霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 10第一章總論工程概述工程名稱：***配套根底設施建設工程工程承辦單位：***工程建設地點：***建設性質：建工程負責人：***建設規模：道路長度：25031道路長度：25031供水管線：23805污水管線：25552雨水管線：50062供熱管線：22843路燈數量：1256以有其他關心工程31006.85工程建設投資：26566.81工程建設其他費用：2143.24預備費：2296.80資金籌措：工程總投資31006.85萬元，全部霍林郭勒市政府自籌。1.1.930〔20237202312〕編制單位：***法人代表：***資質等級：***可行性爭論報告編制依據〔試用本〕《市政公用工程設計文件編制深度規定》〔建設部3；〔GBJ137--90〕〔20231028〕《中華人民共和國環境保護法》(19891226(19840511《中華人民共和國大氣污染防治法》(2023年09月01日)；《中華人民共和國城市規劃法》(20230101〔0；〔JTGB01-2023；〔JTGD30-2023；〔JTJD50-2023；〔6；〔JTJ004-89；〔JGJ50-2023；〔；〔9；〔；〔9—4；〔87；〔8；《給水排水管道工程施工及驗收標準〔8—7；《市政工程設計技術治理標準》(9342《城市熱力網設計標準》CJJ34-2023；《城鎮供熱管網設計標準》CJJ34-2023；《城鎮直埋供熱管道工程技術規程》CJJ/T81-98；〔8；國家其他有關法規和技術標準。可行性報告編制原則工程建設必需遵循國家的各項政策、法規和法令，符合國家產業政策、投資方向及行業和地區的規劃。工程建設必需高度重視環境保護、安全施工。環保、安全設施必需與主體工程同時設計，同時建設，同時投入使用。將節能減排與工程建設有機結合起來，正確處理好工程建設與節能減排的關系，提高節能減排水平，以節能減排促進地方經濟更好更快進展。以科學、實事求是的態度，公正、客觀的反映本工程建設的實際狀況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。可行性爭論的范圍受***的托付，***會同有關人員，對本工程涉及的有關問題進行了認真的調查分析，依據國家和行業的有關規定，編制了本工程的可行性爭論報告。本報告爭論范圍主要是：工程建設的背景；工程的必要性和可行性；根底設施規劃與需求量推想；工程建設條件分析；工程建設規模及標準；工程工程技術實施方案；節能節水措施；環境影響及保護；勞動安全防護措施；治理機構及勞動定員；工程實施進度打算安排；工程實施招投標方案；工程投資估算與融資方案；社會評價；建議。主要建設內容本工程道路工程建道路共計本工程道路工程建道路共計12條及其給排水、供熱等工程。道路長度：25031供水管線：23805污水管線：25552雨水管線：50062供熱管線：22843路燈數量：1256以有其他關心工程道路工程明細表路名構造形式道路長度〔m〕規劃四路瀝青一塊板2810規劃七路瀝青一塊板2480規劃三路瀝青一塊板1240規劃二路瀝青一塊板1260電三路瀝青一塊板1520鋁水通道瀝青二塊板2500源源道路瀝青一塊板2600開發區南路瀝青一塊板4088開發區北路瀝青一塊板3700建路瀝青一塊板1787變電所道路瀝青一塊板546遠大路瀝青一塊板500合計供水工程明細表25031所沿道路名稱規劃四路

管線長度〔m〕2694規劃七路2427規劃三路1135規劃二路1248電三路1437鋁水通道2498源源道路2363開發區南路3768開發區北路3499建路1762變電所道路506遠大路469合計23805污水工程明細表沿路名稱長度〔m〕規劃四路2892規劃七路2550規劃三路1265規劃二路1295電三路1559鋁水通道2533源源道路2658開發區南路4164開發區北路3748建路1824變電所道路557遠大路508合計25552雨水工程明細表路名 長度〔m〕規劃四路5620規劃七路4960規劃三路2480規劃二路2520電三路3040鋁水通道5000源源道路5200開發區南路8176開發區北路7400建路3574變電所道路1092遠大路1000合計50062熱網工程明細表管段供熱管長度〔m〕規劃四路5129規劃七路4526規劃三路2263規劃二路2300電三路2774鋁水通道4563源源道路4746開發區南路7461開發區北路6753建路3262變電所道路997遠大路913合計路燈工程明細表45687管段 數量〔盞〕規劃四路140規劃七路124規劃三路62規劃二路64電三路76鋁水通道126源源道路130開發區南路204開發區北路186建路90變電所道路28遠大路26合計1256其他工程明細表路名刨除樹根〔個〕規劃四路25102規劃七路4188規劃三路661規劃二路7129電三路29918鋁水通道381062源源道路7144開發區南路191091開發區北路432253建路80變電所道路190遠大路500合計3565748下一步工作的建議進一步加大工程前期工作的力度和深度樂觀做好工程的前期工作，爭取建設工程的申報時機。強化建設工程的組織協調工程的籌建過程中，應充分考慮到實施階段的各種可能遇到的問題和困難，并盡可能提前解決，在組織協調方面齊驅并進，加快工程實施的進度。加快推動投融資體制改革進一步拓寬資金來源渠道，進展多種融資方式，加強投資項目在投資主體、融資渠道、治理模式、運營機制等方面的創，挖掘社會投資潛能，引導外資和民間資本投向根底設施和公共服務領域，減輕政府投資的壓力。嚴格依據政府投資工程治理認真執行國家、自治區、盟的各項法規，堅持量力而行，標準治理，保證竣工，保證續建的原則，嚴格把握建設規模和標準，加強投資把握和概算約束，以確保建設工程早日竣工使用發揮效益。1.8主要技術經濟指標序號1工程建設規模單位指標備注1.1道路長度米250311.2道路長度米250311.3道路面積平方米6446261.4給水管線長度米238051.5污水管線長度米255521.6雨水管線長度米500621.7供熱管線長度米228431.7路燈數量個12562總投資萬元31006.852.1工程建設投資萬元26566.812.2工程建設其他費用萬元2143.242.3預備費萬元2296.80其次章工程單位簡介及建設背景工程單位根本狀況工程建設背景產業進展狀況經過十年的探究與實踐，開發區經濟運行質量和效益明顯提高，產業構造已邁向較高層次。現已初步形成了煤電鋁、煤電硅、煤化工、粉煤灰綜合利用四條主導經濟產業鏈，同時，裝備制造業等其它相關產業正在開發區不斷成長、壯大。一是電力企業蓬勃進展。依托當地豐富煤炭資源，開發區大力進展電力產業，規劃火電總裝機容量為450萬千瓦，截止到目前，已投產裝機容量為250萬千瓦。其中：通遼霍林河坑口發電有限責任公司規劃4×60萬千瓦機組，規劃總投資106億元，一2×6020237總規劃180萬千瓦，規劃總投資77億元，2023年6月份1—68號機組于2023年9月份建成發電。其中坑口發電有限責任公司及鴻駿鋁電公司自備電廠7號、8號機組均承受亞臨界風冷技術，對于節約當地水資源和保護環境具有格外重要意義；金源口電廠規劃裝機容量為30萬千瓦，一期2×5萬千瓦機組投資7.4億元，其中一號機組于2023年7月與工業硅廠實現聯動試運，二號機已具備發電條件。錦江230萬千瓦和創198萬千瓦電廠全部建成后，我市的火力電廠總裝機將到達678二是冶金產業不斷壯大。以鋁原料生產、鋁深加工、工業硅、多晶硅、單晶硅為代表的冶金工程正在不斷裂變擴張、進展壯大。鋁原料生產及深加工方面，202343源優勢和霍煤集團的資金優勢，已成功引進精鋁、普鋁兩大系列1160.8直接轉化力氣為51.39萬噸。目前，已有7家鋁后加工企業建成33工業開發區依托低本錢電力資源優勢，樂觀進展硅產業，目前開發區建成和在建的硅產業工程41500噸多晶硅和1500300015000300020231115001500建成。三是煤化工產業初具雛形。霍林河地區被國家振興東北地區規劃確定為煤化工基地之一，依托褐煤儲量大、易氣化等特點，工業開發區有選擇地引進了一些環境污染小，生產工藝先進、經濟效益較高的5家褐煤深加工企業入駐開發區〔南澳能源、巨星燃氣、雙興煤制氣、源源煤化工、國邦褐煤干餾。2023年，內蒙古南澳能源開發公司順當投產。該公司是國內第一家承受褐煤干餾生產工藝的企業，可將優質褐煤深加工轉化成高熱值半焦、煤焦油、焦爐氣等產品。焦爐氣可做為鋁深加工工程的配套燃料，半焦可滿足工業硅工程生產所需，焦油還將進一步深加工為汽柴用，為褐煤進一步深加工和產業鏈延長起到了示范推廣和帶動作用，具有良好的經濟效益和社會效益。源源煤化工是開發區引進的自主研發提質褐煤的試驗工程，該工程設計年產100萬噸提質1.22023112034/小時的煤氣化產品裝置，工程投產后，將為褐煤深加工開拓另一條的進展途徑。內蒙古國20236郭勒市源源煤化工開發區內，為香港邦集團控股所屬LCPLCP發電方面，充分表達了其高效、環保之設計與工藝的優越性，在創收、節能、減排的同時又循環利用了水、電、氣，尤其適合在100四是礦山機械裝備制造產業實現破題。霍林河及周邊百公里范圍內已探明的煤炭儲量近300億噸，正處于大范圍開采階段，這極大地帶動了交通運輸和采礦業的快速進展。開發區瞄準這一市場，轉變招商方式，成功引進了誠友重工集團重型汽車組裝工程、創一機械加工、吉星汽車改裝工程等機械裝備制造與設備修理2023年9月1日正式簽約，3250100200重汽車車箱配套。2023年12月25日，第一輛3500型號50噸TA2023926輛〔注：此為實際數，上報數字為1871輛。創一機械加工工程1800元，主要為鋁電公司、車輪制造等企業做配件效勞。吉星車用氣銷售天燃氣加氣站和汽車改裝工程擬與霍市寶發煤礦合作，在我市建設壓縮自然氣加氣站、液化自然氣儲配站、燃氣發2.8這三家企業的入駐，對于調整開發區產業構造，促進產業升級和產業轉型具有深遠意義。五是資源綜合利用產業初具規模。在工業開發區的進展建設中，開發區樂觀進展粉煤灰、廢渣以及礦山排土綜合利用工程，利用開發區電廠和供熱鍋爐排出的粉煤灰為原料生產建材。目前，以遼寧山水集團100555“廢”為寶、資源綜合利用，又改善了當地環境、取得了良好的經濟效益。根底設施建設及投入狀況依據根底設施跟著工程走的原則，自開發區開發建設以來，A6熱、供水、綠化、美化、亮化等工程。其中：道路建設完成近17公里，已經形成三縱四橫的道路框架；完成供電線路25公里，建66KV25124.5504金化線〔金源口至化成箔、金九線〔金源口至九連變〕以及配套220KV220KV66KV202351A隨著投資220億元的錦江集團鋁鎂合金工程的入駐，鋁工業園B區建設工作已經進入到實質階段。該區域位于霍林郭勒市西22精深加工產業群、光伏產業群。空間總體布局為：一個行政中心、一條景觀軸帶、五個開發區，即電力生產園、冶金加工產業園、B區場平工程已經全面開放，現已完成近800主要經濟指標再攀高2023年，工業開發區完成工業總產值147.95億元，同比增長〔全年目標任務5億元；完成工業增加值53.63億元，同比增長2.06%，完成全年目標值的%〔全年目標任務1億元；完成主營業務收入億元，同比增長21.8460.2%〔全年目標任務5億元；完成利稅6億元，同比增長〔其中，13.4239.86%12.24同比增長%〔全年目標任務億元；增規模企業3家〔昌峰單晶硅、興盛單晶硅、源源煤化工；全年完成工業固定資產投資6億元，同比增長%，完成9.9%〔60.8。2023年，工業開發區企業生產鋁錠46.69萬噸，同比增長2.67%；銷售鋁錠46.59萬噸，同比增長2.66%；共發電127億度〔其中坑口電廠53.3億度、鋁電公司自備電廠38.1億度、2×0電廠9億度，同比下降%；原煤生產1萬噸，15.568.7116.05同比下降9〔鋁棒37211112037615錠38759噸、鋁合金錠15836噸、鋁導桿4769噸、鋁粉1605噸、鋁圓桿5噸、鋁輪轂1只，同比增長%，銷售鋁深加工產品150003噸，同比增長64.83%；誠友公司組裝475輛，同比下降22.76%；水泥生產236000173招商引資取得重大進展開發區始終堅持把產業多元、產業延長、產業聚攏作為招商引資工作的著力點，結合進展實際，加大招商引資力度。通過駐外招商組網上招商、定點招商、以商引商等方式延長招商引資觸角。年內成功簽約5家，分別是山東創集團型硬質合金工程、霍林郭勒市吉星車用氣銷售天燃氣加氣站和汽車改裝工程、內蒙古鴻鑫鋁合金中厚板股份中厚板工程，五工程347.8重點工程建設有序推動2023年，開發區續建工程共12家，完成固定資產投資6億元。其中，已投產工程5家，分別是霍煤偉豪電子鋁箔股份電子鋁箔工程、內蒙古昌峰光伏太陽能科技單晶硅工程、內蒙古興盛光伏材料科技單晶硅工程、霍林郭勒市創一機械設備制造有限責任公司、霍林郭勒市久鑫建筑材料。效勞理念和治理力度不斷強化工業開發區將效勞開發區經濟、效勞招商引資作為工業開發區經濟工作的立足點，始終堅持“不同工程供給一樣效勞、重點項目供給特色效勞”的效勞理念，以科學、樂觀、認真、優質、高效地態度為開發區企業做好效勞工作。發文并印發《工程審批手續辦理流程圖前期手續進展屢次催辦和跟蹤督辦，并且對建和續建企業承受和走訪的形式實施月催促，派專人幫助企業到有關部門和通遼、自治區辦理相關手續，加快了企業的建設和投資達效。企業辦理了相關手續并爭取專項政策和資金。一是為電子鋁箔工程申報自治區產業轉移專項資金，爭取到扶持資金121萬元；二是為高精鋁公司申請自治區循環經濟進展專項資金300萬元，申報材料上報至自治區經信委；三是為昌峰單晶硅工程申報自治區科技廳高技術進展專項資金，材料已上報；四是組織開發區企業參與通遼市銀企對接及金融對接會，實際到位貸款資金額為78555〔55551600057000元；五是樂觀上報符合年國家重大科技成果轉化工程條件的霍煤鴻駿鋁電公司，已在自治區財政廳備案；六是撰編申報高精鋁工程為地方特色產業工程，資料已上報自治區經信委；七是申報并獲批準規模以上企業3家〔昌峰、興盛單晶硅、源源煤化工。八是組織參與自治區各盟市開發區溝通會議，樂觀推介宣傳開發區及開發區企業，發放宣傳冊120余份；九是組織開發區企對今年報批規模企業的統計工作人員進展專業學問培訓和統計加大了對開發區內違章施工及破壞公共根底設施行為的監察力度，處理破壞開發區道路大事5起，并樂觀幫助交管部門處置違規違章大事，加大懲罰力度，促進建設治理標準高效運行。隨著工業開發區建設力度的不斷加大和入園工程的增多，拆遷任務也不斷增加，負責開發區內拆遷的工作人員樂觀協作街道等相關部門，通過全面深入地宣傳政策、急躁細致地思想發動，很多被拆遷群眾由最初的觀望變為樂觀主動支持。今年涉及錦江7100137002.2.7工業開發區高度重視駐園企業的安全生產工作，認真履行安全治理職責，深化安全監管力度，堅持深入生產一線，強化對生產現場的安全治理，加強安全監管力度和安全巡查頻率。工業開發區聯合市安監局、質量技術監視局等業務主管部門對駐園企業全生產現狀心中有數。另外，針對工業開發區內的危急化學品企業進展了“11·9產責任的落實狀況、查企業現場安全治理狀況等。年初以來，工90120整改措施100余條，確保了年內沒有發生一起重大環保和安全事故。第三章根底設施規劃與需求量推想根底設施規劃根底設施現狀及評價交通對外交通霍林郭勒市作為通遼市的主要工業城市和內蒙古東中區重要的能源基地和鋁產業基地，在交通上有著極大的優勢。霍林郭勒機場已建設完成，估量年末即可通航。〔2〕開發區內部道路交通霍林郭勒開發區以煤、電、鋁及鋁后產業為核心，是目前通304〔一級大路101呼〔呼和浩特〕—霍〔霍林郭勒〕大路、霍—烏〔烏蘭浩特〕大路、霍—天〔天山〕大路和霍林郭勒—通遼—大連鐵路。通遼機霍林郭勒機場已建設完成，估量年末即可通航。〔2〕開發區內部道路交通霍林郭勒開發區以煤、電、鋁及鋁后產業為核心，是目前通遼地區年產值最高的地區，也是通遼市的重工業密集區。由于屬于先入駐企業，后完善根底設施，隨著開發區的進一步進展和壯大，原有的道路已遠遠不能滿足進展的需要。給排水開發區的進展，也給原有的給水設施帶來了極大的壓力，原有的管網已遠遠不適應進展規模的要求。供熱3.1.2〔1〕〔1〕規劃依據和目標為了進一步完善霍林郭勒開發區的根底設施建設，為入駐企業供給更加完善的市政環境，使企業能夠充實更加良好的進展環境，增加進展信念，擴大生產規模，提高開發區的總經濟承載能力。打算進展本次市政根底設施建設。本次根底設施建設就是***的功能性根底設施建設內容之一。依據整個開發區的功能設計和布局規劃，依據城市相關設計標準和標準以及開發區內部地形地質狀況編制本規劃。本規劃擬到2023年末，形成與開發區經濟進展相適應的路網、供水、排污、排水、供熱布局，為開發區入駐企業供給高效、便利、快捷的根底設施環境。道路網規劃120-500穿插口設計要保證行車安全視距，不能有樹木或其它設施遮擋交通視線，為保證安全，人行橫道線和停車線應明顯區分于其他鋪助圖案。穿插口的渠化設計嚴禁設計成環島的形式。穿插口的轉彎半徑應當取標準設計要求的最小值，以節約城市用地，同時為安全行車和行人供給保障。〔2〕給排水規劃用開發區供給的給排水設施，全面停用自備井。提高用水品質，提高節水力氣。同時，通過有規劃、有組織的污水排放，提高開發區的環境水平。同時，通過有規劃、有組織的污水排放，提高開發區的環境水平。〔3〕供熱規劃2023用由開發區供給的集中供熱，全面停用小鍋爐，提高環境保護水平，降低燃煤消耗。交通量推想依據目前開發區的進展態勢和招商引資狀況，工程建成后，依據目前開發區的進展態勢和招商引資狀況，工程建成后，人流量可到達60000人次/日，車流量將到達30000輛次/日，最50000/日。依據推想：到規劃期末，開發區內機動車主要為以貨運為主的大型運輸汽車，小汽車的數量也會8%100000/日。用水量及排污量推想2023147.952023200億元，2023260億元。萬元產值消耗水量的大小，影響因素較多，依據工廠的性質，生產的工藝流程，生產規模的大小，生產設備的先進程度，生產人員的嫻熟程度，治理人員的技術水平，工業用水的重復利用率，及廢水回收程度等因素有關。依據霍林郭勒市的實際狀況，宜建立節水型工業為主精神。萬元產值消耗水量不宜太大。依據城市總體規劃，萬元產值耗水量2023年為65m3/萬元，2023年為55m3/萬元。 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 推想耗水量估算表推想耗水量估算表年份202320232023202320232023202320232023單位耗水量〔噸/萬元〕676563615957555555產值〔億元〕190200210220230240260280300年耗水量〔萬噸〕12.7313.0013.2313.4213.5713.6814.3015.4016.5031 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 3232供熱量推想本工程按億元產值可供熱面積本工程按億元產值可供熱面積5000m2的進展趨勢，2023年設定平米供熱功率為70W/m2，2023年設定55W/m2。 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 推想供熱量估算表推想供熱量估算表年份202320232023202320232023202320232023平米供熱功率〔W/m2〕737067646158555555產值〔億元〕190200210220230240260280300可供熱面積〔萬m2)95.00100.00105.00110.00115.00120.00130.00140.00150.00年需熱量(GJ)797663.7805140809165.7809740.8806865.3800539.282239388565494891533 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 59第三章建設的必要性及可行性工程建設的必要性是加快霍林郭勒市經濟進展的需要霍林郭勒市作為內蒙古東部重要的能源基地和鋁工業基地，有著豐富的資碳資源和電力資源，對于煤碳企業和鋁及鋁后產業，有著極強的產業承載力氣。開發區的建設，也正是適應了這個優勢。而隨著十幾年來，通遼市委政府及霍林郭勒市委政府對于霍林郭開發區的招商引資政策的頃斜，使霍林郭勒開發區的進展速度突飛猛進，目前已經進展成為了內蒙古東部乃至東北地區重要的能源基地和全國最大的鋁工業基地。隨著這個基地的擴大，霍林郭勒開發區的規模也在進一步擴大，而原來的根底設施情況已遠遠不能適應開發區進展的需要。通過本次建設，從更大規模和更大范圍上加大根底設施建設，使開發區能為更大區域提高根底設施的效勞。對于提高開發區的招商引資力度，提高霍林郭勒市的整體經濟規高開發區的招商引資力度，提高霍林郭勒市的整體經濟規模，加快霍林郭勒市經濟的進展尤其重要。是加資源利用深度的需要開發區下一步的進展趨勢，在確定程度上以煤相關產業開發區下一步的進展趨勢，在確定程度上以煤相關產業和鋁后產業為主。而目前開發區的總體規模已遠遠不能滿足這個需要，也在確定程度上限制了資源的深度開發利用水平。本次建設，對于促進開發區的加工利用深度，提高開發區的綜合經濟技術實力，將有著格外重要的意義。是健全開發區功能，提高招商引資力度的需要本工程的建設，對于完善開發區的根底設施效勞功能，本工程的建設，對于完善開發區的根底設施效勞功能，提升開發區的整體形象，將起到至關重要的作用。而這個作用不是外樹形象，內強素養。這恰恰是提高招商引資力度至關重要的因素。改善城區環境的需要開發區的建設，是城市的外沿、工業區同時也是城市的開發區的建設，是城市的外沿、工業區同時也是城市的形象點之一。只有進展良好的環境建設，才能達以美化城市的目的，才使開發區越來越秀麗，越來越被投資所賞識、喜形象點之一。只有進展良好的環境建設，才能達以美化城市的目的，才使開發區越來越秀麗，越來越被投資所賞識、喜歡。良好的進展機遇近些年來，霍林郭勒市加大招商引資力度，細心籌劃，對于經濟的進展和人們生活的水平的提高都起到了很大的推動作用。開發區的建設是這一決策下又一突出的亮點，并通過本次功能性的根底設施配套工程建設，完善開發區功能，打造霍林郭勒市和開發區形象，制造良好的招商引資環境，提高對外資的吸納力度。可以說，隨著霍林郭勒市經濟的進展，開發區的建設，對于抓住快速突進的良好時機，完善工業格局與架構，是難得的機遇。交通優勢明顯霍林郭勒市作為通遼市的主要工業城市和內蒙古東中霍林郭勒市作為通遼市的主要工業城市和內蒙古東中區重要的能源基地和鋁產業基地，在交通上有著極大的優勢。304〔一級大路101省道、呼〔呼和浩特〕—霍〔霍林郭勒〕大路、霍—烏〔烏蘭浩特〕大路、霍—天〔天山〕大路和霍林郭勒—通遼—大連鐵路。通遼機場距霍林郭勒市350公里。霍林郭勒市至白音華鐵路、霍林郭勒至扎魯特旗煤炭運輸專用線均在建設之中，霍林郭勒機場已建設完成，估量年末即可通航。這個交通優勢，恰恰造就了本工程實施的可行性，通過本工程的實施，擴大開發區的規模，進一步發揮霍林郭勒市的產業優勢。而便利的交通也為開發區利用便利的交通優勢，確立產業主題，擴大產業規模奠定了堅實的根底。資源優勢和產業優勢霍林郭勒市是以煤為根底的資源型城市，并進展成為了霍林郭勒市是以煤為根底的資源型城市，并進展成為了煤—電—鋁的產業優勢鏈，并成為了全國最大的鋁產業基地。地。而這個根底也造就了進一步霍林郭勒市進一步進展的后勁，越來越多的煤相關產業和鋁后產業將向霍林郭勒市這個優勢資源區集中。通過根底設施建設，擴大開發區的規模，有著充分的理由和良好的進展前景。第三章建設條件分析場址現狀地點與地理位置本工程位于霍林郭勒開發區。本工程位于霍林郭勒開發區。土地權屬類別國有建設用地。場址建設條件建設條件氣象條件工程區屬寒溫帶大陸性半干旱季風氣候區。年平均氣溫 6℃極端最高氣溫 39.8℃極端最低氣溫 標準凍土深度為 2.5m風壓 0.55KN/m2平均風速3.2－3.8m∕s年降水量388mm年均日照3116h年均積溫期165d最大雪壓0.2KN/m2年均日照3116h無霜期4.2.2150d水文地質水位在18—20米之間，區域內為地下潛水。礦化度小于1克/升，水質好，符合國家安全飲用水標準。工程地質：工程區內地勢平坦，地貌單一，地質構造主要為雜填土、黃土狀粉土、黃土及粘土，地質狀況良好，地120Kpa未覺察不良地質作用，適宜作為建筑場地使用。工程基地位置地質狀況場地地層條件①雜填土：黑色，雜色，松散，稍濕，主要有粘性土及生活、建筑垃圾等組成，層厚 0.40-2.00米，層底標高226.43-232.54②粉質粘土：黃褐色，黃色，濕，屬中壓縮性土，可塑狀，無搖振反響，韌性中等，稍有光澤，含鐵錳結核，層厚0.00-5.10225.83-229.64失此層。③粉質粘土：灰黃色，濕，屬中壓縮性土，可塑偏軟-軟塑狀，無振搖反映，韌性中等，稍有光澤，含鐵錳結核，層厚0.00-4.80米。層底標高222.17-229.64米，場地局部地段缺失此層。④粉質粘土：黃褐色，黃色，濕，屬中壓縮性土，可塑-可塑偏硬狀，無搖振反響，韌性中等，稍有光澤，含鐵錳結1.30-7..90219.03-228.67普遍分布此層。巖土工程分析評價①場地穩定性及適應性評價抗震設抗震設地震效應評價防烈度場地類別地震根本加速度特征周期值地震分組7 Ⅱ 0.10g 0.35s 第一組抗震地段劃分一般地段標準凍結深度凍脹性類別凍脹等級土地表準凍結深度與凍結類別1.70m凍脹Ⅲ計算內容W=26.1%,wp=20.5%hw＞2.0mwp+9Wp+5＜w≤按地層滲透性的評價場地水和土腐蝕性評價按環境類性水對混凝土構造的腐蝕性評價水土對混凝土構造的腐蝕性評價水土對鋼筋混凝土構造鋼筋的腐蝕性評價不腐蝕不腐蝕不腐蝕其他須說明狀況1、場地土的類型為中軟土綜合評價擬建場地地下無活動斷裂帶，不存在滑坡、危巖、坍塌、泥石流和采空區等，場地無不良地質作用，故不存在地質災難，場地適宜建筑。②場地各層巖土承載力特征值土工試驗擊數特征值特征值建議值②粉質粘土2007180200190③粉質粘土1604.5145140140④粉質粘土2208210230220⑤粘土25013280300260⑥粘土23010220240230⑦粘土29017300310300⑧細砂30170170⑨泥巖〔全風化〕45250350⑩泥巖〔強風化〕60062500500地基承載力特征值fak(KPa)地基承載力特征值fak(KPa)層號巖土名稱標準貫入試驗靜探試驗〔KPa〕依據國家標準《建筑抗震設計標準》中供給的相關依據和地區閱歷，對場地內地震效應進展評價。本場地抗震設防63交通運輸與通訊條件工程區所處的地理位置優勢，資源較豐富，交通便利，304101〔呼和浩特〕—霍〔霍林郭勒〕大路、霍—烏〔烏蘭浩特〕大路、霍—天〔天山〕大路和霍林郭勒—通遼—大連鐵路。通遼機350郭勒至扎魯特旗煤炭運輸專用線均在建設之中，飛機場已根本建設完成。征地拆遷工作本地塊為既征地塊，各項征地拆遷工作均已完成，本項目建設不涉及征地拆遷。施工及其它建設條件工程建設所需的主要建筑材料如，石頭、砂子、紅磚、水泥、白灰等可就地取材。霍林河境內就有石頭場、砂場、10km運輸便利，價格合理，質量牢靠之特點。第四章建設規模及標準本工程道路工程建道路共計12本工程道路工程建道路共計12條及其給排水、供熱等工程。道路長度：25031污水管線：25552雨水管線：50062供熱管線：22843路燈數量：1256以有其他關心工程道路工程明細表路名構造形式道路長度〔m〕規劃四路瀝青一塊板2810規劃七路瀝青一塊板2480規劃三路瀝青一塊板1240規劃二路瀝青一塊板1260電三路瀝青一塊板1520鋁水通道瀝青二塊板2500源源道路瀝青一塊板2600開發區南路瀝青一塊板4088開發區北路瀝青一塊板3700建路瀝青一塊板1787變電所道路瀝青一塊板546遠大路瀝青一塊板500合計供水工程明細表25031所沿道路名稱管線長度〔m〕規劃四路2694規劃七路2427規劃三路1135規劃二路1248電三路1437鋁水通道2498源源道路2363開發區南路3768開發區北路3499建路1762變電所道路506遠大路469合計23805污水工程明細表沿路名稱長度〔m〕規劃四路2892規劃七路2550規劃三路1265規劃二路1295電三路1559鋁水通道2533源源道路2658開發區南路4164開發區北路3748建路1824變電所道路557遠大路508合計25552雨水工程明細表路名長度〔m〕規劃四路5620規劃七路4960規劃三路2480規劃二路2520電三路3040鋁水通道5000源源道路5200開發區南路8176開發區北路7400建路3574變電所道路1092遠大路1000合計熱網工程明細表50062管段供熱管長度〔m〕規劃四路5129規劃七路4526規劃三路2263規劃二路2300電三路2774鋁水通道4563源源道路4746開發區南路7461開發區北路6753建路3262變電所道路997遠大路913合計路燈工程明細表45687管段數量〔盞〕規劃四路140規劃七路124規劃三路62規劃二路64電三路76鋁水通道126源源道路130開發區南路204開發區北路186建路90變電所道路28遠大路26合計其他工程明細表

1256路名刨除樹根〔個〕規劃四路25102規劃七路4188規劃三路661規劃二路7129電三路29918鋁水通道381062源源道路7144開發區南路191091開發區北路432253建路80變電所道路190遠大路500合計3565748設計標準道路建設標準計算行車速度：40km/h路面類型：瀝青砼路面標準軸載：BZZ-10010上述設計時速的選擇一方面按《霍林郭勒市城市總體規劃》確定的道路等級選定，另一方面也是從環境保護方面來確定的。因車輛的行駛速度和噪聲是成正比的，行駛速度越高，噪聲就越大。給排水建設標準1．給水建設標準1．給水建設標準管線類型：≥DN200,球墨鑄鐵管，<DN150，UPVC埋深：2.8m接口類型：承插口2.排污建設標準管線類型：雙壁波浪管埋深：2.8m接口類型：承插口3.雨水收集建設標準管線類型：鋼筋混凝土管埋深：1.2m接口類型：≥DN300,平口，<DN300，承插口供熱建設標準管線類型：聚氨脂預制保溫管管線類型：聚氨脂預制保溫管埋深：2.8m埋深：2.8m接口類型：焊接第五章工程技術實施方案方案設計的原則以適用、經濟、美觀為原則，在保證道路使用功能前提下，力求節約造價、縮短工期，表達遠期規劃的合理性與近期實現的可行性的有機結合。在城市總體規劃的原則下，城市根底設施建設本著先地下后地上的原則，全面設計，充分發揮該工程的社會效益、經濟效益及生態環境效益。從實際動身，結合城市進展條件和經濟現狀，充分利用現狀的排水力氣和根底設施，合理確定工程規模，正確處理現狀與建之間的關系。道路工程道路平面布置平面布置原則：平面布置原則：道路平面位置按城市總體規劃道路網布設。道路平面線形與地形、地質、水文等結合，符合各級道路的技術指標。道路平面設計應處理好直線與平曲線的連接，合理地設置緩和曲線、超高、加寬等。道路平面設計依據道路等級合理設置穿插口，沿線建筑物出入口，停車場的出入口，分隔帶的出入口等。橫斷面布置形式表〔m〕〔m〕〔m〕〔m〕寬度〔m〕寬度〔m〕帶寬度〔m〕規劃四路 瀝青一塊板281032248規劃七路 瀝青一塊板2480422418規劃三路 瀝青一塊板124032248規劃二路 瀝青一塊板126032248電三路 瀝青一塊板152032248鋁水通道 瀝青二塊板2500252032源源道路 瀝青一塊板260025223開發區南路瀝青一塊板408821183開發區北路瀝青一塊板370021183建路 瀝青一塊板17871293變電所道路瀝青一塊板54699遠大路 瀝青一塊板50099

道路長度紅線寬度 機動車道 人行道 中心隔離5.2.112因此，縱斷面設計中在縱坡的選定上，我們遵循以下原則：依據道路所處的區域，布置橫斷面形式，使其滿足交通效勞功能，并與該區域的路網相協調。〔3〕為保證行車安全，舒適以及城市道路的美化，縱坡宜緩順、起伏不宜頻繁。〔4〕綜合考慮土石方平衡，汽車運營效益，避開大填〔3〕為保證行車安全，舒適以及城市道路的美化，縱坡宜緩順、起伏不宜頻繁。〔4〕綜合考慮土石方平衡，汽車運營效益，避開大填大挖。依據以上原則，豎向設計：車道：2%。路基路面設計路基設計：路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾、含腐朽物質的土，宜承受級配較好的礫類土、砂類土等100mm。CBR〔%〕值的要求：填方路堤:0-30cmCBR≥830-80cmCRB≥580-150cmCBR≥4150cmCBR≥3路塹路床:0-30cmCBR≥830-80cmCBR≥5路基壓實度：填方:0—80cm95%80—150cm93%150cm90%零填及挖方:0—80cm95〔深度范圍均由路槽底算起2km棄土需平坦至與四周環境〔地物〕相協調，以使環境美觀。93%。路面設計：道路構造設計機動車道構造：4厘米細粒式瀝青砼〔ac-13I〕+6厘米〔AC—25I〕+20〔5%〕mm。行車道構造材料及指標瀝青混凝土面層：4cmAC-1316cm粒式瀝青混凝土，集料的級配應符合AC—251要求。瀝青26%，磨耗率〔洛杉磯〕不大于28%，吸水率不大于2%，軟石含量不大于3%，扁平瘦長顆粒含量不大于18%，視密度不小于2.6t/m3，石料磨3831%，495%。AC-1311613..29..54.752..361.180.60.30.150.07510095-10070-8848-6836-5324-4118-3012-228-164-8篩孔尺寸〔mm)篩孔尺寸〔mm)通過質量百分比率〔%〕篩孔尺31.篩孔尺31.〔mm)5通過質量百分100率〔%〕26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.1590-1075-965-857-745-624-516-412-38-25-14-100365223473瀝青混凝土上面層，下面層承受AH-90號道路石油瀝0.0753-70.0753-7道路石油瀝青技術要求技術指標技術指標單位技術要求技術指標單位技術要求針入度〔25℃，5s，100g〕針入度指數PI0.1mm80-100-1.5—+1.0軟化點〔R&B)，不小于℃4460℃動力粘度，不小于Pa.s14010℃延度，不小于cm3015℃延度，不小于cm100蠟含量〔蒸餾法〕，不大于%2.2閃點，不小于℃245溶解度，不小于%99.5質量變化，不大于%±0.8殘留針入度〔25℃〕，不小于%57殘留延度〔10℃〕，不小于cm8瀝青中摻配AST—3抗剝落劑，摻入量為瀝青用量的0.3%。瀝青混合料浸水馬歇爾試驗〔48h〕殘留穩定度不小75%，凍融劈裂試驗的殘留強度比不小與70%。面層承受集中廠拌〔100t/h〕熱拌熱鋪工藝。3.0MPa98%。所用水泥為32.5級緩凝硅酸鹽水泥。終凝時間不低于6小時，協作比為：水泥：碎石=5:95〔質量比。所用碎石壓碎值不大于26%。單個顆粒的最大粒徑不得超過31.5mm，其顆粒組成級配為：篩孔尺寸〔mm)31.5199.54.752.360.60.075通過質量百分率〔%〕10088-9957-7729-4917-358-220-7此層混合料不得遭雨淋，嚴禁用薄層貼補法進展找平。施工過程中應限制交通。水泥穩定碎石基層料才贏電子計量把握、集中廠拌的拌和設備，攤鋪機攤鋪。基層檢驗合格后應馬上鋪筑下封層，承受層鋪法外表5-8m3/m2,瀝青承受改性乳化瀝青，用量1kg/m2。d、水泥穩定碎石〔4%〕底基層：協作比為：水泥：碎石=4:96〔重量比。其7天齡期的無側限抗壓強度不小于2.0MPa，此層壓實度大于等于97%。所用水泥為32.5級緩6大于26%。單個顆粒的最大粒徑不得超過31.5mm，水泥穩定碎石混合料承受廠拌，機械攤鋪。其顆粒組成級配為：篩孔尺寸〔mm)31.5199.54.752.360.60.075通過質量百分率〔%〕10088-9957-7729-4917-358-220-7e.無篩分碎石墊層：承受弱風化機軋碎石，最大粒徑不9cm，粒徑小于0.0755%。承受人工協作機械的攤鋪方法，外表平坦，輾壓密實，密實度大于等于95%。攤鋪水穩碎石底基層前應去除碎石土墊層外表的塵土及雜物，并均勻灑水一遍，以利上下層結合。f.花崗巖路緣石：邊角整齊，安裝結實，線直、彎順。100MPa，飽和抗折強度不小于10MPa15霍林郭勒工業園區配套根底道路工程量機動車道人行道機動車道人行道中心隔離帶路名構造形式 道路長〔m〕紅線寬〔m〕道路面〔m2〕寬度〔m〕面積〔m2〕 寬度〔m〕面積〔m2〕 寬度〔m〕面積〔m2〕規劃四路 瀝青一塊板規劃七路 瀝青一塊板規劃三路 瀝青一塊板規劃二路 瀝青一塊板電三路 瀝青一塊板鋁水通道 瀝青二塊板源源道路 瀝青一塊板開發區南 瀝青一塊路 板開發區北 瀝青一塊路 板建路 瀝青一塊板變電所道 瀝青一塊路 板遠大路 瀝青一塊板合計281032899202467440.00822480.000.02480421041602459520.001844640.000.0124032396802429760.0089920.000.0126032403202430240.00810080.000.0152032486402436480.00812160.000.0250025625002050000.0037500.0025000.0260025650002257200.0037800.000.0408821858481873584.00312264.000.0370021777001866600.00311100.000.017871221444916083.0035361.000.05469491494914.000.000.05009450094500.000.000.025031644626496321.00143305.005000.061 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 62給水工程配水管網按遠期規模 14.3x104m3/d 平差，近期13x104m3/d1.5。管網平差計算設計原則近遠期結合，按遠期設計，近期校核，分期實施。依據管網平差成果，本次設計工程量按近期工程量計算。平差模型及參數配水管網現狀平差及各規劃期規劃管網平差計算，承受LOOP管網平差計算程序，其水力計算模型為海森-威廉公式：10.7Q1.825iC1.852D4.87式中：i—管段沿程水頭損失，m/m;Q—管段流量，m3/s；D—管段直徑，m；C—管道摩阻系數。平差計算配水管網以現狀及近遠期配水量平差計算結果進展整個配水系統比較，考慮到開魯鎮的實際狀況，本次設計工程量以近期工程量為準。依據城市總體規劃和用水量推想，本工程配水管網按遠13x104m3/d1.5。本工程配水管網正常供水壓力按不利點的自由水壓24m10m2235L/s10管網布置管網布置承受環狀管網與枝狀管網相結合的形式。近期49576888近大戶，沿道敷設，以利施工和維護。配水管網管道埋深霍林郭勒市最大冰凍深度2.5m，本次設計配水管線均埋在冰凍深度以下，設計管頂埋深平均為2.8m。供水管網設計內容AB狀況見下表：供水管線分布狀況表所沿道路名稱管線長度〔m〕規劃四路2694規劃七路2427規劃三路1135規劃二路1248電三路1437鋁水通道2498源源道路2363開發區南路3768開發區北路3499建路1762變電所道路506遠大路469合計5.1.323805閥門井的設置應能滿足事故管段的切斷需要，干管上的閥門間距一般為500-1000m，支管上閥門布置不應隔斷5個以上的消火栓；支管與干管相接處，一般在支管上設置閥門，以使支管的檢修不影響干管供水。排氣閥、排泥閥的設置配水管道上隆起點一般應設排氣閥，以便準時排解管內空氣，不使發生氣阻，防止管內產生負壓；配水管道的低凹處應設置泄水管及泄水閥，泄水管應接至河溝或低洼處，當不能自流排出時，可設集水井，用提水機具將水排走。泄水1/3。消火栓的設置消火栓的間距不應大于120m。消火栓盡可能設在穿插口和醒目處，按規定應距建筑物不小于5m，距行車道邊不大于2m，以便消防車加水并不應阻礙交通，一般常設在人行道邊。管道水壓試驗50cm進展水壓試驗，試驗管段長度不宜大于1.0Km。水壓試驗規，必需在管道內布滿水水壓試驗，應先升至設計壓力，恒壓不小于10分鐘〔為保持壓力，允許向管內補水〕檢查管道接口及附件未發生破壞及較嚴峻滲水現象即可進展滲水量試驗。要求每公里管道，必需找出緣由，修好后再做滲水試驗。也可以在水壓試驗時將管內空氣排盡，試驗壓力在10分鐘內的壓力降不大于0.05Mpa，即可不測定滲水量即為合格。詳見現行《給水〔B7。 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 給水工程量說明：以下各圖中無土方工程量，已全部計入道路工程量。所沿道路名稱管線長度〔m〕所沿道路名稱管線長度〔m〕管路〔m〕排氣閥、排泥閥〔個〕2DN400DN200DN150UPVC規劃四路269426940規劃七路242724270規劃三路113511350規劃二路124812480電三路143714370鋁水通道24982088410源源道路23631630733開發區南路376826701098開發區北路34993305194建電所道路5065060遠大路4694690合計23805121568941270868 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 69排水工程工程概況本工程實行雨污分流設計。雨水管道雙側對稱布置，位于道路兩側邊線內邊緣，50062污水管道單側布置，位于道路單側邊緣內側，承受HDPE25552雨水管道沿道路放坡走向。污水管道沿道路放坡走向。在道路穿插口或適當位置預埋橫過路穿線管，管口兩C20〔15×15×50cm20cm。設計依據建設單位供給的施工圖。〔GB50014-26〕3〔GB50268-2023〕〔GBJ69-84〕《埋地塑料排水管道施工》〔國家標準設計圖集6。技術標準1.排水體制：承受雨、污分流制。2.流量公式：Q=1/nR2/3I1/6w3.雨水量計算：承受霍林郭勒市暴雨強度公式q=6297(1+0.93351gP)/(t+311技術要求管材選擇污水管道管材：污水管材承受聚乙烯管〔HDPE〕雙壁波浪管，承插式密封膠圈接口。污水管材及其附件應配套供給，早運輸和裝卸過程中輕裝、輕卸，并有防碰撞措施，嚴禁受震或碰撞，施工前須作外觀檢查，必要時進展性能試驗，檢驗合格前方可使用。10KN/M2管道根底：承受10cm120°土弧根底。埋地排水塑料管道回填方法及密度按《埋地塑料04S520-57〔中國建筑標準設計爭論院〕的要求進展。雨水管道管材雨水管材承受鋼筋混凝土Ⅱ級管，雨水主管道承受180°C15漿接口。收水口與檢查井之間承受Φ3001%，坡向檢查井。污、雨水檢查井Φ1000圓形磚砌污水檢查井〔蓋板式，污水管道管徑大于0時，檢查井承受Φ0圓形磚砌污水檢查井〔蓋板式，水2Φ1250〔蓋板式，本工程雨水檢查井全部為沉泥井。的井蓋與路面持平，位于土路肩的井蓋應高于地面20㎝。1.0球墨鑄鐵井箅。施工要求挖方段管道溝曹開挖時，應充分考慮放坡及安全作業面，溝槽放坡如上口寬不夠時，應增加填方路基寬度。填方段為保證路基密實度，管上頂1米內應承受反槽法施工，要求地基承載力大于100kpa。當承受機械開挖溝槽時，應保存20㎝土層用人工清理，不得超挖，如消滅超挖狀況應進1:1.25.開槽到達設計高度后，應會同有關方面進展驗槽。管基混泥土應實行施工措施避開產生裂縫，接口加強養護，避開開裂。管道應依據有關要求進展閉水試驗。全部承受水撼沙回填。工程量表說明：以下各圖中無土方工程量，已全部計入道路工程量。 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 沿路名稱長度〔m〕沿路名稱長度〔m〕DN1000雙壁DN800雙壁DN600雙壁DN500雙壁波浪管(m) 波浪管(m) 波浪管(m) 波浪管(m)DN300波浪管(m)Φ1250數量其規劃四路289226383200規劃七路25501112103840028規劃三路1265379300522649規劃二路12955836506215電三路155900758.768000鋁水通道2533783113062020源源道路2658655418158527開發區南路41642800131450103開發區北路37483748094建路1824824100021變電所道路55755714遠大路50850813合計255527203647713508322226634474 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 75 霍林郭勒工業園區配套根底設施工程可行性爭論報告 雨水工程量表路名長度〔m〕Φ1000凝土平口管(m)Φ800凝土平口管(m)Φ600凝土平口管(m)Φ300凝土承插管(m)規劃四路56205256364規劃七路496026342326規劃三路24801822658規劃二路252010531467電三路3040100075112890鋁水通道500050000源源道路5200315020500開發區南路817667751401開發區北路7400259821502652建路35742874700變電所道路1092800292遠大路1000900100合計50062600072992680399607678供熱管網工程管網系統選擇供熱管網承受枝狀管網閉式雙管制系統，對于以采暖熱負荷為主，雙管制是比較合理的布置方式，依據國內外的運行實踐來看，其運行效果較好，不僅增加城市供熱系統的安全性和牢靠性，而且降低了供熱系統建設的初期投資和運行費用，可提高城市供熱的經濟性。熱力網布置原則：為滿足城市建設及熱負荷進展需要，熱網建設應盡量與規劃道路的建設同步實施；熱網的走向應盡可能靠近熱負荷密集區，并結合道路和城市其他管網的分布等具體狀況，按市政建設的有關規定和規劃部門的統籌安排，確定管網的敷設路線。熱網的布置力求短直，平行于道路，靠近人行道或慢車道，削減對路面和綠化帶的破壞，并盡量削減動遷量，便于維護和調整。盡可能不跨越或削減跨越城市主干道和繁華鎮供熱管網設計標準》和《城鎮治理供熱管道技術規程》的要求。管網盡可能敷設在地勢平坦、地質好、地下水位低的地區。79熱力網長度和走向布置結合霍林郭勒開發區建設現狀和本工程熱網范圍內的熱負荷分布狀況，綜合分析比較后確定管網敷設路徑。管網走向布置安排表管段管線長度〔m〕供熱管長度〔m〕規劃四路25645129規劃七路22634526規劃三路11322263規劃二路11502300電三路13872774鋁水通道22824563源源道路23734746開發區南路37317461開發區北路33776753建路16313262變電所道路498997遠大路456913合計2284345687熱力網敷設方案本工程熱網敷設原則上全部承受直埋敷設，直埋敷設與地溝敷設相比有以下優點：10%以上；15%--20%。防腐、絕緣性能好，使用壽命長，預制直埋保溫管使202—3占地少、施工快，有利于環境保護和其他市政設施的建設。熱網補償方式承受波浪補償器。特別地段的處理方案對于主要交通路段的路口處，可依據具體狀況承受開槽直埋敷設，如不允許開槽可承受頂管方式。有條件開挖的路段優先考慮開槽直埋敷設，以節約投資。管材、管件、閥門、防腐及保溫定為130℃/70℃，其管網設備、管材及管件均承受耐壓1.6Mpa140℃的產品。管材Q235-B。管道壁厚的選擇〔8，按一般直埋供熱管網要求，計算內壓作用據此本工程選取管徑和管道壁厚如下：管道壁厚統計表公稱直徑〔mm〕外徑〔mm〕壁厚〔mm〕50052986006308800820101000102010管件管道的彎頭、三通、變徑管等均承受標準預制保溫成品R=2.5D。閥門熱網各支線均裝設截斷閥門。1000m〔井〕室一座；熱網支線均設支線井室。承受電動驅動的閥門，為便利開啟，均設有旁通閥〔闡閥。放水閥門，承受截止閥或闡閥，管網上的放氣閥門，宜承受截止閥或闡閥。管道防腐、保溫聚氨酯類預制保溫管，因其工廠化制作，產品質量高，保溫效果好，適用于地下直埋，且有施工周期短、占地少、修理量少、壽命長等特點，已在供熱管網工程中得到廣泛應用。因此，本工程高溫熱水管道保溫材料一次網供水管承受耐高溫的聚異氰脲酸酯泡沫材料保溫，一次網回水管及二次網管道承受聚氨酯保溫，保護外殼承受高密度低壓聚乙烯套管。聚氨酯泡沫塑料預制保溫管性能應符合國家現行標準《高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫預制直埋保溫管》〔CJJT114-2023〕的規定。為削減管道的損失，延長管道的壽命，其外表應做必要的涂料和防腐處理。保溫管道在保溫前，需要進展噴丸除銹處理。聚氨酯保溫材料性能參數：導熱系數λ=0.027W/m.℃，容重m>0吸水率<3%。保溫層承受高密度聚乙烯管殼。直埋管道保溫厚度的計算：Lnd=[λ (tw-t)lnd+λ (t-tw)ln4h]/[λ (tw-t)+λ (t-tw)]1 t 1 1 w 1 1 t 1 1 1 1δ=(d-d)/21 1 w式中：δ--管道保溫厚度〔m；1d--管道外徑〔m〕wd〔m〕1λ --保溫材料的導熱系數〔W/m.k〕1tw〔℃〕1t--熱介質溫度〔℃〕t〔℃〕th--管道埋深〔m〕依據計算結果同時綜合考慮各方面因素，選取經濟保溫層厚度見下表。熱網管道保溫厚度表序號mmmm備注1529×8502630×8503820×105541020×1060預制直埋保溫管外套管接口做法其外套接頭承受焊接式。供熱管網工程量說明：以下各圖中無土方工程量，已全部計入道路工程量。供熱管網工程量表管段管徑(mm)mm管線長度〔m〕供熱管長度〔m〕規劃四路DN8001025645129規劃七路DN8001022634526規劃三路DN8001011322263規劃二路DN8001011502300電三路DN8001013872774鋁水通道DN10001022824563源源道路DN500823734746開發區南路DN600837317461開發區北路DN600833776753建路DN600816313262變電所道路DN5008498997遠大路DN5008456913合計228434568785100其他工程路燈工程路燈工程表管段 數量〔盞〕供電線路〔m〕配電裝置〔套〕路燈根底〔個〕規劃四路劃七路 12449602124規劃三路 622480262規劃二路 642520264電三路 763040276鋁水通道 12650004126源源道路發區南路 20481764204開發區北路路 903574290變電所道路 281092228遠大路 261000226合計 12565006228125640m5.6.2其他工程量表路名規劃四路刨除樹根〔個〕25 102規劃七路4188規劃三路661路名刨除樹根〔個〕撤除瀝青混凝土〔m2〕規劃二路7129電三路29918鋁水通道381062源源道路7144開發區南路191091開發區北路432253建路80變電所道路190遠大路500合計5.7工程量總表3565748序號工程名稱單位數量1道路工程1.1挖方m35059431.2填方m37503291.3碎石墊層m31599071.4水泥穩定碎石底基層m31284261.5水泥穩定碎石基層m31279251.6粗粒式瀝青砼m3383781.7細粒式瀝青砼m3255851.8花崗巖側石m518461.9隔離帶m250002給水工程2.1DN400m121562.2DN200m89412.3DN150UPVCm27082.4排氣閥、排泥閥個242.5閥門井個412.6消火栓個2463污水工程3.1DN1000m7203序號工程名稱單位數量3.2DN800m64773.3DN600m13503.4DN500m83223.5DN300m22663.6Φ1250個3443.7Φ1000個2984雨水工程4.1Φ1000m60004.2Φ800m72994.3Φ600m268034.4Φ300m99604.5Φ1250個13914.6收水井個13915供熱管網5.1DN1000m45635.2DN800m169935.3DN600m174765.4DN500m66555.5閥門井個695.6DN1000個605.7DN800個1825.8DN600個2325.9DN500個616路燈工程6.1路燈個12566.2供電線路m500626.3配電裝置套286.4路燈根底個12567其他工程7.1刨除樹根個3567.2撤除瀝青混凝土m25748第六章節水節能措施燃油節能工程道路建成后，大大提高了通行力氣，降低了運輸本錢，即車輛燃油量會大大降低。同時，也降低了汽車尾氣對環境的污染。排水節能工程本工程耗能的設備主要是工程機械設備較多，實行有效的節能措施可以大大降低運行本錢。本工程實行的具體措施為：雨季施工做好雨水導排預備，盡量利用重力流。合理組織場地交通，減小車輛運輸距離，降低油耗。通過以上節水措施，使工程使用過程整體節水量應能達30％給水節能措施開發區各企業生產和日常用水通過市管網集中供給，可以變分散取水為集中供水，削減了用水的鋪張，同時還通過供水廠的大型水泵調頻把握，降低電耗，提高效率，實現節能的目標。供熱節能變小供熱大供熱，變小鍋爐為大鍋，變無組織用煤為有打算用煤，變小鍋爐低效率為大鍋爐高效率，在根本上提高了供熱的耗能水平。第七章 環境影響及保護設計標準大氣環境質量、交通噪聲、振動環境質量和污水排放的把握分別按以下標準執行〔GB3095—1996〕；《大氣污染物綜合排放標準〔GB16297—1996〕；〔86；〔GHZB1-1999〕；〔GB8978-1996〕；〔GB3095-1996〕；〔GB14554-93〕；〔GB3096-93〕；〔GB12348-90〕。城市道路環境保護城市道路環境保護內容城市道路環境保護由兩項根本工作組成：一是分析因修建或改建道路而對環境產生的各種影響及其影響的程度和范圍，依據需要實行特地的環境保護措施，樂觀開展環境保護的有關工作；二是在城市道路的設計、施工及運營治理過程中，留意凸顯道路各組成局部的環保功能，使道路在運輸功能發揮的同時，對沿線環境的負影響最小。城市道路環境問題環境問題是指環境中消滅的不利于人類生存和進展的各種現象。城市道路建設必定影響環境，尤其是大范圍的城市路網改造工程，因此其施工、營運期造成的環境問題會更嚴峻。城市道路建設將造成如下環境問題：選線不當會破壞沿線生態環；防護不當會造成水土流失；路施工造成環境污染；道路通車營運期間，車輛對沿線城區造成污染。城市道路環保功能一般狀況下，—條道路假設嚴格依據現行道路工程設計標準及《交通工程環境保護治理方法》進展設計，按工程施工技術標準進展施工，就可以起到對路域自然環境的保護作用，并能夠對社會環境進展調整和完善。城市道路各組成局部的環保功能歸納如下：路基工程在施工及竣工后，各局部相互協調配套，可使工程穩定結實，外觀順適秀麗，能起到防止水土流失的作用；路面工程對路基起保護作用，同時也起著防塵、防水，保護道路沿線環境不被污染的作用；排水工程對道路工程的整體性和穩固性有特別的作用，可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素自接進入周邊城區，避開直接污染。4．城市道路環保措施城市道路建設的不同階段，環境問題的產生與環保工作的重點不同，所實行的措施必需具有針對性。大氣環境質量大氣污染產生有兩種來源：一是汽車產生的尾氣。二是道路施工產生的污染。汽車是大氣污染的移動發生源，由汽車排放的污染物質有碳氫化合物、一氧化碳、氮氫化合物、鉛化物、顆粒物質等。為削減汽車的排放污染，最重要的是把握發生源。利用交通把握系統保持交通流的暢通，通過交通規章改善行駛狀態；促使私人汽車交通轉向公共交通系統，以及促進貨運方式的合理化等交通總量把握手段；改善本工程工程構造，確保環境設施帶、等緩沖區域等。施工中空氣污染把握工程施工堆料場、拌和站設在空曠地區，相距200m工程施工時，拌和廠設在居民區、學校等環境敏感點以外的下風向處，既便利生產，又須符合衛生要求〔衛生防護距離分級中，規定的防護距離為m藝；施工便道定時灑水降塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋；道路交通振動是指由道路上行駛車輛的激振而產生的地面振動，因而道路交通振動很大程度上取決于道路構造和地質條件。道路交通激振引起道路兩側地面振動，會給人體、建筑、周密設備和文物等產生影響。振動在地面傳播時，其振動強度隨距離衰減較快。一般狀況，道路交通振動傳至距路邊30m左右便不會有太大的影響，傳至50m便可安全；本道路建設承受高等級瀝青路面設計，只要施工時嚴格依據標準要求作業，即可保證良好的路面平坦度，可有效降低交通振動影響。交通噪聲交通噪聲產生由過路的汽車和道路硬化及恢復中噪聲產生。道路交通噪聲是由通過道路的汽車群發生并傳播到道路沿線的隨機噪聲，其特點是大小不規章，且變動幅度大。降低道路交通噪聲的主要措施有改善車輛構造、改善行駛狀態等。150m居民夜間休息，在規定時間內制止施工；主動與施工路段四周的學校和單位協商，對施工時間進展調整或實行其他措施，盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾；留意機械保養，使機械保持最低聲級水平；安排工人輪番進展機械操作，削減接觸高噪聲的時間；對在聲源四周工作時間較長的工人，發放防聲耳塞、頭盔等，對工人進展自身保護；依據類比分析，本工程建成后，道路四周鄰街戶外窗前噪聲〔白天、夜間〕的等效聲級較難到達《城市區域環境噪聲標準〔GB3096-93〕中的四類區標準；但在離道路50m以上無障礙狀況下，噪聲值根本能到達四類區標準要求。振動環境質量所謂交通振動，是指道路上行駛車輛的沖擊力作用在路基上，通過地基傳遞致使沿線地基和建筑物產生的振動。路面越不平坦、車輛重量越大、車速越高、載貨車輛越多，產生的振動越大，此外，地基越脆弱路段振動級越高。為削減交通振動，大致可以通過振動源、傳播路徑及受振動部等方面的措施來防治。作為道路振動改進措施，往往承受路面平坦改善、路面、路基以及地基改良，和指定交通規章、設置環境保護帶、防護溝、防護壁等；道路交通振動是指由道路上行駛車輛的激振而產生的地面振動，因而道路交通振動很大程度上取決于道路構造和地質條件。道路交通激振引起道路兩側地面振動，會給人體、建筑、周密設備和文物等產生影響。振動在地面傳播時，其振動強度隨距離衰減較快。一般狀況，道路交通振動傳至距路邊30m左右便不會有太大的影響，傳至50m水污染防治污水、工業廢水通過管道收集輸送到污水廠。路面雨水由雨水篦子收集，輸送至水體。施工中產生的廢水防治措施為：瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊四周，并實行措施，防止雨水沖刷進入水體；施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。在施工和運行治理過程中，可能消滅的環境污染問題主要表現在以下幾個方面：氣味：由于城市污水管道根本上為封閉運行，污水氣味不會散發至大氣中，亦無其它有毒有害氣體排出，可到達國家《環境空氣質量標準》〔GB3095－1996〕的一級標準。施工揚塵：為了減輕揚塵對四周環境的不利影響，必需加強施工組織治理和車輛運輸治理，管溝開挖盡可能承受挖掘機，以削減揚塵和土方撒漏。使飛塵對環境的影響降低到最低限度。噪聲：由于污水全部靠重力自流輸送，所以，管道在尋常的運行中，對環境不會有任何噪聲污染。由于管道施工期限相對較短，施工噪聲對周圍環境的影響屬短期不利影響，施工完畢后即行消退。固體廢棄物：正常狀況下的排水管道系統很少產生固體廢棄物，只有在雨水口定期清理時，才會有少量固體廢棄物產生。固體廢棄物用半封閉自卸車運走，同城市固體廢棄物一起處理，不會對環境造成影響。生態環境排水管道一般沿道路敷設，不破壞植被和樹木，不會造成生態環境的破壞。排水工程環境保護污水管網建設工程是一項水污染治理工程，建成后，將會大大減輕城區污水對區內環境的污染。主要污染源和主要污染物大氣污染物大氣污染物主要是場地管溝開挖，回填作業過程中的粉塵。噪聲噪聲主要來源是施工區的作業機械和設備的工作噪聲。固體廢棄物主要來源為施工場地的磚頭，棄土及周邊生活垃圾等。3.其它污染影響施工場地的其它污染如蒼蠅、蚊子和鼠類等生物活動，嚴峻影響了工人和四周居民的生活。污染物把握措施大氣污染物把握開挖填埋作業過程中的塵土可以通過灑水來把握。噪聲把握施工場地作業機器均把握在85dB以下。對噪聲較大的機具和設備，可以承受消音，隔音和減振措施并盡量避開機械空轉，這樣可以削減機具和設備的噪聲污染。〔3〕固體廢物的把握措施對施工過程產生的棄土、磚塊等廢棄物要準時運輸。為了防止運輸過程中垃圾灑漏，承受封閉車進展運輸。集中供熱的環境保護集中供熱是環保型的城市根底設施，是城市根底設施建設的重要組成局部，在建設綠色城市進程中起著至關重要的作用。集中供熱對社會環境、城市環境的清潔以及集中供熱供給應人們舒適、高質量的生活水平也被越來越多的人所認識。集中供熱通過專業人員對供熱設備細心調整，可以大面積地、安全穩定地把熱送到用戶。做為城市文明標志之一的集中供熱事業，伴隨著城市建設在快速進展。開發區集中供熱管網工程，將大大降低粉塵排放量，對于改善開發區環境質量，促進經濟可持續進展，具有戰略意義。第八章勞動安全防護措施標準及依據為貫徹執行建設工程中職業安全與衛生技術措施和設施，應與主體工程同時設計、同時施工、同時投產的三同時制度，遵照以下文件編制本工程的安全與職業衛生技術措施。1的通知〔勞動(一)標準及依據部勞字[88]48〕；《關于低壓用電設備漏電保護裝置》〔勞動部96-16號文〕；《工業企業設計衛生標準》〔TT36-79〕；《工業車間的采光標準》；《傳染病防治法》；其它設計標準與手冊。安全措施在工程實施期間，要建立健全安全生產責任制度，安全生產教育制度，安全技術交底制度，安全生產檢查制度。嚴格要求施工單位依據《建設工程施工現場供電安全標準》3〔JGJ33-86〕進展施工。防患于未然。第九章治理機構及勞動定員本工程由***負責。由其托付設計，籌措建設資金，組織工程招標工作，并組織工程施工。本工程建成后，由相應的治理機構進展治理。依據有關規定：道路、給排水管道、供熱管網、路燈的維護由霍林郭勒市相關機構治理。不再增加人員編制。第十章工程實施進度打算建設工期本工程建設施工工期為30個月。建設進度安排結合工程實際狀況，建設進度初步安排如下：2023年7月-8月批復工程可行性爭論報告并依據可行性爭論報告要求完成局部前期工作，2023年10月底前完成工程初步設計的編制和審查以及施工圖設計和技術交底，并做好施工前期預備工作。2023年11月進展工程招投標。2023年5月-2023年12月進展施工建設。2023年12月底前峻工。具體的實施打算以上級主管部門最終審批意見為準。工程建設階段劃分及進度打算表。ID任務名稱開頭時間ID任務名稱開頭時間完成持續時間2023年2023年07月08月09月10月11月1