閥門物資組織供應、運輸、售后服務方案(一)生產、供應計劃1、組織供應2、安全生產和岡位責任制全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺接受國家行業管理和群眾監督。落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。（5）定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。（6）抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。（7）定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。（8）定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監督。（2）安全運輸監督檢查制度（1）監督檢查落實企業安全運輸主體責任情況1）制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。2）監督檢查公司與各職能部門簽訂安全運輸管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全運輸責任書，與經營者簽訂安全運輸管理協議。3）監督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況。（2）監督檢查從業駕駛人員的資質1）監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。2）監督檢查駕駛員嚴重違法行為的處理情況和記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。3）監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。（3）監督檢查車輛安全狀況管理1）檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。2）監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓。3）企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。（4）監督檢查隱患和事故處理1）監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。2）對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。（5）監督檢查應急機構和應急隊伍建設建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。（3）機動車輛管理（1）本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，并參與交通事故的處理。（2）機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。（3）認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。（4）牢固樹立安全第一的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季四防防火、防凍、防滑、防事故）工作。（5）遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。（6）禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。（7）車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。（4）安全例會制度為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組（由法人代表主持），實行安全生產例會制度。每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。安全例會主要內容：（1）傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。（2）及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。（3）分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。（4）研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。（5）根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。（5）安全要求（1）我方應按照《安全生產法》等法律法規的要求，加強安全管理，強化作業人員的安全教育培訓等管理工作，建立安全管理臺賬，并將從相關業人員的資質、培訓等資料復印后交招標方存檔。（2）駕駛員和送貨員應遵守交通法規，提高警惕，加強防盜、防搶措施，確保人身、和交通安全。（3）嚴禁駕駛員駕駛有故障車輛上路、酒后駕車，嚴禁任何無關人員搭乘，駕駛員與送貨員不得從事與送貨無關的事。（4）我方確保作業過程中的各項安全。在運輸、中轉暫存、出入庫和配送作業全程中，中標方對雙方完成交接后的數量、品種、規格、包裝質量承擔全部責任，如有破損、短少、損毀、滅失等情況發生由中標方承擔全部責任，并按照零售指導價進行全額賠償給零售戶，出現掉包、以假冒真等情況的，中標方承擔相應的法律責任，并按照零售指導價進行賠償給零售戶，招標方保留追溯權。（5）在運輸、中轉暫存、出入庫和配送作業全程中，中標方對其擁有的車輛、作業人身的安全責任全部由中標方負責，招標方不承擔任何責任。同時發生交通安全和其他安全事故也由中標方自行承擔全部責任。（6）我方保證在此項目中車況良好、車型合適、資質合格的車輛及技術熟練、經驗豐富的送駕人員，并確保專車專用。（7）我方對承運的產品、中標方車輛及人員承擔相關保險費用。（8）如何保證送貨安全1）一是強化安全意識。駕駛員和送貨員只有較高的政治思想素質和敬業精神，才能踏踏實實的落實好每項制度，在每個駕駛員和送貨員的心里都應該有這樣一個認識：安全無小事，事故是猛虎的觀念。對安全工作要有“大驚小怪”的防范意識。安全工作不同于其它工作，必須“防”字在前，達到防范于未然。所謂“防范”，就是要有超前意識，要善于發現和總結事故隱患可能發生的區域、時間和程度，有針對性的制定預案加以預防，達到未雨綢繆。對安全隱患不能見事不怪，更不能視而不見。如果思想重視了，認識到位了，再加上督促跟上了，措施落實了，應該說，許多事故是可以完全預防的。2）二是強化安全責任。落實安全責任制是做好安全工作的關鍵。實踐證明，安全責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。因此，要結合轄區實際，制定駕駛員和送貨員安全崗位職責，簽訂安全責任書，實行風險和經濟效益掛鉤，確保安全工作責任到人，提高駕駛員和送貨員的責任感和緊迫感，做到互相監督。繼續完善配送安全管理的各項制度，明確送貨員、駕駛員的工作職責以及配送的工作流程，禁止無關人員搭車、禁止擅離配送車輛，離開后都必須同時上鎖車門，始終做到人不離車、貨不離箱、鑰匙不離人。同時，駕駛員每天要對車輛進行全面檢查，確保不帶隱患上路。行駛中不開“英雄車”、不開“賭氣車”，不開“僥幸車”。并且，要嚴格實行行車期間緊急情況匯報制度，確保防范于未然。同時，要嚴格考核制度，加大執行和監督力度，明確責任人的責任追究制度。3）三是提高安全防范技能，安全第一，預防為主。隨著當前交通安全形勢和社會治安形勢的日趨嚴峻，每個駕駛員和送貨員不但要有較高的業務技能和工作能力外，還必須具備一定的安全防范技能。在車輛行駛中，特別是在鄉村道路上行駛時，由于路途遠、路況差，難免會遇到這樣那樣的困難。比如，鄉村道路農用車多，且噪聲大，遇到農用車時要多鳴喇叭，禮讓超車，在村莊中行駛要減速、多鳴喇叭，謹防突然有車或有人竄出。農村鄉間小路上灰塵較多，特別是刮大風時和雨天時，迎面來的摩托車、自行車等為了躲避灰塵，容易駛入汽車道，遇到這種情況，一定要減速行駛。在有水坑的路面上要文明行駛，盡量不要將泥水濺到行人身上，以免發生不必要的糾紛帶來安全隱患。在停車發貨時，停車位置要盡量將車尾部與客戶店門對齊，這樣發貨時既可以減輕搬貨的勞動強度，又利于確保貨物安全。只要不斷提高業務技能，謹慎駕駛，就會大大提高車輛行駛和資金貨物的安全性。要做到這些，就必須經常組織駕駛員和送貨員學習有關安全法律法規知識，定期開展反事故演練活動，不斷提高駕駛員和送貨員的安全防范能力和應急事故處理能力。4）四是從設施上予以支持。提高配送車輛的各項性能，同時為配送車輛配備必要的安全防御器材，增強車輛人員防護能力。眾所周知，送貨時，物品數量大、價值高，很容易成為違法犯罪分子眼中的“獵物”。因此。送貨時，對所有送貨車輛要配備自衛器械、滅火器、等防范設備，并配置GPS衛星定位裝置系統，全程監控車輛的運行軌跡。同時公司責任領導和送貨部管理人員正密切注視著系統的運行情況和效果，并根據實際情況進行及時改進，真正發揮監控系統為保障車輛、貨物、人身安全的保駕護航作用。并且，隨時隨地與當地公安部門保持聯系，做到快速反應，快速打擊。防范論器材要定期維護、保養，確保其完好無損。5）五是要加強監督考核和實施送貨安全預案。安全工作是一項系統工程，在落實上，要堅持以制度管人，以制度管事，要采取定期不定期，抽查等方式對駕駛員、送貨員以及車輛進行檢查，特別是對車輛的運行線路是否按“定點、定線、定時”要求在工作，是否嚴格按工作流程操作等。并制定安全預警預案，對車輛事故、貨物防盜（搶）應急預案進行實戰演練活動，在進行模擬實戰演練的基礎上，對送貨部不定時、不打招呼的進行應急預案演練抽查，來達到預期的效果。在此基礎上，嚴格獎懲措施兌現，獎要有力度，罰要罰到心疼，來保證各項規章制度落到實處，確保送貨安全。（二）供應方式、設備包裝、倉儲、裝卸等條件的要求1、裝卸1、鑒于物資高靈敏度的屬性，搬運時請輕拿輕放，避免碰撞;2、按要求分類擺放，做到重不壓輕，大不壓小；3、擺放時把物資標識朝外，擺放工整，防止貨物掉落損壞。2、驗收1、物資裝卸放置好后，買賣雙方按照賣方提供的發貨物資清單對到貨數量、外觀、規格型號、合格證等進行核對。如發現包裝破損，立即檢查并記錄，確認是否對物資本身造成損傷。如確認對物資本身造成了損傷，賣方需要及時更換被損傷的物資，或者免費進行必要的補救以達到物資出廠的標準。2、使用工作軟件，現場對物資進行性能檢測，并對檢測結果進行判斷，以確認物資處于正常工作狀態。3、物資驗收合格后，買方向賣方出具驗收單據。此驗收合格的單據不作為判定物資質量的依據。4、買方出具驗收單據后，物資所有權轉移給買方，但并不解除賣方對其物資應負的質量責任。5、買方有權對驗收合格后的物資交有資質的檢驗部門檢驗，如果任何被檢測或測試的物資不能滿足技術規格的要求，賣方應及時更換，或者根據買方要求對缺陷免費進行修復以滿足技術規格的要求，并承擔該部分檢驗費用。6、買方在物資到達最終目的地后對物資進行檢驗、測試及必要時拒絕接受物資的權利應不會因為物資在從賣方制造廠啟運前通過了買方或其代表的檢驗、測試和認可而受到限制或放棄。3、入庫存放1、驗收通過后對物資進行入庫存放，條件允許的情況下，物資需存放倉庫里面，不能露天存放。條件不允許的情況下如放在戶外的，上面應蓋塑料布，蓋實、蓋牢，防止日曬雨淋。2、所堆放貨物要求堆放整齊，并留有安全通道，通道寬度應不小于1米。3、存放擺放應以方便取用為主，存放時把物資標識朝外，擺放合理、工整有序。4、由專人負責物資的管理，對物資的流動應有具體的記錄。4、動態監控在物資入庫存放穩定后，賣方會對其進行24小時無間斷的無線監控，掌握物資的實時動態，確保監測設備的質量。具體步驟目的方案一每10分鐘接收一組數據，4小時一個測試周期快捷獲取物資的實時動態方案二每1小時接收一組數據，24小時一個測試周期對物資實行長期性能監控5、保護措施1、帶外包裝的物資容易受潮損耗，存放位置應遠離水源；防止地面滲水，物資存放處應有墊板安放。2、由于物資屬于高精密儀器，碰撞會導致其性能受到影響甚至損壞，在存放過程中應避免物資受到其他物品或他人的碰撞。3、物資存放要穩固，避免物資掉落的情況發生。4、某些物資如太陽能板具有易碎屬性，在存放過程中要避免其受到外力的作用而破裂。5、出于對物資高精確度的保護，應盡量避免對物資進行高頻率的移動。6、貨物存放處需要備有明顯標識，不同類別應分開堆放，堆放不宜超過3層。6、運輸要求在將物資由庫房運輸到施工現場的過程里，要注意避免物資發生碰撞導致物資性能下降，因此需要注意以下要求：1、原有包裝在運輸到施工現場之前應該盡量保持原樣，有需要而打開包裝的，也應該按原樣裝好。2、物資裝載與加固的基本要求是必須能夠經受正常的運輸中所產生的各種力的作用，路途顛簸應該給物資墊上緩沖的材料，以便保證物資在運輸的全過程中不致發生移動、滾動和墜落等情況。3、到達施工現場，工人搬運物資的過程要避免物資磕碰到其他東西。4、在運輸過程中，由專人負責裝運，對裝卸的質量作全面的負責和監控，發現問題及時解決并及時反饋，以便第一時間對問題進行處理，將質量保障放在第一位。7、應急方案（1）臨時送貨任務的保障方案關于應對突發緊急物料采購配送，我公司做出如下方案：1）整合車輛資源，保證貨物運輸的及時性。把自有車輛與社會固有車輛進行合理搭配，安排合適的車型，以保證貨物到達的及時性。2）在駕駛人員的學習教育及車輛出行前的安全檢查上下功夫，駕駛人員作為運輸中的主導者在技能及思想方面必須過硬，車輛在運輸途中的穩定性是安全的重要保障。3）做好貨物運輸途中的安全防護舉措，針對不同季節及天氣配備相應的防護用具，如：防雨布，棉被，膠墊及固定保護裝置等。保證貨物的安全運達。4）針對此次應急物料派送線路我公司設立了專職專崗。5）及時調整，保證以最快的時間將物資送達甲方指定地點。（2）面臨交通或臨時管制情況的保障方案為切實做好應對惡劣天氣情況下的物資運送工作，保證物資完好無損安全送達甲方指定地點，防范惡劣天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生，我公司特制定本預案。1）加強和市氣象部門的聯系，依據氣象部門發布的災害信息，做到早分析、早預警，及時響應、科學處置、有效應對。安排專門人員（調度員）收集中、短期氣象信息，及時了解天氣變化情況、車輛沿途道路通行等情況，立即通知在途駕駛員同時做好各項應急響應準備工作。2）遇有達到啟動本應急預案條件時，配送人員及時向領導報告，由組長或副組長確定相關人員和職能部門負責開展應急工作。應急指揮負責人視事態發展程度，必要時可成立現場領導小組，部署現場處置方案，同時立即組織相關人員，確保疏運和疏散物資工作安全有序的進行。如遇暴雪，凡屬簡易倉庫、工棚的屋頂積雪厚度超過5厘米以上的須采用消防高壓龍頭水噴去屋頂積雪和易結冰情況，結冰厚度超過2厘米以上的采用工業用鹽進行潑灑，除去結冰。如遇高溫，提醒車輛減速，防止因高溫產生爆胎等事故，并采取積極措施應對可能出現的高溫中暑事件。如遇暴雨，車輛減速慢行或到安全地點停放，各庫區須做好篷布、水桶、陰溝等準備工作，巡視庫內是否漏雨、庫外排水溝是否暢通，確保客戶倉儲物資安全度汛。3）我公司參加應急疏運和疏散物資的工作人員積極配合，齊心協力，由我公司現場指揮負責人統一指揮和調度，開展相應工作，如現場處置需要增加人力、物力支援時，我公司會積極加派工作人員做好一切應對工作。4）運用GPS監控系統，密切關注車輛行駛及道路通行情況，做好車輛調度準備工作，確保在通行恢復后及時疏運物資，確保安全，平安地將物資送達目的地。5）應急機構領導小組全體成員在本預案啟動期間，手機24小時開機，以保持通訊聯系暢通。6）安技部門和保安人員及相關工作人員要加大維持現場治安保衛秩序力度，確保現場及倉庫物資的安全。7）對已經裝卸物資待定但尚未出發的貨運車輛，將車輛停放或將貨物儲存于應急領導小組或指定的位置，安排人員做好看護守衛工作。運輸途中突發事件我公司在運輸途中發生突發事件時采取以下措施：1、如發生事故時第一時間報警通知公司，簡述整個事件。2、如發生車輛損壞不能按時送達時，我公司會安排距離最近的車輛進行交接，并按時到達采購人指定地點。3、當不能盡快解決時我將啟動公司備用車輛，盡快裝配訂單的貨物，并在有效時間內到達采購人指定的地點。4、我公司會提前安排配送車輛及線路避免發生突發事件。我公司保證在配送過程中發生突發事件造成的一切損失與采購人無關，一切損失由我單位承擔。我公司保證發生突發事件后仍可保證送貨時效，保證不會因為此事件影響到采購人的正常運行。倉儲事故處理4.1火災應急預案發現火情后，第一目擊人應立即向倉庫應急領導小組報告，視情況撥打119,并采取有效措施滅火。倉庫應急領導小組迅速組織人員利用倉庫現有滅火器材撲救，轉移存放的物資，同時切斷可燃物燃燒路線，阻止火勢蔓延。對于存放危險品的倉庫，一旦發現火災，視情況要第一時間撥打119如火勢較大，倉庫應急領導小組應組織疏散人員和車輛撤離至安全區域，加強現場警戒，杜絕閑雜人員進入，并協同相關部門對附近情況進行盤查，以防止蔓延，同時派專人引導消防車輛，以保證消防車輛快速到達現場。倉庫應急領導小組應在規定的時間向辦公室報告，及時將損失情況以及相鄰庫房情況反饋辦公室。火情解除后，倉庫應急領導小組要迅速清理現場，對庫存物資進行盤點，核實損失，配合辦公室人員做好恢復重建和財產理賠工作。4.2洪澇災害應急預案發現水情，倉庫負責人應立即切斷總電源，并迅速向倉庫應急領導小組組長報告。倉庫應急領導小組應及時做出相應計劃，迅速趕到現場，對于存放沖壓件等需要防水物資快速做出調整計劃，以保證快速轉移。情況緊急，危及人員全命安全時，應急小組應組織人員迅速撤離安全地帶，并第一時間通知辦公室人員，以便作出新的調整計劃。災情結束，倉庫應急領導小組組織人員清理現場，核實損失情況，在災情結束后1天內以書面情況上報到辦公室。4.3地震災害應急預案按照地方政府地震災害速報管理辦法的規定，若發生3.0級以上地震，倉庫負責人要將倉庫內的危險品和人員迅速撤離現場至附近較安全地點，避免人員傷亡；在安全距離以外觀察危險品庫房周圍的震后反應，必須確保人員的安全。對于3.0級以下的地震，倉庫值班人員要在地震發生后5分鐘以內將初步了解的災情報告倉庫應急領導小組，做到“有災報災、無災報安”如發生破壞性地震，倉庫及庫區其它建筑物有倒塌、陷裂、爆炸等危險時，倉庫值班人員要立即向倉庫應急領導小組報告，并及時開展先期救援處置。4.4倉庫被盜應急預案發生盜竊事件，倉庫管理員應保護好現場，并立即向倉庫應急領導小組報告。倉庫應急領導小組立即組織人員對倉庫物品進行清查，向辦公室報告，并積極配合有關部門做好調查取證工作。發現竊賊正在行竊，倉庫值班人員應立即通知保衛科，并采取相應的措施保證人身安全。在條件允許的情況下，應盡可能記住盜竊嫌疑人的像貌、體態特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等。4.5停電應急預案整個公司發生停電時，在緊急情況下，需要使用倉庫物資時，倉庫倉管要作好應急照明準備，以保證相關部門在停電情況下，物品正常出庫使用。對于倉庫突發性停電，倉庫倉管應及時上報，并安排專業電工迅速查明停電原因，如屬設備故障，并組織維修人員及時搶修。（5）貨損貨差應急預案5.1訂單發貨發生錯誤處理方法:1）主動及時的聯系采購人，說明原因。2）按照當時的實際情況提出新的發貨方案，聯系倉庫加急安排車輛發貨，并取得客戶的同意。3）收回錯發的貨物，檢查貨物的質量并將錯發的貨物收回；4）重新按正確的訂單發貨。5）期間所發生的所有費用由我公司負責，并向客戶道歉。6）查明產生問題的原因，如訂單錯誤、出貨錯誤、出貨單貼錯，裝錯車等等。追究到個人或集體責任，并給予一定的警告或懲罰。7）找到錯誤后應該立即采取有效的措施。如在常出錯的地方增加檢查人員，建立相應的獎罰制度，增加一定的自動化機械設備等等。5.2運輸途中貨物受到損壞處理方法：1）主動及時的聯系采購人，說明情況。可以拍下貨物損壞的照片發給采購人，說明貨物損壞情況。2）將所有貨物運回，聯系倉庫加急安排車輛發貨，并取得客戶的同意。3）找到原因后應該立即采取有效的措施。提前考察路況并確定運輸路線，引進一些自動化裝卸機械代替人工，建立相應的獎罰制度，對損壞貨物的工作人員給予一定的警告或懲罰等等。（三）運輸方式1、送貨前準備工作（1）嚴格按照技術規范要求制定切實可行的發運方案，要建立質量保證體制，在保證進度的前提下，確保發運質量。（2）投標人應提交初步的發運進度表，說明按招標文件要求對各供貨點進行發運的各個關鍵日期。1）運輸方式：按照采購人指令發放的最小單位，直接發放到指定地點、指定人。2）響應時間：按合同規定時間運到指定地點，交付指定人。3）具體措施：在發貨前與采購人聯系，我司將《發貨通知書》及裝箱明細提前書面通知貴單位，采購人確認后，再進行發運。貨物裝車后，公司由專人負責貨物發運，由我司負責送貨至貴方指定地點，設備運輸及運輸過程中所發生的一切費用及風險由我司承擔。公司在發貨前，保證對貨物的質量、規格、性能、數量、名單、等進行準確而全面的檢驗，履行在貨物保證期內的責任，貨物在交貨前發生的不可預見的風險均由我司負責。我司將配合貴單位組織貨物全面檢驗，我司提交的設備符合合同規定的設備名稱、型號規格、數量，否則一切后果均由我司承擔;貨物經貴方驗收無誤后，并提供所需單據的日期視為交貨日期，檢驗結果應有文字記錄，雙方代表簽字。采用貨車，防止貨物在運輸過程中因受潮而使貨物變形。公司將貨物送到指定交貨地點后，由于包裝不善，所引起的貨物潮濕和污垢、污染等我方將及時更換處理。我司承擔合同期限內貴單位不定期不定量多批次追加的貨物配送，以上包裝及費用由我司承擔。2、運輸安全計劃及標準為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。（1）總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。（2）工作目標1）堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。2）道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過22萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。3）從業人員持證上崗達1%。4）安全隱患整改率1%o5）GPS綜合在線率不低于92%,安全產品設施配備率1%o（3）具體措施1）加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕駛人員簽訂安全責任書，確保安全責任得到有效落實。2）加強安全教育培訓崗前安全教育培訓。加強內部協調，做好職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。3）加強安全隱患排查對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達1%o開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。4）開展好檢查、督查工作對執行檢查人員進行相關培訓，提高其業務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。各單位（部門）做好聯合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作；充分利用GPS監控平臺，強化對貨運車輛運行中動態監控，及時糾正駕駛人員違章行為，針對天氣變化及時發送信息提醒，確保行車安全。5）提高車輛管理力度認真落實車輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施產品（滅火器）和有效證件。認真貫徹落實公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。（4）做好駕駛員資質審查1）嚴把駕駛員入門關。根據公司《營運車駕駛員招用管理規定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業資格。對安全意識薄弱的從業人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業資格。（5）足額提取安全生產費用，改善安全生產環境根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施產品和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。（6）突出獎懲制度，實行目標考核機制為實現安全生產目標，杜絕事故發生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。3、運輸安全保障（1）預警監測1）加強安全知識教育，開展安全的日常監測。做到早發現、早預防、早整治、早解決。2）定期對本公司所生產的設備進行抽樣調查，避免發生安全問題。3）進行日常巡查，重點檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況，如發現問題，仔細觀察分析，找出原因，及時解決，并匯報部門領導人。（2）事故響應1）接到報告后，本部門工作人員必須盡快趕赴現場，參加現場救助工作。2）接應救護車，指引救護人員及時對傷員進行處理或送于醫院救治。3）發生事故后，在2小時內報告相關管理部門，積極配合有關部門開展應急救援工作，貫徹落實各項應急措施。（3）應急救援過程的人員、物資保障1）應急通訊。配送部應在倉庫等重要部位醒目位置公布報警電話。物流配送中心應急領導小組有關人員24小時開通移動電話，所有配送人員工作期間一律開通移動電話。2）應急物品保障。配送部負責配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應急救援物品，指定專人保管和維護。（4）善后處置1）應急結束后，妥善安置和慰問受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影響，恢復正常，保證社會安定。2）對導致事故起因的相關責任人進行嚴肅處理追究。3）發生事故次日，及時總計經驗教訓、并在內部發出通知、杜絕再次發生類似事故。（5）具體方案1）火災事故應急預案發生火災事故，第一目擊人應大聲呼喊，立即切斷事發地電源，利用附近的消防器材采取有效措施進行先期處置，并及時向配送部主管報告。倉庫發生火災的，應參照倉庫火災應急預案處置。配送部主管接到報告后，應立即趕赴現場，采取有效措施及時消防隊開展滅火，轉移貴重物品。火情繼續擴大的，物流配送中心應急領導小組應迅速撥打119報警。如有人員受傷應首先搶救傷員，并撥打120救助。火災無法控制時，物流配送中心應急領導小組應立即采取措施疏散人員和車輛，關閉供電系統，同時疏通消防通道，指定專人引導消防車進入現場。應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。2）途中事故應急預案送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞無法及時修復等，當天無法送達指定地點的，配送專員要及時向配送部主管報告，等候指令。配送部主管接到報告后，應及時向公司副總經理報告，經請示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時，配送專員應組織做好防盜防搶工作。公司副總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運設備，保障客戶設備及時到達。應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關部門做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時向公司領導作書面報告。3）車輛交通事故應急預案發生交通事故時，配送專員應立即向配送部主管報告，同時撥打電話報警，向保險公司報案，并注意保證自身安全，保護好現場;因特殊情況需改變現場的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯系方式。配送部主管接到報告后，應及時向公司副總經理報告。公司副總經理接到報告后要立即組織應急車輛裝運設備，保障客戶設備及時到達。4）其他預警措施由于運輸的特殊性，對于運輸的時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求我們還作了合理的配送安排。避免設備受擠壓，配送車輛全部采用封閉箱式貨車。保證運輸及時，在自身購買2輛貨車的基礎上，與汽車租賃公司進行合作，避免因車輛故障耽誤設備在運輸途中的時間。安排專業的配送人員，優化配送線路，避開線路車流高峰期。4、運送管理制度（1）公司駕駛員必須有相關駕駛資格和遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關的交通管理規章制度，遵守員工管理手冊，安全駕駛。同時遵守公司的其他規章制度。（2）駕駛員要愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要部件，確保車輛正常行駛。（3）駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常，發現異常要立即報修。（4）駕駛員對車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。（5）晚間出車時駕駛員要注意休息，嚴禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔。（6）駕駛員要文明駕駛，不準危險駕車。行車途中如果發生交通事故，適用快速處理的就快速處理，如必須現場處理的，應立即報警等待處理，不得逃離現場。如因違反交通規則而引發的事故，司機要承擔全部后果及責任。（7）駕駛員因違章或證件不全被罰款的，有當事司機承擔全部責任及后果。（8）駕駛員在外出送貨時，如遇特殊情況不能按時返回的，應及時告知管理人員，并說明原因。（9）駕駛員未經公司領導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛，如果領導同意司機要檢查當事人是否有駕駛資格，嚴禁將車輛交給無駕駛資格的人員駕駛或練習開車。嚴禁公車私用違者每次罰款1元。（10）裝卸管理制度1）裝卸工裝車時，首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物，若車廂不平或有異物時，需立即清理后裝車。2）設備擺放應整齊合理，與組長溝通，嚴禁不必要的爭執與返工。3）嚴禁野蠻裝卸，造成設備損壞與損失照價賠償。4）裝卸完畢后必須做好清理工作。5）裝卸過程嚴禁吸煙與溜崗。6）由于工作原因或私事與客戶爭吵影響公司正常運作視情節輕重進行處罰。5、配送準時保障措施（1）運行安全控制1）GPS監控機制在運輸過程中必須進行嚴密管制，全程進行GPS監控；2）運輸車輛啟動前的檢查運輸車輛啟動前必須對設備裝載情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除；3）運輸過程中的檢查：彎道檢查：通過彎道大于90°的道路，必須慢行，確保設備處于相對水平的狀態；（2）運輸保障控制對準備運輸的產品做好防護措施，以防損傷。對運輸的控制應該分四步進行：1）裝載前的驗證:裝載前，必須對要運輸的設備進行核對驗收;2）有效地執行防雨加固方案；到貨后立即執行接收條款。3）選取正確運輸車輛；對運輸車輛進行維護；4）正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）5）人員的安排和考核：明確人員的職責，進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。（3）技術安全措施運輸人員在運輸過程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的安全防護設施;在裝、卸設備時，將有關負責人員在出貨處負責監裝、監卸等工作；在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；運輸前必須檢查每件設備裝載情況；裝卸過程中嚴格執行配載方案;在運輸途中，定時檢查箱體的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保設備安全的運輸；運輸前必須對運輸運輸車輛進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和實施方案作業；夜間作業，運輸車輛各種燈光必須正常開啟，最大限度地確保運輸車輛人員以及運輸設備的安全；安全質量監控人員全程跟蹤，作好安全記錄。6、運輸異常應急預案為認真做好應急救援工作，提高應急處置能力，隨時應對突發事件的發生，確保道路運輸生產安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害，促進我公司可持續發展，根據《中民共和國道路交通安全法》、等法律、法規規定，結合公司道路運輸實際，特制定《公司道路運輸事故應急救援預案》。（1）指導思想以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本、安全發展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產環節中的事故及險情，做好道路運輸安全生產工作。建立健全重大道路運輸事故應急處置機制，一旦發生重大道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。（2）基本原則堅持科學規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。（3）適用范圍及工作原則本預案適用于我公司在道路運輸生產過程中發生道路運輸重大事故險情，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。1）以人為本，減少損失。在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度。2）預防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防范。3）快速反應，處置得當。建立應對突發道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。4）統一領導，分級負責。當重大道路運輸事故發生后，要在政府及交通主管部門的統一領導下，分級負責，協調有序地開展搶救、事故處理和善后工作。5）局部利益服從全局利益。當政府及交通主管部門征集、調用相關物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從政府統一指揮，保障救援供給。（4）指揮組織體系1）領導小組。成立公司重大道路運輸事故應急救援領導小組，具體負責組織實施重大道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務，開展重大道路運輸事故應急救援處置工作。2）工作職責。統一領導公司重大道路運輸事故應急救援處置工作。負責制定重大道路運輸事故應急救援預案，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責上級主管部門的應急救援其他事項。現場處置機構。重大道路運輸事故發生后，領導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救。根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和人員，在現場救援指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。應急車輛。公司指定車作為道路運輸事故應急車輛。（5）應急預案啟動條件本公司運營車輛發生重大道路運輸事故后，立即上報公司領導，經公司領導確認后啟動應急救援預案。（6）應急響應1）立即搶救。當發生重大道路運輸事故后，本公司在現場的工作人員，首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救，同時應標出事故現場位置。2）及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，在第一時間直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領導報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。3）啟動預案。發生重大道路運輸事故后，應急救援領導小組經核實和確認后，將情況報告公司第一責任人并立即啟動應急救援預案，研究部署應急救援處置工作。4）趕赴現場。應急救援領導小組組長或指派其他成員，立即帶領救援人員趕赴現場，參與現場指揮和救援工作。5）現場施救。應急救援人員到達現場，要積極協助配合，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。6）通信聯系。開通與現場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯系，隨時掌握事故應急救援處置進展情況。7）保障措施。根據事態發展和應急救援處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救產品、設施，確保搶救工作有效進行。8）協調配合。政府及相關部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應急救援領導小組派出的救援人員要積極配合，相互協調，服從指揮部統一領導。（7）應急救援結束后處置工作1）救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。2）事故調查。公司應積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作。事故調查按照國家有關法律、法規、規章進行調查、處理，依據有關標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預案，防止事故再次發生。（8）事故報告1）報告程序及要求。發生重大道路運輸事故后，有關人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領導報告。公司在接到事故報告后2小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況報告所屬地縣（市、區）道路運輸管理機構。2）報告內容。報告的內容包括：基本情況、簡要經過、經濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關情況、報告聯系等。1）基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現場情況；2）簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況；3）經濟損失估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；4）原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；5）控制情況。事故及險情發生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；6）相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數、實載人（噸）數、經營線路，或設備名稱等；7）報告聯系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯系方式。（9）應急保障體系應急救援處置專業隊伍建設。建立健全應急救援處置專業隊伍，完善應急救援處置專業隊伍的管理機制，落實專業人員并加強專業技能教育培訓。建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急救援處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入年度財務預算，支持應急機制建設和保障應急救援處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔處置突發公共事件所需的經費。加強通訊信息報告。利用現代信息技術，加強對道路運輸事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援領導小組辦事機構搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。預案演練重大道路運輸事故應急救援領導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力，深入發動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。獎勵與責任總結評估。重大道路運輸事故應急救援領導小組對應急救援行動的結果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關統計、匯總工作。檢查應急救援預案可行性及需完善、補充的項目，應急行動評估報告于應急響應行動結束后3日內報上級行政主管部門。表彰獎勵。對在實施重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據相關規定給予表彰獎勵。（四）質量保證措施我公司鄭重承諾，提供給的產品均為合格產品。設備質量嚴格遵循ISO質量保證體系，具有國家標準的檢驗報告，產品完全按照先進的國際標準進行設計、制造、檢驗，并一貫秉承“質量第一、服務第一”的宗旨，從原材料采購到產品出廠測試，層層把關，層層有記錄，產品生產的各個質量控制環節記錄具有可追溯性，決不讓不合格的零部件流入下一道工序，做到每臺出廠產品1%合格。保證所交付的技術文件是完整的、清楚的和正確的，并且能夠滿足合同設備的檢驗、安裝、試運行、性能考核、操作和維修的要求。保證及時派遣合格的、有能力的技術人員提供專業的、正確的和高效的技術服務。在未來的合作過程中，我公司將以優質、熱忱、周到的售前、售中、售后服務一定讓您感到物有所值。1、提供合格的產品我方按照采購人提供的供應計劃（包括調整計劃）及要求的品種和數量向采購人提供滿足本合同技術規定要求的質量合格、全新的貨物。對于采購急需的貨物我方承諾采取其他有力措施以保證供貨的及時性，因此所發生的所有費用由我方自己承擔。2、不合格產品的處理采購人在交貨地點有權隨時抽檢我方交貨產品的質量，如發現質量不符合本合同規定，采購人有權拒收貨物、拒付合同價款，并追究賣方由此造成的經濟損失。我方供應貨物的質量指標不符合合同規定的質量標準，我方自行處理并承擔由此所發生的全部費用。給采購人造成損失的，我方給予賠償。在質保期內，合同貨物出現質量問題，經維修后仍然出現同樣質量問題，我方予以無償更換。質量保修期內，我方未能按采購人要求修復出現的缺陷，采購人有權另行委托其他單位修復，由此發生的費用，由我方自己承擔。3、檢驗（測）、試驗我公司按照質量體系的要求，從貨物進庫到貨物的出庫，對產品質量進行全過程的控制，每個環節均嚴格把關，為了保障交貨質量。我方供應的所有合同貨物都是從企業信譽、質量、售后服務擇優選擇合格的產品供應商。進入的物資入庫前檢驗員首先要驗證該批供貨單位是否為合格供應商，并驗證其有關質量證明文件（如合格證，檢驗報告等），再對進貨實施必要的檢驗和測量。如該貨物不屬合格供應商的產品，則予以拒檢。檢驗人員首先對產品包裝、外觀、色澤進行檢驗并根據實測情況和相關檢驗的要求，作出合格與否的決定，經檢測合格后通知庫房保管部門。根據結果辦理入庫手續，庫房保管對所填物資的數量進行驗收，并分類堆放。我方承諾方供應的所有合同貨物是全新，未經使用過的。各個方面滿足招標文件規定的質量、規格和性能要求。買方有權對合同貨物進行抽檢，我方積極配合并提供抽檢所需的資料和必要條件。4、包裝、運輸我方交付的所有合同貨物均符合相關包裝儲運指示標志的規定，按照國家有關部門最新的規定進行包裝，滿足長途運輸、能承受水平受力、垂直受力、多次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我方按照合同貨物的特點，按需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防腐蝕、防凍、防盜的保護措施，以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵合同貨物安裝現場。合同貨物包裝前，我方應負責按部套進行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。接到供貨通知后，將及時安排公司車輛進行貨物裝運，在裝運貨物時做到輕拿輕放，嚴禁碰撞或劃傷貨物，嚴格清點數量，盡量避免發生差錯給用戶帶來損失，如用敞篷車裝載完畢必須綁扎牢固并加蓋防雨篷布遮蓋，貨物在運輸時均辦理貨物保險，并督促駕駛人員必須按照運輸合同規定按時將產品安全、迅速、準確無誤和保質保量地運交到用戶指定的卸貨地點。我方認真執行產品貯存、運輸規程，避免長時間燥曬，運輸中注意支點位置、捆綁方法，避免貨物表面劃傷或被污染。根據合同產品的特點和在運輸中的不同要求，我方在包裝箱上醒目地標明“小心輕放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字樣以相應的標記圖案。我方應在合同貨物包裝物外表明確標注貨物的倉儲保管要求，包裝物外表的標注應清晰、牢固、防水、耐磨。如果我方未提出明確要求或采購人按我方要求進行倉儲保管，合同貨物在保管期間發生損壞的，我方承擔由于修理或更換損壞的合同貨物而發生的一切費用。若因我方車輛限制或調配原因無法運輸而由買方車輛承運部分，則我方按市場價格向買方支付運輸費用。5、包裝方式我方交付的所有合同貨物經我方檢驗較好的產品方能進行包裝，裝滿足長途運輸、能承受水平受力、垂直受力、多次搬運、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我方按照合同貨物的特點，按需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防腐蝕、防凍、防盜的保護措施，以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵合同貨物安裝現場。保證在正常裝卸運輸條件下安全無損。產品包裝好后，注意產品編號或名稱、規格和數量的標記。將貨物產品順序放置箱內，圍空隙必須用富有彈性軟的填料塞緊，保產品在箱內不松動。塞空的填實不允許用帶色的易染物填料貨物裝箱需輕拿、輕放決不允許產品在入箱時出現碰撞包裝好后的貨物必須打上“小心輕放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字樣以及品種、規格、塊數等標志。6、運輸交貨方式我公司安排專職專人負責買方的貨物，負責送貨上門服務我方送貨人員根據買方的貨物情況，根據貨物的價值，需辦理保險的我方承擔保險的相關費用貨物到達地點后，第一時間通知收貨人帶有效證件進行交貨手續，交貨地點以采購合同約定地點為準，我方將合同貨物運至合同約定的交貨地點。交貨時間以采購合同約定時間為準。7、質量管理方針、目標（1）質量方針我們的質量方針是：優秀的產品，一流的服務。（2）質量目標我們的質量目標是：確保各階段工作的有效性，把符合用戶實際需求的產品適時地交付用戶。有效性：階段成果經過嚴格的確認，確實成為下一步工作的依據。適時：指按規定的進度或按與用戶共同協商的時間。（3）質量承諾我們的質量承諾是：嚴格執行國家及行業相關技術規范及要求（4）質量管理的目的和內容目的：滿足用戶要求，規范自身行為，達到供需雙方共同獲益的效果;內容：質量策劃一一目的、范圍、做什么、何時做、誰來做、如何做;質量控制一一監視過程，發現、排除不合格；質量保證一一滿足質量要求，取得需方信任；質量改進完善、改進質量體系。（五）售后服務方案1、售后服務方案（1）售后服務管理目的貨物經采購人清點驗收合格起，我公司提供各貨物在其質保期內的免費質保服務。為規范售后服務工作，滿足采購方的需求，保證采購方在采購我公司產品后，能發揮最大的效益，提高采購方對產品的滿意度和信任度，提高產品的市場占有率，特制定售后服務管理制度和工作流程。2、售后服務內容（1）根據招標文件和合同的要求，在保修期內，對于產品的材料等質量問題造成的損失，我方無償為用戶維修或更換新的同種產品。（2）對保修期外的產品，我方為采購方進行有償服務。3、售后服務的標準及要求（1）售后服務人員必須樹立用戶滿意是檢驗服務工作標準的理念，要竭盡全力為用戶服務，覺不允許頂撞用戶和與用戶發生角的事情發生。（2）在服務中積極，熱情，耐心的解答用戶提出的各種問題，傳授維護保養常識，用戶問題無法解答時，應耐心解釋，并及時報告售后服務總部協助解決。（3）服務人員應舉止文明，禮貌待人，主動服務，和用戶建立良好的關系。（4）接到服務信息，應在24小時內答復，需要現場服務的，應在客戶規定的時間內到達現場，切實實現對客戶的承諾任。（5）決不允許服務人員向用戶索要財務或變相提出無理要求。（6）服務人員對產品發生的問題，應及時處理，不允許同一問題重復發生的情況。（7）服務人員完成工作任務后，要認真仔細填寫“售后服務報告單”，并讓用戶填寫售后服務滿意度調查表。（8）重大質量問題，售后服務人員應及時反饋公司的有關部門予以解決。（9）建立售后服務來電來函的登記，做好售后服務派遣記錄，以及費用等各項報表。4、售后服務部門職能（1）搜集.接收和受理客戶對公司產品的咨詢與意見。（2）處理各類客戶投訴及市場投訴，第一時間反饋。（3）負責客戶回訪與開展重點客戶關懷計劃，了解客戶需求。（4）保存客戶基本資料，并進行整理.分類與更新。（5）向相關部門反饋客戶意見及建議。（6）受理辦事處的產品退貨.換貨。5、售后服務部門的主要工作說明（1）搜集客戶意見.建議通過各種渠道搜集對公司發展有益的意見及建議，比如熱線.網站.郵箱等，好的建議及意見及時反饋給各相關部門。各辦事處也積極搜集客戶信息反饋，并及時發回公司，便于公司做出適于市場的調整。（2）開展客戶關懷.維系計劃企業重點客戶群是企業賴以生存及進一步發展的重要組成部分，通過對重點客戶的回訪與溝通，逐步完善客戶需求，提升客戶滿意度。了解各地區客戶對我們產品及服務工作的反饋，以便適時的發現各區域市場中的問題并及時解決，提高服務的主動性。（3）建立售后服務標準，規范售后服務售后服務是對企業信譽和品牌形象的持久維護，公司要向自主品牌方向發展，售后服務更要朝向專業化.統一化和規范化的方向發展，真正滿足各區域消費者的服務需求。公司售后服務部門是公司服務與形象的延伸，公司建立完善的售后服務制度后，與各辦事處統一執行，并對其服務進行有效的監督。（4）及時快速的處理投訴所有投訴信息需及時反饋到公司的售后服務部，由售后服務部整理.過濾.檢查.跟蹤事件的進展，確保每個投訴案件都得到妥善解決，并認真分析總結造成客戶投訴的原因，從根本上解決問題，預防同類投訴的再次發生。（5）開展客戶滿意度.忠誠度調查第一，顧客滿意度調查可以提升產品和服務的質量，同時從顧客的意見和建議當中尋找解決顧客不滿的針對性的方案。第二，顧客滿意度市場調查可以讓廣大消費者認識到公司對客戶的重視性，對提升公司形象和品牌知名度有很大幫助。實踐證明，客戶的滿意度和忠誠度是成正比的，而且客戶好的評價還會帶來對企業極為有利的市場效應。客戶滿意度調查結果將非常有利于公司產品經營策略的調整，也有利于更深層次的客戶維護和客戶挖掘。通過網絡，電話等各種方法，及時.高效地發現及滿足客戶需求，從而最大程度上提高客戶滿意度及忠誠度，穩定現有客戶，不斷吸引新客戶，挽回流失客戶。6、售后服務工作原則（1）售后服務工作人員對客戶投訴均應積極應對，禮貌接待。如因售后服務態度造成客戶投訴，按績效考核實施細則相關規定實施處罰。（2）接到投訴后，第一時間與客戶取得聯系，了解投訴問題，原因。（3）確認投訴后，在公司內嚴格執行流程，迅速處理，盡快解決，在第一時間答復客戶并解決問題。（4）遇有爭議，按合同有關條款由專人負責協調。7、安全保證措施（1）合同貨物的質保期為現場驗收合格投入運行后起算，質保期為中標合同簽訂的日期為準進行質保。（2）我方保證提供的合同貨物是全新的、未使用過的。我方保證合同貨物在正確的運行、正常操作情況下，運行安全、可靠。在質量保證期內，如發現我方提供的合同貨物有缺陷，不符合合同約定時，買方可向我方提出索賠。我方按買方要求進行修理、更換，或賠償買方的損失。如需更換，我方及時用合格優質的產品進行更換。由此產生的全部費用由我方承擔。如我方對索賠有異議，在收到買方索賠通知后的7日以內書面形式提出，否則視為承認買方的索賠請求。（3）我方對本設備生產的全過程嚴格按質量保證體系執行。在質量保證期內，由于我方責任需要修理、更換有缺陷的設備導致合同貨物停運時，質量保證期自我方消除該缺陷后重新計算，由此產生的所有損失（包括但不限于由設備質量原因引起的相關檢測、實驗、專家咨詢、運輸等費用）由我方承擔。如在質量保證期內發現合同貨物部件出現缺陷但不影響合同貨物的正常運行，經維修或更換后的部件的質量保證期重新計算。（4）質量保證期的屆滿不能視為我方對合同貨物中存在的可能引起合同貨物損壞的潛在性缺陷所負責任的解除。合同貨物壽命期內，合同貨物出現潛在性缺陷時，買方有權要求我方按成本價對有缺陷的合同貨物和同一批次的合同貨物予以及時修理或更換。（5）我方保證合同貨物經過正確運輸、正常操作和保養，在其壽命期內運行良好，我方承諾合同貨物的壽命期不少于規定年限內。（6）在合同貨物壽命期內，我方發現合同貨物存在潛在性缺陷或原理性故障時，會在第一時間以書面形式通知買方。（7）對于合同貨物，我方采用有運行經驗證明正確的、成熟的技術和材料；若采用我方過去未采用過的新技術、新材料，經買方事先同意。買方的同意并不減輕或免除我方