不安全行為檢查匯報_第1頁
不安全行為檢查匯報_第2頁
不安全行為檢查匯報_第3頁
不安全行為檢查匯報_第4頁
不安全行為檢查匯報_第5頁
已閱讀5頁，還剩16頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

目錄

一、結論二、分析三、對策

四、目標一、結論

SIMUR&DMU不安全行為闖紅燈不按規定車道行駛車速過快接打電話不系安全帶壓線開車抽煙一、結論

9月、10月共進行13次抽查，抽查車輛總數是525臺，有95臺車有不安全行為，占到18.1%。一、結論

其中，不系安全帶有55臺，闖紅燈、壓線是0，不按規定車道行駛有7臺，車速過快有8臺，抽煙有11臺，接打電話有14臺。58%一、結論

以上數據顯示，司機駕駛不安全行為的主要表現是不系安全帶、開車接打電話、車速過快。

二、分析二、分析

調查數據顯示：在一次可能導致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內人員生還的幾率提高60%，發生正面撞車時，系了安全帶生還率是57%；側面撞車時生還率是44%；翻車時生還率80%。不系安全帶行為的分析二、分析

英國研究人員在測試中發現，開車時使用移動電話比酒后駕車還危險。測試結果表明，開車時使用移動電話，人腦的反應速度比酒后駕車時慢30%。另外，開車時使用移動電話，駕車者對路況的反應比正常情況下慢半秒鐘。接打電話行為的分析反應速度下降30%二、分析

研究結果表明，電話導致駕駛駕車者的注意力下降20%，如果對話內容重要，駕車者的注意力甚至能下降37%。加拿大多倫多大學研究人員對連續13個月的車禍資料和699名肇事司機進行分析后發現，開車時使用手機者遇上交通意外的機會高出未使用手機者4至5倍。接打電話行為的分析安全駕駛酒后駕駛開車打電話危險升級二、分析車速過快的行為分析雖然在抽查的結果中“車速過快”的只有8臺車，但在“十次事故九次快”，這個人們在無數次的交通事故中總結出來的安全警語，這8臺車已是非常危險了。二、分析車速過快的行為分析1超速行駛影響駕駛員的視覺2超速行駛影響車輛的操作穩定性3超速行駛使制動非安全期延長4超速行駛會造成心理緊張三、對策

(1)改進、加強司機的安全駕駛教育演講式圖文并茂講解討論式三、對策討論式

統一思想提高認識吸取教訓養成習慣三、對策討論式

通過重特大事故，違規違章操作造成事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕駛員在相互啟發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正，安全知識得到充實。借前車之鑒的經驗教訓，有效杜絕同類事故的再次發生，并在行車中養成不違章違規操作的習慣。

三、對策圖文并茂式直觀形象三、對策圖文并茂式在進行防御性駕駛培訓過程中，穿插一些發生交通事故后的照片，讓司機更直觀，更形象地體會到交通事故的嚴重性，從而令司機在下意識里想著遵守交通規則。三、對策圖文并茂式三、對策演講式彌補不足產生共鳴聽取同類專業人員的知識演講，親身經歷演講，在倍感親切的同時，又能產生一種共鳴意識，更能廣泛有效的吸取他人成功經驗來彌補自身不足之處，這樣有利于駕駛從業人員水準的提高。三、對策(2)大力宣傳安全教育利用一切機會來宣傳安全駕駛，如在貨場安裝一個揚聲器，在上班時間不間斷地播放一些安全駕駛的口號與信息；或在車上、貨場允許的地方貼上安全駕駛的宣傳畫。注意安全！四、目標自己不

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論