大物演示實驗論文大型輝光球基本資料輝光球又稱為電離子魔幻球。它的外觀為直徑約15cm的高強度玻璃球殼球內充有稀薄的惰性氣體（如氬氣等），玻璃球中央有一個黑色球狀電極。球的底部有一塊震蕩電路板，通過電源變換器，將12V低壓直流電轉變為高壓高頻電壓加在電極上。通電后，震蕩電路產生高頻電壓電場，由于球內稀薄氣體受到高頻電場的電離作用而光芒四射，產生神秘色彩。由于電極上電壓很高，故所發生的光是一些輻射狀的輝光，絢麗多彩，光芒四射，在黑暗中非常好看。實驗原理輝光球發光是低壓氣體（或叫稀疏氣體）在高頻電場中的放電現象。玻璃球中央有一個黑色球狀電極。球的底部有一塊震蕩電路板，通電后，震蕩電路產生高頻電壓電場，由于球內稀薄氣體受到高頻電場的電離作用而光芒四射。輝光球工作時，在球中央的電極周圍形成一個類似于點電荷的場。當用手（人與大地相連）觸及球時，球周圍的電場、電勢分布不再均勻對稱，故輝光在手指的周圍處變得更為明亮，產生的弧線順著手的觸摸移動而游動扭曲，隨手指移動起舞。相關介紹在日常生活中，低壓氣體中顯示輝光的放電現象，也有廣泛的應用。例如，在低壓氣體放電管中，在兩極間加上足夠高的電壓時，或在其周圍加上高頻電場，就使管內的稀薄氣體呈現出輝光放電現象，其特征是需要高電壓而電流密度較小。輝光的部位和管內所充氣體的壓強有關，輝光的顏色隨氣體的種類而異。熒光燈、霓虹燈的發光都屬于這種輝光放電。霓虹燈，即氖燈。是一種冷陰極放電管，把直徑為12-15毫米的玻璃管彎成各種形狀，管內充以數毫米汞柱壓力的氖氣或其他氣體，每1米加約1000伏的電壓時，依管內的充氣種類，或管壁所涂的熒光物質而發出各種顏色的光，多用此作為夜間的廣告等。若把電容器接在霓虹燈兩極上，則可做成時亮時滅的霓虹燈廣告。電容器的電容大，亮滅循環的時間長；電容器電容小，則亮滅的時間較短。霓虹燈需要電壓較高。燈管越細，越長需要的電壓就越高。日光燈，亦稱“熒光燈”。一種利用光質發光的照明用燈。燈管用圓柱形玻璃管制成，實際上是一種低氣壓放電管。兩端裝有電極，內壁涂有鎢酸鎂、硅酸鋅等熒光物質。制造時抽取空氣，充入少量水銀和氬氣。通電后，管內因水銀蒸氣放電而產生紫外線，激發熒光物質，使它發出可見光，不同發光物質產生不同顏色，常見的近似日光（熒光物質為鹵磷酸鈣）。熒光燈光線柔和，發光效率比白熾燈高，其溫度約在40-50攝氏度，所耗的電功率僅為同樣明亮程度的白熾燈的1/3–1/5。廣泛用于生活和工廠的照明光源。還有一種是氙燈，氙燈是一種高輝度的光源。它的顏色成分與日光相近故可以做天然色光源、紅外線、紫外線光源、閃光燈和點光源等，應用范圍很廣。其構造是在石英管內封入電極，并充入高壓氙氣而制成的放電管。在稀有氣體中，氙的原子序數大，電離電壓低，容易產生高能量的連續光譜，并且因離子的能量小，電極的壽命長達數千小時。因點燈需要高電壓，要使用附屬的啟動器、安定器、點燈裝置等。在各種各樣的輝光中，最神奇的還要算人體輝光了。1911年倫敦有一位叫華爾德·基爾納的醫生運用雙花青染料刷過的玻璃屏透視人體，發現在人體表面有一個厚達15毫米的彩色光層。醫學家們對此研究表明，人體在疾病發生前，體表的輝光會發生變化，出現一種干擾的“日冕”現象；癌癥患者體內會產生一種云狀輝光；當人喝酒時輝光開始有清晰、發亮的光斑，酒醉后便轉為蒼白色，最后光圈內收。吸煙的人其輝光則有不諧和的現象。那么人體到底有哪些輝光現象呢？疾病輝光，在醫學領域，根據人體發出的冷光信息，不僅可以判斷一個人的健康狀況，還可以用來診斷疾病。在疾病發生前，體表的輝光會發生類似太陽的“日暈”現象。一般認為呈紅亮色的光說明健康狀況良好，呈灰暗色的輝光則說明病重。愛情輝光，在男女交往中，人體輝光還是愛情的標志。前不久，美國學者在一家照相館利用一種高科技微光檢測儀對一些拍攝訂婚照、結婚照的男女進行觀測，發現情侶手挽手拍照時，女性指尖上的光暈特別亮，并向男方指尖延伸過去；而男子的指尖光暈卻會略微后縮以順應女性的光圈。每當兩性真情擁抱接吻時，彼此的輝光奇妙的交織在一起，且變得分外明亮。、意識體能輝光，科學家預測：人體輝光還可以應用于其他方面，如運動員比賽前可進行“輝光體能預測”，教練們可以及時了解運動員的身體狀況。有的科學家把人體輝光用到犯罪學中去，因為人體輝光會隨著大腦思維方式、行為意向的變化而產生不同的暈圈。對犯人也能進行“人體輝光監控”，如犯人企圖說謊，身上的輝光便輝出現種種彩色斑點交替閃耀跳動。人體輝光產生的原因，科學家們至今各抒己見。一些人認為輝光現象除了人體白細胞之外，還可能使人體體表某種物質、射線與空氣復合產生的，或是一種水汽和人體鹽分與主頻電場作用的結果，或是人體的光導系統——經絡系統顯示它的“廬山真面目”。通過這次實驗，我了解到我們身邊的物理現象是那么的多，讓我也深深了解到物理的樂趣，更加深了我對物理的喜愛。電磁阻尼擺由金屬板做成擺錘的單擺,當擺動過程中擺錘在磁鐵兩磁極間往復通過時,對擺錘面的某一局部范圍而言,磁通量發生變化,因而產生感應電動勢，進而產生感應電流，這就是渦電流。按楞次定律，渦電流的磁場與原磁場的作用，阻礙擺錘的運動，因此，金屬擺總是受到一個阻尼力的作用，就像在某種粘滯介質中擺動一樣，很快地停止下來，這種阻尼起源于電磁感應，故稱電磁阻尼。若是開口擺錘，渦電流減小，阻尼作用也減小。操作說明：1、沒有磁場時，讓阻尼擺作自由擺動，可觀察到阻尼擺經過相當長的時間才停止下來。2、當阻尼擺在兩磁極間前后擺動時，阻尼擺會迅速停止下來，說明了兩極間有很強的磁阻尼。3、將帶有間隙的類似梳子的非阻尼擺代替阻尼擺作上述實驗，不論有沒有在兩磁極，其擺動都要經過較長的時間才停止下來。電磁阻尼現象源于電磁感應原理。宏觀現象即為：當閉合導體與磁鐵發生相對運動時，兩者之間會產生電磁阻力，阻礙相對運動。這一現象可以用楞次定律解釋：閉合導體與磁體發生切割磁感線的運動時，由于閉合導體所穿透的磁通量發生變化，閉合導體會產生感生電流，這一電流所產生的磁場會阻礙兩者的相對運動。其阻力大小正比于磁體的磁感應強度、相對運動速度等物理量。電磁阻尼現象廣泛應用于需要穩定摩擦力以及制動力的場合，例如電度表、電磁制動機械，甚至磁懸浮列車等。為了簡單可靠地增加系統的穩定性、抑制轉子的共振峰值．提出了一種新型的被動式電磁阻尼器．它的結構類似于電磁軸承．但無需閉環控制，采用直流電工作。通過分析發現，電磁阻尼器線圈內由于轉子渦動時變化的磁場而產生的波動電流與轉子位移間的相位差是產生阻尼的原因，推導了波動電流、阻尼系數的計算公式。實驗結果顯示該阻尼器提供的阻尼能夠有效地抑制共振振幅。依靠電磁阻尼原理將傳統的ABS剎車系統進行了改造，以適應電動汽車的剎車制動。并在一些細節上對傳統的ABS進行了優化。相比較傳統ABS的優點:1.本制動系統，從踩下剎車系統就開始工作，開始時間比較傳統ABS快；2.沒有機械剎車制動系統，不會有剎車片的磨損。因為不會有剎車片的磨損，也就不會因為剎車板在工作是因為磨損而碳化失靈；3.傳統ABS采用點剎，本系統采用的剎車系統使用線剎（即一直維持在20％的滑移率）通過改變電磁鐵線圈中電流，不但可以改變電磁力的大小，而且可以改變電磁力的方向。因此，可基于電磁鐵設計汽車主動懸架系統。汽車磁懸浮主動懸架系統的工作原理,主動懸架系統的機械部分由工作缸筒、永磁體和鑄鋼體等組成。控制系統由電子元件、超聲波傳感器、控制器、功率放大器和線圈組成。由超聲波傳感器檢測位移激振信號，該信號轉換成電信號后經過控制器處理，來調整線圈電壓的大小，使作用在鑄鋼體上的力發生變化，達到調整系統剛度和阻尼系數的目的。為了