城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范目次TOC\o"1-2"\h\z\u1總則 52術(shù)語(yǔ) 63基本規(guī)定 83.1設(shè)置原則 83.2地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)分類(lèi) 83.3交通標(biāo)志的基本要求 93.4交通標(biāo)線(xiàn)的基本要求 174交通標(biāo)志 184.1一般規(guī)定 184.2入口前區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置 184.3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置 224.4地下道路出口區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置 244.5可變信息標(biāo)志 254.6智能交通標(biāo)志 254.7人行、非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)志 264.8應(yīng)急標(biāo)志 265交通標(biāo)線(xiàn) 305.1一般規(guī)定 305.2城市地下道路入口區(qū)域交通標(biāo)線(xiàn) 305.3城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)線(xiàn) 305.4地下道路出口區(qū)域交通標(biāo)線(xiàn)設(shè)置 316交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 326.1一般規(guī)定 326.2出入地下道路區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 326.3分合流出入口標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 326.4急彎陡坡等危險(xiǎn)路段標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 337施工與維護(hù) 357.1一般規(guī)定 357.2交通標(biāo)志施工 367.3交通標(biāo)線(xiàn)施工 367.4維護(hù) 37條文說(shuō)明 40

1總則1.0.1為規(guī)范城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高城市地下道路標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置的科學(xué)性、規(guī)范性和系統(tǒng)性，更好地滿(mǎn)足城市道路使用者的出行需求，保障城市地下道路的行車(chē)安全，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于新建或改建的城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置。1.0.3城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語(yǔ)2.0.1光電式交通標(biāo)志采用外部照明、或內(nèi)部照明、或主動(dòng)發(fā)光形式等交通標(biāo)志的統(tǒng)稱(chēng)。2.0.2主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志以光源組成標(biāo)志信息內(nèi)容或基于電子顯示屏顯示，不含逆反射材料的交通標(biāo)志。包括靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種。2.0.3內(nèi)部照明交通標(biāo)志采用安裝于標(biāo)志板結(jié)構(gòu)內(nèi)部的光源進(jìn)行照明的交通標(biāo)志，可全部版面照明或局部版面照明。2.0.4外部照明交通標(biāo)志采用安裝于標(biāo)志板結(jié)構(gòu)外部的光源進(jìn)行照明的交通標(biāo)志。2.0.5全透式交通標(biāo)志外部使用透射率較好的逆向反光材料，內(nèi)部通過(guò)光源照明標(biāo)志版面信息內(nèi)容及底板全部的交通標(biāo)志，也為內(nèi)部照明方式之一。2.0.6半透式交通標(biāo)志外部使用透射率較好的逆向反光材料，內(nèi)部通過(guò)光源僅照明標(biāo)志版面信息內(nèi)容的交通標(biāo)志，也為內(nèi)部照明方式之一。2.0.7標(biāo)志平均亮度按照有關(guān)規(guī)定在交通標(biāo)志版面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)亮度的平均值。2.0.8標(biāo)志亮度均勻性交通標(biāo)志版面的上最小亮度與平均亮度的比值。2.0.9對(duì)比度交通標(biāo)志亮度與環(huán)境亮度的關(guān)系,環(huán)境亮度與被照對(duì)象的最大亮度比例。2.0.10智能交通標(biāo)志通過(guò)采用智能通訊控制，無(wú)線(xiàn)互聯(lián)等技術(shù)，能夠根據(jù)道路交通管理需要實(shí)現(xiàn)標(biāo)志狀態(tài)改變的交通標(biāo)志。2.0.11側(cè)墻信息帶敷貼于地下道路側(cè)墻上呈現(xiàn)帶狀的起輔助作用的導(dǎo)向交通標(biāo)記。2.0.11透射率表示透明體透過(guò)光的程度，通常用入射光通量與透過(guò)后的光通量之比τ來(lái)表征物體的透光性質(zhì)，τ稱(chēng)為光透射率。

3基本規(guī)定3.1設(shè)置原則3.1.1交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)應(yīng)與地下道路主體工程相協(xié)調(diào)，根據(jù)道路功能，綜合考慮道路在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理以及近期與遠(yuǎn)期等各種因素，總體上符合安全、暢通、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的總體目標(biāo)要求。3.1.2各類(lèi)城市地下道路都應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)。3.1.3城市地下道路應(yīng)采用光電式交通標(biāo)志，且應(yīng)優(yōu)先采用照明式與反光相結(jié)合的標(biāo)志。3.1.4城市地下道路的交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T最易看到、并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置，在小半徑平曲線(xiàn)或豎曲線(xiàn)等路段設(shè)置標(biāo)志，應(yīng)注意側(cè)墻等對(duì)標(biāo)志的遮擋，保證交通標(biāo)志的視認(rèn)距離。3.1.5城市地下道路的交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理，防止出現(xiàn)信息不足或過(guò)載現(xiàn)象，信息應(yīng)連續(xù)，對(duì)于混合行駛的城市地下道路，應(yīng)注意大車(chē)對(duì)交通標(biāo)志的遮擋，宜采用雙側(cè)設(shè)置的方式，重要信息宜重復(fù)顯示。3.1.6城市地下道路可變情報(bào)板、限速標(biāo)志等尺寸可根據(jù)道路內(nèi)空間狀況作適當(dāng)調(diào)整，并應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，不得侵入地下道路建筑限界內(nèi)。3.1.7地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道宜從系統(tǒng)的交通標(biāo)志點(diǎn)位布置、高效的出入口編碼、精細(xì)化的標(biāo)志版面、多樣化的內(nèi)飾以及與智能引導(dǎo)系統(tǒng)的充分相結(jié)合等多途徑，建立形成層次分明、引導(dǎo)高效的區(qū)域交通導(dǎo)向系統(tǒng)。3.1.8電光標(biāo)志宜體薄量輕，便于懸掛；亮度衰減慢，便于長(zhǎng)期工作。3.1.9地下道路的出入口宜鋪裝高亮防滑材料，地下道路內(nèi)部車(chē)道邊緣線(xiàn)宜采用震蕩標(biāo)線(xiàn)。在地下道路內(nèi)部車(chē)道邊緣線(xiàn)的外側(cè)應(yīng)設(shè)置突起路標(biāo)；在地下道路出入口車(chē)道邊緣線(xiàn)的外側(cè)宜設(shè)置突起路標(biāo)。3.2地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)分類(lèi)3.2.1交通標(biāo)志按其作用分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志，其中主標(biāo)志包括禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志和其他標(biāo)志。3.2.2城市地下道路交通標(biāo)志按其顯示內(nèi)容是否變化，可分為靜態(tài)標(biāo)志與可變信息標(biāo)志。3.2.3城市地下道路交通標(biāo)志按材料特性分類(lèi)，分為逆反射式、照明式和發(fā)光式三種，其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。內(nèi)部照明式又可分為全透式和半透式。3.2.4城市地下道路交通標(biāo)志按支撐結(jié)構(gòu)形式以懸掛式和附著式為主，同時(shí)還包括柱式懸臂式和門(mén)架式。3.2.5交通標(biāo)志根據(jù)設(shè)置在地下道路不同位置可分為入口前區(qū)域標(biāo)線(xiàn)、地下道路內(nèi)部標(biāo)線(xiàn)和地下道路出口區(qū)域標(biāo)線(xiàn)。3.2.6城市地下道路交通標(biāo)線(xiàn)按其作用分為指示標(biāo)線(xiàn)、禁止標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)線(xiàn)和其他標(biāo)線(xiàn)。3.3交通標(biāo)志的基本要求3.3.1城市地下道路交通標(biāo)志版面布置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定1城市地下道路交通標(biāo)志版面、顏色等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。2城市地下道路指路標(biāo)志版面可根據(jù)內(nèi)部空間、橫斷面特點(diǎn)，因地制宜，可充分利用空間，合理布置版面。3受凈空限制，地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志采用懸掛式時(shí)，宜采用扁平式，版面信息排布等宜符合下列圖示規(guī)定。字符間距0.1h~0.2h，距標(biāo)志邊緣最小距離0.15h。（圖3.4-1）（h是指字體高度）圖3.4-1a地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式圖3.4-1b地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式4地下道路內(nèi)部分流鼻端部設(shè)置的分流指路標(biāo)志，版面信息宜豎向布置時(shí)，版面信息排布等宜符合下列圖示規(guī)定（圖3.4-2）。圖3.4-2地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式5當(dāng)?shù)叵碌缆穬舾呤芟蓿煌?biāo)志可根據(jù)隧道孔洞形狀，因地制宜，適當(dāng)調(diào)整，采用異形版面。圖3.4-3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式3.3.2城市地下道路交通標(biāo)志尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定1當(dāng)?shù)叵碌缆穬舾呤芟迺r(shí)，標(biāo)志版面內(nèi)容及字高可在現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》（GB5768）相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整。2城市地下道路指路標(biāo)志版面尺寸和字符大小應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度按表3.4-1選取，也可根據(jù)路段運(yùn)行速度（V85）進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)條件受限時(shí)，可進(jìn)一步縮小標(biāo)志版面尺寸，可適當(dāng)減小文字高度，但最小高度不應(yīng)小于一般標(biāo)志0.8倍。采用主動(dòng)發(fā)光或內(nèi)部照明式交通標(biāo)志時(shí)，可采用表規(guī)定的下限值。3指路標(biāo)志的版面尺寸應(yīng)與字符數(shù)量、圖形符號(hào)、其他文字和版面美化等因素相協(xié)調(diào)；版面設(shè)計(jì)時(shí)，其他文字與漢字高度關(guān)系宜符合表3.4-2和表3.4-3。4文字筆劃粗選擇表中規(guī)定范圍的較小值。表3.4-1設(shè)計(jì)車(chē)速與漢字高度的關(guān)系設(shè)計(jì)速度(km/h)8060\50\4030\20漢字高度（m）0.60、0.550.500.50、0.45、0.40、0.350.30、0.25表3.4-2其他文字與漢字高度的關(guān)系其他文字與漢字高度h的關(guān)系英文，拼音或少數(shù)民族文字高大寫(xiě)1/2h小寫(xiě)1/3h阿拉伯?dāng)?shù)字字高h(yuǎn)字寬1/2h~4/5h筆畫(huà)粗1/14h~1/10h公里符號(hào)高k1/2hm2/5h筆畫(huà)粗1/14h~1/10h表3.4-3文字間隔、行距等的規(guī)定文字設(shè)置與漢字高度（h）關(guān)系字間隔1/10h筆劃粗1/14h~1/10h字行距1/5h~1/3h距標(biāo)志邊緣最小距離2/5h3.3.3城市地下道路交通標(biāo)志的顏色應(yīng)符合下列規(guī)定1城市地下道路標(biāo)志色彩應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。2城市地下道路標(biāo)志色彩應(yīng)充分考慮隧道光環(huán)境特征，宜具有一定差別。3地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道指路標(biāo)志，對(duì)地下車(chē)庫(kù)的引導(dǎo)與城市道路出口的引導(dǎo)，宜采用不同的色彩區(qū)分。3.3.4城市地下道路交通標(biāo)志字體應(yīng)符合下列規(guī)定1城市地下道路標(biāo)志漢字字體應(yīng)采用黑體，文字高寬比為1：1。2當(dāng)版面受限時(shí)，交通標(biāo)志可不設(shè)對(duì)照的英文信息。3.3.5城市地下道路指路標(biāo)志的版面引導(dǎo)信息架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定1城市地下道路指路標(biāo)志指示信息應(yīng)根據(jù)信息的重要程度、道路的服務(wù)對(duì)象和功能進(jìn)行分層。指示信息分層應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038的相關(guān)規(guī)定。2城市地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道指路標(biāo)志版面引導(dǎo)信息架構(gòu)、信息分層分級(jí)還應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1）按所處的區(qū)域大小之間關(guān)系分層，一般分為三層。由遠(yuǎn)到近、由大到小指引，信息分層滿(mǎn)足表3.4-4的規(guī)定。表3.4-4地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道的三級(jí)引導(dǎo)信息信息層級(jí)引導(dǎo)目的地名稱(chēng)作用范圍1級(jí)城市核心區(qū)外圍2級(jí)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道城市核心區(qū)內(nèi)部3級(jí)地塊車(chē)庫(kù)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道內(nèi)部2）地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道連接地塊車(chē)庫(kù)較多時(shí)候，宜對(duì)整個(gè)區(qū)域的地塊進(jìn)行功能分區(qū)，分區(qū)指引。3）宜對(duì)出入口按主線(xiàn)行車(chē)方向進(jìn)行順序編號(hào)，地塊出入口與市政道路出入口應(yīng)采用不同編號(hào)方式。3.3.6城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志空間設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定1地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車(chē)輛行進(jìn)方向易于識(shí)別的位置，并宜設(shè)置在車(chē)行道上方。當(dāng)設(shè)有檢修道或人行道時(shí)具有一定側(cè)向凈寬時(shí)，可設(shè)置于行車(chē)道右側(cè)。2交通標(biāo)志凈高應(yīng)符合《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ221的相關(guān)要求。3標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的高度應(yīng)根據(jù)地下道路建筑限界的要求合理布置，不得侵入限界。4當(dāng)設(shè)置在道路路側(cè)時(shí)，可采用附著式于側(cè)墻，各類(lèi)標(biāo)志板邊緣和支撐結(jié)構(gòu)邊緣至車(chē)行道路面邊緣的側(cè)向距離應(yīng)大于或等于0.25m，條件受限時(shí)，可直接貼附于側(cè)墻上，避免侵入建筑限界。5標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)充分考慮隧道側(cè)墻、機(jī)電設(shè)施設(shè)備的影響，不得被遮擋。6采用懸掛式位于車(chē)道上方的標(biāo)志版面應(yīng)與車(chē)道中心線(xiàn)垂直，板面宜向下傾斜0-15°。7除地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道外，城市地下道路交通標(biāo)志之間的縱向設(shè)置間距不應(yīng)小于60m。3.3.7光電式交通標(biāo)志光學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求1自發(fā)光標(biāo)志文字亮度最大值為400cd/m2，最小值依據(jù)環(huán)境亮度來(lái)確定，一般不低于200cd/m2（標(biāo)志亮度）。2交通標(biāo)志主動(dòng)發(fā)光單元發(fā)光應(yīng)均勻，在額定工作電流時(shí)整個(gè)標(biāo)志范圍內(nèi)相同顏色主動(dòng)發(fā)光單元像素之間的法向發(fā)光強(qiáng)度的不均勻度應(yīng)不大于10%。（均勻度）3交通標(biāo)志亮度與環(huán)境亮度的比例最小為5：1（對(duì)比度）4LED發(fā)光標(biāo)志色溫宜為4200K-5500K。3.3.8標(biāo)志結(jié)構(gòu)、材料參數(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定1城市地下道路交通標(biāo)志板應(yīng)由底板、反光材料、滑槽、支撐件緊固件組成，各組成部件應(yīng)牢固、防腐、耐用，緊固件應(yīng)通用。LED主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志、內(nèi)部照明標(biāo)志還應(yīng)包括其發(fā)光點(diǎn)陣與結(jié)構(gòu)。2標(biāo)志底板可采用鋁合金板、鋁合金型材、薄鋼板、合成樹(shù)脂類(lèi)板等材料制作，底板最小厚度宜符合表3.4-5的要求，并且應(yīng)符合強(qiáng)度計(jì)算的要求，標(biāo)志板宜選用型鋁、型鋼等滑槽加固，當(dāng)標(biāo)志底板面積大于或等于9m2時(shí)，宜采用擠壓成型或壓邊的鋁合金板拼接制作。標(biāo)志板宜采用大尺寸制作，亦可分塊制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，但應(yīng)避免出現(xiàn)明顯拼縫，文字圖案部分不得在拼縫處。板材相關(guān)指標(biāo)及制作應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827的相關(guān)規(guī)定。表3.4-5交通標(biāo)志板最小厚度標(biāo)志板類(lèi)型鋁合金板（mm）薄鋼板（mm）合成樹(shù)脂板（mm）小型大型3.01.55.0注：標(biāo)志板面面積大于或等于9m2時(shí)應(yīng)視為大型標(biāo)志板。3LED主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志和內(nèi)部照明標(biāo)志底板宜采用輕質(zhì)的新材料、新工藝，提高密封性能、維護(hù)效率和使用壽命。小型LED主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志邊緣應(yīng)采用凹弧式鋁圈封裝工藝，大型LED主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志采用折邊工藝。4逆反射交通標(biāo)志版面應(yīng)采用環(huán)保節(jié)能材料，并應(yīng)符合下列規(guī)定1）標(biāo)志版面在白天和夜間的顏色應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第1部分：總則》GB5768.1的規(guī)定。2）逆反射材料的逆反射性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》GB/T18833的規(guī)定，使用中當(dāng)其性能不能滿(mǎn)足該規(guī)范最低要求時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。5主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志應(yīng)符合下列規(guī)定1）應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》（GB/T31446-2015）技術(shù)要求。2）發(fā)光固定結(jié)構(gòu)：發(fā)光管采用專(zhuān)用模具定制的內(nèi)嵌式雙扣卡筒固定。3）發(fā)光強(qiáng)度：?jiǎn)瘟ED在額定電流時(shí)的法向發(fā)光強(qiáng)度：紅色≥5000mcd，黃色≥3000mcd，白色≥6000mcd，LED間距≤40mm。4）光學(xué)性能：標(biāo)志文字圖形具備主動(dòng)發(fā)光的光學(xué)性能；同時(shí)標(biāo)志底板和文字圖形具備逆反射性能。5）反光膜應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)GB51038相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。6）標(biāo)志外抱邊采用專(zhuān)用模具制造的凹弧式三層內(nèi)夾封箍，整體厚度≤45mm（不含固定框架結(jié)構(gòu)），保證防塵防水等級(jí)符合IP55要求。7）每顆LED須配備一個(gè)電阻，并安裝套管，可在標(biāo)志正面單獨(dú)插撥式更換維修。8）光控程序：自動(dòng)感光控制采用太陽(yáng)能壓降分析式控制模塊，其控制程序應(yīng)能根據(jù)標(biāo)志周?chē)婀庹諒?qiáng)度，自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光單元。9）視認(rèn)距離：動(dòng)態(tài)視認(rèn)≥210米，靜態(tài)視認(rèn)≥250米。（≧1.5平方米的牌子）10）LED中心孔打孔偏位：≤1mm（<1.5平方米的牌子），標(biāo)志整體重量≤22KG/㎡。11）調(diào)光程序：標(biāo)志發(fā)光單元控制程序能根據(jù)晝夜光線(xiàn)強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)光亮度，保持相對(duì)均衡的發(fā)光對(duì)比度。6內(nèi)部照明標(biāo)志應(yīng)符合下列規(guī)定1）執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)部照明標(biāo)志》（JT/T750-2009）技術(shù)要求。2）雕刻工藝：標(biāo)志發(fā)光面板層采用鋁質(zhì)板材精確雕刻工藝，文字部分不可出現(xiàn)筋骨與陰影。3）發(fā)光結(jié)構(gòu)：標(biāo)志整體內(nèi)置背投平光透鏡型冷光LED光源盒，其中LED間距30±2mm，發(fā)光亮度≥200cd/㎡。4）光學(xué)性能：標(biāo)志文字圖形具備背透式主動(dòng)發(fā)光的光學(xué)性能，同時(shí)標(biāo)志底板和文字圖形兼具逆反射性能。5）反光膜：標(biāo)志的文字圖形采用GB18833-2012中不低于I類(lèi)（或IV類(lèi)可選）微棱鏡專(zhuān)用可透光型反光膜，透光率在25%以上，符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的要求。。6）標(biāo)志抱邊采用一體式封裝結(jié)構(gòu)，整體厚度≤45mm（不含固定框架結(jié)構(gòu)），保證防塵防水等級(jí)符合IP55要求。7）視認(rèn)距離：動(dòng)態(tài)視認(rèn)≥210米，靜態(tài)視認(rèn)≥250米。8）光控程序：自動(dòng)感光控制采用太陽(yáng)能壓降分析式控制模塊，其控制程序應(yīng)能根據(jù)標(biāo)志周?chē)婀庹諒?qiáng)度，自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光單元。9）均光技術(shù)：內(nèi)置導(dǎo)光系統(tǒng)應(yīng)用專(zhuān)用的大角度LED均光技術(shù)，保證整體發(fā)光面亮度均衡，比值小于3:1。10）標(biāo)志整體重量≤22KG/㎡11）調(diào)光程序：標(biāo)志發(fā)光單元控制程序能根據(jù)晝夜光線(xiàn)強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)光亮度，保持相對(duì)均衡的發(fā)光對(duì)比度。7主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志的發(fā)光體顏色和閃爍模式應(yīng)符合表3.4-6規(guī)定：表3.4-6LED發(fā)光體顏色和閃爍模式標(biāo)志發(fā)光體警告標(biāo)志黃色禁令標(biāo)志標(biāo)志的紅色部分紅色標(biāo)志的黑色圖案、文字部分黃色指示標(biāo)志白色指路標(biāo)志白色，可設(shè)置成恒亮、同步緩慢閃爍模式輔助標(biāo)志、告示標(biāo)志白色施工安全標(biāo)志黃色，可設(shè)置成恒亮、同步緩慢閃爍模式移動(dòng)性施工標(biāo)志黃色，可設(shè)置成恒亮、同步緩慢閃爍模式注：同步緩慢閃爍模式可選用2種閃爍頻率：30～50次/分鐘、60～80次/分鐘，閃爍頻率可調(diào)控，不得采用隨機(jī)閃爍模式。3.4.9地下道路標(biāo)志支撐方式應(yīng)符合下列規(guī)定1城市地下道路外部交通標(biāo)志的支撐方式與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)置應(yīng)根據(jù)交通量、車(chē)型構(gòu)成、車(chē)道數(shù)等因素確定，應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)標(biāo)要求。2城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志宜采用懸掛式。3一般懸掛式結(jié)構(gòu)當(dāng)交通標(biāo)志自重較大時(shí)，或者考慮長(zhǎng)久耐久性，設(shè)置底座。4當(dāng)?shù)叵碌缆方煌?biāo)志版面較大時(shí)，可采用組合式版面交通標(biāo)志，版面由兩個(gè)以上拼接而成。3.4交通標(biāo)線(xiàn)的基本要求3.4.1城市地下道路標(biāo)線(xiàn)涂料在保證滿(mǎn)足行車(chē)安全情況下，宜優(yōu)選選用節(jié)能環(huán)保型標(biāo)線(xiàn)。3.4.2交通標(biāo)線(xiàn)的形式、顏色應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第3部分：道路交通標(biāo)線(xiàn)》GB5768.3及《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015的有關(guān)規(guī)定。3.4.3城市地下道路應(yīng)采用反光標(biāo)線(xiàn)。白色反光標(biāo)線(xiàn)的亮度因數(shù)應(yīng)大于或等于0.35，黃色反光標(biāo)線(xiàn)的亮度因數(shù)應(yīng)大于或等于0.27。3.4.4新施劃標(biāo)線(xiàn)的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新劃路面標(biāo)線(xiàn)初始逆反射亮度系數(shù)及測(cè)試方法》GB/T21383的規(guī)定，白色反光標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd?m-2?lx-1，黃色反光標(biāo)線(xiàn)的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd?m-2?lx-1。3.4.5標(biāo)線(xiàn)的厚度根據(jù)其種類(lèi)、設(shè)置位置及施工工藝，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3.4.6標(biāo)線(xiàn)應(yīng)使用抗滑材料，抗滑值應(yīng)不小于45BPN。

4交通標(biāo)志4.1一般規(guī)定4.1.1除特殊規(guī)定外，交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形等一般要求，以及設(shè)計(jì)、制造、設(shè)置、施工的要求應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》（GB51038）的規(guī)定。4.1.2應(yīng)有效、合理使用新形式、新材料，提升機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘曊J(rèn)性與設(shè)置有效性，交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)及其他交通工程設(shè)施應(yīng)相互匹配形成系統(tǒng)。4.1.3地下道路不同路段的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，設(shè)置重點(diǎn)應(yīng)遵循如下原則：a）入口處重點(diǎn)警示駕駛?cè)思磳Ⅰ側(cè)氲叵碌缆罚?guī)范駕駛?cè)笋側(cè)氲叵碌缆返鸟{駛行為；b）地下道路中段重點(diǎn)提示駕駛?cè)吮３周?chē)距，規(guī)范駕駛?cè)顺?chē)、停車(chē)行為；c）出口段重點(diǎn)提示駕駛?cè)顺隹诤笮熊?chē)道變化情況，警示出口后交通安全隱患；d）地下道路互通立交區(qū)路段，重點(diǎn)指引駕駛?cè)说男旭偡较颍Ｕ像{駛?cè)颂崆皳Q道并安全駛出。4.1.4交通標(biāo)志內(nèi)容較多無(wú)法保證凈高時(shí)，可改變標(biāo)志形狀，或?qū)?biāo)志內(nèi)容分設(shè)于前后多塊標(biāo)志中。4.1.5交通標(biāo)志設(shè)置不應(yīng)對(duì)通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)施功能產(chǎn)生影響。4.2入口前區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置4.2.1城市地下道路入口前區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)包括入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，入口確認(rèn)標(biāo)志以及根據(jù)交通管理需求在入口處設(shè)置的警告、禁令、指示等標(biāo)志。4.2.2入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1除下立交外，越江隧道、多點(diǎn)進(jìn)出系統(tǒng)性地下道路以及地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道應(yīng)在入口周邊區(qū)域設(shè)置入口引導(dǎo)指路標(biāo)志。2入口引導(dǎo)指路標(biāo)志應(yīng)根據(jù)道路功能、等級(jí)合理設(shè)置。3入口引導(dǎo)指路標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定1）對(duì)于地下快速路、越江隧道，應(yīng)在入口周邊2km范圍內(nèi)單獨(dú)設(shè)置入口預(yù)告標(biāo)志，其余還應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）對(duì)于地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道，應(yīng)在入口周邊1km范圍內(nèi)單獨(dú)設(shè)置入口引導(dǎo)標(biāo)志。3）入口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在與地下道路連接的道路，以及周邊的主干路、次干路的各主要交叉口，且不少于2個(gè)主要交叉口。4入口引導(dǎo)標(biāo)志版面和設(shè)置形式應(yīng)符合下列規(guī)定：1）對(duì)于地下快速路，入口預(yù)告指路標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱(chēng)信息、目的地信息，地理方向信息和距離信息等，并應(yīng)設(shè)置限高信息。具體設(shè)置方法應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51018的規(guī)定。2）對(duì)于越江隧道、快速路以外等級(jí)的多點(diǎn)進(jìn)出地下道路，入口預(yù)告指路標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱(chēng)、入口方向信息、距離信息和限制高度信息等。（圖4.2-2）2km以外越江隧道入口預(yù)告設(shè)置可結(jié)合干路或支路上的指路標(biāo)志結(jié)合設(shè)置。2km以?xún)?nèi)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，可采用附著式或懸臂式等形式。在與隧道口連接道路上時(shí)，應(yīng)設(shè)置最后一級(jí)入口指路標(biāo)志，入口指路標(biāo)志應(yīng)采用門(mén)架式，并結(jié)合地面標(biāo)記。有車(chē)型限制時(shí)，還應(yīng)指示車(chē)型。3）對(duì)于地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道，入口引導(dǎo)指路標(biāo)志版面信息包括地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道名稱(chēng)、入口方向信息、距離信息和限制高度信息等。1km以?xún)?nèi)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，可采用附著式或懸臂式等形式。4）道路名稱(chēng)信息、目的地名稱(chēng)信息選取、地理方向信息等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51018-1015的規(guī)定。5）單獨(dú)設(shè)置在干路或支路的快速路入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，應(yīng)采用快速路指路標(biāo)志相同顏色。6）其他等級(jí)地下道路單獨(dú)設(shè)置的入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，應(yīng)采用藍(lán)底、白字、白邊框、藍(lán)色襯邊。但考慮到提高入口引導(dǎo)指路標(biāo)志的識(shí)別性，可采用與干路及支路適當(dāng)差異的藍(lán)色底色。4.2.3下立交預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1主、次干路等級(jí)下立交應(yīng)設(shè)置下立交預(yù)告標(biāo)志，提醒及時(shí)變換車(chē)道。2下立交預(yù)告標(biāo)志版面根據(jù)下立交與交叉口距離情況，設(shè)置相應(yīng)的版面，宜符合圖示規(guī)定（圖4.2-5）3下立交預(yù)告標(biāo)志宜設(shè)置在入口前上游50~100m處，當(dāng)距離上游平面交叉口較近時(shí)，可在上游交叉口前設(shè)置，并宜設(shè)置于道路行車(chē)方向的右上方，但距交叉口停車(chē)線(xiàn)不應(yīng)少于50~150m，且不應(yīng)遮擋其他交通標(biāo)志。4.2.4除下立交外，城市地下道路入口前應(yīng)設(shè)置入口確認(rèn)標(biāo)志，應(yīng)采用門(mén)架式設(shè)置，入口確認(rèn)標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱(chēng)、入口及方向等指示信息，對(duì)于分車(chē)型行駛的地下道路還應(yīng)指示車(chē)型信息。4.2.5對(duì)于下立交，入口應(yīng)設(shè)置入口專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志，當(dāng)穿越2個(gè)及以上平面交叉口的下立交，應(yīng)在入口前還應(yīng)設(shè)置入口處地點(diǎn)、方向指路標(biāo)志。1入口專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志（方向?qū)Ｓ密?chē)道標(biāo)志）的版面類(lèi)型及適用情況應(yīng)符合下列要求：1）Ｉ類(lèi)版面指示前進(jìn)方向2個(gè)目的地信息（近信息、遠(yuǎn)信息），ＩＩ類(lèi)版面指示前進(jìn)方向1個(gè)目的地信息（遠(yuǎn)／近信息）。（圖4.2-7）2）近信息、遠(yuǎn)信息等版面指引信息的選取，應(yīng)符合下列現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51018的規(guī)定。2入口處地點(diǎn)、方向指路標(biāo)志用于指引被穿越的主要交叉道路，版面信息指示前進(jìn)方向不超過(guò)3個(gè)目的地交叉口信息，順序?yàn)橛缮现料拢謩e為遠(yuǎn)信息、近信息。圖4.2-1下立交入口處地點(diǎn)、方向指路標(biāo)志4.2.6根據(jù)交通管理需要設(shè)置限速、警告、禁令、限高等標(biāo)志，地下道路入口前警告、禁令標(biāo)志設(shè)置應(yīng)協(xié)調(diào)設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定1）避免在同一位置設(shè)置數(shù)量過(guò)多，同一支撐結(jié)構(gòu)上不宜超過(guò)4個(gè)。2）按提示信息的重要度進(jìn)行排列，順序設(shè)置。利用入口前至洞口段分開(kāi)設(shè)置，限高限制車(chē)種類(lèi)標(biāo)志3）限高及限制車(chē)種等禁令標(biāo)志設(shè)置在門(mén)架等位置，限速標(biāo)志、急彎陡坡等警告標(biāo)志、開(kāi)車(chē)燈告示標(biāo)志、交通信息廣播標(biāo)志燈可順序放置在后。4）有限高要求的城市地下道路，入口前應(yīng)連續(xù)設(shè)置3次限高警告，條件受限時(shí)，不得小于2次。各次警告之間應(yīng)保持一段距離，并應(yīng)能保證超高車(chē)輛及時(shí)分流，最后一次應(yīng)為硬桿型防撞門(mén)架，門(mén)架前應(yīng)設(shè)置分流超高車(chē)輛的容錯(cuò)車(chē)道。4.2.7地下道路入口前禁令標(biāo)志包括與地下道路通行權(quán)相關(guān)的禁令標(biāo)志和與限制相關(guān)的禁令標(biāo)志。4.2.8與地下道路通行權(quán)相關(guān)的禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置禁止某類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)霕?biāo)志（禁止摩托車(chē)駛?cè)搿⒔刮ｋU(xiǎn)品車(chē)輛駛?cè)搿⒔谷嗆?chē)駛?cè)耄┖徒剐腥嘶蚍菣C(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入標(biāo)志（禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)、禁止行人、禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)）。4.2.9與限制相關(guān)的禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置限速、限高、限重等禁令標(biāo)志。4.2.10入口敞開(kāi)段存在下列情況時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志1陡坡、急彎、反彎路等應(yīng)設(shè)置相應(yīng)與道路平縱線(xiàn)形相關(guān)的警告標(biāo)志。2地下道路橫斷面壓縮，包括車(chē)道數(shù)變少、寬度變窄等，應(yīng)設(shè)置車(chē)道變少警告標(biāo)志。4.2.11入口段線(xiàn)形復(fù)雜外及入口后還存在合流、左側(cè)合流等情況，可設(shè)置輔助類(lèi)圖形告示標(biāo)志，示意匝道和合流圖形告示標(biāo)志。（圖4.2-9）4.2.12除下立交外，地下道路入口前還應(yīng)設(shè)置交通信息廣播標(biāo)志，可設(shè)置在入口敞開(kāi)段的路側(cè)。4.2.13長(zhǎng)距離地下道路入口前應(yīng)設(shè)置開(kāi)車(chē)燈行駛指示標(biāo)志，可設(shè)置在入口敞開(kāi)段的路側(cè)。4.2.14地下道路入口前與地面道路分隔帶端部應(yīng)設(shè)置兩側(cè)通行線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)，應(yīng)為豎向設(shè)置。（圖4.2-10）圖4.2-2兩側(cè)通行線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)志4.3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置4.3.1城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)包括出口預(yù)告標(biāo)志、出口確認(rèn)標(biāo)志、下一出口標(biāo)志等指路標(biāo)志，以及交通管理需求設(shè)置的警告、禁令、指示等標(biāo)志，應(yīng)急停車(chē)港灣等設(shè)施指引標(biāo)志。地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道還應(yīng)設(shè)置地塊空車(chē)位預(yù)告標(biāo)志和總體引導(dǎo)標(biāo)志等。4.3.2出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1多點(diǎn)進(jìn)出城市地下道路出口指路標(biāo)志應(yīng)分級(jí)指引，應(yīng)對(duì)前方出口名稱(chēng)、方向、距離進(jìn)行預(yù)告，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）設(shè)計(jì)車(chē)速大于等于60km/h的城市地下道路出口預(yù)告設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。2）設(shè)計(jì)車(chē)速小于60km/h的地下道路，除地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道外，應(yīng)分別在減速車(chē)道的漸變段起點(diǎn)前1km、500m、250m和起點(diǎn)處設(shè)置1km、500m、250m出口預(yù)告標(biāo)志和出口預(yù)告（行動(dòng)點(diǎn)）標(biāo)志。當(dāng)間距小于１km時(shí)，可取消1km處出口預(yù)告標(biāo)志。2地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道應(yīng)對(duì)前方出口地面道路名稱(chēng)、地塊停車(chē)庫(kù)名稱(chēng)、方向、距離進(jìn)行預(yù)告，出口預(yù)告標(biāo)志不宜小于2級(jí)，并應(yīng)在出口分流端設(shè)置出口確認(rèn)標(biāo)志。4.3.3下一出口標(biāo)志、出口確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1多點(diǎn)進(jìn)出型城市地下道路出口分流端應(yīng)設(shè)置當(dāng)前出口標(biāo)志和下一出口預(yù)告標(biāo)志。2多點(diǎn)進(jìn)出型地下道路，需向駕駛?cè)颂峁┛焖俾废掠纬隹诘拿Q(chēng)、方向、距離等相關(guān)信息時(shí)，應(yīng)設(shè)置下一出口預(yù)告標(biāo)志。3下一出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)采用懸掛式結(jié)構(gòu)，設(shè)置在出口分岔點(diǎn)處主線(xiàn)車(chē)道上方。4出口確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在出口分岔點(diǎn)端部，宜單獨(dú)設(shè)置，采用懸掛式結(jié)構(gòu)。5對(duì)于出口匝道需二級(jí)分流的情況，可采用出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志或?qū)Ｓ密?chē)道標(biāo)志代替出口標(biāo)志。出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志或?qū)Ｓ密?chē)道標(biāo)志信息，應(yīng)與出口預(yù)告標(biāo)志信息對(duì)應(yīng)。6出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在出口匝道二級(jí)分岔點(diǎn)端部上方，宜分別采用懸掛式支撐結(jié)構(gòu)，單獨(dú)設(shè)置在各自車(chē)道上方。7匝道線(xiàn)形指標(biāo)較低，視距受限時(shí)，應(yīng)在兩分岔點(diǎn)之間增設(shè)出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志和專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志。4.3.4地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道內(nèi)應(yīng)設(shè)置停車(chē)庫(kù)指路標(biāo)志及停車(chē)庫(kù)入口標(biāo)志，宜設(shè)置停車(chē)庫(kù)空車(chē)位數(shù)預(yù)告標(biāo)志。4.3.5區(qū)域總體引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道宜在入口前及內(nèi)部適當(dāng)位置可設(shè)置區(qū)域總體引導(dǎo)標(biāo)志。2區(qū)域總體引導(dǎo)標(biāo)志可設(shè)置于入口正面墻、主次環(huán)分岔點(diǎn)、彎道等特殊點(diǎn)的正面墻、側(cè)墻位置。3區(qū)域總體標(biāo)志版面應(yīng)反應(yīng)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道總體走向、主要道路出入口和接入地塊入口名稱(chēng)以及當(dāng)前定位等信息，且應(yīng)具有足夠尺寸，提高識(shí)別效果。4.3.6線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1主線(xiàn)或匝道易發(fā)生事故的小半徑彎道應(yīng)設(shè)置線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)志。2線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)基本單元尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定要求，根據(jù)實(shí)際情況可采用較小尺寸。3當(dāng)?shù)叵碌缆吩O(shè)置檢修道等具有一定寬度的側(cè)向凈空時(shí)，可設(shè)置單柱式，線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)板的下緣至地面的高度應(yīng)為120cm～200cm，標(biāo)志板應(yīng)盡可能垂直于駕駛員視線(xiàn)。4當(dāng)側(cè)向?qū)挾容^小時(shí),為避免侵入行車(chē)空間，誘導(dǎo)標(biāo)志宜采用附著式在側(cè)墻，直接貼附于側(cè)墻或防撞側(cè)墻上方。5線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)志宜采用光電式、并閃爍形式提高識(shí)別性。6曲線(xiàn)較長(zhǎng)的彎道，可根據(jù)需要設(shè)置若干塊線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo)，并應(yīng)保證駕駛?cè)藛T在曲線(xiàn)范圍內(nèi)連續(xù)看到不少于三塊誘導(dǎo)標(biāo)。4.3.7禁令標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1多點(diǎn)進(jìn)出型地下道路匯流入口加速車(chē)道后的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志。2出口匝道駛?cè)肭皯?yīng)設(shè)置匝道的限速標(biāo)志。3特長(zhǎng)地下道路宜每1km~2km間隔重復(fù)設(shè)置限速標(biāo)志。4急彎、陡坡、視距不良等局部路段可設(shè)置低于主線(xiàn)限速的10km/h~20km/h，在局部限速路段終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置解除限速標(biāo)志。5限制速度值應(yīng)與地下道路道路設(shè)計(jì)速度一致。4.3.8警告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1地下道路內(nèi)部存在左側(cè)合流時(shí)，應(yīng)在主線(xiàn)道路連續(xù)設(shè)置兩個(gè)注意左側(cè)合流標(biāo)志，前后間距宜為100m。匝道也應(yīng)設(shè)置注意左側(cè)合流標(biāo)志。2左側(cè)合流標(biāo)志宜設(shè)置輔助說(shuō)明標(biāo)志“注意左側(cè)合流”。3左側(cè)合流標(biāo)志宜采用主動(dòng)發(fā)光與閃爍相結(jié)合形式。4局部存在陡坡、急彎、反彎路、連續(xù)彎路時(shí)候，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志，設(shè)置方法應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)標(biāo)的規(guī)定要求。4.3.9地下道路內(nèi)部有車(chē)道管理需求時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的車(chē)道指示標(biāo)志。4.3.10當(dāng)設(shè)置應(yīng)急停車(chē)港灣時(shí)，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急停車(chē)港灣預(yù)告標(biāo)志和確認(rèn)標(biāo)志，并應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定。1預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在緊急停車(chē)帶前50m，設(shè)施確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置在停車(chē)帶起點(diǎn)位置。2緊急停車(chē)帶標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于緊急停車(chē)帶入口前5m左右，底部與路面邊緣高差不應(yīng)小于2.5m。3標(biāo)志版面尺寸宜為50cmx80cm，可根據(jù)隧道設(shè)計(jì)凈空調(diào)整。4緊急停車(chē)帶標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。圖4.3-1緊急停車(chē)帶標(biāo)志4.3.11百米牌標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1地下道路內(nèi)為便于運(yùn)營(yíng)管理和道路養(yǎng)護(hù)應(yīng)設(shè)置百米牌。2百米牌宜采用附著式在側(cè)墻或路側(cè)防撞護(hù)欄上，每隔100m，設(shè)置一處，標(biāo)志信息為地下道路編號(hào)、百米標(biāo)識(shí)和方向信息，從行車(chē)方向順序增加。3百米牌為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)40cm、寬12cm，距離地面高度為0.4m~0.5m。不得影響疏散指示標(biāo)志設(shè)置。4.4地下道路出口區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置4.4.1地下道路出口距離交叉口較近時(shí)，應(yīng)提前設(shè)置交叉口警告標(biāo)志、注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)志以及交叉口車(chē)道指示標(biāo)志，可設(shè)置在敞開(kāi)段的路側(cè)或地下道路內(nèi)。4.4.2地下道路出洞口后緊鄰設(shè)置出口匝道時(shí)，應(yīng)在洞內(nèi)提前設(shè)置指路標(biāo)志。4.4.3主線(xiàn)出隧道預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1長(zhǎng)度超過(guò)3km的特長(zhǎng)地下道路在出口前應(yīng)設(shè)置出隧道預(yù)告標(biāo)志指示前方隧道出口的距離，長(zhǎng)度超過(guò)3km的特長(zhǎng)隧道內(nèi)，應(yīng)從距離隧道出口2km處開(kāi)始，每500m設(shè)置一處，直至隧道出口。2出隧道預(yù)告標(biāo)志可單獨(dú)設(shè)置，采用懸掛式，也可與一般指路標(biāo)志合并設(shè)置3出隧道預(yù)告標(biāo)志版面一般道路為藍(lán)底、白色圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊；當(dāng)為城市快速路時(shí)，為綠底、白色圖形、白邊框、綠色襯邊。4.5可變信息標(biāo)志4.5.1可變信息標(biāo)志應(yīng)根據(jù)地下道路交通管理需要，設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定1越江隧道，長(zhǎng)度大于500m的下立交等地下道路在入口前，設(shè)置告示隧道運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。2多點(diǎn)進(jìn)出型地下道路，每個(gè)出口匝道前，設(shè)置提醒發(fā)布及時(shí)分流。3地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道，每個(gè)進(jìn)地塊車(chē)庫(kù)前；發(fā)布空車(chē)位數(shù)量；地塊車(chē)庫(kù)是否關(guān)閉標(biāo)志等。4長(zhǎng)距離以上地下道路內(nèi)部間隔一定距離重復(fù)設(shè)置，用于發(fā)布隧道管理相關(guān)信息。5地下快速路可變信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038的要求。4.6智能交通標(biāo)志4.6.1下立交積水預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1易積水路段、設(shè)置下立交積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的下立交應(yīng)設(shè)置下立交積水預(yù)告標(biāo)志。2預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在入口上游150m，當(dāng)入口距離交叉口較近時(shí)，應(yīng)設(shè)置在入交叉口前一定距離，提醒車(chē)輛及時(shí)分流。3預(yù)告標(biāo)志宜采用動(dòng)態(tài)閃爍形式，可采用單柱式，宜單獨(dú)設(shè)置。當(dāng)主線(xiàn)單向大于4車(chē)道以上宜采用門(mén)架式。4.6.2彎道防追尾預(yù)警標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1視距受限的小半徑曲線(xiàn)匝道路段宜設(shè)置防追尾預(yù)警標(biāo)志。2分合流區(qū)域的主線(xiàn)彎道路段前宜設(shè)置防追尾預(yù)警標(biāo)志。4.6.3超高預(yù)警標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定1小客車(chē)專(zhuān)用、有特殊限高要求的地下道路應(yīng)設(shè)置超高預(yù)警標(biāo)志。2超高預(yù)警標(biāo)志應(yīng)和入口限高警告標(biāo)志及其他限高設(shè)施配合使用。4.7人行、非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)志4.7.1機(jī)動(dòng)車(chē)及行人非機(jī)動(dòng)車(chē)共用地下道路應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的人行、非機(jī)動(dòng)車(chē)指路標(biāo)志。4.7.2地下通道入口不易尋找，應(yīng)增設(shè)入地下道路洞口的人行指路標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)置輔助標(biāo)志指示其入口方向或距離。4.7.3人非共板劃分人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，需要設(shè)置分車(chē)道時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行和非機(jī)動(dòng)車(chē)分車(chē)道標(biāo)志，兩標(biāo)志并列布置版面，并應(yīng)采用實(shí)線(xiàn)分隔。4.8應(yīng)急標(biāo)志4.8.1應(yīng)急疏散標(biāo)志按材料特性分類(lèi)，可分為常規(guī)型、蓄光型、逆向反射型、熒光型、搪瓷型和內(nèi)部發(fā)光型等。按使用用途可分為人員疏散指示標(biāo)志、消防設(shè)施指示標(biāo)志等。4.8.2應(yīng)急疏散標(biāo)志應(yīng)設(shè)在與應(yīng)急疏散有關(guān)的醒目位置。標(biāo)志正面或鄰近不得有妨礙視讀的障礙物，4.8.3應(yīng)急疏散標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)清晰、簡(jiǎn)潔、明確，并與所要表達(dá)的內(nèi)容相一致。4.8.4應(yīng)急疏散標(biāo)志應(yīng)使大多數(shù)觀(guān)察者的觀(guān)察角接近90度。4.8.5應(yīng)急疏散標(biāo)志的材料、尺寸、版面、設(shè)置要求應(yīng)符合GA480《消防安全標(biāo)志通用技術(shù)條件》、GB13495《消防安全標(biāo)志》和GB15630《消防安全標(biāo)志設(shè)置要求》等現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。4.8.6安全疏散出口標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求1地下道路的兩側(cè)墻上應(yīng)設(shè)置安全疏散出口標(biāo)志，并應(yīng)指示安全疏散出口的方向及距離。單向可到達(dá)安全出口向左或向右都可到達(dá)安全出口到達(dá)安全出口2安全疏散出口標(biāo)志設(shè)置高度應(yīng)在1m至1.5m之間。3安全疏散出口標(biāo)志應(yīng)連續(xù)設(shè)置，間距不應(yīng)大于25m。4安全疏散出口標(biāo)志版面尺寸宜不小于為75cmx25cm，可根據(jù)隧道設(shè)計(jì)凈空調(diào)整。5安全疏散出口標(biāo)志一般為綠底、為藍(lán)底、白色圖形、白邊框。4.8.7消防設(shè)施標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求1消防設(shè)施指示示意圖所包含的圖形、符號(hào)及文字應(yīng)使用紅底、白字、白色圖形制作，規(guī)格不應(yīng)小于30cm×30cm。2消防設(shè)備指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于消防設(shè)施上方或側(cè)方，安裝凈高度不應(yīng)大于2.5m。手提式滅火器消防軟管卷盤(pán)圖4.8-1消防設(shè)備指示標(biāo)志圖4.8-2消防設(shè)施與方向輔助標(biāo)志組合使用4.8.8緊急電話(huà)指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求火警電話(huà)消防電話(huà)圖4.8-3緊急電話(huà)指示標(biāo)志1緊急電話(huà)指示示意圖所包含的圖形、符號(hào)及文字應(yīng)使用紅底、白字、白色圖形制作，規(guī)格不應(yīng)小于30cm×30cm。2緊急電話(huà)指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于緊急電話(huà)上方或側(cè)方，底部與檢修道高度不應(yīng)大于2.5m。。4.8.9行人橫洞指示標(biāo)志設(shè)置要求1行人通洞指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于行人通洞頂部，底部與檢修道高差宜2.5m。2標(biāo)志版面尺寸宜為50cmx80cm，可根據(jù)隧道設(shè)計(jì)凈空調(diào)整。3行人通洞指示標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。圖4.8-4行人通洞指示標(biāo)志4.8.10行車(chē)橫洞指示標(biāo)志設(shè)置要求1行車(chē)通洞指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于行人通洞頂部，底部與檢修道高差宜2.5m。2標(biāo)志版面尺寸宜為50cmx80cm，可根據(jù)隧道設(shè)計(jì)凈空調(diào)整。3行車(chē)通洞指示標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。圖4.8-5行車(chē)通洞指示標(biāo)志

5交通標(biāo)線(xiàn)5.1一般規(guī)定5.1.1城市地下道路交通標(biāo)線(xiàn)應(yīng)由施劃或安裝于城市地下道路上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、圖案及立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等交通安全設(shè)施所構(gòu)成，向地下道路使用者傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告、指引等信息。5.1.2城市地下道路交通標(biāo)線(xiàn)設(shè)置應(yīng)遵循下列原則：1應(yīng)符合地下道路設(shè)計(jì)要求，充分體現(xiàn)地下道路總體設(shè)計(jì)的意圖；2應(yīng)與交通實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)相適應(yīng)，有利于地下道路交通的安全與暢通；3可與交通標(biāo)志設(shè)置配合使用，相互協(xié)調(diào)，相互補(bǔ)充，也可單獨(dú)使用；4應(yīng)遵循適當(dāng)設(shè)置的原則，避免出現(xiàn)傳遞信息過(guò)載或不足的情況出現(xiàn)；5應(yīng)與周邊其他交通設(shè)施表達(dá)的信息相匹配，避免出現(xiàn)傳遞的交通信息矛盾；6應(yīng)保證交通標(biāo)線(xiàn)在使用期間的可視性，及時(shí)對(duì)交通標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行維護(hù)。5.2城市地下道路入口區(qū)域交通標(biāo)線(xiàn)5.2.1城市地下道路洞口內(nèi)及洞外100m～l50m范圍內(nèi)宜設(shè)置實(shí)線(xiàn)車(chē)道分界線(xiàn)（車(chē)行道邊緣實(shí)線(xiàn)），材料宜采用振蕩標(biāo)線(xiàn)，并可配合使用突起路標(biāo)和縱向減速標(biāo)線(xiàn)。5.2.2隧道洞口前需減速路段宜設(shè)置橫向減速振蕩標(biāo)線(xiàn)。5.2.3城市地下道路洞門(mén)、限高龍門(mén)架、以及護(hù)欄端部宜設(shè)置立面標(biāo)記，立面標(biāo)記設(shè)置方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038的規(guī)定。5.2.4縱坡大于3.5%的入口下坡路段，應(yīng)設(shè)置減速標(biāo)線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度小于60km/h，宜采用車(chē)行道橫向減速標(biāo)線(xiàn)；當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h，宜采用車(chē)行道縱向減速標(biāo)線(xiàn)。5.3城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)線(xiàn)5.3.1城市地下道路連續(xù)彎道、視距不良等危險(xiǎn)路段應(yīng)設(shè)置實(shí)線(xiàn)車(chē)道分界線(xiàn)，材料宜采用振蕩標(biāo)線(xiàn)。5.3.2小半徑、急彎、陡坡、長(zhǎng)大下坡、合流段等地下道路事故易發(fā)路段前，應(yīng)設(shè)置橫向減速振蕩標(biāo)線(xiàn)等。5.3.4其他需要減速的路段或出入口前，宜設(shè)置車(chē)行道橫向減速標(biāo)線(xiàn)。5.3.5長(zhǎng)距離城市地下道路的路側(cè)防護(hù)設(shè)施應(yīng)設(shè)置黃黑相間的傾斜線(xiàn)條組成的警示標(biāo)線(xiàn)，斜線(xiàn)傾角應(yīng)為45，線(xiàn)寬及間距均為15cm，具體設(shè)置要求應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038的規(guī)定。5.3.6長(zhǎng)距離城市地下道路車(chē)行道邊緣應(yīng)設(shè)置振蕩標(biāo)線(xiàn)。5.3.7城市地下道路車(chē)行道兩側(cè)以及凸起檢修通道側(cè)面應(yīng)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，輪廓標(biāo)設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038的規(guī)定。5.3.8輪廓標(biāo)應(yīng)反光性能高、反射體尺寸大，還可根據(jù)情況設(shè)置LED輪廓標(biāo)、光電輪廓標(biāo)、熒光黃綠大角度反光膜等新型輪廓標(biāo)。5.3.9長(zhǎng)距離城市地下道路主線(xiàn)以及分合流路段應(yīng)在車(chē)行道邊緣線(xiàn)的外側(cè)設(shè)置突起路標(biāo)，應(yīng)采用主動(dòng)發(fā)光型或定向反光型，具體設(shè)置要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038的規(guī)定。5.3.10合流端部應(yīng)連續(xù)設(shè)置彈性交通柱，與主線(xiàn)隔離距離不小于一倍停車(chē)視距的長(zhǎng)度。5.3.11城市地下道路分流出口宜利用側(cè)墻色彩、圖案、墻面信息帶等標(biāo)記設(shè)置，提高出口識(shí)別效果。5.3.12對(duì)下穿通道及容易積水的路段進(jìn)入端，應(yīng)設(shè)置橫向積水警示標(biāo)線(xiàn)。線(xiàn)寬為45cm的黃色標(biāo)線(xiàn)，并在橫斷面書(shū)寫(xiě)1.2m×1.8m黃色字體“積水警戒”。5.3.13城市地下道路洞內(nèi)應(yīng)急停車(chē)港灣迎車(chē)面端部宜設(shè)置立面標(biāo)記。5.3.14設(shè)置限制車(chē)行道的行駛速度、控制車(chē)行道行駛車(chē)輛的類(lèi)型或指定車(chē)行道前進(jìn)方向、提示出口信息時(shí)，可設(shè)置相應(yīng)的路面文字標(biāo)記。5.4地下道路出口區(qū)域交通標(biāo)線(xiàn)設(shè)置5.4.1地下道路出洞口與交叉口銜接段應(yīng)進(jìn)行渠化，設(shè)置相應(yīng)標(biāo)線(xiàn)和文字標(biāo)記。5.4.2與交叉口銜接較近時(shí)，應(yīng)設(shè)置車(chē)行道橫向減速標(biāo)線(xiàn)。

6交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置6.1一般規(guī)定6.1.1城市地下道路在出入洞口、內(nèi)部分合流出入口、急彎陡坡等路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)應(yīng)協(xié)調(diào)配合設(shè)置。6.2出入地下道路區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置6.2.1對(duì)地下道路入口進(jìn)行引導(dǎo)預(yù)告時(shí)，入口預(yù)告標(biāo)志和確入口確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)與路面文字標(biāo)記協(xié)調(diào)設(shè)置，滿(mǎn)足下列規(guī)定。類(lèi)型設(shè)置原則交通標(biāo)志入口預(yù)告、確認(rèn)應(yīng)設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)地面標(biāo)記應(yīng)設(shè)導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)6.2.2地下道路有限高要求時(shí)，入口限高標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定。類(lèi)型設(shè)置原則交通標(biāo)志超過(guò)警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)超限車(chē)輛引導(dǎo)出口標(biāo)志應(yīng)設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)道路出入口標(biāo)線(xiàn)應(yīng)設(shè)導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)6.2.3地下道路出口敞開(kāi)段至交叉口之間的區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定。類(lèi)型設(shè)置原則交通標(biāo)志交叉口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)車(chē)道行駛方向標(biāo)志應(yīng)設(shè)注意行人標(biāo)志應(yīng)設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)障礙物標(biāo)線(xiàn)應(yīng)設(shè)禁止跨越通向車(chē)行道標(biāo)線(xiàn)應(yīng)設(shè)，隔離一定距離，保證行車(chē)視距6.3分合流出入口標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置6.3.1地下道路分流出口區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定。類(lèi)型設(shè)置原則交通標(biāo)志出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)出口確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)設(shè)下一出口標(biāo)志應(yīng)設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)地面文字標(biāo)記應(yīng)設(shè)道路出口標(biāo)線(xiàn)應(yīng)設(shè)突起路標(biāo)應(yīng)設(shè)導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)側(cè)墻標(biāo)記可設(shè)主線(xiàn)減速標(biāo)線(xiàn)可設(shè)6.3.2地下道路出口匝道連續(xù)分流標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定。類(lèi)型設(shè)置原則交通標(biāo)志方向?qū)Ｓ密?chē)道標(biāo)志應(yīng)設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)地面文字標(biāo)記應(yīng)設(shè)車(chē)行道縱向減速標(biāo)線(xiàn)（彩色）可設(shè)6.3.3地下道路入口合流區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定。類(lèi)型設(shè)置原則交通標(biāo)志合流警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)道路入口標(biāo)線(xiàn)應(yīng)設(shè)突起路標(biāo)應(yīng)設(shè)彈性交通柱應(yīng)設(shè)主線(xiàn)減速標(biāo)線(xiàn)可設(shè)6.4急彎陡坡等危險(xiǎn)路段標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置

6.4.1城市地下道路急彎陡坡等危險(xiǎn)路段交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列規(guī)定。類(lèi)型設(shè)置原則交通標(biāo)志陡坡警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)急彎警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)交通標(biāo)線(xiàn)主線(xiàn)減速標(biāo)線(xiàn)可設(shè)地面標(biāo)記可設(shè)

7施工與維護(hù)7.1一般規(guī)定7.1.1城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的施工單位應(yīng)具有交通工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)及交通安全設(shè)施分項(xiàng)資質(zhì)。7.1.2施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，制定施工方案，報(bào)監(jiān)理單位及建設(shè)單位批準(zhǔn)；建設(shè)單位應(yīng)將設(shè)計(jì)圖紙及施工方案報(bào)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及相關(guān)部門(mén)審批，取得施工許可證后，方可安排施工單位進(jìn)場(chǎng)施工。7.1.3施工單位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工作業(yè)區(qū)，在作業(yè)區(qū)設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)施工警告等安全設(shè)施，施工標(biāo)志設(shè)置范圍應(yīng)考慮對(duì)正常通行習(xí)慣的影響，進(jìn)行道路通行預(yù)告指引，并協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)疏導(dǎo)交通。7.1.4施工前應(yīng)對(duì)交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的原材料、力學(xué)性質(zhì)、外觀(guān)質(zhì)量、使用功效等進(jìn)行檢測(cè)，使用壽命和性能應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。7.1.5施工人員應(yīng)佩戴安全識(shí)別標(biāo)志，施工期間的登高、吊裝、運(yùn)輸、化學(xué)材料加工應(yīng)采取安全保障措施，應(yīng)遵守有關(guān)安全規(guī)定。7.1.6施工單位應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。開(kāi)挖道路時(shí)應(yīng)確保地下管線(xiàn)安全。工程竣工后應(yīng)及時(shí)按原結(jié)構(gòu)修復(fù)路面。7.1.7施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照施工工序施工，制定完備的質(zhì)量管理體制和監(jiān)督手段，確保施工工程質(zhì)量。7.1.8交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)驗(yàn)收應(yīng)有建設(shè)單位組織設(shè)施、施工、監(jiān)理、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)部門(mén)共同參加。7.1.9對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，施工單位應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)完成整改，然后再進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。驗(yàn)收通過(guò)后，建設(shè)單位應(yīng)組織驗(yàn)收小組應(yīng)出具工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。7.1.10用于驗(yàn)收的城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)檢測(cè)報(bào)告應(yīng)由具有交通工程或交通安全設(shè)施專(zhuān)業(yè)檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具。7.1.11公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)對(duì)驗(yàn)收道路進(jìn)行符合性檢查，檢查結(jié)論可寫(xiě)入工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。7.1.12施工單位應(yīng)在驗(yàn)收通過(guò)后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)按照合同約定的數(shù)量向建設(shè)單位移交竣工資料。建設(shè)單位按照相關(guān)規(guī)定向管理單位、城建檔案管等部門(mén)移交工程檔案。7.2交通標(biāo)志施工7.2.2交通標(biāo)志施工與驗(yàn)收應(yīng)按照前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)定位、預(yù)埋件埋設(shè)、安裝及調(diào)整、工程驗(yàn)收的順序進(jìn)行。7.1.2前期準(zhǔn)備階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1施工單位應(yīng)熟悉施工設(shè)計(jì)圖，并參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底2應(yīng)根據(jù)交通標(biāo)志施工設(shè)計(jì)圖安排好工程進(jìn)度，并擬定施工大綱3應(yīng)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的土建施工的情況4應(yīng)按進(jìn)度要求配備好施工隊(duì)伍、施工機(jī)具和工程材料7.2.3現(xiàn)場(chǎng)定位階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)符合本規(guī)范中對(duì)各種標(biāo)志設(shè)置條件及地點(diǎn)的規(guī)定2交通標(biāo)志的定位應(yīng)符合施工圖的要求7.2.4預(yù)埋件埋設(shè)階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定1標(biāo)志的基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)按施工圖規(guī)定的尺寸制作，在主體結(jié)構(gòu)施工前提前交付給主體施工單位，由主體施工單位埋設(shè)，標(biāo)志施工單位協(xié)助。2預(yù)埋前，應(yīng)用水平尺或其他專(zhuān)用儀器校準(zhǔn)至豎直或水平；預(yù)埋件周邊混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，同標(biāo)志連接的螺栓或螺帽應(yīng)擰緊。3既有城市地下道路新增標(biāo)志應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的方法，采用化學(xué)錨栓或植筋的方式埋設(shè)螺栓。7.2.5安裝及調(diào)整階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定1地下道路結(jié)構(gòu)應(yīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可安裝標(biāo)志；2既有城市地下道路采用化學(xué)錨栓或植筋的，應(yīng)在達(dá)到規(guī)定養(yǎng)生期后，抽樣進(jìn)行抗拔拉實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求后方可安裝標(biāo)志。3側(cè)墻式標(biāo)志體通過(guò)連接件直接與埋設(shè)在墻壁內(nèi)的預(yù)埋件連接；懸掛式立柱通過(guò)法蘭盤(pán)與隧道頂部預(yù)埋的預(yù)埋件連接，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和角度；4、標(biāo)志板安裝到位后，應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度的調(diào)整。7.3交通標(biāo)線(xiàn)施工7.3.1交通標(biāo)線(xiàn)施工與驗(yàn)收應(yīng)按照前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工和保護(hù)、質(zhì)量檢查和修整、工程驗(yàn)收的順序進(jìn)行。7.3.2前期準(zhǔn)備階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1施工單位應(yīng)熟悉施工設(shè)計(jì)圖，并參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底2應(yīng)了解氣象氣候狀況，準(zhǔn)備施工車(chē)輛機(jī)械設(shè)備3應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選定標(biāo)線(xiàn)材料，確定施工交通組織方案7.3.3現(xiàn)場(chǎng)施工和保護(hù)階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1施工前應(yīng)仔細(xì)清潔施工范圍內(nèi)的路面，清潔干燥、無(wú)起灰現(xiàn)象；2在道路施工區(qū)域內(nèi)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，不應(yīng)在雨、雪、冰凍、沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)、氣溫低于規(guī)定溫度的天氣進(jìn)行施工；3宜進(jìn)行試劃標(biāo)線(xiàn)，標(biāo)線(xiàn)新漆劃或復(fù)劃時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)或原有的顏色、形狀、厚度和位置等要求放樣，反光標(biāo)線(xiàn)玻璃珠應(yīng)均勻撒布，標(biāo)線(xiàn)表面不應(yīng)出現(xiàn)折線(xiàn)、網(wǎng)狀裂縫、起泡現(xiàn)象；4標(biāo)線(xiàn)或底漆施劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線(xiàn)物體，應(yīng)待涂料干燥后才能撤走。7.3.4質(zhì)量檢查和修整階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1檢查施劃后標(biāo)線(xiàn)的質(zhì)量，應(yīng)在夜間檢查玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量，對(duì)不符合要求的進(jìn)行修整，并將殘留物清除干凈；2標(biāo)線(xiàn)質(zhì)量要求和檢測(cè)方法應(yīng)符合《道路交通標(biāo)線(xiàn)質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》GB/T16311和《新劃路面標(biāo)線(xiàn)初始逆反射亮度系數(shù)及測(cè)試方法》GB/T21383的規(guī)定。7.4維護(hù)7.4.1城市地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的養(yǎng)護(hù)、管理應(yīng)有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。7.4.2城市地下道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)定期開(kāi)展排查，發(fā)現(xiàn)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)損毀、滅失的，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；需增加標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的，應(yīng)及時(shí)設(shè)置。

本規(guī)范用詞說(shuō)明1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：1)表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫(xiě)法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按·…··執(zhí)行”。

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄《道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)》GB5768《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51038《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ221《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD71《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688

城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范條文說(shuō)明

目次1總則 432術(shù)語(yǔ) 453基本規(guī)定 473.2地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)分類(lèi) 473.3交通標(biāo)志的基本要求 484交通標(biāo)志 534.2入口前區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置 534.3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置 614.6智能交通標(biāo)志 634.8應(yīng)急標(biāo)志 645交通標(biāo)線(xiàn) 655.3城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)線(xiàn) 656交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 666.1一般規(guī)定 666.2出入地下道路區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 666.3分合流出入口標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 666.4急彎陡坡等危險(xiǎn)路段標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)協(xié)調(diào)設(shè)置 67

1總則1.0.1城市地下道路數(shù)量越來(lái)越多、類(lèi)型越來(lái)越多，尤其是系統(tǒng)性多點(diǎn)進(jìn)出地下道路，需要標(biāo)志系統(tǒng)對(duì)出口進(jìn)行引導(dǎo)，且受地下道路特殊環(huán)境影響、駕駛員對(duì)標(biāo)志依賴(lài)性強(qiáng)，使得交通標(biāo)志設(shè)置比地上具有更高的要求。然而當(dāng)前地下道路交通標(biāo)志設(shè)置存在一定的問(wèn)題，影響行車(chē)安全與運(yùn)營(yíng)效率，具體體現(xiàn)在以下幾方面：（1）標(biāo)志的可識(shí)別性不強(qiáng)，受空間限制，側(cè)墻遮擋以及光線(xiàn)影響，城市地下道路交通標(biāo)志尺寸與版面布置受限，可識(shí)別性以及信息設(shè)置存在一定困難。（2）設(shè)計(jì)隨意性大，形式多樣，缺乏統(tǒng)一，質(zhì)量難以把控：如標(biāo)志材料形式多樣：LED內(nèi)部照明、LED發(fā)光字體、熒光燈燈箱、外部照明式；版面尺寸、字體高度壓縮隨意；標(biāo)志牌版面布置、色彩隨意（綠底黃字、白字等）。設(shè)計(jì)隨意性導(dǎo)致當(dāng)前城市地下道路的交通標(biāo)志在外觀(guān)、版面、色彩等方面形式五花八門(mén)，以上海市為例，不同的城市地下道路在標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)設(shè)置上存在很大差異。(3)地下道路交通標(biāo)志與地上存在差異，仍參考地上道路等規(guī)范，不適合城市地下道路特點(diǎn)，不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求。城市地下道路的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)在點(diǎn)位布置時(shí)更需要考慮是否受側(cè)墻等遮擋；在版面規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，需要適當(dāng)壓縮字體高度和版面的尺寸以滿(mǎn)足低凈空的要求；另外在交通標(biāo)志材料上，需要更高等級(jí)的反光膜或采用光電式標(biāo)志，以提高標(biāo)志的識(shí)別性，這些與地上道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)存在顯著的差異。而現(xiàn)有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有考慮這些差異，主要適合地上道路的情況。因此，本規(guī)范針對(duì)城市地下道路凈空低、空間封閉、光線(xiàn)較暗以及視距受限等環(huán)境特點(diǎn)，提出地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并重點(diǎn)提出對(duì)光電式交通標(biāo)志的字體高度、版面尺寸、光學(xué)性能設(shè)計(jì)參數(shù)、懸掛式結(jié)構(gòu)等技術(shù)指標(biāo)。為城市地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)提供科學(xué)、有效的指導(dǎo)，保障城市地下道路運(yùn)營(yíng)安全。1.0.2本規(guī)范適合新建或改建的城市地下道路工程。城市地下道路指引通常包括地下道路主線(xiàn)、出入洞口、匝道出入口以及與地下道路相連的周邊一定區(qū)域的主次干路等。因此，本規(guī)范不僅僅針對(duì)城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志的設(shè)置，還包括出入洞口區(qū)域、以及設(shè)置在與地下道路相連接區(qū)域周邊地面道路的入口引導(dǎo)標(biāo)志等交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)系統(tǒng)等。城市地下道路是指地表以下供機(jī)動(dòng)車(chē)或兼有非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通行的城市道路。城市地下道路根據(jù)服務(wù)對(duì)象可分為機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用地下道路和機(jī)動(dòng)車(chē)及行人非機(jī)動(dòng)車(chē)共用地下道路。城市地下道路根據(jù)服務(wù)車(chē)型可分為混行車(chē)地下道路和小客車(chē)專(zhuān)用地下道路。城市地下道路可按主線(xiàn)封閉段長(zhǎng)度，根據(jù)表1的規(guī)定進(jìn)行分類(lèi)。表1-1城市地下道路長(zhǎng)度分類(lèi)分類(lèi)特長(zhǎng)距離地下道路長(zhǎng)距離地下道路中等距離地下道路短距離地下道路長(zhǎng)度L(m)L＞30003000≥L＞10001000≥L＞500L≤500

2術(shù)語(yǔ)2.0.1~2.0.6國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》GB5768將交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類(lèi)，分為逆反射式、照明式和發(fā)光式三種，其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。行業(yè)規(guī)范《公路隧道交通工程設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TD71-2004提出電光標(biāo)志，一種在光線(xiàn)較暗時(shí)能夠清楚辨認(rèn)的帶有一定圖形和、符號(hào)的發(fā)光標(biāo)志。行業(yè)規(guī)范《內(nèi)部照明標(biāo)志》JT/T750-2009規(guī)定了內(nèi)部照明標(biāo)志的分類(lèi)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部照明標(biāo)志是由燈具、箱體、板面等構(gòu)件組成。國(guó)標(biāo)《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》GB/T31446-2015，定義了LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志（LEDactivelight-emittingroadtrafficsigns），為采用LED等主動(dòng)發(fā)光器件為發(fā)光源顯示圖形符號(hào)、文字等內(nèi)容，向道路利用者傳遞信息的交通標(biāo)志。臺(tái)灣《LED道路交通標(biāo)志牌技術(shù)規(guī)范》將LED道路交通標(biāo)志牌可分為光源組合式及內(nèi)部照明式兩種。光源組合式LED標(biāo)志牌，是以L(fǎng)ED光源組成信息內(nèi)容之標(biāo)志牌；內(nèi)部照明式LED標(biāo)志牌，是指在標(biāo)志牌內(nèi)布置入白光LED光源之標(biāo)志牌。城市地下道路交通標(biāo)志按材料特性分類(lèi)，分為逆反射式、照明式、發(fā)光式三種，其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。內(nèi)部照明式又可分為全透式和半透式。圖2-1發(fā)光式—LED字圖2-2外部照明式(a)全透式(b)半透式圖2-2內(nèi)部照明式交通標(biāo)志2.0.7交通標(biāo)志亮度是決定標(biāo)志視認(rèn)性的重要因素,確定標(biāo)志亮度水平時(shí)，應(yīng)以道路使用者的視覺(jué)行為特征為基礎(chǔ)，結(jié)合交通標(biāo)志所處的環(huán)境、交通量、氣候條件、道路等級(jí)等特征，制定合理的亮度區(qū)間。2.0.9對(duì)于自發(fā)光式交通標(biāo)志，包括其他照明或發(fā)光設(shè)備,交通標(biāo)志所處的環(huán)境亮度是決定交通標(biāo)志發(fā)光亮度的關(guān)鍵因素。在低亮的背景環(huán)境中，較暗的自發(fā)光式交通標(biāo)志視認(rèn)性更佳；在高亮環(huán)境，需要高亮的自發(fā)光式交通標(biāo)志與之適應(yīng)。根據(jù)國(guó)外對(duì)照明效果與最大亮度比之間的關(guān)系的研究結(jié)果來(lái)看如果把被照對(duì)象的照明效果強(qiáng)調(diào)出來(lái)則環(huán)境亮度與被照對(duì)象的最大亮度比例為1:5；如果需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，則環(huán)境亮度與被照對(duì)象之間的最大亮度比例為1:10，超過(guò)背景亮度10倍以上，容易產(chǎn)生眩光。2.0.10智能交通標(biāo)志是當(dāng)前根據(jù)智能交通技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)，具體是可將WIFI、藍(lán)牙、網(wǎng)絡(luò)、基站通訊技術(shù)、各種探測(cè)器與其進(jìn)行融合，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通標(biāo)識(shí)狀態(tài)的控制，交通標(biāo)志狀態(tài)的變化，如交通標(biāo)志開(kāi)、關(guān)、閃、亮度變化等不同形式。

3基本規(guī)定3.2地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)分類(lèi)3.2.3在國(guó)內(nèi)外已運(yùn)營(yíng)的地下道路中，照明式或發(fā)光式標(biāo)志都有應(yīng)用，如圖。歐美等國(guó)地下道路的交通標(biāo)志大多采用照明式，依靠外置光源或內(nèi)部照明。在我國(guó)，通過(guò)調(diào)研了上海及周邊城市地下道路的標(biāo)志設(shè)置，一般都采用發(fā)光式標(biāo)志，大多采用LED發(fā)光字體。北京地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道也有采用燈箱式的內(nèi)部照明標(biāo)志。(a)內(nèi)部照明式-全透式(b)內(nèi)部照明式-半透式(c)外部照明式(d)發(fā)光式—LED字圖3.2-1不同材料形式地下道路交通標(biāo)志3.2.5標(biāo)志支撐形式一般根據(jù)交通量、服務(wù)車(chē)型、沿線(xiàn)路側(cè)環(huán)境、車(chē)道規(guī)模以及所承載的版面信息內(nèi)容大小等綜合確定。我國(guó)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》GB5768、《城市道路交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688等將交通標(biāo)志的支撐方式分為柱式、懸臂式、門(mén)架式及附著式等四類(lèi)。除上述四種類(lèi)型外，城市地下道路大多采用懸掛于頂部的形式，如圖。這種設(shè)置方式與上述四種類(lèi)型的結(jié)構(gòu)具有顯著差異，不屬于上述任何一種類(lèi)型，原因是：柱式、懸臂式等形式比較直觀(guān)，顯然不屬于兩種類(lèi)型；其次，門(mén)架式一般是指固定在框架內(nèi)或支撐桿之間的設(shè)置方式，其特征是在框架結(jié)構(gòu)上設(shè)置標(biāo)志；而附著式一般是指標(biāo)志背面直接固定在物體上的設(shè)置方式，特點(diǎn)是標(biāo)志背面與物體的直接依附固定，也不符合這種形式。公共建筑室內(nèi)的行人導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)中采用懸掛形式較多，國(guó)標(biāo)《公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求》GB／T15566將這種支撐形式稱(chēng)為“懸掛式”，即與建筑物頂部或墻壁連接固定的懸空設(shè)置方式。城市地下道路內(nèi)懸掛形式與此相似，也可稱(chēng)為“懸掛式”，可作為國(guó)標(biāo)GB5768等規(guī)定的四種典型交通標(biāo)志支撐方式之外的第五種類(lèi)型。懸掛式標(biāo)志凈空高度與建筑限界間一般應(yīng)保留20cm~50cm的余量。圖3.2-2城市地下道路懸掛式標(biāo)志3.3交通標(biāo)志的基本要求3.3.1城市地下道路交通標(biāo)志版面、顏色等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。受凈空限制，地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志采用懸掛式時(shí)，宜采用扁平式，版面信息排布等宜符合下列圖示規(guī)定。字符間距0.1h~0.2h，距標(biāo)志邊緣最小距離0.15h。設(shè)置案例如下圖。圖3.3-1地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式地下道路內(nèi)部分流鼻端部設(shè)置的分流指路標(biāo)志，版面信息宜豎向布置時(shí)，版面信息排布如下圖。圖3.3-2地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式3.3.1-5當(dāng)?shù)叵碌缆穬舾呤芟蓿煌?biāo)志可根據(jù)隧道孔洞形狀，因地制宜，適當(dāng)調(diào)整，采用異形版面，該條針對(duì)地下道路凈空受限，指引信息較多時(shí)候，可根據(jù)隧道凈空形狀，如盾構(gòu)式地下道路，車(chē)行限界上部至隧道還有一定富裕空間，可結(jié)合隧道內(nèi)部形狀因地制宜，采用異形的標(biāo)志版面形式。圖3.3-3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式設(shè)置案例如下圖圖3.3-4日本地下道路所使用的拱形標(biāo)志3.3.2城市地下道路受凈空限制等，通常需要對(duì)版面進(jìn)行壓縮，現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定在條件隧道、橋梁等情況需要壓縮尺寸時(shí)，在現(xiàn)有國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上縮小0.8倍，但并沒(méi)有給出具體的理由。地下道路交通標(biāo)志一般采用光電式，因此視認(rèn)性較好，是否可以進(jìn)一步壓縮，或者壓縮到多大比較合理，缺乏這方面的研究。本規(guī)范在編制過(guò)程中聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)，對(duì)隧道內(nèi)發(fā)光標(biāo)志的視認(rèn)性進(jìn)行專(zhuān)題研究，采用仿真模擬結(jié)合實(shí)測(cè)駕駛試驗(yàn)對(duì)不同設(shè)計(jì)速度下的字體高度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，詳細(xì)可見(jiàn)研究報(bào)告，最終給出了相關(guān)結(jié)論，一般情況下在現(xiàn)行國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上壓縮0.8倍具有一定的可行性，能夠滿(mǎn)足視認(rèn)的要求。3.3.5城市地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道指路標(biāo)志版面引導(dǎo)信息架構(gòu)、信息分層分級(jí)還應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1）按所處的區(qū)域大小之間關(guān)系分層，一般分為三層。由遠(yuǎn)到近、由大到小指引，信息分層滿(mǎn)足表3.4-4的規(guī)定。表3.3-4地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道的三級(jí)引導(dǎo)信息信息層級(jí)引導(dǎo)目的地名稱(chēng)作用范圍1級(jí)城市核心區(qū)外圍2級(jí)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道城市核心區(qū)內(nèi)部3級(jí)地塊車(chē)庫(kù)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道內(nèi)部分別針對(duì)從外圍路網(wǎng)駛?cè)氤鞘泻诵膮^(qū)區(qū)域，進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道或從地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道駛出，進(jìn)入外圍路網(wǎng)兩種情況，根據(jù)在不同的節(jié)點(diǎn)，駕駛?cè)藢ふ夷康牡厮枰男畔⒉煌７治霾煌?jié)點(diǎn)下駕駛員的信息需求。一般情況下可分為三級(jí)引導(dǎo)，首先在大范圍路網(wǎng)內(nèi)對(duì)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道所在的區(qū)域進(jìn)行引導(dǎo)，進(jìn)入該核心區(qū)后，需要進(jìn)一步引導(dǎo)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道的主要入口；當(dāng)駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道后，需要進(jìn)一步進(jìn)到地塊車(chē)庫(kù)，逐級(jí)引導(dǎo)，形成完整的3級(jí)引導(dǎo)體系。圖3.2-5信息需求分析地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道出入口多，為方便駕駛?cè)藢?duì)地塊和地面出口的記憶，可對(duì)整個(gè)區(qū)域的地塊進(jìn)行功能分區(qū)，并采用標(biāo)準(zhǔn)化編號(hào)方法對(duì)出入口進(jìn)行順序編制，如圖3-5。根據(jù)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道的總體交通組織流線(xiàn)、出入口空間分布情況將整個(gè)地下地塊分為A、B、C及D四大區(qū)域，順序劃分；位于每個(gè)區(qū)域的出入口再采用字母、數(shù)字結(jié)合順序編排，每個(gè)出入口對(duì)應(yīng)唯一編號(hào)，出入口編號(hào)規(guī)則根據(jù)地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道內(nèi)部的交通流確定。區(qū)域分層，形成逐級(jí)引導(dǎo)。駕駛?cè)酥恍枇私饽繕?biāo)地塊車(chē)庫(kù)所位于的大區(qū)域，然后，順著行車(chē)方向即可找到目標(biāo)位置。若接入地塊車(chē)庫(kù)的出入口不多，可以不必進(jìn)行區(qū)域劃分，直接進(jìn)行出口編號(hào)即可。為區(qū)分地塊的出入口與地面道路的出口，地面道路出口可直接采用數(shù)字編號(hào)。圖3.3-6地塊分區(qū)、出入口編號(hào)

4交通標(biāo)志4.2入口前區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置4.2.2對(duì)于地下快速路，入口引導(dǎo)指路標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱(chēng)信息、目的地信息，地理方向信息和距離信息等，并應(yīng)設(shè)置限高信息。具體設(shè)置方法應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51018-1015的規(guī)定。圖4.2-1快速路入口引導(dǎo)指路標(biāo)志對(duì)于越江隧道、快速路以外等級(jí)的多點(diǎn)進(jìn)出地下道路，入口引導(dǎo)指路標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱(chēng)、入口方向信息、距離信息和限制高度信息等。圖4.2-22km范圍內(nèi)越江隧道入口引導(dǎo)指路標(biāo)志在與隧道口連接道路上時(shí)，應(yīng)設(shè)置最后一級(jí)入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，入口引導(dǎo)指路標(biāo)志應(yīng)采用門(mén)架式，并結(jié)合地面標(biāo)記。有車(chē)型限制時(shí)，還應(yīng)指示車(chē)型。（圖4.2-3~圖4.2-4）圖4.2-3最后一級(jí)入口引導(dǎo)指路標(biāo)志圖4.2-4有車(chē)型行駛規(guī)定的最后一級(jí)入口引導(dǎo)指路標(biāo)志地下城市地下道路隧道一般都有限制高度、限制類(lèi)車(chē)種等要求，尤其是限制高度信息的提醒對(duì)及時(shí)分流超高車(chē)輛具有重要作用，因此在現(xiàn)有入口引導(dǎo)信息內(nèi)容基礎(chǔ)上應(yīng)增加限制高度等信息內(nèi)容。限高、禁止某車(chē)種通行等禁令標(biāo)志可套用于入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，但值得注意是禁令標(biāo)志作為附加圖形設(shè)置于指路標(biāo)志版面上時(shí)，不具有法律效率，除非尺寸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，因此在入口適當(dāng)位置還應(yīng)單獨(dú)設(shè)置限高、禁止某車(chē)種通行等禁令標(biāo)志。設(shè)置案例如下圖4-12km范圍內(nèi)入口引導(dǎo)指路標(biāo)志圖4.2-5隧道入口引導(dǎo)最后一級(jí)標(biāo)志4.2.3下立交預(yù)告標(biāo)志宜設(shè)置在入口前上游50~100m處，當(dāng)距離上游平面交叉口較近時(shí)，可在上游交叉口前設(shè)置，并宜設(shè)置于道路行車(chē)方向的右上方，但距交叉口停車(chē)線(xiàn)不應(yīng)少于50~150m，且不應(yīng)遮擋其他交通標(biāo)志。圖4.2-6下立交預(yù)告標(biāo)志4.2.4除下立交外，城市地下道路入口前應(yīng)設(shè)置入口確認(rèn)標(biāo)志，入口確認(rèn)標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱(chēng)、入口及方向等指示信息，對(duì)于分車(chē)型行駛的地下道路還應(yīng)指示車(chē)型信息。（圖4.2-6）圖4.2-7入口確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置案例如下圖圖4.2-8越江隧道入口確認(rèn)標(biāo)志4.2.5Ｉ類(lèi)版面指示前進(jìn)方向2個(gè)目的地信息（近信息、遠(yuǎn)信息），ＩＩ類(lèi)版面指示前進(jìn)方向1個(gè)目的地信息（遠(yuǎn)／近信息）。（圖4.2-7），近信息、遠(yuǎn)信息等版面指引信息的選取，應(yīng)符合下列現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》GB51018-1015的規(guī)定。圖4.2-9下立交入口專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志入口分流標(biāo)志用于指引被穿越的主要交叉道路，版面信息指示前進(jìn)方向不超過(guò)3個(gè)目的地交叉口信息，順序?yàn)橛缮现料拢謩e為遠(yuǎn)信息、近信息。（圖4.2-8）設(shè)置案例如下圖4.2-10下立交入口分流標(biāo)志4.2.6避免在同一位置設(shè)置數(shù)量過(guò)多。同一支撐結(jié)構(gòu)上不應(yīng)超過(guò)4個(gè)，可按按提示信息的重要度進(jìn)行排列，順序設(shè)置。利用入口前值洞口段分開(kāi)設(shè)置。設(shè)置案例如下圖4.2-11入口交通標(biāo)志過(guò)多圖4.2-12入口標(biāo)志分步設(shè)置（布里斯班南北地下道路）圖4.2-13入口標(biāo)志分步設(shè)置（挪威隧道入口前標(biāo)志設(shè)置規(guī)定）圖4.2-14入口標(biāo)志分步設(shè)置（日本東京中央環(huán)狀線(xiàn)入口）4.2.11入口段線(xiàn)形復(fù)雜外及入口后還存在合流、左側(cè)合流等情況，可設(shè)置輔助類(lèi)圖形告示標(biāo)志，示意匝道和合流圖形告示標(biāo)志。圖4.2-15輔助類(lèi)圖形告示標(biāo)志4.3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置4.3.1城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)包括出口預(yù)告標(biāo)志、出口確認(rèn)標(biāo)志、下一出口標(biāo)志等指路標(biāo)志，以及交通管理需求設(shè)置的警告、禁令、指示等標(biāo)志，應(yīng)急停車(chē)港灣等設(shè)施指引標(biāo)志。地下車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)道還應(yīng)設(shè)置地塊空車(chē)位預(yù)告標(biāo)志和總體引導(dǎo)標(biāo)志等。4.3.2出口預(yù)告標(biāo)志用于告知駕駛員下一個(gè)出口的距離和所能到達(dá)目的地，使駕駛員能夠提前變換車(chē)道，順利駛出主路。對(duì)于多點(diǎn)進(jìn)出的長(zhǎng)距離城市地下道路，在次出口之前應(yīng)連續(xù)設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志，且出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)連續(xù)設(shè)置。《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》GB5768對(duì)我國(guó)高速公路的出口預(yù)報(bào)標(biāo)志規(guī)定：需在距離減速車(chē)道的漸變段起點(diǎn)2km、1km、500m及0m處分別設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志。由于城市地下道路出入口密集、間距相對(duì)于高速公路互通立交的間距短，且高速公路最高設(shè)計(jì)速度達(dá)120km/h，而一般的城市地下道路設(shè)計(jì)速度為40、60或80km/h，相對(duì)較低，因此高速公路出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)不適用于地下道路的情況。城市地下道路出口標(biāo)志應(yīng)采取分級(jí)指引策略，但在設(shè)置位置上，結(jié)合地下道路特點(diǎn)，本規(guī)范