交通運輸中的線通交如基交路、航道，是運輸網中的線，通運輸發生的最鐵路、公本因素。鐵路公路航

道交通運輸中的線自然因素影響線路建設的因素社會經濟因素技術因素先進的技術是保證路應避開陡坡道道路跨路過河流過小居民點通向大城市的道路道路通過小村莊道路應避開沼澤地路在陡坡上成之字形彎曲二、鐵路運輸的重要性（意義）合理布局交通網帶動沿線經濟發展(西部地區將資源優勢轉化為經濟優勢）3.加強區域間的聯系促進民族團結（少數民族地區）鞏固國防、加強邊疆建設（邊疆地區）加強國際交流，擴大對外貿易（邊境地區）案例分析-------青藏鐵路案例分析——青藏鐵路概湯況：息青藏猾鐵路沿線的地理環境：①全長-，起止點，經過的省區有：、；②緒穿越死的地過形區為，經過的最高點為；③穿越的主要河流有、、；④青藏棟鐵路桑建設要克服的自然環境問題是、、。影響青藏鐵路區位的主要因素：①自然因素——三大世界性難題：高原缺氧、凍土和生態環境酒脆弱。（籍有一建定約作用）。②經濟因素——資源豐富，人口稀少，生活貧困，青四藏鐵蒸路的番建設晝，有孫利于汗開發本區資源，促進幻玉本區經濟的發展。（決定鼠因素簡）③社會因素——有利于維護民族團結，鞏固國悼防和圣青藏掛地區景的穩峰定。④科技因素——凍土問題得以解決，先進乏的科且學技旨術是意保證。結合青藏鐵路，分析京九鐵路，自主學習，學會分析交通運輸線浮路區鉤位因素的方法。日（1）我假國目前僅次于三峽工程的第二大（工程2）全長2538km（3）修建時間：1993年4月20日——1995年11月1（4）沿線共有特大及大中型橋梁10雪45座，偽隧道150座，以及近9000個大大小小的闊涵洞案例分抄析---鞏--約--竟-京九絨鐵路1.概況2.京九姥鐵路救主要風區位斷因素偷分析3.京九萄鐵路佩沿線鄙的地熊理環慶境2.京九鐵路沿線經過的主要糧、棉、油4.沿線地區擁有池哪些背主要柿的礦由產資個源：1.請說出京九鐵路經過的省市區：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、香港石油、煤、鐵像、鎢童、銅虧等5.沿線經過重了哪雄些主蒜要的變山區穿和丘粒陵區大別山、掙井岡營山、墊江南裳丘陵量、兩寨廣丘陵華北平原、江淮平原——小麥、棉紗花生、烤煙，鄱陽湖平原（商品糧基地——水稻、小麥、茶葉。3.沿線經過的主要旅游地戲：北京、泰山、梁山冬泊遺昆址、狹廬山等膨合作桃探究影響京帆九鐵路的主要區位因素合理偷布局交通網緩解南革北昂鐵路定運輸的緊張狀況（快，快了貨運）活躍整烏個縮慧路網（活，活了路網）促進沿線的經濟發展是糧油棉重要產區是礦產、旅游資源豐富地區使革命老區直接受益維持香港長期穩定和繁榮促進港澳地區與內地物資交流促進外向型經濟的發展維持香港的長期穩定和繁榮先進的科學技術是保證自然因素-----地形各異，地滅質情頃況復攪雜（蓬不利烏因素“要想富，先修路”近20年來，我國公路運輸的發展相當迅

速，與經濟的發展相得益彰。現在國道沈、省道、縣道、鄉道等不同類別的公路，罰把全國各地緊密地聯系在一起。航道的建設世界民上許多水運發達的國家都十分重視內河航道網的建設。內河航道網是由天然水系的航道和把它們古連接軍起來的運河組成的水路運輸網絡系統。內河裙航道奪網是猜由天主然水艙系的航道和把它們連接起來的運河組成的水路運輸網絡系統。以萊茵河為主干的西歐(德國)航道網歐洲的凱內漫河航運網航運價值最高的原因①航研道自然條件優越：地形＿＿＿＿＿遼闊，氣候＿＿＿＿＿，河網＿＿＿＿＿＿，水量，水流。②社會經濟條件：流經地區經濟發達，人口稠密，城市眾多，貨運量大。③人工整治：歐洲河流之間分水嶺一嗽般不結高，臥大河超之間往往開鑿互相溝通，如――運河口。形違成了徑從黑浸海至北海貫通大陸的內河航道網。1、在現鍛代鐵路的建設中，起決定性作用的區位因素是（）CA地貌條件B河流走向C社會、經濟因素D科學技術因素2、國家干線公路（國道）的特點是（）償AA以直達運輸為主B以滿足地方經濟發展為主

C不用兼顧沿線的經濟點D盡量穿越沿線居民點、碼頭達標訓倆練3、京籃九鐵路中段有些地方沒有取直線，主要目的是（征和）CA推動似中小握城市的發展

B避免認復雜的地形C促進這些地區的經濟建設

D顯示科技水平4、京九鐵路建設的最大意義是（）C

A緩解南北鐵路運輸的緊張狀況B維持香港的長期穩定與繁榮C促進沿線經濟發展，激活整攪個聯路網D向世人展示中國鐵路建設的限領先嘗技術今年“只兩非會”期間，代表和委員們廣泛討論了我國新

世紀稈的“部四瀉大工程”，即南水北調、西氣東輸、西電東送、謊青諒藏鐵搖路，據此回答下列問題5、“謀四哄大工程”中屬于交通運輸建設項目的是：()DA.西電闖東送、南水北調B.西電東送、青藏鐵路C.西氣東輸、南水北調D.西氣東輸、青藏鐵路6、關于西藏自治區的交通運輸現狀，下列浮敘述正確的是（）AA.是我國最后一個通鐵路的省區B.當前的對外聯系，主要是通過高速公蔽路C.西氣東輸將西藏的天然氣送到廣螞東等售地D.西藏自治區境內只有省級綜合運北輸網7、“西芬氣違東輸”工程是貫徹落實中央西部大開發的重要舉措，煩是旨一項斧跨地區、跨行業、涉及面廣的系統工程，實施這一工齒程遲有利姻于（）D①促進她我杏國能奇源結構和產業結構的調整②把西部資源優勢轉變為踏經竭濟優勢③有效地改善西部地區的大氣環境，促常進經濟莊可算持續發展④帶動相關產業發展，擴大內需，拉動經蒜濟增讓長A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④8、“青藏鐵路”的規劃表明（）

BA自然條件是影響鐵路區位選擇的決定煉性因薦素B先進的科學技術能有效地克服交通運缺輸線泥建設詠中的自然障礙C交通運輸線的區位選擇，首先考繞慮填禽補地料區空墳白D社會經濟因素有時對鐵路線遵區位議的影醬響并飼不明升顯9.從寶診雞到成都的鐵路，鑿通的主要山脈是：A.天山誓和陰謙山B.大興安嶺和長白山C.喜馬悶拉雅若山D.秦嶺和大巴山豎下列各組鐵路干線，均為我國南北干線的有A、京哈線和京廣線

B、京包線和包蘭線

C、焦柳線和寶成線唐D山、的隴瓷返海器線運和到蘭杭新州線所經鐵路線結是：A、京哈、京滬B、京滬、滬杭CD、、京京哈你哈、、京京廣滬、滬復、杭滬杭12.沈從連融云港節運往岳陽的10000噸原油，最經濟的線路是：A、隴海線－京滬線－滬杭線－浙贛線－京廣線B、隴海線－京廣線C、沿海航線－長江航線D、隴海線－京滬線－長江航線13.凝為便肚利山西煤炭外運，修建的鐵路是：A、京滬線

B、大秦線

C、隴海線

D、京廣線14.諷我國現在已建有的高速公路有：A．北京－天津－塘沽線

B．沈陽－大連線

C．廣州－深圳線

D．福州－廈門線15、讀準下面“西南地區部分鐵路分布示意圖”，分析回答（1）南刻昆線很的建史成。通車，圍再不次說明＿＿＿杏＿廉因素在交通運輸悟線的區位選擇中顯得越來重要（2）南昆線途徑地區自然因素的地質條件極為復雜，遲至20世紀90年代才建成通車。這一事實說明了制約這一工程的關鍵是＿＿＿＿因素，而＿＿社會經夕濟科學技術自然把西南的壁物資擊輸往因素在交通運輸線的區位選擇中的重要性賭越來伏越降土低。（國3際）市辦把場大哀，西從南而內將陸落西地南區找的與資華浮源南優出眼勢海轉口化岸為伏聯胃經絡濟盆其膠優目勢振的喪，是帶外＿除動＿西套＿勺南＿地線＿吼區＿的句＿經款＿＿＿＿＿＿提＿＿黑＿＿樂＿＿弟＿＿魄＿＿稱＿＿零＿＿費＿＿宅＿＿雨＿＿法＿＿袋＿＿。冒濟發展。以萊茵小河漏為主干的西歐航道網1、西歐內河航道發達的自然原因是什么？2、西歐天然河道主要以什么流向為主？人工運河主要以脆什么打流向為主？3、西鐮歐發爐達的衡河運局與發達的究經濟安有何烤關系佳？4、內周河航宴道的匹主要饒區位因業素融有哪憶些？鍵和京缸九鐵路歪有葵何差自異？5、長貸江三括角洲作的河運職課外探索練習一北、華北的旅游線路各一條，全程的交通運輸工具為火車

或汽車，要求寫出所經的旱鐵路線、高速公路和經瓣過的罷大城市或鐵路樞紐。課外探索練習二請設計負“暑假”去西南、西北、東復習回顧1.1饞5森—19壘世紀手（二戰前）國際人口遷移的路線和特山點？“雜二戰”以后國際人口遷移的路線和特點？影響人口遷移的因素有哪些？人口遷移對遷出地帶來的影響有哪些絨？人口遷移對遷入地帶來的影響有霞哪些獸？日（1）我慚國目前僅次于三峽工程的第二大（工程2）全長2538km（3）修建時間：1993年4月20日——1995年11月1（4）沿線共有特大及大中型橋梁10伙45座，較隧道150座，以及近9000個大大小小的歸涵洞案例分勿析---叫--悠--題-京九謹鐵路1.概況2.京九五鐵路友主要熊區位覺因素師分析3.京九英鐵路異沿線位的地宅理環倆境2.京九鐵路沿線經過的主要糧、棉、油4.沿線地區擁有滿哪些榮主要尺的礦口產資頁源：1.請說出京九鐵路經過的省市區：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、香港石油、煤、鐵易、鎢格、銅賺等5.沿線經過錢了哪倘些主諸要的撥山區條和丘御陵區大別山、社井岡宿山、植江南偵丘陵臥、兩穗廣丘陵華北平原、江淮平原——小麥、棉氣花生、烤煙，鄱陽湖平原（商品糧基地——水稻、小麥、茶葉。3.沿線經過的主要旅游地奴：北京、泰山、梁山昏泊遺梳址、慈廬山等抗合作悟探究影響京維九鐵路的主要區位因素合理祝布局交通網緩解南谷北拍鐵路匙運輸的緊張狀況（快，快了貨運）活躍整蒼個每路網（活，活了路網）促進沿線的經濟發展是糧油棉重要產區是礦產、旅游資源豐富地區使革命老區直接受益維持香港長期穩定和繁榮促進港澳地區與內地物資交流促進外向型經濟的發展維持香港的長期穩定和繁榮先進的科學技術是保證自然因素-----地形各異，地聚質情耽況復釋雜（坊不利短因素交通運輸井線經濟、社會因素自然因素走向影響影響改變科技因素走向決定最大意疼義適：激活全國鐵路網、帶動沿線地區的經濟發惠展蜿蜒于崇山峻嶺中的京九鐵路沿線共有特大及大中型橋梁1045座，隧道150座，津以及休近90恰00個大用大小絨小的本涵洞迷。一、鐵示路發展簡介1.世界鐵路發展世界上最早修建鐵路的國家是英國，1825年建成斯托克頓——達靈頓鐵路。世界第一臺蒸汽機鐵路蒸汽機車發明家斯蒂芬森為該路設計了名為“動力1號”的蒸汽機車從英國進口的機車——“0”號機車2.我國請鐵路菌發展187幕6年，握中國展土地上中國制造的第一臺機車——“龍號”機車第一好條往鐵路：吳淞鐵路。終中國自建的第一條鐵路是1881年建成的唐胥鐵路。完全由中國自己修建的第一條干線鐵路是1909年建成的京張鐵路。哈爾濱大連京哈細線北京上海廣州 九龍悠京滬線包頭包蘭線成都昆明寶成線蘭州焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線海蘭新線京 包線滬杭線浙贛悔曲線杭州湘黔線貴昆線長江盼烏魯木齊吐魯番庫爾勒后喀什格爾木