*貴陽市區域發展分析——孫雅潔2011301540054*CONTENTS1幾何空間區位居中2抗戰時,全國后方重鎮的區位3解放后,強化了本市的區位優勢4位于全省資源寶庫（黔中地區）中心區位5旅游區位的“雙重性”貴陽地處貴州省中部的貴陽盆地中,這種空間區位的特點有以下優勢:①居全省中央區位是使該城市為貴州省最早建城的重要因素。②貴陽盆地群山環抱,地勢起伏大、丘陵山地廣布,具有開發潛力。如兩城區內的丘陵可逐步發展為林園、果園和公園,以擴大城市綠化面積,改善城市環境,郊區也可利用荒山、草坡發展林、牧業等。③黔中地區為貴州省的資源寶庫,為本市發展工礦業創造了物質條件。④緯度位置較低,水熱條件優越,冬無嚴寒、夏無酷暑利于發展多種農業和旅游業。6處于我國東部地區與中、西部之間的區位7城市區位的雙重性8增強城市的區位優勢2023/9/2幾何空間區位居中優越的空間區位是導致很多城市起源并刺激城市早期發展的重要因素。貴陽建城始于漢朝,屬戕河郡。明朝于1413年設貴州布政司于貴陽,統管貴州宣慰司等8府及安順地區,此時貴州行政正式成立,貴陽為全省的政治軍事指揮中心。中心的區位,使本市成為全省最大的商品市場和物資聚散地,經濟有一定的發展。湖廣和四川的商人在此設字號,省外運進的棉、鹽、絲綢等貨物也從貴陽轉運。明朝又為平定云南,貴陽成為平定云南的指揮中心,大量駐軍屯田,漢人不斷進入貴州,貴陽人口也有增加。漢人不但開發了山區,還帶來了內地先進技術。當時貴陽的建城區在東門、南門、西門和北門之間,建有土城廓,街道以大十字為中心(稱內城)。清朝時對貴州的開發仍以貴陽為中心進行。建城區范圍擴大到北門、新東門、六廣門和威清門之間(稱外城)。街道以十字路口為中心。19世紀70年代到辛亥革命前,貴陽成為全省銷售英、法和日貨的最大市場和轉運中心,商業和運輸業發展較快。大十字至今噴水池一線為商業街。1936年修通了貴陽通往川、滇、湘、桂4條公路干線,增強了貴陽與鄰省的通達性,使居中的區位優勢進一步發揮,同時為興辦工礦業創造了條件。貴陽也成全省的公路交通中心。1941年正式設市,簡稱“筑”。2023/9/2幾何空間區位居中貴州省高原山地占的比重大,有“八山一水一分田”的說法,所以盆地和臺地顯得更為珍貴。本省大大小小的城鎮、村寨幾乎都建在盆地和臺地中,貴陽盆地是貴州省最大的盆地,而且幾何區位居中,故在早期是導致貴陽建筑最早發展最快的重要因素,從成為本省的政治中心后,逐步建成為本省的經濟、文化和交通中心,人口也隨之增長,建城區面積也有擴大。但城市破爛,設施簡陋,街道狹窄,交通閉塞,市內90%的鄉村不通公路,工農業生產極為落后。過去常說的“地無三里平,人無三分銀”就反映了當時貴陽的貧窮落后。地理空間優勢政治中心經濟、文化和交通中心2023/9/2抗戰時,全國后方重鎮的區位抗戰時期,貴陽為后方重鎮,推動了貴陽經濟和文化的發展。它扼川、桂、湘、滇之樞紐,在經濟、軍事和交通上的地位重在,尤其是華北地區淪陷后,沿海一帶的部分工商企業和文化教育單位移入貴陽,帶來資金、技術和人才;推動了本市經濟和文化的發展。從1938～1939年就遷入101家廠商。到1943年,貴陽興建有79家企業,占當時全省興建企業(127家)的62.5%,對提高本市的卷煙、機械、紡織和橡膠等工業的生產水平起了巨大的作用。商業也很活躍,商店集中在以大十字為中心的街道兩側。這段時期是解放前貴陽歷史上最為興盛的時期,人口也由原來的10多萬增加到1945年的49.2萬。但這種突發性的人口增長和嵌入式的經濟發展與城市的基礎設施極不相配。抗戰勝利后,部分企業遷回原地,人口也隨之外流。2023/9/2解放后,強化了本市的區位優勢交通逐漸完善。黔桂、川黔、成昆和湘黔鐵路先后于1959、1965、1966和1975年通車,形成以貴陽為中心向四方與鄰省相聯系的鐵路運輸網,為西南地區鐵路的基本骨架。貴陽南站還是西南地區最大的貨運樞紐。1984年底以貴陽為中心,聯結全省各地、州、市縣的公路網已基本形成,尤其是1990年建成的貴陽～黃果樹、西南環線等高等級公路對發展本省經濟和改善西南地區的省際交通都有重要意義。1995年市內通車已達1080km,興建的“十路一橋”已完工。貴州省已確定到2010年建成“一橫、二縱、三聯線”的高等級公路發展規劃,即南經廣西通北海,北到四川、東到湖南、西至云南邊境。工業部門初具規模,為本省最大的工業基地。全省最大的商品市場和商業服務中心。貴陽市的商業和物資部門承擔全省70多個縣的批發任務;40多個縣的工業品和農副產品收購任務。全省運銷省外和省內購進的商品有70%在貴陽集散。1996年底,全市商業網點已有近2萬個,并隨工礦區的建設向城郊發展全省最大的金融中心。貴陽金融機構集中,縱橫融通資金的功能全省第一,常年銀行的各項存款均占全省的1/3左右,也是全省貨幣回籠的主要地區,對本省貨幣流通起主要的調節作用。科技和教育事業不斷發展,是全省科學文化中心。農村經濟結構有所調整,商品經濟有一定發展。2023/9/2相關2023/9/2相關2023/9/2位于全省資源寶庫（黔中地區）中心區位貴州省鋁、煤、磷等礦資源豐富。貴陽位于黔中地區的中心,多種礦產、生物資源離本市都近,最遠的也只有150km,又近烏江水電,所以利用經濟區位的優勢,發展機械、有色冶金、磷化工等重工業有廣闊的前景;本省市場潛力大,農副產品資源豐富,利于發展煙、酒、中藥食品為主的多種輕工業。具有全國意義的是鋁工業。2023/9/2位于全省資源寶庫（黔中地區）中心區位黔中經濟區包括貴陽市全部和遵義市、畢節市、安順市、黔東南州、黔南州部分地區，劃分為貴陽環城高速公路以內的核心圈，距貴陽環城高速50公里以內的帶動圈，距貴陽環城高速約100公里的輻射圈。黔中經濟區處于全國兩橫三縱城市化戰略格局中沿長江通道橫軸和包昆通道縱軸交匯地帶，國家規劃的多條高速鐵路穿區而過，加之高速公路的建設，整個區域將逐步形成較完善的交通路網"此外，經濟區內礦產資源分布相對集中，工企業基礎較好，在全省生產力布局中居重要戰略地位。貴州將力爭把黔中經濟區建設成為全國重要的能源原材料基地、以航天航空為重點的裝備制造業基地、煙草工業基地和南方綠色食品基地，西南連接華南、華東地區的陸路交通樞紐和全國的商貿物流中心"2023/9/2位于全省資源寶庫（黔中地區）中心區位2023/9/2旅游區位的“雙重性”貴陽位于全省中央,是通往本省東、南、西、北四大旅游區的必經之地,加上交通、通訊方便,旅游設施較完善,本市的旅游資源也很豐富,所以全省早已形成以貴陽為旅游中心的格局,國內外旅游團體到黔,有1/2左右都要到貴陽。貴陽不僅位于貴州省各旅游區的中心,而且還處于全國重點旅游城市:成都、桂林和昆明之間。旅游區位的這種地域上的雙重性,在國內外的旅游熱中,將會推動貴陽旅游業的發展。本省與云、桂、川三省相比,旅游資源各具特色。貴州以其神奇而獨特的巖溶山、水、洞自然風光,宜人的氣候,豐富的生物資源,眾多的文物古跡和豐富多彩的民族風情而顯示出地方特色。貴陽市內的旅游資源也很豐富,有高原明珠的花溪公園,有“地下有公園、地上有花園”的天河潭以及甲秀樓、弘福寺等古建筑。氣候宜人,有“全國第二春城”之稱。今后貴州西部旅游區的開發將與云南旅游區聯成網絡,從而形成昆明～貴陽～成都西南旅游的“金三角”;貴州東、南部旅游區可與廣西巖溶風光和張家界風景區相接;貴州北部旅游區可與川漢旅游區相接。貴陽市利用旅游區位在地域上的這種雙重性,“依靠本省,緊靠鄰省,打入全國,擠進世界”以及本市豐富的旅游資源和全國“第二春城”的宜人氣候,將成為獨特的旅游明星城市,促進本市旅游業的區域化和國際化。2023/9/2旅游區位的“雙重性”2023/9/2處于我國東部地區與中、西部之間的區位貴陽地處西南四省區的東部(是西南地區離出海口最近的省會城市)。正處于我國東部地區與中、西部地區之間的“結合部”區位,起著“橋梁”作用,給貴陽發展帶來機遇和挑戰。隨著改革開放的深化和開發大西南的進展,貴陽市將受到這個大環境的強烈影響,因而進一步加強與西南地區的經濟技術協作,在開發西南中起好交通和通訊的作用,為建設南“四個基地”服務;大力發展與東部地區的經濟聯系,積極引進資金、技術、人才和管理經驗,加快本省的資源開發,支援東部地區的原材料。即利用得天獨厚的經濟地理區位優勢,發展“內聯外引”(內聯資源豐富的西南地區,外引經濟發達的東部地區和外資)的拓展活力,促進貴陽市社會經濟的全面發展。2023/9/2城市區位的雙重性隨著勞動地域分工的深化,必須促使地域空間分布的發展和區域中心城市的突起;也必然會促進地域生產的專門化和集約化,從而促使城市間在共同發展與相互競爭中,顯示出各自的優勢和特色。從全省看,貴州省的其它城市也在不斷發展,但沒有任何一個城市能替代貴陽市的城市職能。貴陽市可以利用作為貴州省政治、經濟、文化等方面具有的強有力的城市功能來加強它在全國東西部經濟地帶之間的橋梁作用。反之,也利用貴陽市的這種橋梁作用加強在振興貴州,開發黔中資源的先導作用和加強省會城市的吸引力、輻射力和綜合服務的能力,所以利用貴陽市城市區位的這種地域雙重性,使其中心城市職能的地位與作用進一步發揮。即利用這兩個方面地域范圍間的相互促進來提高貴陽市多功能的、綜合性的城市職能,建成開放型的、產業結構合理、環境優美的現代化城市。2023/9/2全市用地極為緊張。只有一個中心區的地域結構現狀不能適應中心城市職能充分發揮。而且貴州省是貧困的發展中的山區省份,沒有一個強大的中心城市也難以振興本省的經濟。本市南北狹長,對組織市內交通和合理布局都不利,故城市用地向東、西方向突破為佳。從目前經濟聯系的密切程度和將來發展產業的需要來看,1996年已正式把清鎮市和修文、息烽、開陽3縣劃歸貴陽,即由本市帶1市3縣從而形成位于本省中部、地域范圍為8032.82km2的多聯城市,增強了城市在交通經濟等方面的區位優勢,利于本市和貴州經濟的發展。增強城市的區位優勢2023/9/2增強城市的區位優勢中關村貴陽科技園一城兩帶六核“南寧+貴陽+昆明”合作區南貴昆經濟區和長江上游經濟帶是西南地區城市密集、基礎較好、開發條件成熟的區域"長江上游經濟帶涵蓋重慶、成都、拉薩、攀枝花等中心城市，已經確立了包括汽車機械制造、食品生產加工等在內一批優勢產業;南貴昆經濟區以南寧、貴陽、昆明三大城市為中心，旅游資源優勢明顯，有色金屬產業有一定基礎，三省區之間的交通通信網絡正在進一步完善中，未來將加快完善城市功能，增強輻射周邊的能力。2023/9/2貴安新區一區兩帶結構，大貴陽一體化發展增強城市的區位優勢貴安新區位于貴州省貴陽市和安順市結合區域，范圍涉及貴陽和安順兩市所轄4縣（市、區）20個鄉鎮，規劃控制面積1795平方公里。規劃定位為中國內陸開放型經濟示范區、中國西部重要的經濟增長極和生態文明示范區。為西部大開發的五大新區之一，中國第八個國家級新區。貴安新區是黔中經濟區核心地帶，區位優勢明顯，地勢相對平坦，人文生態環境良好，發展潛力巨大，具備加快發展的條件和實力。2012國發2#文件中提出實現貴州后發趕超和跨越發展的主戰場，新區將形成以航空航天為代表的特色裝備制造業基地、重要的資源深加工基地、區域性商貿物流中心和科技創新中心。2014年1月6日，國務院批復同意設立國家級新區貴州貴安新區。2023/9/2高速黔中地區具有發達的公路、鐵路交通設施。為了加強各地區之間的聯系,貴州省在近幾年加大了基礎設施建設力度,尤其是公路網得到了迅速發展。貴州省已建成了從南至北縱貫全省的重-貴-南高速公路和由東向西橫