制定日期20**-11-15主題程序書版次A等級普通修定日期品質系統程序編號PB-P-001頁數1OF3目的依ISO9002國際品質保證系統要求,規劃,建立與維持品質保證運作系統.范圍.ISO9002國際品質保證系統要求之品質要項如品質保證系統圖所示(見附頁)參考文件國際標準組織1994年版之ISO9002品質保證與品質管理標準.品質手冊.文件與資料管制程序.品質規劃程序品質記錄管理程序內部品質稽核程序管理審查程序矯正與預防措施程序定義:無權責品保:編寫<<品質手冊>>各單位:撰寫品質程序文件及作業指導書.作業內容建立,維持品質保證系統.6.1.1.本公司品質保證模式依ISO9002的品質要求規劃,建立與維持,品質系統架構如<<ISO9002品質保證系統圖>>所示.6.1.2.品質保證系統圖中各品質要項達成及摘要,參見<<品質手冊>>各要項之系統摘要.品質系統文件.品質系統文件架構與功能.為了有效地維持品質系統運作,本公司系統文件分為四個階層,其結構和文件類別如下:一階文件:品質手冊摘要地指出如何滿足ISO9002品質保證品質要項的要求.二階文件:程序及跨部門文件針特定作業流程,規定何人,何時,做何事及其要求,如需要時可說明原因.三階文件:補充二階文件,針對特定的作業說明如何做,如作業標準書,檢驗標準書;圖紙等均屬之.制定日期20**-11-15主題程序書版次A等級普通修定日期品質系統程序編號PB-P-001頁數2OF3四階文件:窗體,用以搜集,傳遞信息,控制作業流程或提供作業或結果符合要求證明的格式.品質系統文件編寫要求.品質手冊編號.品保須依ISO9002品質保證系統要求,規劃建立<<品質手冊>>以勾劃并據以維持本公司之品質保證運作體系.依<<文件與資料管制程序>>的書寫格式編寫之.<<品質手冊>>應包括或指出本公司為達到品質保證系統有效運作之品質程序文件.品質程序文件.各部門須依需要撰寫及維持品質程序文件.6.2.2.2.1.依ISO9002品質保證系統要求及品質政策編定文件.6.2.2.2.2.依<<文件與資料管制程序>>的書寫格式編寫之.6.2.2.2.3.品質程序文件撰寫時,應考慮工作的復雜度,所用方法技術及參與實施人員所得到的訓練,務使程序內容結構化,以利于文件使用者閱讀并能夠清楚明白文件內容.6.2.2.2.4.當缺少作業指導書,將造成作業執行問題時,應在程序文件中規劃并指出所需的作業指導書,以使程序內容結構化,以利于文件使用者閱讀并能夠清楚明白文件內容.6.2.2.2.5.規劃將使用窗體:搜集,傳遞信息,控制作業流程或提供作業或結果符合要求的證明.作業指導書.應根據程序文件的要求制訂作業指導書,清楚說明工作的方法及要求,以使執行人員能夠知道如何正確地完成工作.窗體.窗體格式規劃應考慮,字段是否和文件一致,順序是否符合流程安排及其大小是否符合填寫要求.品質系統文件管制.品質系統文件的審核,回收與變更依文件與資料管制程序規定管理,以證工作執行人員控制有最新最正確文件,做為工作的依據.產品品質規劃.為達到產品品質要求,依<<品質規劃程序>>完在產品項目或合約要求所需的品質規劃,以指出并取得滿足品質要求所使用的資源與控制.品質系統稽核,審查與改善.品質系統稽核.制定日期20**-11-15主題程序書版次A等級普通修定日期品質系統程序編號PB-P-001頁數3OF36.5.1.1.為查證各項品質活動與相關結果是否符合所計劃安排進而判定品質系統的有效性,內部品質稽核的規劃與安排依<<內部品質稽核程序>>實施.6.5.1.2.為提供各項品質活動和相關結果的查證和衡量系統運作的有效性,品質系統中的各項記錄依<<品質記錄管理程序>>監制,搜集,歸檔和保存.品質系統審查.為確保品質系統符合ISO9002要求和本公司之品質政策及目標,依<<管理審查程序>>由管理階層定期審查品質系統.6.4.3.品質系統改善.品質系統之現有或潛在不符合事項依<<矯正與預防措施程序>>處理,使問題解決或使問題的程度與規模得到掌握.附件:無.ISO9002品質保證系統圖4.2品質系統4.1管理責任客戶客戶供料4.2品質系統4.1管理責任客戶客戶供料4.174.164.184.14不合格品管制檢驗與測試狀況量規儀器校驗管制統計技術產品鑒別與追4.174.164.184.14不合格品管制檢驗與測試狀況量規儀器校驗管制統計技術產品鑒別與追溯﹑矯正與預防措施防措施4.5文件與資料管制﹑訓練﹑品質記錄﹑內部品質稽核4.104.13搬運﹑儲存﹑保存4.74.34.2,-94.15NGNGNGNG4.84.204.114.12客戶服務包裝,出貨4.194.104.9,4.104.64.154.6制程規劃采購制程管制成品檢驗進料檢驗訂單審查評估、選擇供貨商 品質示范工程創建實施方案細則加定至西海公路第KCSJ-2標段前言根據青海省交通運輸廳青交辦建管【2017】124號文件精神和具體要求，嚴格按照“完善制度、突出重點、彌補短板、全面推廣”的原則；以“開展公路水運建設項目品質工程示范創建為契機，通過學習典型、示范引領、總結推廣，進一步落實標準化全壽命統籌設計、施工和精細化管理理念，推動行業技術持續進步，工程質量不斷提升，提高工程投資效益和社會價值，打造優質耐久、安全舒適、經濟環保、人民滿意的品質工程”為指導思想，做好十項具體重點工作目標，打造省、部級品質示范創建項目?，F將KCSJ-2標段品質示范工程實施方案細則上報貴處，以便對照并嚴格貫徹執行。第一章總則第一節工程模式、性質及概況第1條項目模式、性質青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程政府和社會資本合作(PPP)項目，是省交通運輸廳明確采用的PPP試點工程，也是2016年4月，《青海省財政廳關于青海省第一批入庫PPP模式項目》遴選出按PPP模式實施的項目，2017年2月16日在省交通運輸廳掛網招標，于4月10日收到了“中標通知書”。1.1項目合作方的組成：正平路橋建設股份有限公司為社會聯合體牽頭人，成員有：中國建筑股份有限公司、蘇交科集團股份有限公司、北京長城弘瑞投資管理有限公司共4家。1.2項目的操作模式：本項目采用政府和社會資本合作，具體運作方式為“BOT+EPC+政府特殊股份”的模式。聯合體與政府出資人代表（青海交通投資有限公司）共同組建項目公司。項目公司對本項目相應標段工程的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資產管理、項目移交等全過程負責，自主經營，自負盈虧。1.3政府出資人代表是項目公司的特殊管理股東，特殊管理股東不參與項目公司的日常管理，不參與正常收益分成，并按照約定的風險劃分原則承擔項目公司相應的風險。特殊管理股東具有特別投票權，并具有重大事項的一票否決權。（與項目公司組建對接會達成內容矛盾）1.4項目特許經營權：政府按法律、法規、政策及合同規定授予項目公司投資、建設、運營本項目的特許權，包括投資建設權、運營期的收費權、公路附屬設施的經營權等。1.5項目特許經營期：特許經營期分為設計期、建設期和運營期（含收費期）三個階段，其中：設計期6個月，自2017年3月1日—2017年9月30日；自項目實施機構下達施工圖勘察設計開始至施工圖勘察設計文件通過行業主管部門最終審查（批復）之日止；1.6建設期：4年，自2017年4月1日—2020年12月31日；自項目開工日起至交工驗收日止；1.7運營期（含收費期）：30年，自2021年1月1日—2051年1月1日；自本項目收費許可頒布之日起至項目移交日止，并經相關部門最終批復為準。第2條工程概況2.1KCSJ-2標段項目起點樁號為K42+050.593，終點樁號為K93+923.452，標段全長51.971Km，項目估算金額為57.49億元，政府資本金5.5億元，社會資本金6億元，政府補助20.91億元，社會補助25.08億元，資本金不少于總投資的20%。2.2項目主要位于互助縣境內，終點局部路段位于大通縣境內。路線起點為元甫溝隧道出口，自柏木峽南下經東和鄉至互助縣城東北側設置威遠互通順接規劃的寧互高速公路，后經臺子鄉、南門峽國家濕地公園，再沿南門峽水庫西北側設隧道群穿越尖定山沿吊溝布線至朔北鄉，與國道569可圖至大通段公路交叉設置朔北樞紐互通。2.3主要控制點：元甫溝、東和鄉、威遠鎮、臺子鄉、南門峽鎮、吊溝、朔北鄉。2.4沿線主要構造物：有特大橋2464.25m/2座；大、中橋：6493.5m/23座；小橋:20.5m/1座；2.5全線隧道：7座(9221m)，特長隧道(賈家溝隧道)：4650m/1座（左右線雙洞）；長隧道:1375m/1座（南門峽1號隧道）；中隧道:2778m/4座,其中（馬鞍山隧道：769m，臺子鄉隧道796.5m、南峽2號隧道：675m、花科莊隧道537.5m）；短隧道：432m/1（安定隧道）；2.6互通立交4處，分離式立交1處；2.7涵洞18道，通道33座，天橋5座；2.8服務區1處，管理分中心1處，養護工區1處，收費站2處、停車區1處。全線各類用地（耕地、菜地、林地、河灘地、宅基地、公路用地、園地）預計有5292余畝。2.9技術標準按雙向四車道一級公路標準設計,設計時速80km/h，局部困難路段設計時速60km/h，路基設計寬度25.5m,設計荷載公路-I級。主線全線采用封閉式收費，主要工程內容有：路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、防護排水、交通安全設施、綠化、機電、監控、房建、收費、供電照明等工程。第二節品質示范工程領導小組及其組織形式和分工第1條領導小組根據社會資本方組建的項目公司章程和組織機構、職能職責，擬成立品質示范工程領導小組，全面負責并落實青海省交通運輸廳青交辦建管【2017】124號文件具體要求和部署，依規依法嚴格按照相關制度和品質示范工程實施方案細則開展品質創建工作。領導小組組長：張文驥（項目公司總經理）副組長：賀昌、王淀、王東成員：張昕、鄒文祥、趙懷忠、石生瑞、馬霖、聶亞潮、肖映根、張清明-----第2條組織形式以青海正平中建加西公路有限公司（以下簡稱項目公司）為責任主體，以項目公司總經理張文驥為總負責，以項目公司常務副總經理賀昌、副總經理王淀、王東為副組長，成員包括項目公司設計單位代表、施工單位項目經理（總工）、項目公司主管工程技術、質量、安全、環保、第三方檢測單位代表、工地試驗室主任等，隨著建設進度的推進，后期將增加房建、交安、綠化、機電、監控、運維等單位代表加入。第3條主要職責和分工待人員到位后，將明確責任分工和職能職責第三節品質示范工程創建標準第1條指導思想進一步落實習總書記對青海提出的“四個扎扎實實”重大要求，踐行省委省政府“四個轉變”工作思路，以“五大發展理念”為引領，以建設“四個交通”為目標，以開展公路水運建設項目品質工程示范創建為契機，通過學習典型、示范引領、總結推廣，進一步落實標準化全壽命統籌設計、施工和精細化管理理念，推動行業技術持續進步，工程質量不斷提升，提高工程投資效益和社會價值，打造優質耐久、安全舒適、經濟環保、人民滿意的品質工程。第2條創建目標2.1在標段內重點打造2個部級示范創建項目，主要項目有：賈家溝特長隧道（K79+375～K84+025）、柏木峽特大橋（K45+555）；2.2打造2個省級示范創建項目，主要項目：阿家堡互通樞紐（K92+718.622）、臺子鄉服務區（房建）；2.3在上述部、省級示范創建項目基礎上，建立長效機制，健全項目公司科學合理的建設管理方案和品質引領工程、綠色環保項目、安全文明工地、高效廉潔隊伍，以點帶面，帶動全標段其他工程項目（防護、綠化、交安、機電等）全面提升品質標準。第3條創建要求3.1創建周期：自2017年3月至建設期結束3.2具體要求：品質建造和匠心精神3.2.1首先要轉變理念，在發展方式上從數量積累轉變為質量提升，從粗放的經驗型管理到科學精準、精工細作，從檢驗合格到持續改進過程、持續追求高品質為目標。不斷消除短板，強化過程管控，積習成俗鑄就高品質工程。3.2.2與省廳對接，建立品質創建與信用評價、招投標建設市場聯動和激勵，建立品質示范工程單項考核，對踐行工匠精神的總包單位或專業分包單位成績突出的個人和集體予以獎勵或表彰。3.2.3品質引領。組織開展品質工程示范創建專項技術咨詢和工作督導，制定品質工程關鍵措施，選好典型抓好示范，及時總結，以點帶面，推進品質示范工程深入規范實施。3.2.4信息宣傳。利用媒體、報刊、網絡、新媒體等多種形式，加強品質示范工程創建進展宣傳和監督，營造人人創造品質、人人分享品質、人人監督品質。第二章提升工程設計質量本章節由蘇交科撰寫第三章規范的精細化管理行為第一節建章立制第1條項目公司組建按照《加西項目招標文件》要求、《項目投資協議》、《項目合同》、《建筑法》、《合同法》等國家相關法律法規的規定和要求，組建青海正平中建加西公路有限公司（以下簡稱項目公司），其組織機構和主要職責如下：組織機構董事長總經理財務總監副總經理副總經理副總經理兼總工程師技術服務部征遷協調部質量安全部工程管理部副總經理財務融資部法務合約部綜合辦公室運營管理部董事長總經理財務總監副總經理副總經理副總經理兼總工程師技術服務部征遷協調部質量安全部工程管理部副總經理財務融資部法務合約部綜合辦公室運營管理部項目公司上述組織機構嚴格在股東會、董事會、監事會的授權下、監督下，按照《公司法》開展建設管理工作。第2條部門主要職責2.1法務合約部負責項目的投資計劃，搜集整理國家關于PPP項目建設領域法律、法規、通知或文件，吃透政策法規精髓，執行管理合同的合規性審查、簽訂、管理工作，各類報表統計匯總審核工作（旬報、月報、季報、年報等），工程量清單編制及計量支付的審核簽認工作等；2.2財務融資部負責項目公司的財務管理、投（融）資工作計劃方案、會計報表、預算、結算管理、執行內部審計、配合政府審計等工作；2.3工程管理部負責項目《總體實施方案的審核》、《實施性施工組織計劃》審核、施工圖設計文件內審、報批，進度計劃管理，變更、索賠審核，農民工管理，文明施工，新設計、新工藝、新材料、新設備創新和應用，與工程進度同步按期進行工程價款結算，收集整理編制竣工文件等；2.4質量安全部負責項目公司工程質量體系建立和運行、過程質量控制、整改提高；安全體系的建立和運行、施工全過程的安全監督、檢查、改進提高工作；分部分項工程內部質量自檢工作，質量、安全管理制度的制定和落實，質量、安全責任追究制度執行等。2.5征遷協調部負責搜集整理關于土地政策方面的國家政策文件、法律法規，嚴格依法依規開展土地協調、征用、環境保護、水土保持、環境恢復工作，并建立詳實的土地征用檔案臺賬和費用支付臺帳，辦理土地征用手續和各類許可證照，執行土地、環保管理工作；2.6運營管理部（暫不安排人員）職能：負責項目建成后的運營管理、收費、養護、路政等事宜；2.7技術服務部負責施工圖設計、地質勘查、設計優化、技術革新應用、設計咨詢服務、過程試驗檢測、控制性工程質檢把關，關鍵技術改進提高、關鍵控制性工程質量信息化監控、檢測、預報等。2.8綜合辦公室負責項目公司的行政、人事、績效考核、培訓、信息化管理、文化與廉政建設等工作；協助項目公司其他部門做好服務、會務準備、主要工作進展情況督辦等。第3條完善的管理制度及流程根據《青海省交通運輸建設工程質量責任制追究辦法》、《青海省交通運輸建設工程質量責任登記管理辦法》、《青海省交通運輸建設工程不良行為和黑名單管理辦法》、《青海省交通建設項目管理辦公室績效考核評價暫行規定》等文件，進一步完善項目公司相關制度和流程，主要有：《加定至西海公路PPP項目建設管理方案》、《加西項目品質示范工程實施方案細則》、《標準化施工指南1-9冊》、《建設制度管理匯編》、細化青海省交通廳《建設工程質量責任制追究辦法》、《建設工程質量責任登記管理辦法》、《建設工程不良行為和黑名單管理辦法》、《工程首件工作制度》、《材料準入制度》等。3.1《加定至西海公路PPP項目建設管理方案》主要涉及加西項目投融資方案、施工圖設計、建設、施工、運維管理、經濟分析和財務評價等全部計劃方案。3.2《標準化施工指南1-9冊》主要內容：工地建設、路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、房建工程、機電工程、交通安全設施、工程綠化等九方面標準化作業指南。3.3《建設制度管理匯編》主要內容：PPP項目建設管理政策法律法規，工程管理制度及流程（含《工程首件工作制度》、《材料準入制度》），質量安全管理制度及流程，財務制度及流程，土地征用及環境保護制度及流程、辦公制度及流程等。第二節統一思想認識通過大力宣傳交通運輸部及青海省交通運輸廳關于品質示范工程創建的文件精神，征求各方意見和建議，組織討論項目建設管理相關制度，形成具體操作性細則或制度措施；努力提高建設管理全體人員的思想認識，高度重視開展品質示范工程的意義、重要性和具體工作目標要求，廣泛統一思想，高標準、高起點、高規格、嚴要求，扎扎實實做好加西項目品質示范工程的具體措施和實施步驟，實現加西項目品質引領的戰略目標，實現社會資本方、政府、社會公眾性事業全面取得互利共贏。第三節規范管理行為根據完善的系統性建設管理制度和流程，通過科學的績效考核評價，強化管理人員崗位責任，培養和鍛煉具備現代工程管理能力、過硬的專業技能，良好的職業道德管理骨干隊伍，實現建設管理行為規范化、管理程序標準化、管理能力專業化；形成工作界面清晰、過程管理受控、責任履職量化、行為可追溯的工作機制。通過施工組織計劃交底、安全技術交底、各操作規程學習，篩選具有工匠精神的核心班組，嚴控過程質量控制工藝和模板及其組件，堅持加強過程監督檢查力度和責任追究，嚴格執行獎懲，實現精品工程、標桿工程、示范工程。第四章推進標準化施工第一節規范精細化管理行為為確保本項目工程安全、質量安全、工期、環保、文明要求，本項目的領導班子將由公司抽調或外聘具有豐富經驗的管理技術人員組成；勞務隊伍將通過比選的方式，從與公司合作過的隊伍中選擇信譽良好、專業技術水平較高的勞務合作隊伍。第1條施工準備階段精細化管理1.1場地規劃及建設按照招標文件的要求，確定項目部及各工區、攪拌站、鋼筋加工場的選址，經業主審批同意后開始進行規劃和建設。采用封閉式管理，辦公區、生活區、綠化區、停車場等合理規劃。中心試驗室的建設和相關配套設施均按照業主單位標準化管理手冊要求嚴格落實。第2條測量放線2.1測量儀器在使用前進行檢驗校正，儀器標定。2.2對設計單位所交的水準點、導線點進行100%的復測，對不符合規范要求的水準點或導線點，應查明原因，對確定不合格的水準點或導線點應形成書面文件，及時上報給有關部門進行解決。2.3根據設計單位提交的控制點，結合施工需要，加密控制點，并形成測量成果，報監理審批。2.4中線復測。開工前，采用坐標法全面檢查恢復道路中心樁，并采取一定的保護措施，固定線路主要控制樁。如發現設計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，應做斷鏈處理，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。對橋、隧等結構物的控制樁要布在不易破壞的合理位置。2.5橫斷面測量。橫斷面的施測寬度應滿足路基填筑、放坡及排水設施的需要。第3條施工材料3.1工程開工前，技術人員在全面了解設計要求的基礎上，對工地周邊材料進行充分調查。并形成材料調查報告。3.2施工用大宗材料均采用招標的方法選擇供應商。3.3嚴禁不合格材料進入施工現場。3.4按ISO9000的要求，做好材料標識，便于質量安全追溯。第4條技術資料準備4.1開工前，項目部工程技術人員對設計文件進行審核和現場核對，并做好書面技術交底，交底必須交到一線工人。4.2完成試驗室臨時資質申報和原材料的抽檢試驗、砼配合比的審批、實施性施工組織設計的審核、批復工作。4.3完成導線、水準點的復測、原地面復測和加密測量的審核、批復工作。4.5根據設計文件、合同文件、現場情況以及業主單位的要求，結合本項目自身的特點，編制實施性的施工組織設計，并報監理單位審批。4.6單位、分部、分項工程的劃分。按照《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1--2004的規定執行。4.7提交總體開工報告。主要內容包括：施工機構、質檢體系、安全、環保體系的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測設備的進場情況，水電供應，臨時設施的修建，施工方案的準備情況等。4.8提交分部分項工程開工報告。第5條路基工程精細化管理5.1路基開工前，應建立健全質量安全、環保、安全管理體系，并對各類施工班組、施工人員進行崗前培訓和技術、安全交底。特種作業人員必須持有勞動部門頒發的特種作業許可證。5.2施工機械設備按投標承諾及規定進場，并按照類別統一編號，規范標識。主要設備明確主機手一名，持證上崗，替班機手一名。5.3施工便道、便橋統一規劃、修建。5.4路基填筑先做好試驗段，依據試驗段資料指導整個項目路基填筑施工。路基填筑施工時嚴格按規范要求分區、分層進行。對填料要求每5000方或土質變化時必須重新取樣實驗。對取土場的處理嚴格按設計要求執行。5.5路基棄土不得隨意傾倒，必須按要求棄至規定的棄土場，棄土場的處理嚴格按設計要求執行。5.6施工過程中做好測量工作，避免路塹嚴重超欠挖，路堤“幫寬填筑”。5.7場地清理滿足當地環保部門的要求。第6條橋涵、隧道等結構物工程精細化管理6.1結構物工程施工現場，執行“四集中”方式（砼集中拌和、材料集中存放、鋼筋集中加工、梁板集中預制）。6.2開工前組織技術人員進行圖紙會審，做好各項崗前培訓，技術、安全交底，嚴格執行有關規范和操作技術規程的規定，建立健全質量安全、安全、環保保證體系，制定各項質量安全控制和預防措施。6.3為保證工程質量安全，主要材料實行準入制。進入施工現場的施工材料除砂石料外，均應具有出廠質量安全證明和實驗報告單。材料進入施工現場后，按規定的批量和頻率進行自檢，檢查合格后填寫進場材料報驗單，報監理工程師審核。試驗檢測不合格的材料不得使用，并限時清理出場。6.4測量放樣。橋梁開工前，項目部測量人員應對結構物進行準確放樣，并報監理工程師審核。6.5標準化建設。在結構物工地的醒目位置，按標準化要求設置施工標志牌、施工平面布置圖、安全生產警示牌和宣傳標語等。6.6專項要求：6.6.1鋼筋：鋼筋采用集中加工的辦法，禁止施工現場隨意搭設鋼筋加工場。對倉庫中的鋼筋必須執行先進先用的原則，集中加工鋼筋構件，需與現場施工進度相匹配，避免加工構件長時間積壓。對鋼筋成品、半成品的運輸要采取相應措施防止構件變形。成品、半成品運至施工現場后應墊高50cm存放，且鋼筋成品、半成品在現場存放時間不得超過3天。6.6.2墊塊：墊塊采用高強度砼（C40以上）或砂漿（M40）集中預制，土工布覆蓋灑水養護，并保證7天的養生期；墊塊的厚度要滿足砼保護層厚度的要求，強度不小于使用部位砼強度，預制時預埋綁絲。施工時墊塊呈梅花形布置，墊塊數量底板不少于6個/m2，側面不少于4個/m2。6.6.3模板：模板實行準入制。所有構件模板均使用大塊鋼模板，平面模板面積不小于1.0m2，并對其強度、剛度和穩定性進行驗算。模板使用前進行拋光處理，并涂抹專用脫模劑。模板的固定盡量使用對拉螺栓。6.6.4水泥砼：砼采用集中拌和的方式，所用砂石料均應水洗，并嚴格按配合比進行拌制。全面推廣應用高性能砼，以提高砼的耐久性。澆筑砼期間，應設專人盯崗，檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況。砼澆筑后，應按規范要求進行養護。6.6.5砼外加劑：砼外加劑摻量應通過試驗確定。遵循“在滿足砼性能的前提下采用最低摻量”的原則。6.7橋梁施工6.7.1明挖擴大基礎：采用挖機開挖，人工配合。對不能用挖機開挖的部分采用風鎬清除或弱爆破的方法；對土質基坑應在基坑底預留30厘米采用人工開挖。基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的措施，并不得在基坑周邊2米范圍內堆土，不得在基坑周邊1米范圍內行駛重載車輛或設備?；娱_挖宜安排在枯水或少雨季節進行。基坑砼澆筑按大體積砼施工辦法執行。6.7.2樁基礎：根據地質情況，選擇采用旋挖或沖擊鉆孔的方式。鋼筋籠集中加工、現場接長。水下砼澆筑時，嚴格按要求配備相應的備用設備，以防在停電、機械損壞時砼供應不上而出現“斷樁”現象。樁頭破除在灌注樁砼強度達到設計強度的70%以上時進行。樁頭破除流程：基坑開挖、無齒鋸環切、剝出鋼筋、斷樁頭、吊車吊出、樁頭清理。嚴禁采用以掏代破、軟破和爆破破除樁頭。6.7.3墩柱、蓋梁及梁板預制：嚴格按照相關規范要求和技術標準執行。6.8隧道施工6.8.1隧道開挖：做好圍巖監控量測，根據監控量測結果確定預留下沉量。并根據圍巖情況選擇相應的開挖方式。6.8.2支護：嚴格執行支護緊跟開挖的原則執行。第7條推進標準化施工7.1管理組織標準化：項目部嚴格按照公司“五部兩室”的標準設置項目組織機構（見組織機構圖）。7.2管理制度標準化：為了加強項目管理，做好示范工程，項目部將根據項目特點，結合公司實際情況，制定項目技術管理制度、項目物資設備管理制度、項目安全管理制度、項目質量安全管理制度、項目科技創新管理制度、項目綜合管理制度等7.3人員配備標準化：項目部及工區人員嚴格按照“管理有效、監控有力、運作高效”的原則配備。并實行“責任考核”的獎罰制度。對每個橋梁、隧道勞務作業隊伍，項目部選派3名技術經驗豐富的專業工程師駐點，專門負責施工范圍內的技術指導，質量安全檢查，資料整理。7.4現場管理標準化：施工現場管理主要進行

“四個區”的標準化建設，主要包括標準化生產區、標準化輔助生產區、標準化辦公區、標準化生活區。7.5過程控制標準化：為確?，F場施工安全、質量安全，項目部將制作橋梁施工作業指導書、隧道工程作業指導書，橋梁施工作業要點卡片，隧道作業要點卡片。7.6標志標牌標準化：項目將結合公司及業主單位的標準化管理細則，制定適用于本項目的標準化實施細則，統一制作“四個區”的標識標牌。第五章深化標桿引領第一節深化“標桿”引領作用為了培養樹立標桿，學習標桿，進一步提高作業人員的安全意識，深化“科學發展、安全發展”，進一步加大貫徹法律法規和標準規范力度，增強施工安全意識，更好地開展創建文明施工標化工地，項目部將全面深化“標桿”引領作用。第1條項目部將在施工班組內每月進行一次“示范工程”創建評比活動，從工程進度、質量安全、安全、環保、文明施工等各個方面進行打分評比，對得分較高的進行經濟獎勵，對得分較低的進行經濟處罰。第2條項目部將通過監理單位或業主單位的介紹，組織相關人員到其它工地施工的兄弟單位學習，取長補短提升自我。推廣信息化管理手段第一節推廣信息化管理手段項目信息化施工包括項目信息管理、施工過程監控、施工工藝控制、施工方案優化以及網絡化統一管理五個方面。第1條項目基本信息管理項目基本信息管理包括工程概況、作業隊伍及勞動工資、工期控制、工程質量安全控制、成本控制、施工合同管理、安全生產管理、工程技術管理、材料設備管理、公文管理等。實現項目信息管理的軟件有辦公自動化系統、招投標系統(包括工程量自動計算、施工平面圖設計、編制工程進度網絡、施工組織設計自動生成系統、竣工圖紙繪制系統等)、項目管理系統(項目成本、進度管理、物資臺賬管理、日常信息管理,依據工程量清單進行計價)等。1.1施工過程監控在隧道工程的信息化施工過程中,利用初步勘察得到地質資料,采取數值模擬技術、理論計算和經驗類比方法確定初步設計方案,通過施工現場監測獲得地質資料、圍巖力學動態、支護工作狀態的有關數據以及施工技術狀態(信息),再采取多種手段對這些數據進行整理與力學分析,來判斷圍巖及支護結構體系的穩定性和工作狀態,反饋于設計與施工中,從而選擇和修正開挖、支護參數,使隧道的建設達到優化。1.2施工工藝控制在施工中推廣應用以信息技術為特征的自動控制技術。如大體積混凝土施工質量安全控制、拌制混凝土上料自動控制、隧道圍巖收斂觀測、工程測量、建筑材料檢測數據采集等,都可以采用自動控制技術。1.3施工方案優化為了按時保質地完成工程項目的施工,節約成本,提高施工企業的效益,項目部將對施工組織與施工方案進行優化,大力推進計算機輔助施工項目管理和工藝控制軟件的應用水平。因此,項目部將結合工程項目的特點,引進計算機應用軟件,對項目的工程預決算、施工進度、工程技術、工程成本、工程資料、人力、財務、材料、設備等進行計算機輔助管理,例如土石方調配優化,物資材料運輸調配,線材或板材下料優化及統計等。1.4網絡化統一管理利用項目信息管理系統(計算機及相關外設、網絡設施、項目管理軟件以及各類工程信息庫等),對項目的信息化進行全面管理。利用網絡將工程項目的局域網與總部的局域網相連,較大范圍地進行數據共享和遠程信息服務,實現項目信息集中、統一的管理。第2條文檔與數據管理信息化

2.1以工程項目的全生命周期為對象，全部信息實現無紙化。

2.2建立存儲所有的工程信息的數據庫，便于共享和利用。

2.3建立與工程緊密相關的知識庫(包括專家庫)，便于共享和利用。

第3條溝通交流信息化

3.1組件互聯網管理信息系統（初步考慮組建項目公司OA系統平臺），集成勘察設計、工程建設動態、試驗檢測、項目文件傳輸、勞務人員管理、資金及成本管理、合同管理、材料設備數據庫等。通過集成OA系統使項目的參建各方利用網絡以及電子介質進行信息的提交和接收。

3.2建立交流協作平臺，(QQ群、微信群）使項目的參建各方可以遠程進行交流，及時解決問題。

第4條過程控制信息化

3.3建立實時監控系統，實現遠程遙控指揮工程現場以及專家咨詢。

3.4具體建設實施

3.4.1強化項目管理相關人員的信息化意識。提高信息化意識是做好信息化工作的保證。對信息化觀念淡薄的人員，加大對實施建筑業信息化意義與作用的宣傳教育。用事實證明信息化是優化資源配置，提高工程項目投資效益，減少失誤和浪費，提高管理水平，實現可持續發展的必然選擇。在管理過程中，使用信息系統存儲工程文檔，運用信息技術進行質量控制、進度控制和投資控制，積極推動信息化，讓各參與方感受并認可信息化的重要性。

3.4.2加大基礎設施的投資力度。各參建單位在成本核算時，應考慮信息化基礎設施的費用。

3.4.3自上而下為項目管理信息化提供良好的外部環境。健康的外部環境對推動項目管理信息化至關重要。同時應加大網絡寬帶普及率，提高網速。第七章落實示范工程建設環保理念第一節落實工程建設環保理念第1條確立“樹環保理念，筑綠色工程”的環境方針，通過加強國家環境保護法律法規的宣傳教育，提高全體員工對環境保護的認識，增強他們的環保意識和理念，讓他們自覺遵守法律法規，遵守行業的有關條例、標準、規定，本著節能降耗，減少污染的原則，開展施工生產活動，并持續改進環境績效，用愛心筑造綠色的工程。第2條噪聲排放控制目標：施工場界噪聲按《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523—90）的要求控制；聲環境按《城市區域環境噪聲限制》（GB3096—93）的要求控制。第3條施工廢水排放目標：生產生活廢水排放達到國家二級排放標準。第4條固體廢棄物控制目標

：節約材料，控制廢棄物的產生；廢棄物分類堆放，提高廢棄物的回收率。第5條環境空氣質量安全目標

：按《環境空氣質量安全標準》（3095—1996）二級標準控制；施工機械設備尾氣排放滿足有關標準要求。第6條運輸遺灑控制目標

：施工運輸無遺灑或遺灑后立即清理干凈。第7條生態環境保護目標

：工程施工結束后恢復原有土地功能。第8條人群健康保護目標

：保證施工人員無疾病流行。第八章嚴格工點、作業班組管理第一節嚴格工點作業班組管理施工班組是直接組織完成生產任務的基本，為了加強班組建設工作，實現班組管理的規范化、標準化、方便化，促進項目安全文明生產水平、經濟效益、整體素質的提高,項目部依據勞務合同制定了班組管理方案。該方案中明確了生產管理、安全管理、質量安全管理、環保管理及綜合管理的相關條例。第九章強化安全保障水平第一節強化安全保障水平第1條安全管理目標：1.1重、特大人身傷亡事故為“零”。1.2爆炸事故為“零”。1.3重、特大機電設備事故為“零”。1.4火災事故為“零：。1.5職業病發生率為“零”。1.6輕傷、微傷控制在3‰。1.7全員安全教育培訓率為100%。1.8隱患整改合格率100%。第2條安全管理總體思路2.1優化施工組織設計。從源頭上控制安全事故的發生；2.2落實齊抓共管。按照“橫到邊，縱到底”的原則，將要素推進目標任務及要求分解到項目各班子成員、班組，誰牽頭、誰負責、誰落實、誰考核，確保各要素推進到底。2.3突出工作重點。把橋、隧施工安全作為重中之重，嚴防死守，杜絕高空墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害等事故的發生。2.4嚴格檢查考核。堅持日常動態檢查為主與季度檢查相結合、信息化手段與現場檢查相結合，考核結果與干部職工的安全獎罰掛鉤。并把安全標準化體系作為目標考核評先評優的必備條件，實行安全“一票否決”。2.5提高應急救援水平。以防范水、電、高空墜落、圍巖坍塌、機械、火災等事故風險為重點，編制完善應急救援預案；強化應急救援知識培訓及演練，提高應急處置能力；加強應急救援隊伍建設，備齊應急救援物資、器材，確保迅速有效開展應急救援行動。2.6確保安全經費投入。項目部在安全費用的使用上單獨列賬，且安全費用的使用不進入成本核算，堅持安全費用“有需必投”的原則。2.7強化各類安全培訓。健全完善項目主要領導總負責、班子成員“一崗雙責”的培訓責任體系；嚴格落實“三項崗位”人員等國家強制培訓計劃和要求；項目部內部各類安全培訓必須突出針對性、實效性，強化崗位安全知識、操作要領與技能、體系以及新工藝、新技術、新設備等知識學習；推行培、考相結合，以考促學，營造“樂學、樂訓”氛圍。第十章開展技術創新和應用賀總安排人員補充第十一章健全完善工程質量安全綜合督察機制第一節完善工程質量安全綜合監督機制第1條作為施工方，在質量安全監督中，項目部在堅持“安全第一，預防為主”的原則下主要做好質量安全自查自糾工作。第2條為了抓好對職工的安全教育，防患于未然，杜絕施工中的不安全因素，保障勞動者的安全與健康，項目部成立了以項目經理為組長、副經理和項目總工為副組長、其它各部門負責人為組員的質量安全管理小組。本項目的質量安全管理體系如下：工程部、物資部工程部、物資部副組長：總工程師組長：項目經理項目部專職安全員質量安全部副組長：副經理施工隊專職安全員及工班兼職安全員第3條安全管理人員配置及責任分解：根據本工程規模，擬配備具有安全生產考核C證的專職安全員三名，專職負責日常生產中的安全檢查與管理工作。其他管理人員配合監督檢查，安全管理全員參與，堅持管生產必須管安全的原則。質量安全管理責任制職務質量安全管理責任項目經理①組織領導本單位的質量安全工作，對工程質量安全負全面責任。②認真貫徹執行國家有關工程質量安全的方針政策、規范和標準，審批本項目質量安全管理的各項規章制度。③定期組織召開質量安全安全工作會議，總結質量安全工作經驗，掌握和分析本單位的安全質量安全安全狀況。④支持技術、質檢人員的工作，實行質量安全一票否決制。項目副經理①協助項目經理搞好質量安全工作，在組織、指揮生產中，認真貫徹執行項目部的安全質量安全發展規劃和質量安全總目標。②組織項目部定期的安全質量檢查及重點工程質量安