塔機的安裝拆除頂升附著等安全技術要求（1） 拆裝前的準備工作拆裝作業前，應進行一次全面安全檢查，包括：1） 路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求；2） 對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查；3） 對自升塔式起重機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查；4） 對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統等進行檢查；5） 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查；6） 檢查拆裝作業中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械，應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業的需要。7） 拆裝現場電源電壓、運輸道路、作業場地等應具備拆裝作業條件；8） 安全管理人員的設置及安全技術交底的檢查。（2） 拆裝作業中的安全技術1）拆裝作業應在白天進行，當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業。2）指揮人員應熟悉拆裝作業方案，遵守拆裝工藝和操作規程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業的人員都應聽從指揮。3）拆裝人員在進入工作現場時，應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶。4） 在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應保持起重機的平衡。5） 采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配技術要求擰緊。6） 在拆裝作業過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續作業時，必須使已拆裝的部位達到穩定狀態并固定牢靠，經檢查確認無隱患后，方可停止作業。7） 安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、護圈等安全防護裝置裝齊。（3）頂升作業的安全技術1） 升降作業過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統，專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內應只準一人操作，必須聽從指揮信號。2） 升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業時，應有充分的照明。3） 風力在四級及以上時，不得進行升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。4） 頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。5） 升降時，必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙，并應按規定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態，并將回轉機構制動住，當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）。6） 升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續下一動作。7） 升降完畢后，各連接螺栓應按規定扭力堅固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。（4）附著錨固作業的安全技術1） 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。2） 裝設附著框架和附著桿件，應采用經緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。3） 在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°。4） 附著框架宜設置在塔身標準節連接處，箍緊塔身，塔架對角處在無斜撐時應加固。5） 塔身頂升接高到規定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置，塔身高出錨固裝置的自由端高度應符合出廠規定。6） 起重機作業過程中，應經常檢查錨固裝置，發現松動或異常情況時，應立即停止作業，故障未排除，不得繼續作業。7）拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置，嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。8） 遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。9） 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責；工作時應遵守高處作業有關安全操作的規定。10） 軌道式起重機作附著式使用時，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。（5）內爬升作業的安全技術1） 內爬升作業應在白天進行，風力在五級及以上時，應停止作業。2） 內爬升時，應加強機上與機下之間的聯系以及上部樓層與下部樓層之間的聯系，遇有故障及異常情況應立即停機檢查，故障未排除不得繼續爬升。3） 內爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉、變幅等各項動作。4） 起重機爬升到指定樓層后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內爬升框架固定在樓板上，并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊。5） 內爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層。6） 對固定內爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應增設支柱作臨時加固。擱置起重機底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱作臨時加固。7） 每次內爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應立即采用鋼筋混凝土封閉。8）起重機完成內