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文檔簡介
生態設計在農產品包裝設計中的應用來提出的一種新型設計方法,并且主要運用于31,即通過減量化、再利用、再循環以及可降解,在包裝的循環上進展相應的處理。
但是,綠色包裝設計過程中難以與環境愛惜有機的結合。
生態設計最初用于室內裝修、戶外景觀設計等方面,其主要思想是為了削減環境污染,使得材料能夠得到持續利用。
而綠色生態則是兼顧綠色設計以及綠色設計包裝,在設計、生產以及使用等均更加側重于生態環保。
生態設計包裝時應當符合以下理念:1生態設計包裝時應當從包裝的整個生命周期開頭計算,設計過程不同的步驟、過程均符合環保的要求,包裝整個過程中消耗能源較低,對環境污染相對較小,保證包裝能與環境相互融合。
2提高環境愛惜效率。
生態設計過程中應當以最低的資源消耗獲得最大的經濟效益,并且對生態的影響相對較小,更加符合生態環境的協調,實現包裝的持續進展。
,打造品牌進展性我國幅員寬敞,無論是東西南北中,區域間的水土以及氣溫差異較大,導致我國的農產品在包裝運輸過程中存在明顯的區域性特征以及明顯的區域優勢。
作為人口大國,不同區域的人們對于農產品的愛好不盡一樣。
因此,農產品在包裝設計時應當具有針對性。
生態設計在農產品包裝設計使用過程中應集中考慮區域差異的問題。
同時,農產品在包裝設計過程中必需兼顧到農產品的多方面特點,一些農產品的使用以及加工成食品時必需充分考慮在包裝設計中,讓消費者能夠直觀了解不同區域的農產品特點,從而能夠增加消費者的購置欲望。
,打造品牌藝術性農產品相比照較特殊,多數產品出自泥土之中,其外形給人一種不雅的感覺,但是對于一些農產品的作用我們是難以無視的。
然而,在許多消費者眼里,在確定的條件下對于農產品并不會產生較好的印象。
如黃連等藥物,不到生病時人們難以感受到其存在的藥用價值。
因此,在確定意義上,許多農產品包裝時需要進展確定的宣揚,增加其推廣的實際意義。
同時,農產品在包裝設計過程中應當擅長思考打造包裝的品牌意識,使其能夠產生藝術感,增加農產品銷售量。
但是,農產品包裝設計的藝術性并不是對寬闊消費者的忽悠,應當以農產品本身的特性為根底,是農產品本身具備的特征,它既可以是內在的也可以是外在的。
生態設計在農產品包裝設計過程中應當避開夸張,應遵循實事求是的要求。
,打造品牌文化性當前,我國農產品銷售尚存在許多問題,其銷售量與農產品質量以及包裝關系親熱。
農產品包裝設計水平相對較低,混亂、低檔,導致農產品在銷售上缺乏競爭力。
我國許多同類、同質的農產品由于包裝問題而難以棲身國際市場,即使在國內市場上同類產品的外包裝設計參差不齊,也難提高消費者的購置欲。
因此,生態設計在農產品包裝過程中應當著力打造品牌效應,依據不同的農產品針對性地進展包裝設計,不斷提高環境愛惜意識和文化審美差異。
生態包裝在設計過程中應當盡可能符合人們身心安康的進展。
為了進一步提高農產品的包裝和銷售量,生態設計過程中應當遵循真實原則,不僅僅是語言、數據的真實,更多的是農產品本身性質的真實。
同時,農產品包裝設計過程中必需尋理及其根本規律來指導人們的社會經濟活動,要求將人類社會的各項經濟活動與自然環境的各種資源要素視為一個密不行分的整體加以考慮,以實現經濟數量的增長和環境質量的改善協調相全都,成為一種嶄新的進展途徑和模式。
汽車產業作為我國國民經濟的支柱產業,其中汽車產業的總產值占全國制造業總產值的6%以上,汽車產業對我國的的奉獻率到達36%,其直接影響占的9%,間接影響占的27%。
汽車產業循環經濟是以汽車產業和經濟社會可持續進展為目標,以環境友好和資源節約為根底,提倡在產業進展過程中堅持低消耗、高利用、再循環的原則;在原材料選擇與加工、制造裝配、使用與效勞、產品報廢與回收的生命周期各個階段,最大限度地削減資源鋪張和環境負荷。
汽車零部件的包裝也是汽車產業的一個重要組成局部,包裝材料的用量巨大,因此汽車零部件包裝綠色化也符合循環經濟的要求。
,汽車廠商將研發的重心放在了降低汽車尾氣排放污染物、降低能耗和新能源汽車上,以期制造符合環境愛惜要求的綠色環保汽車,但是卻在汽車零部件包裝的綠色化方面投入缺乏。
綠色汽車的標志為:對環境污染小、動力源的改良和可回收再利用。
因此,汽車廠商也要重視汽車零部件包裝的綠色化,讓綠色環保汽車在各個環節都名符其實。
,汽車廠商可以利用這一體系,對包裝材料進展回收再利用。
比方一些體積和質量都較大、且易損的零部件,一般都接受木托架、紙箱等進展包裝。
木托架不易損壞,具有再利用的價值,汽車廠商完全可以利用自己的物流系統對木托架之類的包裝材料進展回收再利用。
,中國汽車市場銷量增速開頭進入穩健增長期,年復合增長10%~12%,高于增速。
汽車廠家之間的競爭明顯加劇,優秀的企業競爭優勢開頭凸現出來,存在潛在問題的企業將苦苦掙扎。
我國自主品牌汽車,為了在猛烈的市場上站穩腳跟,不斷研發符合國人審美觀念的新車型。
同時,在汽車零部件的包裝上下足了工夫,呈現出了高大上的進展趨勢。
汽車零部件的包裝要求穩妥、平安,同時也要求節約材料。
為了高大上,就簡潔無視包裝要節約材料的要求。
,統一市場標準汽車行業規模較大,尤其零部件生產企業眾多,技術水平參差不齊,對汽車零部件包裝的綠色化熟識不一。
面臨此種局面,政府應當以政策法規為牽頭導向,包裝、汽車行業協會為技術指導監視,汽車企業與包裝企業為主要群體協力進展汽車整車、零部件的包裝標準核定。
同時,以行業標準為根底,對市場進展整合、資源進展有效配置,避
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