K3956新龍小橋橋臺帽、墊石、擋塊施工技術方案K3+956新龍小橋橋臺帽、墊石、擋塊施工技術方案 省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案一、編制說明 L1編制原則 為優質、高效、平安地完成施工任務，本著細心組織、細心施工的原則，編制本施工方案。本方案遵守設計文件、招標文件，嚴格依據各相關施工和設計規范、驗收標準中各項規定進行編制。本方案推行可控成本管理，全面落實工期、質量、平安、成本責任制的整體支配，在資源配谿、過程限制、質量檢驗和試驗、不合格品限制以及環保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案，明確目標，爭創西昌市樣板工程。1.2編制依據 1.1.1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段施工招標文件； 1.1.2省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段兩階段施工圖設計；1.1.3省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段合同文件；1.1.4省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段實施性施工組織設計； 1.1.5本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件；LL6本公司自身的人力資源和技術裝備實力以及施工同類工程的施工閱歷； 國家現行規范、操作規程、工藝標準、施工驗收及質量檢查驗收標準如下:5.2.2實施科學管理，科學合理的組織施工，杜絕不合格產品，確保分項工程質量達到質量目標。5.2.3實行工序質量限制，由質檢部負責對每道工序進行自檢，并提出質量標準，限制方法和檢查驗收的內容，使每個施工人員和質檢人員明確質量目標，以確保工程質量在施工過程中處于受控狀態。5.2.4建立嚴格的獎罰制度一與質量責任制度，推行工程質量責任制。對違反操作規程、程序，運用不合格材料，影響工程質量的除堅決返工外，還要對當事人進行懲罰，對嚴格依據要求施工，工程達到優良的賜予嘉獎。5.2.5制定技術資料管理方法，做到專人負責，嚴格依據要求進行技術資料的收集、整理、存檔、做到剛好、精確完整。5.2.6對鋼筋加工場地再采納10cm的硅進行表面處理，鋼筋堆放采納漿砌片石（寬30cm、高30cm、間距為3m）隔墻墊高,并用彩條布覆蓋、包袱，做到下墊上蓋，避開鋼筋污染和銹蝕。模板內應無污物、積水及其他雜物。模板內面應涂刷脫模劑，能易于脫模，并使澆筑后的碎不污染變色。5.2.8在於澆筑前首先應測量硅澆筑的標高，用紅油漆在模板外進行標注。-9-9-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案對各種機械設備進行檢查（如拌和站的設備、罐車、吊機），以及支撐、模板、堵縫、標高和水泥、砂、石材料貯備狀況進行檢查。用攪拌運輸車運輸砂時，途中應以2?4r/min的慢速迸行攪動，碎的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3o5.2.10碎的工作性要得到保證。碎澆筑高差不得大于2m,當大于2m時采納串筒或溜槽等設施下落；在串管出料口下面，碎積累高度不超過1m。5.2.11碎采納插入式振搗器振搗密實，運用插入式振搗器時，移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍;，與側模應保持50?100mm的距離：插入下層碎50?100mm;每以處振動完畢后應邊振搗邊緩緩拔出振搗棒。避開振搗棒碰撞模板、鋼筋及預埋件。碎澆筑按30cm厚度分層澆筑。5.2.12碎應有良好的工作性，要保證碎的拌和質量，同時在運輸和灌注過程中應無明顯離析、泌水現象。碎的澆筑應連續進行，每一工作班或每一單元結構物均應按肯定的頻度檢測坍落度是否滿意設計要求，還應視察碎的和易性、粘聚性和保水性。并填寫碎施工記錄。澆筑硅期間，派專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固狀況，當發覺有松動、變形、位移時、剛好處理。在現場證備用發電機一臺，并事先檢查發電機工作性能是否良好，電工全過程值班。照明系統要足夠。5.2.14碎初凝后進行灑水養護，養護時間不少于7天，碎養護期間由專人負責，每天派專人灑水養護保持碎面常常處于潮濕狀態。.15每天按時收集天氣預報資料，碎澆筑要避開大風大雨天氣，預備防雨布，做好施工材料的防雨措施。工藝技術、工序自檢限制-10-道隧集團工程有限公司 省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案5.3.1由質檢部負責每道工序的工藝技術自檢。對施工中的技術要點、施工程序、操作要點和質量標準，在施工前對工班進行具體的技術交底。由質檢部實行工序自檢限制。對每道工序提出質量標準及限制方法和檢查驗收的內容，使每個施工人員和質檢人員都明確工序質量目標。施工中，通過班組問工序質量自檢、互檢和交接檢合格，經理部自檢合格及駐地監理工程師檢查簽證合格后，方可進入下道工序施工，使工序質量始終處于受控狀態，用工作質量保證工序質量，從而確保工程質量。試驗限制 經理部設珞工地中心試驗室。在監理工程師的指導下，嚴格依據技術規范的規定進行試驗，并把試驗分析結果依據規定剛好供應應監理工程師。1原材料檢驗 ①粗集料：檢驗級配、壓碎值、含泥量等，不符合要求的不得進場。②細集料：檢驗級配、雜質含量等，不合格的材料不得進場。③水泥：每批進場水泥都必需具有質保單和廠家的試驗報告等合格證明書，并依據有關規范要求進行取樣試驗，經監理工程師認可后方可運用。④砂拌和用水需經過水質化驗，符合要求后方可運用。⑤鋼筋種類、型號和直徑均要滿意設計圖紙要求，并有廠家的產品合格證書，運到施工現場的每批鋼嚴格依據技術規范的規定進行抽樣檢驗，確保鋼筋的物理指標和力學性能等符合規范和設計要求。鋼筋接頭按規范規定進行驗收。⑥全部半成品材料嚴格依據招標文件、技術規范和有關規定進行驗收。各種材料的質量和規格必需符合設計、規范、規程要求和質量驗收標準。碎協作比-11-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案混凝土的協作比設計、試驗由試驗室完成，并進行工藝試驗，滿意技術規范要求后報監理工程師審批，施工中依據審批的協作比運用，依據監理工程師規定的數量取樣進行制作碎抗壓強度試驗的試件，試件的制作、澆注、振搗、養生及試驗均在監理工程師的監督下依據技術規范要求進行。5.5測量限制 配備齊全先進的測量設備，對每個工程結構進行測量限制。全部測量儀器在運用前到計量部門標定合格后才運用，并定期按規定重新標定。5.5.1平面限制測量：依據設計院供應的平面限制網布設施工測量平面限制網，并依據施工須要加密布珞限制點，施工放樣時相互復核，確保精確無誤。5.5.2高程測量:除運用設計部門供應的水準點外，設絡工地臨時水準，采納四等水準規范進行施工測量放樣。5.5.3各限制點的檢查：在施工中定期對各限制點進行檢查以保證各點的穩定，確保測量施工限制。5.4施工放樣時必需用導線點坐標和水準點高程作為基準，不得用橋位樁坐標和高程或導線點高程作為基準放樣。六、平安保證措施6.1在施工中應始終貫徹執行平安第一，預防為主和堅持管生產必需管平安的原則，并依據工程施工平安技術規程結合實際施工狀況，制定出相應的平安生產制度和預防措施。加強施工過程中的平安生產管理工作，改善施工環境，創建良好的勞動條件，確保工程順當的進行以及員工的平安和健康。項目部成立以項同經理為第一平安責任人，設谿平安副經理，建立平安環保部，配備專、兼職平安員，充分發揮各級領導、各職能部門的平安監督管-12-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案理職能，落實平安生產責任制和檢查監督制度，健全上下配套的平安生產管理網絡。每項工作前，先進行平安交底，檢查平安生產狀況，落實平安生產措施，督促工人在施工中遵守規章制度，佩戴平安防護設施，對施工中的擔心全因素及隱患剛好解除和解決，不能解決的要剛好上報，對上一級的違章指揮有權拒絕。操作人員必需嚴格遵守平安操作規程，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現場，施工人員必需佩戴平安帽、平安帶等，進入施工現場要留意高空墜物。施工中做到平安用電，全部電器不得超負荷運用，并配備愛護裝貉，全部電器必需有接地愛護。應有特地的電工負責檢查、施工，有問題剛好處理。專（兼）職平安員常常檢查，督促落實，做到責任到人。定期進行平安生產檢查，對檢查出的擔心全因素和隱患馬上整改，直至整改完畢。夜間施工安裝足夠的照明設備，確保平安施工。吊裝前要進行起吊機具、鋼繩的檢查，起吊重物時必需有專人進行指揮，嚴格依據操作規程操作。常常性進行平安教化，崗前平安動員，主動提高工人平安防范意識，班前作具體平安交底，時刻敲響平安生產的警鐘使平安工作常抓不懈。施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安輅穩定，材料堆放整齊，為平安生產創建良好環境。施工現場設醒目的平安標語或平安警示標記，危急地區懸掛危急或禁止通行、嚴禁煙火等標記。禁止非施工人員進入施工場地。-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案六、文明環保、職業健康施.工措施7.1文明施工措施制定嚴格的文明施工管理制度、條例、方法等，主要條款書寫在標牌上掛在施工現場醒目位路,時刻提示職工仔細遵守。7.1.2施工中的水泥廢棄物、污水等，必需有牢靠的儲存,轉運、排放，不能隨意外流，堵塞下水道、排水河道，高度重視對環境的愛護。倒水泥等接觸塵毒的作業，作業人員需佩戴好個人防護用品。不得在現場焚燒有毒、有害的物質。施工做到不擾民。做好施工現場各類機械設備和車輛分類劃區安放停絡工作；各種施工材料、構件均掛牌分類整齊堆放，依據不同材料相應要求確定其堆放方式及存放條件，建筑垃圾或回收的建材應堆集整齊并有標識。施工現場應做到工完場清。7.1.5組織職工常常進行文明教化，以良好精神風貌主動投入工程建設中。駐地和施工現場管理人員一律佩證上崗，兼職維持施工現場施工秩序，防止無關人員進入施工現場。7.2環保措施7.2.1項目部建立平安生產部和相應的規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查。環境愛護遵循全面規劃，合理布局，綜合利用，化害為利，依靠群眾，人家動手，愛護環境，造福人民的原則。合理利用各種資源、能源，限制和逐步消退污染，保障員工身體健康，確保生產的順當進行。施工中親密與當地政府聯系，并取得工作上的支持,留意運用的鄉村道路及施工便道的養護，剛好灑水養護，削減粉塵對環境和四周居民生活的影 -14一道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案響。7.2.3加強施工現場管理，保持施工現場整齊，做到材料堆放整齊，機械設備停放有序，特別施工地段有明顯標記。7.2.4生活污水、碎渣、生活垃圾按規定進行排放或堆放,集中處理，防止污染水源。并做好綠化工作。7.2.5全部油料的存放應遠離魚塘、河流，嚴格限制油污染源。7.2.6全部臨時工程、臨時設施在工程全部完工后清除并復原原貌。7.2.7對全體人員進行環保宣揚教化，不斷提高他們的責任感和管理水平，提高全體員工的環境意識。7.2.8在施工過程中加強與當地政府和相關部門的協作，不受到當地政府與環保部門的懲罰和通告。八、附件8.1質量管理組織機構框圖 8.2質量保證體系框圖 8.3平安保證體系框圖 8.4平安檢查程序圖8.5文明施工組織機構圖8.6現場文明施工管理保證體系框圖-15-道隧集團工程有限公司 省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 8.1質量管理組織機構框圖-16-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 8.2質量保證體系框圖道隧集團工程有限公司-17-省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 8.3平安保證體系框圖 道隧集團工程有限公司-18-省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案8.4平安檢查程序圖 道隧集團工程有限公司-19-省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 8.5文明施工組織機構圖-20-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 8.6現場文明施工管理保證體系框圖 道隧集團工程有限公司 -21-TOC\o"1-5"\h\z(1)《馬路工程技術標準》(JTGB01-2024)； (2)《馬路橋涵施工技術規范》(JTG/TF50-2024)； -1-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案(3)《馬路工程施工平安技術規程》(JTJ076-95)；(4)《馬路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2024)； (5)《馬路工程基樁動測技術規程》(JTG/TF81-01-2024); (6)《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ1896); (7)其它相關的施工及驗收規范、規程。通過前期現場實地踏勘，從現場調查、采集、詢問所獲得的有關資料。二、工程概況省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程是涼山州骨架馬路網的重要組成部分，是涼山州東部布拖、金陽、美姑、雷波、昭覺等五縣至州府西昌的唯一最便捷的主干道路。本項目路途起于西昌市川興鎮，與省道S307線川興至小廟段改建工程(即西昌市規劃的北環線)相接，起點樁號K0+000,路途沿原省道307線向東布設，先后經過川興收費站、四呷村、普詩鄉、七里壩、解放鄉、灑拉地坡鄉、四開鄉、樹坪鄉，到達昭覺縣城境內，之后改線脫離老路，沿著昭覺縣城規劃的省道307繞城線位布線，與省道307線坪頭至昭覺段改建工路相接，到達本項目終點，終點樁號為K94+998.1,路途全長95.27公里，其中西昌境內長10.7公里，昭覺境內84.57公里。其中我部承建LJ-A合同段的起始樁號為K0+000,終點樁號為K17+520,共長17.46公里。采納二級馬路標準建設，設計速度為40Km/h,瀝青碎路面。K3+956新龍小橋位于川興鎮新農村境內，為跨越一小河溝而設，沖溝呈寬緩的U型，河溝寬約6米，溝深1?2米，雨季河水較多。橋址區覆蓋層為第四系全新統人工積累層。上部結構采納ITOm預應力碎簡支空心板，下部結構采納U臺、擴大基礎。橋梁全長18米。新龍小橋采納重力式U型橋臺，臺身采納C25片石碎，側墻頂、背墻、臺-2-道隧集團工程有限公司 省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 帽均采納C30碎。新龍小橋橋臺采納重力式橋臺，臺身采納C25片石碎，臺帽、擋塊均采納C30碗，支座墊石采納C40驗。三、施工支配3.1工期支配 3.2人員支配 主要管理人員支配表-3- 道隧集團工程有限公司 省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案 3.3機械設備支主要機械設備配備表四、施工方案主要機械設備配備表四、施工方案4.1施工打算4.1.1施工測量打算：依據監理工程師簽認的導線加密點及水準點，放出臺帽的具體位貉，并用鋼釘做好標記。4.1.2施工場地打算：清除雜物，鑿除臺身上臺帽位珞的浮漿。4.1.3原材料打算：施工前貯備足夠數量的各種材料。砂石材料、水泥等經過檢驗合格后，才進行運用，同時在施工中嚴格限制原材料質量，杜絕不合格 道隧集團工程有限公司-4-省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案材料進場。1.4施工人員、機具的進場：基礎施工配有一名現場施工負責人，依據工程量的大小組織工人，配備相應的施工機具。4.2臺帽及擋塊鋼筋綁扎4.2.1鋼筋在鋼筋加工間加工制作，汽車運至施工現場安裝成型，其鋼筋加工與安裝允許偏差應符合《馬路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)的要求。4.2.2臺帽及擋塊鋼筋施工時，鋼筋采納焊接，雙面焊5d,單面焊10do為保證鋼筋愛護層，按設計愛護層厚度制作50mm50mm方形與結構同強度砂漿墊塊，并以500mm500mm梅花形安放在結構主筋上。在臺帽、擋塊骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在臺帽骨架項面測量放出預埋墊石及擋塊鋼筋。臺帽模板安裝 模板安裝前，面板肯定要清除干凈，無銹、無污、無其它雜物，脫模劑要涂刷勻稱，厚度一樣。模板安裝順直度、垂直度肯定要滿意要求，安模要穩定、牢同，拼縫要嚴密不漏漿，模板和接縫部位要用雙面膠密貼，確保混凝土澆筑時不漏漿。模板的尺寸、高程、軸線、平整度等滿意規范要求并經監理工程師檢驗合格后方可澆筑碎。臺帽及擋塊澆筑碎及養護 監理工程師對模板及鋼筋進行檢驗合格后即可進行性的澆筑。臺帽及擋塊設計為C30素混凝土，臺帽及擋塊應一次性澆筑，并一次性成形。混凝土采納拌和站集中拌和，用硅運輸罐車運至施工現場進行碎的澆筑，碎澆注時保證砂自由傾落高度不超過2米，以防止砂離析。為防止稅離析，當高度大于2米時，-5-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案采納溜槽以降低混凝土的下降速度，并分層澆筑、振搗。碎采圍水平分層澆注，層厚不宜超過50cm,振搗依次應由周邊至中心用振搗棒插入振搗，采納快插慢拔方式振搗，振搗過程中不能碰撞模板，以免造成漏漿，振搗要勻稱、密實，不能過振出現離析和泛砂現象。在模板角落和振搗棒無法達到的地方，用鋼釬插搗密實。每層混凝土應在前一層碎初凝前澆筑和搗實，避開兩層碎表面問出現脫層現象。碎澆筑過程中留意愛護墊石鋼筋，確保其標高與平面位路不發生改變。澆筑碎期問，派專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固狀況，當發覺有松動、變形、位移時，剛好處理。碎強度達到拆模強度時方可拆除模板，以免拆除時人為造成缺棱掉角現象。碎初凝后，采納土工布對表面進行覆蓋，灑水迸行養護，養護期不少于7天，并支配專人進行養護，確保碎表面潮濕。支座墊石區域鑿毛待臺帽碎初凝后即對墊石及擋塊區域硅表面進行鑿毛，清除浮漿直至碎出露面骨料分布勻稱，漿體飽滿基小無氣泡，外觀上推斷碎強度能滿意要求即可。支座墊石鋼筋修整臺帽澆筑完后馬上進行支座墊石及擋塊碎澆筑的打算工作，在鑿毛后，測量人員重新在臺帽碎頂面上將縱橫軸線限制點測放出，然后依據限制點分出各墊石及擋塊的中心點。再依據中心點位絡按設計圖加設鋼筋網片并用電焊等方式進行固定。同時，將原預埋鋼筋上的粘附漿殼敲掉。支座墊石模板安裝 待墊石鋼筋修整綁扎好后，依據所分各中心點位，安裝墊石模板。橫板按-6-道隧集團工程有限公司省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ-A合同段經理部 新龍小橋橋臺臺帽、支座墊石及擋塊施工技術方案墊石尺寸安裝并固定。模板安裝應當滿意以下要求：7.1模扳板面之間平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。模板安裝完畢后，應對其平面位將、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采納同一品種，不得運用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復運用的模板、支架、拱架應常常檢查、修理。澆筑混凝土時，發覺模板有超過允許偏差變形值的可能時，應剛好訂正。支座墊石碎澆筑墊石模板安裝完成后，由測量人員對各墊石模板的平面位將及標高進行復測，滿意設計及規范要求后，向監理工程師報驗，檢查合格即可進行硅澆筑。碎澆筑前應將模板內雜物清理干凈并將硅接觸面潮濕。碎通過吊車吊至蓋梁頂，用振動棒振搗密實。碎澆筑完成后，刮除頂面多余浮漿，并將於表面整平。混凝土外觀質量保證措施為保證臺帽混凝土表面光澤及顏色一