鶴崗至大連高速公路佳木斯至牡丹江段改（擴）建工程建設項目B2合同段承臺及下部結構開工報告（K107+282-K144+023）編制：審核：編制單位：編制日期：鶴崗至大連高速公路佳木斯至牡丹江改（擴）建工程建設項目承包單位中鐵十六局集團有限公司合同號B2監理單位黑龍江省公路工程監理咨詢公司編號工程開工申請單(分項工程開工)A—09致（駐地監理工程師）胡宇先生：根據合同要求，我們已經做好鶴崗至大連高速公路佳木斯至牡丹江改（擴）建工程建設項目B2合同段承臺及下部結構工程的開工前的一切準備工作，現要求該工程正式開工，請予批準。計劃開工日期：2009年5月20日計劃完工日期：2009年7月30日附件：1施工技術方案報審表2施工放樣報驗單3進場材料、設備報驗單4分項工程月進度計劃承包人：年月日結構工程師意見：簽字：年月日試驗工程師意見：簽字：年月日測量工程師意見：簽字：年月日駐地監理工程師意見：簽字：年月日鶴崗至大連高速公路佳木斯至牡丹江改（擴）建工程建設項目承包單位中鐵十六局集團有限公司合同號B2監理單位黑龍江省公路工程監理咨詢公司編號施工技術方案報審表A—03致（駐地監理工程師）胡宇先生：現報上鶴崗至大連高速公路佳木斯至牡丹江改（擴）建工程建設項目B2合同段承臺及下部結構工程的技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表承包人：年月日駐地監理工程師審查意見：簽字：年月日總監理工程師審查意見：簽字：年月日業主工程部審查意見：簽字：年月日附注：特殊技術、工藝方案要經業主代表批準，一般的由駐地監理工程師審批。鶴崗至大連高速公路佳木斯至牡丹江改（擴）建工程建設項目承包單位中鐵十六局集團有限公司合同號B2監理單位黑龍江省公路工程監理咨詢公司編號進場設備報驗單A—06致（結構監理工程師）：下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予在工程中使用。承包人：年月日設備名稱規格型號合同數量進場數量進場日期技術狀況擬用何處發電機HG22009.4.19良好橋梁工程鋼筋折斷機GQ4022009.4.19良好橋梁工程鋼筋切割機JG-40022009.4.19良好橋梁工程電焊機BX1-50042009.4.19良好橋梁工程鋼筋彎曲機GW4022009.4.19良好橋梁工程鋼筋調直機GT-1222009.4.19良好橋梁工程附件：機械的主要技術指標及最大生產能力。致（承包人）：以上設備，經查驗：結構監理工程師：年月日鶴崗至大連高速公路佳木斯至牡丹江改（擴）建工程建設項目承包單位中鐵十六局集團有限公司合同號B2監理單位黑龍江省公路工程監理咨詢公司編號進場設備報驗單A—06致（結構監理工程師）：下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予在工程中使用。承包人：年月日設備名稱規格型號合同數量進場數量進場日期技術狀況擬用何處吊車16t32009.4..24良好橋梁工程承臺模板202009.5..24墩柱鋼模板202009.5..24蓋梁鋼模板202009.5..24附件：機械的主要技術指標及最大生產能力。致（承包人）：以上設備，經查驗：結構監理工程師：年月日承臺及下部結構主要技術及管理人員配備表序號姓名職務/職稱專業工種備注1陳萬能總工程師土木工程2李樹才征拆主任工程機械3雷振遠拌合站長鐵道工程4劉裕華物資部長物資管理5禹海濤財務部長財政稅務6李葉興實驗室主任無機非金屬材料工程7萬虓云工程部長橋梁工程8謝自創安質部長道路橋梁9楊海偉計劃部長土木工程10鄧廷政拌合站副站長\11張立輝工程師道路橋梁13柳輝辦公室土木工程14劉允超測量工程師工程測量15許二樂測量員交通工程16岳巖巖測量員工程測量17寧鵬舉實驗員鐵道工程18顏利群資料員會計學19張斌實驗員工程試驗20馬廷干材料員\21王瑩軍橋一隊施工隊長\22范強惠橋一隊質檢員\23曹巨成橋三隊下部結構施工隊長24曹海福橋三隊下部結構施工副隊長25曹偉君橋三隊下部結構施工隊質檢員墩、臺工程施工進度計劃橫道圖序號分項工程名稱數量（m3）計劃進度備注月計劃完成量施工橫道圖5月6月7月8月5月6月7月8月9月1承臺7822565.206．302橋臺44822105.207.203墩柱1212260395.207.20蓋梁62130315.307.30臺帽4416286.107.30承臺及下部結構施工方案一、承臺施工技術方案

（一）、基坑開挖

1、由于本合同段的承臺基坑開挖深度大多數在3.0m左右，地質情況以填筑土和黏土為主，故基坑開挖均采用無支護加固坑壁的形式。基坑采用挖掘機開挖，自卸車配合運輸?；灼矫娉叽绨椿A平面尺寸四周各邊增寬150cm-200cm，以便在基礎底面外安置模板及設置排水溝和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根據土類情況和基坑頂有無荷載確定，根據《公路橋涵施工技術規范》的規定，我部在基坑開挖時采用1：1的坡比對基坑進行開挖。挖至設計標高時要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，嚴禁超挖。用人工清理，鑿除樁頭進行檢測?；娱_挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑頂緣四周向外設置排水坡，以免影響坑壁的穩定。開挖過程中和開挖以后，應注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現象發生，否則應及時采取措施，按支護坑壁的形式施工?；油诔梢院?，若出現滲水、積水等情況，應將積水及時排入四周設置的集水坑，用6寸以上大口徑水泵水泵抽出。并施工中各工序必須安排緊湊，抓緊時間連續施工。

2、基底處理

基坑開挖完成以后，要根據基底不同土質，分別采取相應的處理方法。針對本合同段承臺的工程特點，基坑底部的地質情況屬于卵石層，坑底不允許暴露或浸水時間過長，并防止攪動。坑底找平夯實，采用10cm厚C15素混凝土墊層找平，作構造物底模之用，且其頂面應不高于基底高程?；炷翂|層邊緣要伸出承臺50cm。

（二）、立模、綁扎鋼筋

模板采用大塊竹膠板，用木條連接支撐。立模前要做5cm的砂漿墊層，然后放樣。在基坑四角集中排水。

1、支撐采用雙排鋼管支架，加木斜撐。支架搭設前處理好基礎，防止下沉。

2、模板安裝

承臺（系梁）模板在安裝前，對模板表面進行清潔、校正、涂脫膜劑，安裝時用建筑雙面膠帶堵塞板縫，保證澆注砼時無漏漿。模板與支架緊密相連，一塊模板縱向至少與兩道架管相連。

模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進行檢查，符合規范要求報監理工程師簽證后綁扎鋼筋。3、鋼筋綁扎

鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺部分按設計要求做成喇叭型，底層、頂層及四周鋼筋要進行點焊，加強骨架的穩定，鋼筋間距、搭接長度均要符合規范要求，鋼筋綁扎完后經監理工程師檢查簽證，方可進行澆注。

（三）、澆注砼

砼澆注采用集中場拌、砼罐車運輸，溜槽或串筒放模施工，澆注前充分做好準備，清除基坑中的雜物，平整清理場地。

砼澆注要分層進行，每層厚度不超過30cm，振動時移動間距不應超過震動器作用半徑的1.5倍，防止漏搗，振動棒插入下層約5cm，振動棒與側模應保持5～10cm的距離，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。

（四）、混凝土澆注完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二便并壓光或拉毛。收漿后灑水覆蓋養生不少于14天，每天撒水的次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度，派專人上水養生。

混凝土達到規定強度后拆除模板，確保拆除時不損傷表面及棱角。模板拆除后，應將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。

二、墩、臺身施工方案（一）、鋼筋加工所有鋼筋均在鋼筋加工場下料，彎制成型，現場綁扎。為便于施工，墩柱鋼筋已在地面綁扎完畢，并在承臺鋼筋施工時吊裝預埋，焊接定位，吊裝后在周圍對墩柱鋼筋用三條鋼絲繩進行對拉用地錨固定。（二）、模板及支架施工1、模板加工墩柱采用定型鋼模板，由工廠加工制作。橋臺模板采用竹膠板加工制作。2、模板安裝墩臺身鋼筋完成后經監理工程師驗收合格后支立模板，模板采用自下而上分節分片拼裝。模板安裝前由測量人員以全站儀測定墩臺位置，在承臺或樁基上確定底口邊線。模板安裝就位后，以垂線吊中檢查模板位置，如有不符，則須做局部調整。（三）、砼澆注砼在拌和站拌合，運輸車送至施工地點，吊車配料斗進行入倉澆注。墩身澆注時，由于下料高度較大，須設置串筒。砼振搗采用1-2臺振動棒，操作人員進入墩臺墩臺底部作業。每插點振搗時間不小于15秒，砼的澆注厚度為30cm。振搗須至砼面大致平整，液面不再下沉，表面無氣泡上冒時方可換點振搗。插點布置時，還應注意模板邊緣和轉角位置。插點離模板邊緣15cm左右，并盡量減少與鋼筋，模板碰撞。振動棒操作時應做到快插慢拔，防止空氣混入砼中。墩臺混凝土應澆注至設計高度以上3cm，便于蓋梁底模與墩身緊密相貼，減少結合縫隙，防止漏漿。（四）、養生砼初凝后，用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。三、蓋梁施工方案（一）、鑿除柱頂浮漿：將柱頂砼浮漿全部鑿除，裸露新鮮砼。并沖刷干凈，以保證墩柱與蓋梁砼聯接牢固。

（二）、安裝蓋梁承重掛籃：首先安裝承重包箍,包箍設計見上圖1,利用包箍握緊墩柱產生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。包箍與墩柱之間加一層10mm厚的白色橡膠墊，目的是增加包箍與墩柱之間的磨擦力,不啃傷墩柱砼。承重橫梁采用36號工字鋼,安裝在承重包箍的牛腿上面,工字鋼上面放一排長4米10×10cm的方木，方木間距不大于30cm，并與工字鋼綁扎牢固，蓋梁底模坐在方木上面,底模板兩邊搭設4cm厚腳手板,周圍設置1.5m高的防落網,利于安全施工。

（三）、施工放樣：測量人員將蓋梁軸線放出后，施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模,并調整蓋梁底模達到設計高標。

（四）、蓋梁底模安裝：蓋梁模板采用定型鋼模由專業模板廠設計制作。承重掛籃搭設完畢后，將蓋梁底模安裝就位，底模安裝應在跨中預留5-8mm的上拱度，按拋物線布置,以消除由于承重工字梁受荷載作用后引起的下撓，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于±5mm,軸線偏位誤差不應大于±10mm,模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。

（五）、安裝蓋梁鋼筋：蓋梁骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架片，然后在現場進行綁扎成型。整體吊裝就位。吊裝應注意吊點位置,并采取必要的加固措施,防止骨架變形。就位要準確,確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm。

（六）、安裝蓋梁側模：側模安裝前均勻涂刷脫模劑，側模與側模、側模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩定性。

（七）、砼澆注：砼澆注前，應報請駐地監理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴密，支撐、拉桿是否穩固以及鋼筋、預埋件位置等是否正確。以上各項全部符合設計要求后方可澆注砼。

砼拌合站集中拌合、砼罐車運輸、吊車吊運砼入模。澆注順序從與墩柱聯接部位開始向兩端分層澆注，砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面平坦一致為宜。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內不少于10cm。砼振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板，澆注砼時要留足夠數量的砼試件。

（八）、養生：砼初凝后，用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。

（九）、拆側模：當蓋梁砼強度達到2.5MPa時，在不損壞棱角的情況下拆除側模，側模拆除后，立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。

（十）、拆底模：當蓋梁砼強度達到設計強度80%以上時，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布或塑料布覆蓋繼續灑水養生。（十一）、安全措施

1、抱箍承重能力必須經過驗算,有2--4倍的安全系數。

2、蓋梁施工屬高空作業，在底模周圍要搭設4cm厚的腳手板和3、施工人員在較高的蓋梁上面施工必須戴安全帽和安全帶。

4、施工場地要有安全員巡視，發現隱患及時采取措施，避免安全事故的發生。

四、質量控制