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-2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-拖拉機(jī)司機(jī)考試考試題庫(含答案)大路交通運(yùn)輸技能考試-拖拉機(jī)司機(jī)考試考試題庫含答案圖片大小可自由調(diào)整共25題、化油器、噴油器、火花塞、噴油泵、產(chǎn)生肯定的壓力,以克服濾清器和油道的,并保證連續(xù)不斷地向噴油泵足夠數(shù)量的柴油。
,定時(shí)、定量、定壓將霧化良好的清潔柴油噴入燃燒室,并將它與空氣快速而良好地混合和燃燒的系統(tǒng)是、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、“空油”的道理,排氣的顏色應(yīng)是。
、白色、蘭色、黑色、。
、195、295、,地頭轉(zhuǎn)彎半徑小。
可采納半邊制動(dòng),即。
-25拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向器是。
、蝸輪蝸桿式、球面蝸桿滾輪式、的清洗。
、必需進(jìn)行柴油、機(jī)油和空氣濾清器、必需進(jìn)行柴油和機(jī)油濾清器、只需進(jìn)行全部機(jī)油濾清器、、對理論循環(huán)的影響,汽油機(jī)為什么采納直噴形式—75型拖拉機(jī)主機(jī)起動(dòng)后,在主機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)到300—325時(shí),分別機(jī)構(gòu)軸的轉(zhuǎn)速為接合齒輪與飛輪齒圈自動(dòng)分別,動(dòng)力被切斷,愛護(hù)了起動(dòng)機(jī)。
、2000—2200、3900—4200、5000—5400和連接起來,將承受的氣體壓力傳給。
式機(jī)油泵。
、齒輪、兩大類,它們分別配用和孔式噴油器。
-50拖拉機(jī)制動(dòng)系,其操作裝置主車是。
、機(jī)械式、氣動(dòng)式、,完成能量轉(zhuǎn)換,可將的運(yùn)動(dòng)變成的運(yùn)動(dòng),又將的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成的運(yùn)動(dòng)。
,應(yīng)在踏板的同時(shí),加大油門。
、快松離合器、稍快松離合器、稍停松離合器、工作過程如何,不準(zhǔn)許駕駛。
、小型方向盤式拖拉機(jī)、小型方向盤式拖拉機(jī)變形運(yùn)輸機(jī)、手扶拖拉機(jī)變形運(yùn)輸機(jī)、來調(diào)整。
、限深輪、阻力大小、、齒側(cè)間隙和嚙合印痕的調(diào)整是屬于、氣門間隙的調(diào)整、中心從動(dòng)的調(diào)整內(nèi)容、離合器的調(diào)整、:進(jìn)氣遲閉角與排氣提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的提高而加大,即低轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)、排氣門在接近下止點(diǎn)關(guān)閉和打開;高轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)排氣門應(yīng)遠(yuǎn)離下止點(diǎn)關(guān)閉和打開;怠速時(shí),疊開角變小,隨轉(zhuǎn)速上升,氣門疊開角應(yīng)加大。
:,,:柴油;阻力;輸送::1、增大扭矩,降低速度;2、實(shí)現(xiàn)多個(gè)檔位,傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)行駛?cè)?3、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。
:在高檔時(shí)2與2嚙合并圓周速度相等,而齒輪1的圓周速度大于1。
換檔時(shí),即使變速桿放入空檔停留片刻,由于齒輪1和第一軸慣性力小,轉(zhuǎn)速降低得快;齒輪1和其次軸慣性力大,轉(zhuǎn)速降低慢,所以不行能消失齒輪1與1圓周速度相等的時(shí)機(jī)。
這時(shí)必需在變速桿放入空檔后,放松離合器踏板,使第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)連接,同時(shí)加油以提高第一軸齒輪1的轉(zhuǎn)速,才能為齒輪1、1供應(yīng)圓周速度相等的時(shí)機(jī)。
:::先轉(zhuǎn)方向盤,::1農(nóng)具結(jié)構(gòu)簡潔,重量輕,省鋼材。
由于它省去了農(nóng)具的行走機(jī)構(gòu),簡化了梁架等部件。
2改善了牽引性能。
農(nóng)具懸掛在拖拉機(jī)上,農(nóng)具重量和部分耕作阻力直接轉(zhuǎn)移到拖拉機(jī)上,增加了拖拉機(jī)的附著重量,從而改善了牽引性能。
3機(jī)動(dòng)性好。
農(nóng)具可隨時(shí)升降,機(jī)組機(jī)動(dòng)敏捷,地頭轉(zhuǎn)彎半徑小。
4操縱便利,節(jié)約人力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
5機(jī)組生產(chǎn)率高,經(jīng)濟(jì)性好。
::1隨著壓縮比的增大,三種循環(huán)的都提高,由于提高了,所以可以提高循環(huán)平均吸熱溫度,降低循環(huán)平均放熱溫度,擴(kuò)大循環(huán)溫差,增大膨脹比,反之相反。
隨著絕熱指數(shù)增大,將提高,值取決于工質(zhì)2要提高汽油機(jī)循環(huán)熱效率,可增大壓縮比,可汽油機(jī)壓縮比的上升簡單消失爆燃,所以汽油機(jī)采納直噴形式。
他對燃油質(zhì)量要求不高,擺脫了汽油質(zhì)量對壓縮比提高的制約。
::活塞;連桿;活塞;連桿::直噴式;::活塞;直線往復(fù);曲軸旋轉(zhuǎn);曲軸;活塞;::頂置式配氣機(jī)構(gòu)主要由傳動(dòng)齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、調(diào)整螺釘、搖臂、氣門和氣門彈簧等組成。
配氣機(jī)構(gòu)的工作過程:當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)凸輪凸起部分轉(zhuǎn)到與挺柱相抵時(shí),使挺柱向上運(yùn)動(dòng),
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