中國鐵建十七局集團五公司中國鐵建十七局集團五公司安全專項施工方案中鐵十七局集團第五工程有限公司蘭州至郎木寺高速公路(S2)臨夏至合作段LH10合同段二〇一二年四月目錄一、鉆孔樁安全專項施工方案 錯誤！未找到引用源。剎車、喇叭、轉向機構應齊全、靈敏、在行駛中要遵守“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機需持有“機動車駕駛證”。裝載機在配合自卸汽車工作時，裝卸時，自卸車不要在鏟斗下通過；在裝料過程中，鏟斗內如有積土時，嚴禁使用操縱閥使鏟斗來回抖動的方法去清理鏟斗，這樣會使有關部件產生強大的應力集中，造成鏟斗桿折斷等事故；機械在作業時，不得進行緊固、保養等工作，同時嚴格在斗臂下站人或通過；司機離開駕駛位置時必須將鏟斗落下；夜間操作時，應有良好的照明。灌車、小翻斗車：在施工作業過程中，如發現主離合器、制動器、方向機等操作裝置失靈時，不得繼續進行工作，以防發生意外事故；發現運轉中有異音，應立即停車檢修；禁止空檔滑行，注意安全距離，嚴禁互相追逐；下坡時，應換低檔，控制車速緩慢下坡；夜間工作時，車頭應裝有照明設備。三、安全保證措施安全生產是施工企業管理的一項重要內容。響應國家政策，確保安全生產，杜絕事故發生，是企業全體員工的重要任務，是各級領導的主要職責，針對本工程的實際情況，跨公路混凝土預制梁架設、橋梁高空作業、預應力張拉、交通安全等是安全防范的重點，我單位將強化施工安全管理，采取有力措施，確保安全生產。1.安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕職工因工死亡事故；無職工一次負傷5人以上或重傷3人以上事故；年重傷率控制在0.6‰以下，輕傷率控制在5‰以下；消滅重大傷亡責任事故年；消滅重大經濟損失責任事故；無等級火災事故；無機械行車和道路交通責任事故；無爆炸事故；無爆破物品丟失事故。防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。2.保證安全生產的組織機構下設安全環保部，由專職安檢工程師和專職安全員組成，具體負責本工程的全部安全監察和管理工作。各工班設兼職安全員。（2）安全環保部每旬組織一次安全檢查，每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產分析總結會。（3）施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，加以落實。（4）出現違反安全操作規程作業現象，各級安檢人員均有權制止，必要時向提出暫停施工進行整頓的建議。3.保證安全生產的組織技術措施（1）建立、健全安全生產保證體系成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，項目經理掛帥，設立專職安全員、安全總監，全員參與，分配安全監察實施程序，實行安全承包責任制，進行風險抵押，預防為主，著重加強監控力度。抓生產必須抓安全，以安全促生產。按照“綜合治理、管生產必須管安全“的原則，建立、健全安全生產保證體系。安全保證體系框圖如下示。（2）組織管理保證措施①建立嚴格的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣。因此，必須明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍，并建立、健全一套以安全生產責任制為主要內容的檢查、考核、獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。所有作業班組均要與項目部簽訂安全生產協議，做出安全生產保證。②建立高效靈敏的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網，準確及時地搜集各種安全信息。4.安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核，使各級干部和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性，掌握安全生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度，嚴格執行操作規程。(1)新工人入場安全教育①項目部教育內容包括：一般教育（即新工人入場教育的意義和必要性；建筑施工的特點及它給勞動者的安全帶來的不利因素；當前安全生產情況）；安全生產法規和安全知識教育（即建筑法、消防法、憲法、刑法有關條款、建設部頒布的建筑業企業安全生產條例、規定，地方政府和主管部門發布的有關安全生產規定，項目經理部有關安全生產管理規定及細則，勞動部關于重傷事故范圍的意見等）；建筑工程施工時容易發生的傷害事故及其預防；《建筑工人安全技術操作規程》有關規定；建筑工程現場的安全管理規定細則；本工程基本情況和必須遵守的安全事項等。②班組教育教育內容：本班組生產工作概況、工作性質及范圍；個人從事生產工作的性質，必要的安全知識，各種機具設備及其安全防護設施的性能和作用；本工種的安全操作規程；容易發生事故的部位及勞動防護用品的使用要求等。（2）特種作業人員安全生產教育①特種作業人員不但進行一般安全教育，而且嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規則》GB5306-85號文接受本工種的安全生產教育和技術培訓，經考核合格后，方可持證上崗。②定期對特殊作業人員進行復審，合格后方可繼續上崗。對從事有塵毒危害作業的工人，進行塵毒危害和防治知識教育。③采用新技術、使用新設備、應用新材料、推行新工藝前向有關人員進行安全知識、技能、意識的專項安全教育。安全保證體系框圖（3）各級領導干部和安全管理干部的安全生產培訓①定期輪訓各級領導干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術，勞動衛生業務知識，做好安全生產工作。②培訓主要內容安全生產的重大意義；國家有關安全生產的方針、政策、規定；安全生產法規、條例、標準；施工生產的工藝流程和主要規章制度、安全紀律以及保證措施；各級領導在安全生產中的職能、任務以及如何管理；編制、審查安全技術措施計劃及施工組織設計的安全技術措施的基本知識等。(4)安全生產的經常性教育在做好對新工人、特種作業人員安全生產教育和各級領導干部、管理干部的安全生產培訓的同時，把經常性的安全教育貫穿于生產管理工作的全過程，并根據接受教育的對象的不同特點，采取多層次、多渠道、多方式進行。內容包括：安全生產宣傳教育；普及安全生產知識宣傳教育；適時安全教育。5.安全檢查通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業對勞動保護和安全生產方針、政策、規章制度的貫徹執行，解決安全生產上存在的問題。(1)檢查組織成立以項目經理為首的安全檢查組，建立、健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。（2）檢查類型采取定期檢查和非定期檢查。定期檢查：施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，加以落實。安全環保部每旬組織一次安全檢查。項目總工程師每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產分析總結會。非定期檢查：按照施工準備工作安全檢查；季節性安全檢查；節假日前后安全檢查；專業性安全檢查和專職安全人員日常檢查進行。（3）安全檢查內容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防火、防臺風等措施的落實。（4）檢查方法和手段采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業和綜合檢查相結合及對照安全檢查表等方法和手段進行安全檢查。6.技術保證措施針對本工程特點、施工環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設備、變配電設施、以及各種安全防護設施等制定切實可行的安全生產技術保證措施。（1）安全生產技術保證措施必須在開工前編制，并經過審批，在施工中嚴格執行。嚴格按照安全生產和要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施；對采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備，要認真編制安全操作規程，并具有針對性的逐級進行安全技術交底，交底后由項目部安全環保部長負責監督檢查、落實。（2）安全生產技術保證措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。（3）總工程師、安全環保部長、安全總監經常深入工地檢查安全生產技術保證措施的實施情況，發現有違反的行為、問題及時糾正。（4）各級安全部門以安全生產技術保證措施為依據，以安全法規和各項安全規章制度為準則，經常性地對工地實施情況進行檢查，并監督各項措施的落實。（5）對安全生產技術保證措施執行情況進行檢查，建立嚴格和獎懲制度。（6）實施嚴格的機械安全管理和安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設備，在安裝前，按照規定的安全技術標準進行檢測，經檢測合格后方可安裝。在投入使用前，按規定進行驗收，確認機械狀況良好，能安全運行時，再投入使用。所有機械操作人員都必須經培訓合格后持證上崗，并按期復檢。加強對設備的檢查、保養，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設備的正常安全運行。7.施工現場安全保證措施（1）施工現場應有利于生產，方便職工生活，符合安全要求，具備安全生產、文明施工的條件。（2）施工現場內設置醒目的安全警示標志；防火、防臺風、防觸電、防雷擊等安全設施完備、有效，不得擅自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時修理。（3）操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場。高空作業超過3米以上者必須拴安全帶，支架上所使用的器材，要放穩固，螺栓裝箱，小工具裝袋，嚴禁亂放，防止墜落傷人。施工人員，必須按規定佩帶防護用品。（4）現場運輸道路平整、暢通，排水設施良好；特殊、危險地段設醒目的標志，夜間設有照明設施。（5）施工現場內各種材料分類碼放整齊穩固，廢舊物品及時清理，以保持現場的整潔有序。（6）施工現場按標準設置臨時圍欄和門衛，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現場入口及危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語、警示牌等，隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。（7）做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設備。（8）做好司機的安全教育，落實安全責任制。（9）做好線路沿線臨時便道的交通警示設置，并指派專人協同交通管理部門做好各個平交道口的交通安全管理工作，杜絕交通事故。（10）施工時，批派專人負責各種機械設備安全作業范圍監督、檢查，杜絕傷人事故的發生。（11）嚴禁酒后作業。（12）吊車由專人指揮操作，各錨點牢固，吊裝周圍嚴禁站人，防止發生碰撞、墜落、傾翻等事故。（13）卷揚機抱閘應靈敏可靠，專人負責操作，并有操作證。8.現場安全用電措施施工現場臨時用電按《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88的要求進行設計、驗收和檢查，進行安全技術交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。（1）施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏保”設置防護。（2）變壓器每1.5公里設置一個，均設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。（3）在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中，必須采用TZ-S接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。（4）施工現場內電氣設備與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不小于10㎝，跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。同時，加大電線的安全系數，施工現場內不架裸線。（5）工地內的電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。（6）電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。（7）使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50㎝。（8）移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。（9）電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。（10）施工用電必須符合用電安全規程。各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴禁非專業人員操作機電設備。（11）每臺電氣設備設開關和熔斷保險，嚴禁一閘多機，各種電器設備均要采取接零或接地保護。（12）凡是移動式設備或手持電動工具均在配電箱內裝設漏電保護裝置。（13）照明線路按標準架設，不準采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。（14）對從事電焊工作的人員加強安全教育，懂得電焊機二次電壓不是安全電壓等基本知識。（15)各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。（16)電焊鉗設有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。（17)在狹小場地或金屬架上作業時，設有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。（18)施工中若有人觸電，不得用手拉觸電人，立即切斷電源，采取救護措施。9.施工現場防火措施（1)嚴格執行《消防法》和公安部關于建筑工地防火的基本措施。（2)現場劃分用火作業區、易燃易爆材料區、生活區，按規定保持防火間距。（3)現場設專用水管網，配備消火栓。（4)電焊、氣焊等嚴格執行動火制度，明火作業由專人看管。（5)工具房、料庫，做到人走燈滅，下班拉閘斷電，專人負責。（6)施工用電不得超載。10.具體安全保證技術措施（1)橋墩和連續梁施工中，人員活動范圍的底面和側面空間，要設置欄桿和安全網，無法設置安全網的高空作業，特別是豎向多層次作業,其作業人員必須系好安全帶，作業工具．材料設置防護,施工人員爬高時要設人行梯。（2)預應力筋張拉過程中，千斤頂后方不得站人，包括操作者本身在內，均應站在側面，并在千斤頂后設置防護。千斤頂內有油壓的情況下，不得拆卸油管接頭，防止高壓油射出傷人。張拉時發現張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。（3)鉆機操作人員必須穿絕緣膠鞋，帶安全帽。（4)因故停鉆時，須將鉆具提離孔底1～2m，以防泥沙沉淀后埋住鉆頭，如需長時間停鉆，須將鉆具提出孔外。（5)接換鉆桿時，須蓋好孔口板，防止人員和工具掉入孔內，所用扳手等工具要用細繩捆扎在鉆架桅桿上。（6)鉆進過程中，須隨時注意孔內有無異常情況，鉆架是否傾斜，各連接部位螺栓是否松動。（7)鉆孔過程中，檢查幾次電機的絕緣電阻，確保正常工作。（8)經常與當地政府聯系，密切同當地群眾的關系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，共同做好施工期間的安全工作。（9)車輛通行安全及防護由于該段部分橋梁地處平萬公路附近或跨平萬公路，故施工中要派專人維護施工現場，嚴禁行人及車輛進入施工區域，以防造成安全事故。在跨公路施工圍周邊，設施工警示標志，并在人流量、車流量較大的時間段設專人疏導交通，以確保車輛及行人交通安全。（10)高空作業人員需要系好安全帶，帶好安全帽。11.衛生防疫措施施工期間將采取有效的措施，預防流行病的發生。（1)以預防為主，加強宣傳教育，使廣大職工充分認識到衛生防疫的重要性。（2)保持施工區域和生活區的環境衛生，及時清理垃圾，并運至指定地點進行處理。（3)施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，并定期清掃處理。（4)根據工地具體情況，配備一定數量的、有經驗的醫務人員。臨合高速公路LH10合同段項目經理部二〇一二年四月三日高空作業安全專項施工方案一、工程概況本標段內橋涵工程為高空作業主要項目。施工內容包括：墩身、梁（頂部）部施工等。二、編制依據《公路工程施工安全技術規程》《公路水運工程安全生產監督管理辦法》三、安全目標杜絕職工因工責任死亡事故，嚴防重大爆炸、火災、坍塌、機械設備和交通事故,年度重傷率控制在0.5‰以下，年輕傷率控制在0.6‰以下，防范職業病的發生。不發生高空墜物傷人事故，不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。四、現場組織機構設置及職責（一）組織機構設置針對我標段施工時間短、施工任務重的特點，我部成立了以項目經理為組長的安全生產專項領導小組，確保對各種工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業隊均簽訂了安全生產責任狀。工程安全生產責任狀明確安全生產目標，有針對性的安全保證措施、雙方責任及獎罰辦法。（二）人員職責項目實行安全生產責任制，明確各級領導、專業人員及職能部門對安全生產應付的責任，建立起嚴密的保證體系，進行全員、全方位的安全生產管理。項目經理安全職責1、認真貫徹執行上級的有關安全法規，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作與項目施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結。項目負責人要嚴格履行安全管理職責，堅決克服違章指揮、冒險蠻干、急功近利的短期行為。2、嚴格履行合同中的安全條款，認真制定項目經理部安全管理目標、標準和安全規劃，合理配置人力、物資、機具、資金等安全生產要素，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，大力推進安全標準工地建設，提高現場安全生產系數。3、組織本項目危險源的辨識、評價與控制等工作。4、根據本項目工程任務特點，合理編制施工方案，制定應急預案，科學組織施工，正確處理安全與進度、安全與效益的關系，堅持把安全工作貫穿于施工生產的全過程，積極開展預測、預防、預控活動。5、充分發揮項目經理部安全管理機構和人員的作用，支持其工作，定期組織安全檢查，對事故隱患實施整治。定期召開項目經理部安全生產例會，總結經驗教訓，找出主要問題，研究整改對策并付諸實施。6、按規定提取和落實安全生產技術措施經費，努力改善勞動條件和作業環境。7、負責組織職工經常性的安全生產教育和培訓工作，發動群眾，實現全員、全方位、全過程安全生產管理。經常聽取職工群眾對安全生產的意見和建議，尊重職工的主人翁地位。8、積極協助調查、分析、處理職工傷亡事故，對因違章指揮、違反勞動紀律、違反操作規程或決策失誤造成的職工死亡事故承擔領導責任。主持、調查處理重大傷亡事故，對重大傷亡事故提出調查處理和結案意見，并報上級機關及有關部門。項目黨工委書記安全職責1、積極宣傳、貫徹黨和國家有關安全生產的方針、政策、法規及上級有關規定，充分發揮黨群組織對安全生產的保證監督作用。2、參與研究有關安全生產的重大活動和重要問題，并動員和組織黨員、團員積極參加安全生產活動，發揮模范帶頭作用。3、積極開展思想政治工作，采用生動有效的形式，對職工進行安全思想、敬業精神和遵規守紀等教育，使職工樹立牢固的“安全第一”思想。4、經常監督檢查項目貫徹黨的安全生產方針、政策、法令和上級頒發的各項規章制度和貫徹情況。參加本項目的安全會議、活動，審議項目安全管理制度及獎懲辦法，參加有關傷亡事故的調查分析工作。5、深入班組了解安全生產情況，掌握職工思想問題和影響安全生產的不良傾向。6、加強對黨員的安全教育，使黨員在安全生產中起到模范帶頭作用，通過教育使黨員在安全生產中做到黨員身邊無事故、無隱患、無違章、無差錯。項目總工程師安全職責1、貫徹落實安全生產方針、政策，嚴格執行安全技術規程、規范、標準。結合項目工程特點，主持項目工程的安全技術交底和應急演練。2、參加編制施工組織設計和重要工程的安全技術方案，并監督檢查其實施情況。審查施工方案時，要審查安全技術措施，保證其可行性，并隨時檢查、監督和落實，及時解決執行中出現的問題。3、項目工程應用新技術、新工藝、新材料、新設備時，必須制定相應的安全技術措施，同時要組織上崗人員的安全技術培訓、教育。4、主持安全防護設施和設備的驗收。發現設備、設施的不正常情況應及時采取措施，嚴格控制不符合標準要求的防護設備、設施投入使用。5、參加安全檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術方面提出整改意見和辦法予以清除。6、負責本項目危險源的辨識、評價與控制過程的技術工作。7、參加、配合因工傷亡事故的調查，從技術上分析原因，提出防范措施、意見。主管安全的副經理職責1、對項目的安全生產負直接領導責任。2、協助項目經理貫徹落實國家和上級有關安全的方針、政策、法規和措施。3、組織制定安全管理目標、標準和安全規劃，合理配置人力、物資、機具、資金等安全生產要素，積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料，大力推廣安全標準工地建設，提高現場安全生產系數。4、組織制定安全實施計劃，監督安全檢查計劃的執行情況和安全隱患的整改情況，支持安全工作會議。5、負責組織經常性的安全生產教育培訓工作，發動群眾，實行全員、全方位、全過程安全生產管理。聽取員工對安全生產的意見和建議。6、組織安全生產大檢查，及時發現解決施工中存在的安全問題，總結推廣先進安全管理經驗。7、積極配合調查、分析、處理事故，對因違章指揮、違反勞動紀律、違反操作規程或決策失誤而造成的死亡事故承擔領導責任。主持現場重大傷亡事故的調查處理，擬訂并落實整改措施。施工作業隊負責人安全職責：1、認真貫徹執行上級規定，樹立“安全第一”的思想，堅持“管生產必須管安全”的原則，抓好安全工作。2、根據形勢、任務、季節的變化和職工的思想狀況，抓好安全普及教育、專業工種、特種作業人員教育和經常性的安全知識教育，對特種作業人員的持證上崗嚴格把關。3、指導和督促職工執行各項安全生產規章制度，按規定標準及時發放勞動保護用具，并指導職工正確使用，隨時進行現場安全檢查，糾正違章作業現象，及時消除事故隱患。4、加強政治責任心，深入施工現場，周密組織，具體指導，抓重點，把關口，確保安全生產。5、抓好行政管理，增強職工的組織紀律性，嚴格各項規章制度。根據本單位任務和情況，及時制定安全措施，并認真抓好落實。6、發生安全事故要及時上報，保護事故現場并參加事故調查。7、積極支持安檢人員的工作，聽取安檢人員的合理化建議。作業工班長（組長）職責1、組織本工班（組）職工認真學習并落實上級的各項安全規章制度，執行施工安全技術規則和操作規程；嚴格遵守勞動紀律，制止“三違”行為，按章作業，檢查監督班組人員正確使用各類防護用品。2、經常檢查施工現場和各類機具的安全狀況，整頓工作地點，以保持整潔，發現問題及時解決以保安全。3、堅持“三工”制度，即工前講安全，交代清楚當班作業應注意的安全事項；工中查安全。看是否存在違章操作和事故隱患；工后評安全，總結經驗，吸取教訓。4、認真組織班組人員開展“安全標準工地建設”活動，推廣安全生產經驗。5、對不具備生產條件的工作項目有權拒絕施工，對違章指揮有權抵制，充分發揮工班義務安全員的作用，支持他們的工作。6、對違章指揮不抵制，違章作業不制止，事故隱患不消除而導致的人身傷害事故，承擔直接責任。7、發生事故后，及時組織搶救，并及時向上級報告，研究分析事故原因，提出并落實改進措施。生產工人安全職責1、認真學習并嚴格執行安全規章、規則、制度，嚴守操作規程，服從領導和安全檢查員的指導和勸告；做到“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。有責任勸阻他人的違章違紀行為。2、上班要做到“一想”、“二查”、“三嚴”，即想一想當天的生產與工作中，有哪些安全問題，可能會發生什么事故，怎樣預防。檢查工作場所和所使用的機械、設備、工具、材料是否符合安全要求，上個工班和上道工序有無不安全隱患，如何排除；檢查本身操作是否會影響周圍建筑物和人身安全，如何防范。嚴格按照安全要求、工藝規程進行操作；按要求佩戴防護用品；嚴守勞動紀律；嚴格執行安全規定。3、保持工作場所的文明整潔。各種材料、機具的擺放要整齊有序，及時消除通道上的雜物，保持暢通。4、對施工現場不具備安全生產條件的，有權提出意見并要求負責人立即組織整改；對違章指揮、強令冒險作業的指示，有權拒絕執行；對危及生命安全和身體健康的作業指令，有權拒絕執行并可以越級向項目經理部有關部門報告。5、積極參加各級組織的安全有關活動，主動提出改進安全工作的建議。6、對因違章作業、違反勞動紀律、盲目蠻干或不聽指揮和他人的勸阻而造成的人身傷害和經濟損失，承擔直接責任。7、發生事故，立即報告班（組）長，保護現場，向事故調查人員如實介紹情況。項目安檢工程師安全職責1、負責本項目日常的安全管理工作，對貫徹執行國家和局、處有關生產、勞動保護的執行情況進行監督。2、制定安全生產計劃，及時分析形勢，提出預防事故的措施和建議，對執行情況進行監督檢查。3、在項目經理、總工領導下，定期組織安全生產檢查，及時掌握施工場所機械設備的安全情況，必要時發出《勞動安全監察通知書》和《勞動安全監察指令書》。4、組織開展安全生產競賽評比活動，實施安全生產獎罰事宜，參加內部升級的安全評審工作。5、協助有關部門對職工進行安全教育和技術培訓，對特殊工種人員進行持證登記并對上崗情況進行監督檢查，對安全防護用品的質量和使用進行監督檢查。6、對職工傷亡事故按規定參加調查處理工作，并進行統計和及時上報，對事故責任人提出處理意見，對結案處理工作進行監督檢查。作業隊安全員職責1、施工作業隊安全員，在隊負責人的領導下，協助隊負責人開展安全生產工作，當好隊安全負責人，組織安全生產，在業務上受項目安質部指導，協助隊負責人制定、審查、修定車隊的安全生產規章制度，并督促全隊職工嚴格執行。2、經常向本隊職工宣講國家關于安全檢查生產的方針政策，進行安全技術知識的教育，主動提出有利于安全生產的意見和建議，協助隊負責人組織生產安全檢查。3、經常深入施工現場進行檢查，對違章作業及時進行停止，遇到不聽勸阻者，有權先停止其工作，并及時報告隊負責人及項目安質部。4、參加隊組織的事故調查，并對事故發生的原因、防護措施，及時對事故的責任人提出處理建議，寫出事故的書面報告，并及時報項目安質部。5、督促檢查全隊職工合理使用勞動保護防護用品，以身作則，帶動全體職工做好安全生產工作。項目有關職能部門對安全工作的職責1、安質部職責：（1）負責監督管理勞動安全，監督施工生產安全、消防安全、特種設備安全等工作，對貫徹執行國家和企業有關安全生產法規和規定的情況進行監督檢查；（2）制定安全生產規劃，及時分析安全形勢，提出預防事故的措施和建議。對執行情況進行監督檢查，并監督安全技術措施項目的實施；（3）組織安全生產檢查，及時掌握施工生產場所、機械設備的安全狀況，指出現場存在的隱患，提出整改要求，填寫《檢查工作記錄》；對特種作業人員持證上崗情況進行監督檢查；（4）組織開展安全生產競賽等活動和安全生產考核，實施安全生產獎懲；（5）對勞動防護用品的使用情況進行監督檢查；（6）組織專（兼）安全員的業務培訓和管理人員安全培訓；（7）負責職工施工傷亡的統計報告工作，會同有關部門對事故進行調查，對事故進行公正的定性定責，對事故責任者提出處理意見并監督實施。2、工程部職責：（1）負責編制施工組織設計中的安全技術措施、危險性較大工程的專項施工方案，并組織貫徹實施。（2）將安全管理情況作為工程例會的重要內容，進行生產經營活動分析時，應同時分析安全生產情況。（3）組織召開施工生產會議應有安全生產內容，進行生產經營活動分析應同時分析安全生產情況；參加工程作業事故的調查和處理。3、保障部職責：（1）負責設備和車輛的驗收、使用、檢查、維修等過程的安全管理工作。（2）參加由于機械設備原因造成的傷亡事故的調查和分析，并提出防范措施，參與火災事故和交通事故的調查處理。（3）組織對變配電設備及線路、起重設備、行駛機械等特種設備的安全技術檢驗及操作人員的安全教育培訓，持證上崗。（4）組織汽車的年度安全技術審驗和駕駛人員的安全教育；負責安全用品、勞動保護用品的采購、發放。4、計劃部職責：負責編制施工生產計劃時同時根據安質部編制的安全技術生產措施和改善勞動條件計劃，監督檢查安全費用的使用計劃。5、財務部職責：負責及時提出勞動保護經費和安全技術措施經費，監督專款專用。6、辦公室職責：（1）負責對上級和外來文（函）件、傳真電報、信息資料的處理，負責本項目文（函）件、傳真電報、報告、計劃、總結等公文的起草，上呈下達與控制管理工作。負責員工日常教育管理工作。（2）負責項目各種會議的籌備、組織，并按會議性質與內容，負責會議記錄的整理和按其向公司檔案館歸檔等工作。督促檢查有關會議精神執行情況。（3）及時獲取有關法律、法規的有效版本，并傳遞至相關部門及所屬單位。（4）負責組織“五比”勞動競賽，廣泛開展群眾監督檢查活動，依靠群眾搞好安全生產。五、高空作業危險源的分析（一）高空作業施工人員墜落導致高空作業人員墜落有二種方式：一種是本人身體失穩造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是由于物質變形、移位、打擊使身體失穩而導致墜落稱為間接高空墜落。1、直接高空墜落形式：（1）行走中被障礙物所絆而失足。（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。（3）在管道、小梁行走時腳步不穩（如打滑、踩空）身體失控墜落。2、直接高空墜落原因有：（1）高空作業思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。（2）酒后進行登高作業。（3）因睡眠、休息不足而精神不振。（4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。（5）高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。（6）高空作業不系安全帶。3、間接高空墜落表現方式：（1）踩中易滾動或不穩定物件而墜落。（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。（3）腳手架上的腳手板、架子管因變形、斷裂而失穩導致人員墜落。（4）工作中梯子折斷或傾倒下導致人員墜落。（5）觸電、物件打擊或其他方式導致人員墜落。4、間接高空墜落原因：（1）高空作業地點無欄桿。（2）通道上擺放過多物品。（3）操作人員操作不當。（4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。（二）高空落物傷人事故高空落物原因分析1、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或折斷導致落物。3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物件碰落。6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。7、在高處切割物件材料時無防墜落措施。8、向下拋擲物件。六、高空作業施工的安全要求1、擔任高處作業人員必須身體健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員，不準參加高處作業。凡發現工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。3、在立柱、蓋梁、箱梁以及其他危險的邊沿進行工作，臨空一面應裝設安全網或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5m時，必須使用安全帶或采取其他可靠的安全措施。5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。6、高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。7、在進行高處工作時，除有關人員外，不準他人在工作地點的下面通行或逗留，工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。8、不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。9、上下層同時進行工作時，中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板、罩棚或其他隔離設施。工作人員必須戴安全帽。10、在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。11、禁止登在不堅固的結構上進行工作。為了防止誤登，必要時要在不堅固的結構物處掛上警告牌。七、高空作業的安全防控措施（一）防止高空作業人員墜落的安全防控措施1、高空作業場所禁止非施工人員進入。2、腳手架搭設符合規程要求并經常檢查維修，作業前先檢查穩定性。3、高空作業人員應衣著輕便，穿軟底鞋。4、患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高空作業。5、高空作業地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時清理運走。6、距地面1.5米及1.5米以上高處作業必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。7、遇有六級以上大風及惡劣天氣時應停止高空作業。8、嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩時不得攀爬。9、高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。10、垂直作業時，必須使用差速保護器和垂直自鎖保險繩。11、及時清理腳手架上的工件和零散物品。（二）防止高空落物傷人安全措施1、對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術措施與安全措施，并有專人負責，統一指揮，配置專職安全人員監護。2、非專業起重工不得從事起吊作業。3、各個承重臨時平臺要進行專門設計并核算其承載力，焊接時由專業焊工施焊并經檢查合格后才允許使用。4、起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。5、從事高空作業時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。6、加強高空作業場所及腳手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防墜措施。7、上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋。8、盡量避免交叉作業，拆架或起重作業時，作業區域設警戒區，嚴禁無關人員進入。9、切割物件材料時應有防墜落措施。10、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。八、高空作業安全保障措施（一）基本要求1、高處作業中所用的物料，均要堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。2、高處作業必須按規程搭設安全網；作業人員佩帶安全帽、安全帶等防護用具。3、高處作業人員必須精力集中，不得嬉鬧，酒后嚴禁高處作業。4、工具要隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，要隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均要及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。高處作業所有料具應放置穩妥，傳遞物件禁止拋擲。5、嚴禁人員跟隨起重物上下。6、高處作業采用統一規程的信號等與地面聯系。7、高處作業時應與輸電線路保持安全距離，遇有惡劣天氣停止作業。8、上、下交叉作業必須采取隔離措施。9、防護用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足夠強度的安全帶。10、夜間不宜進行高處作業。11、遇有六及風力時，禁止露天高處作業。（二）高處作業安全防護1、攀登作業安全防護：（1）攀登用具，結構構造上必須牢固可靠，移動式梯子，均按現行的國家標準驗收其質量。（2）梯腳底部應堅實，不得墊高使用，梯子的上端有固定措施。（3）立梯工作角度以75°±5°為宜，踏板上下間距以30cm為宜，并不得有缺檔。折梯使用時上部夾角以35°～45°為宜，較鏈必須牢固，并有可靠的拉撐措施。（4）使用直爬梯進行攀登作業時，攀登高度以5m為界宜，超出2m，加設護籠，超過8m，設置梯間平臺。（5）作業人員從規定的通道上下，上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。（6）攀登的用具，結構構造上必須牢固可靠。當梯面上有特殊作業，重量超過上述荷載時，應按實際情況加以驗算。2、懸空作業安全防護：（1）懸空作業處有牢靠的立足處，并視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其它安全設施。（2）懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備。均需經過項目部驗證后方可使用。（3）吊裝中的大模板、預制構件以等面板上，嚴禁站人和行走。（4）支模板應按規定的工藝進行，嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在同一垂直面上裝、拆模板。支設高度在3m以上的柱模板四周應設斜撐，并設立操作平臺。（5）綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，搭設腳手架和馬登。綁扎立柱和蓋梁鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設操作平臺。（6）澆注離地2m以上結構時，設操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。（7）特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤。（8）預應力張拉區域應標示明顯的安全標志，禁止非操作人員進入。張拉的兩端必須設置擋板。擋板距所張拉鋼筋的端部1.5m～2m，且應高出最上一組張拉筋0.5m，其寬度應距張拉鋼筋兩外側各1m。（9）進行預應力張拉時，要搭設站立操作人員和設置張拉設備用的牢固可靠的腳手架或操作平臺。雨天張拉時，還要架設防雨篷。孔道灌漿要按預應力張拉安全設施的有關規定進行。（10）進行高空焊接，氣割時事先清理火星飛濺范圍內的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。九、文明施工1、凡是從事特種作業人員，必須經過培訓，考試合格持證上崗。2、凡是進入施現場的人員，必須佩戴安全防護用品。3、各類施工人員都熟悉本崗位的操作規程、規章制度和崗位責任制，無違章行為。4、施工人員嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上班時嘻笑打鬧。5、施工工地四周連續設置彩旗圍擋，施工現場懸掛安全生產宣傳和警示牌，特別是主要施工部位設置醒目的安全警示牌。臨合高速公路LH10合同段項目經理部二〇一二年四月六日路基填方安全專項施工方案本標段開挖土方121196方，開挖石方1743方，填土方436949方，其中借土方325174方。C20片石混凝土擋墻13381方，C20混凝土擋墻4863方，M10漿砌片石2908方，M7.5漿砌片石3154方，C25現澆混凝土1217.8方。路基平整路基平整恢復中線及水平檢查路拱人工鋪設底砂鋪設土工膜人工鋪設面砂碾壓密實檢驗簽證及時防護中粗砂檢驗不合格土工膜檢驗檢查驗收1）框架施工時，必須系安全繩、戴安全帽。（2）上部平臺坡面作業，下部坡面不得進行作業，避免交叉作業。（3）需架設鋼管腳手架時，一定要使用扣件，接頭要錯開，螺栓要緊固，腳手板要滿鋪，外部掛設防護網。（4）所有施工人員要接受安全技術交底和安全教育。（5）經常檢查機械提升物料鋼絲繩是否完好，卷揚機是否完好，料斗內嚴禁乘坐人員。（6）邊坡施工中應加強施工監控和工地巡視，備有應急措施，確保施工人員安全。（7）材料運輸便道應加強維護，不論何種運輸均不得超載，并應慢速行駛。臨合高速公路LH10合同段項目經理部二〇一二年四月一日跨河安全專項施工方案一、工程概況（1）工程概況本合同段為臨夏至合作高速公路路基工程第十合同段，起點里程為K54+300，終點里程為K60+000,全長5.48公里，起點位于甘肅省夏河縣麻當鄉上紅墻村，終點位于甘肅省夏河縣王格爾塘鎮乃格貢瑪村。（2）主要工程數量標段內共有大橋3座，中橋1座，小橋3座，通道橋1座，共1129.16延米；通道涵洞8道共251米。橋梁工程共3座大橋為果瓦塘大橋、廊么日大橋及瑪尕大橋及1座中橋、3座小橋。共有20米預制箱梁400片，樁基220根，直徑1.3米鉆孔樁2730米，直徑1.5米鉆孔樁720米。路基及附屬工程：開挖土方121196方，開挖石方1743方，填土方436949方，其中借土方325174方。C20片石混凝土擋墻13381方，C20混凝土擋墻4863方，M10漿砌片石2908方，M7.5漿砌片石3154方，C25現澆混凝土1217.8方。二、本標段跨越河流工程情況本標段經過地區的地表水為大夏河水系，河水流量受季節影響較大，洪水季節流量大，在冬春季節河流水量較小。本標段的跨河橋梁共有4座：1、ZK54+554YK54+554.70果瓦塘大橋2、ZK55+110YK55+122.6廊么日大橋3、ZK56+040YK56+020瑪尕大橋3、ZK57+742.5YK57+742.13中橋跨河施工技術措施及施工安全尤其重要。三、施工方案通過對現場地質水文情況的調查，跨河主線樁基礎和墩臺柱施工擬采用砂袋筑島圍堰方式。四、施工方法1、筑島圍堰施工方法⑴河邊至墩臺圍堰段用土石填筑，比常水位高出1.0米以上，寬度為3m，兩邊坡度均為1：1.5，若距離長時，需在其下面埋設雙層出水圓管（圓管采用內徑1.5m、單節長2m）。圍堰段，圍堰頂寬2米，與土石填筑段同高度,仰水面坡度1:1.5，背水面邊坡1:1，圍堰內凈面積滿足基坑開挖后，圍堰內坡腳距承臺基坑邊緣不小于1米的凈距。修筑圍堰前，先將河床雜質土和透水性較強的土用挖泥船挖除，用草袋或編織袋裝土七分滿，堆碼在兩邊，中間填粘土。⑵水中堆碼草袋用鋼筋焊制鐵鉤，將草袋送入水中，盡量錯縫堆碼，草袋間填土人工用手推車從岸邊斜向向水中送土至高出水面，逐漸向前推進。圍堰修好后，進行抽水，檢驗圍堰漏水情況，開始抽水速度要慢，使其逐漸承受水壓力完成預變形，防止抽水過快圍堰坍塌。抽水后，堰內填土筑島，與圍堰平齊。⑶圍堰填土完成后，用20×20cm的方木，沿主線中心線平行鋪設，再在方木上鋪放大塊舊鋼模板（板厚1cm）形成鉆孔平臺。鉆孔平臺邊施工邊拆除，直至最后一根樁施工完。⑷就位鉆機、并埋設鋼護筒，開始樁基施工。⑸樁基施工完后，人工清理圍堰內的填土面，使其比承臺底低10～12㎝，然后澆注一層C15素砼至承臺底標高處，形成承臺底模。按照常規法先綁扎承臺鋼筋，再支立外模并加固模板，最后泵送法分層澆注承臺砼。⑹承臺施工完后，按照常規法進行墩臺身施工。⑺拆除圍堰，清理河床。2、基坑開挖我們對各承臺采用Ⅰ型36C工字鋼做支護，圍帶采用Ⅰ型36C工字鋼，橫向支撐及斜撐采用Φ400鋼管。為了提高鋼板樁的擋砂、擋水性，工字鋼排序采用一順一丁，保證鋼板樁排列的緊密性。挖掘機將基坑表面整理平整，由測量班放出打鋼板樁的四個角點，現場技術員灑出白線，并且現場指揮人員監督打樁機打樁。為了方便挖掘機開挖，鋼板樁與承臺邊凈距為1.5m，且鋼板樁深入承臺底層≥4m。從原地面向下開挖50cm后，暫且停止開挖，加設第一道支撐，先將牛腿（采用36#工字鋼）焊接在鋼板樁上，每條短邊設2個，每條長邊設3個，牛腿頂面要保持在同一水平面上，且焊接牢固。為了避免鋼板樁有較大的變形，我們采用36#工字鋼平焊在牛腿上作為鋼板樁的圍帶，圍帶與圍帶交接處用電焊焊接，形成閉合，圍帶與鋼板樁之間的間隙用木楔塞實。橫撐及斜撐采用Φ400鋼管，橫撐、斜撐與圍帶的連接采用電焊加固。第一層支撐加固好后，由現場技術員檢查合格后方可繼續開挖。根據基坑開挖深度確定第二道支撐的位置，兩道支撐之間的距離不宜大于2m。第二道支撐的做法與第一層施工工藝相同，做好后經現場技術員檢查合格后方可繼續開挖。基坑開挖后按照常規法先綁扎承臺鋼筋，再支立外模并加固模板，最后泵送法分層澆注承臺砼。承臺施工完后，按照常規法進行墩臺身施工。拆除圍堰，清理河床。3.沿河修便道①便道尺寸：路基5.5m，路面5m，兩邊設50×50cm的邊溝，基本沿偏關河一側平行設置；結構形式：20cm砂卵石碾壓成型；質量要求：表面平整密實，2%的單坡，無坑洼。

②沿河便道的施工及養護

先清除便道內樹木、垃圾及有機物殘渣，清除原地面大粒徑石塊，結合農田水系，在必要的地方設置排水設施。第一層采用就近河內取砂卵石，保證填筑厚度為20cm，在含水量適中時碾壓，要求先用振動壓路機靜壓，整平后再用壓路機碾壓，再用振動壓路機碾壓1-2遍，以表面不出現明顯的輪跡為準。偏關河地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以上填筑20cm河卵石。便道與溝渠相交時，均在便道內根據排水截面大小橫設管涵，以保證地方水系的暢通。4、修便橋

為保證整個工程的施工及正常的通行要求，跨大夏河修筑便橋4座，即：廊么日大橋圓管涵便橋1座、瑪尕大橋圓管涵便橋1座、隧道進口工字鋼便橋1座、隧道出口圓管涵便橋1座。工字鋼便橋采用45a工字鋼焊接并聯而成，河中澆筑橋墩，鋼便橋分2跨，橋面寬3.5m。圓管涵便橋跨河處河底埋設φ2.0m、長2m的管涵，管涵采用C20混凝土澆筑為一整體。施工便橋的橋頭或橋臺處用砂袋加固，防止水流沖刷。在便橋兩端行車方向設置標志牌和警示標志。

五、跨河流施工保護及防洪措施1、與當地氣象水文部門取得聯系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便合理安排和指導施工，組建以項目經理為組長的防汛搶險領導小組，制定防洪防汛值班制度和應急救援搶險機制，設專人值班，全面組織災情預防和抗洪搶險工作。2、本工程開工前，根據現場具體情況，編制實施性的防洪搶險計劃，提交業主、監理工程師審查批準。3、在抗洪搶險領導小組統一領導下，各施工隊選擇技術狀態良好的機械設備、車輛擔負抗洪搶險任務。4、對抗洪搶險任務的機械設備、車輛，要選擇思想進步，技術全面、過硬，身體健康的人員駕駛。5、各施工隊有計劃的維護、保養機械設備車輛，設備車輛處于良好的技術狀態，隨時準備投入抗洪搶險工作。6、各施工隊要正確處理好生產與抗洪搶險的關系，在正常情況下積極完成生產任務，緊急情況下，必須聽從調動，奔赴搶險，完成搶險任務。7、雨季時內部各單位間及外部聯絡工具要保持暢通，同時配置必要的搶險物資和人員，做好事故預案工作。8、要做好施工防范及各種臨時設施的防排水工作，要保持排水溝渠的暢通。9、詳細調查并掌握洪水資料，檢查易于發生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪設施；對施工人員配備必要的勞動保護用品；在洪水位以下的材料庫、活動房屋及機械設備，雨季來臨前應搬到最高洪水位以上及不易發生山體坍塌、泥石流的處所。10、在抗洪期間，我單位的物資、機械設備、人員將無條件的服從建設單位的統一調遣和協調，積極協助地方政府做好防洪搶險。11、堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，杜絕較大（及以上）施工安全事故、道路交通責任事故和火災事故。12、砼拌合站、工棚的修建應考慮大夏河防洪工作，防止汛期時洪水對其淹沒、破壞。13、施工期內在在河道上下游征地界限處設置防護網。在便橋兩邊設置1.2米高防護欄桿和防護網。14、凡從事水上施工的人員必須明確了解所從事作業的安全注意事項，工作中服從指揮，切不可違章冒險作業。

15、凡從事水上作業的人員必須按規定穿戴好勞動防護用品，凡臨邊臨水作業一定要穿好救生衣。

16、施工作業場所配備的救生設備要妥善保管，愛護使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，嚴禁擅自移動。

17、嚴禁擅自移動水上作業場所上設置救生設施、消防設施、安全設施、安全警示牌、告示牌。18、水上施工所用的跳板、腳手板一定要搭穩、捆牢，如因漲水或施工需要挪動時應隨移隨捆牢，避免造成失誤，發生落水傷人事故。

19、水上施工一定要嚴格按安全用電要求布置電路，嚴禁違章用電。

20、夜間施工嚴禁一個人上班作業，嚴禁上班時睡覺，嚴禁在危險處休息，避免發生落水事故。六、雨季施工防洪應急預案與當地氣象水文部門取得聯系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導施工并組建防汛領導小組，全面組織災情預防和抗洪搶險工作。做好施工中的臨時防護措施。對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固。對常用的主要材料工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪措施。在洪水位以下的材料、活動房屋及機械設備，雨季前應搬到最高洪水位以上的處所。橋涵施工中，提前制定預案，密切關注河流變化，以便及時轉移人員、設備、材料，避免損失，大橋施工優先安排主河槽墩臺施工。避免在中雨或大、暴雨天氣進行混凝土或漿砌施工，如不可避免時，應用防雨布（棚）覆蓋，防止雨水沖淋混凝土造成離淅。各施工隊要在雨季前做好雨季施工防范，為防止雨水浸泡，在順線路方向挖排水導溝，排雨水與施工污水，對受施工影響的側溝、截（排）水溝和既有排水設施等進行一次全面的疏通、清理、恢復工作。七、施工環境保護措施1、水污染的防治施工現場廢水和固體廢物隨水流流入水體部分，包括泥漿、水泥、油漆、各種油類、混凝土外加劑、重金屬、酸堿鹽、非金屬無機毒物等，是造成水污染的主要來源。路基施工機械、橋梁樁基施工、隧道的開挖及混凝土施工過程中產生的大量廢水和廢物會侵蝕深層地基的清潔水源；混凝土的生產、運輸、澆筑產生的污染，施工機械設備產生的污染，勞動力高度集中產生的污染，以及其它相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響。在施工中必須采取有效措施，保護水源及所處水系不受污染。⑴施工現場攪拌站廢水，樁基、墩臺修建時的泥漿水和施工機械油污、隧道開挖排除的水必須經沉淀池沉淀并符合國家規定標準后方可排放。我們將充分利用沉淀水用于工地灑水降塵。⑵現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤或河流受到污染。⑶施工現場的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。⑷工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。⑸化學用品、外加劑等應庫內存放，妥善保管，防止污染水源。⑹加強對地表水和地下水水質的監測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理，防止水質惡化。2、固體廢棄物的處理本標段在施工過程中，會產生大量的固體廢棄物，包括建筑碴土、生活垃圾、廢棄的散裝建筑材料、廢棄的包裝材料、糞便等。固體廢棄物對環境的危害主要表現在侵占土地、污染土壤、污染水源、污染大氣、影響環境衛生，因此在施工中要采取以下措施進行處理。⑴回收利用對建筑碴土可視其情況加以利用；廢鋼可按需要用作金屬原材料；對廢電池等應分散回收，集中處理。⑵減量化處理對固體廢物進行分選、破碎、壓實濃縮、脫水后減少其最終處置量，減低處理成本，降低對環境的污染。在減量化處理過程中，也可采用焚燒、熱解、堆肥等技術措施。⑶焚燒處理對于不適合再利用且不宜直接予以填埋處理的廢物，尤其是對受到病菌、病毒污染的物品，采用焚燒進行無害化處理。焚燒處理應使用符合環境要求的處理裝置，注意避免對大氣的二次污染。⑷穩定和固化處理利用水泥、瀝青等膠接材料，將松散的廢物包裹起來，減少廢物的毒性和可遷移性，減少污染。⑸填埋經過無害化、減量化或焚燒處理的廢物殘碴集中到環保部門指定的地點進行填埋處理。填埋場應利用天然或人工屏障，盡量使需處置的廢物與周邊的生態環境隔離，并注意廢物的穩定性和長期安全性。⑹現場的生活垃圾，應運至環保部門指定地點集中堆放。八、水環境保護措施本標段沿線經過大夏河水系，干流常年流水，支流有季節性流水，受大氣降水補給，水量隨季節變化明顯，夏季常有山洪暴發。在進行實施性施工組織安排時，充分考慮雨季特點，調動人力、物力、財力等資源集中力量施工涵洞、橋梁樁基、軟基換填、提前進行河道改移，安排河道中結構物的施工，并及時施作配套排水溝，完善排水系統，保護地方水利設施，確保地表徑流和河道的暢通，防止因鐵路修建造成地表水排泄不暢引起水害的發生。1、生態環境保護⑴合理規劃施工用地，在施工準備階段，我們將結合設計圖紙，對現場拌合站的設置、棄碴場的選擇、施工便道的設置、大型機械停車場的選擇等進行進一步的調查，詳細掌握第一手資料，以“減少植被破壞，少占耕地”為原則，合理規劃臨時用地，最大限度地減少施工用地。⑵隧道施工本著“早進晚出”的原則,盡量減少塹坡和開挖,對邊仰坡及時進行防護，避免對原生態地表大范圍的破壞和沖刷。2、水土保持措施⑴努力做好水土保持工作，實行“三同時”制度，加強對施工人員水土保持的教育。嚴格遵守有關水土保持的法規、條例。⑵制定詳細的水土保持施工措施，實行水土保持責任制。⑶施工便道原則上少挖多填，避免對地表植被的擾動及地下層上水的出露。⑷取土場選擇應盡量避開植被覆蓋區和耕地，當必須占用植被覆蓋區或耕地時，應采取措施予以保護。植被可選擇合適地點進行移植，防止破壞；耕地取土場內應先把表層耕植土推出，放置一邊，待取土完成后，將耕植土予以回填，繼續耕作，不減少當地耕地面積。⑸對于隧道和挖方的棄碴按設計文件要求進行利用或棄往指定碴場。棄碴場必須合理選擇，嚴禁侵占河道、濕地、自然保護區，不得破壞草地資源。棄碴場要求進行分層堆棄，適時進行削坡開級，保證棄土場按設計體型堆棄，防止因棄土不當造成堆體形成高陡邊坡。棄土完畢后，對其坡腳設M10漿砌片石擋碴墻；坡面防護采用M10漿砌片石防護；碴頂設截水天溝，并做好碴場排水系統，以防止棄碴流失，污染環境；碴場頂按設計要求進行綠化。有條件復墾時，碴頂整平換以0.5m厚的原土。無條件復墾時，碴面整平預留復墾條件。⑹路基填筑完成后應及時進行坡面防護，并進行坡面綠化，綠化植被必須經過認真篩選，適合當地生長。綠化時間宜選在春季進行，播籽應注意澆水養護，保證成活率。⑺在基坑頂設擋水埝，防止地表水流入基坑；做好防排水措施，避免基底、坡腳、填層積水。⑻需破壞原地面的排水設施施工，在施工前先將草皮分格劃塊鏟起，移植到安全適合的地方培植，完工后再將其移植回去，以加強排水設施的防護。⑼施工完畢后，對取土后的取土場進行平整，必要時需覆蓋，防止荒漠化或水土流失。臨合高速公路LH10合同段項目經理部二〇一二年四月三日深基坑開挖安全專項施工方案一、概況臨合高速公路LH10合同段設計橋梁工程6座，涵洞3座，橋梁的承臺及涵洞工程的基礎開挖深基坑深度大都在3～5m之間。二、安全專項施工方案為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，充分調動全體員工的安全意識，保證安全生產，根據現場實際情況，特制定了以下深基坑開挖安全專項施工方案：1、基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地質和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1.0m。必要時應采取其他安全防護措施。2、基坑開挖時，應觀測坡面穩定情況。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應立即停止施工，加固處理后，放可繼續施工。基坑內有水采用排水法降低水位時，對降低水位區域的建（構）筑物可能產生沉降，應加強觀測，必要時采取防范措施。按地質、水文資料，結合現場情況，確定開挖坡度、支護方案、開挖范圍和防、排水措施。3、基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖辦法。有地面水淹沒的基坑。可修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水后，在開挖基坑。4、基坑坑壁坡度應按確保邊坡穩定、施工安全的原則確定，并符合下列要求：當在天然土層上挖基，基坑深度在5m以內，施工期較短、基坑底在地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構造均勻時，基坑坑壁坡度可采用表一中的數值表一坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有靜載砂類土1：11：1.251：1.5碎石類土1：0.751：11：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.51：0.75極軟巖、軟巖1：0.251：0.331：0.67較軟巖1：01：0.11：0.25極硬巖、硬巖1：01：01：05、當基坑開挖深度大于5m時，應將坑壁坡度適當放緩或加設平臺；濕陷性黃土地基開挖，必須保持基坑不受水侵泡，當雨季施工時，應有專門的防洪、排水設施。基礎完成后，養生水不得浸泡基坑，并應及時用原土或黏性土分層回填夯實，高于附近地面。冬期施工時，應有防凍設施。基坑邊坡可根據地質資料和現場具體情況按表二確定。表二基坑深度（m）<22~3>3~5坡度1：0.11：0.251：0.36、當深度大于10m以上深基坑開挖時，按涵基四周寬度擴挖40cm、放邊坡1：0.75挖基；若四周或某一側山體太陡峻，無法放坡或開挖量極大、有相當大的難度，則可以考慮噴錨掛網護坡面（Φ8筋20*20網格，250~300∮22錨桿、呈1.5m梅花型布置，噴射10cm厚砼），以安全。7、基坑開挖對鄰近建（構）物或臨時設施有影響時，應提前采取安全防護措施。基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。8、在基坑頂面的邊緣必須做好安全圍護，并要設置明顯的警示標牌，夜間要設置紅色警示燈。臨合高速公路LH10合同段項目經理部二〇一二年四月四日漿砌工程安全專項施工方案一、編制依據1、設計文件及技術規范；2、《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-20033、《鐵路橋涵施工規范》TB10203-20024、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》TB10424-2003二、施工準備1、砂漿（1）砌體工程所用水泥砂漿的標號，應達到設計要求，滿足砂漿流動性、保水性、耐久性及粘結力、抗壓強度和外觀質量要求。各種標號的砂漿配合比依據試驗室提供的資料為準。（2）砂漿必須具有適當的流動性和良好的和易性，以保證砌體灰縫充分填滿和壓實。砂漿的稠度用標準圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度表示，一般為4～7cm。零星工程可用直接觀察法檢查，即用手捏成小團，以指縫不出漿，松手后不松散為適度。（3）砂漿配合比由項目部試驗室委托中心試驗室確定，并經監理認可后下發各隊執行。（4）每個工班砌石，應作1組（3件為一組）評定砂漿或小石子砼強度的試件。當水泥品種、標號或配合比等有變動時，均應另作試件1組，以此作為衡量砂漿施工質量的依據。2、石材（1）石料必須質地堅硬，石質均勻一致，不宜風化且未風化、無裂紋，抗壓強度、耐久性、抗凍性等經試驗鑒定滿足要求，有石材試驗報告單。要求抗壓極限強度，用于主體工程的不小于30Mpa，用于附屬工程的不小于25Mpa。石料表面如有泥污、水銹或苔蘚，應清除洗刷干凈后方準使用。（2）一般應由爆破法或楔劈法開采石塊，中部厚度不小于15cm，卵形和薄片者不得使用，用作壤面的片石，應選擇表面較平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。砌筑前應稍加修整，并將影響灰縫的尖、凸棱角敲掉。（3）風化石、裂紋石、有軟弱夾層的石塊應剔除，不得使用。（4）石塊在砌筑前應澆水濕潤。三、漿砌片石施工方法1、砌筑方法漿砌各種石料的一般砌石順序均為先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。漿砌片石時，角石應選擇比較方正，大小適宜的石塊。否則應稍加清鑿。角石砌好后即可將線移掛到角石上，再砌面石（即定位行列），面石應留一運送填腹石料缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往運送石料方向倒退著砌筑的方法，先遠處、后近處、腹石應與面石一樣按規定層次和灰縫砌筑整齊，砂漿飽滿。擠漿砌石法：擠漿法應分層砌筑，每分層的高度宜在70～120cm間（約3～4層片石）。分層與分層間的砌縫應大致找平，即每隔3～4層片石找平一次。分層內的每層石塊，不必鋪找平砂漿，而可以按石料高低不分形狀，逐塊或逐段鋪漿。砂漿的流動性宜為5～7cm。砌時，每一塊片石均應先鋪砂漿，在安放石塊，經左右揉動幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠壓密實。在已砌好片石側面繼續安砌時，除座漿外并應在相鄰石塊側面鋪抹砂漿，再砌片石，并向下面及抹漿的側面用手擠壓，用錘輕擊，將下面和側面的砂漿擠實。擠出的砂漿可刮起再用。分層內各層石塊的砌縫應盡可能錯開，但不要求一律。分層與分層間的砌縫則必須錯開，且錯縫距離要求不小于8cm。2、漿砌片石要領（1）漿砌片石時，應利用片石的自然形狀，相互交錯的街接在一起。因此，除最下一層石塊大面朝下外，上面的石塊不一定必須大面朝下，做到犬牙交錯，搭接緊密，同時在砌下面石塊時，即應考慮上層石塊如何接砌。（2）石料的供應和砌石配合很密切，在砌角石、面石時應供應比較方正的石塊，砌腹石時可供應不規則但形狀，尺寸適宜的石塊。（3）使用片石時有計劃。角石、面石應首先選用備用。砌體下層應選用較大的石塊，向上逐漸用較小尺寸石塊。（4）一天中完成的砌體高度不宜超過1.2ｍ、天冷、砂漿強度增長很慢時，當天的砌高還應減少。3、漿砌鑲面片石主要步驟（1）目測、選石、試砌：根據接砌部位情況，估計所需石塊形狀，大小，然后選石，不墊砂漿進行試砌。（2）用大錘打除大棱角：根據試砌情況找出石塊中礙事的大棱角，用大錘打掉。（3）用手錘打除小棱角。（4）用鑿子鑿除突出部分（底面放不平或影響上部接砌的部分）。（5）鋪漿砌石：鋪好砂漿，將石塊翻回。（6）正位：用小撬棍將石塊撥正，使兩邊灰縫合適。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊，如石塊較大，用手左右揉正幾下，使灰縫擠實。4、沉降縫和伸縮縫的砌法為保證接縫的作用，采用跳段砌筑的方法，使相鄰兩段砌石高度錯開，并在接縫處做為一個外露面，掛線砌筑，達到又直、又平。沉降縫的填塞材料，一般可用預制的麻筋瀝青板，貼置在接縫處已砌墻段的端面；也可在砌筑后再填塞防水材料，但均須填滿、擠緊，以滿足防水要求。為保證沉降或伸縮縫寬度和不被雜物堵塞，采用一塊長度比砌體最厚處長10～15cm，寬取30～50cm，厚度等縫寬木板（簡稱為沉降縫控制板），隨砌體自下而上移動，每移動一層，則馬上用粘土將沉降縫填實，再繼續上層砌筑。5、質量標準及規范要求（1）漿砌片石應擠漿法分段砌筑，每段砌筑高度不得大于120cm，段與段間的砌縫應大致砌成水平。段內各砌塊的灰縫應互相錯開，灰縫應飽滿，并搗插密實。（2）砌筑每層片石時，應自外圈定位行列開始。定位行列的石塊宜選用表面較平整及尺寸較大者，并稍加修整。定位行列的灰縫應全部用砂漿充滿，不得鑲嵌碎石或小石子砼。定位行列與腹石之間，應互相交錯連成一體。（3）定位行列砌完后，先向圈內底部鋪一層適當的厚度的砂漿，再砌筑腹石、砂漿厚度應使石塊擠壓，安砌時能緊密連接，灰縫飽滿，砌筑腹石應符合下列規定：①石塊間砌縫應互相交錯，咬搭密實，不得使石塊無砂漿直接接觸。嚴禁先干填石料而后鋪砂漿的作法。②石塊應大小搭配，石塊較大者以大面為底，較寬的灰縫應用小石塊擠塞，擠漿時可用小錘稍稍敲打石塊，將灰縫擠緊。③砌石中不得有任何孔隙。（4）漿砌片石的砌縫，應符合下列規定①砌體定位行列表面灰縫寬不得超過4cm。在砌體表面的任何地點，與三塊相鄰石塊相切的內切圓的直徑不得大于7cm，兩層間錯縫不得小于8cm。②填腹部分的灰縫亦宜減小，在較寬的灰縫中可用小片石或碎石塞填。③砌筑片石時，砌縫寬度不小于26～30mm，預留砌縫深度不小于30～35mm，不宜用砂漿填滿外露砌縫，避免勾凹縫時重新鑿除，費工、費時、費料。④勾縫時，漿砌要嵌滿壓實，其面不宜超出片石表面，僅把砌縫抹平抹滿為宜，片石上不要有多余的砂漿。⑤勾縫尺寸：砌片石時，在凹縫槽寬取10～15mm，深度8～10mm為宜。⑥勾縫工具可用Ф10～12的圓鋼加工制成。⑦砌片石的勾縫寬窄要均勻圓順，砂漿凹槽內表面光結，無毛糙、起砂現象。如出現砂漿干裂，則要在初凝前進行補壓、并加強灑水養生。四、漿砌塊石1、用作鑲面的塊石（1）石料的修鑿石料應大致修鑿方正、上下面大致平行并有較平的一面。石料厚度為20～30cm（不小于20cm），寬度為厚度的（1～1.5）倍，長度為厚度的（1.5～3）倍。修鑿時外露面及經過修整的部位應達到無明顯凹凸，凹入深度不超過20mm。所有垂直于外露面的鑲面石表面，應至少修鑿不少于7cm長。（2）石塊的排列①分層：可不按每塊石料厚度分層，但每隔70～120cm必須找平一次作為一水平層。②垂直縫的錯縫：各水平層間垂直縫應錯開，錯開距離不應小于8cm。各砌塊間的垂直縫也應盡可能錯開8cm。③丁石、順石的排列：砌鑲面石時，為使鑲面石和填腹石緊密連結，須采用丁石和順石相間排列的方法，最好是一丁一順排列，也可兩順一丁。④灰縫：灰縫寬度最大2cm，不應有干縫和瞎縫。縫寬的量法應以縫兩側砌體的表平面為準（不包括凹入部分）。2、用作填腹的塊石填腹塊石水平灰縫的寬度不大于3cm，垂直灰縫的寬度不大于4cm，灰縫須錯開。應在砂漿中填塞小石塊，以節省灰漿。3、塊石的砌法安砌塊石的步驟和方法基本與砌片石相同，即每層先砌角石，再砌面石，然后填腹。在接砌前應先座漿，并將石塊打濕。鑲面石的垂直縫應將砂漿分層填入，用灰刀搗實，不可用稀漿灌注。填腹亦應采用擠漿法，先鋪漿，再將石塊放入擠緊、垂直縫中應擠入1/3~1/2的砂漿，不滿部分再分層插入灰漿。對較大的垂直灰縫可盡量填塞小石塊。但水平灰縫不可用小石塊支墊或找平。4、漿砌塊石的要求（1）砌筑塊石可不按同一厚度分層，但每砌成70~120cm的高度后應找平一次。段內和兩段相接處的豎向錯縫均不得小于8cm，垂直錯縫不小于8cm。（2）用塊石填腹時，水平灰縫寬度不得大于3cm，豎向灰縫不得大于4cm，填腹石的灰縫應彼此錯開。砌筑鑲面石宜用一順一丁或兩順一丁的砌法。灰縫寬度不得大于2cm。五、漿砌粗料石漿砌粗料石常用于表面要求整齊美觀的鑲面，以及要求形狀比較規則，強度比較高的砌體。安砌時，在分層、錯縫、灰縫等方面都要求比較嚴格。因此，對形狀比較復雜的工程、應先做出配料設計圖，注明每塊石塊的尺寸。形狀比較簡單時，也須根據砌體高度，尺寸、錯縫等情況先行放樣，配好再砌。1、配料原則和砌筑方法（1）灰縫：砌筑時按每塊石料厚度分層，層與層間灰縫須成直線，塊與塊間豎縫必須和層與層間的灰縫垂直。粗料石鑲面砌筑的灰縫寬厚為15～20mm（一般），深度取20～25mm，不宜用砂漿填滿外露砌縫，避免勾凹縫時重新鑿除，費工、費時、費料。（2）按砌體高度配好砌石層數，砌筑時依石塊厚薄次序，將厚的砌在下層，薄的砌在上層，石塊厚度多采用20、24、30、32cm（不小于20cm）數種，也可采用其他尺寸，但32cm的石塊一般需用起重設備安裝。（3）每一行列中必須一丁一順的排列。丁石、順石的規格有如下要求：①丁石長度應比相鄰同層順石寬度至少大15cm，修鑿面每10cm長須有路4～5條，側面修鑿面應與外露面垂直(修鑿進深不少于10cm),正面凹陷深度不應超過1.5cm。②粗料石應修整到大致六面體，其厚度不小于20cm，寬度不小于1～1.5倍厚度，長度不小于1.5～4倍厚度。（4）錯縫：一般錯縫不少于10cm，但丁石的上層或下層不能有垂直縫。如有困難，只允許在