值鏈；企業致力于制造和釆購在技術、質量和準時交貨上均能滿足客戶高原則規定的產品，并使用現代倉儲和物流技術為客戶提供配送及售后服務。企業“以客戶為中心”的服務理念，基于特性對顧客群進行劃分,從而有針對性地打造滿足不一樣顧客群多樣化用能需求的客戶服務體系。企業秉承以市場的為導向，堅持自主創新、合作共贏。同步，以產業經營為主體，以技術研究和資本經營為兩翼，形成“產業+技術+資本”相生互動、良性循環的業務生態效應。未來企業將加強人力資源建設，根據企業未來發展戰略和發展規模，建立合理的人力資源發展機制，制定人力資源總體發展規劃，優化既有人力資源整體布局，明確人力資源引進、開發、使用、培養、考核、鼓勵等制度和流程，實現人力資源的合理配置，全面提高企業關鍵競爭力。鑒于未來三年企業業務規模將會持續擴大，企業已制定了未來三年期的人才發展規劃，明確各崗位的職責權限和任職規定，并通過內部培養、外部招聘、競爭上崗的多種方式儲備了管理、生產、銷售等多種領域優秀人才。同步，企業將不停完善績效管理體系，設置科學的業績考核指標，對各級員工進行合理的考核與評價。未來，企業計劃依托自身實力，通過引入資本、技術和人才等擴大生產規模，以“高效、智能、環境保護"作為產品發展方向，持續加強新產品研發力度，實現行業關鍵技術突破，深入扎實企業技術實力，全面推進產品構造升級，優化企業利潤來源，提髙關鍵競爭能力，鞏固和提高公司的行業地位。伴隨企業近年來的迅速發展，業務規模及人員規模迅速擴張，企業規模將得到深入提高，產線的自動化，信息化水平將深入提高，這需要企業管理流程不停調整改善，企業管理團體管理水平不停提高。二、 所屬行業基本狀況作為新能源汽車可持續發展的關鍵原因之一，充電設施建設和完善備受關注。中國電動汽車充電基礎設施增進聯盟公布的截至4月的數據顯示，中國充電基礎設滋仍保持高速發展態勢。目前全國充電基礎設施數量到達95.3萬臺，是全球規模最大的充電設施市場。從競爭格局來看，北上廣保有量位居前列，特來電運行設滋數量最多。雖然我國充電基礎設施規模居世界首位，但充電設滋的建設和管理運行仍存在不少問題。目前,各運行商充電設滋運用率普遍低于15%,我國充電設施產業面臨充電需求難以滿足和設施運用率低的雙重壓力。三、 企業經濟效益分析上一年度，XXX科技企業實現營業收入8062.42萬元，同比增長21.29%（1415.22萬元）。其中，主營業業務新能源汽車充電樁生產及銷售收入為7057.06萬元，占營業總收入的87.53%。上年度重要經濟指標序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業收入1693.112257.482096.23.618062.422主營業務收入1481.981975.981834.841764.277057.06

2.1新能源汽車充電樁(A)489.05652.07605.50582.212328.832.2新能源汽車充電樁(B)340.86454.47422.01405.781623.122.3新能源汽車充電樁(C)251.94335.92311.92299.931199.702.4新能源汽車充電樁(D)177.84237.12220.18211.71846.852.5新能源汽車充電樁(E)11&56158.08146.79141.14564.562.6新能源汽車充電樁(F)74.109&8091.748&21352.852.7新能源汽車充電樁(...)29.6439.5236.7035.29141.143其他業務收入211.13281.5026L39251.341005.36根據初步記錄測算，企業實現利潤總額2126.77萬元，較去年同期相比增長408.34萬元，增長率23.76%;實現凈利潤1595.08萬元,較去年同期相比增長152.99萬元，增長率10.61%o上年度重要經濟指標項目單位指標完畢營業收入萬元8062.42完畢主營業務收入萬元7057.06主營業務收入占比87.53%營業收入増長率(同比)21.29%營業收入増長雖｛同比)萬元1415.22利潤總額萬元2126.77利潤總額增長率23.76%利潤總額增長雖萬元40&34凈利潤萬元1595.08凈利潤增長率10.61%凈利潤增長雖萬元152.99

投資利潤率40.31%投資回報率30.23%財務內部收益率22.34%企業總資產萬元22688.83流動資產總額占比萬元35.24%流動資產總額萬元7996.23資產負債率40.20%第二章項目技術工藝特點及優勢—、技術方案(-)技術方案選用方向1、 對于生產技術方案的選用，遵照“自動控制、安全可靠、運行穩定、節省投資、綜合運用資源”的原則，選用目前較先進的集散型控制系統，由計算機統一控制整個生產線的各項工藝參數，使產品質量穩定在髙水平上，同步可減少物料的消耗。嚴格按行業規范規定組織生產經營活動，有效控制產品質量，為廣大顧客提供優質的產品和良好的服務。2、 遵照“高起點、優質量、專業化、經濟規模”的建設原則。積極采用新技術、新工藝和高效率專用設備，使用髙質量的原輔材料，穩定和提高產品質量，制造高附加值的產品，不停提高企業的市場競爭能力。3、 在工藝設備的配置上，根據節能的原則，選用新型節能型設備,根據有助于環境保護的原則，優先選用環境保護型設備，滿足項目所制定的產品方案規定，優選具有國際先進水平的生產、試驗及配套等設備，充足顯現龍頭企業專業化水平，選擇高效、合理的生產和物流方式。4、 生產工藝設計要滿足規模化生產規定，重視生產工藝的總體設計，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉儲模式，最短的物流過程，最便捷的物資流向。5、 根據該項目的產品方案，所選用的工藝流程可以滿足產品制造的規定，同步，加強員工技術培訓，嚴格質量管理，按照工藝流程技術規定進行操作，提髙產品合格率，努力追求產品的“零缺陷”，以關鍵生產工序為質量控制點，保證該項目產品質量。6、 在項目建設和實行過程中，認真貫徹執行環境保護和安全生產的“三同步”原則，重視環境保護、職業安全衛生、消防及節能等法律法規和各項措施的貫徹貫徹。（三）工藝技術方案選用原則1、在基礎設施建設和工業生產過程中，應全面實行清潔生產，盡也許減少總的物耗、水耗和能源消費，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產品和服務過程中，鼓勵運用可再生資源和可反復運用資源。2、遵照“高起點、優質量、專業化、經濟規模”的建設原則，積極采用新技術、新工藝和高效率專用設備，使用髙質量的原輔材料，穩定和提高產品質量，制造髙附加值的產品，不停提髙企業的市場競爭力。（四）工藝技術方案規定1、 對于生產技術方案的選用，遵照“自動控制、安全可靠、運行穩定、節省投資、綜合運用資源”的原則，選用目前較先進的集散型控制系統，控制整個生產線的各項工藝參數，使產品質量穩定在高水平上，同步可減少物料的消耗；嚴格按照電氣機械和器材制造行業規范規定組織生產經營活動，有效控制產品質量，為廣大顧客提供優質的產品和良好的服務。2、 建立完善柔性生產模式；本期工程項目產品具有客戶需求多樣化、產品個性差異化的特點，因此，產品規格品種多樣，單批生產數量較小，多品種、小批量的制造特點直接影響生產效率、生產成本及交付周期；益而益（集團）有限企業將建設先進的柔性制造生產線，并將柔性制造技術廣泛應用到產品制造各個環節，可以在照顧到客戶個性化規定的同步不犧牲生產規模優勢和質量控制水平，同步，減少故障率、提高性價比，使產品性能和質量到達國內領先、國際先進水平。二、項目工藝技術設計方案(-)技術來源及先進性闡明項目技術來源為企業的自有技術，該技術到達國內先進水平。項目技術優勢分析本期工程項目釆用國內先進的技術，該技術具有資金占用少、生產效率髙、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術特性屬于技術密集型，該技術具有如下優勢：1、 技術含量和自動化水平較髙，處在國內先進水平，在產品質量水平上相對其他生產技術性能費用比優越，構造合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術可以保證產品質量高穩定性、提高資源運用率和節能降耗水平；根據初步測算,運用該技術生產產品，可提髙原料運用率和用電效率，在裝備水平上,該技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。2、 本期工程項目采用的技術與國內資源條件適應，具有良好的技術適應性；該技術工藝路線可以適應國內重要原材料特性，技術工藝路線簡潔，有助于流程控制和設備操作，工藝技術已經被國內生產實踐檢查，證明技術成熟，技術支援條件良好，具有較強的可靠性。3、 技術設備投資和產品生產成本低，具有較強的經濟合理性；本期工程項目采用本技術方案建設其重要設備多數可按通用原則在國內采購。4、 節能設施先進并可進行多規格產品轉換，項目運行成本較低，應變市場能力很強。第三章背景及必要性一、新能源汽車充電樁項目背景分析作為新能源汽車可持續發展的關鍵原因之一，充電設施建設和完善備受關注。中國電動汽車充電基礎設施增進聯盟公布的截至4月的數據顯示，中國充電基礎設施仍保持高速發展態勢。目前全國充電基礎設施數量到達95.3萬臺，是全球規模最大的充電設施市場。從競爭格局來看，北上廣保有量位居前列，特來電運行設施數量最多。雖然我國充電基礎設施規模居世界首位，但充電設施的建設和管理運營仍存在不少問題。目前，各運行商充電設施運用率普遍低于15%,我國充電設施產業面臨充電需求難以滿足和設施運用率低的雙重壓力。高速增長：截止4月，全國充電基礎設施合計數量為95.3萬臺,同比增長75.2%作為新能源汽車可持續發展的關鍵原因之一，充電設施建設和完善備受關注。5月13日下午，中國電動汽車充電基礎設施增進聯盟公布了4月全國電動汽車充電基礎設施運行狀況。中國電動汽車充電基礎設施增進聯盟的記錄數據顯示，1-4月，充電基礎設施增量為14.5萬臺，同比增長47.30%。截至年4月，全國充電基礎設施合計數量為95.3萬臺，同比增長75.20%o從類型分布狀況來看，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施均實現穩定增長。1-4月，隨車配建充電設啟增量為8.5萬臺，同比增長69.60%；截至4月合計達56.2萬臺，同比增長99.30%。1-4月，公共充電基礎設施增量為6萬臺，同比增長24.10%；截至4月合計達39.1萬臺，同比增長49.20%。39.1萬臺保有量中，交流充電樁22.3萬臺、直流充電樁16.8萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。北上廣保有量位居前列，特來電運行設施數量最多從區域分布來看，北京、上海、廣東、江蘇的保有量均超過4萬臺，TOP10區域保有量均超過1.2萬臺，此外T0P10區域公共充電基礎設施占比達75.5%o從充電電量區域發展狀況來看，中國電動汽車充電基礎設施增進聯盟的記錄數據顯示，全國充電電量重要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、山東、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份，電量流向重要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。4月全國充電總電量約3.56億kWh,較上月增長2.8千萬kWho從企業格局來看，截止到4月，全國充電運行企業所運行充電樁數量超過1萬臺的共有7家，分別為：特來電運行12.8萬臺、國網運行8.8萬臺、星星充電運行7.9萬臺、依威能源運行2.0萬臺、上汽安悅運行1.6萬臺、中國普天運行1.4萬臺、深圳車電網運行1.0萬臺。這7家運行商占總量的90.9%,其他的運行商占總量的9.l%o問題不少：中國充電設施供需難平衡，各運行商充電設施運用率普遍低于15%雖然我國充電設施得以迅速發展，但充電設施的建設和管理運行仍存在不少問題。在中國電動汽車充電基礎設施增進聯盟公布的《中國充電基礎設施發展年度匯報-》中指出，雖然我國充電基礎設施規模居世界首位，但仍存在新能源汽車顧客反饋充電困難，無法尋找到充電樁等問題；各運行商充電設施運用率普遍低于15%,充電設施運行處在普遍虧損狀態，我國充電設施產業面臨充電需求難以滿足和設施運用率低的雙重壓力。

業內人士簡介，充電設施的建設仍然存在用地難、用電難、供需構造不平衡等問題。而由于某些公共充電樁處在無人值守的狀態，加上部分顧客不合理使用，導致充電屏幕顯示不正常、充電不靈等問題,加劇充電樁運用率不高。中國充電基礎設施的發展環境仍有待改善。鼓勵中小企業發展鼓勵中小企業發展記錄數據顯示，民營經濟如今已成為中國經濟的中堅力量。截至年終，我國實有個體工商戶6579.4萬戶，私營企業2726.3萬戶，廣義民營企業合計占所有市場主體的94.8%o并且，民營經濟處理了絕大部分就業，是技術進步和創新的巨大驅動力：發明了60%以上GDP,奉獻了70%以上的技術創新和新產品開發，提供了80%以上的就業崗位。十九大匯報提出，毫不動搖鞏固和發展公有制經濟，毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展。國家支持民營經濟發展，是明確的、一貫的，并且是不停深化的，不是一時的權宜之計，更不是過河拆橋式的方略性運用。對于非公有制經濟的地位和作用，“三個沒有變”的判斷：“非公有制經濟在我國經濟社會發展中的地位和作用沒有變，我們毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展的方針政策沒有變，我們致力于為非公有制經濟發展營造良好環境和提供更多機會的方針政策沒有變。”同步，公有制為主體、多種所有制經濟共同發展，是寫入黨章和憲法的基本經濟制度，這是不會變的，也是不能變的。進入新時代，中國的民營經濟只會壯大、不會離場，只會越來越好、不會越來越差。通過引導社會投資、財政資金支持等多種方式，重點支持在輕工、紡織、電子信息等領域建設一批產品研發、檢查檢測、技術推廣等公共服務平臺。支持小企業創業基地建設，改善創業和發展環境。鼓勵高等院校、科研院所、企業技術中心開放科技資源，開展共性關鍵技術研究，提高服務中小企業的水平。完善中小企業信息服務網絡，加快發展政策解讀、技術推廣、人才交流、業務培訓和市場營銷等重點信息服務。鼓勵中小企業與大型企業開展多種形式的經濟技術合作，建立穩定的供應、生產、銷售等協作關系。鼓勵大型企業通過專業分工、服務外包、訂單生產等方式，加強與中小企業的協作配套，積極向中小企業提供技術、人才、設備、資金支持，及時支付貨款和服務費用。中小企業在推進我國國民經濟持續迅速發展、緩和就業壓力、增進市場繁華和社會穩定等方面發揮了不可替代的重要作用。目前中小企業已占我國企業總數的99%以上，其工業總產值、實現利稅和出口總額分別占全國的60%、40%和60%左右。中小企業還提供了約75%的城鎮就業機會，為實現社會充足就業起到了決定性作用。增進中小企業的發展是一種世界性的課題，各國政府都十分重視中小企業的發展和立法。某些發達國家在50年前就出臺了專門的中小企業法律，并逐漸形成了較為完備的中小企業政策和法律體系。目前我國中小企業在發展中還存在某些困難，技術裝備落后、融資渠道不暢、信息閉塞等問題制約了中小企業的健康發展，影響了它們潛力的充足發揮。日趨突出的就業矛盾也對政府增進中小企業發展提出了迫切的規定。我國加入世界貿易組織后，市場競爭日趨劇烈，為中小企業發明公平競爭的外部環境，也是國家義不容辭的責任。三、宏觀經濟形勢分析工業經濟總體保持平穩運行、穩中向好的基本態勢，重要體現為:長期趨勢看，工業生產保持在穩定增長的合理區間，趨穩態勢明顯；工業產能運用率提髙；工業產品出口由降轉增，對工業穩定增長發揮助推作用；工業產品價格由降轉升，市場供求關系得到改善；工業用電增速回升明顯；工業增值稅增速回升；工業企業利潤增速明顯回升;工業新動能迅速成長。第四章項目建設重要內容和規模（-）用地規模該項目總征地面積27407.03平方米（折合約41.09畝），其中：凈用地面積27407.03平方米（紅線范圍折合約41.09畝）。項目規劃總建筑面積44947.53平方米，其中：規劃建設主體工程33714.27平方米，計容建筑面積44947.53平方米；估計建筑工程投資3856.89萬yco（二）設備購置項目計劃購置設備合計73臺（套）,設備購置費2518.05萬元。二、產值規模項目計劃總投資9494.68萬元；估計年實現營業收入15345.00萬第五章項目建設地點一、 新能源汽車充電樁項目建設選址原則為了更好地發揮其經濟效益并綜合考慮環境等多方面的原因，根據新能源汽車充電樁項目選址的一般原則和新能源汽車充電樁項目建設地的實際狀況，“新能源汽車充電樁項目”選址應遵照如下原則：1、 布局相對獨立，便于集中開展科研、生產經營和管理活動。2、 與新能源汽車充電樁項目建設地的建成區有較以便的聯絡。3、 地理條件很好，并有足夠的發展潛力。4、 都市基礎設施等配套較為完善。5、 以都市總體規劃為根據，統籌考慮用地與都市發展的關系。6、 兼顧環境原因影響，具有可持續發展的條件。二、 新能源汽車充電樁項目選址方案及土地權屬（一）新能源汽車充電樁項目選址方案1、新能源汽車充電樁項目建設單位通過對新能源汽車充電樁項目擬建場地縝密調研，充足考慮了新能源汽車充電樁項目生產所需的內部和外部條件：距原料產地的遠近、企業勞動力成本、生產成本以及擬建區域產業配套狀況、基礎設施條件及土地成本等。2、通過對可供選擇的建設地區進行比選，綜合考慮后選定的新能源汽車充電樁項目最佳建設地點一新能源汽車充電樁項目建設地，所選區域完善的基礎設施和配套的生活設施為新能源汽車充電樁項目建設提供了良好的投資環境。（二）工程地質條件1、 根據《建筑抗震設計規范》（GB50011）原則規定，新能源汽車充電樁項目建設地無活動斷裂性通過，無液化土層及也許震陷的土層分布，地層均勻性密實很好，因此，本期工程新能源汽車充電樁項目建設區處在地質構造運動相對良好的地帶，地下水為上層滯水，對混凝土無腐蝕性，各土層分布穩定、均勻而合適建筑。2、 擬建場地目前尚未進行地質勘探，參照臨近建筑物的地質資料,地基土層由第四系全新統（Q4）雜填土、粉質粘土、淤泥質粉土、圓礫卵石層構成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設區域地質抗風化能力較強，地層承載力高，工程地質條件很好，不會受到滑坡及泥石流等次生災害的影響，無不良地質現象，地殼處在穩定狀態，場地地貌簡樸適應本期工程新能源汽車充電樁項目建設。三、新能源汽車充電樁項目用地總體規定（一）新能源汽車充電樁項目用地控制指標分析1、 “新能源汽車充電樁項目”均按照項目建設地建設用地規劃許可證及建設用地規劃設計規定進行設計，同步，嚴格按照建設規劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區總平面圖。2、 建設新能源汽車充電樁項目平面布置符合輕工產品制造行業、重點產品的廠房建設和單位面積產能設計規定原則，到達《工業新能源汽車充電樁項目建設用地控制指標》（國土資發【】24號）文件規定的詳細規定。（二）新能源汽車充電樁項目建設條件比選方案1、新能源汽車充電樁項目建設單位通過對可供選擇的建設地區進行縝密比選后，充足考慮了新能源汽車充電樁項目擬建區域的交通條件、土地獲得成本及職工交通便利條件，新能源汽車充電樁項目經營期所需的內外部條件：距原料產地的遠近、企業勞動力成本、生產成本以及擬建區域產業配套狀況、基礎設施條件等，通過建設條件比選最終選定的新能源汽車充電樁項目最佳建設地點一新能源汽車充電樁項目建設地，本期工程新能源汽車充電樁項目建設區域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網絡、施工環境等條件均很好，可保證新能源汽車充電樁項目的建設和正常經營，所選區域完善的基礎設施和配套的生活設施為新能源汽車充電樁項目建設提供了良好的投資環境。2、由新能源汽車充電樁項目建設單位承接的“新能源汽車充電樁項目”，擬選址在新能源汽車充電樁項目建設地，所選區域土地資源富余，并且地理位置優越、地形平坦、土地平整、交通運送條件便利、配套設施齊全，符合新能源汽車充電樁項目選址規定。（三） 新能源汽車充電樁項目用地總體規劃方案本期工程項目建設規劃建筑系數78.16%,建筑容積率1.64,建設區域綠化覆蓋率5.41%,固定資產投資強度179.26萬元/畝。（四） 新能源汽車充電樁項目節省用地措施1、 土地既是人類賴以生存的物質基礎，也是社會經濟可持續發展必不可少的條件，因此，新能源